Давишь на газ машина еле набирает скорость: Почему при нажатии на газ обороты поднимаются, а автомобиль не едет?

Содержание

«При нажатии педали газа, двигатель обороты набирает, а машина не едет. Что делать?» — Яндекс Кью

«Здравствуйте при нажатии на газ машина набирает обороты и тяжело едет» — Яндекс Кью

Автомобиль не разгоняется при запуске двигателя. Принимает …

спросил

Джей

на 03. 11.2017

Когда завожу машину, сразу не могу тронуться, так как машина не разгоняется. Даже если я сильно нажму на газ, машина будет ехать всего несколько миль в час. Автомобилю требуется пара минут, чтобы прогреться, чтобы иметь возможность разогнаться. Это означает, что мне нужно сесть в машину, включить двигатель и посидеть несколько минут, прежде чем попытаться тронуться с места, иначе я вырулю, и машина разгонится только до 5 миль в час.

Единственный способ заставить машину ехать быстрее – сильно нажать на педаль газа, но даже в этом случае требуется минута езды с полным нажатием на педаль газа, чтобы получить ускорение.

После прогрева двигателя машина едет, разгоняется нормально (это Subaru Tribeca, так что акселератор не быстрый вообще).

Это происходит независимо от температуры наружного воздуха. Холодно или жарко, я получаю одну и ту же проблему почти каждый раз, когда запускаю двигатель.

Спасибо!

Пробег моей машины 150000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.

Двигатель глохнет при разгоне Проверка

$94,99 – $114,99

Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Кевин Гейнер

Автомеханик

35 лет опыта

Неясно, имеете ли вы в виду отсутствие движения, сопровождающее фактическое увеличение оборотов двигателя, по сравнению с ситуацией, когда увеличение оборотов двигателя не происходит, несмотря на команды, которые, конечно же, не сопровождались бы движением. Дело в том, что проблема, которую вы описываете, может быть либо проблемой трансмиссии, либо проблемой двигателя, а иногда и их комбинацией. Если обороты двигателя увеличиваются, но движения вперед нет, это может быть неисправность гидравлики трансмиссии, низкий уровень трансмиссионной жидкости, проскальзывание лент или фрикционов, неисправность гидротрансформатора и т. д. Отсутствие ускорения или потеря мощности могут быть вызваны неисправностями корпуса дроссельной заслонки (электронное управление дроссельной заслонкой, датчик массового расхода воздуха, порванный воздухозаборный шланг), изношенными свечами зажигания, неисправным топливным насосом или засоренной топливной системой, а также большими утечками вакуума (включая EGR). неисправности, система PCV, негерметичность впускного коллектора, негерметичность клапана продувки EVAP). В вашем случае сканирующий инструмент будет использоваться для просмотра условий в двигателе в режиме реального времени (например, регулировка подачи топлива, выходы датчика массового расхода воздуха и датчика TPS и т. д.) и определения основной причины. Если вы хотите, чтобы эти диагностические тесты выполнялись сертифицированным механиком, отправленным YourMechanic прямо к вам, пожалуйста, запросите проверку / диагностику потери питания, и ответивший сертифицированный механик решит эту проблему для вас. Если у вас есть дополнительные вопросы или проблемы, не стесняйтесь снова обращаться к YourMechanic, поскольку мы всегда здесь, чтобы помочь вам.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Окна сильно шумят от ветра

Дорожный шум может сильно отвлекать во время вождения. К счастью, компания Chevrolet знает об этой проблеме и выпустила Бюллетень технического обслуживания (TSB), посвященный шуму ветра. Я настоятельно рекомендую записаться на прием к местному авторизованному дилеру Chevrolet…

Индикатор Check Engine; каталитический нейтрализатор

Когда каталитический нейтрализатор начинает выходить из строя, компьютер выдает код P0420 и/или код P0430, который относится к эффективности катализатора. Каталитический нейтрализатор в некотором роде похож на металлический фильтр, задерживающий токсичные газы…

Отказ сцепления на 2,5-летнем Peugeot 107 после пробега 1500 миль

Здравствуйте. Это сцепление (https://www.yourmechanic.com/article/how-long-does-a-clutch-last) выйдет из строя преждевременно по двум причинам, если предположить, что транспортным средством легко управлять. Либо сцепление не полностью выжимается и буксует из-за удерживающего давления в системе, либо сцепление неисправно. Большинство…

