Дата производства на шинах nokian: Как можно узнать дату изготовления шины? / Nokian Tyres

Как определить год выпуска шин: практические советы

Узнать год выпуска шины не составляет большого труда. Одного внимательного взгляда на боковину автошины достаточно что бы получить необходимую информацию.

Год изготовления шины указывают рядом с другими показателями в овальной рамке. Весь ряд этих обозначений называется – Идентификационный номер шин. Он несёт в себе информацию о годе производства , партии продукта , с которой была выпущена эта покрышка.

Как же узнать год выпуска шин?

Содержание

• 1 Как же узнать год выпуска шин?
• 2 Не ужели это так важно , знать год изготовления резины?
• 3 Каков срок эксплуатации шин?
• 4 Как правильно сделать свой выбор ?

• Идентификационный номер начинается с букв латинского алфавита , в которых зашифрована информация :
• Страна  где был выпущен продукт;
• Код производства;
• Размер покрышки;
• Дату выпуска;

Начиная с 2000 года , в овале указано четырёхзначное число , что и является годом изготовления. Первые две цифры – это номер недели года , а вторые два числа – сам год выпуска. К примеру, если на боковине колеса написано – 2415 , то это 24-тая неделя 2015 года. Если идёт речь о покрышках выпущенных до 2000-го года, действовать нужно по-другому. Идентификационный номер шины выпущенной до 2000 года , рассчитан на то, что она не будет использоваться более десяти лет. Именно по этому , вся информация зашифрована иначе. Три последние цифры номера –дата производства. Последняя цифра – это дата текущего десятилетия. Предпоследние 2 цифры – номер недели. И если мы имеем номер – 258 , то – 25-тая неделя , 8-ого года.

Не ужели это так важно , знать год изготовления резины?

Да! Абсолютно всё имеет свой срок годности и эксплуатации. Покрышки далеко не исключение. 3 года – это стандарт для абсолютно всех покрышек любого вида. Для её хранения необходимы специальные условия , так как резиновая смесь ,со временем , может терять свои свойства. Потеря эластичности даёт трещины по всему колесу , от чего езда на подобной шине становиться небезопасной. Даже если шины хранились при соблюдении абсолютно всех норм , но сроком более трёх лет – это не даёт повода , что бы не проверять её на целостность. Для того, что бы обезопасить себя и окружающих, необходимо проверять дату выпуска автошины перед её приобретением.
К несчастью , продавцы идут на любые уловки, что бы продать свой товар , и даже уверяют в том , это абсолютно не нужный показатель .
Не редко , на рынках можно найти продукт ещё с прошедших сезонов. Такие шины , скупаются оптом для перепродажи на других рынках с пометкой – « Новые» . И всё бы ничего, но такие способы продаж ведут за собой множество факторов , которые пагубно влияют на качество продукта. Проблемами являются – условия хранения покрышек и их транспортировка с места их сбыта , до рынков перепродажи.

Каков срок эксплуатации шин?

Каждый для себя должен выяснить, когда же именно пора менять её менять. Нельзя забывать , что шина – это смесь из различных химических элементов , на которую могут влиять факторы самых различных типов. От скорости езды и манеры вождения, до климата . Нагрузки могут быть совершенно разными, по этому и срок у них может варьироваться и предсказать его – невозможно.

Необходимо регулярно осматривать колёса ,как самостоятельно ,так и пользоваться помощью у специалистов в шинных центрах или же обращаться за помощью непосредственно к поставщику , который  сможет вам точно указать на неисправности, если таковы будут иметься. Это правило относиться как к шинам легковых автомобилей , так и для грузовых и общественных. Про запаску тоже не стоит забывать.

По истечению 5 лет эксплуатации диагностика покрышек должно проводиться как минимум 1 раз в год.

Очень важно обращать внимание на любые изменения в автомобиле такие как:

• внешний вид шин
• потеря давления в шинах
• необычное поведение, посторонние шумы 

Диагностика профессионалов поможет вам определиться с состоянием покрышек, стоит ли их ремонтировать или же вовсе – менять.

Абсолютно точно можно сказать – Нельзя спрогнозировать окончание эксплуатационного срока покрышки лишь при помощи календаря , так как точного срока годности у них нет. Но неизменным остаётся тот факт, что чем старше покрышка , тем больше она приходит в негодность , появляются дефекты , изменения , которые влияют на её состояние.

Если появились сомнения в качестве покрышки через определённое время использования – лучшим решением будет замена всего комплекта вместе с запасным колесом. На последнем , стоит обратить как можно больше внимания. По причине длительной ненадобности , и не всегда правильного хранения , оно может покрыться трещинами , что является первым признаком

Как правильно сделать свой выбор ?

Стоит обратить внимание на производителя шин. Большие компании тратят много усилий для того, что бы произвести множество исследований в области износа и срока годности покрышек. Такая компания как Bridgestone владеет большим количеством исследовательских и научных центров по всему миру.

Если же идёт речь о покупке Б/У продукта , то стоит обратит внимание на износ протекторов и внешнего вида. Проверить на наличие трещин.

Ну и последним пунктом – Проверить покрышку на наличие следов ремонта , потёртостей и неровностей у основания обода. Так можно проверить как её использовали до вас и как хранили на складах.

Как узнать год выпуска шины

---

Причинно-следственные связи можно, конечно, не замечать. Но в один прекрасный день абсолютно неощутимые цифры и символы превращаются в реальную неприятность. Проецируя эту тенденцию на автомобильные шины, можно сказать проще — если не обращать внимания на то, что написано на покрышке, можно вляпаться в довольно серьёзную проблему. В первую очередь, это касается срока годности шин.

Содержание:

1. Имеет ли авторезина срок годности
2. Где указана дата выпуска шины
3. Как определить качество хранения новой шины
4. Гарантии производителя и стандарты пробега

Имеет ли авторезина срок годности

Чего проще, авторезина — не селёдка, за сутки не испортится. Однако можно спорить, что 90% владельцев автомобилей даже не задумывались над тем, как узнать год выпуска шины и зачем вообще это нужно. Между тем, любой производитель даёт гарантию на хранение покрышки от трёх до пяти лет, но только в том случае, если хранится она правильно.

Автоматически выплывает ещё один вопрос — а как и где хранилась покрышка до того, как она была установлена на наш автомобиль? Чтобы понимать, что речь идёт о серьёзных вещах, приведём несколько доводов в пользу того, что год выпуска и способ хранения шины очень важны, но для начала установим дату выпуска покрышки, независимо от страны-производителя.

Где указана дата выпуска шины

Вот простая инструкция, пользуясь которой можно запросто узнать в каком году и в каком месяце выпущена покрышка.

1.  Каждая шина имеет свой серийный номер. Пример показан на фото. Однако это не значит, что конкретная покрышка выпущена именно тогда, дату ставят на всю партию.
2. Найти серийный номер покрышки несложно. Он наносится на обе боковины, а сама дата имеет трёх- или четырёхзначный цифровой формат.
3. Дата выпуска для покрышек старше 2000 года обведена либо овалом, либо прямоугольной рамкой.
4.  Последних три или четыре цифры указывают порядковый номер недели и год выпуска резины.
5.  К примеру, если серийник покрышки заканчивается на 2112, это значит, что она выпущена в 12-ю неделю 2012 года, то есть в мае.
6.  Покрышки, которые выпущены до 2000 года, имеют только три цифры, указывающих на дату. Покрышки 70-х годов уже едва ли кому-то пригодятся, а в 80-х маркировка года выпуска отделялась звездой с двух сторон, в 90-х — треугольник и звезда или звезда с пробелом.

Как определить качество хранения новой шины

Производители качественных шин заявляют о сроке годности резиноматериала и сохранении характеристик на срок от 5 до 7 лет, однако решающую роль играют, конечно, условия эксплуатации и хранения автомобильной резины. На глаз определить качество шин довольно сложно, но есть некоторые симптомы, которые говорят о том, что они хранились неправильно.

В первую очередь, это наличие трещин и потеря геометрии покрышки. Даже малейшая трещина на поверхности говорит о том, что покрышка хранилась неправильно и от такой покупки лучше воздержаться или попросить другую аналогичную шину. Трещина может быть как одна, крупная, что говорит о том, что во время хранения колесо испытывало нагрузку, но может быть, что поверхность покрыта сетью мелких трещин — это признак того, что колесо хранилось или под солнечными лучами или недалеко от обогревательных приборов.

Даже самая качественная покрышка, произведённая по самым совершенным технологиям, со временем стареет даже хранясь в идеальных условиях. Процесс старения резиноматериала как раз и выражается в трещинах, о которых мы говорили и деформации каркаса. Это ещё опаснее, по той причине, что через трещину к каркасу проникает влага и изнутри начинает процесс деформации сложной структуры колеса, который может быть не виден снаружи.

Гарантии производителя и стандарты пробега

К примеру, перед тем как узнать год выпуска Nokian, Michelin, лучше поинтересоваться условиями их хранения. Эти компании предоставляют гарантию в 9-10 лет и при удовлетворительном состоянии нового колеса и дате не старшей 7-9 лет, покрышка сможет служить ещё столько же. Тем не менее, не так давно в городе Крефельд, Германия, проходил судебный процесс по делу об аварии спортивного автомобиля. Авария, как выяснилось, произошла по вине продавца покрышек, который продал их как новые, при том что после выпуска прошло не 5 лет, как указал производитель, а пять лет и шесть месяцев.

Существуют определённые стандарты срока годности и пробега автомобильных шин. К примеру, если руководствоваться ГОСТами, то для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов грузоподъёмность которых не превышает двух тонн, максимальный пробег покрышки составляет 45 000 км. Для грузовых автомобилей грузоподъёмностью до 4 тонн, критический пробег — 60 000 км, а при пробеге 70 тысяч необходимо менять покрышки у грузовиков грузоподъемностью более четырёх тонн. Следите за цифрами на колёсах и удачных всем дорог!

