Автоэлектрик форд фокус 2: Доступ ограничен: проблема с IP

Высокая технологичность — особенность, характерная для всех современных автомобилей Ford. В связи с чем «гаражный» ремонт «американской мечте» на сегодняшний день противопоказан. Ведь только высококвалифицированный специалист компьютерной диагностики может выявить неисправности и их причины, которые скрывает автомобиль, что в последствии положительно скажется на ремонтных работах.

Стоимость выездной компьютерной диагностики Форд

• Компьютерная диагностика любых моделей Форд с выездом

• Выезд на место

• Расшифровка ошибок

• Очистка ошибок

• Диагностический лист в электронном формате

Когда требуется компьютерная диагностика?

Существует масса ситуаций, когда автомобилю требуется прохождение компьютерной диагностики. В случае с автомобилями марки Ford данную процедуру следует проводить, если:

• проявились симптомы поломки;
• предполагается покупка машины на вторичном рынке;
• вы сторонник профилактических «осмотров».

Причем последний вариант диагностики будет уместно осуществлять не менее двух раз в год – перед зимним и летним сезонами.

Что покажет компьютерная диагностика?

В ходе диагностики специалисты проведут осмотр всех важных систем и агрегатов, в том числе:

По итогу «осмотра» вы получите информацию о работе всех систем вашего Ford в виде консультации с инструкцией дальнейшей эксплуатации. При выявлении неисправностей в любом из перечисленных блоков, опытные мастера нашей компании постараются выполнить ремонт в кратчайшие сроки. Скорость и возможность выполнения работ по починке автомобиля Ford могут зависеть только от наличия деталей в магазине, а также –возможности доступа к заменяемым элементам.

Выездная компьютерная диагностика Ford

Бывает так, что автомобиль ломается далеко от всевозможных сервисов, а везти его на эвакуаторе вы не имеете возможности или желания. Альтернативным решением в этой ситуации может стать вызов специалистов выездной компьютерной диагностики. Мастер-диагност, приехав на место, проведет полную диагностику вашего автомобиля Ford (Фокус, Мондео, Фьюжн), уделив особое внимание двигателю и электронным системам управления.

• попадала ли машина в ДТП;
• какой настоящий пробег авто;
• имеются ли скрытые неисправности.

Какое оборудование мы используем?

Сканер диагностический мультимарочный – LAUNCH 431 PRO

Поддерживает программу диагностики Ford USA. Прост в использовании, имеет встроенные Wi-Fi и Bluetooth-модули, что позволяет получать постоянные обновления ПО и быстро считывать информацию. Коды ошибок в системе управления автомобилей форд получает через стандартный разъем OBDII и не только.

Диагностический сканер – G- scan

Ориентирован на работу по диагностике автомобилей японского или корейского производства, но также имеет встроенные программы для исследования автомобилей Ford USA, правда только свежих моделей. Как и предыдущее устройство, отлично справляется с чтением, расшифровкой и стиранием кодов ошибок.

Диагностический сканер Аскан-10

Был разработан для диагностики автомобилей отечественного автопрома, но на современная версия поддерживает протоколы многих иномарок. Что касается автомобилей Ford, то подходит только для диагностики серий, выпускаемых с 2004 года, в том числе Fusion, Focus 2 и других моделей.

Мультимарочный сканер Delphi ds150e

Является универсальной моделью мультимарочных сканеров, знаком практически со всеми моделями Форд и других марок, выпущенными в промежуток между 1988 и 2013 годами.

В работе используется и другое узкоспециализированное оборудование, позволяющее тщательно исследовать «внутренний мир» вашего автомобиля.

Почему у нас?

Клиенты компании «ЛАТ» имеют дело только со специалистами высокого уровня и с большим опытом в данной сфере. Диагностика автомобилей Форд и других марок проводится с использованием лицензированного современного оборудования, а выезд профессионалов осуществляется в течение 30-40 минут после вызова. Помимо этого, каждый клиент имеет возможность пройти диагностику автомобиля в любое время суток при первой же необходимости.

Компьютерная диагностика позволит выявить все явные и неявные неисправности вашего автомобиля и продлить срок эксплуатации Ford любого года выпуска. Не игнорируйте профилактические «осмотры» – обращайтесь к специалистам компании «ЛАТ».

Отзывы

• Компьютерная диагностика Форд

  Андрей В.

  Здорово, что есть специалисты, которые помогают не ошибиться с покупкой автомобиля. Один раз, мы с женой “обожглись” и теперь всегда делаем диагностику перед покупкой. Сотрудники помогают сделать безошибочный выбор, причём заранее на сайте можно сразу узнать стоимость диагностики.

• Компьютерная диагностика Форд

  Марина З.

  Спросите, кто не любит акции? Тем более, когда дело касается безопасности. Случайно наткнулась на вашу акцию по сезонной диагностики и сразу же ею воспользовалась. Теперь спокойна, что все хорошо. Буду постоянно мониторить ваш сайт теперь!

• Компьютерная диагностика Форд

  Юрий М.

  Хорошие специалисты работают на диагностике. Мастер тщательно проверил машину полностью и уберёг меня от покупки перевертыша, хотя хозяин изо всех сил пытался скрыть этот факт.

Старцев Дмитрий Николаевич (ремонт авто).