Я хочу купить Infiniti G35X с пробегом 160 000 миль

Привет. G35X — это автомобиль с полным приводом или полным приводом, и, на мой взгляд, это одна из лучших моделей Infiniti. Я бы проверил, сколько истории обслуживания (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-check-car-history-by-cheryl-knight) вы можете откопать, чтобы убедиться, что все…

Запах выхлопных газов в салоне

Здравствуйте. Запах выхлопных газов внутри автомобиля (https://www.yourmechanic.com/services/exhaust-fume-odor-in-car-inspection) может быть опасен для вашего здоровья и является проблемой, о которой следует позаботиться как можно скорее. как можно скорее. Как правило, воздух вокруг двигателя и перед…

Будет ли датчик положения распредвала вызывать отключение моей машины во время вождения?

Привет. Датчик положения распределительного вала (https://www.yourmechanic.com/services/camshaft-position-sensor-replacement) может привести к остановке двигателя. Проверьте датчик и убедитесь, что он подключен. Убедитесь, что датчик правильно подключен к двигателю, и убедитесь, что датчик…

Почему моя легковая шина немного утонула? может это нижний рычаг?

Изношенные или сломанные втулки поперечного рычага, неисправная шаровая опора, повреждение поворотного кулака и стойки, несоосность, слабая или сломанная винтовая пружина и т. д. — все это возможные причины того, что вы видите. Шум может быть…

Есть известное решение проблемы mazdaspeed3 pcv?

Для автомобилей, выпущенных до 2008 года, Mazda опубликовала Бюллетень технического обслуживания (TSB), в котором говорится об изменении конструкции для решения проблемы избыточного давления. Однако, что касается модели 2012 года, я не вижу сопоставимого опубликованного TSB, посвященного…

На моем Lincoln mkx 2008 года только что загорелась сигнальная лампа, это машина с двумя волнообразными линиями под шинами, что это значит?

Этот символ относится к вашей системе контроля тяги. Ваш автомобиль оснащен датчиками скорости вращения колес (https://www.yourmechanic.com/services/abs-speed-sensor-replacement) на каждом из четырех колес, которые отслеживают скорость вращения колес и одновременно передают эту информацию в АБС и противобуксовочную систему. система…

Статьи по Теме

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы живете в холодном климате

Если вы живете в холодном климате, вероятно, одна из ваших самых больших проблем, когда вы решаете, какой подержанный автомобиль вы должны купить, это то, насколько хорошо он будет работать в снежные, гололедные условия. Мы оценили ряд…

Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы рыбак

Что Что рыболовы ищут, в частности, в своих транспортных средствах? Много места, много места для груза, а иногда и способность преодолевать пересеченную местность. Некоторые рыбаки также хотят иметь возможность буксировки лодки. Имея это в виду, мы…

Знакомство с индикаторами низкого уровня масла и обслуживания Subaru

Символы автомобиля или индикаторы приборной панели служат напоминанием об обслуживании автомобиля. Коды Subaru Low Oil указывают, когда вашему автомобилю требуется обслуживание.

Просмотрите другой контент

Смета

Техническое обслуживание

Услуги

8 причин, по которым машина не разгоняется, но обороты увеличиваются — легковые, грузовые и транспортные средства. Инструкции

Есть несколько причин, из-за которых ваш автомобиль не разгоняется, когда вы нажимаете на педаль газа.

Если у вашего автомобиля проблемы с ускорением, это может быть связано с целым рядом различных проблем. Наиболее распространенными причинами являются неисправный топливный насос, забитый топливный фильтр или неисправный датчик массового расхода воздуха. Если вы не уверены, в чем причина проблемы, лучше всего отвезти машину к механику и проверить ее.

Что такое RPM?

RPM означает количество оборотов в минуту. Это мера того, сколько раз коленчатый вал двигателя проворачивается за одну минуту. Датчик оборотов в вашем автомобиле показывает, насколько быстро вращается двигатель в любой момент.

RPM важен по нескольким причинам. Во-первых, он сообщает вам, как быстро вращается коленчатый вал двигателя и какую мощность он вырабатывает. Чем быстрее вращается коленчатый вал двигателя, тем большую мощность он производит.

Во-вторых, число оборотов важно, потому что оно влияет на передаточные числа вашего автомобиля. В вашем автомобиле есть определенное количество передач, и каждая передача имеет разное соотношение между частотой вращения двигателя и скоростью вращения колес.

