Новый Ford Kuga – Major Auto
Новый Ford Kuga Показать фото Спрятать фото
Форд Куга нового поколения появился в продаже в середине этого декабря. Кроссовер от американского производителя, впервые вышедший в свет в 2008 году, уже совсем не тот, что был прежде. Он стал гораздо более солидным и представительным, что отражается не только во внешнем виде, но и во внутреннем убранстве. Многие автолюбители уже смогли по достоинству оценить новинку, и большое количество предварительных заказов как нельзя лучше указывают на то, что авто будет пользоваться повышенным спросом.
7,6Мб
Брошюра “Новый Ford Kuga”.pdf
Особенности внешнего вида новинки
В сравнении с первым поколением, Ford Kuga 2017 модельного года претерпел серьёзные изменения. Даже если ориентироваться на последнее обновление, можно отметить не только серьёзно увеличившуюся решётку радиатора, но и широко расставленные противотуманные фары, которые визуально сделали капот более широким. Также стоит отметить точечные изменения кузова, при помощи которых специалистам удалось сделать авто более взрослым и солидным. Теперь он стал больше похож на флагманский внедорожник Форд Эксплорер, чем на тот бесшабашный кроссовер, которым был изначально.
Интерьерные обновления
Интерьер нового Форд Куга Показать фото Спрятать фото
Внутри новый Куга также изменился. Разработчики уделили всё своё внимание не только созданию максимально комфортных и безопасных условий, в виде новых сидения и большого количества подушек безопасности, но и большому количеству электронных новинок. Теперь центральную панель украшает мощная мультимедийная система с восьмидюймовым экраном, голосовым управлением и множеством других полезных функций. К счастью, сделав упор на техническую составляющую, специалисты не забыли и об удобствах, поэтому водитель сможет провести за рулём хоть целый день, не испытав никаких неудобств.
Технические характеристики
Технические инновации новинки также не подкачали. Можно смело сказать, что купить новый Форд Куга следует каждому человеку, мечтающему о стильном и привлекательном автомобиле, у которого всё в порядке с технической составляющей. Двигатели и трансмиссии представлены в нескольких различных модификациях, в том числе и бензиновый мотор объёмом 2,5 литра. Для комфортного передвижения в режиме спорт, производители оснастили новинку специальными подрулевыми лепестками переключения передач. Подробнее же ознакомиться со всеми особенностями можно уже сейчас, новый автомобиль уже можно приобрести в официальном автосалоне Major Ford.
Новый Форд Куга в наличии
Встречайте, новый Ford Kuga – АвтоТракт Официальный дилер во Владимире.
28.02.2017 Накануне праздников во Владимире состоялась презентация нового автомобиля – Ford Kuga. С этой машиной уже многие знакомы. Благодаря передовым технологиям, инновациям, стильному дизайну и разумной стоимости кроссовер уверенно занимает свою нишу среди «городских» кроссоверов.
В России первый Ford Kuga появился в 2008 году. За 9 лет автомобиль идеально адаптировался к российским погодным условиям и превосходно чувствует себя на любых дорогах. Из неоспоримых плюсов обновленного автомобиля: улучшенная шумоизоляция, большой дорожный просвет (200 мм) и возможность использования топлива AИ-92. В холодный зимний период времени для нового Ford KUGA был улучшен «Зимний пакет», в который входят: полный электрообогрев лобового стекла и зоны покоя стеклоочистителей, обогрев водительского и пассажирского сидений, рулевого колеса, а также электрообогрев форсунок стеклоомывателей, что, согласитесь, придаст больший уровень комфорта и удобства для Вас.
Все это очевидные преимущества, но главное, что Новый Kuga имеет под капотом. Бензиновый двигатель EcoBoost объемом 1.5 литра предлагается в двух версиях: 150 л.с и 182 л.с. Кажется, что 1,5 это мало? Вовсе нет. Сочетание технологий прямого впрыска топлива, турбонаддува, регулируемых фаз газораспределения обеспечивает плавное и чуткое управление, которое приносит истинное удовольствие. А помощники при парковке, специальная система автоматического торможения и многие другие новинки уже ждут Вас в новом автомобиле.
Отдельно стоит сделать акцент на безопасности нового Ford Kuga. Подушки безопасности водителя и пассажиров увеличены до 7 штук, стабильный рейтинг «5 звезд» по системе Euro NCAP, который раз подтверждают заботу компании Форд о своих клиентах.
Наверное, уже все слышали об удобной системе открывания багажника “Hands-free”. Она помогает открыть багажник, если у вас заняты руки: просто проведите ногой под задним бампером, и багажник откроется автоматически.
