Центр форд на комсомольском шоссе: Ford Центр Нижний Новгород, сервисный центр в Нижнем Новгороде на Комсомольское шоссе, 12 — отзывы, адрес, телефон, фото — Фламп

Содержание

Форд Центр Нижний Новгород отзывы, Комсомольское ш., 12

Форд Центр Нижний Новгород на Комсомольском отзывы

7

Сергей

19 июня 2019 в 12:58

Кофе не предлагают:) Об автомобилях рассказывают заученными фразами и без искринки:) Можно роботами заменить, ничего не изменится. Возможно это была такая смена или просто устали, или план выполнили)
Тест-драйв предоставили без записи, сразу после осмотра авто.
В целом стандартный автосалон, с возможностью посмотреть автомобили и пройти тест-драйв.
P. S.: И если будут читать владельцы, то установите кофемашины пожалуйста, и продавец-консультант бодрее будет, и покупатель щедрее (рекомендуют лучшие маркетологи планеты).

Александр

30 мая 2019 в 20:14

Отличная работа персонала автосалона. Все чётко и доходчиво. Были предложены грандиозные скидки. Жаль что форд уходит с Российского рынка. Не дождался нового эксплорера.

Ирина

21 мая 2019 в 13:00

Ужасно, приехали за конкретной машиной, но видимо менеджеры не заинтересованы в продаже авто, пришлось уехать в другой салон, где тебе уделяют время, и вопрос о скидке решается не менеджером, который ничего не хочет, а директором.

Иван

16 февраля 2019 в 0:28

По сервису однозначно чуда ждать не стоит. Самому приходится контролировать и принимать решения.

Света

27 ноября 2018 в 21:10

Покупали ровно 2 года назад здесь фиесту. Нас обслуживал адекватный менеджер. Помог и с выбором, и сделал более интересное предложение чем у “нижегородца”, ничего не навязывают. Сейчас планируем брать кугу)
Один из самых адекватных салонов в нашем городе (Я имею в виду не только форд, а автомобильные салоны в принципе).

Ольга

02 ноября 2018 в 4:48

Не очень понравилось отношение к клиентам. Все заняты в сервисной зоне, никого на рабочих местах нет, а те, кто прибегал-убегал, внимания на нас не обращали. Пришлось ждать 20 минут, чтобы получить ответ из двух предложений.

McGreen

17 октября 2018 в 5:29

В целом хороший салон, сговорчивые менеджеры, знающие свое дело. Приятно находится внутри. На ТО находился в сервисной зоне, если бы я не проследил, не заменили бы тормозную жидкость, не думаю что намеренно конечно, но осадочек остался.

Техосмотр автомобилей в Нижнем Новгороде

Список организаций, где вы можете пройти техосмотр в Нижнем Новгороде – адреса, телефоны, режим работы и расположение на карте.

28 компаний в разделе

списком

на карте

1.

АвтоКлаус Центр

ООО “АвтоКлаус Центр” – официальный дилер Volkswagen в Нижнем Новгороде.

пр. Ленина, 93
+7 (831) 235-13-04

2.

Автолига

АВТОЛИГА – официальный дилер Honda, Land Rover, Jaguar, Lifan, Porsche, Peugeot, Geely, DFM и Citroen в Нижнем Новгороде.

Московское шоссе, 302г
+7 (831) 220-00-10

3.

АвтоМаг

Автотехцентр «АвтоМаг» предлагает новые оригинальные и неоригинальные автозапчасти и услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Комсомольское шоссе, 5Б
+7 (831) 410-15-93

4.

Автомир

Автомир – официальный дилер Chevrolet Niva в г. Нижний Новгород.

д. Афонино, Казанское шоссе, д. 25
+7 (831) 211-39-11

5.

АвтоЭра

Группа Компаний «АвтоЭра» – сеть автосалонов в Нижнем Новгороде, официальный дилер по продажам и обслуживанию автомобилей: Citroen, Great Wall, Geely, Lifan, CHERY, Brilliance, LADA, UAZ, SsangYong, HAVAL, Zotye.

Сормовское шоссе, 20а к1
+7 (831) 429-12-22

6.

Агат

Компания «АГАТ» является официальным дилером Skoda, INFINITI, LADA, Merсedes-Benz, Mitsubishi, ГАЗ, Ford, Hyundai, Lexus.

Московское шоссе, 294б
+7 (831) 215-51-44

7.

Артан

Артан – официальный дилер Volkswagen в Нижнем Новгороде.

пр. Гагарина, 59а
+7 (831) 296-00-96

8.

Барс-СТО

Барс-СТО – автосервис и технический осмотр автомобилей в Нижнем Новгороде.

ул. Касьянова, 6б
+7 (831) 413-40-82

9.

БЦР-Моторс

БЦР-Моторс – официальный дилер автомобилей Kia, Volvo, Mazda, Lada в Нижнем Новгороде.

ул. Новикова-Прибоя, д. 2
+7 (831) 259-56-59

10.

Восточный

Автокомплекс «Восточный» предлагает весь комплекс услуг по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту любых легковых и коммерческих автомобилей отечественного и импортного производства.

Ленина проспект, 84в
+7 (987) 084-27-45

11.

Злата

Автоцентр Злата – официальный дилер Skoda в Нижнем Новгороде.

пр. Ленина, 93
+7 (831) 233-11-11

12.

Компания ЦЕНТР

«Компания Центр, Киа на Комсомольском шоссе» – официальный дилер KIA в Нижнем Новгороде, признанный лидер по количеству и качеству предоставляемых услуг.

Комсомольское шоссе, 5
+7 (831) 279-40-40

13.

Луидор Техцентр

Луидор Техцентр – автосервис в Нижнем Новгороде с широким спектром оказываемых услуг.

ул. Ларина, 18
+7 (831) 217-01-51

14.

Луидор Трейд

Луидор Трейд – официальный дилер Suzuki в Нижнем Новгороде.

ул. Ларина, 30
+7 (831) 422-22-22

15.

Луидор-Авто

Луидор-Авто – официальный дилер УАЗ и Chevrolet NIVA в Нижнем Новгороде.

Московское шоссе, 86А
+7 (831) 299-99-99

16.

Нижегородец

Компания «Нижегородец» является официальным дилером Nissan, Ford, Hyundai, KIA, Chevrolet Niva, Datsun, УАЗ в Нижегородском регионе.

ул. Ларина, 28б
+7 (831) 275-99-11

17.

Ока-Лада

Ока-Лада предлагает полный комплекс услуг по продаже и сервисному обслуживанию всего модельного ряда автомобилей LADA.

ул. Коминтерна, 43
+7 (831) 274-44-44

18.

ПЕРВЫЙ Дилерский Центр

ПЕРВЫЙ Дилерский Центр – официальный дилер корпорации Suzuki Motor Co. , Ltd. в Нижнем Новгороде.

ул. Куйбышева, 30Б
+7 (831) 220-08-33

19.

Пилот

Техцентр «ПИЛОТ» – обслуживание и ремонт автомобилей HONDA, CHEVROLET, TOYOTA, MAZDA, NISSAN, ACURA, MITSUBISHI, LEXUS в Нижнем Новгороде.

ул. Деловая, 1Б
+7 (831) 414-94-04

20.

СТ Нижегородец

СТ Нижегородец – официальный дилер FIAT в Нижнем Новгороде.

Московское шоссе, 298
+7 (831) 233-16-15

22.

Таганка

Автосервис «Таганка» предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей уже более 20 лет.

ул. Подводников, 25
+7 (831) 258-41-50

23.

Тайм Сервис

Тайм Сервис – сеть автосервисов в Нижнем Новгороде.

ул. Карла Маркса, 32а
+7 (910) 104-49-05

24.

Тойота Центр Нижний Новгород

Тойота Центр Нижний Новгород является официальным дилером автомобилей Toyota в Нижнем Новгороде.

Московское шоссе, 94А
+7 (831) 275-43-34

25.

ТСС-Авто

ТСС-Авто является официальным дилером ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ».

ул. Удмуртская, 4В
+7 (831) 257-60-50

28.

Юникор

Автоцентр «Юникор» – официальный дилер LADA в Нижнем Новгороде. Компания занимается продажей и сервисным обслуживанием автомобилей LADA.

пр-т Гагарина, 121Д
+7 (831) 422-11-11

Вакансии компании Холдинг АвтоКлаус – работа в Нижнем Новгороде

Холдинг АвтоКлаус — крупный автомобильный холдинг в Нижнем Новгороде. Автосалоны группы компаний являются официальными дилерами марок Volkswagen, SKODA, Kia, Chery, Mercedes-Benz.

Особое значение придаётся направлению финансовых услуг — это страхование, кредитование и лизинг.

Важное и большое направление компании — продажа автомобилей с пробегом (trade-in).

ООО “АвтоКлаус Центр” – официальный дилер автомобилей Volkswagen в Нижнем Новгороде с 2003 года. https://vw-nn.ru

За свою историю АвтоКлаус Центр стал одним из лучших автосалонов Нижнего Новгорода и России. Сегодня это современный комплекс продажи и обслуживания легковых и коммерческих автомобилей марки Volkswagen, построенный, оснащенный и действующий в согласии со всеми строгими стандартами концерна марки.

«АвтоКлаус Центр» – автосалон премиум-класса, который вошел в ТОП-10 дилеров Volkswagen в России по результатам работы в 2017 и 2018 году.

2016 год – Лучший сервис марки Volkswagen Коммерческие автомобили в ПФО

2017 год – Лучший отдел сервиса легковых автомобилей Volkswagen России, лучший отдел продаж автомобилей Volkswagen России, Лучший Директор, Лучший сервис марки Volkswagen Коммерческие автомобили в регионах (Приволжский ФО)

2021 год – первое место в Мотивационной программы Volkswagen PKW AS 2021 среди ДЦ России

ООО “Автоцентр Злата” – официальный дилер SKODA в Нижнем Новгороде.                                                     https://zlata-nn.ru/

Это один из крупнейших автоцентров не только в России, но и в Европе. Работает с 2009 г. Является полноценным дилерским центром SKODA в Нижнем Новгороде, соответствующим всем стандартам SKODA AUTO Россия. Соответствуя современным стандартам автомобильного бизнеса, Автоцентр Злата рад предложить клиентам  полный спектр услуг, связанных с продажей и обслуживанием автомобилей SKODA.

По итогам 2012 г. Автоцентр Злата был признан лучшим дилерским центром в Центральном регионе, заняв первое место в номинациях “Продажи” и “Послепродажное обслуживание”. По итогам 2013 года в номинации “Лучший дилер по продажам в регионе ЮГ”, а также заняв второе место в номинации “Лучший дилер России 2013 г.”

 

ООО “Компания ЦЕНТР” KIA на Комсомольском шоссе – официальный дилер KIA в Нижнем Новгороде. https://kia-nn.com/

Работает на рынке с 2005 г. «Kia на Комсомольском шоссе» – это современный дилерский центр, предлагающий услуги подбора, продажи и обслуживания автомобилей марки Кia, а также поставки комплектующих к ним. Он оснащен в строгом соответствии со стандартами бренда, а сотрудники компании регулярно проходят повышение квалификации.

«Компания ЦЕНТР» имеет статус надежного партнера, пользующегося авторитетом и уважением на рынке. Нам доверяют тысячи клиентов, и не только из Нижегородской области.

О высоком профессионализме и качестве обслуживания ООО “Компании ЦЕНТР” свидетельствуют многочисленные награды, в числе которых:

  • «Платиновый дилер Kia 2017»
  • «Дилер года 2015»
  • «Лучшие сервисные процессы 2015»
  • «Дилер года 2016»
  • «Лучшие сервисные процессы 2016»
 

ООО «Плаза» – официальный дилер марки «Мерседес-Бенц» в Нижнем Новгороде.                 https://www.mercedes-nn.ru

Дилерский центр на проспекте Гагарина функционирует с 2006 года, выполнен в полном соответствии с международными стандартами Mercedes-Benz. В состав автомобильного центра входит автосалон, ремонтная зона, склад запасных частей, станция кузовного ремонта.

В ноябре 2016 года в Нижнем Новгороде состоялось торжественное открытие дилерского центра «Плаза» на Сормовском шоссе. Автосалон является официальным дилером марки «Мерседес-Бенц» по легковым и малотоннажным автомобилям, а также, впервые в регионе, имеет статус AMG Performance Центра. Основные направление деятельности: продажа, сервисное обслуживание, запасные части, аксессуары, программа «Трейд-ин» и продажа автомобилей с пробегом, доработка и изготовление специальных автомобилей.