Сначала новыеСначала новыеСначала хорошиеСначала плохие

Алексей

Толковый парень , установил доп оборудование , все четко

Стоимость работ

Надежда

Установка видеорегистраторов

Все отлично, быстро отработал, претензий нет. Заказывали установку авторегистратора

Стоимость работ

Лев

Установка видеорегистраторов

Дмитрий, с напарником устанавливали магнитолу +камеру + передние и задние патронники.
Приехали во время, цена не изменилась в процессе, работают аккуратно.
Была проблема с подключением кнопок руля – бились до последнего пытаясь найти решение.
Всем рекомендую обращаться по электронике в машине.

Стоимость работ

Екатерина С

Автоэлектрика

Всё отлично и быстро сделали. Приехали оперативно. Отличные специалисты и хорошие ребята) Большое спасибо. Спасли нашу машинку.

Стоимость работ

Роман

Ремонт авто

Ребята очень адекватные, спокойные, с задачей справились. Даже нашли в интернете нужную деталь (гнездо зажигания со всеми внутренностями) и сами съездили за ней. Стоимость немного выше оказалась, чем я планировал, но и времени они на меня потратили больше, чем я ожидал.
В итоге, я очень доволен. 100% обращаться буду ещё!

Стоимость работ

Garii Flint

Установка камер заднего вида

Огромное спасибо, Дмитрий! Работа выполнена на отлично. Очень грамотно разобрался с подключением видеокамеры. Все провода убрал в жгуты, линии провел аккуратно. Светлая голова, золотые руки. Рекомендую всем!

Стоимость работ

Сергей

Установка видеорегистраторов

Все понравилось. Ребята приехали в оговорённое время, четко и быстро установили видеорегистратор скрытой проводкой. Приезжают со своим инструментом. Приятные в общении. По деньгам оплатил, как договаривались изначально. Рекомендую!

Стоимость работ

Геннадий

Ремонт системы зажигания•Система освещения автомобиля•Ремонт проводки автомобиля

Не рекомендую , с чем обратился с тем и остался ,потерял кучу времени ,на звонки отвечают крайне редко . …а по разговорам были очень серьезные работники …

Стоимость работ

Иван

Автоэлектрика

Обратился к Дмитрию в связи с тем, что мой Saab, который полностью разобрали и собрали заново, не заводилась. Команда предыдущих горе-мастеров несла какую-то чушь про старую проводку и т.д. Дмитрий приехал с напарником Сергеем и за полтора часа машину завели.
На этом наше сотрудничество по машине не закончилось. Забрав ее у горе-мастеров, я договорился с Дмитрием и Сергеем, что они все проверят. Оказалось, что машина собрана практически на соплях. Список доработок составил порядка 50 позиций, и некоторые оказались крайне заковыристыми – например, были проблемы с нестабильной подачей топлива. А так были и вопросы электрики, и чисто слесарки.
За три месяца ребята все же довели машину до ума. Теперь она ездит, хотя в какой-то момент я уже был готов на все плюнуть и продать ее на запчасти. Не все шло по ходу идеально, конечно, остались еще кое-какие недочеты, которые ребята пропустили, но я очень доволен их работой и ценником тоже. Однозначно рекомендую и для электрики, и для слесарки

Юлия

Установка видеорегистраторов

Мастер своего дела ,все четко, быстро и качественно .
Приехал в кратчайшие сроки , дал полезные советы ,подсказал как пользоваться .
Буду обращаться в будущем однозначно .

Стоимость работ

Каждый отзыв перед публикацией проходит проверку на неподдельность. Анонимные сообщения не рассматриваются. Тексты не редактируются и не фильтруются — все прошедшие проверку публикуются «как есть».

Пробка на Горновых вылилась в ДТП: водитель вклинился в поток с правой полосы, а говорит, что ехал в средней. Ищем очевидцев

    14 октября, в четверг, около 14:40, на улице Горновых произошло ДТП с участием Ford Focus и Hyundai Creta.

   В редакцию АвтоГродно обратился владелец автомобиля Ford, с просьбой помочь найти свидетелей ДТП.

    Александр двигался с проспекта Янки Купалы по ул. Победы на Горновых. С кольца съезжал по центральному ряду.

    – Передо мной была «пробка» – и я остановился. В правой полосе двигался автобус. Между мной и автобусом было достаточно места, чтобы проехала машина. Когда в моей полосе автомобили начали движение, я тоже тронулся, – рассказывает собеседник.

    В этот момент, из правой полосы, между Ford Focus и автобусом, влетает BMW и встраивается в полосу Александра. Сразу за ним, по той же траектории, едет Hyundai Creta.

    – Я, заметив его, пытаюсь уйти левее, но там – автомобили в левой полосе. Затормозить я тоже не успел и задел его колесо и часть заднего бампера. При этом все время я находился в пределах своей полосы. Водитель Creta остановился в моей полосе, проехав метров 6 после удара, – вспоминает мужчина.

    Приехавшим сотрудникам ГАИ, водитель Hyundai Creta сообщил, что двигался в центральной полосе, а Александр просто в него въехал.

    – При этом мой автомобиль стоит ровно в полосе, осколки и обломки бампера лежат возле моего автомобиля, т. к. я остановился сразу. По его мнению, я должен был успеть остановиться и пропустить его, а по факту он ехал в полосе для автобусов и просто меня вырезал и вклинился в мою полосу, – рассуждает водитель.

    – Вы обратились к нам, чтобы найти свидетелей. Не хватает доказательств?

