Чистка форсунок форд фокус 2: Промывка инжектора на ФФ2 – Ford Focus 2

Как снять форсунки форд фокус 2 рестайлинг

Содержание

1. Снятие топливной рампы и форсунок в автомобиле Ford Focus 2
2. Форсунки Ford Focus – промывка и замена своими руками пошаговая инструкция
3. Топливные форсункиFord Focus– принцип работы
4. Какие форсунки устанавливают наFord Focus
5. Признаки неисправности форсунок Ford Focus
6. Проверка форсунок «Ford Focus»
7. Замена форсунок на автомобиле Форд Фокус
8. Пошаговая инструкция снятия и замены топливных форсунокFord Focus
9. Промывка форсунок «Ford Focus»
10. Последовательность промывки
11. Видео: Промывка инжектора, чистка форсунок своими руками
12. На что следует обратить внимание
13. Видео

Снятие топливной рампы и форсунок в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

Детали и расходники:

​

​

​

​

​

Примечания:

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Признаки неисправности:

Порядок выполнения работ:

1. Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь.

2. С помощью отвертки сдвигаем и снимаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.

3. Поддеваем отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива и сдвигаем его наружу.

4. Нажимаем отверткой на пружинный фиксатор и снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

5. Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки
и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

6. Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

7. Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу.

8. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров. Снимаем топливную рампу с форсунками.

9. Для снятия форсунки поддеваем шлицевой отверткой фиксатор и снимаем форсунку.

10. Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его.

11. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимаем уплотнительные кольца со всех остальных форсунок.

12. Отверткой снимаем пружинный фиксатор и вынимаем гаситель пульсаций давлений топлива из отверстия топливной рампы.

13. Снимаем с него уплотнительное кольцо.

Примечания:

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

14. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу. Подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

В статье не хватает:

Источник

Форсунки Ford Focus – промывка и замена своими руками пошаговая инструкция

Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.

Топливные форсунки Ford Focus – принцип работы

Бензин с помощью бензонасоса закачивается в топливную рампу, к которой подключены форсунки. По сигналу электронного блока управления (ЭБУ) на катушки форсунок поступает электрический ток, их сердечники втягиваются внутрь, открывая топливные каналы. Бензин распыляется в камеры сгорания и воспламеняется под действием огромного давления, создаваемого идущими вверх поршнями.

Какие форсунки устанавливают на Ford Focus

Родные топливные форсунки Ford Focus

Признаки неисправности форсунок Ford Focus

Выйти из строя может как электронная часть топливной системы, так и механическая часть форсунки. Перечислим самые распространённые признаки проблем с форсунками:

Проверка форсунок «Ford Focus»

Как уже говорилось выше, сбоить может как ЭБУ топливной системы, так и сама форсунка. Для проведения полной диагностики ЭБУ требуется специальное программное обеспечение, которого у рядового автомобилиста просто нет. Поэтому единственным вариантом является диагностика машины в сервисном центре. Программа, подключённая к специальному оборудованию, быстро обнаружит ошибки ЭБУ и исправит их.

Фото: промывка топливных форсунок на специальном стенде

А если проблемы возникли в механической части форсунки, то программа диагностики будет бесполезна. Максимум, что она сможет сделать — это указать, какой именно цилиндр работает неправильно. После этого автовладельцу остаётся лишь заменить вышедшую из строя форсунку на указанном цилиндре, поскольку ремонту эти устройства не подлежат.

Замена форсунок на автомобиле Форд Фокус

Перед тем как переходить к описанию процесса снятия форсунок, нужно подобрать всё необходимое для работы. Вот перечень инструментов и расходников:

Пошаговая инструкция снятия и замены топливных форсунок Ford Focus

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Для того, чтобы снять проверить и заменить топливные форсунки на Ford Focus необходимо выполнить следующие действия:

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

Промывка форсунок «Ford Focus»

Существует два варианта промывки форсунок: со снятием их с автомобиля и без него. Снятые форсунки промываются на специальных стендах с помощью ультразвука, под действием которого исчезают даже самые старые загрязнения. У обычных водителей нет таких стендов, поэтому ниже будет рассмотрен более популярный вариант промывки форсунок без снятия. Вот что для этого потребуется:

Последовательность промывки

Видео: Промывка инжектора, чистка форсунок своими руками

На что следует обратить внимание

Есть несколько моментов, о которых нужно помнить, занимаясь промывкой форсунок. Вот они:

Промывочная жидкость от фирмы Wynns — оптимальный вариант для форсунок «Приоры»

Пластиковую бутылку после промывки форсунок нужно снимать осторожно

Замена форсунок — процедура долгая. Тем не менее она вполне под силу начинающему водителю, если он имеет хотя бы отдалённое представление об устройстве инжекторного двигателя. С промывкой форсунок дело обстоит куда проще: нужно лишь уметь пользоваться дрелью и знать, где находится главный топливный шланг.

Источник

Видео

Форд фокус 2 не едет, плохая реакция на педаль газа. Снятие форсунок за 5 минут и чистка.

Снятие, установка топливных форсунок Форд Фокус 2, 1,6л. Замена на форсунки от Фокус 3

Форд фокус 2 промывка форсунок и топливной рампы без снятия

Пропуски/провалы при разгоне ford focus 2

Снятие топливной рампы, форсунок, клапанной крыжки. Путь к снятию ГБЦ Форд фокус2. Шаг1

Веерная форсунка на ФФ2 (с обогревом от старой)

Как самому почистить форсунки форд фокус 2 1.6 в домашних условиях.

Замена и кодирование форсунок Ford Focus 2 1.6 TDCI/HDI | Fix My Car

Самый эффективный способ чистки форсунок инжектора | Ford Focus 2 | 1,6 Duratec 100 л/с

Заменили штанные форсунки Ford Focus 3 1.6 125лс на «волга» форсунки 0280158107

неисправности снятие промывка и замена своими руками

Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.

Топливные форсунки Ford Focus – принцип работы

Топливная рампа Ford Focus
Бензин с помощью бензонасоса закачивается в топливную рампу, к которой подключены форсунки. По сигналу электронного блока управления (ЭБУ) на катушки форсунок поступает электрический ток, их сердечники втягиваются внутрь, открывая топливные каналы. Бензин распыляется в камеры сгорания и воспламеняется под действием огромного давления, создаваемого идущими вверх поршнями.

Снятие и установка топливной рампы Ford Focus 2 2005-2008

1. Руководства по ремонту
2. Ford Focus 2 2005-2008
3. Снятие и установка топливной рампы

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Читайте также:  Бендикс стартера: описание,принцип работы,устройство,поломки,ремонт,фото,видео.

. Установка топливной рампы на двигателе: 1 – трубопровод подачи топлива в топливную раму; 2 – топливная рампа; 3 – шланг системы вентиляции картера двигателя; 4 – соединительная муфта трубопровода подачи топлива; 5 – колодка жгута проводов клапана системы изменения фаз газораспределения; 6 – рампа электрических разъемов форсунок; 7 – винты крепления держателей трубопровода подачи топлива; 8 – колодка жгута проводов датчика фазы

3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг 3 () системы вентиляции картера двигателя.

4. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты 4.

5. Выверните два винта 7 крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону.

6. Отсоедините от клапана системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала колодку 5 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

7. Отсоедините от датчика фазы впускного распределительного вала колодку 8 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

. Отсоединение от форсунок рампы электрических разъемов

8. Отжав отверткой фиксаторы колодок жгутов проводов форсунок, как показано на , отсоедините от форсунок колодки рампы 6 (см. ) электрических разъемов форсунок и отведите рампу в сторону.

9. Отверните две гайки крепления топливной рампы 2 и снимите топливную рампу.

Примечание Если при снятии рампы форсунки остались во впускной трубе, извлеките их оттуда.

10. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.

Примечание Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.

↓ Комментарии ↓

Раздел 1. Устройство автомобиля

Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Вещевые ящики салона Капот Управление коробкой передач Багажник крыши

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации

Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Использование домкрата Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути

Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание

Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель

Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Регулировка зазоров в приводе клапанов Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания двигателя Система улавливания паров топлива

Раздел 6. Трансмиссия

Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть

Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление

Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система

Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Снятие и установка педали тормоза Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов

Раздел 10. Электрооборудование

Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Снятие и установка электродвигателя отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла окна задка (двери задка) Комбинация приборов Выключатели панели приборов Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов

Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины

Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей

Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля

Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру

Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику

Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения

Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах Приложение 5. Заправочные объемы, л

Схемы электрооборудования

Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Схема 5. Соединения системы пуска двигателя Схема 6а. Соединения системы контроля скорости Схема 6б. Соединения системы контроля скорости Схема 7а. Соединения системы управления двигателем Схема 7б. Соединения системы управления двигателем Схема 7в. Соединения системы управления двигателем Схема 7г. Соединения системы управления двигателем Схема 7д. Соединения системы управления двигателем Схема 7е. Соединения системы управления двигателем Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля

Какие форсунки устанавливают на Ford Focus

Автомобиль «Ford Focus» укомплектован форсунками, произведёнными фирмой SIEMENS DEKA . Эти устройства отличаются высокой надёжностью. Их ресурс может достигать 160 тыс. км пробега. Однако специалисты автосервисов настоятельно рекомендуют менять форсунки через каждые 120 тыс. км пробега.

Родные топливные форсунки Ford Focus

Как снять форсунки форд фокус 2

СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК
Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода. Сбрасываем давление в системе питания (см. «2.3.1. Ford Focus II. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы»).

С помощью отвертки сдвигаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров…

…и снимаем его с патрубка.

Поддев отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива…

…сдвигаем его наружу.

Нажав отверткой на пружинный фиксатор…

…снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки…

…и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров.

Снимаем топливную рампу с форсунками. Для снятия форсунки…

…поддеваем шлицевой отверткой фиксатор…

…и снимаем форсунку.

Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его. Поддевая тонкой шлицевой отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки. Аналогично снимаем другие форсунки.

С помощью отвертки…

…вынимаем пружинный фиксатор гасителя пульсаций давлений топлива в рампе из пазов рампы.

Вынимаем из отверстия топливной рампы гаситель пульсаций давления топлива…

…и снимаем с него уплотнительное кольцо. Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняем в обратной последовательности.

Проверка форсунок «Ford Focus»

Как уже говорилось выше, сбоить может как ЭБУ топливной системы, так и сама форсунка. Для проведения полной диагностики ЭБУ требуется специальное программное обеспечение, которого у рядового автомобилиста просто нет. Поэтому единственным вариантом является диагностика машины в сервисном центре. Программа, подключённая к специальному оборудованию, быстро обнаружит ошибки ЭБУ и исправит их.

Фото: промывка топливных форсунок на специальном стенде

А если проблемы возникли в механической части форсунки, то программа диагностики будет бесполезна. Максимум, что она сможет сделать — это указать, какой именно цилиндр работает неправильно. После этого автовладельцу остаётся лишь заменить вышедшую из строя форсунку на указанном цилиндре, поскольку ремонту эти устройства не подлежат.

Форсунки Ford Focus – промывка и замена своими руками пошаговая инструкция

Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.

Замена форсунок на автомобиле Форд Фокус

Перед тем как переходить к описанию процесса снятия форсунок, нужно подобрать всё необходимое для работы. Вот перечень инструментов и расходников:

• отвёртка крестовая;
• набор ключей-шестигранников;
• комплект рожковых ключей;
• пассатижи;
• вороток и комплект головок торцовых;
• отвёртка плоская.

Пошаговая инструкция снятия и замены топливных форсунок Ford Focus

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Для того, чтобы снять проверить и заменить топливные форсунки на Ford Focus необходимо выполнить следующие действия:

1. Сбрасываем давление в системе питания
2. С помощью отвертки сдвигаем и снимаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.

3. Поддеваем отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива и сдвигаем его наружу.

4. Нажимаем отверткой на пружинный фиксатор и снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

5. Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

6. Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

7. Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу.

8. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров. Снимаем топливную рампу с форсунками.

9. Для снятия форсунки поддеваем шлицевой отверткой фиксатор и снимаем форсунку.
10. Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его.

11. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимаем уплотнительные кольца со всех остальных форсунок.
12. Отверткой снимаем пружинный фиксатор и вынимаем гаситель пульсаций давлений топлива из отверстия топливной рампы.

13. Снимаем с него уплотнительное кольцо.

14. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу. Подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

Чистка форсунок на Форд фокус 2 своими руками

Чистка форсунок

на
Форд фокус 2 своими руками
.

К сожалению, как утверждают отечественные специалисты, частые поломки форсунок связаны напрямую с низким качеством нашего горючего, которым мы заправляем машины. Так что как ни крутитесь, но загрязнения всё равно будут. Попросту нужно проводить периодическую промывку форсунок, чтобы не допустить летальных последствий для вашего инжектора. Как показывает практика, такую чистку рекомендуется применять после пробега в 20-40 тысяч километров.

Отказ от чистки приведёт к тому, что со временем ваш двигатель будет работать с постоянными перебоями, и даже глохнуть в неподходящее для вас время.

Виды чисток инжектора

На практике существует две основных чистки форсунок: а) химическая; б) ультразвуковая.

Первая происходит, когда к вашему инжектору проводят и подключают специальную систему. По тонким трубкам внутрь механизмом подается жидкость, под высоким давлением, её основная задача – промыть форсунки, внутренние клапаны, и камеры сгорания.

Как показывает практика, есть два лагеря авто владельцев, одни из которых поддерживают такой метод и те, которые выступают против. Когда происходит именно химическая промывка, движок вашего Фокуса минут 40 работает на специальной низкооктановой смеси. Всё это время он, движок, может либо троить, либо детонировать. По словам мастеров, такая интенсивность работы негативно сказывается на общем уровне механизмов, и может даже привести к их последующей поломки. С одной стороны вы чините машину, и в то же время приносите ей вред. А ещё, любая химическая чистка

заставит вас после этой процедуры поменять масляной фильтр, ведь октановая смесь попадёт и в неё. Некоторые автовладельцы ещё отмечают тот факт, что и свечи тоже могут прийти в негодность после таких процедур.