Читайте также:

---

Как узнать год выпуска шины

3. 9 – Оценок: 39

Дата изготовления шин – как узнать какой год выпуска резины

Почему важно знать дату выпуска шины при покупке

Обычно, сразу после выпуска шина направляется с завода производителя к продавцу. Если на заводе проблем с ее хранением обычно не наблюдается, то в магазинах, особенно если речь идет не о специализированных на автомобилях магазинах, продавцы не создают нужные условия для хранения. Как известно, покрышки в этом плане крайне привередливы, и они требуют соблюдения ряда правил при хранении:

• Помещение должно быть проветриваемым;
• Температура в помещении должно быть в допустимом диапазоне. В зависимости от материала, из которого изготавливается шина, диапазон допустимой температуры может разниться. В среднем, это от 0 до +20 градусов;
• В помещении должна быть нормальная влажность, при избыточной велик риск разрушения компонентов резины;
• Покрышки должны быть защищены от попадания прямых солнечных лучшей, иначе это приведет к разрушению резины.

Это только основные правила хранения покрышек, но даже они зачастую нарушаются продавцами, которые хранят шины на обычных складах с другим товаром. Кроме того, часто может видеть, что шины при хранении оборачиваются в непроветриваемые целлофановые пакеты, что также негативно сказывается на их состоянии.

Также нельзя забывать специфические правила складирования покрышек при хранении, соблюдения которых позволяют избежать их деформации. Если наложить шины друг на друга или поставить их надолго на бок, они деформируются, что также негативно скажется на их эксплуатационных качествах.

Как можно видеть, хранение шин для автомобиля — непростой процесс, который требует контроля. Соответственно, чем дольше на складах магазина залеживаются шины, тем больше вероятность того, что их эксплуатационные качества были снижены в результате неправильного хранения. Отсюда следует, они меньше прослужат покупателю, чем покрышки, которые были произведены недавно.

Как проверить подлинность шин Nokian

Некоторые автомобилисты, приобретая покрышки Нокиан, боятся нарваться на подделку. В теории шины подделать можно, но за мировую практику это были единичные случаи. Все дело в том, что для производства требуется предприятие немалых размеров.

Соответственно, не все желающие легких заработков способны начать выпускать фальсификат. И хотя несколько раз подделки резины имели место, все же можно считать, что это наиболее застрахованная от фальсификата отрасль.

В любом случае рекомендуется приобретать шины в проверенных магазинах. У них должна быть лицензия или сертификат на реализацию подобной продукции.

Для обеспечения полной безопасности лучше всего заказать резину через официальный сайт Нокиан. В таком случае придется оплатить доставку, но зато можно быть уверенным в том, что приобретенный товар точно оригинальный.

Срок эксплуатации летней и зимней резины

Точно назвать срок эксплуатации резины нельзя. В данном вопросе следует брать ориентир на исследования крупных брендов, которые занимаются выпуском резины для автомобиля. Компания MICHELIN указывает, что, в среднем, при правильной эксплуатации и правильном хранении срок службы летней резины составляет 8-10 лет, а зимней резины 4-5 лет.

Эти данные приводятся для европейских пользователей продукции данного бренда. Если принять во внимание качество российских дорог, наличие зимой на дорожном полотне различных присадок и прочие факторы, можно сделать вывод, что в России срок службы шин для автомобиля несколько меньше.

При этом, если приобрести шины, которые неправильно хранились на складе ритейлера, это еще снижает их срок службы. Тем самым, водитель покупает уже фактически “поношенные” покрышки, на которых могут появиться микротрещины спустя пару лет эксплуатации, во многом из-за неправильного хранения на складе.

Срок годности автомобильных шин

Стандартный срок службы резины в Европейских странах составляет 3 года. В России этот параметр несколько больше — 5 лет. По истечении указанного срока резина начинает распадаться и теряет свои свойства. Использовать такие шины опасно, поскольку снижается качество сцепления с дорогой, повышается риск критических повреждений колес.

Обязательно обращайте внимание на дату производства шины. Если после покупки вы обнаружили, что резина изготовлена более 3 лет назад, смело возвращайте ее в магазин. В течение 14 дней вы имеете право вернуть товар в магазин без объяснения причины. Исключения составляют шины, купленные по уценке. Многие магазины снижают стоимость резины, у которой выходит или уже вышел срок годности. В этом случае покупатель берет на себя ответственность за использование товара ненадлежащего качества.

Не стоит бояться покупать шины, изготовленные 1-2 года назад. Если магазин соблюдает условия хранения, то резина прослужит, как положено — в течение 5-10 лет. Определить качество колес легко — посмотрите на внешнюю и внутреннюю поверхность шин. Если на нем образовались трещины, то это говорит о нарушенной технологии хранения и непригодности резины.

Как узнать дату производства шины

Перед производителями шин стоит обязанность нанесения даты их выпуска. Это регулирует организация Department of Transportation, которая занимается сертификацией товаров, в том числе автомобильных покрышек. Согласно их требованиям, на автомобильных шинах обозначение даты выпуска должно наноситься на боковую поверхность в отдельную область от другой информации. Чаще всего производители покрышек наносят дату выпуска в овальную область на боковой грани шины.

В поисках даты выпуска все покрышки можно разделить на 3 группы:

• До 2000 года выпуска. Чаще всего на таких шинах дата выпуска указывается тремя цифрами. Например, 128. Это значит, что шина выпущена на 12 неделе 1998 года.
• После 2000 года выпуска. На таких покрышках дата выпуска наносится четырьмя цифрами. Например, 1208. Это значит, что покрышка выпущена на 12 неделе 2008 года.

• Отсутствие даты. Если на шинах нет даты выпуска, скорее всего она стерлась (то есть покрышки старые), либо ее не было изначально, что указывает на низкое качество изделия, учитывая обязанность по маркировке шины.

Обратите внимание: Также можно встретить на шинах обозначение даты выпуска с тремя буквами Y перед цифрами. Например, YYY1208. На буквы не нужно обращать внимание, подобное обозначение указывает, что шина выпущена на 12 неделе 2008 года.

(76 голос., средний: 4,39 из 5)

Маркировка шин, что такое маркировка шин

• Найти

Например, 145 70 R12 HANKOOK

• Не знаете как выбирать?
• Шиномонтаж
• Форма обратной связи

Главная » Маркировка шин, что такое маркировка шин

Вы хотите подобрать шины к своему автомобилю, но не разбираетесь в маркировке шины? Не беда! Надеемся, приведенная ниже информация поможет Вам выбрать автошины необходимого размера и параметров. Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:

(495) 545-29-45

При выборе шин в первую очередь мы советуем обратиться к руководству по эксплуатации Вашего автомобиля. В нем указана маркировка шин рекомендованных заводом производителем. Обычно указано несколько типоразмеров в зависимости от сезона использования, дисков установленных на машине и объема двигателя. По нашему мнению лучше не отступать от рекомендаций авто производителя и не устанавливать на машину шины других маркировок.

Если же под рукой не окажется заветной книжицы (руководства), тогда просто подойдите к своему автомобилю и прочитайте, что написано на боковине шины. Рассмотрим маркировку подробнее на примере шины Hankook Ventus V12 Evo:

Типоразмер шин Обычно типоразмер выглядит так: 225/45 R17 94Y

Где: 225 – ширина шины в мм (см.рисунок), 45 — пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В этом случае оно равно 45%. Короче говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют — «высота профиля». Если это соотношение не указано (например 185/R14С) значит оно равно 80-82% .

R — означает шину с радиальным кордом. 17 — диаметр колеса (диска) в дюймах.

Индексы скорости и нагрузки

94 – индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, в нашем случае ИН — 94 — 670 кг (см.таблицу).

Индекс нагрузки 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120

Мах. Нагрузка (в кг.) 335 387 450 515 600 690 800 925 1060 1215 1400

Y — индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине, в нашем случае ИС — Y — до 300 км/ч (см.таблицу).

Индекс скорости J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR

Мах. Скорость (км/ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 >240 210 270 300 >240

Американские обозначения типоразмера автошин.

Существуют две различные маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15.

И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской. На наш взгляд наиболее не понятная для обычного потребителя.

Например: 31х10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах. 10.5 — ширина шины в дюймах. R — шина радиальной конструкции. 15 — внутренний диаметр шины в дюймах. Торговая марка, бренд

Название продукции, модели

Страна происхождения, производства

Данная информация указывает на страну производства шины.

Другая информация указываемая на боковине шины

Индикатор степини износа протектора шины, по достижении которого следует прекратить эксплуатацию покрышки. На покрышках других производителей индикатор износа может быть отличным от представленого на фото.

Информация о типе рисунка.

Radial — означает, что это шина радиальной конструкции. Tubeless —бескамерная шина. При отсутствии данной надписи шина может использоваться только с камерой.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe)

DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества. Закодированная информация о производителе.

Rotation и стрелка на боковине шины означает направленную шину. При установке шины нужно строго соблюдать направление вращения шины, указанное стрелкой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на шину, в кг.

Применяемые материалы и количество слоёв.

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале, например 2706 — первые две цифры — неделя изготовления, следующие две — год изготовления, в нашем примере июнь 2006 г. M+S или M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.

All Season или AS — Всесезонные шины

Aw (Any Weather) — Любая погода

Пиктограмма * (снежинка) — шина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.

Если на боковине шины нет этих обозначений, то эта шина предназначена для использования её только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

Tube Type — шина должна эксплуатироваться только с камерой.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв). Steel — означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Temperature А, В или С термостойкость шины при высоких скоростях на испытательном стенде. (А — наилучший показатель)

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

Получить более полный объем информации можно у наших операторов по тел:

(495) 545-29-45

Добро пожаловать в «Яшина шина» – электронный магазин шин

Как стареют шины

Важна ли дата производства и стоит ли обращать на неё внимание? Да! Обязательно стоит. Для хранения покрышек необходимы определённые требования: влажность, температура и регулярное переворачивание в стопках. Такие условия есть не на каждом складе. Постепенно резиносмесь теряет эластичность, стареет и рассыхается. Невооружённым глазом изменения не видны, но процесс ветшания идёт. Эксплуатировать постаревшие покрышки небезопасно.

На примере колёс, датированных «05/19», следует задуматься: покупать или нет, ведь шинам 8 месяцев. Большинство специалистов порекомендует искать резину «посвежее», так как средний эксплуатационный срок покрышек всего 5 лет. Хотя есть водители использующие колёса по 7-8 сезонов. Если резина залежалая, но редкая, то можно её купить при одном условии, что она младше 3-х лет.

