Диагностический разъем фокус 3: Защита диагностического разъема – Ford Focus 3

Фото расположения колодки:

Детальнее рассмотреть позицию можно на фотографиях и схемах. С расположением электронного блока управления можно ознакомиться по ссылке в статье “Диагностика Focus 2”. Далее представлена распиновка OBD2 разъема.

Описание:

OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.

Марки и года:

Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г. ).

Доступ и расположение:

Смотреть

Распиновка:

Пример на фото:

Выводы и их назначение:

Контакты диагностического разъема для используемых протоколов

Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.

Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.

Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.

Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.

Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).

Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.

3. Распиновка некоторых моделей ЭБУ Ford Focus 2

Прошивка ECU на Фокусах 2 поколения (программирование ЭБУ «на столе») осуществляется со снятием блока. Перепрошивка возможна с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим.

В статье “Компьютерная диагностика Ford Focus 2 своими руками” имеется более подробная информация о типах ЭБУ, а так же о способах их прошивки.

Назначение контактов:

4. Выбор оборудования для диагностики Фокус 2

Расположение разъема для диагностики необходимо знать для подключения адаптера или сканера к автомобилю, а так же в некоторых случаях в качестве программатора. Ниже представлен небольшой список рекомендуемого оборудования для диагностики моделей Форд Фокус 2.Модельный ряд Focus 2 диагностируется следующими видами приборов:

1. CDP Launch CReader – сканер из класса мультимарочных. Поддерживает высокоскоростные протоколы подключения CAN. Имеет встроенный дисплей для удобства работы.
2. Ford VCM + IDS (Ford VCM II) – дилерский автомобильный сканер для семейства Ford. Имеет расширенную базу кодов неисправностей. Поддерживает все протоколы, применяемые в линейке Форд.
3. Ford HS + MS CAN OBD – популярный сканер, предназначенный для работы на Ford. Предназначен как для профессионального, так и частного использования.
4. Отдельно стоит отметить ELM327, который часто применяют в связке с популярным диагностическим ПО, типа FORScan. Прибор поддерживает основные операции с памятью ЭБУ, имеет протоколы совместимые с CAN шинами.

Для более подробного изучения вопроса рекомендуется прочитать статьи по данной теме:

5.

Рекомендуемые программы для адаптеров и сканеров Фокус 2

Читать статью “Рекомендуемые программы для адаптеров и сканеров Форд Фокус 2”

Рекомендуемые адаптеры и сканеры для автомобилей Ford Focus 2

Читать статью “Рекомендуемые адаптеры и сканеры для автомобилей Ford Focus 2”

Scan Tool Pro – адаптер для Фокуса 2 c 2004 г.в

Читать статью “Scan Tool Pro – OBD2 адаптер для Фокуса 2 c 2004 г.в”

Расшифровка кодов ошибок Фокус 2

Читать статью “Расшифровка кодов ошибок Фольксваген Поло”

Обзоры OBD2 адаптеров для автодиагностики

Смотреть раздел “Обзоры OBD2 адаптеров для автодиагностики”

Автодиагностика FF2 своими руками

Читать статью “Автодиагностика ФФ2”

Scan Tool Pro – бюджетный мультисканер для Фокус 2

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 – пока что самая стабильная версия, а так же имеет максимальную совместимость

с автомобилями Форд Фокус 2 с 2004 года выпуска.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики “Scan Tool Pro”. Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Узнать подробнее

Zinref.ru – библиотека онлайн, автомобили



Zinref.ru – библиотека онлайн     

Поиск по сайту

Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам

Правообладателям

Disclaimer 

Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте.

все рефераты составлены до 2019 года

FORD FOCUS III OBD Диагностический инструмент и программное обеспечение от myautoaid.

