что это такое, функция, РДС, FM, УКВ, радио, настройки
Автор Владислав Никитович На чтение 5 мин
Содержание
- Что это такое
- Функции RDS
- Базовые
- Дополнительные
- Как включить RDS на магнитоле
- Минусы RDS
Головное акустическое оборудование в автомобилях используется не только для воспроизведения музыкальных композиций. Разработчики предусматривают дополнительные функции, позволяющие вести телефонный разговор без поднятия трубки или коммутировать камеры кругового или заднего обзора. Еще одной служебной функцией является RDS, но что это в магнитоле и как параметр помогает водителю ориентироваться в дорожной ситуации? Ответы на эти вопросы автовладелец найдет ниже.
Что это такое
При покупке или ознакомлении с техническим описанием или инструкцией по эксплуатации, прилагаемым к головным аудиоустройствам, владельцы задают вопрос: что такое RDS в магнитоле и как управлять этой функцией? Система RDS передает сообщение о дорожной ситуации параллельно с трансляцией радиопередач в диапазоне ультракоротких волн.
При отправке информации используется специальный цифровой код, который расшифровывается встроенным в головное устройство процессором со специализированным программным обеспечением.
Услуга появилась в конце 70-х годов в Европе, а с 90-х система присутствует и в России.
Передача сигнала осуществляется отдельной поднесущей частотой. Для получения информации магнитолой требуется активный режим стерео, при слабом сигнале наблюдается пропадание сигнала или снижение периодичности обновления.
Функции RDS
Применение функции приема коротких радиосообщений через автомагнитолу позволяет получать информацию о названии транслируемой передачи или о заторах. Трансляция производится в автоматическом режиме, не отвлекая водителя от управления автомобилем. Для приема информационных сообщений требуется активировать режим RDS на магнитоле. Все функции системы разделены на общие (или базовые) и вспомогательные (список услуг зависит от страны, на территории которой расположена радиостанция).
Базовые
Стандартные функции, поддерживаемые RDS:
- Параметр PI, позволяющий идентифицировать и отобразить на экране головного устройства рабочую частоту трансляции и обозначение радиостанции. Каждой радиостанции УКВ присвоен индивидуальный 4-значный код, представленный в восьмеричном или десятичном зашифрованном виде.
- При снижении качества принимаемого сигнала возможно автоматическое переключение на ближайшую радиостанцию, транслирующую аналогичную информацию. Функция имеет обозначение AF, или поиск альтернативных частот вещания. Для работы кода требуется наличие активного режима PI, который позволяет определять страну или регион, в котором производится трансляция служебной информации.
- Режим PS предназначен для передачи названия программы, транслируемой на выбранной радиочастоте. Допускается передача различной информации, состоящей из слов или аббревиатур длиной до 8 символов.
- Для передачи информации о пробках и других дорожных событиях используется параметр TP.
Дополнительные сообщения транслируются через режим TA. Информирование ведется текстовой строкой или озвучиванием, при этом воспроизведение радио или компакт-диска автоматически приостанавливается. При помощи кодов TP и TA возможен поиск радиостанций, транслирующих сообщения о дорожной обстановке.
Дополнительные сообщения транслируются через режим TA. Информирование ведется текстовой строкой или озвучиванием, при этом воспроизведение радио или компакт-диска автоматически приостанавливается. При помощи кодов TP и TA возможен поиск радиостанций, транслирующих сообщения о дорожной обстановке.Дополнительные
Вспомогательные функции:
- Автоматический поиск программ с заданным жанром осуществляется с помощью параметра PTY. Стандарт RDS предусматривает 32 различных варианта идентификации радиостанций. Имеется дополнительный код ALARM, предназначенный для передачи экстренной информации. На дисплее появляется предупредительная надпись, воспроизведение текущей композиции временно прерывается.
- Режим EON автоматически переключает частоту при обнаружении проблем с трансляцией сообщений о дорожной обстановке.