По регламентам ГОСТ 4754-97 и ГОСТ 24779-81, непроданные в течение 5-и лет покрышки, которые хранились по правилам, торговые точки должны вернуть производителю для переработки

Зачем необходимо знать дату изготовления

У автомобильной резины, как и у большинства товаров, есть такие понятия как срок годности или срок эксплуатации. Есть и нормативные документы, регулирующие эту область:

Согласно им гарантированный срок хранения 5 лет, по истечении этого срока автолюбитель на свое усмотрение определяет дальнейшую судьбу покрышки. И большинство производителей шин придерживаются аналогичной политики.

Хотя есть именитые производители, которые увеличивают этот срок, например: Мишлен, заявлял о сроке в 9 лет.

Резиновая смесь, из которой изготавливают покрышки, по истечении времени стареет, то есть теряет ряд своих свойств. А ведь шины напрямую влияют на безопасность, только они соединяют автомобиль, а с ним и жизни водителя и пассажиров с дорогой.

Очень важно, и в первую очередь это важно при покупке новой шины, обратить внимание на то, какого она года выпуска.

Желательно выбирать резину, которая произведена не более года назад, это не дает никакой гарантии, что шина хранилась правильно, а просто минимизирует время возможного неправильного хранения. Если с момента производства покрышки прошло 2 года, это не есть хорошо, и тем не менее этот факт напрямую не должен Вас отталкивать от покупки.

В этом случае необходимо убедиться в отсутствие признаков неправильного хранения шин и потребовать у продавца скидку, мотивировав это, тем, что если он сейчас не продаст шины, к следующему сезону, когда ей будет три года, продать её будет сложнее.

От новых шин с момента производства, которых прошло более 3‑х лет, я бы отказался. Хотя нет, вот так рекомендация будет выглядеть более корректно: отказался бы, но если они хранилась правильно (нет видимых признаков старения) и продавцом предоставляется скидка порядка 50%, то я бы подумал)))

Как определить износ шин nokian

Nokian в России

В России предприятие Nokian расположено во Всеволожске. Завод этот здесь уже 13 лет и является крупнейшим среди других производителей шин. Офис компании расположен в этом же городе. В нем решают вопросы по ведению бизнеса не только на территории России, но и Казахстана и Белоруссии.

В среднем за год здесь производится около 15 миллионов покрышек. Лишь половина из них остается в России, а остальная половина отправляется на экспорт. Компания входит в топ производителей не только в России, но и по всему миру.

Основное предприятие Nokian расположено в Финляндии. Именно здесь и началась история компании. Некоторые модели для России производятся в Финляндии.

Как узнать дату производства шин Нокиан

Как и любой другой производитель, Nokian указывает дату выпуска на боковой части моделей. Чаще всего она включает четыре цифры, которые расположены в овальном штампе. Последние две означают год выпуска, а первая пара – неделю.

К примеру, если указано 1807, то это значит, что шины были произведены в 2007 году на 18 неделе – в апреле. Если модели устаревшие, то на них будет указано всего три цифры – первая и вторая означают неделю производства, а третья – год выпуска.

Однако такую резину покупать не рекомендуется, так как она со временем теряет свои свойства. Вообще, не стоит покупать изделия, которые были выпущены более чем 6-7 лет назад.

Расшифровка маркировки автомобильных шин Nokian, как узнать год выпуска

На каждой автомобильной шине есть обозначения и знаки.

Многие считают, что таким образом обозначен типоразмер резины, а также их конструкция и параметры нагрузки. На самом деле, расшифровать маркировку автомобильной покрышки может даже самый неопытный водитель, поскольку все обозначения представлены такими характеристиками:

• тип шин и вес, который помогает определять бескамерную и камерную покрышку;
• индекс нагрузки и размер шин;
• индекс скорости и гарантия на шины Nokian;
• дата изготовления, обозначенная четырехзначным кодом, и сезонность;
• погодные условия (к примеру, если на резине есть обозначение зонтика, то колеса предназначены для езды по мокрому дорожному покрытию в дождливую погоду).

Маркировка автомобильных покрышек
Узнать год выпуска той или иной резины поможет соответствующая маркировка, но многие неопытные автолюбители задаются вопросом, где же она находится. Комплектующие для транспортных средств выпускаются партиями, и каждая из них отмечена четырехзначным кодом, который и указывает на то, в каком году были произведены колеса.

Обратите внимание!

В большинстве случаев такой четырехзначный код расположен на ободке покрышки. Чтобы было удобно обнаружить такую отметку, помещает ее в овальный штамп.

Дата производства включает в себя не более 3-4 цифр, которые указывают не только на год, но и на месяц выпуска комплектующих. К примеру, код «0914» можно расшифровать следующим образом:

• 09 — девятый месяц года, то есть сентябрь;
• 14 — это год выпуска продукции.

Вам это будет интересно О давлении в колесах на авто марки Хендай Creta

Соответствующее обозначение указывает на то, что резина для автомобиля была произведена в сентябре 2014 года. Обязательный ввод четырехзначного обозначения был принят в 2000 году. В связи с этим, увидев на колесах 3 цифры вместо 4, можно понять, что комплектующие были произведены еще в прошлом веке.

Как проверить подлинность шин Nokian

Некоторые автомобилисты, приобретая покрышки Нокиан, боятся нарваться на подделку. В теории шины подделать можно, но за мировую практику это были единичные случаи. Все дело в том, что для производства требуется предприятие немалых размеров.

Соответственно, не все желающие легких заработков способны начать выпускать фальсификат. И хотя несколько раз подделки резины имели место, все же можно считать, что это наиболее застрахованная от фальсификата отрасль.

В любом случае рекомендуется приобретать шины в проверенных магазинах. У них должна быть лицензия или сертификат на реализацию подобной продукции.

Для обеспечения полной безопасности лучше всего заказать резину через официальный сайт Нокиан. В таком случае придется оплатить доставку, но зато можно быть уверенным в том, что приобретенный товар точно оригинальный.

Как правильно установить шины

Большинство моделей Нокиан имеют направленный рисунок протектора. Он обеспечивает отличные свойства, но при установке с такими покрышками придется повозиться, ведь если протектор будет расположен неправильно, то показатели значительно ухудшатся.

Направление шин чаще всего указано на боковой части стрелочкой. Поэтому несложно догадаться, как их правильно поставить.

Для всех, кто ценит при езде на автомобиле безопасность и комфорт, покрышки Нокиан подойдут на все 100%. При этом некоторые модели предназначены для передвижения на высокой скорости – для тех, кто спокойствию предпочитает выброс адреналина.

Источник kolesadom.ru

Множество деталей автомобиля имеют свой, определенный срок службы. К их числу относятся и покрышки. Производители автомобильной резины предусмотрели возможность постоянного контроля над их состоянием. Так, например, существует специальный индикатор износа шин Nokian, Continental, Michelin и других. Следить за ними необходимо постоянно, иначе можно попасть в очень неприятную ситуацию.

Параметры и размер летних автошин бренда

«Нокиан» летние шины отличаются хорошими сцепными качествами, безопасным тормозным путем, а также отличной функциональностью даже при высоких показателях температуры воздуха. Что касается оптимизированного рисунка, который наносится фирмой-производителем, то он необходим для езды на высокой скорости по влажной дороге.

Важно!

Категорически запрещено использовать летние автомобильные покрышки Nokian в зимнее время года, поскольку зимой их свойства теряются. Колеса дубеют и становятся непригодными для езды по льду и снегу.

Летние шины Nokian

При покупке шин от финского производителя необходимо обращать внимание на рисунок протектора, потому что достичь нормального сцепления может помочь только асимметричный узор и глубокие канавки, которые расположены по бокам и в центре. Для езды по сухому асфальту рекомендуется отдавать предпочтение только тем шинам «Нокиан», у которых V-образный рисунок, а резина с круглыми шашками подходит для следующих мягких покрытий:

• проселки;
• бездорожья;
• грунтовые дороги.

Вам это будет интересно О размере колес на Киа Спортейдж (Kia Sportage)

С помощью многочисленных тест-драйвов специалисты установили, что автомобильные покрышки «Нокиан» устойчивы к воде — это позволяет уверенно двигаться на 15-миллиметровом слое жидкости на скорости 90 км/ч. Что касается длины тормозного пути в той или иной экстренной ситуации, то она составляет 30 м.

Эксплуатация и ресурс

Долговечность и оптимальная работа автомобильной резины во многом зависит от правильной эксплуатации. Поддерживать нормальное давление в них – лишь малая часть мероприятий, которые необходимо проводить с ними. Следует сразу оговориться, что разная резина имеет разный ресурс.

Самая долговечная резина – для зимней эксплуатации, а быстрее всего изнашивается летная, асфальтовая покрышка. Последняя за срок службы просто истирается о дорожное покрытие, как каблук ботинка. Зимней резине уготовано другое предназначение – держать машину на льду и снегу, и она приходит в негодность из-за старения резины, появления трещин и выпадания шипов (поэтому и рекомендована ошиповка зимних шин). Кроме этого, причины изнашивания покрышек могут быть следующими:

• Повышенные нагрузки на автомобиль (превышение максимальной массы)
• Пониженное или повышенное давление в колесах
• Неисправности ходовой части и рулевого управления
• Неправильный шиномонтаж
• Дисбаланс колес
• Естественное старение резины.

Все эти причины вместе или по отдельности могут способствовать ускоренному износу, который в норме может составлять от 30 до 60 тысяч километров пробега. Конечно, можно прибегнуть к новой нарезке протектора, но такая резина проживет не более одного сезона. Кроме того, независимо от пробега, покрышку можно хранить или эксплуатировать не более 10 лет.

Измерение глубины протекторов

Измерить глубину довольно просто, для этого не нужно обращаться в автосервис или прибегать к каким-либо хитростям.

Индикатор износа

Современные шины, как правило, оборудуются специальными индикаторами, которые по мере износа покрышки дают владельцу понять насколько стерта шина. Речь идет о стандартном протекторном блоке, который расположен на глубине 1.6 мм, меду продольных канавок.

Также нередко используется вместо стандартного индикатора логотипы компаний. В случае если протектор уравнивается с данным бочком, то означает что автопокрышка нуждается в замене, к тому же на индикатор нередко обращают внимание патрульные инспекторы.