Последним негативным фактором такого метода чистки есть то, что система не поборет абсолютно всё загрязнение.

Ультразвуковая подразумевает использование небольшого резервуара с уже заготовленной суспензией. Как нетрудно догадаться с названия, чистка

вашего инжектора произойдет под воздействием ультразвука. Даже самые сложные и запущенные загрязнения форсунок не устоят перед таким способом.

Для того чтобы произвести такую чистку вам потребуется снять ваши форсунки с машины. Может это показаться и не удобным, тут как кому по душе будет. Некоторые бывалые водители высказывают мнение, что такой способ может привести

в негодность внутренние механизмы инжектора вашего Форд Фокуса.

Также к минусам относят:

Чистятся только форсунки, все остальные механизмы остаются не тронутыми;

Данная процедура в разы дороже химической;
Как можно понять оба предоставленных выше способа имеют как положительные стороны, так и отрицательные, просто нужно делать выбор самостоятельно, но понимать, на что вы идёте. Но всё же не стоит очень сильно сгущать краски, ведь маловероятно, что одна на год-два процедура отчистки форсунок может привести

в негодность всю систему либо иные важные детали вашей машины. Да и споры насчёт вреда того или иного способа ведутся, как правило на теоретическим уровне, прямой связи поломки установлено пока не было.

Что касается случаев, что придется менять свечи и масло, можно поступить просто, процедуру промывки форсунок подвести к тому времени, когда вы собрались и так поехать на станцию технического обслуживания для диагностики и замены нужных деталей.

Чтобы как можно дольше не думать о чистке инжектора, следуйте следующим правилам:

• Заправляться только качественным горючим;
• Добавлять в топливо специальные очистительные добавки;

Вот мы и разобрали ситуации, как можно просто и быстро прочистить ваш инжектор!

Промывка форсунок «Ford Focus»

Существует два варианта промывки форсунок: со снятием их с автомобиля и без него. Снятые форсунки промываются на специальных стендах с помощью ультразвука, под действием которого исчезают даже самые старые загрязнения. У обычных водителей нет таких стендов, поэтому ниже будет рассмотрен более популярный вариант промывки форсунок без снятия. Вот что для этого потребуется:

• литр специальной промывочной жидкости;
• два автомобильных ниппеля;
• автомобильный топливный фильтр;
• пара металлических хомутов;
• метровый отрезок резинового шланга диаметром 12 мм;
• дрель со сверлом на 13 мм;
• электрический насос;
• двухлитровая пластиковая бутылка.

Последовательность промывки

Процедура промывки топливных форсунок на Ford Focus

1. В пластиковой бутылке просверливается дно и пробка. Это делается сверлом на «13». В отверстия вставляются автомобильные ниппели.
2. Из ниппеля, вставленного в пробку, выкручивается золотник. Это нужно сделать для того, чтобы промывочная жидкость свободно проходила в форсунки.
3. Теперь на ниппель, вставленный в пробку, надевается резиновый шланг и фиксируется металлическим хомутом. Второй конец шланга надевается на топливный фильтр и фиксируется вторым хомутом. К бутылке скотчем прикручивается отрезок верёвки (чтобы бутылку можно было повесить на капот).
4. Машина заводится. Необходимо дождаться, когда двигатель нагреется до 90 градусов. После прогрева машина глушится. С бензонасоса снимаются топливные шланги, автомобиль снова заводится и работает до тех пор, пока не заглохнет. Всё это делается для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
5. Теперь необходимо найти топливный шланг с зелёной кнопкой на хомуте, подключённый к топливной магистрали. Чтобы его снять, достаточно нажать на зелёную кнопку и потянуть на себя.
6. Шланг надевается на топливный фильтр (причём хомут с зелёной кнопкой должен издать характерный щелчок).
7. В пластиковую бутылку заливается промывочная жидкость.
8. К ниппелю, вставленному в дно бутылки, подключается шланг электрического насоса, после чего бутылка подвешивается на открытый капот автомобиля.
9. С помощью насоса в бутылке создаётся давление в 3 атмосферы (по мере вытекания жидкости из бутылки насос придётся включить ещё несколько раз для поддержания этого давления).
10. После того как нужное давление в бутылке создано, автомобиль заводится на холостом ходу и работает в течение 15 минут.
11. По истечении этого времени двигатель глушится и остывает в течение 10 минут.
12. Если в бутылке ещё осталась жидкость, мотор снова заводится и работает до тех пор, пока сам не заглохнет.
13. После этого промывочная система снимается с машины, а топливный шланг устанавливается на штатное место. Промывка форсунок закончена.

Как снять топливную рампу форсунок ВАЗ 2114, 2115 — пошаговая инструкция

1. Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, для этого необходимо отключить бензонасос. Чтобы быстро отключить топливный насос достаточно достать из гнезда в блоке предохранителей тот предохранитель, который отвечает за это устройство. Дальше необходимо завести мотор и дать ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Если вы не хотите лезть к предохранителям, тогда можете попробовать обесточить бензонасос другим способом, например, отключив колодку питания топливного насоса.

2. Далее выключите зажигание.

3. Отсоедините «минусовую» клемму АКБ.

4. Отключите воздушный шланг ресивера, а также вакуумный шланг от регулятора давления.

5. Используя ключ на «17» (у некоторых на «22»), открутите штуцеры и отведите трубки в сторону.

6. После отключите провода питания топливной рампы.

7. Далее снимаем прижимную планку крепления топливных трубок.

8. Возьмите шестигранник на «5» и открутите с его помощью два болта крепления топливной рампы.

9. Извлеките форсунки из гнезд, немного потянув при этом рампу по оси.

10. Теперь можно достать топливную рампу из автомобиля. Будьте предельно аккуратны и внимательны, чтобы не повредить контакты соединителей форсунок и распылителей. Следите за тем, чтобы в каналы или топливопровод ничего не попало, например, грязь или пыль.

11. Откручивая накидную гайку, придерживайте штуцер при помощи второго ключа.

12. Очистка рампы от грязи должна выполняться исключительно при помощи специальной жидкости для очистки топливных элементов (ABRO, WD-40).

На этом процедура снятия закончена, осталось выполнить ремонтные работы, заменить неисправные детали и собрать все в обратном порядке. Спасибо за внимание, до новых встреч на ВАЗ Ремонт!

Обычно топливную рампу двигателя демонтируют если требуется снять форсунки или в других случаях ремонта двигателя.

1. Первым делом сбрасываем давление топлива в топливопроводе.
2. Затем нужно снять ресивер.

3. 
   При помощи ключа на 17 откручиваем штуцер трубки подвода топлива к рампе. Также откручиваем трубку сливного топливопровода от шланга.
4. Затем отводим наконечники шлангов от трубок и снимаем с них уплотнительные кольца. Поврежденные кольца нужно заменить.
5. Снимаем шланг с патрубка регулятора давления топлива.
6. Отсоединяем колодки жгута проводов от форсунок.
7. При помощи шестигранного ключа на 5 откручиваем 2 болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.
8. Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками. В топливной рампе могут быть остатки топлива.