- Для корректировки времени и даты используется информация, подаваемая по каналу CT. Точность синхронизации времени составляет 1 минуту, имеется корректировка летнего и зимнего режима.
- Специальный код программы PIN передается при старте трансляции, а затем через запрограммированные интервалы времени.
- Для корректировки громкости и тембра трансляции музыки или речевых передач используется режим MS.
- Через канал DI передается служебный сигнал, позволяющий определить режим трансляции моно или стерео. Полученные данные используются встроенным в магнитолу декодером, обеспечивая повышение качества звука.
- Для передачи телетекстом информационного сообщения размером не более 64 символов используется волна RT. Также имеется дополнительный пейджинговый канал RP, позволяющий принимать текстовые сообщения, состоящие из букв или цифр.
- Информация о возникших чрезвычайных ситуациях на дороге передается через поток EWS, который принимается и декодируется только специальным оборудованием.
- Особые информационные сообщения передаются на волне IH, расшифровка содержимого производится оператором.
- Для корректировки навигационных параметров GPS используется канал DGPS.
- Код TMC предназначен для передачи расписания трансляций передач.
Как включить RDS на магнитоле
Для активации функции RDS в головном устройстве используется отдельная кнопка, расположенная на фронтальной панели. Также возможно управление режимом через меню настройки, информация об особенностях активации имеется в инструкции по настройке. При активации функции следует учитывать, что на территории России задействованы не все каналы передачи информации, радиостанции также не транслируют информацию в эфир.
Минусы RDS
Если пользователь решил включить RDS на магнитоле, то есть риск появления проблемы, связанной с автоматическим сканированием частотного эфира. При этом трансляция выбранной станции прекращается. Причиной является ошибка в алгоритме функционирования, головное устройство воспринимает принимаемую радиостанцию как идентичный сигнал, транслируемый на различных частотах. Из-за этого активируется режим поиска частоты с наиболее мощным и устойчивым сигналом.
Для прерывания поиска требуется нажать отдельную кнопку или выключить режим RDS.
Штатные головные устройства автомобилей, предназначенных для европейского рынка, плохо принимают сигнал радиостанций в России. Причиной является активация встроенного усилителя сигналов, который пытается распознать информацию RDS. При этом автоматически усиливаются и помехи, которые заглушают радиосигнал. Рекомендуется отключение службы дорожной информации или корректировка региона приема, которая осуществляется через меню.
- Soundmax SM CCR3053F
- Soundmax SM CCR3056F
- Alpine UTE 92BT
- Pioneer MVH S100UBG
- Alpine UTE 72BT
- Что значит процессорная магнитола
Android головное устройство на Mitsubishi Outlander XL
Всем привет.
После покупки машины встал вопрос о замене штатной магнитолы на что то более функциональное и в далеком 2009 году мой выбор пал на китайскую магнитолу под управлением WinCE. Но сегодня речь не о ней, хотя она и сейчас отлично работает.
С выходом магнитол под управлением Android у меня закралась мысль о смене WinCE на Android. Об одной такой «балалайке» я и расскажу в обзоре.
Давно хотелось заменить свою китайскую магнитолу с WinCE на что то более продвинутое и вот спустя год раздумий я все таки купил новую «голову» на Android 5.1.1
Особо выбор не стоял какую взять, почитал немного отзывов, сравнил ценники и решился. Решился заказать у самой фабрики имеющую свой магазин на Ali. Название фабрики для меня знакомо уже давно так как еще в далеком 2009 году я смотрел их продукцию на WinCE, но в тот момент выбор пал на другую «голову».
Упаковка не сохранилась, да и не нужна она тут, просто скажу, упаковано все было не плохо, но все же хотелось видеть какой нибудь «пупырки» или «воздушных мешочков», ну Китай это всегда рулетка.
Характеристики магнитолы.