Цифровой индикатор

Метод определения происходит за счет цифр, которые находятся в самом протекторе покрышек.

По мере стирания протектора образуются цифры, говоря о глубине износа. Данный метод определения глубины используется многими фирмами, такими как Bridgestone.

Цветовой индикатор измерения глубины автопокрышки

Этот метод при изнашивании начинает менять цвет, за счет того, что на определенной глубине протектора находится покрашенная в другой цвет резина. Подобный способ измерения находится на стадии прототипа, из-за трудностей в изготовлении.

Измерение при помощи специального инструмента

Вышеупомянутые индикаторы измерения служат лишь для первичной оценки стертости протектора, и поэтому они не могут заменить приборы для классического замирения глубины. Замер глубины протектора проводится с помощью специального измерителя глубины, или если такового нет, то подойдет штангенциркуль либо линейка, которая имеет глубиномер. Данным метод замера является самым точным, более того, определить глубины износа можно абсолютно в любом месте покрышки.

Такой параметр, как высота рисунка протектора крайне важен для владельца авто, ведь от качества покрышек напрямую зависит то как ведет себя авто на дороге.

Разновидности износа

При движении автомобиля на его колеса воздействует целый комплекс разнонаправленных сил, при этом они различаются в зависимости от того, какие это колеса – управляемые или ведущие. В первом случае истираются края покрышки, во втором – посередине протектора. Именно поэтому для более равномерного изнашивания покрышек их рекомендуется менять местами хотя бы раз в сезон.

Неравномерный односторонний износ чаще всего бывает из-за неправильных углов установки колес или дефектов в рулевом управлении, благодаря чему пятно контакта смещено в сторону.

Двустороннее и центральное истирание бывает от неправильного давления – в первом случае оно пониженное (шина сплющена), во втором – повышенное (шина перекачана).

Локальные дефекты и пятна на шинах могут быть от неправильной балансировки колес, а также от резкой езды с частыми разгонами с пробуксовкой и торможением с блокировкой колес.

Что такое износ протектора?

Такое понятие относится к изменению величины протектора шины, т.е. к изменению их технических характеристик, влияющих на безопасность и непосредственно саму езду. Индикатор глубины протектора шин Сontinental влияет, на:

• Скорость;
• Стиль вождения;
• Поведение автомобиля;
• Адаптацию машины к плохим погодным условиям.

Отзывы пользователей регламентируют основную проблему износа протектора шин Сontinental — это не абсолютное стирание, а его неравномерность, именно этот показатель влияет на то, могут ли шины использоваться в дальнейшем.

Грамотная оценка ситуации позволит избежать неприятных ситуаций на дороге, штрафов от службы дорожного контроля, а также пригодится при покупке шин б\у. С такой проблемой позволяет справиться индикатор износа шин, отзывы о котором в компании Сontinental весьма положительные.

Как определить износ шин

Предположим, что поверхность протектора шины не имеет вышеозначенных дефектов. Как же определить степень изношенности? Самый простой способ – измерить остаточную высоту протектора. Ориентировочные значения приведены в таблице (зависит от фирмы-производителя).

Высота протектора измеряется линейкой или штангенциркулем. Замер проводится в нескольких местах по окружности и вычисляется среднее значение. Измерению подвергаются все колеса.

Но есть еще более простой и наглядный способ – использование индикатора износа шин.

Что такое индикатор износа шин и зачем он нужен

Каждый производитель стремится сделать свою продукцию максимально безопасной. Для упрощения контроля за текущим состоянием, на каждой единице имеется индикатор износа шин. Он позволяет определить, насколько сильно стерт протектор.

Разновидностей индикаторов несколько, каждый производитель решает эту задачу самостоятельно. Общее у всех покрышек заключается в возможности быстро определить степень износа.

Опираться только на индикатор не стоит. Всегда при оценке учитывайте и общее состояние покрышки.

Различные индикаторы износа

Разные производители используют различные средства для измерения износа протектора.

У покрышек Нокиан показатель износа выполнен в виде цифр посередине протектора и прямо указывают на остаточную величину протектора в миллиметрах. У зимних покрышек Нокиан есть еще и пиктограмма в виде снежинки: ее пропадание говорит о том, что пора менять покрышки.

Индикаторы износа шин Bridgestone выполнены в виде стрелок, расположенные на боковой поверхности протектора в шести местах. Их появление по мере истирания означает, что остаточная высота подошла к критической и составляет 1,6мм. Точно такой же значок есть у покрышек Yokohama. На зимней резине есть специальный индикатор-выступ внутри протектора. Когда он сравнивается по уровню со всей остальной поверхностью, износ резины составляет 55%.

У шин Continental определить степень износа можно при помощи специальных индикаторов, которые представляют собой специальные пиктограммы: треугольник, логотип марки, знак торговой марки. Похожие значки, в виде логотипа, есть и у компании Мишлен. Кроме этого, у шин Континенталь есть индикатор правильного износа. Он представляет собой парные канавки по бокам протектора в пяти местах. В процессе эксплуатации необходимо сравнивать глубину этих канавок, которая должна быть одинаковой глубиной от 1 до 4мм.

Таким образом, степень выработки покрышек с помощью индикаторов износа можно определить достаточно точно. К тому же, знание причин преждевременного выхода шин из строя поможет продлить срок их службы.

Источник carsmotion.ru

Многие автовладельцы даже не задумываются о том, что любые покрышки имеют определенный срок службы. Бывают ситуации, когда сильно изношенный протектор является причиной серьезной поломки автомобиля или, в крайнем случае, тяжелой аварии. Итак, как определить износ зимней резины и в целом допустимый износ шин, об этом пойдет речь далее.

Каждый резиновый обод колеса имеет определенный запас прочности. Данный срок указывается производителем и зависит от размера шины и сезонности (летняя резина, зимняя или всесезонная). В среднем такой срок составляет от 30 до 70 тысяч километров пробега автомобиля.

На каждое колесо автомобиля при движении идет различная степень воздействия, поэтому протекторы на одной машине могут быть изношены по-разному. К быстрому истиранию покрышки могут привести следующие причины:

• перегрузка автомобиля;
• плохой контроль за давлением воздуха в колесах;
• некачественный монтаж колес;
• неисправность рулевого управления или ходовой части автомобиля;
• нарушение балансировки колес;
• халатное отношение к правилам эксплуатации транспортного средства;
• естественная причина – старение шин (эксплуатация и/или хранение любой резины может осуществляться не более 10 лет).

Каждая из этих причин может привести к ускоренному выходу колес из строя или послужить причиной дорогостоящего ремонта автомобиля.

Виды стирания покрышек

1. Стирание по норме

Изнашивается определенная часть шины в зависимости от нее местонахождения. При этом управляемые колеса в большей степени изнашиваются по бокам, а ведущие – посередине. Для снижения уровня стирания покрышек рекомендуется периодически менять их местами.

Схема перестановки колес

2. Односторонний износ

Из названия понятно, что стирание происходит преимущественно с одной стороны. Причин этого несколько: положительный или отрицательный развал/схождение, повышенная скорость при прохождении поворотов, дефект полуосей, отсутствие соосности.

3. Центральное и двухстороннее стирание

При таком факте необходимо проверить давление в шинах, оно либо пониженное (двухсторонний износ), либо повышенное (центральный).

4. Стирание небольшими пятнами по окружности

При появлении данного износа необходимо провести балансировку колеса, а также проверить подвеску на исправность. Кроме того, единственное пятно может являться следствием экстренного торможения при заблокированных колесах.

Методы определения износа шин

При определении степени стирания можно поверить и проанализировать изменение высоты протектора. У новых колес эталонная высота может быть от шести до восьми миллиметров (летние колеса) и от девяти до двенадцати миллиметров (зимняя резина) в зависимости от фирмы-производителя.

Для определения уровня износа высота протектора измеряется в нескольких местах по окружности и берется усредненное значение, которое не должно быть меньше двух миллиметров на летней резине и четырех-шести миллиметров у зимней.

Замер с помощью линейки

Кроме того, некоторые производители выпускают покрышки со специальными индикаторами износа.

Типы

На данный момент существует несколько разновидностей индикаторов износа протектора шины:

• Объемные. Являют собой выпуклую риску, что находится в канавке рисунка.
• Цифровые. Это выдавленные в протекторе цифры с разной толщиной. Зачастую применяются на зимних моделях покрышек.
• Штрихи. Имеют разную глубину. Штрихи также расположены в канавках протектора.

Наиболее простой индикатор износа протектора шины – объемный. Как он работает? По мере истирания протектора данный индикатор сливается вместе с рисунком. Это говорит о том, что покрышка имеет критический износ. Ее нужно заменить. На некоторых моделях, помимо основных, есть и промежуточные индикаторы. Они предупреждают водителя о том, что высота рисунка снизилась и вскоре покрышка потребует замены. Но обычно такая шина может эксплуатироваться еще 20-25 тысяч километров.

Что касается цифровых, они имеют две степени глубины. Самая большая цифра, что здесь используется – 8. Она информирует водителя о том, что остаток протектора составляет не менее восьми миллиметров. Это обозначение может быть как на зимних, так и на летних шинах. А вот индикатор критического износа имеет разную величину в зависимости от сезона. Так, самая малая цифра на летних шинах составляет два миллиметра. А на зимних – четыре. Но специалисты говорят, что зимнюю шину стоит менять уже при толщине протектора в 5-6 миллиметров. Да, ездить на такой резине никто не запретит. Но качество контакта с дорогой (особенно если это рыхлый снег) будет сомнительным.

Полезный совет: если износ зимних покрышек близится к критическому, стоит возить с собой цепи противоскольжения. Так вы сможете без проблем выехать из снежного плена.

Цифровой индикатор износа протектора шины «Кумхо» может иметь другие обозначения. Вместо однозначных здесь применяются двузначные цифры. Они говорят о проценте остатка протектора, что тоже весьма удобно.

Годы триумфа шин Hakkapeliitta / Nokian Tyres

Первыми в мире зимними шинами -предшественниками шин Hakkapeliitta – были шины Kelirengas (в переводе  “погодная шина”), выпущенные компанией  Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö в  1934 году. Особый рисунок протектора обеспечивал безопасность на заснеженных, полных неожиданностей, зимних дорогах. Первые шины  Kelirengas предназначались для грузовиков, но вскоре размерный ряд расширился.