Разбираем топливную рампу:

1. При помощи отвертки смещаем фиксатор форсунки вдоль топливной рампы.
2. Снимаем форсунку.
3. Таким же образом снимаем оставшиеся три форсунки.
4. Проверяем уплотнительные кольца в местах соединения форсунок с топливной рампой. Поврежденные кольца нужно поменять.
5. Снимаем с топливной рампы фиксаторы форсунок.
6. Снимаем регулятор давления топлива.
7. При помощи ключа на 24 откручиваем гайку трубки подводящего топливопровода и достаем конец трубки и топливной рампы. Проверяем уплотнительные кольца.
8. Если нужно, то колпачком от ниппеля колеса откручиваем золотник диагностического штуцера.
9. Собираем и устанавливаем топливную рампу на место в обратном порядке. Перед установкой смажьте все уплотнительные кольца тонким слоем масла.

Для снятия и установки топливной рампы двигателя К7М выполните следующие операции.

Вам потребуются: ключ ТОRХ ТЗО, отвертка с плоским лезвием, бокорезы.

1. Снизьте давление в системе питания. 2. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи. 3. Снимите корпус воздушного фильтра 4. Сожмите фиксаторы и отсоедините от форсунок колодки жгута проводов.

5. Отведите жгут проводов в сторону.

6. Выверните два болта крепления топливной рампы

7. Снимите рампу, вынув форсунки из отверстий во впускной трубе и не отсоединяя от рампы трубопровод.

Если при снятии рампы какая-либо форсунка осталась во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки. 8. Для отсоединения топливопровода перекусите пластмассовый страховочный хомут.

9. Сожмите фиксирующее кольцо и отсоедините трубопровод от топливной рампы.

В случае необходимости отожмите фиксаторы отверткой.

Заменяйте резиновые уплотнительные кольца трубопровода новыми при каждой разборке соединения.

10. Снимите топливную рампу в сборе с форсунками.

11. Установите топливную рампу в порядке, обратном снятию. 12. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.

Отзывы о чистке форсунок и промывке инжектора

• Главная
• Отзывы

Мы стремимся оказывать качественные услуги. Мы благодарны нашим клиентам за оказанное доверие и положительные отзывы о совместной работе. 

Размещаем только реальные отзывы от реальных клиентов!

Оставить отзыв

Mazda 3

Очень доволен качеством работы, у мастера отличное знание своего дела, да и в целом просто хороший человек!

Сузуки Балено

Неделю назад воспользовался у вас услугой чистки форсунок ультразвуком. После процедуры мой двенадцатилетний Сузуки Балено по пути домой порадовал более ровной работой двигателя. Такое ощущение что передачи стали длиннее и стал более стабильней работать на низких оборотах. Так что спасибо за проделанную работу.

Николай

BMW X3

Добрый день. Немного неудобное расположение сервиса, но форсунки на моем BMW X3 отмыли на совесть и за вполне разумные деньги. Машинка бегает значительно живее, благодарствую!

Тойота

Доброго дня уважаемые посетители портала и мастера! Случилась у меня беда. Мой япошка стал хандрить. Путем долгих поисков выяснилось что льют форсунки. Решено – лечить!! Нажал на первый же сайт в январский, и попал сюда.
И вот что я скажу вам: мастера, реально мастера своего дела. Созвонились, договорились о времени ремонта. Я приехал, меня встретили на кпп и сопроводили. Люди очень добродушные и отзывчивые! Ответили мне, чайнику, на все мои вопросы. Показали на проблемы, подсказали что поменять, даже настоятельно рекомендовали поменять.

Помыли форсы, тут же подключили на стенд и показали как работает. За свои услуги берут не дорого. Цена очень приятно удивила, рассчитывал дороже:) Приехав к дому поставил форсы в свою машину, завел, прокатился и был очень приятно удивлен. Динамика улучшилась, отклик на педаль газа, да и разгон стал шустрее.

Всем рекомендую именно Их. Они знают толк в своей работе Сам то я надеюсь больше не приезжать к ним, но если вдруг форсы опять захондрят, то только сюда!!!

5 баллов. Вы молодцы. Спасибо Вам огромное и процветания!

Михаил Анатольевич

Шкода фелиция 1.6

Добрый день. Заезжал на чистку форсунок, но как выяснилось, они уже умирали. Поэтому ограничились только диагностикой. Все наглядно объяснили и показали , и за не большие деньги. Спасибо.

Мазда

Спасибо огромное, очень доволен качеством работы и ценой. Советую всем. Еще приеду, надо КИА почистить. Парням сегодня рекламировал ВАС.

Степан

Киа серато 1.6

Отличное знание своей работы, хорошее оборудование и самые привлекательные цены!!! Вежливое обращение с клиентом и бесплатная консультация, чего в нынешнее время не везде встретишь, огромное спасибо!)

Андрей

Хонда Цивик, 2001

Выражаю благодарность мастеру Валентину, честно пытался спасти и восстановить форсунки купленные мной на авито с комментариями продавца, что они в отличном состоянии. Как итог форсунки были очень изношены и лили “криво” Мастер разбирается в вопросе и честно пытался вывести форсунки за что большой респект, цена демократичная. Очень понравился подход к делу и к клиенту, все сам наблюдал своими глазами.

Опель Астра, 2007

Недостатки: непросто проехать до гаража, когда снег еще не растаял. Все остальное-супер, в т.ч. цена-качество работ. Огромная благодарность профессиональным мастерам за вежливое и неформальное отношение с клиентами, делают как для себя, что очень подкупает, что, к сожалению, редко встретишь в других автосервисах, даже у “официалов”.

Буду рекомендовать вас всем знакомым и родственникам.
Кто делает халтуру и разводит клиентов, тот прежде всего не уважает себя и свой труд. У вас этого нет. Так держать, ребята!

Михаил

Тойота Прадо 2003

Спасибо большое за внимательность и качественную работу. Цена работы соответствует заявленной и явно ниже чем у конкурентов. Ничего лишнего не навязывают. Не очень удобный подъезд компенсируется вежливостью и отзывчивостью мастеров. Всем рекомендую.

Роман Евгеньевич

Форд фокус 2

Форд фокус 2 отмыли топливную систему, заслонку. Прекрасный специалист, грамотно, быстро. Проводили работу как со своей личной машиной. Огромное спасибо, буду всем рекомендовать!

Александр Краснов

Kia Sportage

Спасибо большое за качественную и оперативную работу. Отличные мастера , делают быстро и качественно , цены в разы меньше чем на других сервисах. Буду вас рекомендовать всем знакомым.

Алексей

Toyota rav4

Спасибо большое за проделанную работу и проведённый ликбез). После промывки и замены уплотнительних колец, авто заработало просто отлично). В след. раз только к Вам).