Полные характеристики с сайта производителя
— CPU Processor: RK3188 1.6GHz Cortex A9 Quad-Core
— RAM Space: SAMSUNG DDR3, 1GB
— Memory: 16GB
— Sound Chip: TDA 7851L
— Radio Chip: ST 7786
— Built-in 86 Kinds of Car Opening Logos Optional
— You can also choose your own image from your USB. (Password: 126)
— Dynamic Background Pictures Selectable. Customers can also set their favorite pictures as background.
Further more, you can DIY any color to match your mode of the day.
— Steering Wheel Control Function
— Menu Languages: English/Spanish/French/German/Portuguese/Italian/Russian/Turkish/Norwegian/Japanese etc
— Built-In Amplifier FR/FL/RR/RL 4-Channel Audio Output, 1-Subwoofer Output
— 4x50W Surround Stereo
— Sound Equalizer: FLAT VOICE CUSTOM ROCK POP JAZZ CLASSIC
— Auto-Memory Function
— Power Supply: DC 12V
— Max Working Current: 15A
Screen:
— Screen: High Definition Digital Capacitive Screen
— Resolution: 1024*600
— Full Touch Screen Function
— Image Brightness Adjustable
Bluetooth:
— Connect Code: 0000 Name:car-kit
— Support Bluetooth MP3 player function (Attention: This function can only be realized when the mobile phone supports Bluetooth Audio Output).
— Support Bluetooth Phone Book Function. You can quickly search for contacts manually, and it supports displaying caller name.
— Support Bluetooth version 2.0 or above phone connection, such as Apple,Samsung, HTC, Sony, etc.
USB
— Built-In USB Port
— USB Port: Can support soft drive such as USB flash drive, or MP3 player with maximum32G compatibility, Can’t support portable hard drive.
— Compatible Formats:
— Video Formats: Support MPEG-1/2/4,h364,RMVB,DivX…all Android videos, network mediaplaying, 1080P video decoding.
— Audio Formats: Support MP3,WMA,WAV,AC3,OGG,FLAC etc,and network audio playing.
— Picture Formats: Support JPEG, BMP, PNG,TIFF etc.
Radio:
— Built-In Radio Tuner (30 Preset Stations)
— FM(3*6)87.
5-108MHz(Europe), Increment 0.05MHz — AM(2*6)522-1620KHz, Increment: 9 KHz
— Built-In RDS Radio Receiver Function
— Radio Regions: China,Europe,Orit,Russia,America1,America2,Japan,Aust
Ну а теперь сама магнитола.
Как можно заметить никого колхоза, переходных рамок и другой ереси, все должно соответствовать интерьеру авто. Фактура магнитолы сделана очень хорошо, узор и тон пластика полностью совпадает с остальными частями панели авто.
Рассказывать про назначение кнопок думаю смысла нет, остановлюсь только на пару моментах.
Что из интересного присутствует на нижней части магнитолы. Магнитола оборудована DVD дисководом, не знаю, кто пользуется этим по сей день, на своей старой магнитоле я пользовался дисководом может быть 2-3 раза за всё время эксплуатации.
Если уж есть порт miniUSB то хотя бы положите в комплект переходник miniUSB-USB, но его тоже не было в комплекте. Рядом с портом есть два разъема для карт памяти, в одной из них карта для навигации, другая для воспроизведения мультимедиа.Всё это хозяйство держится на четырех клипсах и двух саморезах.
Стоит забыть о штатных кронштейнах которые держать магнитолу, просто в данном экземпляре даже нет отверстий что бы попытаться «присобачить» крепления. Но переживать не стоит, никуда ничего не денется, проверено временем!
На фото ниже мы видим, что снизу магнитола будет держаться на двух саморезах по бокам и по центру на клипсе.
Задняя часть магнитолы выглядит следующим образом.
А что бы не забыть и ничего не перепутать производитель позаботился о наклейке с распиновкой и назначением коннекторов.