    – Так как наши показания расходятся, дали 10 дней на разбирательство. Камеры бесполезны: место ДТП закрыл автобус, стоявший на остановке. Я предлагал разойтись по европротоколу, но водитель Hyundai Creta даже слушать не стал, – говорит водитель Ford.

    Александр просит отозваться свидетелей ДТП, возможно, у кого-то сохранилась запись с регистратора.

    – Автомобилей было много. Необходимо понять траекторию его движения, или нужен хотя бы свидетель, который видел, что он изначально, двигался за мной, – уточняет собеседник.

    Если у вас есть какая-либо информация по данному ДТП или вы располагаете видеозаписью момента столкновения, позвоните Александру по номеру: +375292357352.

Стоимость замены стартера Форд Фокус и ремонт

Средний рейтинг замены стартера

звезды звезды звезды звезды звезды

5.0 • на основе 2 отзыва 2 предприятий

Нужно ли мне заменить стартер Ford Focus?

У стартера есть важная задача – помочь двигателю Ford Focus заработать.Стартер создает начальную частоту вращения коленчатого вала двигателя, после того как двигатель оживает, он затем работает от собственного источника энергии сгорания.

Стартер Ford Focus играет важную роль в запуске двигателя. Если он выйдет из строя, вы не сможете завести автомобиль.

Start могут неожиданно выйти из строя с течением времени, особенно если вы совершаете частые короткие поездки, в автомобиле есть электрические неисправности, в стартере грязные соединения или он залит маслом.

Существует ряд причин, по которым стартер Ford Focus может выйти из строя, но каковы признаки того, что стартер вышел из строя или вышел из строя? Наиболее очевидным признаком является то, что автомобиль не заводится, если у вас все еще есть мощность, но двигатель не запускается при повороте ключа, тогда это может быть стартер.При попытке завести автомобиль может быть дым из моторного отсека или странный щелчок, скрежет или жужжание.

Когда стартер Ford Focus выходит из строя, вы мало что можете сделать, кроме как заменить его. Если у вас есть автомобиль с механической коробкой передач, вы можете запустить автомобиль сцеплением, чтобы доставить его в мастерскую для ремонта, но вы не сможете запустить автоматический двигатель, и автомобиль, возможно, потребуется отбуксировать, или автоэлектрик должен будет прийти на вам, вот где могут помочь эксперты AutoGuru!

Обычный {{make}} {{model}} Ремонт

2002 Ford Focus Электрические проблемы ❤️ Все, что вам нужно знать

Линия автомобилей Ford Focus – не самая удачная марка и модель марки Ford. Focus – компактный автомобиль, впервые выпущенный в 1998 году в Европе. С тех пор они выпускают новую модель каждый год. К сожалению, Ford Focus 2002 года неоднократно отзывался и был небезопасной маркой и моделью для покупки любым автовладельцем из-за проблем с генератором Ford Focus 2002 года.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вы внимательно изучите историю Ford Focus, наиболее распространенные симптомы генератора переменного тока, двигатель и электрические проблемы с Ford Focus 2002 года, а также общую стоимость замены генератора Ford Focus 2002 года, это поможет вам принять наилучшие решения для вашего автомобиля. автомобиль!

Ford Focus был впервые создан в 1998 году и выпущен в Европе.Focus появился после Ford Escort и начал продаваться в Северной Америке в 1999 году. Первое поколение появилось в Америке в 2000 модельном году, претерпев некоторые изменения по сравнению с ранее выпущенной европейской версией. Автомобиль выпускался как трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан и пятидверный универсал. Пятидверный хэтчбек дебютировал несколькими годами позже, в 2001 году.

В 2002 году Ford выпустил высокопроизводительный автомобиль той же модели – Focus RS. он шел с 2-литровым двигателем, дифференциалом повышенного трения, тормозами Brembo и другими изменениями производительности.Тормоза Brembo были от итальянской автомобильной компании с метким названием, известной созданием мощных и роскошных автомобилей. Большинство компонентов этой модели были переработаны и модернизированы по сравнению с предыдущими годами.

Несмотря на то, что компания Ford с момента своего создания в 1998 году произвела различные модернизации по сравнению с предыдущими модельными годами, в этом модельном году были проблемы с генератором переменного тока Ford Focus 2002 года.

Чтобы лучше понять типичные проблемы генератора Ford Focus 2002 года, вам сначала нужно знать, как работает генератор внутри вашего автомобиля.Этот внутренний компонент является ключевой частью электрической системы и системы двигателя вашего автомобиля, напрямую влияя на характеристики двигателя и электрическую проводку.

Генератор вырабатывает электроэнергию и является важной частью системы зарядки автомобиля. Практически все автомобили с двигателем внутреннего сгорания также содержат генератор переменного тока. Когда двигатель в вашем автомобиле работает, работа генератора переменного тока заключается в поддержании надлежащего заряда аккумулятора и подаче электроэнергии в электрические системы автомобиля.

Генератор подключен к двигателю и управляется приводным ремнем. Если генератор не заряжается, то двигатель не работает должным образом и является виновником проблем с генератором Ford Focus 2002 года.

Генератор – это обычно устройство, не требующее обслуживания. В некоторых автомобилях он может прослужить до десяти лет без какого-либо необходимого ремонта или технического обслуживания, если генератор все еще заряжается. Если генератор все же выходит из строя, автомобиль иногда может работать в течение ограниченного времени только от аккумулятора.Однако, как только генератор перестанет заряжаться, двигатель заглохнет и выйдет из строя, что приведет к проблемам с генератором Ford Focus 2002 года.

