Автосервис автономия москва – Сервис Форд | ТехЦентр «Автономия» Ford в Москве

адрес, телефон, схема поезда, режим работы

А. С ВНЕШНЕЙ СТОРОНЫ МКАД:
На 52 км. Съезд по указателю «ЗАРЕЧЬЕ»
далее наверх на эстакаду, наверху поворот
направо, далее прямо 50 метров
до перекрестка ул. Торговая и
ул. Генерала Дорохова

Б. С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ МКАД:
На 50 км. Съезд №51 по указателю «ЗАРЕЧЬЕ»
далее наверх и направо на эстакаду, по ней
прямо до перекрестка ул. Торговая и
ул. Генерала Дорохова

В. ПО УЛИЦЕ ГЕНЕРАЛА ДОРОХОВА:
до эстакады через МКАД, далее прямо

через эстакаду до перекрестка ул. Торговая и
ул. Генерала Дорохова

ПЕРЕКРЕСТОК ул. Генерала Дорохова и ул. Торговая
на перекрестке поворот налево по указателю «Автономия Ford»,
далее 200 метров, до Т-образного перекрестка
ул. Торговая и ул. Княжеская

ПЕРЕКРЕСТОК ул. Торговая и ул. Княжеская
на Т-образном перекрестке направо на ул. Княжеская,
по ней прямо до конца улицы, до шлагбаума КПП.
Въезд на территорию через правый шлагбаум

www.autonomia.pro

Сервис Фольксваген. Официальный сервисный центр в Москве

Автономия

Официальный дилер Volkswagen

Официальный сервис Volkswagen

Калькулятор ТО

Запись на сервис

Оригинальные аксессуары

Оригинальные детали

Преимущества обслуживания у официального дилера
Volkswagen

Гарантии

• Сохранение заводской гарантии
• Двухлетняя гарантия на оригинальные детали и аксессуары
• Гарантия на выполненные сервисные работы

Профессионализм и качество

• Соблюдение высоких стандартов качества
• Проведение работ с использованием специального оборудования
• Использование только оригинальных деталей
• Интерактивная приёмка автомобиля с планшетом
• Прозрачное ценообразование и детализация счёта

Удобство и комфорт

• Поддержка 24/7
• Обеспечение мобильности
• Комфортные условия в сервисных центрах

Видеоролики об официальном сервисе Volkswagen

Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить  договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации  автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть  изменены в любое время без предварительного уведомления.

vw-autonomy.ru

Автосалон Автономия – отзывы, фото, цены, телефон, адрес и как доехать – Автосервисы – Москва

росил, ничего в автомобиле не повредить, сделать все предельно аккуратно, так как особых неисправностей и дефектов в автомобиле нет.
Сальники подтекали не аварийно, уровень масла в КПП в норме.

Мастер сказал, что все сделают аккуратно, подложат под упоры подъемника дощечки, сзади подведут упоры под заднюю балку, чтобы не повредить мягкий металл старого кузова. Но все это было вранье, чтобы завлечь клиента.

Что мне не понравилось в обслуживании в АВТОНОМИИ у мастера Михаила Чернова:

1.Мастер запретил мне заходить в ремонтный цех и присутствовать рядом со своим автомобилем, но не по технике безопасности, за которую я расписался в его документах, а из-за того, что его ребята не любят, когда стоят за спиной! И видимо, когда клиент может увидеть, как они “косячат” и портят собственность клиента!
Таких условий, что клиента не пускают к своей собственности контролировать процесс ремонта, уже нигде нет, не только в сервисах по ВАЗам, но и в сервисах по Тойотам тоже.

2.Мастер заявил, что масло в КПП не требуется менять вообще никогда с момента покупки, хотя пробег у автомобиля был уже 137890 км!

3.Мастер пытался необоснованно включить в оплату стоимость услуг — замену масла, так как якобы по заводской технологии, при снятии приводов и замене сальников не требуется вообще сливать масло из коробки передач. Это наглое вранье и развод клиента.

Мастер заявил, что раз они мне будут сливать старое масло, а вместо него заливать новое, то за это надо заплатить.
Когда я сказал, что заливайте тогда обратно старое масло, а новое я поменяю на яме в гараже сам, он не стал вписывать эту работу в счет, но масло залили новое, старое слили в отходы.

4.Мастер Чернов сказал, что ребята подложат дощечки под днище, поднимут автомобиль аккуратно, а на самом деле, — подняли как обычно, как новый автомобиль, подведя резиновые упоры под отбортовку, которая прогнулась сзади еще больше из-за старого металла кузова под весом автомобиля. То есть испортили кузов дополнительно, так как им наплевать. А могли бы и под заднюю балку упоры подвести, но не сделали и так сойдет, им наплевать на просьбу клиента.

5.Просил мастера установить сальники внешним ободом на герметик. Герметик специально купил и привез, но мастер отказал, сказал, что по технологии этого не требуется. Это неправда.
6.Ребята работали над автомобилем вдвоем, приводы снимали не заводскими съемниками, а обычной кувалдой и большим ломом, нанося непредусмотренные заводом удары по механизмам автомобиля.
Приводы снимали не по заводской технологии, ступичные гайки не снимали, а выбивали из коробки приводы вместе с одетыми на них поворотными кулаками и ступицами, при этом могли повредить элементы коробки передач и буртики шрусов, так как упирались в них ломами. Новые сальники забивали молотком без оправки.
Так ведь быстрее и проще, а на последствия им наплевать, — не их ведь автомобиль.
Обратно приводы забивали передними колесами, которые были сняты с моего же автомобиля. Приводы не вставлялись легко, так они по ним так лупили колесами, что стекла дрожали в цеху.
Стопорные кольца на приводах не заменили на новые, а по технологии положено.