Но и это не всё, магнитолу сможет установить самостоятельно даже далекий от всего этого человек, так как каждый разъем имеет уникальный размер.
Ну и мы плавно подкатились к проводке магнитолы. В целом это выглядит следующим образом.
GPS антенна и микрофон. При установке не стал устанавливать новую антенну, а оставил старую, поэтому ее работоспособность я не проверял, так же не проверял работу выносного микрофона, попробую использовать встроенный микрофон, об этом отпишусь ниже.
В комплекте идет две косы для подключения периферии и мультимедиа. В тоге я имею три полноценных USB порта, плюс разъем для карты памяти и miniUSB, не плохо для китайца.
Так же две косы с «тюльпанами», каждый из которых подписан.
Главная коса питания. Притом их две, как я понял одна подключается к авто без аудио системы Rockford. Эта коса мне не пригодилась так как у меня Rockford.
Другая идет с проводкой и колодкой для подключения CAN BUS. Именно эту проводку я и использовал.
И сам CAN BUS. Думаю без этой коробочке моя машина не подружилась бы с новой магнитолой (хотя у меня есть can bus от старой магнитолы).
Ну и до полноты картинки can модуль в разборе.
Весело собираем всё это хозяйство и бежим в авто на установку.
Самого процесса установки и демонтажа старой магнитолы у меня не будет, во первых, там нет ничего сложного, во вторых в сети информации на эту тему очень много. Как все разбирается можно посмотреть например тут — Снятие штатной магнитолы Outlander XL. Скажу лишь только о паре нюансах которые стоит учесть. При снятии старой магнитолы не забудь снять плату «аварийки» и саму кнопку аварийки. При подключении магнитолы не забудьте подключить питание к плате «аварийки» иначе получите ошибки по подушкам безопасности ну и бонусом не работающий аварийный сигнал. При инсталляции той самой платы, а именно кнопки «аварийки» стоит запастись тремя болтиками меньшего диаметра, судя по отзывам подходят болты от системного блока, все это потому, что китайцы не правильно подогнали диаметр отверстия для крепления. Так же стоит прикупить как минимум 4 клипсы, так как велика вероятность испортить имеющиеся клипсы при снятии магнитолы.
Android. Интерфейс магнитолы.
С первого же взгляда на интерфейс магнитолы становится понятно, что оболочка (лончер) разработан для удобства управления магнитолой в движении. Крупные «иконки» доступный и понятный интерфейс.
Главное меню выглядит следующим образом.
В левой части дисплея отображается информация о работающей частоте радио, если слушаем радио, если музыку, то соответственно в окошке идет информация о треке. Все основные пункты меню находятся на первой страницу, что-то не совсем актуальное и идет на второй странице.
Даже есть инструкция по настройке магнитолы, правда на английском. Так же есть пункты такие как: DVR, цифровое ТВ, эти пункты пригодятся только при условии покупки у этого производителя видеорегистратора и цифрового тюнера.
Мне кажется не плохо они придумали без какого либо колхоза, объединяем все девайсы в авто просто подключив в штатные разъемы на магнитоле. Как можно видеть никаких китайских программ не установлено, все по делу.Меню настроек мало чем отличается от меню смартфона или планшета, но есть целый пункт в меню отвечающий за основные настройки магнитолы.
Настроек очень много, даже не забыли про кнопку «скриншот». В разделе «Экран» можно вручную менять яркость экрана, так-же данная функция реализована и через выпадающее меню. Так как подсветка кнопок организована RGB светодиодами, то подсветку можно менять под свою подсветку, в моем случае это конечно-же красный цвет. По умолчанию подсветка кнопок идет в разной последовательности, так сказать переливом.
Ниже пример еще трех подпунктов. Мелочь, но все равно приятно, например, видео в движении включается просто в настройках, на старой «голове» мне пришлось замыкать провода в проводке магнитолы. Не буду говорить, что это плохо, опасно, все всё прекрасно понимают.