«Лучшее или ничего», – сказанные однажды Готтлибом Даймлером слова стали знаменитым девизом марки «Мерседес-Бенц». Для каждого сотрудника нашей Компании это не просто слова! Мы разделяем это выдающееся стремление к совершенству и стараемся организовать свою ежедневную работу так, чтобы любой посетитель чувствовал себя долгожданным гостем, а каждый клиент ощущал себя частью уникального мира «Мерседес-Бенц».

2021 год – Первое место по продажам легковых автомобилей Mercedes в ПФО.

Центр кузовного ремонта «КузовГрад»  работает на рынке с 2013 года и входит в состав Автомобильного холдинга «АвтоКлаус». Центр сумел зарекомендовать себя как команда высококвалифицированных специалистов.

ООО «КузовГрад» является официальным кузовным центром по ремонту автомобилей Volkswagen, Mercedes, Skoda, KIA, Ford, Cheery, Jac, УАЗ, также нам доверяют свои автомобили владельцы премиум брендов: Porsсhe, Volvo, Lexus, Jaguar и др.

Для нас качественный ремонт автомобилей стоит на первом месте, поэтому наши сотрудники постоянно проходят обучение и развивают свой профессионализм.

 

Холдинг АвтоКлаус – это стабильность, уверенность в завтрашнем дне, дружный молодой коллектив и постоянное развитие.


                       Мы формируем команду единомышленников и профессионалов высокого уровня!

Агат, автодилер в Нижнем Новгороде, Нижний Новгород

О компании

Группа компаний “АГАТ” является одним их ведущих автодилеров Нижнего Новгорода по рейтингу Делового квартала.

Автомобильной компании «АГАТ» в 2011 году исполнилось 20 лет.

Группа компаний «АГАТ» имеет статус дистрибьютора, дилера, партнера по продажам lexus, infiniti, ford, mitsubishi, hyundai, Škoda, scania, ГАЗ, ВАЗ и многих других.

Директор: Мамочкин Иван Алексеевич.

Исполнительный директор: Бородина Галина Афанасьевна.

История

1991 год – образовалась компания «АГАТ» в статусе официального дилера ОАО «ГАЗ» в Нижегородском регионе.

1997 год – компания развивает новое направление — продажа автомобилей LADA. В настоящее время компания «АГАТ» является официальным дилером ОАО «АВТОВАЗ». 

1999 год – «АГАТ» становится дилером ОАО «ГАЗ» в Волгоградской и Астраханской областях, в республике Калмыкия. 

С 2000 года – компания «АГАТ» в лице ООО «АГАТ-Логистик» становится официальным перевозчиком ООО ТД «Русские Машины». Начав с небольшой доли в 2000 г., сегодня компания «АГАТ-Логистик» входит в топ-5 в области перевозок автомобилей по территории РФ и странам СНГ. «АГАТ-Логистик» является единым логистическим оператором нижегородской площадки «Группы ГАЗ», стратегическим партнером таких компаний, как «Тойота Мотор» и «Хендэ Мотор СНГ». 

C 2001 года компания «АГАТ» становится официальным дистрибьютором ОАО «ГАЗ» в Волгоградской и Астраханской областях. 

2004 год:

  • «АГАТ» получает дилерство Mitsubishi Motors и открывает первый дилерский центр Mitsubishi на Московском шоссе. 
  • «АГАТ» начинает работу с ОАО «ТаГАЗ» в Нижегородской области. 

2005 год: 

  • Компания «АГАТ» становится официальным дилером ООО «Хендэ КомТранс РУС» в Нижнем Новгороде. 
  • Компания «АГАТ» в лице ООО «АГАТ-Скан-Сервис» становится официальным агентом по реализации и обслуживанию автомобилей Scania в Нижнем Новгороде.

2006 год:

  • Компания «АГАТ» становится официальным дилером ООО «Хенде Мотор СНГ» по реализации и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai в Волгоградской и Нижегородской областях.  
  • «АГАТ» становится официальным дилером ЗАО «Форд Мотор Компани» в Нижнем Новгороде. 
  • Открыты дилерские центры Hyundai и ГАЗ в Волгограде. 
  • Получен статус официального дилера Toyota и статус Уполномоченного партнера Lexus в Волгограде. 

2007 год:

  • Открыт дилерский центр ГАЗ в Нижнем Новгороде. 
  • Открыт дилерский центр Toyota в Волгограде 
  • Открыт дилерский центр Hyundai на ул. Родионова в Нижнем Новгороде. 
  • Открыт второй дилерский центр Mitsubishi на ул. Родионова в Нижнем Новгороде. 
  • Открыт дилерский центр ГАЗ в Астрахани. 
  • Открыто новое направление деятельности — продажа автомобилей с пробегом в Нижнем Новгороде и Волгограде.

2008 год:

  • Компания «АГАТ» становится дилером Infiniti и открывает автосалон в Нижнем Новгороде.  
  • «АГАТ» получает статус Уполномоченного Партнера Lexus в Нижнем Новгороде и открытие автосалона Lexus. 
  • Открытие крупнейшего в Поволжье кузовного центра в Нижнем Новгороде. 
  • Открытие дилерского центра Geely в Нижнем Новгороде. 
  • Открытие дилерского центра Ford в Волгограде. 

2009 год:

  • Открытие второго дилерского центра Hyundai на Московском шоссе в Нижнем Новгороде. 
  • Направлению LADA компании «АГАТ» был присвоен статус официального регионального склада ОАО «АВТОВАЗ» в Нижегородской области. 
  • Открытие дилерского центра Hyundai в Астрахани. 
  • Получен статус официального дилера Ford в Астрахани. 
  • Получен статус официального дилера Isuzu в Нижнем Новгороде. 

2010 год:

  • Получен статус официального дилера Citroёn в Волгограде.  
  • Дилерскому центру Hyundai компании «АГАТ» на ул. Родионова в Нижнем Новгороде присвоен статус Elite Dealer. 
  • Получен статус официального дилера Mitsubishi в Волгограде. 
  • «АГАТ» становится первым официальным дилером Mercedes-Benz в Волгограде. 
  • «АГАТ» становится официальным дилером Hyundai в Саратове. 
  • Открытие дилерского центра ГАЗ в Саратове. 
  • «АГАТ» становится официальным дилером ИжАвто в Волгограде, Астрахани, Саратове. 
  • Открывается третий дилерский центр Hyundai на ул. Ларина в Нижнем Новгороде. 
  • «АГАТ» становится официальным дилером Isuzu и УАЗ в Волгограде. 
  • Компания «АГАТ» становится официальным дилером Hino Motors в России.

2011 год:

  • Направление «АГАТ-Логистик» стало одним из перевозчиков компании Toyota. 
  • Начинает работу новый дилерский центр Scania на ул. Ларина в Нижнем Новгороде. 
  • Получение статуса официального дилера Fiat в Волгограде и открытие автосалона. 
  • Получение статуса официального дилера SsangYong в Волгограде и начало работы автоцентра. 
  • Компания «АГАТ» заключает дилерский договор с ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» на реализацию и техническое обслуживание автомобилей SKODA в Нижегородской и Волгоградской областях. 
  • Начало работы автосалонов «АГАТ на Казанском» в Нижнем Новгороде и «АГАТ-Виктория» в Волгограде. 
  • Дилерский центр LADA открывается в городе Волгоград. 
  • Бренд Hino представлен в городе Астрахань. 
  • SKODA Казанское шоссе Нижний Новгород. 
  • Запускается направление trade-in в городе Саратов. 
  • Начинает работу новые дилерский центр Lexus на ш. Авиаторов, 2б в Волгограде. 

2012 год:

  • В Волгограде начинает работу полноценный салон автомобилей с пробегом на ш. Авиаторов, 2 г. 
  • В Нижнем Новгороде запущена новая услуга –прокат автомобилей. 
  • Начинает работу дилерский центр Scania на ул. Домостроителей в г. Волгоград. 
  • Открыты представительства ГК «АГАТ» с брендом Toyota в городах Иваново, Киров, Сыктывкар. 
  • Получение статуса официального дилера производителя строительной техники Doosan в Нижегородской области.
  • Начинают работу новые дилерские центры SKODA и Mitsubishi на Комсомольском шоссе в Нижнем Новгороде. 
  • Получение статуса официального дилера марки «Волгабас» в Нижнем Новгороде. 
  • Получен статус официального дилера YAMAHA а Волгограде. 
  • Открытие нового дилерского центра Citroёn в Саратове. 
  • Начинают работу новый дилерский центр LADA в городе Астрахань. 
  • Начинает работу новый дилерский центр Ford на ул. Родионова, 203 в Нижнем Новгороде.  
  • Получение статуса официального представителя компаний LiuGong и Shantui в Нижегородской области. 
  • Открыт новый ультрасовременный дилерский центр Infiniti АГАТ-Премиум в Нижнем Новгороде.

2013 год: 

  • Ассортиментный портфель компании «АГАТ» пополнился еще двумя брендами: Foton и Çukurova. 
  • Открытие нового дилерского центра Toyota в Сыктывкаре – АГАТ Центр Коми 
  • Открыт «Рынок строительной и коммерческой техники» в Нижнем Новгороде. 
  • Открытие площадки коммерческой техники в Саратове. 
  • Получение статуса официального представителя компаний Kubota и Kioti в Нижегородской области 
  • Открыт новый современный дилерский центр Лексус-Нижний Новгород на Казанском шоссе 1А. 

Постоянное стремление к развитию, открытие новых направлений деятельности, ориентация и быстрое реагирование на потребности клиента, высокое качество работы персонала — все это помогает компании занимать лидирующие позиции на автомобильном рынке.

Контакты

г. Нижний Новгород, Московское шоссе, 294 Б

e-mail: [email protected]

Сайт компании: http://agat-group.com/

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Пожалуйста, объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, чтобы включить в него информацию о компании.

Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC. gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected]

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Идентификатор ссылки: 0.14ecef50.1636600725.56c1284a

Дополнительная информация

Политика безопасности в Интернете

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC. gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Апрель | 2020 | Оружие и война

Основные системы вооружения были изъяты у российских вооруженных сил в 1992 году, а накануне Первой чеченской войны они включали 23 орудия ПВО, 108 БТР / танков, 24 артиллерийских орудия, 5 МиГ-17/15, 2 Ми- 8 вертолетов, 24 системы залпового огня, 17 ракетных установок земля-воздух, 94 учебно-тренировочных самолета L-29, 52 учебно-тренировочных самолета L-39, 6 транспортных самолетов Ан-22, 5 транспортных самолетов Ту-134.

Чеченцы – самая многочисленная этническая община Северного Кавказа.Это около 2 миллионов человек, из которых около 900 тысяч проживают на территории современной Чечни. Россия успешно колонизировала Чечню к концу семнадцатого века, но вражда между русскими и чеченцами возникла в восемнадцатом веке и продолжалась до девятнадцатого века, хотя Чечня оставалась под советским контролем в двадцатом веке. Распад Советского Союза, казалось, предоставил возможность чеченским националистам, провозгласившим независимость в ноябре 1991 года.Джохар Мусаевич Дудаев был лидером движения за независимость Чечни и первым сепаратистским президентом Чеченской Республики Ичкерия. Главной целью повстанцев было создание независимого мусульманского государства Ичкерия (Чечня).

Распад Советского Союза, казалось, открыл окно возможностей для чеченских националистов, провозгласивших независимость 1 ноября 1991 года. Джохар Мусаевич Дудаев, лидер движения за независимость Чечни и первый сепаратистский президент Чеченской Республики Ичкерия , был ребенком чеченской депортации, который провел свои первые тринадцать лет в Казахстане.В 1957 году он с семьей вернулся в Чечню, где окончил вечернюю школу и получил квалификацию электрика. Чтобы продолжить образование, Дудаев поступил в Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков, которое окончил в 1966 году. В 1968 году Дудаев вступил в Коммунистическую партию Советского Союза и продолжил уверенно продвигаться по военной карьере. В 1987 году он получил звание генерал-майора и принял командование стратегической советской авиабазой в Тарту, Эстония. В мае 1990 года Дудаев оставил военную карьеру и вернулся в Чечню, посвятив себя политике и созданию суверенного чеченского государства.Агрессивные националистические взгляды Дудаева снискали ему признание среди других сторонников независимости Чечни, поставив его во главе движения.