В 1936 году появилась шина Hakkapeliitta, также известная под названием Lumi-Hakkapeliitta (Снежная Hakkapeliitta). Конструкция этих шин была предназначена для пассажирских автомобилей,   с  редко расставленным поперечным рисунком протектора  и кромками сцепления шины.

Канавки вгрызались даже в глубокий снег, и тяжелые цепи противоскольжения уже были не нужны. В основе лежит принцип наличия хорошей поверхности сцепления. Так на свет победитель зимних дорог.

Грузовики оснастили шинами  Hakkapeliitta в 1940 году. Быстро расширялся ассортимент тяжелых шин, появились  шины  Y-Hakkapeliitta, U-Hakkapeliitta, Jyry и другие модели. Присоски на рисунке протектора зимних шин оставались без изменений  до 1950-х годов.

Новое поколение шин Hakkapeliitta

Изменялись условия вождения в зимних условиях, вместе с ними менялись и шины Hakkapeliitta. В 1950-х годах снег на дорогах стали убирать снегоочистительными машинами, поэтому дорожное покрытие стало более твердым и скользким. По сравнению с предшественницей, с 1956 количество несущих элементов протектора шины Haka-Hakkapeliitta увеличилось в два раза, что улучшило сцепление на твердой поверхности.

Изобретение шипа  или металлического устройства  противоскольжения, стало рывком вперед в разработке зимних шин.  Шипы из твердого сплава для шин  Hakkapeliitta появились на рынке в 1957 году, а в  1961 году  шины Hakkapeliitta можно было уже приобрести с заранее сделанными отверстиями под шипы. Первой зимней шиной, которая уже была специально  сконструирована под шипы, стала шина  Kometa-Hakkapeliitta, появившаяся в  1961 году.

Новое изделие   1965 года  назвали просто Hakkapeliitta. Все шины  Hakkapeliitta  уже можно было приобрести с отверстиями под шипы. Рисунок протектора шин  Hakkapeliitta модернизировали путем совмещения  резиновых присосков с перемычками.. Многочисленные кромки поверхности резины обеспечивали сцепление на снегу, а шипы  демонстрировали отличные результаты на льду.

Мягкие зимы и  повсеместное использование соли для борьбы со льдом создали предпосылки к спросу на городские зимние шины.   С 1969 года рисунок протектора  и резиновая смесь шин  SF-Hakkapeliitta уже были рассчитаны и на дороги без обледенения и приобрели  особенную  популярность среди  таксистов.

У шин Hakkapeliitta появился корд

1970 год положил начало потрясающей серии многочисленных моделей шин  Hakkapeliitta. В конструкции шин  Hakkapeliitta 05 все еще использовался диагональный корд, но первые радиальные шины  были изготовлены уже в том же году. Шина Hakkapeliitta Radial 06, первая радиальная зимняя шина с текстильным кордом, появилась на рынке в 1971 году.

Радиальная шина работала тихо и надежно.  Международные разработки  привели к изменению материала каркаса шины. Первыми зимними шинами со стальным кордом стали шины  Hakkapeliitta NR 08, появившиеся в  1977 году.  В целях наилучшего сцепления на мокрой дороге  на ее  рисунке протектора стало больше сегментов. Для грузовиков уже использовались бескамерные шины модели  NR 17  с известным рисунком протектора шины  Hakkapeliitta.

Успех шины Hakkapeliitta NR 09 и ее аналогов

Изменение зимних погодных условий и появление новых типов автомобилей стали стимулом следующего рывка в разработке шин  Hakkapeliitta. Требовались шины для более сухих дорог, а шины с  более низким профилем отрицательно влияли на характеристики вождения. Разработки нового поколения зимних  шин начались в 1978 году.

На следующий год  опытная модель шины Hakkapeliitta NR 09 появилась на  пробном рынке Швеции и Норвегии,  а в  1980 году новые шины уже могли купить все желающие. Шина NR 09 была фаворитом на протяжении  нескольких сезонов подряд, убедив в своем успехе и потребителей, и отраслевые  журналы. У новых шин  Hakkapeliitta был новый рисунок протектора, от традиционных присосков решили отказаться. У нового рисунка протектора была стреловидная форма, а неравномерная остронаправленная расстановка рисунка обеспечивала эффективное удаление талого снега и грязи между поверхностью дороги и шиной.

В 1984 году семейство шин  Hakkapeliitta NR 09 пополнилось  шиной Hakkapeliitta M+S 111. Реализация шин  на рынке проводилась совместно. Шина  M+S 111 позиционировалась как шина, предназначенная для свободных ото льда  магистралей и городских дорог, а шина  NR 09 продолжала успешно использоваться на обычных заснеженных дорогах и на льду. Шину  Hakkapeliitta 10  представили на рынке в  1989 году,  она стала  вариантом успешной модели, адаптированной  к новым моделям автомобилей.

Сцепление с шипами и без них

В 1990-х годах даже в северных странах зимнее вождение без шипованных шин стало приобретать популярность. В 1996 году  в  семействе  Hakkapeliittas были представлены шины на каждый случай : шипованная шина  Nokian Hakkapeliitta 1 и ее нешипованный вариант – шина Nokian Hakkapeliitta NRW 1. В 1998  шина  Hakkapeliitta Q пополнила серию нешипованных шин. Шведский журнал Teknikens Värld назвал новинку   “лучшей нешипованной шиной на все времена”.

Шина Nokian Hakkapeliitta 2, новое изделие  2000 года, сочетало в себе  свойства как шипованных, так и нешипованных шин. Сочетание новой технологии шипованных шин  и резины с высоким уровнем трения, обеспечивающего  уникальное сцепление с дорогой.

Осенью 2002 года была представлена специальная зимняя шина для стран центральной Европы: шина Nokian WR обеспечивала высокую скорость вождения в изменяющихся зимних условиях. Новое изделие стало самой  быстрой зимней шиной в мире.

С 2003 года в конструкции шины Nokian Hakkapeliitta 4 стали применяться шипы, изготовленные  по новой технологии. Запатентованный квадратный шип и  система  Eco Stud System улучшили сцепление на льду, снизив при этом воздействие на износ дорожной поверхности. В резиновую смесь, для обеспечения максимального сцепления, был добавлен экологичный продукт – масло канолы.

В 2004 году шина  Hakkapeliitta RSi сменила шину Hakkapeliitta Q в семействе нешипованных шин. Особое внимание уделялось сцеплению с дорогой при торможении и ускорении. Зубцевидные узкие прорези, которые называются  “усилителями торможения”,  образовали плотную решетку, увеличив почти на 40% сцепление с дорогой по сравнению с предыдущими моделями нешипованных шин.

Современная технология шипованных шин, уменьшение сопротивления  качению

Шины Nokian Hakkapeliitta 5, представленные на рынке в 2006 году, продемонстрировали улучшенные зхарактеристики сцепления благодаря рисунку  Bear Claw (“медвежий коготь” ), который  усилил работу квадратного шипа в любых условиях.Тогда же  компания  Nokian Tyres впервые показала самые большие в мире зимние шины для пассажирских автомобилей. Диаметр обода шины Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5, адаптированной под внедорожники, составил 22 дюйма.

Шины Nokian Hakkapeliitta Truck E для грузовиков и автобусов появились в 2008 году. Эти специальные шины для  дорог с плохими условиями с четким рисунком поверхности сцепления  и износостойкостью, которая выдерживает экстремальные условия. В 2014 году, который был юбилейным для первой шины  Kelirengas, ее серию завершила шина   Nokian Hakkapeliitta Truck E, отвечающая самым строгим требованиям магистральных дорог.  К преимуществам этих шин для грузовиков и автобусов относятся, к примеру, запатентованный двойной блок рисунка протектора на поверхности сцепления  и зимний индикатор безопасности, который показывает, когда шина имеет наилучшие характеристики сцепления на зимней дороге.   

Шина Nokian Hakkapeliitta 7 и и ее нешипованный вариант  Nokian Hakkapeliitta R впервые появились на зимних дорогах в  2009 году. Удобство вождения с шинами  Hakkapeliitta 7’ гарантирует технология Air Claw с использованием каплевидных воздушных амортизаторов на шине, которые  ослабляют влияние шипа на дорожное полотно. Шина  Hakkapeliitta R, с другой стороны, была лучшей на рынке по характеристикам  низкого сопротивления качению и имела налучшие характеристики безопасности. 

Разработка шины Nokian Hakkapeliitta 8 началась еще в 2009 году,  а самый последний флагманский продукт из семейства зимних шин вышел в 2013 году. На следующий год появились более надежные покрышки: нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 с отличными характеристиками сцепления и сниженным сопротивлением качению, прочные  и исключительно  износоустойчивые шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV для внедорожников, а также нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, обеспечивающие высокий комфорт вождения. Первые в мире зимние шины для тракторов Nokian Hakkapeliitta TRI были представлены на рынке в 2014 году.

Производитель шин Nokian Tyres – история развития финской компании

Сегодня компания Nokian Tyres является крупнейшим производителем шин. Читайте историю развития Нокиан, какое место занимает финская фирма в России и в чем преимущества их продукции.

«Nokian Tyres» или в оригинальной версии «Nokian Renkaat» —крупнейшая в Скандинавии компания, специализирующаяся на производстве автомобильных покрышек. Концерн берет свое начало из небольшого финского города Нокиа, где и сегодня располагается его «штаб-квартира». Компания «Nokian» производит летние и в большей степени зимние шины для легкового и грузового автотранспорта, а также специальной колесной техники. Помимо скандинавских стран основными рынками сбыта продукции «Nokian Tyres» являются также другие европейские и североамериканские государства со снежными зимами.

Возраст компании «Nokian Tyres» составляет почти 120 лет. Всё началось с того, что в 1898 году в финской столице, городе Хельсинки, группой опытных коммерсантов и промышленников во главе с Эдуардом Полоном была основана фабрика, специализировавшаяся на производстве резиновых изделий, преимущественно обуви. Компанию решили назвать «Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö» (Финский резинотехнический завод).