Дмитрий Логинов

Пежо 308

Простая процедура,- промыл форсунки ЛАВРом на пежо-308. Детонация при запуске пропала, ошибки двигателя тоже. Видимо помогло.
Понравилось, что можно договориться на 9-00 утра и 8-45 тебя уже ждут, не приходится терять время пока все проснутся-раскачаются.

Ford mondeo 3 st220

Заезжал на выходных почистить форсунки на ford mondeo 3 st220.
Двигатель V6. Разобрали коллектор и поменяли свечки. Ребята молодцы, все рассказали и не оставили никаких вопросов)). После мойки форсунок работа мотора выровнялась+ убрали возможные подсосы воздуха, которые могли сочиться через резинки. В общем спасибо большое! Сервис и отношение на высоте! Буду рекомендовать знакомым и друзьям. Цены приемлемые. Все сделали быстро и без косяков!

Станислав

Ауди а6

Всем доброго времени суток. Заезжал на промывку и замену свечей. Парни рассказывают и показывают все как есть, просто и доступно. Не скажу что произошло чудо, но вибрация двигателя стала заметнее меньше. При замене свечей машина стала троить. Переставили свечи в обратку -все в норме. Пришли к выводу что свечи новые полное г…. За замену свечей оплату не взяли, за что большое спасибо, хотя повозились с ними с час)))).
Ауди а6,avant,2.4,v6
Всем удачи, парней буду рекомендовать и сам заезжать.

Хендай Акцент

Всех приветствую! Удачно обратился к мастеру, всё разъяснил и показал, цены низкие и переплачивать за допы не нужно.

Чистка форсунок и сама работа делается при вас. Стоит рассмотреть такой сервис как демократичный, советую!!!

Мазда cx5

Чистили форсунки на мазде cx5 белой. Две недели прошло, полёт отличный. Расход топлива с 15 литров упал до 9 по городу. Ехал из гаража вообще 8,1 был. Резвее стала, как и раньше. Чек не появлялся, система ай стоп снова работает. Спасибо!

Даниил

Тойота

1) Хочу сразу отметить, что мужики- мастера своего дела.
Объездил кучу авто-мастерских и обзвонил, везде то лишние услуги вешают, то стенда нет, то говорят, что машина у Вас старая ( был бы Mustang 1970 ого, старым бы не был)
2) Работу сделали качественно (ну это и сразу было понятно)
3) Много нового и интересного узнал
4) Душевная атмосфера 🙂
5) Независимо от того, что немного повозились с топливной рампой , цена как была изначально обговоренной, так такой и осталась.
6) Всем друзьям уже начал советовать 🙂

7) А самое главное, приезжая, видишь что есть клиенты, и не мало.
Значит пользуются спросом, значит и Вы становитесь в очередь, и уверяю, как и я, уедете с улыбкой на лице и в душе, и будите пританцовывать :))

Максим

Honda CRV 2007

Владимир дело свое знает, быстро и четко сработал, адекватная стоимость работ. Всем рекомендую. (Honda CRV 2007г.).

Понравилась наша компания? Поделитесь отзывом о совместной работе прямо сейчас!

Оставить отзыв

Стоимость замены топливной форсунки Ford Focus

Стоимость замены топливной форсунки Ford Focus

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Оценка цена рядом со мной

Место обслуживания

Рейтинг клиентов

(1852)

В комплекте бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-месячная / 12-километровая миля.

Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00. ВЕЧЕРА.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(1,852)

---

Замена топливной форсунки

Сколько стоит замена топливной форсунки?

В среднем стоимость замены топливной форсунки Ford Focus составляет 167 долларов, из них 72 доллара за запчасти и 95 долларов за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое топливная форсунка и как она работает?

Топливная форсунка представляет собой устройство дозирования топлива, которое впрыскивает распыленные капли топлива по определенной схеме во впускной коллектор двигателя или непосредственно в камеру сгорания. Инжектор имеет соленоид и клапан внутри, а работа или пульсация соленоида контролируется модулем управления трансмиссией (PCM). PCM контролирует время включения соленоида, чтобы поддерживать оптимальное соотношение воздух-топливо при постоянном изменении нагрузки двигателя и условий работы. Топливные форсунки обычно соединены с топливной рампой, расположенной в верхней части двигателя, а в топливную рампу, в свою очередь, подается топливо под давлением от топливного насоса, расположенного в топливном баке.

Когда следует задуматься о замене топливной форсунки:

• Неровный холостой ход, потеря мощности или пропуски зажигания. Плохая работа двигателя может быть вызвана многими причинами, но неисправности в системе впрыска топлива, включая топливные форсунки, занимают первое место в списке возможных причин.
• Запах неочищенного газа или видимые утечки. Топливные форсунки не должны пропускать топливо во впускной коллектор, когда автомобиль заглушен. Если вы заметили какой-либо запах топлива вокруг вашего автомобиля, следует рассмотреть возможность утечки топливной форсунки. Не должно быть никаких внешних утечек из топливной форсунки. Если подозревается утечка через инжектор, не запускайте автомобиль из-за опасности возгорания.
• Индикатор проверки двигателя. Некоторые сбои впрыска топлива, например, неисправный соленоид, могут привести к установке кода неисправности в PCM, что приведет к включению индикатора проверки двигателя. Коды считываются, и при необходимости топливная форсунка тестируется напрямую.
• Капитальный ремонт двигателя, замена двигателя или длительное хранение. Все топливные форсунки будут иметь отложения при достаточном пробеге. Эти отложения могут вызвать дисбаланс в работе форсунок от цилиндра к цилиндру. Когда двигатель уже разобран или вы устанавливаете новый двигатель, это идеальное время для обслуживания форсунок в комплекте. Все форсунки имеют крошечные внутренние фильтрующие корзины. Профессиональное обслуживание форсунок очистит каждую форсунку ультразвуком и заменит эти фильтры по относительно низкой цене.
  

Как механики заменяют топливную форсунку?

Форсунки можно обслуживать после снятия с автомобиля или сразу заменять новыми форсунками. Если форсунки обслуживаются, требуется специальное оборудование для очистки и проверки. Выбор между ремонтом и заменой будет зависеть от того, что именно не так с форсункой, а также от предпочтений клиента. Любой вариант требует снятия форсунки с автомобиля, и обычно используется следующая процедура:

• Как только двигатель остынет, давление в топливной рампе сбрасывается путем кратковременной работы двигателя с перегоревшим предохранителем топливного насоса.
• Верхняя часть впускного коллектора снимается вместе со всеми кабелями, шлангами или проводкой, которые ограничивают доступ.
• С топливной рампы сняты подающая и обратная магистрали. Электрические разъемы каждой топливной форсунки разблокированы и удалены. Затем топливная рампа откручивается и снимается с впускного коллектора.
• Форсунки, требующие замены, снимаются с топливной рампы, следя за тем, чтобы мусор не попал в открытые отверстия. Уплотнительное кольцо обычно очень прочно удерживает форсунку в отполированном отверстии топливной рампы.
• Используя новое уплотнительное кольцо, обслуживаемая или замененная форсунка снова вставляется в топливную рампу, нанося моторное масло на уплотнительное кольцо, чтобы предотвратить его повреждение. Уплотнительные кольца в этом приложении подходят очень плотно, чтобы предотвратить утечку топлива.
• Переустановлена ​​топливная рампа и снова подсоединены подающая и обратная линии. Пленум переустанавливается вместе со всеми кабелями, шлангами или проводкой.
• Наконец, двигатель запускается, проводится тщательная проверка на наличие утечек, и автомобиль проходит дорожные испытания.