Следует обратить внимание на общие признаки и симптомы, чтобы правильно определить, какую часть системы зарядки или генератора необходимо заменить. Наблюдая за сроком службы и состоянием вашего генератора переменного тока, вы можете определить, когда или возникнут ли у вас проблемы с генератором Ford Focus 2002 года.

• Подсветка аккумулятора на приборной панели

Самым распространенным признаком проблемы с системой зарядки вашего автомобиля является то, что на приборной панели загорается специальный значок, обычно в виде сигнальной лампы в виде батареи. Слово «ЗАРЯДКА» может также появляться во время вождения автомобиля.

Обычно эта сигнальная лампа загорается при включении зажигания, а затем гаснет при запуске двигателя.Если он по-прежнему горит, значит, проблема с вашей системой зарядки, и возможно, ваш генератор не заряжается. Если ваш генератор не заряжен, это вызовет заметные проблемы с генератором Ford Focus 2002 года.

Индикатор системы зарядки не обязательно означает, что диагностирован неисправный генератор, это означает, что проблема в системе зарядки в вашем автомобиле. Однако ваш механик сможет определить, какая именно часть является причиной неисправности зарядки.

Если ваш генератор издает много шума, то обычно проблема в ремне или шкиве. Ремень также может быть смещен со шкивом, что означает, что они не работают плавно и работают вместе. Если после замены ремня шум не исчезнет, ​​то вам необходимо заменить генератор до того, как ваш автомобиль поддастся проблеме с генератором Ford Focus 2002 года.

Кроме того, шум от генератора может быть вызван повреждением вала ротора, выпрямителей, контактных колец или щеток.Обязательно осмотрите каждую из этих частей, чтобы определить, какая из них издает шум. После того, как вы определите, откуда исходит шум и какая часть повреждена, вам нужно получить замену, чтобы устранить проблемы с генератором Ford Focus 2002 года.

Аккумулятор в вашем автомобиле играет важную роль во многих электрических компонентах вашего автомобиля. Этот процесс продолжается, пока ваша машина работает. Если заряд аккумулятора не пополняется и он низкий, у вас возникнут проблемы с запуском автомобиля, что приведет к проблемам с генератором Ford Focus 2002 года.

Если генератор поврежден и не работает должным образом, двигатель автомобиля будет запускаться очень медленно и иногда даже останавливаться. Чтобы выяснить, является ли это проблемой, вам необходимо проверить систему зажигания, прежде чем принимать решение о неисправности генератора.

Неспособность проворачиваться также может быть связана с громкими звуками, исходящими из-под капота вашего автомобиля, что связано с изношенным приводным ремнем. Изношенный приводной ремень может вызвать проблемы с генератором Ford Focus 2002 года.

• Проблемы с яркостью фар

Еще один плохой симптом генератора – это то, что приборная панель и фары опускаются ниже на холостом ходу, но становятся ярче, когда вы увеличиваете обороты двигателя. Это означает, что у вас может быть слабый генератор или повреждена клемма аккумулятора. У вас также может быть ослабленный приводной ремень, что приведет к нехватке мощности, подаваемой на генератор, и проблемам с генератором Ford Focus 2002 года.

Генератор переменного тока играет жизненно важную роль в преобразовании токов генератора переменного тока в постоянный ток. Со временем в генераторе может закончиться электричество, что приведет к затемнению света. Мы рекомендуем использовать вольтметр, чтобы убедиться в отсутствии утечек и дополнительных проблем с генератором Ford Focus 2002 года выпуска.

В Ford Focus 2002 года проблемы с генератором переменного тока Ford Focus 2002 года отрицательно сказываются на различных компонентах автомобиля.Генератор, как известно, напрямую связан с двигателем. Если генератор поврежден или работает неправильно, различные проблемы с двигателем и электрооборудованием снижают производительность автомобиля.

Наиболее распространенные проблемы с двигателем в Ford Focus 2002 года включают отказ двигателя, остановку двигателя во время движения, неровную работу, резкую работу на холостом ходу, дребезжащий шум, исходящий от двигателя, включение индикатора двигателя, сотрясение двигателя на холостом ходу, разрыв проводов блока катушек, двигатель вибрации и растрескивание выпускного коллектора.

Отказ двигателя – самая распространенная проблема пользователей Ford Focus 2002 года. Наиболее распространенное решение этой проблемы – замена двигателя, которая обычно стоит 2570 долларов в среднем при пробеге около 110 000 миль.

Проблемы с генератором Ford Focus 2002 года могут напрямую влиять на электрические соединения в салоне автомобиля. Наиболее распространенные электрические проблемы с Focus 2002 включают в себя проблемы с запуском двигателя и отказ генератора.

Проблемы с переворачиванием двигателя обычно возникают на расстоянии около 102 000 миль, и пользователи заявляют, что фары неожиданно мигают. Загорается индикатор аккумулятора, и машина случайно не заводится при попытке использовать ваш автомобиль.

Выход из строя генератора обычно происходит на расстоянии около 62 000 миль, и наиболее распространенное решение – замена генератора.

• 2002 Ford Focus Надежность

Надежность Ford Focus 2002 года относится к тому, как эта модель работала в прошлом, что дает представление о том, насколько хорошо эта модель будет работать и будет ли эффективность в следующем модельном году в 2003 году.

К сожалению, по поводу Ford Focus 2002 года этот автомобиль много отзывается. Основные отзывы связаны с внешними фарами, снижение видимости при освещении может привести к аварии. Кроме того, внешнее освещение со временем может потускнеть.