Дальше не маловажный момент для магнитолы, это возможность управлять магнитолой с руля. И на этой магнитоле она реализована очень хорошо. Каждую кнопку можно настроить под себя, задать любой кнопке любое действие. Так же есть поддержка длительного нажатия.
Завершая разбирать оболочку и настройки, зайдем в меню «О планшете». Кстати, внутренней памяти из 16Gb доступно только около 12Gb.
Закрепим полученную информацию информацией из приложения AIDA.
Кстати, ROOT прав устройство не имеет. Но это легко поправимо с помощью программы KingoRoot.
Информация о прошивке.
Экран.
Производитель заявляет, что размер дисплея 8 дюймов, поверим ему на слово. Меня больше волнует качество дисплея, конечно после резистивного сенсорного экрана, этот экземпляр с емкостным экраном и поддержкой пяти касаний очень хорош, на данный момент мне все нравится. Конечно не retina дисплей, но все же, все очень хорошо, разрешения 1024*600 прям вот в самый раз, так сказать, оптимальный вариант.
Я не знаю какая матрица на нем стоит, но дисплей не бликует при смене угла взора на него. Конечно немного опасаюсь по поводу как дисплей переживёт нашу Российскую зиму, в старая магнитола переживала нормально, но когда был сильный мороз экран становился намного светлее, но после нормального прогрева авто, все возвращалось в нормальное рабочее состояние. Виновница обзора пока видела только -11 градусов на термометре. Кстати, засветов по углам магнитолы я не обнаружил. Программно можно выставить яркость дисплея, но это еще не вся прелесть данной магнитолы, при включении ближнего света, магнитолы вместе с приборами и кнопками в авто притухает. При таком режиме с солнечную погоду не очень удобно пользоваться магнитолой, приходится всматриваться в магнитолу, что отвлекает от управления, я же в свою очень через меню настроек отключил автоматическое притухание дисплея, и вы знаете мне стала куда более комфортно.
Радио. Звук. Видео. Блютуз.
Интерфейс радио очень меня порадовал, насыщен информацией, RDS, в целом симпатичен и не раздражает глаз при поездке.
За радио в магнитоле отвечает чип ST(TDA7786), ребят не лучший вариант конечно, не выезжая за МКАД я иногда ощущаю ослабление сигнала, не очень приятный момент, надо будет что то с этим думать или покупать усилитель или антенну. Написал о проблеме продавцу, тот меня заверил, что не может такого быть и что стоит очень хороший чип, я не спорю, что хороший, но вот у меня так, хотя старая «балалайка» не грешила этим. Это первый минус у магнитолы на данный момент.
За воспроизведение звука отвечает чип TDA 7851. Ну тут я снимаю шляпу, все на высшем уровне по крайней мере для меня звучание очень хорошее. По сравнению с моей старой магнитолой эта играет на порядок лучше и чище.
Симпатичный плеер.
Помимо того, что магнитола играет лучше старой, так и настройка эквалайзера и настройка звучания тоже куда более интересны.
Настроек не много, но мне этого за глаза. Для тех кому медведь в детстве ничего не отдавил, этих настроек будет мало, жаль, что нет настроек для каждой колонки да и саб никак не регулирует.
Но и с такими настройками звук меня поразил.
Блютуз отрабатывает все его функции на отлично, будь то громкая связь или воспроизведение аудио со смартфона по A2DP.
Сначала был немного разочарован, что контакты не отображаются, но после того как блютуз принял все контакты все встало на свои места, при звонке и наборе отображаются имена. Если слушаем музыку по A2DP, то треками можно управлять с магнитолы без каких либо проблем.
Internet.
Доступ в сеть можно получить несколькими способами, либо подключить USB модем к магнитоле через один из трех USB портов, либо как поступил я, включил на смартфоне точку доступа и по Wi-Fi пользоваться интернетом с телефона. Каких либо проблем с подключением по Wi-Fi у меня не возникло, но используя внешний USB модем стоит проконсультироваться у продавца на счет поддержки того или иного модема.
