Декабрь оказался лучшим месяцем в 2022 году для авторынка России
«Открытие Авто»: в декабре авторитейл показал лучший результат продаж за последние три квартала
Автор: Никита Новиков, редактор
©speedme.ruЭксперты «Открытие Авто» проанализировали результаты декабря и 2022 года на авторынке. За первый месяц зимы было реализовано 64,1 тысячи легковых и LCV-машин, на треть больше, чем в ноябре. Это лучший результат после весеннего обвала рынка. При этом годовой результат практически совпал с прогнозом и составил 687 тысяч новых автомобилей, почти на миллион меньше, чем в 2021-м. Западные, а также корейские и японские марки постепенно становились исчезающим видом. Не рухнуть еще сильнее рынку помогли стабильные сделки по трем машинам Lada, модели которой заняли весь пьедестал самых продаваемых машин. Общая доля АвтоВАЗа на рынке по итогам года составила 27,4%.
За счет весенних запасов Kia и Hyundai cохранили места по итогам года в тройке лучших по продажам компаний, а Kia Rio осталась бестселлером среди иномарок.
«Традиционно самый урожайный в авторитейле месяц года – декабрь – почти не нарушил эту традицию и в 2022г. И относительно девяти предыдущих месяцев он действительно был самым лучшим. Ведь с марта прошлого года наш рынок живет в той парадигме, где привычные прежде продажи по 150 тысяч машин в месяц считаются фантастически высокими. А потому, с одной стороны, результат декабря 2022 года, превысивший 60 тысяч а/м, может давать повод для оптимизма: относительно провального периода апреля-июня это более чем двукратный рост. С другой – объем рынку продолжили создавать лишь три отечественных и столько же китайских марок. При этом едва ли можно забыть, что обычно декабрь по объемам бизнеса оказывается в 2,5-3 раза лучше предыдущих. В этом свете нет ничего удивительного, что общие результаты продаж года оказались ниже, чем когда-либо в нынешнем столетии», – отметила руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.
В конкретных цифрах количество закрытых сделок по новым машинам наверняка удручает всех, кто не первый год знаком с российским авторитейлом. За весь декабрь, по данным AEB, было реализовано 64,1 тысячи новых автомобилей. Это на 33% выше по отношению к ноябрю, больше, чем в любом месяце 2022 года начиная с марта, но катастрофически ниже (-50,2%), чем в декабре в 2021г. Если же учесть все автомобильные марки, включая те, которые предоставляют лишь поквартальные данные, то получится, что за 12 месяцев 2022 года было реализовано 687 тысяч новых автомобилей. Как мы и прогнозировали, рынок сжался в объеме почти на миллион машин.
В то же время, глядя на тройку марок-лидеров по итогам года, все еще может показаться, что никаких драматических событий в бизнесе не происходило. Как и в 2021г., пьедестал популярности занимают Lada и расположившиеся на ступеньках ниже Kia и Hyundai. А с точки зрения завоеванной доли рынка в Тольятти и вовсе могли бы звучать победные марши: марка нарастила свою долю до 27%, это на 6 п.
При этом локомотивом продаж АвтоВАЗа выступила самая доступная модель – Lada Granta. По сравнению с прошлым годом ее продажи сократились относительно незначительно – до 95,9 тысячи а/м (-14%). Кроме нее, завод смог восстановить производство двух моделей семейства Niva – Travel и Legend: суммарно владельцев нашли 38,8 тысячи этих машин (-24%). Третье место, как среди Lada, так и в абсолютном зачете моделей, получила Vesta (29,2 тысячи; -74%). Весь год бизнес по этой машине держался на тех запасах, что были созданы в первые несколько месяцев.
Практически в рамках той же стратегии, на распродаже запасов с заводов в Санкт-Петербурге и Калининграде, жили в России две корейские марки. Дилеры Kia смогли реализовать 66,1 тысячи машин (-68%), Hyundai – 54,8 тысячи а/м (-67%).
При этом на излете российской карьеры Kia Rio (24,7 тысячи машин (-70%) смог удержать звание лучшей иномарки.
В свою очередь, бизнес большинства европейских и японских концернов также сжимался или совсем закрывался. К чести ряда дистрибьюторов, это происходило с известной долей политкорректности. Громко «хлопали дверью» лишь некоторые. Так, Renault (39,6 тысячи машин за год; -70%) и Toyota (19,6 тысячи; – 80%) едва хватило спрятанного на площадках товара, чтобы удержаться в десятке самых продаваемых марок. Оба бренда закрыли свои заводы, а первый – даже официальный российский сайт, поручив судьбу миллионов поклонников марки в России сети АвтоВАЗа.
Volkswagen и Skoda в 2022-м не смогли каждый продать и двадцати тысяч машин, сократив тем самым объемы сбыта на 80%. Nissan (14,7 тысячи а/м; -71%) последовал примеру Renault, но, несмотря на оставшиеся на складах сотни автомобилей, еще в ноябре перестал отчитываться об их продажах в AEB. Более двадцати других массовых марок последние месяцы прошлого года продавали машины лишь десятками.
Естественно, что в цифрах годовой статистки все эти бренды получили падение бизнеса на 70-80%.
В премиальном классе по итогам года ситуация и вовсе оказалась, пожалуй, самой плачевной. Традиционные лидеры этого сегмента, Mercedes-Benz и BMW, продали всего по 9,4-9,6 тысячи машин. Сжатие объемов бизнеса оказалось более чем четырехкратным. Потери примерно тех же масштабов испытали дилеры Audi с той лишь разницей, что в абсолютных цифрах автомобили с четырьмя кольцами нашли всего 3,5 тысячи клиентов. Больше других сократились продажи Lexus – до 1,8 тысячи а/м, то есть почти в 10 раз. Однако именно Lexus из «премиумов» чаще всего стал завозиться по параллельному импорту. Примерно до тысячи новых машин этой марки было продано частными продавцами через классифайды.