Хотя Дудаев и его сторонники были единодушны в своих сильных антироссийских настроениях и в своем стремлении к независимости Чечни, они были гораздо менее едины в отношении роли ислама в будущем государстве. Хотя ислам пришел в этот регион в четырнадцатом и пятнадцатом веках, он не был широко распространен в Чечне до конца восемнадцатого и начала девятнадцатого веков. В тот период ислам служил объединяющей силой среди горских народов в их сопротивлении российскому правлению – особенно в 1834 году, когда имам Шамиль смог объединить часть региона Северного Кавказа, включая Чечню, в газавате (священной войне). мусульман против неверных) против русских войск. С тех пор ислам остается важной частью чеченской культуры, и даже советская власть не смогла искоренить мусульманские верования среди чеченцев. Однако из многих форм ислама в Чечне принята только его современная суннитская версия.Кроме того, многие домусульманские обычаи сохранили свое значение в чеченской культуре. В результате, даже несмотря на то, что Дудаев и его сторонники заявили, что они стремятся создать независимое мусульманское государство Чечня, почти не было усилий, чтобы привести повседневную жизнь в соответствие с исламскими стандартами. Более того, в своем интервью журналу Time Дудаев заявил, что, начав военную кампанию против Чечни, Россия принудила чеченцев принять ислам, хотя они не были готовы принять мусульманские ценности (Зарахович, 1996).

Вскоре после провозглашения независимости Дудаев издал указ о создании нового Министерства обороны Чеченской Республики. Согласно указу, весь личный состав и вооружение, находящиеся на территории республики, были переданы в прямое командование Президенту Дудаеву. В мае 1992 года Российская Федерация согласилась передать под командование Дудаева 50 процентов всего вооружения, остающегося на территории Чечни (Копьев 1997). Однако Министерству обороны России не удалось быстро эвакуировать оставшееся вооружение и военную технику; в результате к лету 1994 г. вновь сформированные чеченские военные контролировали более 80% всего вооружения и техники, находящихся на территории Чечни (Копьев, 1997).В их числе 42 танка, три МиГ-17 и два реактивных истребителя МиГ-15, более 250 низколетящих самолетов, 139 артиллерийских систем, около 50 000 винтовок и более 150 000 гранат.

Президент Джохар Дудаев провел годы с 1991 по 1994, готовясь к войне, мобилизовав мужчин в возрасте 15–55 лет и захватив российские оружейные склады. Национальная гвардия Чечни насчитывала в декабре 1994 года 10 000 военнослужащих, а к началу 1996 года их число увеличилось до 40 000 человек.

ИСТОРИЯ

В декабре 1994 года российские войска предприняли болезненную и кровавую попытку вырвать у сепаратистов город Грозный в сепаратистском регионе Чечни.Несмотря на ожидания легкой победы, город оправдал свое название, которое в переводе с русского означает «ужасный» или «грозный». Понеся многочисленные жертвы и почти разрушив город, русским в конце концов удалось его захватить. Затем они удерживали контроль над Грозным более года, преодолевая многочисленные чеченские нападения. Но в конце августа 1996 года неожиданное контрнаступление чеченцев оказалось успешным, и последующее урегулирование путем переговоров положило конец чеченскому конфликту. Несмотря на приверженность этого соглашения совместному правлению, российские войска вскоре покинули Грозный и Чечню.

Но этот конфликт имел глубокие корни и далек от завершения. Русские веками боролись за контроль над регионом Северного Кавказа, сражаясь с предками тех, кто живет там сейчас. Призом тогда, как и сейчас, была покрытая лесом гористая местность, которая давала его защитникам много преимуществ. Победа всегда была скоротечной и дорогостоящей. Более того, на протяжении веков каждое возвращение русских войск разжигало огонь ненависти местных жителей к правлению Москвы, вызывая новое восстание.Учитывая эту историю, неудивительно, что, уехав в августе 1996 года, российские солдаты вернулись в Грозный в декабре 1999 года, чтобы снова сражаться с чеченскими повстанцами на улицах города.

ШИРОКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ЧЕЧЕНСКИХ ВОЙН

Этот последний бой в Чечне и ее городах, поселках и деревнях имеет важное значение для понимания и прогнозирования будущего войны, а также для военного мышления и планирования США. Какой бы дряхлой, недостаточно укомплектованной и недостаточно обученной ни была российская армия, она является преемницей Советской Армии и в некотором смысле остается той же силой. В течение многих лет советская военная подготовка, как и подготовка Соединенных Штатов, была сосредоточена почти исключительно на войне в Центральной Европе против высококвалифицированного, технологически продвинутого противника. В Чечне Россия обнаружила, что многие из этих навыков и возможностей несопоставимы с борьбой со сравнительно низкотехнологичным противником, особенно в городских условиях, где она неоднократно не могла предвидеть масштабы и возможности сопротивления врага. Это важный урок, и не только для россиян.Враги, с которыми американские войска столкнутся в будущем, гораздо больше будут напоминать чеченских повстанцев, чем российскую армию, и поле боя, скорее всего, будет больше похоже на Грозный, чем на Центральную Европу.

В ГРОЗНЫЙ

Вполне правдоподобно, что диктат русских обойти защищенные города был не результатом тщательного рассмотрения, а скорее единственным курсом, доступным силам, которые перестали готовиться к городским боям много лет назад. Если бы русские считали, что Грозный хорошо защищен, они почти наверняка не вошли бы в город в 1994 году. Действительно, российские командиры дали указание своим подчиненным не ожидать драки. Министр обороны генерал Павел Грачев, вероятно, ожидал минимального сопротивления – если бы не опыт Праги 1968 года, когда наказанные иждивенцы, напуганные демонстрацией силы, вынуждены были отступить, то что-то лишь немного более сложное. Вместо этого чеченцы были готовы защищать Грозный, а русские оказались в битве, которой они не хотели, не ожидали и не готовились. Однако это было не столько ошибкой стратегических концепций, сколько вопиющим отказом провести необходимую разведку и разведку заранее и осознать уроки неудачных попыток чеченских лоялистов вернуть город в предыдущие месяцы.

Генерал Грачев лично ознакомил с планом взятия Грозного. Он состоял из трех этапов: I этап начинался 29 ноября 1994 г. и завершался 6 декабря (восемь дней). В течение этой недели силы будут подготовить и обезопасить места, из которых позже будут проводиться операции, пока передовая авиация и ударные вертолеты достигнут превосходства в воздухе, а другие подразделения будут готовы к радиоэлектронной борьбе. На второй этап отводилось три дня, 7-9 декабря, в течение которых российские войска подойдут к Грозному с пяти направлений и осуществят двойное окружение – города и республики в целом, при этом защищая коммуникации и ведя разведку. .Следующие четыре дня, 10-14 декабря, будут включать III этап: штурм Грозного. Войска двинутся с севера и юга города, чтобы захватить Президентский дворец и другие ключевые правительственные здания, теле- и радиооборудование и другие важные объекты.

Амбициозный график Грачева начал рано отставать. Хотя у российских ВВС не было проблем с уничтожением 266 самолетов Чечни в конце ноября, большая часть российских войск не двинулась с места до 11 декабря.Маневрируя по Северному Кавказу, они встретили неожиданное сопротивление местного населения. Это замедлило их работу и вынудило Грачева пересмотреть график, так как войска не стояли в районе Грозного до 26 декабря. Даже тогда и фактически на протяжении всей кампании город оставался относительно незащищенным, особенно на юге. Запланированная «печать» так и не состоялась. Генерал-полковник Леонтий Шевцов заявил, что это было сделано специально, чтобы обеспечить эвакуацию беженцев. Независимо от того, было это правдой или нет, открытые подходы также позволили боевикам чеченского сопротивления входить и выходить из города и обеспечивать снабжение и подкрепление своих сил.Сама Россия была основным источником как повстанческих сил, так и предметов снабжения, которые обычно направлялись в Чечню через Ингушскую республику.

План и расписание

Грачева отражают ожидания ограниченного сопротивления. Виноваты в этом плохой интеллект и неправильное планирование. Подготовка была небрежной, разведка ограничивалась пассивными донесениями о том, что можно было легко заметить. Карты были неадекватными и неправильного масштаба. Серьезный сбор разведывательных данных начался лишь после того, как начались военные операции.Более того, командиры сухопутных войск не хотели использовать свои собственные ресурсы для этой миссии, полагаясь вместо этого на авиацию. Этому, в свою очередь, мешали плохие погодные условия. Но даже в идеальную погоду авиация – неоптимальный инструмент разведки над городским полем боя, где вражеские приготовления могут проходить вне поля зрения, т.е. г., внутри зданий. При планировании также в значительной степени игнорировался опыт лоялистских чеченских сил (в том числе некоторых российских войск), которые пытались штурмовать Грозный в августе, октябре и ноябре 1994 года.Если бы этот опыт был изучен, российское командование знало бы об опасностях, с которыми столкнулись танковые колонны в Грозном. Всего за несколько недель до этого, в ноябре, лояльные чеченские танковые соединения были окружены и уничтожены боевиками, вооруженными РПГ, в городе.

Отчасти из-за этих неудач в разведке и планировании российские войска, вошедшие в Грозный, думали, что их миссия включает в себя не что иное, как демонстрацию силы. Три бронеколонны, построенные «елочкой», должны были двинуться к центру города из своих лагерей на окраинах на севере, востоке и западе. Затем с помощью спецназа МВД и ФСБ им предстояло захватить ключевые здания и заблокировать центральную часть города и район Катаямы. Силы, двигавшиеся с севера и северо-востока, были ответственны за захват северной части центра города и Президентского дворца. Западные силы должны были захватить железнодорожную станцию, а затем, двигаясь на север, заблокировать дворец с юга. Чтобы предотвратить военные действия противника на юге и воспрепятствовать его пополнению запасов, необходимо было также заблокировать районы Заводь и Катаяма.При этом войска с востока должны были продвинуться по железнодорожной линии и захватить мосты через реку Сунжа. Затем они соединятся с северными и западными войсками и таким образом полностью изолируют центр города. Эти скоординированные действия должны были эффективно окружить и изолировать силы чеченского лидера Джохара Дудаева, которые, как предполагалось, были сосредоточены в центре города.

Грозный: план атаки, декабрь 1994 г.

Все могло бы пойти по плану, если бы ожидания россиян оправдались. Но вместо легкого сопротивления нескольких небольших отрядов русские силы численностью 6000 человек, которые попытались проникнуть в город в канун Нового года, столкнулись с врагом, который был гораздо лучше подготовлен к бою и намного больше, чем ожидалось (оценки сильно разнятся, от низких до минимума). примерно от 1000 до десятикратного увеличения). Более того, чеченцы пользовались преимуществами обороны в городских условиях, в то время как русские стояли перед гораздо более сложной наступательной задачей. В первые часы боя российские части оказались в ловушке на улицах, их бронетехника была уничтожена вражескими войсками, стреляющими с верхних и нижних этажей зданий, по которым орудия основных танков не могли эффективно поразить.Как и пятьдесят лет назад в Берлине, целые танковые колонны были парализованы из-за остановки головной и следовой машин. Российские пехотные войска невольно участвовали в их уничтожении, оставаясь в своих БТРах, ошибочно полагая, что внутри бронетехники им безопаснее, чем снаружи. Русские солдаты пали сотнями.

В ГРОЗНОМ: ЧЕЧЕНСКАЯ СТРАТЕГИЯ И ТАКТИКА

Отсутствие заблаговременного планирования у русских резко контрастировало с их противником.Согласно российским источникам, чеченцы готовились к битве за Грозный не менее 3-4 месяцев, прежде чем российские войска вошли в город. За это время они разработали военные планы, разделили зоны ответственности, обучили свое ополчение и наладили эффективную связь. Фактически, они применяли на практике все, что советские аналитики назвали ключевыми уроками Второй мировой войны. Описания в российской прессе повстанческих сил как разрозненных группировок бандитов были неточными.Повстанцы были хорошо обучены и обучены, многие из них были ветеранами советской армии, которые, по-видимому, сохранили большую часть своей подготовки, чем многие из их российских коллег. По мере продолжения боевых действий повстанческие силы проявят себя как эффективная военная организация, хотя и с менее иерархической структурой, чем обычно в государственных армиях. Кроме того, солдаты-повстанцы хорошо знали свой город, а их относительно легкое вооружение (автоматические винтовки, гранаты и переносное противотанковое оружие) значительно повысило мобильность, которая была центральной в их тактике.Близко расположенные здания и сеть подземных переходов позволяли им менять положение незаметно для русских. (Есть некоторая неуверенность в том, использовалась ли система канализационных туннелей. Российские источники настаивают на том, что это было; некоторые чеченские источники утверждают иное.) В дополнение к стрелковому оружию в арсенал повстанцев входили установленные на грузовиках многоствольные ракетные установки Град, горстка танков Т-72 и Т-62, БТР-70, несколько самоходных штурмовых орудий, а также противотанковые пушки и несколько переносных зенитных ракет (трудно поверить в достоверность отчетов, что в их число входят U.Стингеры производства С.). Боекомплект включал кумулятивные заряды. Хотя были сообщения о том, что чеченцы изготовили из промышленных химикатов импровизированное оружие с газообразным хлором, их трудно подтвердить. Ясно, что основная часть оружия, находящегося в распоряжении повстанцев, была оставлена ​​в Чечне или продана уходящими российскими войсками в 1992 году. Некоторые предметы были даже официально переданы чеченским войскам российской армией. Из тех чеченских ополченцев, которые не были ветеранами советских / российских вооруженных сил, значительная часть могла пройти обучение за границей, например, в Азербайджане, Пакистане или Турции.