С ростом спроса на продукцию фабрики ей потребовалась более просторная производственная площадка, но расширяться в пределах Хельсинки было проблематично. В этой связи в 1904 году фабрика перебазировалась в городок Нокиа, расположенный на юго-западе Финляндии. Именно здесь фабрика впервые стала выпускать продукцию под брендом «Nokia».

В начале 1930-х резиновая индустрия Финляндии переживала период активной централизации. В рамках этого процесса «Резинотехнический завод» выкупил множество мелких предприятий, работавших в этой сфере. В этот же период на посту директора компании Полона сменил Торстен Вестерлунд.

Под конец 1930-х гг. резинотехнический завод прочно входил в двадцатку крупнейших предприятий Финляндии.

В 1958 новым директором стал Энсио Сальменкаллио, а сама компания изменила статус на ООО. Поскольку в это время Финляндия переживала период бурной автомобилизации, доходы от реализации автомобильных покрышек начали опережать объемы выручки от реализации обуви.

Шины Nokian Tyres

В 1960-х годах компания пережила серию слияний, поглощений и переименований, в результате чего под одной юридической крышей «Nokia Corporation» объединились производители автопокрышек и резиновой обуви, электроники и кабелей, а также деревообрабатывающая фабрика и электрическая компания. По сути это был огромный конгломерат отдельных предприятий, каждое из которых имело своего директора.

В конце 1980-х в связи с общеевропейским экономическим спадом корпорация «Нокиа» переживала финансовые трудности. Для их преодоления среди прочего была проведена реструктуризация бизнеса, в рамках которой производство автопокрышек было выведено из корпорации и стало независимым предприятием. Сегодня компания «Nokian Tyres», производящая знаменитые финские автопокрышки, не имеет никакого отношения к не менее известному производителю финской электроники и мобильных телефонов «Nokia».

Логотип шин марки Нокиан

История технологии зимней резины Nokian Tyres

Являясь одним из крупнейших современных производителей зимней резины, компания «Нокиан» удерживает лидерство в отрасли в первую очередь за счет постоянного стремления быть на острие прогресса. Накануне Первой мировой войны, когда руководство компании только начинало задумываться о том, чтобы освоить выпуск автошин, технологии приходилось перенимать за рубежом, в частности в США.

Этот процесс оказался достаточно длительным. Все 20-е годы ушли на то, чтобы подготовить расчеты и закупить испытательные пресс-формы. В качестве промежуточного этапа в 1925 году Nokian освоила выпуск велосипедных шин, а в 1931 году, наконец, был закончен процесс согласования и патентования собственного производства автопокрышек. Первая партия новой продукции была выпущена в 1932 году.

Сначала производитель «Нокиан» выпускал только летнюю автомобильную резину, поскольку на тот момент такого понятия как «зимние» шины просто не существовало. Круглый год машины ездили на одних и тех же покрышках, что в условиях холодной и снежной финской зимы, составляло определенные неудобства. И вот здесь-то финны превзошли своих учителей, предложив миру новые технологии своей собственной разработки.

Шины Нокиан, которые подойдут для зимних дорожных условий

Первая грузовая автопокрышка, предназначенная для езды при отрицательных температурах, была выпущена в 1934 году именно на финском заводе в городе Нокиа. А спустя два года появилась ее значительно улучшенная версия для легковых авто, получившая название Nokia Hakkapeliitta. Впоследствии именно этот бренд стал символом высококачественной зимней резины во всем мире.

В течение следующих десяти лет спрос на зимние шины в Финляндии и соседних скандинавских странах стремительно рос, и в 1945 году компания открыла новый, крупнейший в северной Европе завод автопокрышек.

Следующей важнейшей вехой в развитии модельного ряда покрышек «Нокиан» стал выпуск в 1956 году покрышки «Haka-Hakkapeliitta», в которой использовался двойной протектор усиленной конструкции, значительно улучшавший управляемость на зимней дороге. А в 1963 году на рынок выпущена новая революционная покрышка, в конструкции которой использовались твердосплавные шипы. Эту модель назвали «Kometa-Hakkapeliitta».

В целом 50-60-е гг. можно считать периодом бурного роста и расширения компании «Нокиан», в том числе завоевания рынков за пределами Скандинавии. В этом финнам способствовал тот фурор, который их зимние покрышки вызвали во время авторалли в Монте-Карло. Машины с финскими зимними покрышками под управлением финских же пилотов оказались непобедимыми на заснеженных трассах.

К началу 60-х годов продукция «Нокиан» поставлялась уже в два десятка стран, включая Англию и США. В последующие десятилетия концерн продолжал задавать стандарт в сегменте зимней авторезины, регулярно выпуская новые всё более прогрессивные модели покрышек. Остальным производителям авторезины приходилось следовать в фарватере финнов.

Сегодня концерн «Nokian Tyres» выпускает автопокрышки на двух собственных предприятиях (один в Финляндии и один в России). Кроме того, финские шины по лицензии также производят предприятия, расположенные в США, Китае, Индонезии, Индии, Испании и Словакии.

Автопокрышки от крупнейшего производителя Нокиан

Nokian в России

На большей части территории нашей страны зимы достаточно суровы и снежны, а потому вопрос использования качественных зимних шин является актуальным для всех автомобилистов. Неудивительно, что продукция Nokian оказалась весьма востребованной в нашей стране. В настоящий момент почти все реализуемые в России шины марки «Нокиан» в нашей же стране и произведены.

Один из крупнейших и самых современных в Европе заводов автомобильных покрышек производитель «Nokian» открыл в 2005 году в городе Всеволожcке, что недалеко от Санкт-Петербурга. Интересно, что запущенное в России предприятие даже крупнее финского завода в городе Нокиа. Сегодня производственные линии во Всеволожске обеспечивают около 80% выпуска всех покрышек «Нокиан» для легкового автотранспорта. С начала работы этого предприятия было произведено более 70 млн. единиц продукции.

Завод компании Nokian Tyres в России

В 2012 году «Nokian Tyres» рядом с уже существующим заводом в России открыла еще один завод. Постепенно вводя в строй всё новые производственные линии, финский концерн довел объемы производства в России до 15 млн. единиц в год.

Как и в самой Финляндии, в России завод предельно автоматизирован и ручной труд практически не используется, что гарантирует высокое качество производимой продукции. При этом производитель «Нокиан» каждую выпущенную покрышку подвергает двойному контролю качества: проверку производит как автоматика, так и живой человек.

Поскольку российский завод «Нокиан» сегодня де-факто является основным для концерна, производимая здесь продукция идет не только на рынок РФ, но также поставляется в другие страны СНГ, Европу и даже в Скандинавию.

Срок годности автомобильных шин истекает, и как узнать, что они состарились?

Недавно у нас с сыном был разговор о шинах и о том, как узнать, есть ли на них сухая гниль (обо всем этом я писал здесь). Он спросил меня, как узнать, КОГДА шины испортятся.

Несмотря на то, что трудно предсказать, когда шины действительно испортятся, особенно если вы считаете разрыв или отделение протектора «испорченными», вы все же можете получить хорошее представление, основываясь на измерении износа шин и знании их возраста.

Удивительно, но возраст шин и срок их службы отлиты в шинах и установлены различными производителями шин.

Из-за различных резиновых смесей, используемых для различных марок шин, срок годности шин составляет от 5 до 10 лет. Но многие производители шин заявляют, что срок годности шин истекает через шесть лет после даты изготовления. Эту дату можно узнать по DOT TIN, выбитому на всех шинах. Тип использования, погодные условия и другие факторы влияют на долговечность шин, но возраст часто упускается из виду.

Ожидаемый срок службы шин не был тем, чем я думал заниматься, но работа над проектами с моими детьми и ведение автомобильного веб-сайта привели меня к ответу на множество новых и уникальных вопросов.

Итак, давайте получим ответ, если у автомобильных шин заканчивается срок годности и как узнать, сколько им лет, а главное, нужно ли отмечать дни рождения шин?!?

Срок годности шин?

Да, автомобильные шины имеют ограниченный срок службы. Некоторые из них могут портиться быстрее, чем другие, в зависимости от различных факторов. Например, зимние шины могут изнашиваться быстрее, чем всесезонные, поскольку они представляют собой более мягкую и липкую резиновую смесь. Однако срок годности всех шин составляет от 5 до 8 лет.

Но срок годности не указан явно, как на ваших яйцах или молоке. Оно не напечатано на боковой стороне шины, само по себе, но его можно рассчитать.

По данным NHTSA (Национального управления безопасности дорожного движения), многочисленные исследования показывают, что срок годности шин истекает через шесть лет после даты изготовления. Есть консорциум автопроизводителей, которые с этим согласны.

Срок годности шин наиболее важен для автомобилей, которые не часто ездят, или для шин, которые не часто используются, например, для запасного колеса (это хорошее напоминание о необходимости проверить запасное колесо, чтобы убедиться, что оно удерживает воздух и что оно срок не истек).

Удивительно, но некоторые розничные продавцы шин и конечные пользователи не знают, что у шин есть срок годности и срок годности. По умолчанию глубина протектора обычно используется как мера того, стареет ли шина.

Многие шиномонтажные магазины продают шины исходя из ожидаемой долговечности в милях. Шина с пробегом 30 000 миль или 50 000 миль будет продаваться как таковая. Они измеряют долговечность шин по среднему сроку службы протектора и пробегу протектора в милях. Но это только часть истории.

Они не учитывают, КАК ВРЕМЯ водитель проедет столько миль на шинах. Если кому-то требуется десять лет, чтобы проехать 50 тысяч миль, он рискует выйти из строя шины только из-за возраста, прежде чем протектор когда-либо изнашивается.

Для тех, кто не ездит очень далеко, их шины могут прослужить долго, но через определенное время шина начнет разрушаться — независимо от того, сколько они проехали и сколько осталось протектора. Резиновые смеси со временем твердеют и трескаются.

Таким образом, использование только износа протектора для расчета «возраста» шины является плохим косвенным показателем, поскольку он изолирует только одну причину износа шин. Используя пробег, мы упускаем из виду компоненты возраста и износа смеси.

С другой стороны, тот, кто проезжает много миль за короткий промежуток времени, изнашивает свои шины задолго до истечения срока годности. Так имеет ли для них значение возраст? Это могло бы. Особенно, если они покупают шины необычных размеров, марок или профилей. Поскольку эти шины с большей вероятностью «состарятся» еще до того, как покинут магазин.