GPS.
GPS антенну которая шла в комплекте поставки я не стал ставить, а сначала оставил ту антенну которой пользовался на старой магнитоле.
Результат 8-11 спутников, поиск спутников происходит практически молниеносно. Результат с антенной которая шла в комплекте 10-13 спутников и лишние 20 минут на ее установку и демонтаж старой.
Кстати в комплекте поставки идет карта памяти с загруженным на нее Навителом, мелочь, но приятно. Вообщем проблем с позиционированием у магнитолы нет.
Производительность.
Наверное глупо говорить о супер производительности данного устройства и говорить тесты с «попугаями». Давайте попробуем проще. Камушек, а это Rockchip RK3188 и на нем держится вся магнитола уже не молод, его презентовали на CES в 2013 году, а на дворе уже 2017 подкрался и даже не смотря на всё это магнитола получилась давно шустрой. По крайней мере процессор еще живой и может достойно держать систему «в руках». А вот чего много не быват так это оперативной памяти и ее у нас всего 1Gb, не критично конечно, но для уверенности в завтрашнем дне хотелось бы хотя бы 2Gb, но увы и ах, на мой авто это на данный момент максимум.
Встроенного хранилища в 12 Gb для магнитолы более чем достаточно.
Констатируя то, что я написал выше, могу с уверенностью сказать, что те задачи для которых она создана она выполняет очень хорошо.
Подводя свой обзор к логическому завершению хочется дать суммарную оценку данной магнитоле. Что я получил потратив 300$ Во первых, кучу положительных эмоций (слава богу). Во вторых, после такого небольшого тюнинга по музыке глаза на авто смотрят немного по другому, глаз так сказать радуется, после восьми лет владения авто так сказать, глаз требует изменений по крайней мере в интерьере авто. По самой магнитоле устраивает практически все и докопаться до чего нибудь реально очень трудно, но я все таки постараюсь, а пока о плюсах. Внешний вид идентичен штатному, цвет, фактура и все зазоры полностью соответствуют штатным. Если взять тот факт, что магнитолу еще можно и неплохо прокачать и докупить в нее несколько полезных «плюшек» которые будут подключаться к магнитоле и работать в штатном режиме.
На площадке у продавца можно найти такие «добавления» как, видеорегистратор, цифровое телевидение, камера заднего/переднего вида и даже система контроля давления в шинах (TPMS). В целом если после покупки магнитолы вам как-то стало скучно, то велком в тот же магазин за «добавкой». Опять же плюс данной магнитолы, что она максимально проста в инсталляции, все просто, все понятно, плюс в комплекте идет два типа проводки, одна без поддержки Rockford, другая с поддержкой музыки от Rockford. Наличие множества разъемов подключения накопителей, в итоге мы получаем три полноценных USB разъема подключаемых с тыльной стороны магнитолы, которые можно вывести куда угодно (я бросил в бардачок), плюс ко всему на лицевой части у нас есть разъем для карт памяти и уже немного устаревший, но все еще рабочий разъем miniUSB и через переходник можно и его нагрузить какой нибудь музыкой.
Интерфейс приятен и радует глаз с кучей настроек и, что самое главное кнопки на руле можно настроить на свое усмотрение, так же как и подсветку.
С доступом в интернет тоже проблем нет. Настройки звучания магнитолы меня более чем устраивают.
Экран мне кажется тоже не подкачал, но остается открытым вопрос, как поведет себя магнитола в морозы и при прямом солнечном свете, в минусы экран отнести не могу, но и уверенный плюс тоже пока не могу поставить. Так же спорный момент с воспроизведением радио, не всегда уверенный прием. И наверное мой личный косяк, не смог «подружить» OBDII блютуз адаптер с этой магнитолой. У меня все, надеюсь обзор был Вам интересен и информативен.