Вообщем, так варварски с моим автомобилем не работали в автосервисах Москвы за все 18 лет его существования. Я всегда присутствовал при ремонте и контролировал процесс.

Очень жалко, что доверил свой автомобиль АВТОНОМИИ.
Рад, что смог уехать на нем своим ходом.
С крепежом ребята работали исключительно пневматическим пистолетом с максимальным усилием вращения гайковерта, практически не применяя ручные гаечные ключи.
А зачем себя утруждать, клиент ведь не видит, зато так быстрее.
Секретки я заранее снял, поэтому их не повредили.
Но вот защиту картера не стал дома снимать. Обычно ее снимали мастера аккуратно, ручными гаечными ключами. А тут – все пневматикой.
Когда осмотрел автомобиль на стоянке у дома, — обнаружил, что работники сломали крайнюю правую шпильку крепления защиты картера, за снятие и установку которой мастер Чернов взял с меня дополнительную оплату.
Причем этот факт видели на поднятом автомобиле все трое, и мастер, и оба работника, особенно тот, который сломал, так как в его гайковерте остался обломок шпильки с гайкой М6, но они подло умолчали, ничего мне не сказали, чтобы я не сразу заметил и чтобы им все сошло с рук.

В довершение ко всему так называемому “обслуживанию”, наглый мастер Чернов попросил меня при последующем обзвоне их службы качества поставить ему 10 баллов по 10-бальной шкале оценки.
Но поскольку от АВТОНОМИИ так и не позвонил, видимо они и сами знают, как “хорошо” они работают, — решил сообщить специально, чтобы Руководство АВТОНОМИИ было все-таки в курсе и приняло меры, иначе эти работники отпугнут всех остальных московских клиентов с ВАЗами.

Претензию по электронной почте получила Оганесян Гаянэ, менеджер по работе с клиентами [email protected]

Обещала дать ответ в течение недели.
Но прошло уже 2 недели и никакого ответа, видимо там круговая порука.
Так что мужики, не наступайте на грабли дважды, не обращайтесь в этот сервис Автономия по ВАЗам по данному адресу и избегайте мастера Чернова Михаила и его ребят, которые не любят, когда у них стоят за спиной.

P.S.
Прав был Михал Михалыч Жванецкий, когда говорил, — хочешь, чтобы сделали хорошо, — сделай сам.
Но к сожалению, не всё с автомобилем можно сделать самому, без посторонней помощи.
Но такой хоккей нам не нужен!

zoon.ru

Автосервис в Москве – техобслуживание автомобиля в ЮАО

Наш автосервис в Москве успешно выполняет техобслуживание различных моделей авто с 1992 года. ООО «Техцентр Сервис-Авто» специализируется на моделях Форд и Мазда, но также профессионально ремонтирует автомобили немецкого, японского, корейского, российского и других производителей.

Современное оборудование и опытные специалисты помогут провести диагностику, выявить неисправность и устранить поломку любой сложности в различных узлах. Автотехцентр в ЮАО выполнит профессиональное техобслуживание автомобиля и восстановит работоспособность всех систем.

Виды услуг

ООО «Техцентр Сервис-Авто» выполняет ремонт личного и служебного транспорта любой сложности.

Наш автосервис в ЮАО предлагает следующие услуги:

• кузовной авторемонт;
• слесарные работы;
• устранение неисправностей в электрической системе;
• настройка развал-схождения;
• шиномонтажные работы;
• проведение технического осмотра и выдача диагностической карты;
• ТО и замена жидкостей.

ООО «Техцентр Сервис-Авто» также производит обслуживание корпоративных автомобилей по договору. Своевременная замена расходных материалов и жидкостей обеспечит транспорту компании комфортную и безопасную езду, а его системам – длительный срок службы. Кроме ремонта наш автосервис в южном округе Москвы предоставляет возможность пройти качественный техосмотр и получить диагностическую карту.

Преимущества нашего сервиса

Обращаясь в наш автосервис в ЮАО, клиент получает:

1. Все виды ремонта.
2. Команду профессиональных специалистов с опытом более 10 лет.
3. Современное компьютеризированное оборудование.
4. Доступные цены.
5. Гарантию на ремонт.
6. Наличие автомобильных запчастей на складе организации.
7. Удобное расположение автосервиса рядом со ст. метро Каширская.

Если вы столкнулись с поломкой или заметили отклонения в работе машины, заполните заявку на нашем сайте, чтобы записаться на ремонт. Это поможет избежать очередей и, не тратя время, получить качественное обслуживание. Также вы можете сами позвонить в наш СТО в ЮАО, воспользовавшись номерами на странице сайта.

ООО «Техцентр Сервис-Авто» в Москве – это гарантия надежного обслуживания по разумным ценам.

Наши сертификаты

Наши клиенты

www.servavto.ru