Еще один отзыв, который вы можете найти в Ford Focus 2002 года, – это защелки, замки и сцепки автомобиля. Если дверь не зафиксирована надежно, она может открыться во время использования транспортного средства, что может привести к выпадению пассажиров или снаряжения во время движения.

Наконец, последний отзыв о вашем Focus 2002 года, который может еще больше усугубить проблемы с генератором Ford Focus 2002 года, – это неисправности круиз-контроля. В этом случае вам, возможно, придется выжать сцепление и задействовать тормоз, чтобы эффективно остановить автомобиль.

Как вы уже знаете, ваш автомобиль состоит из различных компонентов, которые важны для его функционирования.Каждый в отдельности играет решающую роль в поддержании вашего автомобиля в рабочем состоянии и надежности.

Генератор переменного тока является одной из основных частей внутренней системы автомобиля. Однако, если ваш генератор выходит из строя и у вас возникают проблемы с генератором Ford Focus 2002 года, это может привести к дорогостоящей замене или ремонту для вас и вашего кошелька. Средняя стоимость замены генератора обычно колеблется от 500 до 1000 долларов США.

Чтобы дать вам представление о том, сколько вы можете потратить на устранение проблем с генератором Ford Focus 2002 года, с которыми вы столкнулись, у нас есть наиболее распространенные автомобили на рынке и примерные цены на замену генератора.

Самый дешевый вариант – это Honda Accord на низком уровне, который стоит всего 280 долларов на замену генератора переменного тока 2004 модельного года. Второй самый дешевый вариант – Toyota Yaris, который стоит всего 300 долларов. Toyota Corolla и Ford F-150 в среднем стоят всего 320 и 480 долларов за средний вариант.

К более дорогим вариантам устранения проблем с генератором Ford Focus 2002 года относятся Scion tC, стоимость которого колеблется от 335 до 570 долларов, и Toyota Camry, общая стоимость которых колеблется от 355 до 600 долларов.

Если у вас Ford Focus 2002 года выпуска, вы должны знать, что у вас есть много отзывов об этом автомобиле. Отзыв относится к различным категориям Focus 2002 года, таким как кузов, интерьер, электрическая система, двигатель и трансмиссия. Из-за большого количества отзывов, проблемы с генератором Ford Focus 2002 года делают этот автомобиль небезопасным для вождения.

Поскольку Ford Focus этого года небезопасен для любого водителя, лучшим вариантом может быть продажа машины за деньги.Для начала нужно снять с автомобиля все неметаллические детали. Вы можете продать некоторые из этих деталей за дополнительные деньги, например, сиденья и электрические компоненты. Во-вторых, найдите место с хорошей репутацией, которое может предоставить вам справедливую цену и надежное обслуживание. Мы рекомендуем отправиться в CashCarsBuyer, чтобы заработать немного денег на свою старьевую машину и начать копить на новую машину!

Изучая причины проблем с генератором Ford Focus 2002 года, вы должны знать наиболее распространенные признаки выхода из строя или неисправного генератора.Зная об отзывах, связанных с этим модельным годом и общей функцией генератора, вы можете узнать, что в вашем автомобиле что-то не работает должным образом.

Ford Parts – CarPartsDiscount.com

CPD специализируется на производстве широкого спектра запасных частей для легковых и грузовых автомобилей Ford от ранних до поздних моделей. На нашем онлайн-складе хранятся популярные автомобильные компоненты, а также обширная сеть дистрибьюторов запчастей, поэтому доставка большинства автомобильных запчастей занимает всего один-два дня. Выбирайте между оригинальными запчастями Ford OEM (точно так же, как вы получаете у дилера) и запчастями, которые часто имеют качество OEM OEM, без надбавки к дилерской цене. Недорогие бывшие в употреблении биты следует использовать только в крайнем случае, поскольку эти компоненты часто так же изношены, как и заменяемая автомобильная деталь.Лучше потратить немного больше на новые боевые единицы в Интернете и не беспокоиться о том, что вы или любимый человек окажетесь на обочине дороги, когда ваш автомобиль или грузовик сломается!

История Ford

Во главе с Аланом Р. Мулалли в качестве президента и генерального директора Ford Motor Company в настоящее время находится штаб-квартира в Дирборне, штат Мичиган, и в ее подразделениях по всему миру работает более 200 000 сотрудников.Ford разрабатывает и производит широкий спектр легковых и грузовых автомобилей, подходящих для каждого региона, от субкомпактных автомобилей в Азии до семейных седанов в Австралии. Детали Ford для производства этих автомобилей либо производятся на месте, чтобы сократить транспортные расходы, либо необходимые сборочные детали импортируются.

Ford инвестирует значительный объем исследований в экологически безопасные транспортные средства и альтернативные силовые установки, такие как автомобили на сжатом природном газе (КПГ), автомобили с гибким топливом (E85, E100), силовые агрегаты на водородных топливных элементах, а также электрические / гибридные автомобили и грузовики.И если оборудование для этих высокотехнологичных проектов недоступно, Ford без колебаний лицензирует технологию у других производителей запчастей.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Ford Motor Company. Все изображения и ссылки на название Ford, названия моделей автомобилей, логотип и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и / или знаки обслуживания являются собственностью их владельцев.