P. S. Много полезной информации можно найти на форуме 4ПДА — Головные устройства Microntek MTCD (RockChip RK3188) Android 5.1.1
ADD. Фото общего вида.
Что такое RDS?
Что такое RDS?
На вашем радио есть такой логотип? Если это так, у вас есть RDS!
«RDS» расшифровывается как «Radio Data System» и позволяет FM-радиовещателям передавать в эфир гораздо больше, чем просто аналоговый аудиосигнал.
Используя «поднесущую» 57 кГц, станции могут передавать цифровые данные RDS для приема FM-тюнерами, оснащенными RDS. Эта технология открывает целый ряд новых возможностей и помогает слушателю с возможностью приема RDS. RDS зародился в Европе, где сейчас он очень успешен. RDS также становится все более популярным на Дальнем Востоке и в настоящее время делает заметные успехи в Северной Америке. Фактически, более 700 радиостанций в Соединенных Штатах, большинство из которых находятся на крупных городских рынках, теперь регулярно передают информацию RDS.
Какую дополнительную информацию вы можете ожидать? Это зависит от того, что транслирует вещатель и что может уловить ваш тюнер. Мы разделили их на две категории: статические и динамические.
“Статические” службы RDS включают:
Название службы программы (или PS для краткости) : Здесь просто отображается имя позывного вместо частоты вещания. Поскольку все больше и больше станций идентифицируют себя с такими именами, как «STAR101» или «BOSS 104», нетрудно увидеть, как даже этот аспект службы RDS значительно упрощает поиск вашей любимой станции!
Код типа программы (PTY) : Идентифицирует определенный тип вещания (рок, джаз, спорт, разговоры, новости, классика и т.
д.). На данный момент определены и назначены 24 категории, но в RDS встроены резервные возможности, так что новые стили вещания не останутся без внимания. Преимущество здесь заключается в том, что большинство тюнеров, оборудованных RDS, позволяют сканировать доступные трансляции по типу программы, чтобы вы могли быстро найти то, что вам нужно. Кроме того, когда станция меняет свой формат (например, с Country на Easy Listening), этой станции очень легко передать новый «флаг» RDS, который автоматически обновит ваш тюнер, оснащенный RDS.
Идентификационные коды программ (PI) : Это одна из редко встречающихся «скрытых» функций RDS, которая позволяет вам оставаться на связи с вашими любимыми трансляциями, даже когда вы путешествуете. С технической точки зрения, PI — это четырехзначный шестнадцатеричный код, основанный на индивидуальных позывных станции. Он сообщает вашему тюнеру RDS, какой сигнал он принимает в любой момент времени (частота, код PTY и т. д.). Вы увидите, как RDS использует информацию PI, когда прочитаете переменную частоту (AF) непосредственно ниже.
RDS “Динамические” услуги:
Radio Text(RT) : Эта функция позволяет вещательной компании отправлять сообщения длиной до 64 символов, которые могут прокручиваться на дисплее вашего радиоприемника, такие как спортивные результаты, песни названия, имена исполнителей или альбомов, даже рекламные объявления.
Каждое радио отличается — некоторые показывают данные RDS во время их передачи, некоторые заставляют вас нажимать кнопку TEXT, а некоторые даже заставляют вас останавливать машину, чтобы увидеть сообщения! Некоторые прокручивают наши сообщения, а некоторые показывают только первые 25 символов, и это все, что вы получаете!
Если вы думаете, что это работает только в автомобильных радиоприемниках, проверьте свой мобильный телефон. Если у него есть чип FM-радио, он будет принимать нашу станцию и, возможно, декодировать наши RDS-сообщения!
Как вы используете Radio Data System с радио? ford…
Как вы используете Radio Data System с радио? форд.
..Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Энтони Г
на 15 декабря 2015 г.
Как использовать Radio Data System с радио?