Также удивят роскошная панорамная крыша и новая мультимедийная система SYNC 3, в которую входят:
– 8” сенсорный экран с функцией масштабирования и прокрутки — как в смартфонах и планшетах, что делает навигацию еще более интуитивной;
– упрощенные голосовые команды и новые функции делают работу с системой легкой и приятной;
– новый интерфейс с большими кнопками повышает удобство пользования системой;
– возможность чтения смс-сообщений повышает безопасность
– поддерживает функцию AppLink, совместим с Apple CarPlay и Android Auto.
Уже задумываетесь о покупке? Специальные условия по Trade-in для владельцев автомобилей: Hyundai Ix35/ Tucson/ Santa Fe, Kia Sportage/Sorento, Land Rover Freelander, Mazda CX-5/CX-7, Mitsubishi ASX/Outlander, Nissan Qashkai, Shkoda Yeti, Ssang Yong Actyon/Kyron, Subaru Outback/Forester/XV, Toyota Rav 4, Volkswagen Tiguan и FORD.
- 100 000 на передний привод Ford Kuga
- 125 000 на полный привод Ford Kuga
Чтобы не быть голословными, дилерский центр Ford Авто-Тракт приглашает Вас посмотреть и оценить новинку своими глазами. Автомобили в наличии, Тест-драйв, особые условия по программе FORD OPTIONS доступны для Вас в любое время. Покупка кроссовера в нашем дилерском центре – это доступная стоимость за оптимально высокое качество новейших автомобилей.
Подробности у официального дилера FORD во Владимире «АвтоТракт».
Адрес: 600035, г. Владимир, ул.Куйбышева, 24аТелефон: (4922) 45-30-32
Время работы с 9:00-21:00
Сайт: www.ford33.ru
Ford Kuga Вождение, двигатели и характеристики
Вождение
Каково это водить?
Под капотом моделей PHEV (подключаемый гибрид) и FHEV (полный гибрид) находится один и тот же 2,5-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона. Но в то время как батарея PHEV составляет 14,4 кВтч, у FHEV всего 1,1 кВтч. Чтобы получить максимальную отдачу от PHEV, вам нужно подключить его к сети — сделайте это, и вы получите до 35 миль электрического диапазона, прежде чем он автоматически переключится на энергию сгорания. Нам удалось проехать 27 миль, что совсем неплохо.
Тем временем FHEV не может быть подключен к сети. Батарея гораздо меньшего размера постоянно разряжается, а затем перезаряжается двигателем внутреннего сгорания — Toyota называет свою версию этой технологии «самозаряжающимися гибридами». Вы видели рекламу.
Реклама – Страница продолжается ниже
КАКУЮ ВЕРСИЮ Я ХОЧУ?
Если у вас нет доступа к розетке дома или на работе, FHEV может быть лучшим вариантом. Однако, если у вас есть доступ к источнику питания и вы совершаете много коротких поездок, вместо этого проверьте PHEV. Это автомобиль, на котором большинство пассажиров могут работать как электромобиль и только разбудить бензиновый двигатель, который хорошо подавляется при запуске — в более длительных поездках на выходные. Однако в основном это налоговые номера, которые помещают людей в PHEV — о чем мы расскажем в разделе «Покупка».
Суммарная мощность полностью переднеприводной гибридной трансмиссии PHEV составляет 225 л.с., что больше, чем вы получаете не только от FHEV (190 л.с.), но и от мощной Fiesta ST. Но Куга не быстрая машина. Тем не менее, 0-62 миль в час за 9,2 секунды для PHEV и 9,1 для FHEV достаточно быстро, а наддув электронного двигателя делает полезную работу по контролю оборотов двигателя, не нарушая «автоматическую» коробку передач CVT. Он ни в коем случае не такой ворчливый, как Toyota RAV4 Hybrid. Тихая машина, Куга.
Мы также опробовали мягкий гибридный 2,0-литровый дизель мощностью 150 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач. Он ничуть не наэлектризован, хотя стартер-генератор означает, что система старт-стоп работает очень плавно. Большего нельзя сказать о самом дизеле, который по стандартам класса немного слаб.
ХОРОШО ЛЕЧИТСЯ?
Kuga рулится, едет и управляется так ловко, что Qashqai, Sportage или Tiguan выглядят такими же привлекательными, как разбитый автобус. Форд чувствует себя, ну, как Форд. Как большая Puma, и это эталон в классе кроссоверов. Он более компактный, чем у делового немецкого конкурента, но это более чувствительная и хорошо смазанная машина, чем Citroen Aircross или Peugeot 3008.-дюймовые диски, даже избегает ловушки Puma, связанной с тряской ездой.