Но опять же, возраст шин и срок годности — это всего лишь два дополнительных фактора, когда дело доходит до определения того, когда шины испортятся. Вы должны принять во внимание все факторы при оценке износа шины (включая использование, размер шины, дорожные условия, возраст, погоду, влажность и другие факторы).

Шины с истекшим сроком годности могут быть опасны, независимо от глубины их протектора.

Есть ли на шинах номера, указывающие на их возраст?

Да, производители наносят номера прямо на шину, чтобы определить ее возраст или дату истечения срока годности. Эти номера обычно состоят из 10–11 символов и называются DOT TIN (идентификационный номер шины Министерства транспорта).

Этот номер показывает сведения о месте изготовления шины. Где он был изготовлен и, что наиболее важно, указан точный год и неделя изготовления.

Это как день рождения вашей шины.

Если нас беспокоит, что следует считать старой шиной, мы должны понять, как читать номер DOT.

Первые две цифры идентификационного номера шины (ИНН) обозначают неделю изготовления, а последние две – год. Но ИНН имеют только шины, выпущенные после 2000 года. Итак, если у вашей шины нет ИНН, вы можете предположить, что срок его действия уже истек.

Если вы не хотите возиться с изучением этого самостоятельно, найдите время, чтобы посетить магазин шин и попросить, чтобы они сказали вам, если ваши шины старые или изношены. Они могут сказать вам, что они в порядке, или они могут сказать вам, что они лучше подходят для качания шин – и не должны быть на вашем автомобиле!

Если вы хотите узнать больше, вот видео на YouTube, чтобы объяснить больше:

Как долго служат шины?

Заранее определенного ответа нет, поскольку ожидаемый срок службы шины зависит от многих факторов, включая местность, погоду и использование. Однако в среднем шины прослужат от 30 000 до 75 000 миль в типичных условиях. Большинство автомобилей проезжают около 10 000 миль в год; следовательно, это от 3 до 6 лет. Некоторые могут доходить до 10 лет.

Если вы мало ездите, вы захотите узнать, как долго, по словам производителя шин, прослужит ваша шина. Но, как упоминалось выше, это всего лишь один фактор, и на все другие факторы могут влиять другие факторы, такие как погода:

• В жаркой среде шин – Шины стареют быстрее в жаркой среде. Солнечное тепло и возникающее трение, особенно при торможении, снижают эластичность шины и количество масла в ней. Поэтому покрышки начинают трескаться, становятся ломкими и быстрее изнашиваются.
• Во влажной среде – Вода не оказывает ощутимого воздействия на резину шин. Однако если на шине есть трещины или порезы, влага ускорит ржавление стальных брекеров. В конце концов, это приведет к выходу из строя шины.
• В холодных условиях – Низкие температуры делают резину в шинах хрупкой. Это делает их восприимчивыми к поломке или растрескиванию, потому что их эластичность ниже.

Правильный уход за шинами — лучший способ повысить их долговечность. Регулярно проверяйте давление в шинах и развал-схождение, проводите плановые проверки и часто меняйте их (включая запасное колесо). Профилактика лучше, чем лечение.

Повреждение шины может стать фатальным следствием небрежности. Мы рекомендуем менять шины, если мы считаем, что они слишком старые. Проверка даты изготовления и оценка оставшегося срока службы имеет решающее значение для того, чтобы заботиться о нашей жизни и жизни других людей.

Как определить, что шины старые/плохие

Существуют определенные жизненно важные симптомы, на которые следует обращать внимание, чтобы мы знали, когда шины устарели. Большинство автовладельцев доверяют «тесту монет», чтобы определить, нужны ли им новые шины. Если ступени выходят за пределы внешнего кольца монеты, они готовы к работе. Однако все, что ниже, говорит о том, что их следует заменить.

К сожалению, тест монет оценивает только глубину протектора, и он не идеален для шин SUV или All-Terrain. Также не указано, сколько лет шинам.

Вот пять признаков того, что нам нужно заменить наши шины или они слишком стары:

• Срок их годности истек – Когда срок годности шин истек, они больше не пригодны для использования, как в случае с любой другой товар.
• Сигнализатор шин – индикатор в виде буквы U и восклицательного знака посередине, который появляется на приборной панели. Это система предупреждения о низком давлении в шинах, которая может быть признаком более серьезной проблемы.
• Шины с трещинами – Старение шин часто приводит к появлению трещин или боковых порезов.
• Вибрация – Неравномерно изношенные шины вызывают вибрацию рулевого колеса во время движения. Вибрация также может возникать из-за плохой центровки; поэтому крайне важно, чтобы эксперт диагностировал корень проблемы.
• Выпуклости – Вздутие или пузырь на шине отражает поврежденный или изношенный внутренний каркас шины, что позволяет давлению достигать не очень прочных внешних стенок.
• Покрытие протектора – Новые шины имеют размер протектора около 10/32″. Протектор больше не является безопасным, если он опускается ниже 2/32″.
• Сухая гниль — мы подробно рассмотрели сухую гниль в другой статье, но это один из основных признаков того, что шина старая.

Со временем эти симптомы приведут к тому, что шина спустится или, в худшем случае, разорвется. Если шины смещены и перекачаны или недостаточно накачаны, износ ускоряется.

Хотя это и не указано, шины имеют срок службы с даты изготовления. Как правило, заменяйте шины старше десяти лет и избегайте шин старше шести лет. Новые шины могут выглядеть хорошо, но скрытый процесс старения может поставить под угрозу их производительность и надежность.

Если они держат воздух, можно ли ими управлять?

Каждая автомобильная шина со временем уступает разрушительному действию возраста. Даже если они еще держат воздух и просрочены, они получат трещины как внутри, так и снаружи. Старые шины также могут лопнуть из-за перегрева во время движения, потому что резина уже деградировала.

Езда на изношенных шинах небезопасна как для водителя, так и для других автомобилистов. Может показаться, что мы стремимся повысить осторожность, но некоторые шиномонтажные мастерские не продают и не ремонтируют шины старше шести лет.

Такая политика может применяться, чтобы помочь магазинам избежать судебных исков в случае деформации, взрыва или выхода из строя смонтированной или отремонтированной шины. Они понимают, что чем старше становится шина, тем выше риск внезапного отказа, даже если она не используется.

Даже при малом пробеге изношенные шины представляют угрозу безопасности. Например, старые шины могли быть причиной смерти актера Пола Уокера и Роджера Родаса. Следователи заметили, что двум шинам Porsche Carrera GT, на котором он ездил, было не менее девяти лет.

Несмотря на то, что старые шины могут выглядеть нормально, они подвергаются химическому процессу, который разрушает различные компоненты и делает их ненадежными или опасными.

Для многих читателей GearSlap у нас есть автомобили, которые не используются каждый день. У нас могут быть проектные автомобили, которые большую часть времени сидят, или гоночные автомобили, которые ездят по асфальту только на трассе. Важно, чтобы вы не забывали проверять, что ваши шины не старые и не с истекшим сроком годности, прежде чем отправиться в долгую поездку или на трек-день.

Вы же не хотите, чтобы это испортило вам выходные.

Мы хотим, чтобы вы и ваша машина вернулись без происшествий. И мы хотим, чтобы вы отпраздновали еще много дней рождения — для себя или своих шин.

Инновационная стратегия рынка медицинских услуг до 2030 | Brookdale Senior Living, Sunrise Senior Living, Emeritus Corporation, Atria Senior Living

 

Северная Америка, март 2022 г.,– –  Отчет об исследовании рынка медицинских услуг включает подробное исследование ключевых  Глобальный рынок медицинских услуг  выдающихся игроков, а также профили компаний и принятые ими планы. Это помогает покупателю отчета о медицинских услугах получить четкое представление о конкурентной среде и соответственно планировать рыночные стратегии медицинских услуг. В отчете представлен отдельный раздел с основными ключевыми игроками, в котором представлен полный анализ цен, валовой выручки, выручки (Mn), спецификаций медицинских услуг и профилей компаний. Исследование Healthcare Services сегментировано по типу модуля, типу теста и региону.

В разделе «Размер рынка медицинских услуг» указан доход от рынка медицинских услуг, включающий как исторический рост рынка, так и прогнозы на будущее. Кроме того, отчет охватывает множество профилей компаний, которые делают заметный след в отрасли или могут сделать это. Профили игроков включают размер их рынка, запуск ключевых продуктов, информацию о стратегиях, которые они используют, и другое. В отчете указывается общий объем рыночных продаж, произведенных конкретной фирмой за определенный период времени. Отраслевые эксперты рассчитывают долю, принимая во внимание продажи продукта за период, а затем разделив ее на общий объем продаж отрасли медицинских услуг за определенный период.

Загрузить полную версию отчета об услугах здравоохранения в формате PDF Образец копии отчета:    jcmarketresearch.com/report-details/1321609/sample

Исследование услуг здравоохранения охватывает текущий размер рынка Global Healthcare Services Market и темпы его роста на основе данных за 5 лет. Он также охватывает различные типы сегментации, такие как географическое положение Северной Америки, Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и т. д., по типу продукта «Услуги здравоохранения» и по приложениям «Услуги здравоохранения» на рынке в целом. Подробная информация по сегментам рынка медицинских услуг помогает отслеживать производительность и принимать важные решения для роста и прибыльности. Он предоставляет информацию о тенденциях и событиях, фокусируется на рынках и материалах, мощностях, технологиях, цикле капиталовложений и меняющейся структуре глобального рынка медицинских услуг.

Это исследование Healthcare Services также содержит профили компаний, изображения и спецификации продуктов, продажи, долю рынка и контактную информацию различных международных, региональных и местных поставщиков медицинских услуг. Конкуренция на рынке медицинских услуг постоянно растет с ростом технологических инноваций и слияний и поглощений в отрасли. Кроме того, многие местные и региональные поставщики предлагают специальные прикладные продукты Healthcare Services для различных конечных пользователей. Новым поставщикам на рынке медицинских услуг трудно конкурировать с международными поставщиками в плане качества, надежности и инноваций в технологиях.

Мировой рынок медицинских услуг (тыс. единиц) и выручка (млн долл. США) Разделение по различным приложениям и типам:

[сегменты]

Исследование сегментировано по приложениям, таким как лаборатория, промышленное использование , Государственные услуги и прочее с исторической и прогнозируемой долей рынка и совокупным годовым темпом роста.
Глобальные медицинские услуги (в тысячах единиц) по регионам (2021–2030 гг.)

Сегмент рынка медицинских услуг по регионам	2013	2021	2022	2022	среднегодовой темп роста (%) (2019–2030 гг.)
Северная Америка	хх	хх	хх	хх%	хх%
Европа	хх	хх	хх	хх%	хх%
Азиатско-Тихоокеанский регион	хх	хх	хх	хх%	хх%
Остальной мир	хх	хх	хх	хх%	хх%
Всего	хх	хх	хх	хх%	хх%

Географически этот отчет о медицинских услугах сегментирован по нескольким ключевым регионам с указанием производства, потребления, доходов (млн долларов США), а также доли рынка и темпов роста медицинских услуг в этих регионах с 2015 по 2030 год (прогноз), охватывающих

Получите отчет об эксклюзивной скидке на медицинские услуги по адресу: jcmarketresearch. com/report-details/1321609/discount

Существует 15 глав для отображения медицинских услуг.

Глава 1 для описания определения, спецификаций и классификации медицинских услуг, приложений медицинских услуг, сегментов рынка по регионам;

Глава 2, для анализа структуры производственных затрат на медицинские услуги, сырья и поставщиков медицинских услуг, производственного процесса медицинских услуг, структуры отраслевой цепочки медицинских услуг;

Глава 3, для отображения технических данных медицинских услуг и анализа производственных предприятий отрасли медицинских услуг, мощности медицинских услуг и даты коммерческого производства, распределения производственных предприятий медицинских услуг, состояния исследований и разработок медицинских услуг и источника технологий, анализа источников сырья для медицинских услуг;

Глава 4, чтобы показать общий анализ рынка медицинских услуг, анализ возможностей медицинских услуг (сегмент компании), анализ продаж медицинских услуг (сегмент компании), анализ цен продажи медицинских услуг, проведенный Brookdale Senior Living, Sunrise Senior Living, Emeritus Corporation, Atria. Senior Living Group, Extendicare, Gentiva Health Services, Центры ухода за пожилыми в Америке, Kindred Healthcare, Genesis Healthcare Corp., Atria Senior Living Group;

Главы 5 и 6, чтобы показать анализ регионального рынка медицинских услуг, который включает Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и т. д., анализ сегмента рынка медицинских услуг по типам;

Главы 7 и 8, для анализа сегмента медицинских услуг Анализ рынка (по приложениям) Анализ основных производителей медицинских услуг; Brookdale Senior Living, Sunrise Senior Living, Emeritus Corporation, Atria Senior Living Group, Extendicare, Gentiva Health Services, Senior Care Центры Америки, Kindred Healthcare, Genesis Healthcare Corp., Atria Senior Living Group

Глава 9, Анализ тенденций рынка медицинских услуг, Тенденция регионального рынка медицинских услуг, Тенденция рынка медицинских услуг по типам продуктов, Тенденция рынка медицинских услуг по приложениям;

Глава 10, Анализ типа регионального маркетинга медицинских услуг, Анализ типа международной торговли медицинскими услугами, Анализ цепочки поставок медицинских услуг;

Глава 11, для анализа потребителей медицинских услуг;

Глава 12, чтобы описать результаты и выводы исследований медицинских услуг, Приложение медицинских услуг, методологию медицинских услуг и различные источники данных медицинских услуг;

Главы 13, 14 и 15, для описания канала продаж медицинских услуг, дистрибьюторов медицинских услуг, продавцов медицинских услуг, дилеров медицинских услуг, результатов исследований медицинских услуг и заключения медицинских услуг, приложения и источника данных.

Полный отчет о покупке Securely@ : jcmarketresearch.com/checkout/1321609

Найдите другие отчеты об исследованиях в сфере медицинских услуг. Исследование рынка JC.

Спасибо, что прочитали эту статью. вы также можете получить отдельные разделы медицинских услуг по главам или версию отчета по региону, например, для Северной Америки, Европы или Азии.

Об авторе:
JCMR Глобальная консалтинговая организация, занимающаяся исследованиями и анализом рынка, имеет уникальную возможность не только определять возможности роста, но также вдохновлять и вдохновлять вас на создание дальновидных стратегий роста для будущего благодаря нашей необычайной глубине и широте мыслительного лидерства, исследований , инструменты, события и опыт, которые помогут вам воплотить цели в реальность. Наше понимание взаимосвязи между отраслевой конвергенцией, мегатрендами, технологиями и рыночными тенденциями предоставляет нашим клиентам новые бизнес-модели и возможности расширения. Мы сосредоточены на определении «точного прогноза» в каждой отрасли, которую мы охватываем, чтобы наши клиенты могли воспользоваться преимуществами раннего выхода на рынок и достичь своих «целей и задач».

Свяжитесь с нами:
JCMARKETRESEARCH
Марк Бакстер (руководитель отдела развития бизнеса)
Телефон:  +1 (925) 478-7203

9 Электронная почта Свяжитесь с нами по ссылке – LinkedIn 

Объем рынка зимних шин, который к 2030 г. достигнет среднегодового темпа роста в 3,8%

Зимние шины — это усовершенствованные шины, разработанные с использованием резиновой смеси с большим зазором, чем у обычных шин.

НЬЮАРК, США, 30 сентября 2022 г. /EINPresswire.com/ — Компания Brainy Insights провела всестороннее исследование рынка зимних шин на основе данных за исторические и базовые годы. Также предоставляется анализ цепочки создания стоимости, чтобы получить исчерпывающую информацию о входящей и исходящей логистике на мировом рынке Зимние шины. Первичное исследование включает в себя опрос промышленных оптовиков, независимых специалистов, телефонные разговоры, сотрудничество по электронной почте и личные интервью с поставщиками сырья. Кроме того, вторичные источники данных охватывают финансовые отчеты, тематические исследования, пресс-релизы, годовые отчеты, статьи, официальные документы, платные источники данных и т. д. Глобальный отраслевой анализ рынка Зимние шины предоставляется для основных региональных рынков Зимние шины, включая Азиатско-Тихоокеанский регион. , Северная Америка, Латинская Америка, Европа, Ближний Восток и Африка.

Получить внутреннюю информацию с Образцом отчета @ https://www.thebrainyinsights.com/enquiry/sample-request/12832

Внутренние факторы включают их производственные возможности, научно-исследовательскую базу, цепочку поставок, рабочую силу, клиентскую базу , доступность технологий, доля рынка зимних шин в конкретных регионах, лояльность потребителей, ценность бренда и т. д. На рост и развитие компании влияет технико-экономическое обоснование, которое необходимо для определения эффективности отдельных игроков на мировом рынке зимних шин. Рынок шин. В отчете представлен четкий обзор мирового рынка Зимние шины путем его сегментации по типу, применению и региону. Эти сегменты были исследованы на основе будущих и настоящих тенденций.

Тип — в зависимости от категории продукта

Шипованные
Нешипованные

Рынок зимних шин по каналам сбыта:

OEM
Послепродажный рынок

См. полное содержание со списком таблиц и рисунков на https://www.thebrainyinsights.com /report/winter-tires-market-12832

На основе регионального анализа мировой рынок зимних шин классифицируется на уровне стран: Северная Америка (США, Канада и Мексика), Европа (Германия, Франция, Великобритания, Россия, Италия и остальные страны Европы), Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Корея, Индия, Юго-Восточная Азия и Австралия), Южная Америка (Бразилия, Аргентина, Колумбия и остальные страны Южной Америки), Ближний Восток и Африка (Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты, Египет, Южная Африка и остальные страны Ближнего Востока и Африки)

Этот отчет включает анализ соотношения цены и объема и характеристики цепочки создания стоимости продуктов, предлагаемых этими игроками: Bridgestone Corporation, Sumitomo Rubber Industries, Ltd. , Nokian Tyres plc, Pirelli & C.S.P.A, Continental ag, The Yokohomna Rubber Co., Ltd. , Nexen Tire Corporation, The Goodyear Tire & Rubber Company, Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd., MICHELIN

в отчете:

Кто являются ключевыми производителями на мировом рынке зимних шин Market?
Кто такие дилеры, дистрибьюторы и трейдеры отрасли Зимние шины?
Что такое анализ выручки, продаж и цен по типам и приложениям отрасли Зимние шины?
Какими будут темпы роста отрасли на рынке Зимние шины?
. Какие ключевые факторы влияют на размер мирового рынка Зимние шины?
Какие ключевые тенденции в отрасли влияют на мировой рынок Зимние шины?
Какое исходное сырье и производственное оборудование на рынке Зимние шины и мировой производственный процесс рынка Зимние шины?
Каков размер мирового рынка Зимние шины на региональном и страновом уровне?

Узнайте больше из пресс-релиза @

Рынок зимних шин к 2030 году достигнет 20 миллиардов долларов США; Растущие опасения по поводу безопасности и повышение эффективности использования топлива для стимулирования роста в холодных регионах, говорится в отчете Brainy Insights
https://www. globenewswire.com/news-release/2022/08/08/249.3546/0/en/Зимние шины-Рынок-для-охвата-20-0-миллиардов-долларов США-к-2030-Растущие-проблемы-безопасности-и-Повышение-Эффективности-топлива-для-движения-роста- in-Cold-Regions-says-The-Brainy-Insights.html

О компании Brainy Insights:

The Brainy Insights — это компания, занимающаяся исследованиями рынка, целью которой является предоставление компаниям полезных сведений посредством анализа данных для улучшения их деловой хватки. У нас есть надежная модель прогнозирования и оценки для достижения целей клиентов, связанных с получением высококачественной продукции в короткие сроки. Мы предоставляем как индивидуальные (конкретные для клиентов), так и групповые отчеты. Наш репозиторий синдикатных отчетов разнообразен по всем категориям и подкатегориям в разных доменах. Наши индивидуальные решения разрабатываются с учетом требований клиентов, независимо от того, хотят ли они расширяться или планируют выпустить новый продукт на мировой рынок.