Одна неделя с Ford Focus Electric

Электромобили во многом похожи на питбулей.Сколько бы о них ни говорили благосклонности, они все равно пугают значительную часть населения. Тем не менее, при правильных обстоятельствах вождение электромобиля – реальное предложение для тех, кто готов пойти на несколько уступок. Сиэтл, например, разработал передовую инфраструктуру зарядки, где первые пользователи могут полностью отказаться от бензина. Как любящий кофе член Изумрудного рая, я затянул застежки-липучки на своих сандалиях (чтобы не снимать носки) и решил посмотреть, смогу ли я тоже пережить неделю за рулем электромобиля – точнее, Ford Focus.

ПРИ ДОСТАВКЕ АВТОМОБИЛЯ

При дальнейшем осмотре в моем жилом комплексе рубежа веков нет внешних электрических розеток. Обзор придется перенести на двадцать миль к востоку от Сиэтла в город Киркленд… в дом моих родителей.

Поездка на работу становится все больше.

ДЕНЬ 1

9:00

Представитель Ford приходит с Focus Electric.Он предупреждает, что при полной зарядке автомобиль имеет реальный запас хода около шестидесяти миль. «По сути, вы должны привыкнуть к тому, что все время почти не хватает бензина», – говорит он.

10:00

Из моей школьной спальни открывается вид на подъездную дорожку. Окруженный фигурками с качающимися головами, я скептически смотрю на «Фокус» через полуприкрытые шторы. При подключении непосредственно к 120-вольтовой розетке в гараже Focus может потребоваться до 20 часов для полной зарядки.С портом зарядки уровня 2 на 240 вольт (около 1500 долларов, включая установку), полная зарядка возможна за 3-4 часа.

3:00 вечера.

Достигнув половинной зарядки, Focus почти полностью заряжен и готов к нашему первому путешествию. Дисплей дальности показывает 56 миль; переводя высокую температуру, сбривает почти десять миль. При низком уровне дальность действия составляет 52 мили.

15:15

Наш семейный район расположен на вершине гигантского холма, что является как хорошей, так и плохой новостью для линейки Focus.Дисплей на приборной панели оценивает водителей по эффективности их торможения, ускорения и движения. Спускаясь с холма, я осторожно тормозлю постепенно, выжимая из рекуперативного торможения как можно больше сока, чтобы вернуть заряд аккумуляторам. За полчаса езды, путешествуя вверх и вниз по холму, я достигаю высших баллов во всех категориях. Вернувшись в дом, Focus показывает, что он использовал только одну милю диапазона.

Это своего рода победы, которые оправдывают владельцев электромобилей и в крайних случаях заставляют их называть своего золотистого ретривера «Джонатаном».

ДЕНЬ 3

11:00

Сосед-пенсионер замечает электрический ток у нас на подъездной дорожке. Он регулярно любит играть в гольф и каждый год арендует новый спортивный автомобиль. Глядя на Фокус, его выражение лица говорит как «пффф», так и «хмффф».

Из красочных примеров, которые он приводит, почему электромобиль не поддерживает его образ жизни, большинство связано с тем, что он застрял в пробке в сельской местности, вспотел от пуль и отчаянно требовал найти ближайшую зарядную станцию.Он не является одним из первых приверженцев, и на самом деле Focus EV определенно не сможет удовлетворить потребности его повседневной деятельности.

Тем не менее он соглашается прокатиться по окрестностям. Как автолюбитель, он не может не впечатляться мгновенным крутящим моментом Focus и ускорением по прямой.

«Это быстрее, чем четырехцилиндровый», – говорит он.

ДЕНЬ 5

10:00

Чувствуя себя дерзкой и похожей на растрепанную кофейную крысу, я планирую стрижку в Сиэтле, примерно в двадцати милях от меня.Это потребует планирования. Веб-сайт Plug Share оказался исчерпывающим источником для поиска зарядных станций для электромобилей. Судя по всему, Сиэтл изобилует устройствами быстрой зарядки 2-го уровня, большинство из которых находится в гаражах, где я бы все равно оставил Focus.

Несколько плохих парней загрузили на веб-сайт «контрабандные» зарядные станции, большинство из которых на самом деле вовсе не зарядные станции, а частные электрические розетки, используемые в основном обслуживающими работниками.Один из моих товарищей, житель Западного Сиэтла, зашел так далеко, что опубликовал фотографию своего Chevrolet Volt, заряжающегося от розетки в нашем районе Safeway.

«Прижмитесь к стене и сделайте несколько глотков сока во время покупок», – пишет он.

12:00 вечера

По дороге в Сиэтл становится очевидным, что миль по шоссе на Focus EV меньше, чем по городу, особенно если вы не соблюдаете ограничение скорости или, другими словами, ведете машину, как обычно.В городе дисплей дальности действия показывает, что мы потратили около тридцати миль на двадцать миль. К счастью, выбранный мной гараж оборудован станциями быстрой зарядки уровня 2. Более того, зарядные устройства расположены в самом передней части гаража, рядом с подъездом, как будто, управляя электромобилем, я имею право спускать инвалидов на нижние уровни.

Focus заряжается, пока я иду на обрезку.

12:50

Менее чем за час быстрой зарядки запас хода Focus приближается к 50 милям.Общая стоимость составляет менее 3 долларов – неплохо для 40-мильного пути туда и обратно.