PRO

ВЕСЕННЯЯ РАСПРОДАЖА!
всего $125.00 вместо 159$

Для 32+ марок автомобилей

• Сканирование всех блоков управления
• Чтение и удаление кодов неисправностей

Для вашего бренда

• Сервисный сброс
• Датчики и приводы
• Специальные функции

159,00 долларов США только $125. 00 ^*

Быстрая международная доставка с DHL

30-дневная политика возврата

Отличная поддержка клиентов

2 года гарантии на оборудование

Живите своей страстью к обслуживанию автомобилей, как никогда раньше! С помощью диагностического инструмента autoaid PRO вы получите больше функций для конкретной марки автомобиля. От тщательного сканирования всех блоков управления до считывания и удаления кодов неисправностей, выполнения сервисного сброса, доступа к датчикам и исполнительным механизмам и до всех специальных функций (например, регенерации сажевых фильтров, обучения форсунок или отключения электронных стояночных тормозов) . Все это доступно по лучшей цене прямо здесь, в магазине.

• открытый электронный стояночный тормоз
• регенерация дизельного сажевого фильтра
• замена батареи
• откалибровать датчик угла поворота руля
• прокачка тормозов
• научить дроссель
• научить клапан рециркуляции отработавших газов
• научить расходомер воздуха
• откалибровать электронный стояночный тормоз
• Базовая настройка
• Компенсация нулевого положения датчика тормозного давления
• закрыть электронный стояночный тормоз
• Инициализация блока управления
• конфигурация дизельного сажевого фильтра
• Замена дизельного сажевого фильтра
• ESP-тест
• регулировка фар
• Инициализация насоса высокого давления
• конфигурация инжектора
• Калибровка нулевого положения датчика бокового ускорения
• Калибровка нулевого положения датчика продольного ускорения
• переведите стояночный тормоз в положение сборки
• Регулировка датчика давления в рампе
• Сбросить параметры адаптации
• Сброс после замены сцепления
• Сброс значений адаптации расходомера воздуха
• Сбросить значения адаптации EGR
• Сброс значений адаптации температуры отработавших газов
• Сбросить значения адаптации форсунки
• Сбросить значения адаптации турбонагнетателя
• сервисный сброс
• Обучение датчика дифференциального давления
• учить форсунки
• Обучать кислородный датчик
• неизвестная задача

• АБС/АСР/ЭСП
• Кондиционер
• Альтернативный модуль управления подачей топлива
• Аудио
• Дополнительный воздушный нагрев
• Центральный электронный
• Центральная Электронная 2
• Панель приборов
• Диагностическая система (EOBD/OBDII)
• Система присадок к дизельному топливу
• Управление дверью, передняя левая
• Дверь передняя правая
• Управление дверью сзади слева
• Управление дверью сзади справа
• Модуль управления двигателем (ECM)
• Передняя панель управления
• Передний дисплей (FDIM)
• Регулировка угла наклона фар
• Информационный дисплей
• Многоцелевой модуль приемника (RFA)
• Помощь при парковке
• Стояночный тормоз (EPB/SBC)
• Усилитель руля
• Дистанционное отопление Вентиляция Кондиционер
• Удаленный вход без ключа
• Сиденье водителя
• Левый модуль управления обнаружением боковых препятствий (SODL)
• Датчик угла поворота рулевого колеса
• Дополнительная удерживающая система (SRS)
• Блок управления прицепом
• Передача инфекции
• Голосовое управление

** Наличие зависит от модели, двигателя и конфигурации.

В действии

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

“Невероятно, сколько всего можно прочитать с помощью автопомощи! Соотношение цена/качество просто потрясающее”

Найдите свой инструмент PRO

See vehicle coverage

Инструменты диагностики автомобилей autoaid работают с автомобилями более чем 32 автомобильных марок, выпущенных с 2000 года по настоящее время. С PRO вы получите все функции для выбранного вами бренда. Здесь вы можете найти список для покрытия транспортных средств

Наши PRO-инструменты так популярны не зря. От покрытия блока управления до сервисного сброса и всех специальных функций вы не найдете сопоставимого устройства по более низкой цене.

Хотите добавить больше брендов в свой инструмент PRO? Нет проблем — это можно сделать в любое время всего за несколько кликов. А если вам нужны все 32+ бренда, вы можете легко перейти с PRO на EXPERT. Это всегда гибко.

Десятилетний опыт компании autoaid позволил разработать инструменты для диагностики автомобилей, и мы продолжим их разработку в нашей штаб-квартире в Берлине. Качество нашей продукции хорошо известно по телевидению и в торговой прессе.