Нижние передачи имеют более высокие передаточные числа, что означает, что скорость двигателя выше по отношению к скорости колес. Вот почему ваш автомобиль может ускоряться быстрее на более низких передачах. Более высокие передачи имеют более низкие передаточные числа, что означает, что частота вращения двигателя ниже по отношению к скорости вращения колес. Вот почему ваш автомобиль может двигаться быстрее на более высоких передачах.

Наконец, число оборотов важно, потому что оно влияет на расход топлива вашего автомобиля. Чем быстрее вращается коленчатый вал двигателя, тем больше топлива он сжигает. Вот почему вы получите лучшую экономию топлива на более низких скоростях и более высоких передачах.

Почему важно знать число оборотов вашего автомобиля?

Знать число оборотов вашего автомобиля может быть важно по ряду причин. Во-первых, это может помочь вам устранить проблемы с двигателем. Если ваши обороты внезапно стали ниже нормы, это может указывать на то, что с вашим двигателем что-то не так.

Кроме того, знание числа оборотов в минуту может помочь вам оптимизировать расход бензина. Как правило, чем выше ваши обороты, тем больше топлива будет потреблять ваш автомобиль. Поэтому, если вы пытаетесь сэкономить на бензине, лучше всего поддерживать обороты двигателя как можно ниже.

Конечно, бывают случаи, когда вам нужно увеличить обороты, например, когда вы ускоряетесь или поднимаетесь в гору. Однако, как правило, лучше всего поддерживать как можно более низкие обороты для экономии топлива.

Как измеряются обороты автомобиля?

Существует несколько способов измерения оборотов автомобиля. Одним из способов является использование тахометра. Это устройство, которое обычно находится на приборной панели автомобиля. Он измеряет обороты двигателя и отображает их в числовой форме.

Еще один способ измерения оборотов – использование индикатора времени. Это специальный инструмент, который крепится к проводу свечи зажигания двигателя. Он излучает пульсирующий свет, который можно использовать для измерения скорости вращения двигателя.

Наконец, число оборотов также можно измерить с помощью электронного сканера. Это более сложный инструмент, который обычно используется механиками и другими профессионалами. Его можно подключить к диагностическому порту автомобиля, чтобы считывать различные данные двигателя, включая обороты.

Каждый из этих методов можно использовать для точного измерения оборотов двигателя автомобиля.

Как работает тахометр?

Тахометр — это устройство, измеряющее число оборотов двигателя. Обычно он прикрепляется к проводу свечи зажигания двигателя и излучает пульсирующий свет. Этот свет можно использовать для измерения скорости вращения двигателя.

Чтобы использовать тахометр, просто поднесите его к проводу свечи зажигания при работающем двигателе. Свет будет пульсировать с частотой, соответствующей оборотам двигателя. Затем вы можете прочитать число оборотов в минуту на дисплее тахометра.

Почему у некоторых автомобилей обороты выше, чем у других?

Существует ряд факторов, влияющих на число оборотов автомобиля. Одним из факторов является объем двигателя. Двигатель большего размера обычно имеет более высокие обороты, чем двигатель меньшего размера.

Другим фактором, влияющим на число оборотов, является передаточное число. Это соотношение между числом зубьев ведомой шестерни и числом зубьев ведущей шестерни. Более высокое передаточное отношение приведет к более высоким оборотам, а более низкое передаточное число приведет к более низким оборотам.

Наконец, вес автомобиля также может влиять на его обороты. Более тяжелый автомобиль обычно имеет более низкие обороты, чем более легкий автомобиль. Это лишь некоторые из факторов, которые могут повлиять на обороты автомобиля.

Каковы преимущества высоких оборотов?

Высокая скорость вращения дает ряд преимуществ. Одним из преимуществ является то, что он позволяет автомобилю быстро разгоняться. Это может быть полезно при обгоне других автомобилей на шоссе или выезде на оживленную автостраду.

Высокие обороты также могут быть полезны при буксировке тяжелых грузов. Если автомобиль пытается буксировать большой прицеп, более высокие обороты придадут автомобилю больше мощности и крутящего момента, что облегчит перемещение груза.

Наконец, высокие обороты также могут помочь машине преодолевать подъемы. Когда автомобиль поднимается по крутому склону, более высокие обороты могут дать автомобилю необходимую мощность, чтобы добраться до вершины. Это лишь некоторые из преимуществ высоких оборотов.