Безопасно ли ездить с неисправной топливной форсункой?

Да, пока нет внешних утечек топлива из сломанной или неисправной форсунки, можно безопасно управлять автомобилем. Однако, если известно, что форсунка неисправна, это может вызвать пропуски зажигания в двигателе, чрезмерные выбросы или, в случае сильно негерметичной форсунки, перегрузку и перегрев каталитического нейтрализатора. Кроме того, эффективность использования топлива всегда будет снижаться, если топливные форсунки не работают должным образом.

При замене топливной форсунки имейте в виду:

• Использование высококачественного бензина (Tier One) может уменьшить отложения на топливных форсунках и продлить срок их службы.
• Если возникает проблема с форсункой, требующая удаления одной форсунки, лучше всего снимать и обслуживать все форсунки одновременно. Эта услуга может включать замену неисправной форсунки с электрической неисправностью, а также очистку оставшихся форсунок вне автомобиля. Одновременное обслуживание всех форсунок обеспечивает сбалансированность набора форсунок с точки зрения скорости потока и, в свою очередь, способствует плавной работе двигателя.
• Не используйте составы или процедуры для очистки топливной системы, если только такие материалы не указаны производителем вашего автомобиля.
• Очистка топливных форсунок на автомобиле не так эффективна, как очистка вне автомобиля, поскольку форсунки имеют крошечные внутренние фильтрующие корзины, которые необходимо заменять в процессе обслуживания топливной форсунки.
  

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

---

---

Последние статьи и вопросы

P0130 Код неисправности OBD-II: 02 Неисправность цепи датчика (ряд I, датчик 1)

Определение кода P0130 Код P0130 связан с банком 1, датчиком 1, кислородным датчиком. Ваш автомобиль может…

Как заменить барабанные тормоза

Барабанные Барабанные тормоза (https://www.yourmechanic.com/parts/brake-drum) — очень распространенный вариант тормозной системы, используемый сегодня на многих автомобилях. В то время как дисковые тормоза (https://www.yourmechanic.com/article/how-disc-brakes-work) стали стандартом для использования на передней и задней осях многих автомобилей, барабанные тормоза все еще очень распространены…

Все об автосервисе Световые индикаторы

Независимо от того, какого производителя ваш автомобиль, есть сервисный индикатор, который сообщит вам, когда вашему автомобилю требуется техническое обслуживание или уход.

Как использовать внешний порт USB?

Внешний порт USB находится в бардачке. Чтобы подключиться к нему, просто подключите кабель USB от внешнего музыкального устройства к порту USB. Затем нажмите кнопку AUX на стереосистеме, и вы…

Моя машина не заводится. Купил аккумулятор и стартер. Переворачивается, но не заводится. Мне сказали, что это может быть электричество

Сначала проверьте самые простые вещи. Есть вероятность, что микрочип в вашем ключе неисправен. Так называемые ключи с чипом выходят из строя, и один из видов отказа — ваша машина не заводится. Возможно, у вас есть заведомо исправный дубликат ключа…

Индикатор tcs и индикатор двигателя на Honda Accord 2001 года

Контроль тяги зависит от датчиков скорости вращения колес, системы ABS и электронных контроллеров. Если на вашем автомобиле есть проблема с системой контроля тяги, загорание контрольной лампы TCS означает, что диагностические коды неисправностей сохранены. …

1. Дом
2. оценки
3. Форд
4. Фокус
5. Замена топливной форсунки

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

SP63 Обслуживание инжектора – SPEED PERF6RMANC3

Описание

 

ВНИМАНИЕ: Перед покупкой убедитесь, что форсунки готовы к отправке. Форсунки должны быть отправлены в течение месяца с даты покупки, если месяц превышен, заказ будет автоматически отменен. Затем сумма покупки будет зачислена обратно на ваш счет в качестве кредита магазина, который можно использовать в любое время. Благодарю вас!

Уплотнения форсунок НЕ предназначены для повторного использования – НЕ отправляйте форсунки с уплотнениями, так как они будут утилизированы нами!

Не отправлять форсунки без уплотнительных колец!

____________________________________________________________________________

  Видео о продукте:

____________________________________________________________________________

Для прямого впрыска бензина требуется действительно высокое давление. Speed ​​Perf6rmanc3 снова предлагает единственное комплексное решение для тестирования на рынке с революционными испытательными стендами GDU. 4r, GDU.2r и GD1r.

Ниже приведено описание различных тестов, которые мы проводим при проверке расхода ваших инжекторов прямого впрыска с использованием нашего современного стенда GD4R  Flow Bench . Мы используем две отдельные единицы оборудования. Машина для проверки расхода GD4R используется для измерения всех характеристик потока вашего инжектора DI, а отдельная машина используется для ультразвуковой очистки. Мы будем постоянно очищать каждую форсунку до тех пор, пока она не пройдет ВСЕ ИСПЫТАНИЯ с помощью GD4R и пока форсунка не будет соответствовать Спецификации OEM , как если бы форсунка была новой.

 
R2LC — Тест R2LC предназначен для проверки импеданса форсунки и проверки его соответствия спецификациям OEM

• Электрический тест для k/F, /H

CFL — Проверка CFL выполняется для проверки форсунки на наличие утечек топлива как внутри, так и снаружи под давлением при выключенной форсунке.

• Проверка наличия утечек (внутренняя или внешняя форсунка)

NLT — Проверка герметичности форсунки выполняется для проверки того, что форсунка не пропускает топливо через наконечник форсунки, когда форсунка находится под давлением, а форсунка выключена. Этот тест проводится, чтобы увидеть, есть ли у вас то, что стереотипно называется «протекающей форсункой».

iVM (FL, PL, EM, LL, PI) — тест iVM выполняется в различных условиях, таких как полная нагрузка, частичная нагрузка и т. д., и используется для проверки того, что расход и характеристики форсунок соответствуют OEM Допуски при всех известных условиях.

• Тест измерения объема форсунки (полная нагрузка, частичная нагрузка, выбросы, низкая нагрузка, тесты до/после впрыска и т. д.)

RSP — Этот тест измеряет время отклика форсунки топливной форсунки (сколько времени требуется, чтобы форсунка открылась при подаче электрического заряда) и соответствие спецификации OEM.

• Инжекторная форсунка Проверка времени отклика

SPR — Этот тест проводится, чтобы убедиться, что форма распыла форсунки не имеет отклонений и что форма распыла соответствует новой.