Согласно российским источникам, чеченцы не были полностью сосредоточены в центре города, как думали российские войска. Скорее, они были распределены по трем отдельным кругам защиты. Внутренний круг образовался в радиусе 1–1,5 км вокруг Президентского дворца. Его задачей было использовать постройки вокруг дворца для защиты. Нижний и верхний этажи этих зданий были модифицированы для ведения огня из винтовок и противотанковых орудий. Вдоль дорог, ведущих в центр города, были устроены позиции для поддержки прямого артиллерийского и танкового огня.Центральный круг простирался на дополнительный километр на северо-запад и до 5 километров на юго-запад и юго-восток. Эти силы создали опорные пункты на мостах через реку, вдоль соответствующих улиц и в районе площади Минутка. Они также были готовы взорвать химический завод и инфраструктуру нефтяной промышленности в городе. Наконец, внешний круг проходил по периметру города и включал населенные пункты на его окраинах.

Следует отметить, что приведенное выше описание обороны Чечни отражает точку зрения России, и многие чеченские источники недооценивают степень предварительной подготовки, масштабы обороны и их собственное количество.Они утверждают, несколько нелепо, что русские были в еще худшей форме, чем казалось, и что сопротивление смогло преодолеть огромные численные и технологические трудности не столько с помощью планирования и тактики, сколько благодаря идеологической праведности и упорству. Независимо от точной степени планирования обороны Чечни, нет сомнений в том, что повстанцы были подготовлены лучше, чем ожидали русские.

Как сообщается, чеченскому сопротивлению удалось получить планы нападения русских, что дало им значительное преимущество. У них также был доступ к российской связи, которая в первые дни конфликта передавалась в открытом виде, в значительной степени потому, что силы, эксплуатирующие оборудование, не были знакомы с необходимыми процедурами для обеспечения безопасной связи. Хотя к сообщениям об использовании сотовых телефонов в Чечне следует относиться со скепсисом, учитывая отсутствие сотовой сети в регионе в то время, у повстанцев действительно были российские радиостанции, а также портативные радиостанции Motorola, и, таким образом, они были хорошо оснащены для обоих. общаться друг с другом и слушать российские передачи.Кроме того, они могли передавать дезинформацию по российским радиоканалам, чтобы навлечь на себя опасность для российских войск. Боевики повстанцев также препятствовали связи с Россией, нанося удары по персоналу с радиоприемниками, тем самым успешно уничтожив большое количество операторов радиотелефонной связи. Для их собственной связи было достаточно портативных радиостанций Motorola и Nokia, а простого разговора на родном языке было достаточно для обеспечения безопасности связи с учетом нехватки русскоязычных, говорящих на чеченском языке. Безопасность чеченцев также повышалась за счет тщательного контроля за информацией, которая распространялась строго по служебной необходимости.

Российские и чеченские источники сходятся во мнении, что основу повстанческих сил составляли нестандартные отряды. Такой отряд может включать двух человек с ручными противотанковыми гранатометами РПГ-7 или Муха (РПГ-18), двоих с пулеметами и, возможно, снайпера. В качестве альтернативы, он может состоять из одного человека с пулеметом, другого с РПГ и, возможно, снайпера при поддержке одного или нескольких стрелков, автоматчиков, носильщиков боеприпасов и / или медиков / санитаров.Примерно три таких отряда при поддержке составили большую ячейку из 25 человек. Поддержка включала одного или нескольких медиков / санитаров, трех сотрудников боеприпасов / снабжения, трех носильщиков и двух снайперов, вооруженных СВД. Три группы по 25 человек составили отряд из 75 человек. Каждому из последних также был выделен по одному минометному расчету.

Эта структура внесла значительный вклад в эффективность засад сопротивления. Повстанцы разделили город на квадранты (в его обороне принимали участие руководители и планировщики).Внутри этих квадрантов отряды из 75 человек развернулись вдоль параллельных улиц со снайперами на позициях прикрытия. Одна подгруппа из 25 человек, в которую входило командование отряда, была развернута меньшими группами по шесть или семь человек на нижних этажах зданий вдоль одной стороны улицы (чтобы избежать перекрестного огня и установить пути эвакуации).

Две другие группы из 25 человек разместились аналогичным образом в подвалах и нижних этажах в точке входа в место засады. Оттуда они могли заблокировать территорию и при необходимости усилить своих соотечественников.В некоторых случаях они также заминировали здания на входе. По мере приближения российских войск группы перехода уведомили остальную часть подразделения по радио Motorola – по одному на каждую группу из шести или семи человек. Затем команда отдала приказ перекрыть улицу, и атака началась.

Вместо того, чтобы «обходить» российские войска в традиционном смысле этого слова, партизаны искали слабые места для атаки. «Обнимая» российские войска во время их движения, повстанцы смогли установить огневые позиции на расстоянии от 50 до 250 метров и оставаться в безопасности от артиллерийских и ракетных ударов.Позиции в подвалах защищали повстанцев от русских танковых орудий, башни которых не могли в достаточной степени вдавить их стволы. Неопытных российских артиллеристов сбили с толку одновременные атаки нескольких чеченских команд. Мало того, что они не знали, куда стрелять, с таким количеством целей, но многие из них не могли прицелиться и стрелять во время движения машины. Более того, повстанцы укрепили подвалы и подвалы, из которых они сражались, превратив их в бункеры. Сводчатые и наклонные надстройки снижали воздействие российского огнемета РПО-А «Шмель» и других систем.

Таким образом, когда русские вошли в засаду, снайперы сопротивления и пулеметчики могли уничтожить поддерживающую пехоту, в то время как противотанковые силы уничтожили бронетехнику. Знакомство чеченцев с российской техникой было ключевым преимуществом, поскольку они успешно наносили удары по топливным элементам и двигателям бронетехники, уничтожая их с минимальным количеством выстрелов (в среднем 3-6 смертельных попаданий для уничтожения каждого танка). Их шансы, возможно, были улучшены за счет модификаций РПГ-7, которые увеличили его взрывную способность и, следовательно, его способность пробивать броню танка.Зная, что у многих российских танков (без которых многие Т-72 и Т-80 пошли в бой) не было реактивной брони в передней части, повстанцы сосредоточили свой огонь сверху, сзади и по бокам. Они также знали, как атаковать уязвимые БТР, такие как БМП-1. Сообщается, что помимо выстрелов из гранатомета на российские автомобили были сброшены и воспламенились бензин и заливное топливо. Русские помогли делу, оставшись в танковых колоннах, которые, как уже отмечалось, могли быть заблокированы путем обездвиживания первой и последней машин.Затем повстанцы, находящиеся внутри зданий вдоль улицы, могут методично уничтожить колонну из своих гранатометов. Использование нескольких команд помогло преодолеть проблемы, связанные с характерной отдачей ролевой игры и временем, требуемым между выстрелами.

чеченских снайпера, действующих в одиночку или в составе засадной группы, каждую ночь наводили ужас на российских солдат, которые называли их «призраками». Днем они были не менее смертоносными. Распространенной уловкой снайпера было прострелить отдельным солдатам ноги.Когда другие пытались помочь раненым солдатам, они тоже попали под обстрел. Но не только снайперы использовали «грязные трюки» против русских. Бойцы Сопротивления заминировали тела погибших российских солдат и подъезды к зданиям, последние с помощью гирлянд гранат и тротила. (Следует отметить, что некоторые чеченские источники утверждают, что они не использовали мины-ловушки или мины в зданиях, потому что опасались возможных потерь среди своих членов.) Чеченские боевики иногда маскировались под сотрудников Красного Креста, надевая опознавательные повязки.Они также выдавали себя за мирных жителей и предлагали проводить российские войска через город, вместо этого заводя их в засады.

Мобильность также способствовала успехам повстанцев. Минометные расчеты оставались в движении практически постоянно. Сделав три или четыре выстрела, они быстро уезжали из района, чтобы исключить эффективный контрбатарейный огонь. Войска, вооруженные противотанковыми ракетными установками, по сообщениям, передвигались по городу на автомобилях со снятыми крышами и задними сиденьями, возможно, чтобы освободить больше места для людей и оборудования.Помимо крупнокалиберных пулеметов, у чеченцев было некоторое количество переносных СА-7 и СА-14 для использования против российских авиационных средств. В горных городах, но не в Грозном, зенитные орудия, такие как ЗПУ-2 и ЗПУ-4, устанавливались на кузовах грузовиков. Сообщается, что это вооружение было достаточно успешным для сбивания российских вертолетов, несмотря на меры противодействия (треск и сигнальные ракеты), которые снизили эффективность SA-7.

Чеченцы также предприняли шаги по влиянию на общественное мнение. Большое количество журналистов в этом районе имело практически неограниченный доступ в Грозный, поскольку Москва почти не предпринимала никаких усилий для ограничения их передвижения.Повстанцы были очень открыты для интереса прессы, давали интервью и, как правило, открывались для местных и иностранных журналистов. Но не прочь были и более креативные подходы. Например, немногочисленные танки повстанцев были закопаны в многоэтажные дома в центре города. Когда чеченцы вели огонь с этих позиций, ответный огонь русских неизбежно поражал гражданские дома, школы, больницы и детские сады. Когда камеры записали и отправили эти снимки домой, русские выглядели особенно бессердечными, а чеченцы оказались еще более жертвами.

Как это:

Нравится Загрузка …

Генетическое разнообразие инвазивных видов в Великих озерах по сравнению с их евразийскими исходными популяциями: идеи для анализа рисков – Stepien – 2005 – Анализ рисков

Объединение данных об изменениях ДНК и процедур оценки риска предлагает важные инструменты диагностики и мониторинга для оценки относительного успеха вторжений экзотических видов. Оценка риска может позволить нам понять, как количество особей-основателей, генетических вариантов, источников популяции и событий интродукции влияет на успешное укоренение и распространение.Это особенно важно в средах обитания, которые являются «рассадниками» инвазивных видов, например, в Великих озерах Северной Америки. В этом исследовании сравнивается генетическая изменчивость и ее применение для оценки риска внутри трех евразийских групп и пяти видов, которые успешно вторглись в Великие озера в период с середины 1980-х до начала 1990-х годов; в том числе мидии зебры и квагги, бычки круглые и трубчатые, а также ерш. Последовательности ДНК сравниваются из экзотических и местных популяций, чтобы оценить роль генетического разнообразия в инвазиях.Также обследуются близкие родственники, поскольку они часто вторгаются вместе, а некоторые из них устойчивы к солевым растворам и могут распространиться в устьях Северной Америки. Результаты показывают, что очень высокое генетическое разнообразие характеризует инвазии всех пяти видов, указывая на то, что они были основаны очень большим количеством пропагул и не подверглись эффектам основателя. Генетические данные указывают на множественные источники инвазии как видов дрейссенид, так и бычков, что, по-видимому, связано с особенно быстрым распространением и широко распространенным успехом колонизации в различных средах обитания.Напротив, результаты показывают, что популяция ерша в Великих озерах произошла от единственного источника популяции из дренажа реки Эльбы. Популяции ерша как в Великих озерах, так и в реке Эльба имеют одинаковые уровни генетического разнообразия – не проявляя эффекта основателя, как у других инвазивных видов. В заключение следует отметить, что высокая генетическая изменчивость, большое количество основателей и множество источников-основателей, вероятно, в значительной степени способствуют риску успеха и устойчивости интродукции экзотических видов.

(PDF) Генетическое разнообразие инвазивных видов в Великих озерах в сравнении с их евразийскими исходными популяциями: выводы для анализа рисков

Генетика инвазивных видов 1059

Программа анализа

поддержала эту работу. Мы искренне ценим помощь Колина Адамса, Джона

Клэй Брунер, Томаса Бусиана, Ренаты Клауди, Линды

Коркум, Рональда Дермотта, Дэвида В. Гартона, Игоря

А. Григоровича, Джеффри Гандерсона, Роберта Хааса ,

Джон Хагеман, Юрай Хольчик, Хенк А.Jenner, Dou-

glas Jensen, David Jude, Kevin Kayle, Carey Knight,

Julia Kornijchuck, Alexei Korniushin, Vladimir Ko-

vac, Yuriy Kvach, Hugh MacIsaac, J. Ellen Mars-

den, , Брайан Мортон, Томас Налепа,

Владимир Панов, Джеффри Рам, Гэри Розенберг,

Джереми Росс, Светлана Рудницка, Мариуш Сапота,

Предраг Симонович, А.И. Смирнов, Джордж Спан-

глер, Адриан III Дэвид Л. Стейн, Дэвид Л.

