Датчик температуры охлаждающей жидкости форд фокус 1 где находится: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте...

Содержание

Датчик температуры жидкости Ford Focus

Проверка и замена датчика температуры охлаждающей жидкости Ford Focus

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в системе охлаждения двигателя

Чувствительным элементом датчика является термистор, электрическое сопротивление которого изменяется обратно пропорционально температуре

При низкой температуре охлаждающей жидкости (–40 °С) сопротивление термистора составляет около 100 кОм, при повышении температуры до +130°С — уменьшается до 70 Ом.

Электронный блок питает цепь датчика температуры постоянным опорным напряжением.

Напряжение сигнала датчика максимально на холодном двигателе и снижается по мере его прогрева.

По значению напряжения электронный блок определяет температуру двигателя и учитывает ее при расчете регулировочных параметров впрыска и зажигания.

При отказе датчика или нарушениях в цепи его подключения ЭБУ устанавливает код неисправности и запоминает его.

Помимо вышеописанного, датчик косвенным образом служит и как датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов.

По информации от этого датчика электронный блок управления двигателем изменяет показания указателя.

Для устранения неисправности проверьте надежность контактных соединений в проводке к датчику или замените датчик.

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в отводящем патрубке водяной рубашки двигателя под катушкой зажигания.

Проверяют сопротивление на выводах датчика при различных температурных режимах.

Вам потребуются: ключ «на 19», тестер, термометр.

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Когда и как заменять охлаждающую жидкость в Ford Focus»).

Если быстро заменять, при подготовленном датчике, можно не сливать охлаждающую жидкость. Просто потом немного долить охлаждающей жидкости.

При замене датчика охлаждающую жидкость можно не сливать: после снятия датчика заглушите отверстие пальцем или пробкой — потеря охлаждающей жидкости будет минимальной.

Для замены датчика нужно снять модуль зажигания, для этого:

Вынимаем наконечники проводов высокого напряжения из модуля

Отсоединяем колодку проводов низкого напряжения из модуля зажигания

Ключом Torx T25 откручиваем три винта крепления катушки зажигания

Снимаем модуль зажигания

Нажав на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем колодку от датчика температуры охлаждающей жидкости

Ключом на 19 ослабляем затяжку датчика

Извлекаем датчик и на его место вставляем и закручиваем новый датчик (можно смазать герметиком резьбовую часть нового датчика)

Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление, а термометром измерьте текущую температуру.

Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах опустите датчик в горячую воду и проверьте изменение его сопротивления по мере остывания воды, контролируя температуру воды термометром.

Номинальное сопротивление исправного датчика указано в табл. 1.

При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.

Вверните датчик температуры охлаждающей жидкости и затяните его моментом 12 Нм.

Подсоедините к датчику колодку жгута проводов.

Залейте охлаждающую жидкость.

Данные для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости

Температура, °С	Сопротивление, кОм
-20	14-17
0	5,1-6,5
+20	2,1-2,7
+40	0,9-1,3
+60	0,48-0,68
+80	0,26-0,36

Ford Focus | Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

Ford Focus

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Ford ￫ Focus (Форд Фокус)

5.

7.2. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Подача напряжения к датчику температуры охлаждающей жидкости производится от панели приборов через замок зажигания и плавкий предохранитель.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Датчик расположен в головке блока цилиндров за водяным насосом на двигателях 1,2 л, во впускном коллекторе на двигателях 1,3 и 1,4 л и в кожухе термостата на двигателях 1,6, 1,8 и 2,0 л. Датчик представляет собой термистор, электрическое сопротивление которого уменьшается при увеличении температуры.

2. На холодном двигателе сопротивление датчика высокое и электрический ток через указатель температуры не проходит, в результате чего его стрелка находится на значении низкой температуры.

3. Если указатель температуры не показывает температуру двигателя, в первую очередь проверьте электрические цепи датчика. Также проверьте подачу напряжения в электрическую цепь датчика. Если стрелка указателя беспорядочно дергается, может иметь место нечеткая подача напряжения или подача нестабилизированного напряжения. При этом необходимо заменить стабилизатор. Если есть подозрения, что не работает указатель температуры, проверьте его следующим образом.

4. Если стрелка указателя показывает низкую температуру двигателя, отсоедините от датчика температуры электрический разъем и соедините его с массой.

Если при этом стрелка указателя отклоняется при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить. Если стрелка указателя не перемещается, снимите комбинацию приборов и проверьте электрическую цепь между датчиком и указателем, а также подачу напряжения к указателю. Если электрическая цепь исправна, значит, неисправен указатель температуры и его необходимо заменить.