• Динамическое испытание распылением, выполненное во всех условиях испытаний

____________________________________________________________________________

Особенности нашего испытательного стенда GD1R :

iPSC

• Освещенная распылительная камера под давлением
• Вид схемы впрыска до 1000 бар
• Визуальная диагностика NOP, неправильного распыления, негерметичных/заклинивших форсунок

RSP

• Датчик, адаптируемый ко всем типам форсунок
• Точное измерение времени реакции сопла
• Простая диагностика медленно работающей форсунки, замедленного впрыска, плохой работы двигателя и проблем с выбросами.

Отчеты

• Удобный цветовой отчет для каждой форсунки с отслеживанием отказов.
• Одностраничный быстрый отчет или многостраничный аналитический отчет

  Инъекционные услуги Применить к : 

• Прямая форсунка
• Порт топливной форсунки
Замените фильтр на фильтр из нержавеющей стали
• *Время изготовления сердечников инжектора составляет 1-2 недели*
  
• **ВЫБЕРИТЕ 4 ШТ. ДЛЯ ПОЛНОГО НАБОРА**
  
• **Новые уплотнительные кольца форсунок необходимы после обслуживания форсунок**
  
• **Комплект уплотнительных колец для Ford не включает нижние тефлоновые уплотнения**

 

 

Доставка и возврат

Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos.

Политика возврата

Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для получения полного возмещения. Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).

Вы должны рассчитывать на возмещение в течение четырех недель после передачи посылки обратному отправителю, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя время доставки вашего возврата от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, которое требуется ваш банк для обработки нашего запроса на возврат средств (от 5 до 10 рабочих дней).

Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар(ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

Доставка

Мы можем отправить практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, а некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.

Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату отправки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки. В зависимости от выбранной вами службы доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.

Обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно найти на странице сведений о нем. Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

Вкладка «Пользовательский продукт»

Maecenas placerat ipsum vitae elementum vulputate. Morbi lacinia libero lorem, in dignissim ante convallis at. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Sed in purus vulputate sem tempor tincidunt ac sed turpis

Neque porro quisquam est qui dolorem ipsum quia dolor sit amet

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla at venenatis eros. Nulla efficitur, orci ut cursus consectetur, nisi elit convallis odio, non hendrerit arcu tortor aliquet eros. Nullam imperdiet diam ut neque ullamcorper semper. Mauris consequat ex sed elit venenatis, eu varius nulla posuere. Nullam gravida mattis velit, id commodo nunc rhoncus ut. Phasellus congue felis tortor, nec eleifend lacus tincidunt vitae. Nullam dapibus tempus tempor. Maecenas massa neque, tempus in efficitur at, selerisque sed tortor. Morbi vulputate ipsum odio, non posuere sem suscipit accumsan. Cras fermentum nunc quis tempor iaculis. Praesent dictum augue sit amet neque faucibus, ac varius enim convallis. Curabitur volutpat ligula sit amet nibh vehicula egestas. Etiam eget dolor ipsum. Phasellus varius, metus sit amet aliquet tempor, erat ante rhoncus magna, quis vehicula tortor nunc at ipsum. Duis vitae erat vitae turpis cursus pretium. Quisque pulvinar sapien at mi efficitur, sed faucibus nulla accumsan.

Ut a leo interdum, imperdiet ante quis, euismod quam. Имя автора Рисус. В бибендуме диам. Curabitur non lectus pharetra, maximus dolor mattis, auctor dolor. Меценатская плацента ipsum vitae elementum vulputate. Morbi lacinia libero lorem, in dignissim ante convallis at. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Sed in purus vulputate sem tempor tincidunt ac sed turpis. Pellentesque erat justo, feugiat eget vestibulum molestie, cursus ac ex. Phasellus magna enim, placerat non lacus varius, cursus consectetur urna

Phasellus finibus nulla vitae malesuada efficitur. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Phasellus sed pharetra risus. Quisque ante sem, faucibus id velit eget, bibendum sodales purus. Donec congue ipsum leo, aliquet aliquam lectus suscipit et. Pellentesque viverra, enim et pulvinar aliquet, dolor magna gravida lectus, sit amet pellentesque turpis elit id enim. Nulla a lectus viverra, ultricies urna ac, cursus turpis. Sed et Purus vitae nunc molestie molestie sit amet eget nisl. Ut non nunc erat. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus

Suspendisse imperdiet enim in porttitor dignissim. Namiaculis enim vel nunc commodo cursus. Donec vitae magna eget nunc fringilla pharetra vitae id risus. Проин в аликваме экс. Ut purus sem, fermentum ut aliquam at, ornare quis nisl. Aliquam feugiat dapibus nunc, sit amet aliquam metus sollicitudin eget. Integer gravida ligula vitae leo suscipit, eget pretium augue tempus. Integer fringilla justo id purus pulvinar iaculis. Fusce in lorem pulvinar, sucipit ipsum id, volutpat dui. Fusce eu sem sapien. Дуйс сит амет ниси лев.

Часто задаваемые вопросы

Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos.

• Nam tempus turpis an metus loremous nulla deumantos?

  Nam tempus turpis at metus scelerisque placerat nulla deumantos solicitud felis. Pellentesque diam dolor, elementum etos lobortis des mollis ut risus. Sedcus faucibus an sullamcorper mattis drostique des commodo pharetras loremos. Donec pretium egestas sapien mollis. Suspendisse vestibulum lectus in lectus volutpat danos dapibus purus pulvinar.

• Dinterdum pretium de dan mauris condimentus?

  Etiam id faucibus enim, eget mattis augue. Sed a felis eget tellus cursus commodo. Vivamus elementum elit quis neque feugiat molestie ut condimentum metus. Duis tempus tortor mollis, congue diam et, ornare sapien. Ut sed interdum sem. Vivamus facilisis, libero in suscipit scelerisque, lectus dolor faucibus justo, nec porta est libero quis nibh. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Donec vel aliquam elit, et sagittis диам.

• Pellentesque diam dolor de melementum etos lobortis?

  Donec consequat laoreet vulputate. Целое число без язычка лакуса. Praesent malesuada urna in eros rutrum congue. Proin iaculis, neque nec consectetur bibendum, ex mi tristique ex, non aliquet erat nunc faucibus nunc. Mauris nec nisl и magna vehicula molestie. Aenean mattis, nisl vel ornare sodales, felis est volutpat justo

• Placerat nulla deumantos solicitud felis?

  Sed rutrum condimentum sem sit amet dictum. Mauris sed congue tortor, eu malesuada nunc. Suspendisse dapibus in nibh sit amet molestie. Mauris ultrices dolor ut sapien aliquam dictum. Cras bibendum, urna sit amet dignissim elementum, libero nisi condimentum ex, sed hendrerit lacus augue in risus. Proin id fringilla nulla. Suspendisse vitae tempor ipsum. Phasellus tempor consequat est, sit amet rutrum lorem commodo sit amet. Suspendisse id orci non risus sodales fermentum vitae quis lacus

• Mauris non sem tincidunt hendreritos?

  Nullam nec finibus magna. Nulla rhoncus, nunc ut sollicitudin euismod, mauris diam interdum ipsum, ut semper ante magna non augue. Aliquam lectus augue, venenatis eget luctus nec, finibus in turpis. Phasellus в enim augue. Sed rutrum non diam sollicitudin sagittis. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.

• Duis an pharetra justo aliquam quis fermentum leo tincidunt felis?

  Quisque cursus accumsan aliquam. Phasellus et luctus dolor, quis imperdiet dui. Curabitur в ligula quis dui iaculis elementum luctus a diam. Vivamus dolor mauris, dignissim ut porta vitae, laoreet at nunc. Integer consequat ornare sapien, tincidunt leo

• Morbi pretium nibh vitae nisl semper dullamcorper?

  Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Pellentesque обитатель morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas. Donec ornare eget urna a tincidunt.
  Phasellus в enim augue. Sed rutrum non diam sollicitudin sagittis. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Quisque cursus accumsan aliquam. Phasellus et luctus dolor, quis imperdiet dui. Curabitur в ligula quis dui iaculis elementum luctus a diam. Vivamus dolor mauris, dignissim ut porta vitae, laoreet at nunc. Integer consequat ornare sapien, tincidunt leo

• Cras multricies nulla porttitor metus cursus malesuada?

  Proin id fringilla nulla. Suspendisse vitae tempor ipsum. Phasellus tempor consequat est, sit amet rutrum lorem commodo sit amet. Suspendisse id orci non risus sodales fermentum vitae quis lacus. Cras lobortis posuere purus, ullamcorper diam sollicitudin vitae. Etiam elementum sucipit tristique. Phasellus eleifend sagittis magna et condimentum.

• Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit mecenas deget sagittis?

  Mauris nec nisl и magna vehicula molestie. Aenean mattis, nisl vel ornare sodales, felis est volutpat justo, a ornare lacus urna non nibh. Suspendisse tempor velit sit amet dui finibus malesuada. Pellentesque vitae nulla eu mi elementum porttitor in non magna. Quisque ut volutpat augue, et faucibus dui. Quisque сидеть амет диам дуи. Phasellus eu finibus sapien, id lacinia ante. Mauris et sucipit ex, pellentesque mi. Maecenas sem urna, porta at scelerisque et, euismod sed dui. Aliquam imperdiet velit justo, at feugiat purus elementum in

Диагностика забитых форсунок и возможные пути ремонта

Перейти к содержимому

Засоренные топливные форсунки

Засоренные топливные форсунки, в отличие от грязных форсунок, которые уменьшают расход топлива, препятствуют протеканию топлива через них.

Симптомы засорения топливной форсунки:

• Двигатель работает очень неровно
• Один, несколько или все цилиндры не работают.
• Двигатель не развивает мощность.
• Двигатель не хочет запускаться.
• Плохие выбросы
• Плохой расход топлива

Диагностика засоренных топливных форсунок.

Диагностика неисправных или забитых топливных форсунок затруднена, потому что они действуют так же, как неисправная катушка, неисправная свеча зажигания, оборванные провода свечи зажигания и/или проблемы с электричеством.

• Запустите холодный двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 5–10 секунд.
• Если есть возможность, голыми руками быстро прощупайте каждый из выпускных коллекторов и найдите ненагретый. Не делайте этого, если двигатель горячий. Если двигатель горячий, капните капли воды на выпускной коллектор или намочите руки и, если возможно, быстро коснитесь коллекторов.
• Снять разъем с форсунки на непрогретом цилиндре.
• Осмотрите клеммы разъема форсунки , чтобы убедиться в отсутствии коррозии.
• С помощью омметра проверьте наличие питания на разъеме форсунки или используйте индикатор Noid . (лампы Noid недороги и доступны в большинстве магазинов автозапчастей)
• Подтвердите с помощью омметра, что форсунка имеет надлежащее сопротивление.
• Подсоедините разъем форсунки.
• Если индикатор Noid или омметр недоступны, можно использовать стетоскоп или кусок резинового шланга, чтобы прослушать щелчок инжектора. Приложите стетоскоп или резиновый шланг к форсунке и прислушайтесь на другом конце, чтобы услышать, щелкает ли форсунка.
• Отсоедините провод свечи зажигания или отсоедините блок катушек или снимите блок катушек, который идет к этому цилиндру.
• Запустите двигатель. Это должно звучать одинаково.
• Снимите свечу зажигания. Если свеча зажигания сухая, то форсунка не подает топливо в этот цилиндр. Если свеча зажигания мокрая и пахнет бензином, то проблема не в форсунке этого цилиндра.

Перемещение подозрительной форсунки на другой цилиндр является одним из способов диагностики проблемы. Если проблема с форсункой, то Бинго. К сожалению, на некоторых двигателях это может занять несколько часов.

Если транспортное средство, плавсредство, мотоцикл или прогулочный катер длительное время простояли с бензином в баке, можно предположить, что топливная система забита плохим топливом, лаком и осадком. В такой ситуации приходится чистить всю топливную систему .

Почему происходит засорение топливных форсунок?

Топливо Форсунки засоряются из-за наличия в топливе углеводородов, отложений и других элементов. Большинство видов топлива содержат этанол. Этанол гигроскопичен, поэтому влага из воздуха попадает в топливо. Вода в топливе вызывает ржавчину внутренних компонентов. Остатки ржавчины попадают в форсунки при плохом состоянии топливного фильтра.

На некоторых небольших и старых станциях технического обслуживания мусор и осадок находятся в резервуарах для хранения, и этот осадок и мусор, которые в конечном итоге могут попасть в форсунки, перекачиваются в топливный бак. Форсунки также забиваются лаком и грязью, которые образуются, когда топливо остается в баке в течение длительного времени.

Как прочистить забитые топливные форсунки.

Хотя существует много продуктов, таких как присадки для очистки инжектора , которые утверждают, что они могут очистить или прочистить забитую топливную форсунку , пока она находится в двигателе, они не могут этого сделать. Чтобы любой из этих продуктов работал, он должен попасть внутрь инжектора. Здравый смысл подсказывает, что если вы не можете попасть внутрь чего-либо, вы не сможете это почистить.

Путем добавления очистителей топливных форсунок к топливу проблема, скорее всего, усугубится. Почему? Очиститель инжектора очищает все, к чему прикасается. Весь мусор, разрыхленный очистителем, перекачивается к уже проблемному комплекту топливных форсунок. Это усугубляет проблему, потому что в форсунки или на пути к форсункам попадает больше мусора. Чтобы должным образом прочистить забитую топливную форсунку, необходимо снять корзину фильтра. Осадок и грязь, скопившиеся между валом иглы и корпусом форсунки, необходимо очистить. После проверки того, что инжектор полностью чист, можно установить новые корзины фильтров.

Ультразвуковая очистка забитых топливных форсунок

Единственный гарантированный способ правильно прочистить засорившуюся форсунку – это снять форсунки с двигателя. После снятия форсунки можно оставить или отправить по почте в профессиональную службу очистки форсунок, такую ​​как Injector RX. Injector RX использует одобренное производителем оборудование и процесс ультразвуковой очистки топливных форсунок для очистки топливных форсунок . После очистки топливные форсунки проверяются на поток, чтобы убедиться, что они правильно распыляют и подают нужное количество топлива.