Страйер, Майкл Томас, Брюс А. Томпсон, Крис-

Тиан Виснер, Ян Уинфилд и Тимоти Зак в об-

образцах. Мы благодарим Элизабет Уиппо-Клайн,

Сандру Джастин, Джеффри Буш и Джеффри М. Реут-

тер за материально-техническое обеспечение. Технический специалист-исследователь Клиф-

Форд Д. Тейлор и студенты Сергей Ширман и Кора

Домбровска помогли с получением некоторых исходных данных на различных этапах проекта.С дизайном карт помогали аспирант

dent Алекс М. Форд и его коллега Игорь А. Григорович

. Мелисса Блюм из Центра анализа ДНК CSU

управляла секвенатором ДНК.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Stepien, C. A., Taylor, C. D., & Dabrowska, K. A. (2002). Ge-

Нетическая изменчивость и филогеографические закономерности инвазии инородных

видов: Сравнение экзотических популяций зебры и кваггамидии с аборигенными

.Journal of Evolutionary

Biology, 15 (3), 314–328.

2. Уильямсон, М. (1996). Биологические вторжения. Нью-Йорк: Chap-

человек и Холл.

3. Цуцуи Н. Д. и Кейс Т. Дж. (2001). Генетика популяций и структура колонии

аргентинского муравья (Linepithema humile)

в его естественных и интродуцированных ареалах. Эволюция, 55 (5), 976–985.

4. Ли, К. Э. (2002). Эволюционная генетика инвазионных видов.

Тенденции в экологии и эволюции, 17 (3), 386–391.

5. Холланд Б. С. (2000). Генетика морских биоинвазий.

Hydrobiologia, 420, 63–71.

6. Вандерплоэг, Х. А., Налепа, Т. Ф., Джуд, Д. Дж., Миллс, Э. Л.,

Холек, К., Либих, Дж. Р., Оригорочич, И. А., и Охавеер, Х.

(2002). Распространение и возникающие экологические последствия понто-

каспийских видов в Великих Лаврентийских озерах. Канадский

Журнал рыболовства и водных наук, 59, 1209–1228.

7. Ricciardi, A., & MacIsaac, H.J. (2000). Недавнее массовое вторжение понто-каспийских видов в Великие озера Северной Америки

.

Тенденции в экологии и эволюции, 15, 62–65.

8. Миллс, Э. Л., Лич, Дж. Х., Карлтон, Дж. Т., и Секор, К. Л. (1993).

Экзотические виды в Великих озерах: история биотических кризисов

и антропогенные интродукции. Журнал Великих озер Re-

search, 19, 1–54.

9. Stepien, C. A., & Tumeo, M. A. (2006).Генетика вторжения

понто-каспийских бычков в Великие озера: «загадочный» вид,

отсутствие эффектов основателя и сравнительный анализ рисков. Би-

ологических вторжений.

10. Степьен, К. А., Диллон, А. К., и Чандлер, М. Д. (1998). Ge-

. Идентичность, филогеография и систематика ерша Gym-

nocephalus в Великих озерах Северной Америки и в Евразии.

Журнал исследований Великих озер, 24 (2), 361–378.

11.Степьен, К. А., Хаберс, А. Н., и Скидмор, Дж. (1999). Diag-

ностические генетические маркеры и эволюционные отношения между

инвазивных дрейссеноидных и корбикулоидных двустворчатых моллюсков: Филогенетический сигнал

от митохондриальной 16S рДНК. Molecular Phylogenet-

ics and Evolution, 13 (1), 31–49.

12. Степен, К. А., Тейлор, К. Д., Григорович, И. А., Ширман, С.

В., Вей, Р., Корнюшин, А. В., и Дабровски, К. А. (2003).

ДНК и систематический анализ инвазивных и местных дрейссенидов

мидий: действительно ли Dreissena bugensis D.rostriformis? Aquatic

Invaders, 14 (2), 8–18.

13. Дрейк, Дж. М. (2004). Эффекты аллеи и риск биологической инвазии

. Анализ риска, 24 (4), 795–802.

14. Колар К. С. и Лодж Д. М. (2002). Экологические прогнозы и оценка риска

для чужеродных рыб в Северной Америке. Science, 298,

1233–1236.

15. Локвуд Дж. Л., Кэсси П. и Блэкберн Т. (2005). Роль

давления пропагул в объяснении инвазий видов.Тенденции

в экологии и эволюции, 20 (5), 223–229.

16. Гарсиа-Рамос, Г., и Родригес, Д. (2002). Эволюционная

скорость инвазий видов. Эволюция, 46 (4), 661–668.

17. Avise, J. C. (2000). Филогеография: история и формирование

видов. Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета.

18. Диллон, А. К., и Степиен, К. А. (2001). Генетические и биогео-

графические взаимосвязи инвазивного круглого (Neogobius melanos-

tomus) и тубенозного (Proterorhinus marmoratus) бычка в популяциях Великих озер

в сравнении с популяциями Евразии.Журнал Great

Lakes Research, 27 (3), 267–280.

19. Степьен, К. А., Форд, А. М., Диллон-Клика, А. К., и Тумео, М.

А. (2004). Анализ рисков и генетическая идентичность евразийской исходной популяции ерша (Gymnocephalus cernuus)

в великих озерах. Доклад, представленный на 3-м Международном симпозиуме по окуневым рыбам на Percis III,

.

20. Орлова М.И., Мюрхед Ю.Р., Антонов П.И., Щербина,

г.К., Старобогатов Ю. И., Биочино Г. И., Террио Т. В.,

и MacIsaac, H.J. (2004). Расширение ареала квагги

Dreissena rostriformis bugensis в Волге и Каспийском бассейне

Морской бассейн. Водная экология, 38, 561–573.

21. Степьен, К. А., Мортон, Б., Дабровска, К., Гуарнера, Р.,

Раджа, Т., и Раджа, Б. (2001). Генетическое разнообразие и эволюционные отношения троглодитического «живого ископаемого» Conge-

ria kusceri (Bivalvia: Dreissenidae).Молекулярная экология, 10,

1873–1879.

22. Догерти, Дж. Д., Мур, В. С., и Рам, Дж. Л. (1996). Митохон-

дериальный анализ ДНК бычка-кругляка (Neogobius melanostomus)

и трубчатого бычка (Proterorhinus marmoratus) в бассейне Больших

озер. Канадский журнал рыболовства и водных наук –

ences, 53, 474–480.

23. Faber, J. E., & Stepien, C. A. (1997). Использование последовательностей контрольной области митохондриальной ДНК

для анализа филогенетических взаимоотношений между популяциями, видами и родами

thePercidae.InT. Д. Кочер и К. А. Степиен (ред.), Molecular

Systematics of Fishes (стр. 129–143). Сан-Диего, Калифорния: Academic

Press.

24. Рамбаут А. (1996). Se-Al: редактор выравнивания последовательностей. Avail-

, доступный на http://evolve.zoo.ox.ac.uk.

25. Сайтоу Н. и Ней М. (1987). Метод объединения соседей: новый метод реконструкции филогенетических деревьев

. Молекулярный

Биология и эволюция, 4, 406–425.

26. Кимура, М. (1980).Простой метод оценки эволюционной скорости замены оснований

посредством сравнительных исследований

нуклеотидных последовательностей. Журнал молекулярной эволюции, 16,

111–120.

27. Кумар, С., Тамура, К., Якобсен, И. Б., и Ней, М. (2001).

MEGA 2: Программное обеспечение для анализа молекулярной эволюционной генетики.

Биоинформатика, 17 (12), 1244–1245.

Туристические маршруты по Карпатам на автомобиле. Млечный камень, дорога на Говерлу. Где поесть в Ужгороде

Путешествие в Карпаты_Июнь-июль 2015 г.

В помощь туристу

Куда поехать отдыхать в этом году – в Крым или в Карпаты – мы долго не могли определиться.Решающим фактором было то, что больше не хочется таять в жаре, поэтому выбор пал в пользу Карпат. Год назад мы с дочкой были в Сколе, на этот раз выбрали туристическую столицу Карпат – Яремчанский район. Но не сам город, а село Микуличин за ним по трассе – хотелось меньше суеты. Дорога была спланирована с остановкой в ​​нескольких интересных точках, о существовании которых я вообще не знал или мало знал около года назад.

День первый (Брест – Кременец)

Перед отъездом я собирал информацию в основном на этих сайтах: проезд , дорога , Карпаты .инфо , Яремче и окрестности, городские форумы Днепропетровска.

Выехали из Бреста в пятницу около 16.00, перед отъездом заехали в «Белкельме» купить вторую пару кроссовок – в горах часто идет дождь, а лучше ехать двумя. Граница прошла очень быстро – 15 минут на 2 таможни, в одной линии они были первой, в другой – второй. В Ратно – первый обмен валюты, курс 21,68. Меняют прямо на автовокзале, кого не сложно найти.

Около 19 часов мы были в Луцке, но обе запланированные точки ночлега были заняты, поэтому пообедали на Вареничной и поехали в Кременец, предварительно позвонив и забронировав номер в гостинице Кремень. Ценник там ниже, чем в других отелях города, и комфорт такой же, но далеко от центра. Полулюкс – 210 грн на троих. Превосходное условие. Wi-Fi есть.

День второй (Кременец – источник Святой Анны – Залещики)


С самого утра – к источнику св.Анне, место, куда едут со всей Украины и даже из Беларуси. Вода даже в жару всего +4, подробнее.

Далее – в Залещики, но по пути замки. Промазали мимо Вишневецкого, заехали в Збараж – небольшой объезд от трассы. Вполне нормальный замок, который стоит хоть раз посетить. Главное отличие от других – великолепная выставка резьбы по дереву местного мастера, такого я еще не видел. …

Залещики – место живописное, его тоже стоит посетить один раз.Главная достопримечательность – вид на город со стороны соседнего села: река Днестр здесь изгибается и огибает город с трех сторон:


Чтобы попасть на смотровую площадку, нужно перейти мост, некогда соединявший Польшу и Австрию, и зайти в соседний поселок Крещатик. Совет: с трассы лучше повернуть налево в село не на первом, а на втором повороте – дорога лучше.


Ночевали в мини-отеле «В парке» – 200 грн за номер.Оригинальное мансардное помещение с плюсами и минусами. Отель расположен на верхнем этаже ресторана. Чтобы попасть в комнату, мы прошли через 3 зала. Было интересно услышать: «Во сколько ты завтра уезжаешь? Просто у нас ресторан в 11, мы приедем в нужное время, откроем его для тебя. Просто позвони мне».

День третий (Залещики – Манява, водопад и скит)


Дороги прямо короче, но хуже.Мы позаботились о машине. Забегая вперед, отмечу, что дороги, по которым мы ехали, лучше, чем о них пишут. Ремонт ведется во многих местах. Карта состояния дорог Украины – http://autostrada.info/ua/map. Форум – дороги Украины – http://www.doroga.ua/forum/chapter/17. По дороге на Маняву мы получили первый магнит на холодильник – мы постоянно воспитывали голосующих украинцев, бесплатно, и было интересно пообщаться, девушки из Черновцов рассказали о своем городе и подарили магнит.

После обхода Ивано-Франковска сворачиваем на Яремче, и вдали начинают видны горы. Еще один поворот направо – на трассу Богородчаны – Гута. В Гуте находится роскошная резиденция экс-президента Украины Кучмы «Синегор» – 3 подземных этажа (), от которых проложена дорога к Манявскому монастырю. По вырезкам из интернета мы нашли кафе со старым названием «Веселый монарх», которое, как пояснила хозяйка, срочно попросили заменить, теперь там что-то не запоминающееся.Вареники с картошкой по 12 грн, пельмени по 14 – тогда у нас таких низких цен не было. Перекусив, мы отправились покорять самый высокий водопад страны – Манявский, высотой 20 метров. Машину оставили в селе, и пешком 2 часа. Уехать можно было и дальше, но дорога через село все равно была не из приятных, да и спешить было некуда – следующий день в Украине был последним из трех выходных в честь Дня Конституции, поэтому мне захотелось приехать в место поселения как раз тогда – больше свободных мест, больше выбора.По дороге к водопаду нужно 5 раз пересечь реку вброд, кто-то проезжает на машине, даже такси видели. Сам водопад, конечно, шикарный.