Реклама – Страница продолжается ниже. На самом деле, это очень внушает доверие. PHEV и FHEV страдают от слабой педали тормоза, поэтому оценка плавной остановки при балансировке рекуперации и фактического дискового торможения требует некоторого обучения. На руле тоже нет подрулевых лепестков для ложных шагов в стратегии переключения CVT — но мы их не пропустили.
Чего мы действительно не заметили, так это дорожного шума — Kuga имеет функцию шумоподавления, как те наушники, которые являются находкой для длительных перелетов, и в результате значительно уменьшается обычный шум ветра от внедорожника.
The Rivals
Обзор автомобиля
Nissan Qashqai
19 970–37 225 фунтов стерлингов
Зарекомендовавший себя как стереотипный семейный автомобиль, Qq входит в 3-е поколение. еще практичнее
Car Review
Peugeot 3008
Ощутимо более практичный и интересный, чем 308, это правильно сделанные внедорожники
Car Review
Vauxhall Grandland X
не отличная машина. Однако в классе внедорожников это не так важно.
Семь подержанных хот-хэтчей менее чем за 10 тысяч фунтов – это не обычные подозреваемые0007
Top 20 Top 20 Electric Cars
Сравнение автомобилей Finance
Powered на
Подробнее на этом автомобиле
Возьмите один на спин или закажите брошюру
Заказ брош
Неудача века
Неудача века #24: Volkswagen Phaeton
Мнение
Мнение: если нужно подписаться, чтобы пользоваться подогревом тормозных сидений BMW?
Electric
Top Gear Top 20 Electric Cars
Консультации по верхней передаче
Семь использованных горячих люков за менее чем 10 тыс.
Совет
Какой электромобиль лучше всего выделяется?
Электромобиль
Новый Rolls-Royce Spectre: внутри самого роскошного электромобиля в мире
Внутренняя компоновка и технологии Ford Kuga
Интерьер
Что внутри?
Впереди почти все от Фокуса. Рулевое колесо с более чем 20 кнопками в версиях с хорошими характеристиками, а также архитектура приборной панели и главная консоль — все от Focus, который, в свою очередь, почти не отличается от Fiesta. Это означает, что то же самое верно и для этих автомобилей — отличная эргономика (простые в использовании массивные элементы управления отопителем, сенсорный экран прямо у вас на глазах), но довольно серая, неряшливая атмосфера.
Форд добавил ромбовидный мотив на двери Kuga, но сидеть в нем по-прежнему довольно скучно, а твердый пластик на дверных ручках постоянно напоминает о том, что это не премиальная машина, как Peugeot. 3008. Тем не менее, им намного проще управлять, чем Vauxhall Grandland или даже Audi Q3, благодаря гораздо более простому сенсорному экрану.
Реклама – Страница продолжается ниже
КАК ТЕХНОЛОГИЯ?
12,3-дюймовый цифровой дисплей, доступный в версиях с более высокими характеристиками, является победителем выставочного зала, но, помимо трюка с несколькими цветовыми схемами, когда вы переключаетесь между бесчисленными режимами вождения Kuga, на самом деле он не так адаптируется, как, скажем, Peugeot или альтернатива Audi. . С положительной стороны, он удобен в гибриде благодаря ясному и простому отображению того, какой источник питания вы используете, хотя вы можете обнаружить всплывающее окно с информацией о том, какое тормозное усилие было собрано в аккумуляторе каждый раз, когда вы подходите к остановить прикосновение покровительственно. К счастью, вы можете отключить его.
ЭТО ПРОСТОРНО И УДОБНО?
Передние сиденья удобны и электрически регулируются. Сзади есть место для двоих взрослых для дальних поездок, а вот третьему придется оседлать туннель трансмиссии. Однако вы ожидаете, что это будет похоже на вместительный автобус: Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм. Возможно, ему не пришлось бы так сильно расти, если бы более крупный Ford Edge не был снят с продажи из-за того, что он был так ужасно ниже номинала…
К счастью, выпуклый боковой профиль означает, что окна могут быть большими и, ну, стеклянными, а не спортивными и узкими, что делает автомобиль более воздушным сзади, и есть всегда популярный (и всегда раздражающий) в жаркую погоду) вариант стеклянной крыши во всю длину, если вы хотите в реальном времени продемонстрировать парниковый эффект с мая по октябрь.
Переходим к багажнику — после того, как вы дождались, пока довольно запоздалая дверь багажника с электроприводом не поднимется с дороги — погрузочный проем настолько широк, насколько вы ожидаете от внедорожника, а багажник можно увеличить, сдвинув заднюю часть сиденья вперед, хотя, действительно, кто-нибудь когда-нибудь действительно использует эту функцию или устанавливает сиденья один раз, а затем забывает об этом? Большую часть времени так же легко опустить спинки сидений.