В совсем другой ситуации оказались «китайцы», которые уверенно, хоть и в меньших по сравнению с прошлым годом объемах, продавали свою продукцию. Все вместе взятые китайские бренды реализовали в 2022 г. году 123,5 тысячи машин, то есть примерно столько же, сколько в 2021г.
Могли продать больше, но стратегия максимальной прибыли со сделки победила. Среди «китайцев» на первое место вырвалась Chery (38,5 тысячи а/м, на 4% больше, чем год назад), Haval (33,6 тысячи а/м) уступил лидерство Haval (33,6 тысячи автомобилей (-14%), замкнула тройку марка Geely (24,4 тысячи а/м; -1%).
#Российский авторынок
Сравнение Ford Focus 2015 года и Kia Rio 2015 года бок о бок
Вернуться к логину
- Механический
- Топливо
- Безопасность
- Помощь водителю
- Освещение
- Информационно-развлекательная система
- Связь
- Комфорт
- Удобство
- Интерьер
- Внешний вид
- Безопасность
2015 Форд Фокус
Киа Рио 2015 года
Сравните цены, комплектации, спецификации, опции, функции и оценки до пяти автомобилей, грузовиков или внедорожников, доступных в Канаде, с помощью нашего бесплатного инструмента для параллельного сравнения автомобилей.
Сменить автомобиль
Сменить автомобиль
Добавить автомобиль
Добавить автомобиль
Добавить автомобиль
2015 Форд Фокус
4dr Sdn S4dr Sdn SE4dr Sdn Titanium5dr HB SE5dr HB ST5dr HB TitaniumВсе элементы отделки
Рекомендуемая производителем розничная цена 16 799–30 349 долларов США
Посмотреть предложения
Киа Рио 2015 года
4dr Sdn Auto EX4dr Sdn Auto EX+4dr Sdn Auto LX+4dr Sdn Auto LX+ ECO4dr Sdn Auto SX с навигацией4dr Sdn Auto SX с UVO4dr Sdn Man LX4dr Sdn Man LX+5dr HB Auto EX5dr HB Auto EX с люком на крыше5dr HB Auto LX +5dr HB Auto LX+ ECO5dr HB Auto SX с навигацией5dr HB Auto SX с UVO5dr HB Man LX5dr HB Man LX+5dr HB Man SX с UVOВсе виды отделки
Рекомендуемая производителем розничная цена 14 095–22 795 долларов США
Посмотреть предложения
- Механический
- Топливо
- Безопасность
- Помощь водителю
- Освещение
- Информационно-развлекательная система
- Связь
- Комфорт
- Удобство
- Интерьер
- Внешний вид
- Безопасность
Механический
Безопасность
Помощь водителюОсвещение
Информационно-развлекательная система
Связь
Комфорт
Удобство
Интерьер
Внешний вид
Безопасность
Личные сравнения
Самые популярные сравнения
Форд Фокус 2016 против Киа Форте 2016
| Форд Фокус 2016 | 2016 Киа Форте | |
| 160-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель | Базовый двигатель | 145-сильный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель |
| 27 город/40 шоссе | Экономия топлива | 26 город/39 шоссе |
| Да | Электрический вариант | № |
| Пять звезд | Государственный рейтинг безопасности | Пять звезд |
Компактные автомобили изначально были известны тем, что предлагали большую экономию топлива в функциональном, но не вычурном автомобиле.
Нынешнее поколение компактных автомобилей изменило это представление. Покупатели автомобилей теперь могут выбирать из длинного списка новых спортивных компактных автомобилей, которые предлагают отличное сочетание экономии топлива и производительности. Ford Focus 2016 года и Kia Forte 2016 года сравнивают два лучших автомобиля в этой новой тенденции спортивных и стильных компактов.
Компактному автомобилю нужен двигатель, достаточно маленький, чтобы обеспечить большую экономию топлива, но при этом производить достаточную мощность, чтобы доставлять удовольствие от вождения автомобиля. И Ford Focus, и Kia Forte оснащены четырехцилиндровыми базовыми двигателями. 2,0-литровый, предлагаемый на Focus, способен превзойти стандартный 1,8-литровый на Forte. Focus предлагает больше мощности, чем Forte, с его бодрым двигателем мощностью 160 лошадиных сил, превосходящим 145, предлагаемые Kia.
Для компактного автомобиля экономия топлива по-прежнему чрезвычайно важна.
Focus может немного обойти Forte, предлагая 27 миль по городу / 40 миль по шоссе на галлон, что на одну больше, чем у Forte в каждой категории. Для достижения наилучших показателей экономии топлива лучше всего подойдет 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost, предлагаемый в качестве опции для Focus. С механической коробкой передач EcoBoost Focus зарабатывает примерно 30 миль по городу / 42 мили по шоссе на галлон.
Если вы хотите добиться максимальной экономии топлива, Ford Focus 2016 года выпуска может быть полностью электрическим. Focus Electric предлагает запас хода в 76 миль и может быть заряжен дома за четыре часа. Электрическая модель Kia Forte недоступна.
Безопасность — это серьезная проблема практически для каждого автомобиля. И Ford Focus, и Kia Rio получили пятизвездочный рейтинг безопасности. Тем не менее, Focus предлагает несколько стандартных функций безопасности, таких как камера заднего вида, которые являются дополнительными для Forte. Для еще большей безопасности Focus предлагает технологический пакет, который добавляет такие функции, как система предупреждения о слепых зонах, предупреждения о перекрестном движении сзади и система предупреждения о выходе из полосы движения.