Далее – монастырь, поиск места для ночлега (гостиниц там нет) и самый дорогой ценник на поездку – 300 грн за простой номер недалеко от монастыря. Недалеко от монастыря есть еще одна достопримечательность – Благословенный камень, пишут, восхождение на него минут 20 не так, минут 10.Согласно легенде, целебная вода здесь была найдена еще в 13 веке.

Четвертые дни и др. (Микуличин с выездами по окрестностям)

Последний выходной у украинцев, и навстречу им движется просто толпа машин – после отдыха люди уезжают домой. Проезжаем Яремче, а машин меньше. Долго выбирал между селами Татаров и Микулычин. Я остановился на последней части Микуличина, отмеченной красным. В целом Микуличин считается самым длинным поселком в Украине – 44 км.Горные села здесь выглядят так: дорога, железная дорога и река идут бок о бок, то и дело переплетаясь друг с другом, от дороги направо – дом-два, слева – дом-два, а сзади им горы, т.е. деревня расположена в ущелье. Кое-где между горами больше места, а переулки сходят с дороги. Вот интересующий меня участок села, в котором мы поселились:


Я заранее не бронирую жилье ни в Крыму, ни в Карпатах – мест хватает, лучше посмотреть на месте, чтобы не попасться кота в мешке.Вот мы посмотрели пару мест и остановились в «Черемшине» полулюкс 200 грн за номер. Отдельный вход и кухня с холодильником, электрочайником и микроволновой печью на 2 комнаты, телевизор, санузел с душевой кабиной в каждой комнате. И красивая веранда, где мы любили пить чай, глядя на горы (наш первый этаж):

Был Wi-Fi, но сигнал ловили только в доме хозяйки, она заверила, что вечером придет сын и разберется, решила, что мне пригодится лечить компьютерную зависимость, и заплатили за 3 дня, объяснив, что если бы не было интернета, мы бы съехали.На следующий день хозяйский сын сообщил мне пароль от вайфая соседей через дорогу, и интернет был в порядке. Как объяснили, у них был роутер, но в него ударила молния. Первые 5 дней кроме нас никого не было, потом подъехал народ. Даже семья из Бреста приехала на 2 ночи, поговорила, хотя машин с белорусскими номерами увидели очень мало. Продавцы ягод на трассе рассказали, что белорусы в основном едут на Буковель. Ценник на ягоды (литр): вишня – 20-25, клубника – 60, малина – 30, черника – 30-40.Вишни можно было увидеть редко. Ели у хозяйки – 35 грн завтрак, 65 грн поздний обед, 40 – жена и дочь. Пришлось еще разогреть к обеду – порции там большие. Иногда ели в других местах. Ценники и качество в колыбе примерно одинаковые. В итоге мы поехали в ресторан украинской кухни «Куфар» на окраине Микуличина в сторону Татарова – 300 гривен (без алкоголя), на крепкую четверку. Усадьбу рекомендовать не могу: в целом нормы хорошие, но были и неприятные моменты, например обед за пару дней до отъезда, после чего мы перестали заказывать еду у хозяев.В общем, советую не платить много вперед – хозяева расслабляются – это тоже крымский опыт. Лучше по частям, как по проживанию, так и по питанию.

Теперь о том, куда мы пошли и куда пошли. Недалеко от дома урочище Женец начиналось с дачи экс-президента Украины Ющенко. Ющенко, кстати, побывал в хозяйской сауне, которую мы тоже когда-то посещали (здорово – но она большая, и ценник 300 грн в час, можно найти за 100), нам показали фото с ним 4 года назад.От дачи Ющенко еще 4 километра до водопада Женецкий гук. Большую часть можно проехать, но ехать интереснее – дорога красивая:

Если при въезде в урочище не переступить шлагбаум, а повернуть налево, то по дороге мы выйдем на гору Hamster (1542 м). Дорога в гору заняла 3.45. Тропа размечена, заблудиться невозможно, только в самом начале тропы (10 метров) крутой поворот налево, этикетка там спрятана.Крутой подъем только на самом верху, когда надо уже по камням пробираться через заросли альпийской сосны. Перед этим – простая извилистая тропа, которую мы то и дело срезаем. С Хомяка видно Яремче, Татаров, Буковель и нашу часть Микулычина. Позже выяснилось, что вершину тоже видно с нашего крыльца.

Восхождение далось дочери непросто, поэтому я записалась в поход на Говерлу одна. На экскурсии нужно ехать в Яремче – там я записался, оставил свой номер телефона, и меня забрали у меня дома.150 грн, нас в автобусе 19 человек, все места заняты, часть перевезена в Ворохте. Говерла – самая высокая гора Украины, высота 2061 м. Восхождение начинается от базы «Заросляк» – 1300 с чем-то над уровнем моря. Дорога к нему плохая. С погодой повезло – дождя не было. Увидев состав группы, я понял, что, скорее всего, я был в ней самым старшим, еще было 5 человек старше 30, не считая 60-летнего экскурсовода. Гид сказал, что подъем занимает 3 часа.Довольно скоро мне стало тяжело, а группа тем временем стояла твердо. Потом стало проще, и я решил не ждать остальных. Вперед и вверх, обгоняя все новые и новые группы. В итоге на решающем крутом подъеме, когда я делал перерывы каждые 50 метров, меня обогнал парень из Днепропетровска, но стать вторым из группы неплохо. Я вспомнил историю, которую время от времени рассказываю ученикам, когда молодой жеребец пробежал половину пути и умер, а старая кобыла медленно и медленно достигла цели.

Подъем – 1 час 54 минуты. Вверху – толпа людей, все счастливы и фотографируются. Также есть чай и кофе по тем же ценам, что и на Хомяке – 10 грн – чай, 12 – кофе. 10 гривен для нас меньше 7 тысяч, у нас в кафе дороже, а тут еще водогазовые горелки таскали! Спуск вниз – 54 минуты вместо заявленных гидом двух часов, вот я уже первый. От нашей группы 4 не доехали и повернули обратно.Людям со слабым здоровьем лучше не ходить. С другой стороны, дети тоже могут это делать. Конечно, в обычных кроссовках. В общем, прежде чем подниматься в гору, лучше найти треккинговые палки или более простые. Если на Хомяке достаточно простых, то на Говерле их почти нет. Я обнаружил, что это только на подъеме. Гид сказал, что их разобрали самые ранние группы. Палка помогает как при подъеме, так и при спуске. Но, согласно рекомендациям гида, он должен быть выше плеча, чтобы при поскользнуться или споткнуться, он не попал вам в глаз, живот и т. Д.Внизу Говерлы – площадка, где продают самые разные вещи, от магнитов на холодильник. Несмотря на высоту, ценник такой же, как и в других точках. Сначала взял квас. Затем – стакан глинтвейна. Что я взял на третье место – догадывайтесь (ответ внизу страницы).

Чужой рассказ о восхождении на Говерлу – http://www.svirsky.ru/photo/album.php?thema=50.

Ездили на Яблунецкий перевал и на Буковель. На перевале ничего особенного – граница Ивано-Франковской и Закарпатской областей, сувенирные палатки.Запущенная в Буковеле новая дорога за пару лет, если ехать из Яремче, нужно ехать до Яблуницы и там свернуть. Старый в ямах и поперек села. По моей ошибке мы свернули не в том месте и поехали по старому. Совет: не сворачивайте на первый указатель «Буковель», тогда будет второй.

Буковель – это как Ялта в Крыму. Красиво, солидно. Лифт доставил нас на вершину горы, откуда можно полюбоваться видами. Прейскурант – 45 грн.Веревочный городок не обошел вниманием дочери, которая не упускает возможности забраться на него, несмотря на ограничение по высоте в 140 см, которого она не достигает.

Я последовал за ней (неохотно, но полезно напрячься), но помощи не потребовалось. Интересно, что ценник ниже, чем в Ялте 2 года назад – 60 грн против 90, несмотря на падение гривны. Еще одно впечатление от Буковеля – вежливый ОМОН, который, увидев, что мы растерялись на повороте, подошел и подсказал, как проехать на стоянку, добавив, что стоянка бесплатная.

Дважды ездили в Яремче. Первый раз – на водопаде «Пробий» и рынках, на которых ничего не найдешь:

Обычно люди покупают и забирают домой разные чаи, кружки, лыжников (шерстяные одеяла местного производства – 600 грн), такие же шерстяные носки, тапочки, вышиванки. Если вам нужна вышиванка и есть возможность съездить в Косов, там намного дешевле. Но дорога там превращена в мусор. Сушеные белые грибы развесные – 80 грн за 100 грамм.Ценники на разных рынках примерно одинаковые. В Яремче считается, что ценник на рынке у водопада немного ниже, чем на сувенирном.

Второй – по стежку Довбуша , несложная и приятная прогулка, которую при желании можно продолжить восхождением на гору Маковица (984 м). Мы желали. Вход в стежку 20 грн, детский 5. Так же в урочище Женец.

Пробовали апитерапию – это сон в улье.На улье строится домик, ложишься на доски, на которые расстелено одеяло – а под тобой рой пчел. Лечебные свойства – успокаивает нервы, снимает стресс и т. Д. Считается, что человек, лежащий в улье, вскоре засыпает. Я не мог. Ценник 50 грн за час, брали за 2 часа. Стоит попробовать. На сайте karpaty.info перечислены усадьбы, в которых доступна эта услуга. В Микуличине – «Солома» и «Охотничий домик», между ними 300 метров. Жена и дочь в одном, я – в другом, потому что в каждом доме на улье только одно место.В этом же районе села – знаменитая Микуличинская пивоварня, на которую у нас всегда были очереди. На каждую бутылку наклеена фирменная бирка. Рекомендую “Мед”. Кроме того, там продают квас. Пиво – 20 грн за литр, квас – 12.

Первые пару дней погода была прохладной, но потом прояснилось – около +25, а в Беларуси жара была около +35. В паре минут от нашей усадьбы мы нашли небольшой пляж, на котором загорали и купались в горной реке Прут. В глубокие места (4 метра, как утверждают хозяева) не заходил, а полежать среди камней там, где неглубоко, а бурное горное течение создает аналогию с джакузи – сплошное удовольствие.


8 июля мы решили, что все видели, потому что завтра обещали дождь, поэтому надо было ехать. Но мы пошли другой дорогой – хотели заехать в Сколе, место прошлогодней дислокации:

.

Напротив Сколе на трассе Киев – Чоп в поселке Нижнее Синевидное находится отличный мотель «Карпаты Викинг», 3-х местный номер за 350 грн, это с завтраком на троих. Ночью в мотеле, кроме нас, не было гостей.А вечером – сауна в мотеле с красивым бассейном на 150 часов. Кроме нас, никого. Рядом находится кафе «Диканька», где мы обедали и ужинали. Мои 40 лет праздновали заранее, как будто я чувствовал, что завтра не получится.


И перед тем, как заселиться в мотель, мы посетили Сколе – полчаса езды. Хотели показать жене то место, где они были год назад, и съездить в местный секундант. Старый был закрыт, но был еще один. Полчаса выбора – и мы порадовали хозяйку, возможно, сделав ей недельный заработок.Сделано в США, Швейцарии и т. Д. Из 10 штук примерно 1 – это нормально. Например, американский пиджак отличного качества за 26 грн. После Сколе – переезд к водопаду Каменка. Это ниже тех, что мы уже побывали в этой поездке – 8 метров. Но он больше подходит для купания, и под небольшим водопадом высотой 3 метра приятно стоять.

Утром выехали в Беларусь в сторону Лунинеца – хотели побывать на родине. Я не догадывалась, куда ехать, и мы застряли на границе на 4 часа.

Результат: отлично отдохнули, посмотрели новые уединенные места, поднялись в горы. Все, кроме одежды, стоило 560 долларов.

Ответ на загадку выше – еще один глинтвейн.

Змей никто не видел. Совет хозяйки: перед выходом на улицу смазать обувь чесноком, змеи разлетаются на километр.

Хочу отметить, что в Яремче можно поехать и тем, у кого нет машины.

Из Бреста: автобус Брест – Ковель, затем поезд 668 Ковель – Черновцы на станции 17.15 – в 4.17 в Ивано-Франковске или в 5.49 в Коломые – четным – купе до Коломыи 167 грн, плац 108. Из маршруток IF вас встретят на выходе из поезда машинистами, или дизель Коломыя – Рахов 8.17 чз Яремче, Микуличин, Татаров, Ворохта.

Дополнительно: Дизель: IF 9.22 – Яремче 11.23; назад: поезд Черновцы – Ковель 22.13 Коломыя – 9.25 Ковель, автобус на Брест, на Коломыю из Яремче много автобусов и маршруток.

