Explorer 4 – Скажите что нибудь плохое про этот авто
#1
Уважаемые форумчане! Я прочел массу положительных отзывов об этой машине на нашем форуме и в инете в целом, но практически нигде не встречались отзывы отрицательные. 😯 Все мы понимаем, что идеального авто не бывает. 😕 Следовательно прошу всех не равнодушных высказаться на предложенную тему. Таким образом на нашем форуме появиться дополнительный источник информации об этом автомобиле. 8)
#2
дорогой))) не внедорожник -в классическом смысле. много электроники, которая может сломаться -с моей точки зрения))) некрасив в комплектациях с двухцветной окраской кузова (те не топовых) -ИМХО.
#3
Re: Скажите что нибудь плохое про Explorer 4 V8!
Romserg сказал(а):
прошу всех не равнодушных высказаться на предложенную тему
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ужос просто, а не машина. Новая, не гнилая, едет хорошо. Жесть, в общем 😈
#4
стероидный универсал , пожирающий топливо и жить ему только на асфальте.
11.2008″ data-time-string=”17:32″ title=”26.11.2008 в 17:32″>26.11.2008#5
Romserg
а в чем вопрос-то? сравнение 4.6 и 4.0? или про эксплорер как таковой? Если сравнивать эти два двигателя, то 4.6 мощнее, но налог больше, расход тоже (хотя не так зачительно), а в остальном думаю это дело вкуса.
#6
Я когда-то хотел Форд Эксплорер 4 v8, но его надо было еще месяц-два ждать(тока-тока в России появлялся)…Не стал париться и взял Авиатор(по рекомендациям)…Рад, что взял его
зы: В Форд Эксплорере 4 очень не нравится: цена, качество мат-лов отделки салона,довольно трясучая подвеска.
11.2008″ data-time-string=”20:35″ title=”26.11.2008 в 20:35″>26.11.2008#7
Amadeo
У тебя какой среднегодовой пробег, и сколько в год вкладывается денег в ремонт? И машина хранится в гараже или на улице?
#8
Amadeo
Сейчас цена на новый э4 на 200 тыс. меньше, и 4.0 limited стоит 1 236 000.
зх, а 200 тыс не лишние. Знал бы прикуп, купил бы сейчас экспа.
#9
Blinston
С момента покупки этого авто я накатал ~50тк.Покупка была 2 года назад.
Затраты примерно такие же, как и на Форд Эксплорер 3 v8, который у меня был ранее.Хранится исключительно на улице во дворе.Бензина кушает как и Форд Эксплорер 3 v8.
#10
Romserg сказал(а):
Скажите что нибудь плохое про Explorer 4 V8
Нажмите, чтобы раскрыть…
Налог большой, автомобиль маленький, отделка аляповатая, дешёвая и хлипкая. В остальном должен быть неплох. Если взять V6, одним недостатком – большим налогом – меньше.
Удачи!
#11
Dimson771 сказал(а):
Сейчас цена на новый э4 на 200 тыс.
меньше, и 4.0 limited стоит 1 236 000.
зх, а 200 тыс не лишние. Знал бы прикуп, купил бы сейчас экспа.
Нажмите, чтобы раскрыть…
Не на 200 меньше, а на 200 опций в подарок. Хотя какие там на Лима опции – не пойму. XLT – от 1 268 000. Это ford.ru инфа…
#12
Да, там цены остались как были, но на сайте дилеров цена машин “в продаже” поменялась: у остальных, имхо, должно быть аналогично.
Последнее редактирование модератором:
12.2008″ data-time-string=”23:00″ title=”11.12.2008 в 23:00″>#13
Уважаемые! А в части последующей перепродажи он как? ❓ Народ на других форумах выражает мнение, что в цене сильно теряет 😡 и вообще в перспективе продать такой авто не просто, тем более ежели кризис затянется…
Какие мнения?
#14
Romserg, все зависит от адекватности цены, не думаю, что через 2 года ты его продашь за лям, если конечно совсем таможня гайки не закрутит…
#15
тот же самый 3 только в новом дизайне, притом новый дизайн по моему страшнее всех предыдущих.
#16
Romserg сказал(а):
А в части последующей перепродажи он как? ❓ Народ на других форумах выражает мнение, что в цене сильно теряет 😡 и вообще в перспективе продать такой авто не просто, тем более ежели кризис затянется…
Нажмите, чтобы раскрыть…
В свете кризиса любой автомобиль станет непросто продать, особенно импортный вседорожник :wink:. Естественно, любой доступный на американском рынке автомобиль быстрее теряет в цене, чем остальные, особенно родной для американского рынка, т.к. там теряет в цене ещё быстрее. Не имею собственного опыта, насколько сложнее продать Эксплорер по сравнению, например, с Прадо, но последних продаётся раза в 3 больше, чем Эксплореров, а на дорогах их раз в 20 больше.
Удачи!
#17
vakula, вообще дизайн это все чисто субъективно, кому то нравится кому то нет. Мне например морда у 4го очень нравится.
😆
#18
pafoz
ну лично на мой взгляд из Экспов самый несуразный дизайн у Форд Эксплорер 2, а вот салон – у Э4. нафиг они рычаг на тоннель перенесли?
12.2008 в 12:49″>15.12.2008#19
dmk, да фиг с ним с рычагом, почему не разнесли подрулевой на 2
😯
#20
pafoz
не знаю, меня совсем не напрягает и один подрулевой. А вот с рычагом АКП на руле гораздо удобнее, на тонеле есть много места для всякой фигни, да и если что перелезть на правое сиденье без проблем.
Отзывы о Автосервисе Ford TransLab на метро Шоссе Энтузиастов – Автосервисы
Автосервис Ford TransLab на метро Шоссе Энтузиастов
/ 41 отзыв
Закроется через 7 ч. 43 мин.
Телефон
+7 (495) 136-76-.
..
— показать
ремонт
+7 (495) 641-86-…
— показать
запчасти АКПП
Сообщите, что нашли номер на Зуне — компании работают лучше, если знают, что вы можете повлиять на их рейтинг Дозвонились?
— Нет: неправильный номер / не ответили
— Да, все хорошо
Спасибо!
до м. Шоссе Энтузиастов — 1 км
Проложить маршрут
От шлагбаума прямо, до большой вывески… — показать как добраться
От шлагбаума прямо, до большой вывески «Мастерская Транслаб»
- Время работы
Пн-вс: 09:00—21:00
Ежедневно
- Компания в сети
b3auto.ru
- Вы владелец?
- Получить доступ
- Получить виджет
- Сообщить об ошибке
32 фотографии автосервиса Ford TransLab на метро Шоссе Энтузиастов
Официальный Youtube-канал автосервиса Ford TransLab на метро Шоссе Энтузиастов
Специалисты автосервиса Ford TransLab на метро Шоссе Энтузиастов