Каковы недостатки высоких оборотов?

Несмотря на некоторые преимущества высоких оборотов, есть и недостатки. Одним из недостатков является то, что высокие обороты могут привести к перегреву двигателя. Это связано с тем, что более высокие обороты означают, что двигатель работает тяжелее и выделяет больше тепла.

Другим недостатком высоких оборотов является снижение расхода топлива. Это связано с тем, что более высокие обороты означают, что двигатель потребляет больше топлива. Поэтому, если вы пытаетесь сэкономить на бензине, лучше всего поддерживать обороты двигателя как можно ниже.

Наконец, высокие обороты также могут привести к преждевременному износу двигателя. Это связано с тем, что более высокие обороты создают большую нагрузку на компоненты двигателя, что со временем приводит к их износу.

Это лишь некоторые из недостатков высоких оборотов.

Как видите, у высоких оборотов есть как преимущества, так и недостатки. В конечном счете, вам решать, перевешивают ли преимущества недостатки. Если вы решите запустить свой автомобиль на более высоких оборотах, обязательно следите за температурой двигателя и расходом топлива.

8 причин, по которым машина не разгоняется, но обороты растут

Есть несколько причин, по которым ваш автомобиль может не разгоняться, даже если обороты растут. Это может быть проблема с топливной системой, системой зажигания или механическая проблема. Давайте рассмотрим каждую из этих возможностей более подробно:

1. Проблема с топливной системой

Если есть проблема с топливной системой, это может помешать двигателю получить необходимое количество топлива. Это может привести к тому, что двигатель будет работать неравномерно или вообще заглохнет. Есть несколько потенциальных проблем с топливной системой, которые могут вызвать эту проблему, в том числе забитый топливный фильтр, неисправный топливный насос или утечка в топливопроводе.

2. Проблема с системой зажигания

Другая возможность заключается в том, что проблема связана с системой зажигания. Если свечи зажигания загрязнены или повреждены провода, это может помешать правильному воспламенению топлива от искры. Это может привести к пропуску зажигания и нестабильной работе двигателя.

3. Проблемы со сцеплением

Если на автомобиле установлена механическая коробка передач, возможно, проблема со сцеплением. Если сцепление не включается должным образом, это может привести к тому, что двигатель начнет вращаться без фактического движения автомобиля. Это может быть вызвано изношенным сцеплением или утечкой в гидравлической системе.

4. Проблема с передачей

Другая возможность заключается в том, что проблема связана с передачей. Если передачи не переключаются правильно, это может привести к тому, что автомобиль будет колебаться или даже заглохнуть. Это может быть вызвано различными проблемами, в том числе низким уровнем трансмиссионной жидкости, изношенными шестернями или неисправным соленоидом переключения передач.

5. Загрязнен корпус дроссельной заслонки

Если корпус дроссельной заслонки загрязнен, автомобиль может колебаться или глохнуть. Дроссельная заслонка отвечает за регулирование количества воздуха, поступающего в двигатель. Если он грязный, это может ограничить поток воздуха и вызвать неравномерную работу двигателя.

Загрязнение корпуса дроссельной заслонки может привести к потере мощности автомобиля. Корпус дроссельной заслонки расположен между воздухозаборником и двигателем. Он регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. Грязный корпус дроссельной заслонки может ограничить поток воздуха и привести к потере мощности вашего автомобиля.

6. У вас есть утечка во впускном коллекторе

Другая возможность заключается в том, что у вас есть утечка во впускном коллекторе. Впускной коллектор снабжает двигатель воздухом. Если есть утечка, это может привести к тому, что двигатель будет работать на обедненной смеси и заглохнет.

7. У вас утечка вакуума

Другая возможность заключается в том, что у вас утечка вакуума. Двигатель полагается на вакуум, чтобы функционировать должным образом. Если есть утечка, это может привести к нестабильной работе двигателя или его остановке. Существует несколько потенциальных источников утечки вакуума, в том числе неисправная прокладка, треснувший шланг или утечка во впускном коллекторе.

Любая из этих проблем может быть причиной того, что ваш автомобиль колеблется или глохнет при повышении оборотов. Если вы не уверены, в чем проблема, лучше обратиться к механику, чтобы он мог диагностировать и устранить проблему.

8. Проблема с каталитическим нейтрализатором

Последняя возможность заключается в том, что проблема с каталитическим нейтрализатором. Если преобразователь не работает должным образом, двигатель может перегреться и заглохнуть. Это может быть вызвано различными проблемами, в том числе забитым нейтрализатором, проблемой датчика кислорода или неисправной системой зажигания.

Это лишь некоторые из возможных причин, по которым ваш автомобиль может не разгоняться, даже если обороты двигателя растут. Если у вас возникла эта проблема, важно, чтобы ее диагностировал профессионал, чтобы можно было устранить основную проблему. В противном случае это может привести к дальнейшему повреждению или даже аварии.

Раздел Как

Как чистить свечи зажигания?

Свечи зажигания можно чистить несколькими способами, но наиболее распространенным и эффективным является использование проволочной щетки. Вы должны убедиться, что вы очень осторожны, когда чистите свечи, чтобы не повредить их.

Также важно помнить, что ни в коем случае нельзя использовать какие-либо растворители для очистки свечей зажигания, так как они могут их повредить.

После того, как вы почистите свечи, вы захотите поставить их обратно в машину и подсоединить провода. Если вы не знаете, как это сделать, вы всегда можете обратиться к руководству пользователя.

Как заменить топливный насос?

Замена топливного насоса — довольно простая задача, которую большинство людей может выполнить самостоятельно. Вам понадобятся некоторые основные инструменты и знания о том, как их использовать, но это не сложная работа. Первое, что вам нужно будет сделать, это отключить аккумулятор, чтобы случайно не ударить себя током.

Далее вам нужно будет снять крышку бензобака, а затем открутить болты, которые удерживают насос на месте. Сделав это, вы можете просто вытащить старый насос и заменить его новым. Обязательно плотно завинтите новый насос, чтобы он не расшатался и не вызвал проблем.

Наконец, подключите аккумулятор и заведите автомобиль, чтобы проверить новый насос.

Как заменить датчик массового расхода воздуха?

Датчик массового расхода воздуха является важной частью системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, чтобы двигатель мог соответствующим образом отрегулировать топливную смесь. Если датчик массового расхода воздуха не работает должным образом, это может привести к тому, что двигатель будет работать на бедной или богатой смеси и даже может заглохнуть. Заменить датчик массового расхода воздуха несложно, но важно внимательно следовать инструкциям, чтобы не повредить новый датчик.

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить случайное поражение электрическим током.
Найдите датчик массового расхода воздуха. На большинстве автомобилей он обычно находится рядом с коробкой воздушного фильтра.
Отсоедините электрический разъем от датчика массового расхода воздуха и удалите все фиксирующие зажимы или винты.
Вытащите датчик массового расхода воздуха из коробки воздушного фильтра и отсоедините воздуховод от датчика.
Установите новый датчик массового расхода воздуха в корпус воздушного фильтра и подсоедините электрический разъем. Не забудьте подсоединить все удерживающие зажимы или винты.
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и запустите двигатель, чтобы проверить новый датчик массового расхода воздуха. Если двигатель глохнет или работает нестабильно, выключите его и проверьте все соединения, прежде чем снова запускать двигатель.

Как очистить дроссельную заслонку?

Корпус дроссельной заслонки отвечает за регулирование количества воздуха, поступающего в двигатель. Со временем он может загрязняться и забиваться нагаром.

Это может привести к тому, что двигатель будет работать на бедной или богатой смеси, и даже может заглохнуть. Очистка корпуса дроссельной заслонки — довольно простая задача, с которой большинство людей могут справиться сами.

Вам понадобятся некоторые базовые инструменты и навыки их использования, но это несложная работа. Первое, что вам нужно сделать, это отключить отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить случайное поражение электрическим током.

Далее вам нужно будет снять воздухозаборник, чтобы получить доступ к корпусу дроссельной заслонки. Как только вы это сделаете, вам нужно будет открутить болты, которые удерживают корпус дроссельной заслонки на месте. Будьте осторожны, чтобы не уронить мелкие детали, иначе их будет сложно найти.

После того, как корпус дроссельной заслонки будет снят, вам нужно будет использовать очиститель карбюратора и щетку, чтобы очистить его от нагара. Обязательно обратите особое внимание на область вокруг дроссельной заслонки, так как именно здесь скапливается большая часть отложений.

После того, как вы очистили корпус дроссельной заслонки, вам нужно будет переустановить его и подсоединить клемму аккумулятора.