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Майкл Парра
Автомобильный механик
27 лет опыта
Радиоприемник вашего автомобиля оснащен системой доступа к системе радиоданных (RDS), которая позволяет выполнять ряд различных действий. Вы можете искать определенные радиостанции с поддержкой RDS, сортировать музыкальные параметры по жанрам и т. д. Вот как это сделать:
Нажимайте кнопку «Меню», пока не появится RDS (вкл.
/выкл.).Нажмите кнопку Seek/Track, чтобы включить RDS, если она выключена.
/выкл.).После активации RDS вы можете просматривать системы по категориям. Вы также увидите информацию о станции (название станции и другие данные), а не только частоту на дисплее радио в вашем автомобиле.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Все сигнальные лампы отображаются на приборной панели, а датчики ускорения и оборотов на 0, а также
Похоже, у вас может быть отказ блока интеграции приборной панели или неисправность в электрическом блоке управления (ECU) (https: //www.
yourmechanic.com/article/what-is-a-vehicle-s-electrical-control-unit). Также возможно, что неисправен сам щиток приборов. Просканируйте автомобиль на наличие диагностических кодов неисправностей (DTC)…
У моей машины заклинило двигатель, списание. Должен ли производитель нести какую-либо ответственность?
К сожалению, у вашего автомобиля закончился гарантийный срок, поэтому по закону они не обязаны давать гарантию на ваш мотор. К сожалению, ваша машина потерпела так много неудач и очень расстраивает вас, потому что вы сделали то, что вы…
Вибрация автомобиля при остановке или медленном движении
Здравствуйте. Большинство вибраций связано с каким-либо пропуском зажигания. Пропуски зажигания могут быть связаны с воздухом, топливом или искрой. Эта вибрация заметна, когда автомобиль не движется, потому что обороты ниже. По мере увеличения скорости автомобиля…
Ржавый масляный поддон
Это указывает на то, что у вас может быть утечка из-за неисправной прокладки или, возможно, дыры в масляном поддоне из-за ржавчины.
Это говорит о том, что у вас может быть утечка из-за плохой прокладки масляного поддона. Это…
Шум при разговоре в рулевом колесе
Если вы слышите такой шум при повороте рулевого колеса, и он не похож на предыдущие шумы усилителя рулевого управления, которые вы слышали, наиболее вероятная причина высохший…
Сначала у меня есть Ford Freestyle, у него есть шум от вертолета, я хотел бы понять его по трансмиссии, если вы включите его
Привет. Индикатор гаечного ключа обычно указывает на то, что вашему Ford Freestyle требуется техническое обслуживание или ремонт. Тем не менее, звук «вертолета» действительно вызывает несколько красных флажков, таких как поврежденный серпантин или ремень вентилятора, или, возможно, внутренний компонент двигателя…
заменил датчик коленчатого вала, теперь машина не будет продолжать работать и издает щелкающий звук в приборной панели.
Привет. Сожалеем, что вы столкнулись с этой проблемой. К сожалению, это слишком редко, когда магазин автозапчастей считывает коды ошибок и ставит неправильный диагноз. Если бы у вас были проблемы с пропусками зажигания, датчик положения коленчатого вала…
У меня Dodge Charger Daytona 2006 года. Мне сказали, что мне нужны новые шаровые опоры. При этом механик сказал, что нужен новый рычаг
Шаровые опоры нижнего рычага на вашу модель продаются отдельно, поэтому вам не нужно покупать нижний рычаг с уже установленным шарниром. Причина, по которой они хотят, чтобы вы заменили всю руку, заключается в…
Брелок моего автоматического помощника издает двойной звуковой сигнал Каждый раз, когда я запираю или открываю машину, аккумулятор уже заменен. Что означает двойной
Привет. К сожалению, поскольку это обновление послепродажного обслуживания, а не OEM-система, мы действительно не можем помочь в диагностике этой проблемы.