13:30

По дороге домой меня вдохновляет агрессивная езда из-за термоса с кофе и «рок-блока» по радио. Вернувшись в дом, дальномер Focus стал менее 15 миль. Несмотря на относительно близкий звонок, я смог без проблем наслаждаться электрическим головокружением; перед отъездом из Сиэтла я составил карту поездки с помощью навигационной системы Focus. Даже со счастливой педалью газа и безморозными стеклами машина знала, что у нее будет достаточно заряда, чтобы доставить нас домой.

ДЕНЬ 7

9:00

Приезжает представитель прессы и гудит с Фокусом. С облегчением, мой универсал Subaru выглядит комфортно дорогим, грязным и архаичным. Она с трудом может проехать 20 миль на галлон на шоссе, но заправочные станции по всей стране будут рады выдолбить мою кредитную карту всякий раз, когда я хочу, чтобы я не застрял в затруднительном положении.

Помимо культурного шока, я всю неделю не ездил в Focus Electric, что доставляло мне какие-либо неудобства или стресс, кроме необходимости заранее планировать маршрут.Если бы у меня был доступ к станции быстрой зарядки уровня 2 или даже к внешней электрической розетке в моем доме, Focus Electric легко мог бы служить моим ежедневным водителем в Сиэтле.

Если бы только мой жилой комплекс не был построен в 1922 году … Опять же, этот Safeway, куда любит ходить Вольт, находится чуть дальше по улице.

Отправлено 15 марта 2013 г., 17:52

Обзор Ford Focus Electric 2016, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Ford Focus Electric 2016 года выпуска пятого модельного года остается единственным электромобилем, проданным Ford в мире.Это самый энергоэффективный автомобиль, который продает компания. Компактный пятидверный хэтчбек адаптирован на основе бензиновой модели, производимой на той же сборочной линии в Мичигане, но он продается только в небольших количествах в определенных регионах – и только в небольших количествах.

Основным конкурентом Focus Electric является Nissan Leaf, в настоящее время самый массовый электромобиль в мире с большим отрывом, а также Volkswagen e-Golf, оба аналогично полностью электрические компактные хэтчбеки.Электрический Focus Ford также противостоит небольшому количеству электромобилей меньшего размера от других производителей – Chevrolet Spark EV, Fiat 500e и Mitsubishi i-MiEV, которые также продаются в небольших количествах на ограниченных рынках. Хотя предстоящий Chevrolet Bolt EV должен вызвать серьезную озабоченность у Blue Oval – его 200-мильный диапазон легко вдвое превышает номинальный диапазон Focus Electric.

За пять лет электрический хэтчбек Ford практически не изменился. Хотя вы могли легко узнать его по уникальной передней панели, рестайлинг 2015 года бензинового Focus придал всей линейке такой же вид.Теперь, если не считать хромированных значков «Electric» на дверях и зарядного порта на левом переднем крыле, вы никогда не узнаете, что у Focus Electric нет двигателя, просто взглянув.

Проверка продолжается ниже

Единственное изменение в модели 2016 года – это добавление новейшей информационно-развлекательной системы Ford Sync 3, которая обещает более простой в использовании интерфейс и дизайн меню, чем широко критикуемая информационно-развлекательная система MyFord Touch, которую она заменяет.

Трансмиссия Focus Electric по-прежнему представляет собой переднеприводный 107-киловаттный электродвигатель, работающий от литий-ионной батареи емкостью 23 киловатт-часа, поставляемой LG Chem.Корейский производитель аккумуляторов поставляет аналогичные аккумуляторы General Motors для электромобилей с увеличенным запасом хода Volt, что означает, что Ford воспользовался обширными разработками General Motors. Пакет, установленный в Focus, имеет жидкостное охлаждение – в отличие от пакета Nissan Leaf, который имеет только воздушное охлаждение, – что должно означать, что пакет Focus несколько более устойчив к температурам.

На дороге двигатель развивает мощность, достаточную для освещения передней внутренней шины при выходе из поворота. Ford настроил свою систему рекуперативного торможения, сделав ее немного более агрессивной, но ее ускорение и замедление все еще будут относительно знакомы водителям, привыкшим к автомобилям с автоматической коробкой передач.

Несмотря на дополнительные сотни фунтов веса, Focus Electric предлагает те же радости при движении по дороге, что и его бензиновые аналоги. Батарея установлена ​​под днищем кузова, что обеспечивает низкий центр тяжести автомобиля, благодаря чему он ощущается приземленным. Крутящий момент от электродвигателя превращает Focus в фантастического соперника городского движения. Однако, как и у многих электромобилей, мощность Focus Electric падает при большой нагрузке, приближающейся к скоростям шоссе, скажем, к северу от 50 миль в час. Этот Focus лучше всего чувствует себя во время гонок на светофоре в повседневном городском потоке.

Внутри Focus Electric более или менее идентичен любому другому пятидверному хэтчбеку Focus. На цифровом дисплее комбинации приборов и дисплее центральной консоли, конечно же, есть разные экраны, показывающие потребление энергии и оставшийся запас хода. Основное отличие – или недостаток – внутри электрической версии Focus находится в грузовом отсеке из-за того, что бортовое зарядное устройство находится в ящике, охватывающем область между арками задних колес, создавая горб высотой примерно 10 дюймов.Ford установил умный подвижный пол, который либо наклоняется, чтобы соответствовать нижней части проема хэтчбека, либо поднимается, чтобы обеспечить ровный пол в оставшейся части грузового пространства – но это серьезный компромисс.

Focus Electric был выпущен по цене 40 000 долларов, но поскольку цены на электромобили упали, Ford был вынужден последовать их примеру. Он начинается примерно с 30 000 долларов, что очень хорошо соответствует базовым моделям Leaf, которые теперь являются стандартом, с которым должны сравнивать другие производители. Но вы редко потратите так много в реальном выражении благодаря федеральному подоходному налогу в размере 7500 долларов, дополнительной скидке на покупку в размере 2500 долларов в Калифорнии и множеству других государственных и муниципальных льгот.Его полностью электрическая трансмиссия даже предоставит вам возможность использовать автомобильные полосы Калифорнии, когда у вас нет пассажиров.

Однако Focus Electric доступен не везде. Малосерийная модель – это либо осторожная попытка Ford создать коммерчески жизнеспособный электрифицированный автомобиль, либо прямолинейный «автомобиль соответствия», созданный для умиротворения регулирующих органов Калифорнии. Независимо от намерений Ford, продукт является высококачественным автомобилем, который в целом оставляет своих владельцев довольными.

Тем не менее, компания прилагает гораздо больше маркетинговых усилий для своих моделей C-Max и Fusion Hybrid, которые предлагаются в виде подключаемых гибридных версий Energi.Ford, похоже, считает, что автомобили с подзарядкой от сети будут намного более популярными, если у них будут бензиновые двигатели для расширения их диапазона.

EPA оценивает Focus Electric дальностью 76 миль (в комбинированном цикле города и шоссе) и 105 MPGe, или эквивалентом миль на галлон, единицей измерения расстояния, которое электромобиль может проехать на том же количестве энергии, что и в 1 галлон бензина. В то время как эффективность примерно средняя для этого класса, запас хода немного ниже, чем у сопоставимого Leaf (84 MPGe) или VW e-Golf (83 MPGe).Это несоответствие станет более заметным, когда модель Nissan Leaf 2016 года будет запущена с номинальным запасом хода более 100 миль.

Поскольку его зарядное устройство работает с мощностью до 6,6 кВт, Focus Electric может полностью зарядить аккумулятор менее чем за четыре часа с помощью зарядной станции уровня 2 на 240 вольт. Однако Focus Electric не предлагает возможности быстрой зарядки постоянным током, в отличие от Nissan Leaf и VW e-Golf.

2004 Ford Focus Электрические проблемы и описание ремонта на TrueDelta

Двигатель (43%)

Трансмиссия и трансмиссия (7%)

Тормоза и противобуксовочная система (5%)

Подвеска и рулевое управление (19%)

Электрооборудование и кондиционирование воздуха (26%)

Краска, ржавчина, протечки, погремушки и отделка (0%)

Другое (0%)

Показать все проблемы

Нужен совет по конкретной проблеме Ford Focus?

Диаграмма на основе 103 ремонтов.

Распределение затрат на ремонт электрооборудования Форд Фокус 2004

$ 2500 + (0%)

1000–2499 долларов (9%)

500–999 долларов (14%)

100–499 долларов (55%)

Обеспокоены возможными затратами на ремонт? Расширенная гарантия может обеспечить душевное спокойствие.

График на основе 22 ремонтных поездок.В таблицу стоимости ремонта не включены ремонт по гарантии, ремонт своими руками и ремонтные поездки, включающие техническое обслуживание.

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Вернуться к началу

Aerpro FDHZ01 | Выключатель аварийной сигнализации Ford Focus / Fiesta / Kuga / Transit

Политика возврата

Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки с полным возмещением стоимости за вычетом 20% комиссии за пополнение запасов и любых затрат на доставку, которые невозможно вернуть.Frankies оплатит стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или бракованный товар и т. Д.).

Остаток возмещения будет предоставлен в виде кредита магазина для покупки вашего следующего продукта или выплачен обратно на ваш счет PayPal, ZipPay, кредитной карты или банковского депозита. Вы должны рассчитывать на получение возмещения в течение четырех недель с момента передачи вашей посылки отправителю, но во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя транзитное время, в течение которого мы получим ваш возврат от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, необходимое для этого. ваш банк для обработки нашего запроса на возврат (от 5 до 10 рабочих дней).

Чтобы организовать возврат товара, свяжитесь с магазином, в котором была сделана покупка, по телефону, электронной почте или зайдя в магазин.

Стандартная доставка

Фрэнки предлагает ФИКСИРОВАННУЮ СТАВКУ 9 долларов США за доставку по всей Австралии, однако, независимо от количества товаров, некоторые более крупные / тяжелые товары могут потребовать более высокой платы, о которой вам сообщат при обработке вашего заказа (ов). Если позволяют складские запасы, Фрэнки стремится обрабатывать и отправлять все заказы в течение 48 часов или 2 рабочих дней.Время доставки в большинство столичных и региональных городов составляет 3-4 дня, однако в сельских районах или зонах за пределами обычных рейсов перевозчиков следует ожидать дополнительных 72 часов (3 рабочих дня)

Экспресс-доставка

Для экспресс-доставки мы предлагаем ФИКСИРОВАННУЮ СТАВКУ в размере 25 долларов США по всей Австралии, однако, более крупные / тяжелые предметы и отдаленные районы могут потребовать дополнительной / более высокой платы, которая будет сообщена / указана во время обработки вашего заказа.

P.O. Ящики и посылки

К сожалению, в настоящее время Frankie’s Auto Electrics не может отправить товар в почтовые ящики и почтовые ящики по причинам страхования, поэтому может быть предложен альтернативный вариант доставки.