^* Диагностические инструменты autoaid работают с вашими ПК, ноутбуками или планшетами под управлением Windows 7, 8, 10 или 11. Диагностическое программное обеспечение autoaid доступно для загрузки. Поскольку это облачное устройство, во время процесса диагностики требуется подключение к Интернету. Лицензии PRO и EXPERT оплачиваются ежегодно и включают в себя все обновления, такие как новые добавленные модели автомобилей или улучшения функций. Раз в год вы можете бесплатно переоформить права на новую марку автомобиля при смене автомобиля.

159,00 долларов США только $125,00 ^*

Быстрая международная доставка с DHL

30-дневная политика возврата

Отличная поддержка клиентов

2 года гарантии на оборудование

Где в моей машине находится порт OBD? (с иллюстрациями)

Порт OBD2 — это то, как вы можете подключить считыватель кодов, но расположение может различаться в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Вот как найти порт OBD2 вашего автомобиля (с видео)!

Если вы новичок в мире авторемонта своими руками, диагностика индикатора проверки двигателя может показаться сложной задачей. К счастью, сканер FIXD и приложение для смартфона упрощают диагностику и ремонт автомобиля, используя заводской порт OBD2. Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком или любителем, разъем OBD2 имеет решающее значение для выполнения диагностики, и вот как его найти.

Что такое порт OBD2?

Система OBD2 вашего автомобиля очень похожа на домашний компьютер. Сам компьютер может выполнять множество задач, но вам нужен экран, чтобы видеть, что делает компьютер. Таким дисплеем является сканер OBD2, такой как FIXD. Порт OBD2 представляет собой разъем трапециевидной формы, универсальный для всех марок и моделей, позволяющий использовать любой считыватель кодов в любом автомобиле, оборудованном OBD2, то есть в легковых автомобилях с бензиновым двигателем 1996 года выпуска и в автомобилях с дизельным двигателем 2008 года выпуска.

Знание того, как правильно использовать систему OBD2, позволяет вам выполнять различные задачи, начиная от простого сброса индикатора проверки двигателя и заканчивая углубленной диагностикой с использованием оперативных данных с компьютеров вашего автомобиля.

Где находится порт OBD2?

Знание того, куда подключить автомобильный считыватель кодов, — это первый шаг к диагностике индикатора проверки двигателя. Хотя расположение порта OBD2 может различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, эти разъемы всегда находятся внутри автомобиля.

Чаще всего разъем OBD2 автомобиля можно найти под приборной панелью со стороны водителя.

В большинстве автомобилей разъем находится под приборной панелью (также называемой приборной панелью) со стороны водителя, но некоторые из них можно найти рядом с центральной консолью или даже со стороны пассажира автомобиля. Кроме того, некоторые порты OBD2 открыты и их легко найти, а другие скрыты за крышкой. Имейте в виду, что, поскольку разъем находится под приборной панелью, вам, вероятно, придется находиться вне автомобиля, чтобы опуститься достаточно низко, чтобы найти его и подключить сканирующий прибор.

Если вы по-прежнему не можете найти свой порт OBD2, обратитесь к руководству пользователя или введите информацию о своем автомобиле в наш локатор портов OBD2.

Как работает порт OBD2?

Независимо от марки и модели все легковые автомобили с бензиновым двигателем, выпущенные с 1996 года (и дизельные грузовики, выпущенные с 2008 года), оснащены системой бортовой диагностики (OBD2). К этой системе подключен порт OBD2, который позволяет вам «говорить в машине» и понимать, что происходит с вашим автомобилем, когда горит индикатор «Проверить двигатель».

Этот универсальный разъем обеспечивает питание, заземление и возможность связи для сканирующих инструментов, таких как датчик FIXD. Такая конструкция означает, что все, что вам нужно сделать, это подключить сканер к разъему OBD2, и он включится и сможет считывать любые обнаруженные диагностические коды неисправностей.

Что делать, если мой порт OBD2 не работает?

Для работы любого диагностического прибора зажигание автомобиля должно быть включено, а для правильной диагностики двигатель должен работать. Если порт OBD2 по-прежнему не работает при включенном зажигании, скорее всего, у вас либо неисправный сканер, либо поврежден разъем и/или проводка.