Или поездом 606 Яремче 3.06 – 8.10 Львов 76 грн плацкарт / купе 110, сумки в кладовке, прогулка по городу, поезд 814 Львов – Луцк 17.02-19.57 – 75 гр, ночь в Луцке (недорого в залах ожидания на вокзале), в Утренний автобус до Бреста.

Скидывание вырезок с форумов:

Раскрываю секрет. Мы вышли на дорогу, махнули рукой и поехали куда надо. Местные охотно берут попутчиков, за символическую плату или даже бесплатно.Мы так часто передвигаемся по Карпатам, и не обязательно на короткие расстояния … Доехали поездом до Тернополя (прибытие 10-24), потом прямо с ж / д вокзала на личном микроавтобусе до Ивано-Франковска (цена от 70). до 100 грн) – преимущество такого транспорта в том, что он летит за 2 часа и очень удобен. А из Ивано-Франковска уже нет проблем добраться до Татарова, примерно каждые полчаса ходят автобусы в Надворнянском направлении (чаще всего на Буковель), цена такого автобуса около 30 гривен и около 2 часов в пути. путешествовать … Я приезжаю в Тернополь на вокзал и там много частников, которые отвезут вас в Яремче.

… поскольку студенты выбрали самый дешевый способ добраться. Поездом из Трускавца в Тернополь (плацкарт 100 грн, для студентов 50), потом на пригородный дизель до Залещиков (7,56-12,17, 11 грн). Кстати, Залещики – очень красивое и живописное место на берегу Днестра. Также есть дизель-поезд из Залещиков в Коломыю (12.45 – 15.43, 11 грн) и Коломыи до Ворохты (20.20 – 22.37 чз Яремче, 9 грн). Из Ворохты мы отправились на экскурсии в Рахов, Ясиню, Яремче, Ивано-Франковск на дизель-поездах.

… Сейчас меня тапочками закидывают, а я всегда езжу по Львову. И никогда ни на что не променяю этот маршрут … Днепр-Львов. Затем переезд Львов-Рахов. Во Львове бросаю багаж в камеру хранения и иду гулять по любимым местам! Вечером уже в Яремче.Спи прямо сейчас. Утром как огурец! …

Карпаты – горная система в Центральной Европе, расположенная на территории Украины. Это рассказ о небольшом чудесном путешествии по Карпатам. Рассказ о крокусах и майской грозе.

План путешествия был прост: пройти «Карпатский мегамурный путь», то есть весь Мармарос, Черногорский и Свидовецкий хребты. Это классический маршрут, по которому ходят тысячи (если не миллионы) туристов со всего мира.

В Карпатах весна просто чудесная. Это так прекрасно, что душа поет и просит летать. Вокруг – свежая трава, ручьи, цветущая сакура. В лесу – цветы: желтые, пурпурные, белые. И запах вишни, яблонь, сена и дождя в деревнях …

Красота Карпат скрашивает сложный подъем: первый день всегда тяжелый, ноги еще не привыкли к нагрузке.

Утро. Птицы мелодично наполняются утренними песнями, тепло травы встречается с приятными потоками воздуха.

Проходим старый заброшенный кош: когда-то здесь была ферма пастухов, а теперь разорение. И вот – первые лучи! Под солнцем вдруг обнаружилось, что слева от нас – целое поле крокусов … И мы их чуть не пропустили …



Крокус. Название красивое, а значение слова происходит от греческого «кроке», что означает «нить», потому что высушенные столбики или рыльца в крокусах напоминают нитки волокна. В древности краску делали из пыльцы крокусов.Отсюда второе, более распространенное название этого маленького чуда – «шафран», от арабского «sepheran», что означает «желтый». Точнее, рыльца крокусов лучше называть шафрановыми.

Крокусы открываются под первыми лучами солнца:

Крокусы легенды – море. Их можно проследить и в истории Азии, и на Ближнем Востоке, и в истории Древней Греции … Итак, согласно древнегреческой легенде , появление крокусов произошло следующим печальным образом.Молодой человек по имени Крок тренировался в метании диска с посланником олимпийских богов Гермесом. Во время соревнований диск случайно попал в Крока, и молодой человек погиб. И капли крови Крока превратились в поле прекрасных цветов … Это лишь одна из множества вариаций легенды.

Есть еще какая-нибудь интересная легенда об одном из завоевательных походов Македонии … Однажды вечером великий генерал разбил лагерь посреди закрытого поля крокусов.А утром все воины проснулись окрашенными в желтый цвет (сложно поверить, мы сами лежали в таких полях – и не красили). Александр подумал, что это колдовство персов – и решил отступить. А потом понял силу цветка (видимо, с наркотическим уклоном) – и даже стал заставлять солдат есть пищу с шафраном и принимать ванны с добавлением чудодейственного зелья …

А на греческом острове Санторини даже было место вроде Crocus Sanctuary … Цветы сыграли огромную роль в жизни людей от рождения до смерти. Фрески, найденные на Санторини, в основном были посвящены теме ощипывания крокусов: они были наделены особой святостью, они рассматривались как воплощение божеств.

В качестве пряности крокус использует ярко-оранжевые рыльца. Цветки стигмы содержат эфирное масло и красители – крокаин, шафронин (ну не «крокаин»). Крокин, растворяясь в воде, придает ему желтый цвет, а шафранин – красный цвет. Шафран, вообще говоря, одна из самых дорогих специй в мире … И самое сильное: всего пары граммов достаточно, чтобы окрасить воду в ярко-оранжевый цвет.

Когда смотришь, как раскрываются лепестки крокуса, в душе возникает особое чувство. Но легенды прекрасны, как и валяться в поле цветов. Но нам пора вставать и двигаться дальше.

Медленно поднимитесь на холм Шешул. После обеда в небе появляются облака: большие весенние ягнята. Сегодня мы хотим подняться на еще одну гору Петрос, делая по пути остановки на чудесных полянах.

Идем по лесу: журчат ручьи, тают снежники. Повсюду целые поля крокусов, от них склоны иногда багровеют. Они уже поднялись намного выше. Отсюда видны долины и карпатские леса … Вот и сбылась еще одна мечта – увидеть крокусы … Теперь они будут мечтать еще долго.

Свет, скрытый надвигающимися облаками, красиво освещает старые дома, брошенные пастухами:

На Петросе несколько групп туристов.И старая полуразрушенная часовня … Лестница, на которой хорошо сидеть и мирно смотреть на плывущие облака:

А впереди наша цель Говерла (2061 м) – самая высокая точка Украины … Кажется, что она совсем рядом:

Спускаемся вниз. Проходим живописный мост между Петросом и Черногорским хребтом. Вся дорога залита водой: по ней журчит ручей-река. В лесу еще лежит снег – растоптанный и утрамбованный, в него не упадешь.Заходишь в лес – и дует прохладно, и пахнет еловыми ветками, талым снегом:

Итак, по снегу мы скоро доехали до эко-станции «Перемычка». Так называется пункт сбора «пожертвований» в пользу карпатских лесников. Здесь старый и новые дома … Старый уже был заселен, и никто, кроме нас, не решился войти в новый.

Проснулись очень рано, хотели встретить первые лучи повыше.Это глухое место, практически бесполезное для фотографов. Чуть выше – и уже красивый вид на холмы и горы, на заветный хребет Мармарос на горизонте.

На самую высокую точку Укарина – Говерлу – очень быстро поднялись. Гора как-то не впечатлила. Уже снова становится очень жарко, солнышко пекло, как летний день перед грозой. Тучи собираются, воздух сгущается, становится невыносимо душно. Итак, обжигаясь и жалуясь на солнце, мы дошли до озера Несамовитое.

Говорят, летом лучше приезжать к нему после обеда, потому что здесь бегает злой лесник по прозвищу «Испанский летчик». А в мае здесь только толпы туристов. Место довольно грязное: чувствуется, что сюда всегда встают легионы туристов на ночлег. В озере просто несметное количество жаб. Они истерически каркают и прыгают по снегу, видимо, тоже радуясь солнцу и приливу сил по случаю весны.

Проходим Mount Ribs – и начинаем искать место для лагеря. (кликабельно, 1400 × 651 пикселей):

Крокусы тоже чувствуют грозу. Хотя солнце светит, как острова, они сжимаются и закрываются:

Похоже, скоро к нам пойдет дождь. По этому поводу мы решили не сидеть долго и поехать на на вершину Gutin Tomnatik , которую мы в шутку прозвали Tomatic. На Томатике не было ничего вкусного, но открывался вид на Черногорский хребет. (кликабельно, 1400 × 687 пикселей):

И облака стали постепенно подниматься, исчезать.Внизу виднеется озеро Бребенескул , там туристы, довольно много групп. (кликабельно, 1400 × 622 пикселей):

Вечерние краски заката живописно освещают весенние горы с леопардовым принтом …

Томатик оказался райским местом. (кликабельно, 1400 × 758 пикселей):

Тем временем солнце склоняется к горизонту. Правда, в дневной дымке зноя.Но все равно очаровательно красиво. Карпаты вообще имеют характерный профиль, который ни с чем не спутать. Мягкие гряды, над долинами поднимаются туманы. У этих гор своя музыка:

На следующий день. Жара и раздражающее солнце над головой. Солнце не скрывалось, даже когда шел дождь и грохотал гром. Но его красиво подсвечивала иссохшая весенняя трава. (кликабельно, 1400 × 859 пикселей):

Начали идти к горе Поп-Иван.На горе разрушенная обсерватория «Белый слон» … Это бывшая Польская астрономическая и метеорологическая обсерватория, которая работала только с 1938 по 1941 год. Плохая погода очень подходит для этого места. Облака висят темно-синими, иногда небо взрывается вспышками молний:

Утром проснулся еще до рассвета и пошел фотографировать чудесные луга крокусов. Кстати, они уже начали увядать.Некоторые полностью засохли, а те, что у снежников или выше, все еще прикреплены.

Крокусовые луга не так-то просто сфотографировать: цветы мелкие, смешиваются с травой. Так что если вы хотите устроить для них фотосессию – готовьтесь долго лазить по земле! (кликабельно, 1400 × 770 пикселей):

Карпатское село Квасы. Солнце поднимается все выше и выше, пролетает туман, низкие тучи. Это просто какой-то другой мир, неземной. (кликабельно, 1380 × 890 пикселей):

Покидаем деревню внизу и двигаемся вверх, по крутому подъему на гору Близница. Снежные карнизы и нависающие свинцом облака:

Дует сильный ветер. Кажется, что паруса снежных карнизов вытянуты резкими линиями. Лазить по ним опасно: то и взгляд отвалится:

Идем по залитой солнцем дороге. Прощаемся с горными Карпатами.

Что может быть лучше гор? Любой путешественник – либо новичок, либо уже имеющий хороший опыт – скажет, что нет ничего более впечатляющего, более захватывающего и увлекательного. Они оказываются в горах, здесь хорошо видно тех, кто готов встать на ноги, они приезжают сюда, чтобы сбежать, отдохнуть от шума и суеты современной повседневной жизни и ощутить дыхание природы. Поход в Карпаты, даже если вы впервые ступите на горную тропу, обязательно станет для вас чем-то незабываемым.Главное – выбрать правильный маршрут!

Лучшие маршруты в Карпатах

Выбирать направление и маршрут в Карпатах стоит с оглядкой на сезон, на свои физические силы и, конечно же, с учетом временных рамок, в которые нужно сжать поездку. Утверждение, что «походы в горы не для всех, потому что это слишком сложно» – избитый стереотип. Походы в Карпаты могут быть разного уровня сложности и продолжительности, и ваш гид или вы сами можете выбрать тот вариант, который лучше всего соответствует вашим пожеланиям.С первого раза покорять двухтысячников не обязательно (хотя новички тоже могут это сделать), можно начать с легкого треккинга с небольшим перепадом высот. Непосредственно перед восхождением очень важно зарегистрироваться на КПП и сообщить день и примерное время возвращения группы. Помните: безопасность превыше всего.

Предлагаем 12 лучших маршрутов по исконно украинским Карпатам: и здесь и Говерла с Петросом, и Мармарос, и Восточные Бескиды, и Свидовец, и живописная Боржава.Пошел!

Говерла. Высота 2061 м

На самую высокую вершину Украины

ДО можно добраться несколькими маршрутами. Но самые популярные – из урочищ Козьмешик и Заросляк. Первый немного сложнее, но, по мнению многих путешественников, красивее. Второй короче и проще.

Козьмещик

Маршрут: село Верхнее Синевидное – село Корчин – водопад Гуркало – гора Дил – гора Парашка.

Гора Парашка.Источник фото: stezhkamu.com.

Как добраться: из Киева электричками №81, 13 Киев – Ужгород до станции Сколе, из Львова электричкой до станции Верхнее Синевидное или города Сколе (из Сколе автобусом или попутным транспортом, расстояние – около 9 км), из Ужгорода, Мукачева – электричкой до города Сколе.