5. Если указатель температуры показывает все время высокую температуру, отсоедините электрический разъем от датчика. Если при этом стрелка указателя перемещается в зону холодной температуры при включенном зажигании, значит, неисправен датчик температуры и его необходимо заменить.

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Частично слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения ниже уровня установки датчика, или имейте подходящую пробку, которой необходимо закрыть отверстие после вывинчивания датчика.
2. Снимите провод массы с аккумулятора.
	3. Отсоедините от датчика электрический разъем и вывинтите датчик.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед ввинчиванием датчика нанесите на резьбу датчика тонкий слой герметика.

2. Ввинтите датчик на место и подсоедините к нему электрический разъем.

3. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

4. В заключение запустите двигатель и проверьте работу датчика указателя температуры. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек.

Оригинальный датчик температуры охлаждающей жидкости Ford Focus

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Введите информацию о своем автомобиле, чтобы найти дополнительные детали и проверить их соответствие

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.
Введите свой VIN для наиболее точных результатов.
или
Выбор по модели
— Выберите марку —
— Выберите модель —
— Выберите год выпуска —
Мы предлагаем полный набор оригинальных датчиков температуры охлаждающей жидкости Ford Focus, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты датчика температуры охлаждающей жидкости, выбрав автомобиль.
11 Датчики температуры охлаждающей жидкости найдены
- Просмотреть соответствующие детали
  Ford Focus 2015-2018 Передатчик в сборе
  Номер детали: 7M5Z-12A648-B
  Другое имя: Сборка отправителя; Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры
  Ваша цена: 26,45 долл. США
  Розничная цена: 42,18 долл. США
  Вы сохраняете: 15,73 долл. США
  Добавить в корзину
- . 7M5Z-12A648-A
  Другое название: Передатчик в сборе; Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры
  Ваша цена: $51,15
  Розничная цена: $84,55
  Вы экономите: $33,40
  Добавить в корзину
- Просмотр Связанных деталей
  2012-2018 Ford Focus Датчик-температура охлаждающей жидкости
  Номер деталей: 3L8Z-12A648-AA
  Ваша цена: $ 25,08
  . $ 14,92
  Добавить в CART
- Связанные детали
  2012-20180004 Вы сохраняете: 17,43 долл. США
  Добавить в корзину
- Просмотр Связанных деталей
  2002-2004 Ford Focus Sender Assembly
  Номер деталей: 1L2Z-12A648-AA
  Другое название: Sender Assy.
  Ваша цена: 22,34 долл. США
  Розничная цена: 35,64 долл. США
  Вы сохраняете: 13,30 долл. США
  Добавить в корзину
- Просмотр Связанных деталей
  2012-2016 FOCUE FOCUATO -А
  Другое название: привод Assy заменен на: BM5Z-10884-A
  Ваша цена: 63,50 долл. США
  Розничная цена: 115,67 долл. США
  Вы сохраняете: 52,17
  Добавить в корзину
- . Датчик Ford Focus — температура двигателя, ECT
  Номер детали: F5AZ-12A648-A
  Другое название: Датчик — температура двигателя, и т. д. Заменено на: 3F1Z-12A648-A
  Ваша цена: 21,77 долл.
  Вы экономите: $12,96
  Добавить в корзину
- Посмотреть соответствующие детали
  2016-2018 Ford Focus Передатчик в сборе
  Номер детали: FB5Z-12A648-A
  Другое название: Передатчик в сборе; Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры
  Ваша цена: $ 98,20
  Розничная цена: $ 158,00
  Вы сохраняете: 59,80
  Добавить в корзину
- . Номер: CM5Z-10884-B
  Другое название: Привод в сборе; Привод
  Ваша цена: 111,87 долл. США
  Розничная цена: 165,00 долл. США
  Вы сохраняете: 53,13 долл. США
  Добавить в корзину
- Связанные детали
  2002-2004 FOCE Focus Assembly
  ЧАСТИ.
  Другое имя: Сборка отправителя; Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры
- См. соответствующие детали
  2004 Ford Focus Переключатель в сборе — температура
  Номер детали: 3S4Z-8A564-AF
  Другое название: Датчик температуры охлаждающей жидкости
Сопутствующие детали Ford Focus
8 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости Симптомы [и стоимость замены!]
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя необходим для оптимальной работы вашего автомобиля. Работа датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя заключается в измерении температуры охлаждающей жидкости для модуля управления двигателем.
С помощью этой информации блок управления двигателем регулирует состав топливно-воздушной смеси в зависимости от температуры.
Как и любой другой компонент, датчик ECT также может быть поврежден, что приведет к ряду проблем, связанных с двигателем. Следовательно, рекомендуется немедленно проверить свой автомобиль, чтобы избежать серьезных проблем.
Содержание
1
Каковы симптомы неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости?
Основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя включают:
- Индикатор проверки двигателя
- Низкий пробег
- Электрические вентиляторы охлаждения не включаются
- Черный дым из выхлопной трубы
- Трудный запуск
- Перегрев двигателя
- Плохой холостой ход
- Плохая работа двигателя
Вот более подробный список признаков плохой или неисправной охлаждающей жидкости Датчик температуры, который нужно искать:
1.
Индикатор проверки двигателя
Одним из первых признаков всех симптомов датчика температуры охлаждающей жидкости, который вы, вероятно, заметите, является то, что на приборной панели появится индикатор проверки двигателя.
Если компьютер обнаружит какую-либо проблему с цепью датчика, он загорится индикатором проверки двигателя, указывая на то, что автомобиль нуждается в проверке.
Если вы видите индикатор проверки двигателя на приборной панели, пришло время проверить коды неисправностей с помощью сканера OBD2.
2. Плохой пробег
Неисправный датчик ECT может отправить ложный сигнал на бортовой компьютер, что приведет к неправильной воздушно-топливной смеси . Например, неисправный датчик может послать сигнал о том, что двигатель холодный, когда это не так, и большее количество топлива быстро нагреет двигатель.
Это приведет к падению расхода топлива и снижению производительности двигателя.
3. Электрические вентиляторы системы охлаждения не включаются
В некоторых автомобилях датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя используется для управления электрическими вентиляторами системы охлаждения. В большинстве автомобилей у вас есть два отдельных датчика температуры для вентиляторов, приборной панели и управления двигателем.
Однако, если ваш автомобиль оснащен одним датчиком, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя может привести к тому, что ваши вентиляторы не запустятся.
ОТНОСИТЕЛЬНО: Вентилятор радиатора не работает? (7 причин и способы устранения)
4. Черный дым из выхлопной трубы
Из-за неправильного сигнала температуры двигателя ЭБУ может обогатить топливную смесь до такой степени, что процесс сгорания станет затрудненным.
Излишки топлива сгорают в выхлопной трубе, образуя густой черный дым.
СВЯЗАННЫЕ: Черный дым из выхлопных газов (причины и способы устранения)
5. Состояние затрудненного запуска
Момент запуска автомобиля очень важен с учетом количества топлива, впрыскиваемого в двигатель. Если топливно-воздушная смесь неисправна, вы можете столкнуться с трудностями или невозможностью запуска вашего автомобиля.
6. Перегрев двигателя
Вентилятор охлаждения, расположенный за решеткой радиатора, отводит тепло от охлаждающей жидкости двигателя. Этот вентилятор управляется электрически и зависит от сигнала бортового компьютера.
Если вентилятор получает ложный сигнал, он может не включиться, что приведет к перегреву двигателя. Некоторые автомобили имеют отдельный датчик температуры охлаждающей жидкости для вентилятора, но многие автомобили используют один и тот же датчик.
7. Плохой холостой ход
Из-за неисправности датчика ЕСТ состав топливной смеси изменится. Это приведет к тому, что двигатель0015 вибрация или тряска , когда автомобиль движется на низкой скорости, что приводит к другим потерям мощности и странному поведению.
Двигатель очень чувствителен к неправильному составу топливно-воздушной смеси на холостом ходу, и это состояние, когда вы можете заметить, что что-то не так с датчиком температуры охлаждающей жидкости вашего двигателя.
8. Плохая работа двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя может оказывать сильное влияние на воздушно-топливную смесь. Плохая топливно-воздушная смесь также может привести к резкому снижению производительности двигателя.
Если вы чувствуете, что работа двигателя уже не та, что раньше, это может быть связано с неисправностью датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Что такое датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя?
Датчики температуры охлаждающей жидкости также известны как датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя или датчики ECT. Принцип работы этого датчика заключается в использовании электрического сопротивления, измеряющего температуру охлаждающей жидкости. Эти измерения позволяют получить важные данные для системы двигателя вашего автомобиля.
Показания датчика температуры охлаждающей жидкости передаются в блок управления двигателем, где они используются в качестве данных для регулирования и поддержания надлежащего времени зажигания и оптимального впрыска топлива с помощью компьютеризированного подхода.
СВЯЗАННЫЕ: 7 причин, почему датчик температуры автомобиля остается на холоде
Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя обычно расположен на блоке цилиндров или головке цилиндров. Его часто устанавливают на пластиковом шланге на входе охлаждающей жидкости.
Разные марки и производители автомобилей по-разному размещают датчик температуры охлаждающей жидкости в зависимости от конструкции автомобиля.
Некоторые автомобили могут иметь более одного датчика температуры, так как иногда разные датчики используются для подачи сигналов на приборную панель, управление вентилятором охлаждения и блок управления системой двигателя.
При двух датчиках обычно считаем подачу сигналов на блок управления датчиком температуры охлаждающей жидкости.
Стоимость замены датчика температуры охлаждающей жидкости
Средняя стоимость замены датчика температуры охлаждающей жидкости составляет от 50 до 250 долларов США в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Датчик температуры охлаждающей жидкости стоит от 30 до 100 долларов, а рабочая сила — от 20 до 150 долларов.
Датчик температуры охлаждающей жидкости сам по себе часто довольно дешев, и вы часто можете найти его около 40 долларов за качественный. На рынке есть более дешевые, но я настоятельно рекомендую покупать качественные, такие как Bosch, чтобы избежать головной боли.
Замена часто также довольно проста, за исключением того, что вам, возможно, придется слить всю охлаждающую жидкость из двигателя и залить ее снова, а это означает, что вам придется удалить весь воздух из системы охлаждающей жидкости, что может быть затруднительно.
Однако, если вы быстро заменяете датчик, часто нет необходимости сливать охлаждающую жидкость, но это требует определенных навыков.
Не забывайте всегда следить за низкой температурой охлаждающей жидкости при выполнении подобных работ!!
Как диагностировать неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя?
Для диагностики датчика температуры охлаждающей жидкости вам потребуется руководство по ремонту вашей модели автомобиля, чтобы узнать, какие значения измерений следует ожидать от датчика температуры охлаждающей жидкости.
1. Подключите сканер OBD2 и найдите соответствующие коды неисправностей. Проверьте данные в реальном времени, чтобы увидеть температуру с датчика. Если он выходит за пределы диапазона, проверьте проводку и замените датчик.
2. Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, обратившись к руководству по техническому обслуживанию.
3. Найдите датчик температуры охлаждающей жидкости и снимите заглушки разъема.
4. Если у вас есть два контакта на датчике температуры охлаждающей жидкости, вы можете попробовать измерить сопротивление между этими двумя контактами.
5. Проверьте в руководстве по ремонту правильное значение сопротивления при заданной температуре.
6. Если значение неправильное – замените датчик.
7. Если все в порядке, проверьте проводку и разъемы между датчиком температуры охлаждающей жидкости и модулем управления двигателем.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/media.ffclub.ru/th/up356420-Screenshoti20180529_134006.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/ZX3lbi9yGuE?feature=oembed” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=””/>
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени занимает замена датчика температуры охлаждающей жидкости?
Срок замены датчика температуры охлаждающей жидкости полностью зависит от модели автомобиля и вашего опыта. Однако замена большинства датчиков температуры охлаждающей жидкости занимает от 30 до 60 минут.
Будет ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя препятствовать запуску автомобиля?
Да, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости может препятствовать запуску двигателя. Например, если на улице очень холодно, но датчик сообщает ECM, что он теплый, он не впрыскивает достаточно топлива для запуска двигателя.
Нужно ли сливать охлаждающую жидкость для замены датчика температуры?
Да, в большинстве моделей автомобилей для замены датчика температуры необходимо слить охлаждающую жидкость. В некоторых моделях автомобилей датчик расположен очень высоко на двигателе, и в таких ситуациях вы иногда можете быстро заменить новый датчик, чтобы не опорожнять всю систему. Работайте с двигателем автомобиля только при холодной охлаждающей жидкости.
Есть ли предохранитель датчика температуры охлаждающей жидкости?
Нет, предохранитель самого датчика температуры охлаждающей жидкости вы скорее всего не найдете. Однако вы можете найти предохранитель для модуля управления двигателем, который посылает сигнал на датчик температуры охлаждающей жидкости.
Заключение: симптомы неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости
Наиболее распространенные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости включают низкий пробег, неработающие вентиляторы охлаждения, проблемы с работой двигателя, перегрев двигателя и индикатор проверки двигателя на приборной панели.

Если вы испытываете какие-либо из этих симптомов, как можно скорее отвезите машину на проверку.