Совет: можно остановиться в гостиницах в городе и в сельских усадьбах в поселке. Обязательно включите водопад Гуркало в свой маршрут.Если вам не хватает времени или чувствуете недостаток энергии, не покоряйте вершину, ограничьтесь только водопадом.

Polonyna Runa. Высота 1482 м

Полонина Руна (Ровная) – самая большая долина Карпат, расположенная в границах и районах Закарпатской области. Это западная часть Полонинского хребта, между верховьями рек Лютая, Шипот и Турица. Не слишком высокий, но очень живописный, словно окутанный бархатом.Поездка в Полонину Руна станет отличным дополнением программы отдыха для туристов, которые приезжают на Закарпатье: сюда удобно добираться из Ужгорода, Мукачева и других городов. Также удобно добираться поездом из Львова. Кроме того, к одной из вершин Полонинского хребта проложена дорога, вполне подходящая для автомобилей. Однако при планировании таких поездок стоит учитывать погоду: если вы застрянете, будет туго.

Вид с горы Полонина Руна.Источник фото: outdoorukraine.com.

Маршрут: село Лумшоры (Перечинский район, Закарпатская область) – озеро Комсомольское – гора Полонина Руна.

Как добраться: из Киева поездом № 99, 81, 13 Киев – Ужгород, из Львова поездом № 829 Львов – Ужгород (или любым, что идет в сторону Ужгорода), из Ужгорода автобусом до село Лумшоры (около 42 км, в пути 1 час).

Совет: – настоящая жемчужина Закарпатья.Попробуйте здесь чаны и по-настоящему расслабьтесь. В Лумшорах много вариантов отелей и загородных усадеб. Если вы в отпуске в

Почему люди едут в горы? В горах каждый находит себе оправдание, кто-то хочет сбежать от жены, кто-то хочет убежать от городской суеты и людей, а кто-то, наоборот, в поисках одиночества и покоя. В любое время года горы красивы и привлекательны, они загадочны и фотогеничны.

Что может быть лучше, чем проснуться ранним утром на вершине горы и, выпрыгнув из теплого спального мешка, быстро дойти до самого края, чтобы успеть подышать утром, бодрящим воздухом и сфотографировать Восход солнца. Это «глупое» счастье фотографа.
На самом деле, я стою перед горными пейзажами, как кролик перед удавом, всю мою любовь и трепет можно выразить только через фотографии.Хочу представить вам небольшую подборку летних Карпат, которую я собрал за последние пару лет.


Мое знакомство с Карпатами началось в 2007 году, когда я купил свою первую зеркальную камеру.


Заметил интересный момент – самые невероятные пейзажи и виды открываются не с самой высокой точки, а прямо с хребтов и перевалов.


Некоторые из самых сложных маршрутов пролегают в диком Горгане.


Асфальтированные тропы по гребню.


Центральный Горган чем-то напоминает фотографии горных пустынь – огромные камни, скалы, голавль, пыль и ветер, дующий в разные стороны … Если подняться выше, можно увидеть тепловые контрасты и потоки горячего воздуха , а сверху видна огромная долина небольших гор.


Карпатский черный ворон (жулик).


Немного статистической информации: горная система Карпат начинается недалеко от Братиславы и заканчивается на юго-востоке Румынии.Длина Карпатских гор около 1500 км. Карпаты делятся на три части – Западную, Восточную и Южную. Западные расположены на территории Словакии, Чехии, Польши и частично Венгрии, Южные Карпаты находятся на территории Румынии, а восточные – на территории Украины.

Карпаты заслуженно считаются самым экологически чистым регионом Украины. Кристально чистые и прозрачные озера, бурлящие горные реки, водопады, дымные горные вершины, чистый и пьянящий свежий воздух, целебные травы и растения.В этом уголке дикой и нетронутой природы до сих пор растут уникальные древние леса.


На заднем плане массив Мармарос – пики Петрос и Поп Иван.


Долины представляют собой куполообразные безлесные плато, сглаженные продвижением ледника, оставившего на своих склонах продольные ребристые выходы и небольшие впадины.


Озеро Бребенескул.


Вкусная брусника (без ГМО).


Ягода черники, в нашем регионе ей даже посвящают праздник и ставят памятник.


Всего около 300 миллионов лет назад здесь плескались волны океана Тетис.





Водопад Шипот. Место ежегодных встреч хиппи (наш местный Вудсток ).

Пирамиды на вершинах, сделанные теми, кто достиг высшей точки.

Медленный, утомительный набор высоты.


А это фото из моей первой поездки в горы.


Шопенгауэр сказал: «Самый распространенный вид гордости – это национальная гордость. Каждый человек, живущий на планете, испытывает чувство гордости за свою Родину. «Я бы слово« Родина »заменил на« Карпаты ».


Камни Горганы, которым миллионы, миллионы лет.


Пики Горганы славятся крутыми подъемами и спусками, скользкими камнями и пеплом.


Кристально чистое горное озеро Синевир.


Из-за высокой влажности в Карпатах очень часто вершины покрыты туманом и кажется, что вы идете над облаками.



Парапланы облюбовали Карпатские вершины.Ежегодно проводятся соревнования « Кубок Карпат ». «На параплане.



Закат над Медвежьим ущельем.


Туристы на Боржавском хребте.


Озеро Бребенескул – озеро ледникового происхождения, расположенное на высоте 1801 м над уровнем моря (Черногорский хребет).

Выход на хребет Мармарос.

Отрезок Боржавского хребта до вершины Стой.


Путь перемещения.


Классическая вершина хребта Горган – камни и жреп (колючий кустарник, горная сосна).


Шишка сосновая. Широко используется для приготовления лекарственных препаратов.


Горган хребет. Высота местных гор колеблется от 1400 метров до 1800 метров, самая высокая точка Горгана – гора Большая Сивуля (1836 м).


Паутина на цветах.


Рано утром. Вид с горы Озерная.


Самая высокая точка Украинских Карпат – гора Говерла, 2061 метр над уровнем моря.


Вид с горы Великий Верх (Боржавский хребет).


Вид на гору Стои (Боржавский хребет).


Свидовецкий хребет считается сердцем Европы.


Горганские пейзажи.


Высоко в горах мальчик спрашивает своего грузинского дедушку:
– Дед, сколько тебе лет?
– Сто псЭм …
– А ты пьешь, куришь ?!
– Конечно !!! Иначе я никогда так не умру.

57

Каждый раз, проходя весь маршрут и покидая Карпатские горы, я знаю, что буду возвращаться сюда снова и снова, в том числе со следующими жизнями.Друзья, впереди еще фоторепортаж о зимних Карпатах.

У вас были свободные выходные и планируете ли вы провести их в экологически чистом регионе Украины, в Украинских Карпатах? Хотите познакомиться с традициями и бытом местных жителей, подышать пьянящим горным воздухом и просто отлично отдохнуть? А вы собираетесь в путешествие на машине? Тогда эта статья для вас.

Украинские Карпаты радостно приветствуют своих туристов в любое время года.Приехав в Карпаты, вы будете очарованы красотой местных пейзажей, словно попали в сказку – высокие горы, быстрые горные реки, «смерековые» леса и красивые водопады … Однажды, побывав на этой земле , вы полюбите его навсегда и будете возвращаться сюда снова и снова.

Итак, вы прибыли в Карпаты. Лучше всего остановиться в Яремче, здесь большой выбор жилья по доступным ценам, а вечером есть где погулять, в отличие от остальных населенных пунктов… Ведь Яремче – это городской туристический центр Ивано-Франковской области … Сняв жилье в Яремче, расслабьтесь как следует, впереди три дня насыщенной экскурсионной программы!

День 1. Маршрут «Золотое кольцо Гуцульщины» Яремче – Коломыя – Косов – Шешоры – Пистынь – Криворовня – Верховина – Ворохта.

Экскурсионный маршрут познакомит вас с бытом, традициями и обрядами такого этнографического коллектива, как «гуцулы», даст возможность оценить всю красоту высокогорных районов Карпат и даже окунуться в детство, посетив Санкт-Петербург.Николай.

Первая остановка – Коломыя. Старинный городок в австро-венгерском стиле, первое упоминание о нем встречается в 1241 году. Здесь есть два очень интересных музея, которые стоит посетить каждому приезжающему сюда туристу. Музей «Писанка» построен в форме яйца и содержит коллекцию из 10 тысяч экспонатов расписных пасхальных яиц из разных уголков Украины.

«Музей народного творчества Гуцула и Покутья» – в нем собрана коллекция экспонатов, рассказывающих о быте жителей Карпатского региона – предметы быта, одежда, украшения, оружие, народное искусство жителей Гуцульщины. широко представлены – ткачество, ковка, резьба по дереву.Еще одно место, которое вам нужно посетить, находясь в Коломые, – это Імпреза цукерню. Находится он недалеко от музея «Писанка», по улице Театральной, 40. Такого количества выпечки, всевозможных тортов, штруделя и пирогов вы еще не видели. И вкус этих сладостей передать невозможно!

Звоним в Шешоры. Это живописное село на берегу горной реки Пистынка, но Шешоры этим не славятся. Главная достопримечательность – Серебряный водопад. Красивые, каскадные, чтобы купаться (так что не забудьте захватить купальник, если приедете сюда летом).

Далее на нашем пути появляется небольшая деревня под названием Пистынь. В центре села находится недвижимость Святого Николая, украинского дедушки Мороза, которого так любят дети. Аккуратный карпатский дом, в котором находится кабинет Святого Николая, его почта (здесь хранятся все письма, полученные от детей), спальня, музейная комната и многое другое. Поместье охраняют различные сказочные герои, сделанные из дерева народными мастерами. Обязательно посетите Николайчик и получите огромное удовольствие! Даже взрослые здесь радуются, как дети, и невольно начинают верить в чудо.

Следующая небольшая остановка в Криворовне. Есть мемориальный музей Ивана Франко.

Верховина – красивое горное село в Карпатах. Главная достопримечательность Верховины – музей памяти Романа Кумлыка. Этот музей был открыт в 2000 году в доме семьи Кумлыковых. Хозяин дома Роман Кумлык более тридцати лет собирает предметы быта, старинную гуцульскую одежду, но его гордостью была коллекция музыкальных инструментов.Он умел играть на всех музыкальных инструментах. После его смерти его дело продолжает дочь Наталья, которая во время экскурсии рассказывает о жизни гуцулов, о ритуалах, поет песни и играет на разных инструментах. Обязательно посетите!

И самая последняя остановка – Ворохта, которая считается центром горнолыжного спорта. Есть четыре трамплина с искусственным покрытием, на которых можно тренироваться круглый год. Именно здесь работают команды по горным лыжам, прыжкам с трамплина и биотлону.Остановитесь, сделайте пару фото и расслабьтесь – впереди еще 2 насыщенных дня!

День 2. Маршрут: водопад Гук – Буковель

.

Недалеко от Яремче, по трассе Рахов – Ивано-Франковск, между селами Микуличин и Татаров находится долина реки Женец, находится один из самых высоких водопадов Карпат – Женецкий гук. Высота капли 15 метров. Это очень зрелищно!

Далее переезд в село Паляница, где находится горнолыжный курорт Буковель.Здесь есть чем заняться в любое время года. Поднимитесь на кресельном подъемнике на вершину Буковеля, насладитесь панорамным видом на Карпатские горы, взгляните на «Колыбу», отведайте блюда местной кухни, прогуляйтесь по курорту. Если вы приедете сюда в жаркое время года, вы сможете понежиться на солнышке и искупаться в одном из озер Буковеля.

День 3. Маршрут Яремче – Манява

В последний день моего пребывания в Карпатах советую осмотреть Яремче. Прогуляйтесь по сувенирному рынку, купите сувениры на память об этой чудесной стране.Сделайте фото возле водопада. Если вы полны сил идти дальше, прогуляйтесь по тропе Довбуша, созданной в память о легендарном лидере повстанцев Олексе Довбуше.

Переезжаем в Маняву. Есть одно духовное место, которое можно посетить – Манявский скит. Это старинный мужской монастырь, который еще называют «Карпатским Афоном». На территории монастыря находится комплекс деревянных и каменных архитектурных сооружений … От монастыря к горе ведет тропа – это выход к «Благословенному Камню», который является местом молитв и очищает различные негативность и нечистота.Из-под камня бьет родник, вода в этом источнике считается священной. Шли, набрались сил и в путь! Пора домой!

Маршрут трехдневного путешествия в Карпаты. Надеемся, это поможет вам познакомиться с этой прекрасной землей.

Было бы полезно прочитать:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *