Акпп пауэр шифт форд фокус 3: Автомобильные объявления

Содержание

Необходимый ремонт АКПП Ford Focus 3 недорого и качественно на СТО в СПб

Модели автомашин Форд Фокус третьего поколения оснащены автоматическими коробками переключения скоростей и роботизированными КПП PowerShift двух видов: 6DCT250 и 6DCT450. Эту разновидность трансмиссии можно назвать шедевром, потому что в ней, конструкторы соединили все достоинства механической и автоматической трансмиссий.

Принцип работы АКПП Форд Фокус 3

Благодаря автоматической коробке переключения передач значительно упрощается процесс управления автомобилем. Водителю не приходится беспокоится о плавности переключения скоростей и сцеплении. Всё происходит автоматически и значительно повышает удобство передвижения. На сегодняшний день существуют коробки передач, способные самостоятельно подстраиваться под манеру езды хозяина автомобиля. При этом происходит в значительной степени увеличение работы трансмиссии.

Но необходимо помнить и о недостатках:

увеличенном расходе топлива, по сравнению с механической трансмиссией;
дорогостоящее обслуживание;
КПД АКПП значительно ниже, чем в КПП;
сложная конструкция этого узла автомобиля;
переключение скоростей происходит медленно.

Трансмиссия Форд Фокус 3 имеет 5 скоростей – 4 скорости на движение вперёд и задний ход. Передачи переключаются самостоятельно, водителю нужно только выбрать необходимый параметр – вперёд или назад. Когда скорость автомобиля возрастает, в результате нажима на педаль газа, скорости переключаются в автоматическом режиме.

Признаки неисправности

Для долгосрочной эксплуатации АКПП Форд Фокус третьего поколения нужно строго следить за регулярностью технического обслуживания и проводить диагностику трансмиссии. Эти меры позволят автовладельцу оградить себя от возникновения проблем и позволят не выполнять ремонт АКПП Ford Focus 3.

Неполадки в работе автоматической коробки можно распознать по таким признакам, как:

появление рывков и ударов во время смены скоростного режима;
при выключении режима движения пропадает динамика и появляются пробуксовки;
движение автомобиля при установке нейтральной передачи;
рычаг селектора с усилием переводится в рабочую передачу.

Если у Вашего автомобиля проявился хотя бы один из перечисленных признаков необходимо обратиться в авторемонтную мастерскую для выявления причины неполадки и её устранения. Пренебрежение признаками неисправности АКПП может привести к полной замене этого узла транспортного средства.

Причины неисправности:

износ кулис рычага;
подтекание масла;
неисправность блока управления трансмиссии;
неисправность гидроблока;
неполадки в гидротрансформаторе.

Ford Focus 3 ремонт АКПП

Самостоятельно ремонтировать такой достаточно сложный узел автомобиля нельзя, если отсутствуют определённые знания и навыки. Для устранения неисправностей в трансмиссии необходимо обратиться в специализированную авторемонтную мастерскую. Опытные и квалифицированные работники нашего сервисного центра выполнят работы по устранению неисправностей автоматической коробки передач Вашего автомобиля.

Для проведения ремонтных работ необходимо снять трансмиссию с её штатного места, предварительно подняв автомобиль посредством подъёмника или установив его на эстакаду. Затем снять защиту картера и слить трансмиссионную жидкость.

Вскрыть корпус коробки передач. Произвести замену необходимых деталей. Корпус закрыть. АКПП установить на штатное место.

Заменить масляный фильтр и прокладку поддона. Закрыть сливное отверстие. Залить свежую трансмиссионную жидкость. Установить на место защиту картера. Автомобиль готов к эксплуатации.

Коробка передач PowerShift: принцип действия

Пауэршифт объединяет в себе две механические коробки передач. Два диска спаренной муфты работают независимо друг от друга. Одна половина муфты обеспечивает работу нечётных скоростей 1,3,5 и движение назад, а вторая – чётных 2,4 и 6. Если одна часть муфты находится в режиме работы, то вторая отключена. Благодаря этому, когда двигатель автомобиля набирает обороты на первой скорости, вторая – уже готова к включению и использованию. А сразу же после включения второй передачи уже готова третья. При таком способе переключения скоростей не теряется мощность и тяга двигателя. Происходит чёткое и ровное переключение скоростей без потери требуемого ускорения.

В роботизированной коробке Пауэршифт, в отличие от обычной коробки-автомата имеются сразу две главные скорости. Это связано с тем, что каждый из вторичных валов коробки имеет свою ведущую шестерню основной передачи.

Управление всеми механизмами такой коробки переключения скоростей осуществляется посредством специального блока – ТСМ. Блок расположен на внешней части корпуса трансмиссионной коробки. В ТСМ, кроме самого блока управления входят ещё два бесщёточных электродвигателя, предназначенных для переключения скоростей. ТСМ собирает импульсы, присылаемые датчиками, а затем анализирует их. После обработки полученных сигналов, блок управления подаёт сигналы на исполнительные элементы. Основная работа данного узла переключать и выжимать сцепление. Регулирование системы сцепления и переключения скоростей производится блоком ТСМ при помощи четырёх бесщёточных электродвигателей с интегрированными датчиками холла.

Проблемы роботизированной коробки передач

На сегодняшний день основной неисправностью можно считать износ сальника первичного вала. По этой причине происходит попадание масла на диск сцепления, что вызывает проскальзывания.

Бывают проблемы с актуаторами, которые могут заклинить. Чаще всего это случается после самостоятельной промывки и смазки вилок сцепления.

Часто возникают проблемы с блоком управления коробки передач. Основная причина выхода из строя – перегрев ТСМ. В таком случае ему требуется полная замена.

Остальные неисправности возникают в следствии не своевременного устранения первых трёх проблем.

Пауэршифт нуждается в регулярных адаптациях. Их необходимо проводить весной и осенью. После проведения этой процедуры автомобиль перестаёт дёргаться и работает ровно.

Роботизированная коробка нуждается в том, чтобы АКБ была исправна. Управление генератором в автомобилях Форд связано с ВСМ, низкая скорость реакции при импульсном потреблении тока. В некоторых случаях помогает замена аккумуляторной батареи.

В Ford Focus 3 ремонт АКПП зачастую необходим по причине агрессивного стиля вождения автомобиля. Большинство автовладельцев, да и множество специалистов сделали вывод, что трансмиссионная коробка передач такого типа совершенно не предназначена для быстрых поездок и частого переключения скоростей.

Ремонт коробки

Роботизированная коробка переключения передач – сложная и высокоинтеллектуальная часть автомобиля. Ремонт коробки Фокус 3 необходимо выполнять только в дилерских или сервисных центрах, имеющих специальную сертификацию и специализирующихся на ремонте и обслуживании автомобилей этого производителя.

Внимание! Не рекомендуется в коробке Ford Focus 3 powershift ремонтом заниматься самостоятельно.

Акпп пауэр шифт форд фокус 3

Пришлось убрать нецензурщина, не дает модераторы крик души высказать =)

Давно ничего не писал — машину не продал и с ней все хорошо, просто много работы, а сейчас, в связи с болезнью, вынужден сидеть дома. Тут можно подзабить на работу и восстановить показатель Драйва у машины)

Всем привет!
Сие событие, о котором буду рассказывать, случилось еще в августе 2014, на данный момент все хорошо, ну почти все, но это мелочи 😉

Одним прекрасным летним воскресным днем ехал по набережной Яузы в сторону Китай-Города гулять. По пути к месту назначения после проезда очередного поворота почувствовал небольшой точек в коробке и прелестную лампочку “Check Engine”. Я не придал сильного значения этому событию, различные лампочки, неважно, на панели приборов, светофоре или еще где, редко меня останавливали, когда мне куда-то срочно надо. Все бы хорошо, но машину начало конкретно дергать при переключении передач, в один момент при переключении с 3 на 4 я чуть не клюнул носом в подушку безопасности.
“Вот тут была нецензурная лексика незадача” подумал я, благо место назначения было рядом и я спокойно припарковался и ушел гулять.

Гулять спокойно я уже не мог. Душевные переживания терзали мою душу и я позвонил stolica , чтобы поделиться переживаниями. Получил дельный совет войти в тест БК и посмотреть на ошибки, “если увидишь ошибку на букву “Р”, то Рипец (это слово цензурные предыдущего) =)”.
Я быстро рванул к машине — ошибок нет, все ок. Двинул в сторону дома — едет нормально, все ок. Чек не проходит. В это время уже звонил в Major 47 км МКАД, чтобы записаться на диагностику (данный сервис был хорошо разрекламирован fr1st ).
Записали меня через неделю на субботу, так как в будни меня поглощает офис)

В этот же день я ездил, катался по делам, ни о чем не думал, но чек, сука, бесил.
Принял решение попробовать скинуть клеммы акумуллятора и посмотреть что-будет. Ответ: ничего не будет, только время на часах собьете. По пути домой машина то пиналась, то ехала нормально. Начал привыкать, но главный сюрприз ждал меня вечером…

В этот чудный день на смотровой должен был быть салют, не помню уже по какому поводу, и я собирался туда с девушкой.
Вечером я как обычно выехал из дома, отстоял пробку по Волгограде до ТТК, все шло хорошо.
Для тех кто не в курсе — выезд с Волгоградка на внутреннее ТТК достаточно тут была нецензурная лексика своеобразный. Чтобы нормально выехать в левый ряд, особенно вечером, надо ловить дырку в потоке и с газом в нее вклиниваться.
Я подкатил к выезду на ТТК, увидел место, нажал газ и афигел…в момент перестроения не воткнулась третья передача, машина уперлась в 50 км/ч, толчок, обороты ревут, динамики ноль…моя удача мне помогла в том, что поток был небольшой, меня во время обогнал какой-то джип с блондинкой за рулем, которая мне показала непонятный жест и улетела — я спокойно перекатился в правый ряд, включил аварийки и покатил.
До меня дошло, что машина перешла в безопасный режим и быстро не покатаешься) Если вам не хватает острых ощущений — поставьте ограничитель скорости на 50 км и покатайтесь по ТТК в 9 вечера воскресенья. Я включил расслабляющую музыку, поставил круиз на 47 км/ч и покатил спокойно) Доехал до девушки, поставил машину перед ее домом и мы пошли гулять — на салют, конечно же, не поехали.
Спустя пару часов прогулки мы вернулись к машине и мне надо было ехать обратно в сторону дома. Я подумал, что поток небольшой и это не составит проблем.
Выкатываюсь на набережную, качу на круизе в правом ряду и тут, съезжая с горочки, замечаю, что спидометр перекатил за 60. /// се девки пляшут О чудо! — подумал я и прибавил газку)

Дальше проблем не возникало, пока я не поехал в сервис)
До сервиса добрался нормально, правда терзали смутные сомнения о том, что машина прошита и как бы дилер это не заметил — сразу сольют на это и откажут в гарантии, а мне уже представлялась замена сцепления. Логично было бы вернуть сток, но настоящие пацаны херней не страдают.

У дилера забрали машину на диагностику, рассказав мне сколько бабла я могу за нее отвалить если чо .
Я, как последний тут была нецензурная лексика чудак на букву М, не пошел с машиной, а решил поработать в кафе. Спустя 2 часа мне звонят и говорят, мол, для дальнейшей диагностики нам надо ваше одобрение. Я, удивленный, зашел в рем зону и услышал: у коннектора проводов, который втыкается в модуль управления коробкой ходи защелка и ” туда могла попасть грязь, о ужас, там могло все окислиться и модуль умер или жгут с проводкой развалиться азазаза мы его не соберем новый стоит 18к плюс работы по подключению а если грязь и все окислилось то вам пиздец и вы выложить 120к за новый модуль ыыыы ” (почти дословный пересказ мастера по гарантии).
Я ответил, что с 12 лет шарикоподшипник запиваю досолим и риск очень расплывчатое понятие — снимайте.
Как я и думал — с конвектором все ок, хз почему он отошел, может сами мастера накосячили.
Дальше проверка сцепления, еще какой-то хероты и вердикт: замена модуля ТСМ по гарантии.

Мне напихали кучу бумаг, сказали мол до 40 дней, но бывает раньше, вам позвонят, приедете к нам, мы тут ахалай-махалай и будет все allright.
Я согласился, отказался оставить машину в сервисе, так как:
а) снимут еще каких деталей и не оригиналы втюхают
б) машина на ходу
в) как это я просто так возьму и пересажу свое барское тело в метро

Уехал. Привык к чеку. Прошел месяц.

Ситуация воспроизвелась только один раз, когда я резко оттормозился перед поворотом, которые низко пролетал и у меня пропала педаль газа, совсем. ты ее тыкаешь, обороты ревут, машина не едет — помогло покурить около машины и поплакать около нее 10 минут. Сел и поехал — всем советую.

Потом еще пол месяца. Ни звонка…
Одним прекрасным осенним утром мне позвонили из сервиса и спросили, мол когда записать на ремонт, модуль приехал — я был занят и сказал, что перезвоню завтра. Весь вечер я провел в хорошем настроении с мыслями, о том, что скоро смогу ездить не переживая. Утро было шикарным, пока не позвонил в сервис.
Набрал дилера, сказал, мол, пришла запчасть хочу на ремонт записаться и получаю ответ: хз с чего вы решили, но запчастей нет и форд их ф ближайшее время не поставит нам.
Сказать, что я ахудел на пару кило — ничего не сказать.
Ближайшие пару дней прошли в режиме звонков ” Да вы, тут была нецензурная лексика, совсем … ” ну и в этом духе.

Далее я не выдержал, составил жалобу о том, что ремонт должны сделать в течении 40 дней, а уже прошло 50+ и поехал к дилеру.
У дилера мне позвали начальник ремонтного цеха и посоветовали переговорить с ним, увы, не помню фамилию, что-то на Ч… Я, как человек, который рос в Кузьминках, сначала по привычке, включил быдло, но потом акстился, заметив что представитель дилера более чем адекватный.
Пособолезновал мне, сказал, что все понимает, но вот проблема с поставками, виноват форд (кстати, перед составлением бумаги я еще написал письмо-жалобу в представительство Форд в России), и типа давайте миром решим.
Сошлись на том, что жалобу откладываю на неделю, если через неделю модуль не придет — снимут с новой машины из салона и поставят мне. Мысль разредить новую машину меня порадовала и я поехал домой.

С этого момента прошло 4 дня.
Мне позвонил товарищ на букву Ч, сказал, что модуль придет послезавтра и в выходные вас записываем на ремонт.
Дальше — сказка, приехал, кофе налили, за час поменяли, все адаптировали, чек пропал, выехал из салона и втопил по МКАДу)

Спустя месяц позвонили из представительства Форда. Спросили все ли хорошо у меня и за мое неудобство подарили мне следующее ТО за счет фирмы) Был безумно доволен.

Случилось сие чудо на пробеге в 60к. Заменили только модуль ТСМ, на данным момент пробег 85 тысяч и все отлично. С коробкой и сцеплением все отлично, несмотря на то, что моя машина из отзывной партии, у которой гарантия на сцепление 4 года. Тьфу-тьфу-тьфу =)

Если Вы рассматриваете покупку автомобиля марки Ford или уже являетесь счастливым обладателем, то Вы наверное слышали о коробке переключения передач PowerShift. Вокруг данной кпп ходит много слухов о том, что она является не ненадежной и постоянно ломается, что она плохо ведет себя в условиях эксплуатации по пробкам и т.д. Мы поставили перед собой задачу развеять все слухи и узнать у реальных владельцев, что они думают про роботу робота, а также узнать его плюсы и минусы. Кстати не так давно мы писали про немецкий робот DSG-6 2018 года, который является близким по работе с PowerShift.

На каких машинах встречается

Прежде, чем рассказывать про плюсы и минусы пауэр шифт, предлагаем ознакомиться со списком моделей 2018 года, на которых встречается данная трансмиссия:

Ford EcoSport на кроссовере пауэр шифт можно встретить на версиях с передним приводом и 1. 6 литровым бензиновым мотором мощностью 122 л.с.;
Ford Fiesta (в кузове седан и хэтчбек) оснащается роботом в паре с передним приводом и 1.6 литровым мощностью 105 и 120 лошадиных сил;
Ford Focus (в кузове седан, хэтчбек и универсал) коробка PowerShift устанавливается на переднеприводные версии с мотором 1.6 литра мощностью 105 и 125 л.с.

Как Вы могли заметить, роботизированная трансмиссия работает в паре с переднеприводными версиями и бензиновым мотором 1.6.

До недавнего времени PowerShift устанавливался на Фокусы с 2.0 литровым мотором и демонстрировал неплохую динамику в сочетании с экономным расходом топлива. Еще робот встречается на автомобилях марки Volvo и в этом нет ничего удивительного, т.к. некоторые из моделей Вольво построены на той же платформе, что и Форд. Модели Volvo на которые устанавливали пауэр шифт: S40, S60, V40, С30 XC60, V50.

Кстати отметим, что PowerShist также, как и коробка DSG бывает с мокрым (6dct450 mps6) и сухим (6dct250) сцеплением.

Основные плюсы и минусы данной кпп

Начнем с положительных моментов, за которые хвалят PowerShift, а именно:

плавность переключения передач, т.к. коробка имеет два сцепления (четное и не четное) переключения происходят незаметно и складывается ощущение постоянного разгона;

пониженный расход топлива по сравнению с классическим автоматом:
робот сочетает в себе все самое лучше от двух трансмиссий, от механике быструю работу, а от автомата комфорт автоматического переключения передач;
максимально продуктивно PowerShift работает во время езды по трассе.

Минусы с которыми могут столкнуться владельцы:

некоторые водители отмечают задержку на отзыв педали газа при резком ускорении, однако сейчас существует огромное количество компаний делающих адаптацию под ваш стиль езды;
стоимость ремонта и обслуживания;
надежность, пожалуй один из главных недостатков из-за которого большая часть автолюбителей отдает предпочтение механике и автомату;
рывки при езде по пробкам, как и DSG робот PowerShift склонен к пинкам в рваном режиме. Так что если Вы планируете эксплуатировать автомобиль в пробках, то лучше рассмотреть вариант приобретения авто с классическим акпп.

Вопрос надежности мучает всех желающих купить автомобиль оснащенный роботом с двумя сцеплениями PowerShift. Если Вы покупаете новый автомобиль из салона, то беспокоиться не о чем, т.к. действует сервисная гарантия и в случае выхода из строя вам починят или заменят кпп по гарантии. А вот в случае покупки поддержанного авто с пауэр шифт стоит тщательно проверить выбранный экземпляр в автосервисе и провести диагностику. Отметим, что чаще всего из строя выходит маховик и сцепление, так что именно на эти нужно обращать внимание.

Вторым вопросом по популярности после надежности, является вопрос связанный с ресурсом. Изучив форумы владельцев, мы пришли к выводу, что при бережной эксплуатации, ресурс роботизированной коробки передач составляет 100 000 – 150 000 км. Редко, кто проходил 200 000 км. без замены расходников. Если Вы хотите, чтобы трансмиссия служила долго, мы рекомендуем почаще менять трансмиссионное масло.

Отзывы владельцев о PowerShift в 2018 году

Ford Focus 3

Всем привет, меня зовут Ильхам и я владею FF3 второй год. Долго думал перед покупкой взять на автомате или на роботе, до этого была Киа Сид с автоматом и меня раздражала медленная скорость переключения передач, которая портила ощущения от езды. Механику брать не хотел, т.к. живу в крупном городе и мучиться в пробках мне не очень хотелось. Знакомые посоветовали обратить внимание на ПШ, т.к. он сочетает в себе комфорт акпп и быстроту переключения мкпп. Что могу сказать покупкой в принципе доволен, нравиться умеренный расход топлива и плавность переключения, Фокус конечно далеко не спорткар, но насладиться быстрой ездой позволяет, отчасти это как раз таки заслуга робота.

Ford Fiesta

Доброго времени суток, меня зовут Андрей и я хочу поделиться своей историей о неудачном владении Фиесты с роботом. Покупал автомобиль не новым, а с пробегом 63000 км. Накатав после покупки еще 5 000 км начал замечать, что автомобиль стал себя как-то странно вести, а точнее коробка начала пинаться и по кузову ощущалась неприятная дрожь. В итоге после визита на сервис приговорили мехатроник, благо автомобиль был на гарантии и все поменяли бесплатно. Но не долгой была моя радость спустя два месяца опять начались хоть и не сильные, но неприятные рывки. По гарантии чинить отказываются, т.к. говорят, что это норма для робота. Надоело мне, планирую продать Фиесту и взять соляриса или рио на обычном автомате.

Ford Ecosport

Привет всем, меня зовут Ольга Попова и я решила поделиться своим опытом использования роботизированной трансмиссии PowerShift. Начну с того, что рассматривала для себя покупку нового компактного кроссовера для езды по городу, живу я в Екатеринбурге и качество дорог оставляет желать лучшего, поэтому не хотелось покупать седан или подобного рода автомобили с низким клиренсом. Хочется высокой посадки и не боятся оторвать бампер или глушитель попав в очередную яму. Выбор был между Ford Ecosport и Hyundai Creta, оба автомобиля понравились внешне, но прокатившись предпочтение отдала все же американскому представителю. Многие меня спрашивают о PowerShift не боюсь ли я поломки и дорогостоящего ремонта. Мой ответ – нет, т.к. во-первых машинка на гарантии, а во-вторых как показывают отзывы за 2018 год, поломки трансмиссии встречались лишь единичные случаи и то большинство поломок происходило из-за неправильной эксплуатации кпп. Поэтому я покупкой полностью довольна и всем советую к покупке данный экземпляр.

Более подробно познакомиться с отзывами о PowerShift можно в нашей следующей статье:

Для владельцев, которые заботятся о своём автомобиле, роботизированной трансмиссии PowerShift и хотят продлить её срок службы предлагаем познакомится со статьями:

К преимуществам автоматических коробок передач PowerShift можно отнести снижение расхода топлива и улучшенные показатели динамики автомобиля.

Содержание :

Коробка Powershift Ford — принцип работы

Конструкция данной коробки передач представляет собой агрегат из сдвоенных параллельных механических коробок передач, которые функционируют независимо друг от друга. Во время движения одна часть муфты включает четные передачи, а другая отвечает за включение нечетных ступеней. Тем самым удается избежать разрыва мощности, что повышает безопасность эксплуатации автомобиля с автоматической коробкой передач. Установлено, что благодаря использованию автоматических коробок передач PowerShift удается снизить расход топлива на 8%.

Короба передач Power Shift схема

На какие автомобили устанавливается Powershift

Данная модификация преселективных коробок передач устанавливается на автомобиле марки Форд. PowerShift конструктивно относится к коробкам передач с мокрым сцеплением, а так же и сухим. Подобное положительно сказывается на показателях надёжности и безпроблемности эксплуатации коробки передач. В тоже время необходимо помнить об обязательной регулярной смене масла (касательно мокрых коробок). В том случае, если автовладелец пренебрегает процедурой замены масла, могут возникнуть проблемы с охлаждением и смазкой большого количества подвижных элементов. Мы выполняем качественный ремонт Powershift Форд Фокус 3 в Москве, точная диагностика и опыт более 6 лет в обслуживании роботизированных коробок позволяют нам выполнять работу в кратчайшие сроки.

Коробка передач Powershift компактна и устанавливается на различные автомобили

Благодаря своим компактным размерам автоматическая коробка передач PowerShift может с одинаковым успехом устанавливаться как на мощный седан Мондео, так и на компактные автомобили Форд Фокус. АКПП может использоваться при продольном и поперечном расположении двигателя. Подобное позволяет существенно расширить число моделей автомобилей марки Форд и Volvo, на которые устанавливается данная модификация трансмиссии.

АКПП Powershift управление

Управление коробкой передач Powershift Форд осуществляется полностью при помощи электроники. Встроенные автоматические системы следят за давлением масла, его температурой и скоростью вращения внутренних валов и муфты. Компьютерный мозг (мехатроник) соотносит обороты двигателя и скорость движения автомобиля. Электроника принимает решение о смене передач и выполняет это максимально быстро. Изменение ступеней происходит в доли секунды и полностью незаметно для водителя. Полностью отсутствуют прерывания мощности, что повышает безопасность при совершении обгонов и других скоростных манёврах. Коробки передач PowerShift имеет функцию ручного переключения, которая позволяет изменять ступени по желанию автовладельца. Отметим, что отдельные модификации коробок передач подразумевают установку на руле специальных подрулевых переключателей, позволяющих автовладельцу выполнять смену ступеней без рычага селектора АКПП.

Как работает АКПП Powershift?

В режиме Драйв автоматика коробки передач сменяет ступени при достижении оборотов в 2500 – 3000 оборотов двигателя в минуту. Имеется возможность включения спортивного режима, при котором коробка передач позволяет раскручивать двигатель до отметки в 5000 – 6000 оборотов в минуту. При этом активируется специальная система, которая позволяет даже при включении ручного режима переключения передач защитить двигатель от длительной работы на высоких оборотах. В данном случае коробка передач не позволит автовладельцам самостоятельно включить пониженную передачу, при которой двигатель будет работать на своих максимальных характеристиках. Тем самым обеспечивается долговечность работы, как самой коробки, так и двигателя автомобиля. Также имеется встроенный датчик температуры масла, который не только определяет температуру смазки, но и анализирует качество смазывающих составов. При необходимости автоматика предупреждает автовладельца об имеющихся проблемах с трансмиссией.

Отзывы о коробке передач PowerShift

Отзывы автовладельцев о коробке передач PowerShift в целом положительны, однако необходимо учитывать факт, что эта автоматическая коробка передач имеет куда более сложную конструкцию, нежели классические автоматы и механика. Неудивительно, что такая усложнённая конструкция привела к ухудшению показателей надёжности. Проблемным местом коробки является муфта и валы, которые работают в условиях повышенных нагрузок. В том случае, если автовладелец не регулярно меняет масло или же использует некачественные смазывающие составы, это неизменно приводит к быстрому выходу из строя подвижных элементов коробки передач. Также не редкость выход из строя управляющей электроники, которая крайне критична к перегреву. Ремонт коробки передач Форд Фокус PowerShift должен выполняться исключительно в сервисных центрах и авторизированных мастерских. Специалисты таких сервисных центров обладают специальным оборудованием, что позволяет с лёгкостью определять имеющуюся проблему в коробке передач и устранять её в максимально короткий срок.

Ремонт АКПП powershift Форд Фокус Ford Focus в Санкт-Петербурге

Akppspbcentr.ru

Ремонт АКПП в Санкт-Петербурге

+7 (812) 607-14-44

Литовская ул. д.16Б
м.Лесная

П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная

Главная/Ford/Ford Focus


FORD FOCUS	FORD FOCUS II	FORD FOCUS III
1998 – 2005	2004 – 2011	2010 – Н.В.

«Akppspbcentr» предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию PowerShift Форд Фокус (Ford Focus) в Санкт-Петербурге.

Типовые проблемы PowerShift и их решения

PowerShift это механическая роботизированная трансмиссия с автоматическим приводом соединяющаяся с двигателем с помощью двух соосных сцеплений и сдвоенной муфты. Собрав в себе достоинства механических и автоматизированных аналогов, PowerShift обеспечивает быструю смену передаточных чисел, чего недостает МКПП, при расходах топлива, свойственных автомобилям, оборудованных АКПП.

Главная особенность предложенного конструктивного решения заключается в том, что главные передачи активируются двумя сцеплениями. Два первичных вала, расположенные друг в друге, соединены с раздельными шестернями главной передачи. Внутренний элемент обеспечивает включение нечетных передаточных чисел, а наружный вал включает четные шестерни, а также активирует заднюю скорость. Управление работой исполнительных элементов реализовано через электронный блок TCM (tcm), смонтированный на корпусе.

PowerShift отличаются особой чувствительностью к внешним воздействиям и использованию ATF низкого качества. Из-за отсутствия своевременного ТО и замены масла PowerShift быстро ломаются и требуют дорогостоящего восстановления. На автомобили марки Ford устанавливаются РКПП powershift моделей DPS6/6DCT250, 6DCT450 в которых используется синтетическое масло, согласно эксплуатационному паспорту на конкретную модель автомобиля Форд следует менять каждые 40 тыс. км, пробега. Замену масла следует проводить в профессиональном автосервис. Стоимость ремонта коробок АКПП PowerShift прямо зависит от характера неисправностей и сложности работ, определяемой запущенностью состояния машины. Чтобы сэкономить на обслуживании АКПП, обращайтесь к профессионалам Akppspbcentr. Мы проводим ремонт PowerShift в Санкт-Петербурге с гарантией 1 год.

Основные неисправности, встречающиеся у Power Shift:

при движении в уличных пробках наблюдаются рывки, вибрация и дерганье;

во многих моделях машин подтекает трансмиссионная жидкость;

передача начинает «зависать, пробуксовывать»;

в холодное время отказывает включение задней передачи;

изнашиваются сальники коленвала;

выходит из строя ЭБУ трансмиссии, он же мехатроник.

Если Вы стали замечать один из вышеописанных симптомов работы автоматической трансмиссии на собственном автомобиле, то рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам нашей станции технического обслуживания, основной компетенцией которой является обслуживание и ремонт PowerShift . Звоните и наши специалисты ответят на все вопросы тел. +7(812)923-23-12

Стоит отметить, что эксплуатация автомобиля с неисправной АКПП может привести к полному ее выходу из строя, соответственно дорогостоящему ремонту.
Для того, чтобы понимать всю критичность проблемы, мы более детально опишем особенности каждой из неисправностей, и какие действия могут к ним привести.

Замена сальников POWERSHIFT

РКПП PowerShift, установленная на автомобиле Форд Фокус 3, несмотря на высокую сложность, представляет собой надежную конструкцию. Поломки ее возможны только в результате заметного механического износа, что бывает после длительного пробега или агрессивного стиля вождения. Может возникнуть течь в сальнике первичного вала, из-за которой попадающее на сцепление масло вызывает проскальзывание и пробуксовку. Замена сальников – достаточно простая процедура. Ни в коем случае нельзя игнорировать даже самое «безобидное» протекание и как можно быстрее приехать в автосервис и провести замену сальника на коробке передач PowerShift, чтобы не столкнуться с более серьезными проблемами во время движения. Как расходный материал сальник не подлежит ремонту, а его своевременная замена сэкономит немало денег в будущем.

Проблемы в электронном блоке мехатроника

Поломка мехатроника происходит часто, так как на него приходится большая нагрузка. Он выполняет выбор скорости и обрабатывает огромный поток информации от модулей управления. Из-за этого ремонт Powershift часто проводится после поломки мехатроника.

Решения проблемы могут быть совершенно разными, начиная от ремонта самого электронного блока, заканчивая полной заменой мехатроника со всеми составляющими. Конечно же, для того чтобы определить сложность и стоимость ремонта, следует выполнить диагностику трансмиссии, которую профессионально предоставляют в нашем сервисном центре. Не рекомендуем откладывать с решением данной проблемы, так как она может застать Вас в самый неподходящий момент.

Замена сцепления POWERSHIFT

Основным отличаем коробок PowerShift является использование двойного сцепления, которое обеспечивает плавность переключения скоростей. В коробке «Power Shift» одновременно выбираются две передачи, и если

одна включена, то ближайшая к ней высшая находится в зацеплении. Мы рекомендуем не выполнять замену сцепления самостоятельно, а проводить такие работы только с помощью специалистов. Наш опыт, полученный в результате осуществления многочисленных ремонтов POWERSHIFT, свидетельствует о том, что одним из слабых мест роботизированной коробки передач Powershift является сцепление. Средний пробег сцепления по нашей практике, 70 – 90 тысяч пробега. Все зависит от от интенсивности езды, и условий в которых автомобиль используется. При городской езде он меньше так как сцепление работает постоянно. А вот при использовании в межгородском режиме он больше. При значительном износе ведомого диска или корзины, выжимного подшипника и его направляющей потребуется замена, которая включает:

компьютерную диагностику;

замену комплекта сцепления;

необходимые компьютерные настройки и адаптацию;

Для установки и фиксации сцепления в правильном положении требуется специальное оборудование. После механических работ необходимо “обучить” блок управления и электромеханизм выбора и переключения передач. А после этой статической адаптации нужен еще и динамический цикл, который проводится в движении. Все эти процедуры требуют соответствующей квалификации и оборудования. Далеко не каждый автосервис ими обладает .

Для ремонта PowerShift в нашем акппцентре Все работы проводятся только с использованием проффесионального оборудования,специализированными мастерами по ремонту powershift. Мастера восстанавливают гидравлику мехатроника устройства, заменяют сцепление и другие узлы в АКПП по заводской технологии. Для выявления неполадок в работе коробки автомат используются дилерские сканеры.
Мы напрямую сотрудничаем с производителями запчастей для преселективных коробок автомат. Запчасти и трансмиссионные масла, используемые в ремонте PowerShift, имеют необходимые сертификаты качества.

За годы нашей работы мы обслужили и восстановили более сотни автоматов PowerShift, поэтому имеем представление об их особенностях и уязвимых местах.Для того чтобы получить консультацию от специалиста звоните по тел. +7(812)923-23-12 Это абсолютно бесплатно .

Если Вы заметили что каробка автомат работает не правильно ( идёт пробуксовка, появляются рывки, задержки при переключении передач, пинок при включении передачи, отсутствие какой-либо передачи ), рекомендуем Вам сразу же обращаться за помощью к профессионалам в «Akppspbcentr».

Что Вы гарантированно получете , обратившись за помощью в Akppspbcentr ?

Профессиональная диагностика и многолетний опыт мастеров

Кратчайшие сроки ремонта

Оригинальные запчасти

Гарантия от 1 года или 40000 км пробега

Наши АКППЦентры предлагают услуги как по ремонту, так и по полной замене коробок передач Ford Focus. Так же мы производим ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, вариаторов, и осуществляем замену масла. Наши АКППЦентры оборудованы новейшим диагностическим оборудованием, которое позволяет точно определить причину неисправности. После того как диагностика проведена, наши специалисты проконсультируют Вас на предмет поломок и предложат Вам возможные пути их исправления .

Главным критерием в нашей работе является честность. В техцентрах компании коробка разбирается только в Вашем присутствии, цена оговаривается заранее.

При ремонте используются только оригинальные запасные части . Весь процесс организован с использованием только специализированного инструмента и оборудования, что позволяет провести качественную диагностику и ремонт любой сложности.

Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам, тем дешевле будет ремонт! Обнаружение неисправности на раннем этапе позволяет существенно снизить стоимость ремонта АКПП.

Ремонт АКПП это выгодно!

Прайс-лист на ремонт и обслуживание АКПП

Стоимость работ по диагностике АКПП

Стоимость

Консультация по ремонту автомобиля

Бесплатно

Электронная диагностика автомобиля при ремонте у нас

Бесплатно

Стоимость капитального ремонта трансмиссий

Стоимость

АКПП | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка

20000 руб

Вариатор | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка

22000 руб

DSG | Эвакуатор+Диагностика+Снятие+Переборка+Установка

22000 руб

Стоимость работ не включает сумму ремонтируемых или заменяемых запчастей.

Стоимость запчастей возможно определить только после дефектовки АКПП. Дефектовка происходит при Вашем присутствии.

Стоимость работ ремонта трансмиссии с запчастями клиента

Стоимость

Снятие АКПП / Установка АКПП

от 6000 руб

Переборка АКПП

от 10000 руб

Разборка – дефектовка АКПП

от 6000 руб

Сборка АКПП

от 8000 руб

Стоимость работ по ремонту блоков управления

Стоимость

Ремонт электронного блока управления

от 10000 руб

Переборка гидравлического блока управления с промывкой / без запчастей

от 5000 руб

Ремонт блока клапанов АКПП

от 10000 руб

Стоимость работ по промывке АКПП

Стоимость

Полная промывка АКПП

5000 руб

Промывка системы охлаждения АКПП

1500 руб

Стоимость работ по замене масла

Стоимость

Замена масла с промывкой в АКПП

3500-7500 руб

Замена масла с промывкой в Вариаторе CVT

3500-7500 руб

Стоимость работ по ремонту гидротрансформатора

от 8000-25000 руб

Стоимость подачи эвакуатора

Стоимость

Подача эвакуатора в пределах КАД

4500-7500 руб

Подача эвакуатора за пределами КАД

4500+50 руб/км

Подача эвакуатора по АКЦИИ в пределах КАД

БЕСПЛАТНО

Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера.

Этапы работ

Устраним любую проблему с АКПП за 4 простых шага:

Расчёт

Проводим дефектовку АКПП , составляем список запчастей необходимых для ремонта. Расчитываем стоимость и сроки ремонта.

Ремонт

Наши специалисты осуществят ремонт Вашего автомобиля с использованием только профессионального инструмента, на основе технологических карт и требований завода изготовителя

Результат

Ваша автоматическая коробка переключения передач снова в идеальном состоянии . На запчасти и работы предоставляется гарантия 1 год.

Предоставляем гарантию

На все выполненные работы и запчасти предоставляем гарантию 1 год или 40 000 километров пробега. Предоставляется также возможность бесплатно заменить масло и выполнить диагностику коробки через 1000 километров пробега после ремонта у нас. А также произвести бесплатное ТО АКПП каждые 10 000 километров.

Наглядно продемонстируем неисправности

Клиент может присутствовать при дефектовке автомата, наш мастер наглядно продемонстрирует имеющиеся неисправности у коробки, а также все изношенные и заменяемые детали.

Качественная диагностика

Наши специалисты смогут выполнить качественную диагностику автомата, они определят имеющиеся поломки, что и станет обязательным условием правильного ремонта трансмиссии.

Бесплатный эвакуатор

В пределах КАД мы предоставляем бесплатный эвакуатор, что позволяет с легкостью доставить автомобиль в сервис со сломанной коробкой передач. Эвакуация выполняется 24 часа в сутки, автомобиль мы доставляем на охраняемую парковку у нашего техцентра.

Опытные специалисты

В нашем сервисном центре работают опытные специалисты, которым хорошо известны особенности коробок передач от различных производителей.

Работаем по техническему регламенту

Сервис и ремонт АКПП выполняется в полном соответствии с техническим регламентом производителя коробок.

Короткие сроки работ

Даже самый сложный капитальный ремонт мы сможем выполнить за 3-5 дней, полностью восстановив ваш автомобиль.

Оригинальные запчасти

При восстановлении коробок мы используем исключительно оригинальные запчасти, а также рекомендованные производителем технические жидкости и расходники.

Наши механики в деле

Мы долго строили свою репутацию и теперь можем с гордостью утверждать – нам доверяют

Нужна консультация мастера?

перезвоним

быстро

консультация бесплатная и ни к чему Вас не обязывает.

Контакты

Ждём вас каждый день с 10:00 до 20:00

+7 (812) 607-14-44

Литовсксая ул. д.16Б
м.Лесная

П.С. Малый проспект д.1А
м.Спортивная

Мы в соц. сетях

Принимаем к оплате

Создание сайтов – Мегагрупп.ру

АКПП power shift Форд Фокус 3 1.6л новая | Festima.Ru

Автозапчасти

Таблица Список Лента

Новая коробка автомат на форд фокус 3, 1.6л, power shift. Оригинал от официального дилера, не использовалась, не ставилась. С блоком ТСМ и комплектом сцеплений, вилками и всем прочим. Оригинальные номера: 5314143, BV6P7000EC, 1910026 Продается т.к. отремонтировали старую коробку. Возможны разные варианты оплаты.

Мы нашли это объявление 3 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Перейти к объявлению

Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

Комментарий

Показать оригинал

Адрес (Кликните по адресу для показа карты)

Москва

Еще объявления

АКПП U660E TOYOTA CAMRY 3500 2011-2016 30500-33641 Б/У – 103 500 руб Капитально отремонтированная – 141 000 руб Ребилд – 240 000 руб Новая 469 821 руб Сломалась трансмиссия? Мы поможем! Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта АКПП и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону +7(4872) 28-71-17 с 09:00 до 19:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

16 часов назад Источник

АКПП 09D/TR-60SN Volkswagen Touareg 2003-2010г 2500CC/3600CC капитально отремонтированная – 118 400 руб ребилд – 197 340 руб Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 09:00 до 19:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

16 часов назад Источник

АКПП U760E Toyota Camry 2500 2011-2018 гг б/у – 99 000 руб ремонтная – 119 000 руб ребилд – 225 500 руб новая – 466 026 руб Сломалась трансмиссия? Мы поможем! Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта АКПП и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону +7(4872) 28-71-17 с 09:00 до 19:00 (по Мск. ) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

16 часов назад Источник

АКПП DP0 CITROEN C4/ RENAULT MEGANE/ PEUGEOT 308 КАПИТАЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАННАЯ Сломалась трансмиссия? Мы поможем! Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта АКПП и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

16 часов назад Источник

CVT JF015E 2WD Renault Fluence 1600 2010-2018 контрактный – 94 100 руб капитально отремонтированный 118 400 руб Также в наличии новый CVT JF015E 2WD Renault Fluence 1600 2010-2018 стоимостью 277 800 руб Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 09:00 до 19:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

6 дней назад Источник

Акпп U761E (30500-33830) 6Speed Тойота Камри V70 2500CC 2017 Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется с 10:00 до 21:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

9 дней назад Источник

КПП CVT JF011 Nissan X-Trail 2WD 2000 CC с 2011 г / Nissan X-Trail 4WD, 2000 CC 21А 2007-2014 гг, капитально отремонтирована Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 09:00 до 19:00 (по Мск. ) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

18 дней назад Источник

АКПП AW55-51SN Volvo XC90 2001-2007 гг 2,5 turbo; Volvo S80 2001-2005 гг 2.4/2.5 turbo; Volvo V70 Cross Country 2.5 turbo 2001-2009 гг; Volvo XC70 Cross Country 2.5 turbo 2001-2006 гг капитально отремонтированная – 109 300 руб ребилд – 189 750 руб Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 09:00 до 19:00 (по Мск. ) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

18 дней назад Источник

CVT JF010 Nissan Teana 3500 2011-2014 гг капитально отремонтированный. Сломалась трансмиссия? Мы поможем! Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта АКПП и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону +7(4872) 28-71-17 с 09:00 до 19:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

18 дней назад Источник

Коробка передач Рено Флюенс CVT JF015 (320108795R) для авто 2010-2018 гг. в. 1600 Ремонтная. Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется с 10:00 до 21:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

19 дней назад Источник

КПП CVT JF011E 2WD Nissan Qashqai 2000 CC капитально отремонтирована Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 09:00 до 19:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

месяц назад Источник

Автозапчасти

месяц назад Источник

Раздаточная коробка ( раздатка ) Volkswagen Amarok ( Фольцваген Амарок ) АКПП восстановленная (перебранная) БУ с гарантией 12 месяцев (при условии покупки раздатки с нашим маслом, при покупке без масла 6 месяцев) без ограничения пробега в обмен на неисправную. Номер запчасти: 0BU341011N, 0BU 341 011 N, 0BU341010D, 0BU341010T, 0BU 341 010 D, 0BU 341 010 T Состояние: Восстановленный (перебранный) Что такое восстановленная (перебранный) раздатка!? Агрегат полностью разбирается, промывается до блеска каждая деталь и проводится дефектовка. После дефектовки запчасти с большим износом заменяются на новые или б/у с минимальным износом, т. к. не все запчасти можно купить. Установка (замена) в нашем сервисном центре Возможна установка в нашем техцентре за 1,5-2 часа в день обращения по предварительной записи. Доставка Мы работаем с Регионами по всей России. Доставку до транспортной компании осуществляем – бесплатно. (СДЭК, ПЭК, Деловые линии, Энергия и другие) Диагностика неисправности раздаточной коробки (раздатки) – бесплатная. Cпециализированный сервис и магазин “TopGear77”. power transfer case unit оборотная ремонтная восстановленная перебранная раздатка раздаточная коробка Volkswagen Amarok Фольцваген Амарок RAZDATKAVolkswagen

Автозапчасти

месяц назад Источник

МОДУЛИ В НАЛИЧИИ Новый , 2015846 A2C30743105 Модернизированный 105 я ревизия 2021 год выпуска , устранены все детские болячки (старый 5198185 , 5352032 ) Отправка ТК Блок ТСМ предназначен для управления РКПП (роботизированной автоматической коробкой передач) для автомобиля Форд Фокус 3 объемом 1.6 и 2.0 литра , Fiesta . EcoSport . Focus Блок управления (модуль) РКПП ( Power Shift ) 2015846 KTAE8P-7Z369-AC , AE8P-14F085-AE , KTAE8P-7Z369-AD (F) Замену блока TCM производится в нашем сервисе с соблюдением технологии ремонта Ford, использованием спец инструмента, и гарантией , за 1 час ! Проверка работы элементов сцепления и коробки в сборе ДО и ПОСЛЕ замены модуля ! 100% Диагностика , а не считывание кодов и поиск в яндексе или на форумах Программирование (прошивка) обновление модулей TCM Powershift; Адаптация и взведение сцепления. В наличии все запчасти для ремонта данной АКПП / РКПП Ремонт роботизированных (робот) кпп любой сложности быстро и с гарантией. Опыт ремонта автомобилей ФОРД более 7 лет Модуль TCM Форд Фокус 3(1.6, 2.0) PowerShift 5352032, 2015846, AE8P-14F085-AE Нового образца, 2020г-2021г. производства. Гарантия.  Абсолютно новый, не программировался, не устанавливался, в заводской упаковке с паспортом, в комплекте с уплотнительными кольцами. Могу установить, прошить и адаптировать  ВОЗМОЖЕН ВЫЕЗД!!! PS Сейчас появилось много предложений на восстановленные модули, хочу предупредить это перекрашенный хлам, 9 из 10 не работают, а тот который работает ломается в первые 2 месяца. Не попадитесь на удочку мошенников, экономьте свои деньги и время! Покупайте новую оригинальную деталь, последней ревизии!

Автозапчасти

месяц назад Источник

АКПП CVT JF011 Nissan X-Trail 2000 2008-2014 ремонтная 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. ЧЕСТНАЯ цена + при замене АКПП в нашем сервисе – скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию АКПП. 3. Сроки. Ремонт за 24 часа! 4. Гарантия. Предоставляется на ВСЕ выполненные работы по ремонту АКПП и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 10 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад новых АКПП и коробок-автомат заводского восстановления. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией 100%. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 10:00 до 21:00 (по Мск. ) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются на условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

Коробка передач TF81SC Вольво S80 AWD (2011-2015) Сломалась АКПП? Мы поможем! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► В нашем автосервисе можно купить АКПП практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП, произведем качественный ремонт коробки передач, ремонт гидроблока и гидротрансформатора. В наличии есть все запчасти для ремонта АКПП и расходные материалы. Капитальный ремонт автомат коробки производится в течение 3-4 рабочих дней, замена АКПП – за один день. Замена гидроблоков и масла – в присутствии клиента. 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. ЧЕСТНАЯ цена + при замене АКПП в нашем сервисе – скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию АКПП. 3. Сроки. Ремонт за 24 часа! 4. Гарантия. Предоставляется на ВСЕ выполненные работы по ремонту АКПП и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 10 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад новых АКПП и коробок-автомат заводского восстановления. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией 100%. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 10:00 до 21:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются на условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

Коробка передач А650Е для Лексус LS430 капитально отремонтированная Сломалась АКПП? Мы поможем! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► В нашем автосервисе можно купить АКПП практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП, произведем качественный ремонт коробки передач, ремонт гидроблока и гидротрансформатора. В наличии есть все запчасти для ремонта АКПП и расходные материалы. Капитальный ремонт автомат коробки производится в течение 3-4 рабочих дней, замена АКПП – за один день. Замена гидроблоков и масла – в присутствии клиента. 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. ЧЕСТНАЯ цена + при замене АКПП в нашем сервисе – скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию АКПП. 3. Сроки. Ремонт за 24 часа! 4. Гарантия. Предоставляется на ВСЕ выполненные работы по ремонту АКПП и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 10 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад новых АКПП и коробок-автомат заводского восстановления. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией 100%. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 10:00 до 21:00 (по Мск. ) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются на условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

Коробка передач U151F 5АТ AWD для Тойота Харриер 3500CC 2006-2009 30500-48240 состояние – капитально отремонтированная 10 преимуществ ремонта АКПП в POWER TRANSMISSION: 1. ЧЕСТНАЯ цена + при замене АКПП в нашем сервисе – скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию АКПП. 3. Сроки. Ремонт за 24 часа! 4. Гарантия. Предоставляется на ВСЕ выполненные работы по ремонту АКПП и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 10 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад новых АКПП и коробок-автомат заводского восстановления. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией 100%. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 10:00 до 21:00 (по Мск. ) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются на условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

2 месяца назад Источник

АКПП 09G 3 gen Skoda Octavia/Superb с 2015 г капитально отремонтирована Наша миссия – исправная трансмиссия! ──────────────────────────── ⋅⋅⋅Скидки для покупателей магазина на Авито!⋅⋅⋅ ►►►►► УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ POWER TRANSMISSION: ПРИ РЕМОНТЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ РАССРОЧКА БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА И ПЕРЕПЛАТ НА 6 МЕС. В нашем техническом центре можно купить автоматическую трансмиссию практически на любой автомобиль. Мы также поможем установить АКПП за один рабочий день и произведем качественный ремонт гидроблока и гидротрансформатора. Кроме этого мы можем произвести капитальный ремонт Вашей автоматической коробки передач в течение 3-4 рабочих дней. Также осуществляем замену гидроблоков и трансмиссионной жидкости ATF. В наличии все запчасти для ремонта автоматической трансмиссии и расходные материалы. Доставка транспортной компанией в любой регион РФ. 10 преимуществ ремонта автоматической коробки передач в POWER TRANSMISSION: 1. Честная цена при замене автоматической коробки передач в нашем техцентре + скидка на работы 10%. 2. Любая сложность работ по ремонту и обслуживанию автоматической коробки передач. 3. Короткие сроки. 4. Гарантия предоставляется на все выполненные работы и используемые запчасти. 5. Бесплатные эвакуатор и диагностика. 6. Опыт. Мы на рынке более 15 лет. 7. Квалификация. Все механики POWER TRANSMISSION имеют высшее техническое образование и высокую квалификацию. 8. Профессиональное оборудование Hydratest, Sonnax и SuperFlow. 9. Собственный склад с широким ассортиментом агрегатов и комплектующих. 10. Высокоточный ремонт гидроблоков с гарантией. Интересуют точные сроки и особенности ремонта АКПП Вашего авто? Позвоните нам! Приём заказов осуществляется по телефону с 09:00 до 19:00 (по Мск.) Обращаем Ваше внимание! Все коробки передач продаются при условии обмена на неисправную.

Автозапчасти

3 месяца назад Источник

Ford fiesta mk6 форд фиеста мк 6 2015 года прбег 52000 тк Акпп Мкпп 105 лошадей павэр шифт Power shift КОРЗИНА ПРОДАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО 25 ТР

Автозапчасти

3 месяца назад Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные. Все изображения принадлежат их авторам Отказ от ответственности

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Форд фокус 3 акпп включаются передачи. Почему плохо переключаются передачи. Новая трансмиссия Power Shift

Автомобиль Ford Focus 3 имеет многообразную линейку силовых установок. В частности, встречаются как бензиновые, так и дизельные варианты. Разнообразием отличается и трансмиссия: МКПП, АКПП, РКПП.

Чтобы установленные в моторном отсеке расходники профункционировали максимально долго необходимо использовать качественное горючее, периодически проверять состояние масла в коробке. Рекомендуется раз в год обращаться в автомастерскую, своевременно менять расходники.

Преселективная коробка на Фокус 3

На автомобиле устанавливается коробка Powershift, которая обеспечивает плавное переключение передач. В ее конструкцию входят профессионально исполненные автозапчасти, работа которых положительно сказывается на управляемости иномаркой. Установлен диск сцепления, который обеспечивает эффективную передачу момента силы.

Коробка Рowershift

Основное преимущество Powershift Ford – обеспечение снижение траты топлива. К этому дополняется надежность и долговечность. Пауэр Шифт совмещает одновременно достоинства коробки автомат и механики.

Управление данной коробкой происходит при помощи электроники. Данные системы контролируют давление, температуру масла. Смена передач осуществляется за долю секунды. Особенности данной коробки передач в том, что она имеет функцию ручного переключения.

В корпусе коробке имеется электронный блок управления. Присутствует спортивный режим (S). Им актуально пользоваться в зимнее время. Он способствует эффективному замедлению хода.

Наличие двойного сухого сцепления на Фокусе Третьего поколения обеспечивает плавность движения транспортного средства. Благодаря этому не отмечается рывков, толчков при смене передач. При этом сухое сцепление имеет электромагнитное регулирование.

Следует отметить, что электромагнитное сцепление – это один из видов сцеплений, который встречается на машине с автоматическим управлением. Блок управления на автомобиле управляет переключением передач.

Следует отметить, что коробка передач Powershift встречается не только на ряде версий Форд, но и на машинах от других концернов, например, Вольво. На Фокусе 3 данная коробка может сообщаться с двигателем, который имеет объем 1.6 литра, выдающий мощность 125 лошадиных сил. Ремонт Powershift рекомендуется выполнять в сервисных центрах.

Необходимость ремонта АКПП на Форд Фокус 3

Основная причина того, что возникают проблемы с Форд Фокус 3 Powershift – это отсутствие со стороны хозяина автомобиля должного ухода за трансмиссией, неправильная эксплуатация КПП. Способствует увеличению рабочей способности АКПП ее прогрев перед началом поездки. Особенно это актуально в зимнее время.

Основные поломки:

активизируются не все передачи, например, включаются только 1 и 2 скорость. Такое проявление возникает вследствие износа фрикционных дисков, манжет;
проскальзывание сцепления. Решить данную неисправность может замена сальника КПП. Параллельно с этим может отмечаться течь сальника первичного вала;
рывки и характерные вибрации. В ряде случаев помогает обновление программного обеспечения коробки, обратить внимание нужно и на состояние сцепления;
выбранная передача не включается. При таком проявлении стоит проверить вилку КПП выбора передачи;
машина стала хуже набирать скорость. Данное проявление может быть свидетельством того, что износились шлицы ступицы турбинного колеса;
бортовой компьютер выдает ошибку «Трансмиссия неисправна». Верное решение при этом – проверка надежности подключенных проводов;
Форд робот дергается. Необходимо проверить уровень трансмиссионного масла в системе. Также, это может быть следствием того, что во время остановки иномарки зачастую переводится рычаг в положение N (нейтраль).

Адаптация коробки Повер Шифт должна происходить регулярно. О том, что необходимо провести данную процедуру целесообразно, если появились характерные подергивания. Требуется перепрошивка, если работа автомобильной системы стала отклоняться от нормы.

При перечисленных проявлениях необходимо машину отправить на диагностику в автосервис. Здесь производятся визуальный осмотр коробки, полное ее сканирование, тестирование. При необходимости осуществляется демонтаж блока, чтобы устранить возникшие проблемы.

Сейчас почти не осталось машин, где не стояла бы коробка автомат. Неисправности в ее работе встречаются парой чаще, чем с механической трансмиссией, однако это никак не сказывается на ежегодно растущем спросе на машины с автоматической коробкой передач.
В этой статье мы рассмотрим Форд Фокус 3 и его современную включенную в новейшую трансмиссию под названием Power Shift. Для начала я опишу краткую характеристику самого автомобиля, а затем мы рассмотрим возможные неисправности коробки автомат, которые могут встретиться водителям при этой замечательной машины.
Ford Focus 3
Новая трансмиссия Power Shift
Что нас ждет при покупке этой модели автомобиля? Преселективная трансмиссия Power Shift с двумя пакетами фрикционов, турбомоторы серии EcoBoost, электрический усилитель, с помощью которого машина самостоятельно паркуется, а также придерживается своей линии полосы.
Существует даже роботизированное электронное око, которое может различать самые распространенные дорожные знаки. От таких необычных и полезных инноваций в Ford Focus 3 любой автолюбитель придет в восторг.
Некоторые даже записали эту модель в конкуренты для A3. Авто с автоматической коробкой передач на данный момент бьет все рекорды продаж по России. Его популярность является плодом успешной работы высококвалифицированных специалистов.
Новое семейство машин Focus 3 — это по-настоящему масштабный проект корпорации Ford. Они выпускаются в Испании, Таиланде, Китае, Германии, и конечно же, в США и России. А в продаже эту модель можно найти в 129 странах мира. За эти 2 года машина себя отлично показала и полностью оправдала ожидания, как разработчиков, так и автолюбителей по всему миру. Форд фокус 3, на котором установлена коробка автомат, становится еще более востребованным вариантом среди прочих представителей данного класса.
Выбор между автоматом и механикой
Ресурсы современных коробок передач достаточно высок. Посудите сами, до 250 тысячи километров при правильной эксплуатации доживает любая коробка. Чтобы значительно продлить срок службы данного механизма обязательно необходимо изучить правила пользования коробкой автомат. Это очень важный фактор в эксплуатации автомобиля. Так, работоспособность коробки во многом зависит от стиля вождения. Профессиональные гонщики и просто водители, любящие быструю езду, не зря предпочитают «механику». Конечно же современные автоматы могут позволить вам двигаться достаточно быстро и динамично. Но если смотреть с точки зрение выносливости, то городские гонки в режиме «газ в пол — резкий тормоз» автомату категорически противопоказаны.
Ведь не зря раньше автоматической коробкой передач оснащали только автомобили представительского класса, в задачу которого входила комфортная и безопасная доставка пассажиров из одной точки в другую. Ну а сейчас АКП можно встретить в каждой машине: от малолитражки до габаритного внедорожника. И не удивительно, что человек, который берет машину с мощным пятилитровым двигателем, предпочитает выжимать из него максимум, за что рано или поздно все равно приходится расплачиваться перебором коробки.

Салон Ford Focus 3
Еще одна проблема, которая стоит ребром у владельцев машин, на которых установлена коробка автомат — это буксировка. Проблема заключается в следующем: насос, который подает смазку, при неработающем двигатели естественно не функционирует, в то время как другие детали вращаются «вынужденно». Наверняка вы знаете о последствиях сухого трения: детали изнашиваются гораздо быстрее и перетираются.
Есть еще несколько очень важных тонкостей, связанных с вождением машины с автоматической коробкой, так например, некоторые неопытные водители думают, что при остановке перед светофором нужно включать режим «Р» (режим паркинга), а при начале движении с горки накатом следует активировать «нейтраль». Такая трогательная и странная забота абсолютно бесполезна. Опытные автолюбители рекомендует перемещать рукоятку селектора только два раза за всю поездку: перед началом движения устанавливать положение «D» (драйв), а после окончания поездки — в режим паркинга.
В виде исключения может быть ситуация, когда нужно отбуксировать машину из трясины, глубокого снега или грязи. В таких случаях обычно используют принудительные ограничения АКП — это положение «1» или же положение «2». Конечно лучше воспользоваться сторонней помощью при такой проблеме. Не будьте мнительны — наслаждайтесь удобством и комфортом, который дарит нам автоматическая трансмиссия.
Возможные сбои в работе АКП
Возможные неисправности коробки автомат мы предлагаем рассмотреть на примере некоторых, самых распространенных, поломках.
Если АКПП не едет вперед и машина буксирует на месте. Такая проблема может быть связана с износом фрикционных дисков, манжета или с поломкой масляных уплотнительных колец муфты. Если АКПП не хочет ехать назад, а вперед включаются только 1-я и 2-я скорость, то возможно это износ или обрыв манжета поршня.
Бывает и такое, что АКПП едет только вперед и присутствуют все переключения, а назад ни в какую двигать не хочет, то скорее всего сломался шток поршня тормозной ленты. Или опять же износ фрикционного слоя или манжета поршня.
Когда АКПП не едет ни вперед, ни назад, а при переключении с режима «Р» или «N» на любую другую скорость не ощутимого толчка активации передачи. Или же не работает ведущая шестерня насоса, в связи с чем она отошла и нет ее сцепления. При этой проблеме нужно проверить наличие масла в АКПП. Проверьте клапан 1-й скорости, возможно он заел.
Если при движении с места машина немного пробуксовывает, но после нескольких секунд набирает нормальную скорость, если переключаться на остальные скорости. Это говорит о том, что изношены шлицы ступицы турбинного колеса, в следствии чего происходит проскальзывание вала КП при больших оборотах двигателя.
Мультимедийный руль нового Ford Focus 3
Еще одна частая проблема — это пробуксовка муфт при смене передач. Это связано со средней засоренностью сетки фильтра. Также это может быть малый уровень масла или неисправна муфта С1. Если же машина при езде дергается и время от времени буксует, то это явно вышла из строя муфта свободного хода. Неисправности в коробке автомат могут встречаться самые разные. И нужно понимать, что такой сложный механизм, как автоматическая трансмиссия не нужно ремонтировать самостоятельно, необходимо просто везти машину в автосервис к профессионалам.
С появлением автоматической коробки переключения передач управлять автомобилем стало значительно проще – собственно, для того она и была сконструирована. Однако если сравнивать ее с традиционной механической, нельзя не отметить и ряд ее недостатков:
Основной же недостаток автомата состоит в том, что в момент перехода с одной передачи на другую возникает провал мощности. Есть такой провал и у МКПП, но при управлении автомобилем с механической коробкой водитель, ориентируясь на дорожную обстановку, сам выбирает момент перехода с одной передачи на другую, тут же все решает автомат, и момент этот может оказаться не самым подходящим. Особенно, если речь идет об экстремальной ситуации на дороге.
Преимущества Powershift
Создателям роботизированной коробки Powershift удалось решить эту проблему. Ее конструкция столь же проста, сколь и оригинальна: она представляет собой, по сути, два синхронно работающих механизма: первый отвечает за включение/выключение четных передач, второй включает и выключает нечетные. Работают они хоть и согласованно, но не зависимо друг от друга. Таким образом, провал мощности в момент перехода с одной передачи на другую практически полностью исчезает, что благотворно сказывается и на управляемости автомобиля, и на его динамических характеристиках. Но и это еще не все: коробка Powershift позволяет снизить расход топлива почти на 10% (разумеется, по сравнению с автоматами других конструкций).
Недостатки «робота»: ремонт Powershift Форд Фокус 3
Но и у этой коробки есть два серьезных недостатка:
Во-первых, благодаря тому, что, по сути, содержит в себе две независимые КПП, количество возможных неисправностей Powershift тоже увеличилось вдвое;
Во-вторых, стоимость коробки тоже существенно увеличилась, как увеличилась и стоимость ее диагностики и ремонта. К тому же далеко не каждый специалист возьмется за ремонт робота Форд Фокус 3 – для этого нужно иметь опыт работы с КПП именно этой конструкции. А так как разработана эта коробка в недрах конструкторского бюро компании Форд, то и устанавливается она на автомобили этой марки и на некоторые из автомобилей Вольво. По крайней мере, пока.
Заметки на полях! Не смотря на сложность конструкции, «робот» Powershift имеет сравнительно небольшие размеры, поэтому ее можно встретить на машинах разных классов, начиная от мощных Мондео и заканчивая компактными фокусами.
Учитывая оригинальную конструкцию АКПП этой модели, неудивительно, что и ее поломки дают о себе знать несколько по-иному, нежели неисправности традиционных автоматических коробок. Так, например, у Фокуса с коробкой Powershift могут возникнуть проблемы с переходом только на четные или, наоборот, на нечетные передачи, что говорит о неисправности одной из двух коробок. В то время как у стандартной АКПП неисправность проявлялась бы при работе всех передач.
Наиболее проблемным местом или, как говорят специалисты, «слабым звеном» Powershift выступают ее муфта и валы, то неудивительно – ведь именно им приходится работать в условиях постоянных повышенных нагрузок. Также следует отметить требовательность Powershift к качеству масла. Во-первых, далеко не все моторные масла для нее подходят, а во-вторых, менять его следует чаще, нежели в других коробках (это, кстати, отражено в пользовательском руководстве Форд Фокус). При несоблюдении этих требований подвижные элементы коробки быстро изнашиваются, что приводит сперва к единичным, а вскоре и постоянным сбоям в ее работе.
Еще одно слабое место Powershift – это ее электронная составляющая. Впрочем, поломки управляющей электроники свойственны едва ли не всем автоматам, ведь электроника весьма чувствительна к повышенным температурам, а КПП в процессе работы нагревается, и достаточно существенно. Поэтому владельцы фокусов должны быть готовы к тому, что ремонт Powershift Форд Фокус 3, какая бы поломка с ней ни произошла, обойдется им несколько дороже, нежели ремонт АКПП любого другого типа.
Ремонт Форд Фокус 3: Powershift и прочие неисправности АКПП
Наиболее распространенные поломки АКПП Powershift:

Причины неисправностей, влекущие за собой ремонт АКПП Форд Фокус 3
По-большому счету, проявление той или иной неисправности АКПП Форд Фокус можно объяснить одной из трех возможных причин:

Вот почему так важно своевременно выполнять все процедуры планового ТО трансмиссии Форд Фокус и эксплуатировать автомобиль согласно рекомендациям производителя: не перегружать и, главное, прогревать коробку перед началом движения, особенно зимой.
Макс 04.05.2019
Вопрос Дмитрий:
Вопрос Дмитрий:
Избавился от ФФ3 конец 2012 года АКПП Power Shiwt 1.6 125лс . Вздохнул с облегчением. Мащина покупалась жене.
Дергаться начала с 15 тыс. Перепрошили мозги. На 30 тыс поменяли по гарантии вилки и автоматику. На 35 опять начала дергаться. причем чем дальше тем больше. На скоростях 30-40-50 при сбросе газа и повтором нажатии слышен металлический хлопок. 45, 60, 75 – перепрошивали мозги. На 90 по гарантии опять поменяли автоматику. Сказали вилки мол в порядке с выжимным – ничего не хлюпает. На 95 после того как слетела гарантия впервые появился эвакуатор – Табло загорелось надписью – Трансмиссия неисправна – обратитесь в сервис. Двигатель заводился – передача не включалась. Перепрошили в очередной раз. Через километр после сервиса (Автополе) опять все дергалось.
После этого сдались. Машина использовалась как велосипед, до магазина и обратно. Рассаду матушке увезти на дачу пару раз в год. Ехать дальше полусотни километров от дома просто страшно. Стояла под домом – угонщикам даром не нужна, заводится, едет, хотя и дергается. Хлопки в коробке иногда пугали проходящих мимо пешеходов. Доездили до 120 тыс.
Наш экземпляр – не уникален. Обслуживались всегда у ОД – все вышеперечисленные замены сопровождались ожиданиями запчастей от месяца до 4х! Ибо проблема в Питере была в буквальном смысле глобальной (по словам дилера). Я не удивлюсь, если того кто принял решение ставить эту коробку на ФФ3 под шумок расстреляли.
Пока суть да дело, у жены третий год Q3, у меня Q5 перевалило за 4й. Тоже тот же тип коробки. но таких проблем ни разу и близко не было. Q5 отъездило уже 110 тыс. А велосипедом у дома теперь степа с гидротрансформатором работает.
ФФ3 – худшая машина, из которых у меня побывала за 30 лет водительского стажа – а это с десяток разных агрегатов. От Гольфа-2 и 2106 до разношерстных японцев и нескольких ауди.
Вам попался неудачный вариант.
Макс 04.05.2019
У меня пару раз были провалы при разгоне при переключении, но я перед этим притормаживал. Считают это не проблема а подтупливание мозгов коробки, которая не понимает что от нее хотят. Ездил на Митсубиси кольт с роботом, такая же история.
В общем и целом машиной я доволен форд фокус 3 2012 года 125 л.с. двигатель1.6 PNDA, коробка пауэршифт 6DCT250 с сухим сцеплением пробег 130 000 км. Машина предназначена для спокойной езды без пробок. В пробках коробка начинает тупить пинаться. В жару может перегреться ТСМ и выйти из строя.
Всем удачи на дорогах.
sovkien 28.08.2018
Вопрос Сергей:
Если совсем немного, то это допустимо.
Сергей 12.08.2018
ФФ3 коробка паур шифт 125 л.. при переключении передачи не много повышенные обороты.. переключает плавно не дёргается… ошибок по коробке нету.. Ребят подскажите что может быть.? Дроссель помыл а дальше не знаю что делать….
Дмитрий 21.01.2018
Избавился от ФФ3 конец 2012 года АКПП Power Shiwt 1.6 125лс . Вздохнул с облегчением. Мащина покупалась жене.
Дергаться начала с 15 тыс. Перепрошили мозги. На 30 тыс поменяли по гарантии вилки и автоматику. На 35 опять начала дергаться. причем чем дальше тем больше. На скоростях 30-40-50 при сбросе газа и повтором нажатии слышен металлический хлопок. 45, 60, 75 – перепрошивали мозги. На 90 по гарантии опять поменяли автоматику. Сказали вилки мол в порядке с выжимным – ничего не хлюпает. На 95 после того как слетела гарантия впервые появился эвакуатор – Табло загорелось надписью – Трансмиссия неисправна – обратитесь в сервис. Двигатель заводился – передача не включалась. Перепрошили в очередной раз. Через километр после сервиса (Автополе) опять все дергалось.
После этого сдались. Машина использовалась как велосипед, до магазина и обратно. Рассаду матушке увезти на дачу пару раз в год. Ехать дальше полусотни километров от дома просто страшно. Стояла под домом – угонщикам даром не нужна, заводится, едет, хотя и дергается. Хлопки в коробке иногда пугали проходящих мимо пешеходов. Доездили до 120 тыс.
Наш экземпляр – не уникален. Обслуживались всегда у ОД – все вышеперечисленные замены сопровождались ожиданиями запчастей от месяца до 4х! Ибо проблема в Питере была в буквальном смысле глобальной (по словам дилера). Я не удивлюсь, если того кто принял решение ставить эту коробку на ФФ3 под шумок расстреляли.
Пока суть да дело, у жены третий год Q3, у меня Q5 перевалило за 4й. Тоже тот же тип коробки. но таких проблем ни разу и близко не было. Q5 отъездило уже 110 тыс. А велосипедом у дома теперь степа с гидротрансформатором работает.
ФФ3 – худшая машина, из которых у меня побывала за 30 лет водительского стажа – а это с десяток разных агрегатов. От Гольфа-2 и 2106 до разношерстных японцев и нескольких ауди.
Ремонт коробки передач пауэр шифт форд фокус 3 мондео 4 вольво powershift
Коробка автомат ремонт АКПП
Ремонт пауэршифт | powershift
РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
POWERSHIFT | ПАУЭРШИФТ
6DCT250     6DCT450
диагностика обмен купить замена адаптация всех модификаций пауэршифт
замена сцепления ремонт эбу  замена мехатроника  колибровка позиционера
город Москва
Артем 8 965 126 13 83        Вадим 8 925 675 78 75
Полная диагностика автомобиля при ремонте powershift – бесплатно!
Коробки передач пауэршифт устанавливаются на автомобили марки Форд и Вольво. Что такое powershift – это механическая роботизированная трансмиссия, которая имеет автоматический привод переключения передач соединяющаяся с двигателем с помощью двух соосных сцеплений. В powershift одновременно воплощены положительные моменты механической и автоматической коробки передач. Достоинством является быстрое переключение скоростей, этого нет в гидровлических акпп, а расход топлива такой же, как у автомобилей с механической коробкой.
Стоимость работ при ремонте powershift | пауэршифт:
эвакуатор бесплатно
входная диагностика и дефектовка бесплатно
снятие и установка 7 000
разборка и сборка 10 000
адаптация 5 000
колибровка позиционера бесплатно
замена сцепления 14 000
замена мехатроника 6 000
Комплекс услуг по ремонту пауэршифт | powershift:
Консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/

Доставка автомобиля в ремонт /в пределах г. Москва 3 000р. – при капитальном ремонте бесплатно. С московской области и др. регионов РФ – по договоренности/

Комплексная диагностика электронных цепей автомобиля профессиональным оборудованием /определение кодов ошибок неисправности двигателя, пауэр шифт power shift, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля, проверка кинематических разрушений, проверка давления масла, проверка работоспособности гидросистемы/ – при ремонте бесплатно

Визуальный осмотр, проверка целостности корпуса трансмиссии

Проверка уровня трансмиссионного масла и его содержания

Вскрытие поддона /при необходимости/

Снятие с автомобиля

Разборка, промывка деталей и узлов коробки передач

Дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/

Согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта

Получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/

Колибровка позиционера

Ремонт электронного блока управления /ЭБУ/

Сборка агрегата

Установка на автомобиль

Заправка трансмиссионным маслом

Выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега на работы.
Телефон мастера приемщика по ремонту: Артем    8 /965/ 126 13 83
Вадим    8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер: 8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14
У нас имеется фонд восстановленных коробок форд фокус 3 пауэршифт (смотри статью замена). При желании автовладельца, можем заменить неисправную powershift на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.
В связи с высокой стоимостью запасных частей на коробку пауэршифт — присутствие владельца на диагностике и дефектовке обязательно. У нас свой склад запчастей необходимых для ремонта роботизированных коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы, позиционеры, мехатроника в наличии и под заказ на все марки автомобилей.
Схема коробки передач пауэршифт (пример)
комплект фрикционных дисков и поршней
соленоиды на плите
Пример дефектовки коробки передач POWERSHIFT:

ПауэрШифт – преселективная роботизированная коробка передач со сдвоенной муфтой, особая конструкция обеспечивает гладкое переключение скоростей без снижения мощности. Ее преимуществами стали сниженные затраты топлива и улучшенная динамика мотора, электроника переключает передачи с использованием сервоприводов. Несмотря на все плюсы, коробка пауэр шифт имеет важный недостаток: сложная конструкция приводит к ее быстрому выводу из строя, и большинство владельцев автомобилей Форд хотя бы раз сталкивались с ее поломками.
Мастерская Premium Color проводит ремонт powershift при любых неисправностях, наши специалисты отлично разбираются в тонкостях и уязвимых местах этой коробки. Воспользуйтесь услугами профессионалов, чтобы вернуть автомобиль к работе с минимальными затратами!
Принцип работы powershift и система управления
В конструкцию агрегата powershift 3 входит 2 параллельных коробки с независимым переключением передач. В процессе эксплуатации автомобиля часть муфты отвечает за включение четных передач, а другая часть – за нечетные. Такая конструкция обеспечивает снижение расхода топлива примерно на 8%, для владельца автомобиля это экономичное решение.
Управляется коробка пауэршифт полностью при помощи электроники. Она снабжена встроенными автоматическими системами, которые контролируют давление и температуру масла, отслеживают скорость вращения муфты и вала. Управление осуществляется при помощи компьютерного мозга – мехатроника, который сравнивает обороты двигателя со скоростью перемещения машины и быстро принимает решение о переключении передачи.
Скорости переключаются незаметно для водителя, в момент переключения машина не теряет мощности. Это позволяет безопасно обгонять другие автомобили и совершать иные сложные маневры. Конструкцией предусмотрено ручное переключение скоростей по желанию водителя. Некоторые модификации пауэр шифт Форд предусматривают установку подрулевых переключателей, позволяющих менять ступени без рычага селектора акпп.
Типичные неисправности powershift
Шести ступенчатая роботизированная коробка передач обладает немалым количеством преимуществ, однако сложное устройство сделало ее источником проблем для тысяч автолюбителей. Ремонт powershift для Форд Фокус нередко требуется сразу после окончания гарантийного срока автомобиля, причем ремонт обходится достаточно дорого из-за высокой стоимости комплектующих.
Чаще всего автовладельцы сталкиваются со следующим набором типичных неполадок:
Появление рывков и вибрации в момент переключения скоростей.

Нарушения переключения первой и второй передачи.

Утечка масла с появлением следов в поддоне коробки передач.

Вибрация рычага трансмиссии во время движения – это симптом серьезной неисправности, требующей срочного ремонта.
Появление металлической стружки в поддоне – симптом ускоренного износа деталей.
Распространенной проблемой является течь сальников первичного вала, в результате чего масло попадает на механизм сцепления. Проблема возникает при любом пробеге, нередко автовладельцы сталкиваются с ней уже в первый год после покупки автомобиля. Еще одна распространенная неисправность – заклинивание вилок переключения сцеплений, в результате чего их приходится менять. Кроме того, сложная система управления коробки тоже нередко дает сбои, которые можно устранить только в условиях сервисного центра.
Сбои сцепления чаще всего возникают у любителей езды на большой скорости: распространенная проблема даже стала причиной увеличения срока гарантийного ремонта для некоторых представителей модельного ряда Фокус. Проблемы нередко возникают не по отдельности, а в комплексе, в результате приходится менять несколько неисправных деталей и проводить полную разборку механизма. Чтобы избежать крупных затрат, рекомендуется обращаться в сервис уже при первых симптомах неисправностей.
Работы по устранению неполадок коробки передач
Ремонт powershift требует специального оснащения, опыта и профессионализма. Не стоит пытаться разобрать коробку передач самостоятельно или доверять дело универсальным автослесарям. В большинстве случаев непрофессиональный ремонт только ухудшает ситуацию, в результате владельца машины ожидают более серьезные затраты.
Ремонт powershift на Форд Фокус 3 пауэр шифт включает в себя следующие операции:
Комплексная диагностика коробки передач. Наш сервисный центр оснащен современным диагностическим оборудованием, позволяющим точно выявить место неисправности.

Демонтаж коробки передач, разборка и дефектовка. В процессе дефектовки специалист определяет поврежденные детали и степень их изношенности.

Регулировка вилок и сцепления, замена изношенных деталей при необходимости.

Замена блока управления – мехатроника, а также других поврежденных компонентов. Специалист объяснит, какие комплектующие требуется приобрести для устранения выявленных неполадок.

Монтаж, настройки коробки Фокус 3, а также тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей.

В сложных случаях проводится полная замена powershift, эта операция позволит полностью восстановить функциональность автомобиля. Избежать замены можно, если вовремя обратиться в сервисный центр при обнаружении первых признаков неполадок.

Рекомендации по управлению роботизированной коробкой
Powershift требует аккуратного вождения и соблюдения рекомендации производителей по обслуживанию. Специалисты нашего автоцентра рекомендуют следовать следующим советам при эксплуатации автомобиля, чтобы избежать повторных проблем:
В режим парковки «Р» можно переходить только после подъема ручного тормоза.

Нежелательно допускать продолжительную работу мотора в режимах «R», «D» и «S» – это приводит к ускоренному износу деталей.

Когда машина работает в режиме «S», отключайте клавишу «±», она должна находиться в неактивном состоянии.

Помните, что буксировать машину в положении «Р» категорически запрещается, это приводит к серьезным поломкам трансмиссии.

Также нельзя забывать, что автомат Форд 3 нуждается в регулярном обслуживании в соответствии с рекомендациями производителя. При плановом обслуживании проводится осмотр и диагностика. Необходимо своевременно выполнять замену трансмиссионной жидкости, чтобы исключить трение и ускоренный износ деталей. Забота об автомобиле значительно сокращает затраты на ремонт и позволяет избежать досадных неисправностей в самый неподходящий момент.
Почему стоит обратиться к нам?
Мастерская Premium Color специализируется на ремонте коробки передач пауэр шифт для Фокус 3 и других автомобилей модельного ряда Форд: наши сотрудники отлично разбираются в тонкостях и деталях ремонта. Многолетний опыт работы с роботизированной трансмиссией позволяет специалистам точно локализовать неисправность и найти оптимальный способ ее устранения. Мы восстановим сцепление powershift, и повторный ремонт потребуется очень нескоро.
Обратиться в специализированную мастерскую по ремонту коробок передач стоит по нескольким причинам:
Предоставляется гарантия сроком до 2 лет. Гарантийный талон дает право на повторное устранение неполадок, если они возникли по вине наших специалистов.

При капитальном ремонте коробки передач предлагается бесплатная эвакуация автомобиля: мы сэкономим ваши средства и безопасно доставим машину в автосервис.

Гарантируется качественный, профессиональный ремонт пауэр шифт Форд Фокус 3 и любой другой модели Форда. Специалист найдет поломку и сможет ее устранить, мы успешно справляемся с самыми сложными ситуациями.

Предлагаются доступные цены на устранение любых неисправностей пауэр шифт Фокус и других моделей Форд. Воспользуйтесь нашим предложением, чтобы сэкономить и получить отличный результат.

Если на вашем автомобиле Форд Фокус пауэр шифт вышел из строя, необходимо как можно быстрее обратиться к специалисту. Ознакомьтесь с ценами на диагностические и ремонтные работы в нашем прайс-листе и позвоните нам уже сегодня! Обсудите с менеджером условия и время ремонта, и очень скоро наши сотрудники устранят проблему. Соблюдение простых рекомендаций по вождению и своевременное обслуживание позволят надолго забыть о неполадках коробки передач, и машина будет готова к любым трассам.

Продано Ford Focus SE 2017 года — рекомендованная производителем розничная цена 20 185 долларов США
ТРАНСМИССИЯ: 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ С МОЩНОСТЬЮ
Продано
Внешний вид
Интерьер
Фото (25)
Инструменты истории и ценообразования
Особенности
Экстерьер
Shadow Black
Interior
Средний световой камень
DriveTrain
Передний привод переднего колеса
Двигатель
2,0L 4-цилиндры
HOSTPOWER
160 HP @ 650000 RPM
CORPER
160 HP @ 650000 RPM
160 HP @ 650000 RPM
160 HP @ 650000 RPM
160 HP. футов при 4450 об/мин
Трансмиссия
Автоматическая
Стиль
Седан SE
Рекомендуемая производителем розничная цена
19 270 долл.7
Включенные пакеты и опции
ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л I-4 GDI TI-VCT PZEV
Включено
ГРУППА ОБОРУДОВАНИЯ 200A
Включено
ТРАНСМИССИЯ: 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ С МОЩНОСТЬЮ
1095 долларов США
Общая добавленная стоимость
1095 долларов США
Описание
Наш хэтчбек Ford Focus SE 2017 доставляет удовольствие в цвете Shadow Black! Оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift. Этот хэтчбек с передним приводом предлагает около 38 миль на галлон на шоссе, а также демонстрирует сбалансированную езду со спокойной управляемостью, а также черно-хромированной решеткой радиатора и задним спойлером.
Все в нашем SE было разработано с учетом потребностей водителя: вход с подсветкой, удобные сиденья, электрические аксессуары, круиз-контроль, камера заднего вида, передняя центральная консоль для хранения вещей и много места для головы и ног. Вам понравится, что в нем достаточно места для багажа, чтобы вести активный образ жизни в пути. Поддерживать безопасное соединение очень просто благодаря телефону SYNC с голосовым управлением и аудиоинтерфейсу с ЖК-дисплеем, Bluetooth, потрясающей звуковой системе, доступному спутниковому радио, CD/MP3 и двум интеллектуальным портам USB для зарядки.
Наш Ford был тщательно разработан с шестью стандартными подушками безопасности, электронным контролем устойчивости, ABS и контролем давления в шинах. Наш хэтчбек Focus SE — это фантастический выбор всего, что вам нужно для стильной, веселой, безопасной и экономичной езды! Распечатайте эту страницу и позвоните нам прямо сейчас… Мы знаем, что вам понравится тест-драйв на пути к владению!
Аналогичные автомобили
Форд Рейнджер 2019
11 212 миль
Тойота Королла 2017
58 036 миль
2017 БМВ 5 серии
52 067 миль
2017 Мерседес-Бенц S 550
72,989 миль
2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio — MSRP $83 420 —
38 395 миль
Отказ от ответственности
Все рекламируемые цены не включают государственные сборы и налоги, любые финансовые расходы, любые сборы за подготовку документов дилера и любые сборы за испытания на выбросы. Несмотря на то, что мы стараемся следить за тем, чтобы все цены, размещенные здесь, всегда были точными, мы не можем нести ответственность за опечатки и другие ошибки, которые могут появиться на сайте. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить вам самую точную и самую последнюю информацию; однако вы несете ответственность за проверку у дилера правильности всех перечисленных данных. Дилерский центр не несет ответственности за типографские ошибки, ошибки ценообразования, информации о продукте, рекламы или доставки. Рекламируемые цены и доступное количество могут быть изменены без предварительного уведомления. Все тарифы и предложения зависят от одобрения банка, которое зависит от кредита заявителя, а также транспортного средства. ВСЕ ЦЕНЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОКОНЧАТЕЛЬНЫМИ И ЛУЧШИМИ ЦЕНАМИ ПЛЮС АКСЕССУАРЫ, ОТТЕНКА, ПРЕДУСТАНОВЛЕННЫЕ ПРОТИВОУГОННЫЕ УСТРОЙСТВА, СБОРЫ ДОКУМЕНТОВ, ПЛАТА ЗА СМОГ, НАЛОГ С ПРОДАЖ, СБОРЫ ЛИЦЕНЗИИ DMV, РЕГИСТРАЦИОННЫЕ СБОРЫ, СБОРЫ С ОГРАНИЧЕННЫМ СЕРТИФИКАТОМ
Что нужно знать владельцам Ford Focus и Fiesta о расчете трансмиссии PowerShift
Еще в 2011 году в Ford Motor Company стали поступать жалобы на неисправность трансмиссий недавно выпущенных Ford Fiesta и Focus. Владельцы жаловались, что Ford Focus (2012-2018 гг.) и Fiesta (2011-2019 гг.), оснащенные полуавтоматической двойной трансмиссией Ford DPS6 PowerShift, были подвержены сильной тряске трансмиссии. Их автомобили колебались и дергались при ускорении, издавали громкий скрежет, глохли и теряли мощность на дороге и даже не заводились.
Недовольные владельцы и арендаторы уже подали тысячи судебных исков против Ford и их дилерских центров, а также коллективный иск.
18 октября 2017 г. урегулирование коллективного иска по делу Варгас против Ford Motor Company , Окружной суд США, Центральный округ Калифорнии, дело №: CV12-08388 AB, получило окончательное одобрение. Мировое соглашение было оспорено и обжаловано, и 13 сентября 2019 года Девятый окружной апелляционный суд установил, что суд первой инстанции не провел всесторонней проверки необходимого мирового соглашения, и отменил его. В мировое соглашение были внесены изменения, и большинство возражающих отозвали свои возражения. Суд первой инстанции снова утвердил мировое соглашение 5 марта 2020 г.
Мировое соглашение Vargas может оказать серьезное влияние на вашу способность предъявлять претензии по закону о лимоне. Ниже приведены некоторые ответы на некоторые часто задаваемые вопросы.
На кого распространяется Соглашение о передаче?
Коллективный иск и мировое соглашение применяются только к Ford Fiesta 2011–2016 гг. и Ford Focus 2012–2016 гг. Ford продолжал продавать Ford Focus до 2018 года и Ford Fiesta до 2019 года. Урегулирование коллективного иска не распространяется на Ford Focus 2017 или 2018 года, а также на Ford Focus 2017, 2018 или 2019 годов.Форд Фиеста.
Если у вас есть Ford Focus 2016-2018 или Ford Fiesta 2016-2019 и вы столкнулись с дрожанием, рывками, остановкой или другими проблемами, связанными с лимонным законом, урегулирование Vargas не распространяется на вас, и вы можете подать иск в соответствии с лимонным законом. без ограничений. Свяжитесь с опытными юристами Conn Law, PC сегодня по телефону 415-417-2780 или онлайн сегодня для бесплатной консультации.
Кроме того, если вы отказались от участия в соглашении Vargas , вы исключены из группового иска и можете подать в суд на Ford в связи с вашими требованиями лимонного закона.
Что, если из-за передачи я попал в аварию?
Если вы являетесь участником группы и считаете, что ваша трансмиссия в вашем Ford Focus или Ford Fiesta действительно стала причиной или способствовала аварии, вы все равно можете подать иск о возмещении телесных повреждений или материального ущерба. Урегулирование Vargas не освобождает от претензий, связанных с телесными повреждениями.
Могу ли я подать иск против Ford по закону о лимонах?
Не отказываясь от участия в Мировом соглашении о трансмиссии PowerShift, участники класса согласились отказаться от своего права предъявлять иски Ford в связи с проблемами, связанными с трансмиссией PowerShift.
Тем не менее, учащиеся по-прежнему имеют некоторые права и при определенных обстоятельствах могут потребовать выкупа автомобиля
Как заставить Ford выкупить мой автомобиль?
Если у вашего Ford Fiesta 2011–2016 годов или Ford Focus 2012–2016 годов по-прежнему возникают проблемы с коробкой передач, вы можете попросить Ford выкупить его. Хотя вы не можете подать иск о лимонном законе в суд, соглашение об урегулировании трансмиссии PowerShift создало Арбитражную программу, которую учащиеся могут использовать вместо обращения в суд. А в Калифорнии арбитр по-прежнему может налагать гражданско-правовые санкции.
Члены класса должны подать запрос на арбитраж до 5 октября 2020 г. или шести лет с даты поставки транспортного средства, что наступит позднее. Если у вас более ранняя модель автомобиля (2011–2015 гг.), крайним сроком может быть 5 октября 2020 г.
Если вы заинтересованы в подаче иска в арбитраж против Ford, свяжитесь с Conn Law, PC сегодня по телефону 415-417-2780.
Получу ли я деньги по расчету?
Даже если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль был выкуплен, вы можете получить компенсацию в рамках мирового соглашения. Сумма, которую вы можете получить, зависит от того, сколько раз вы привозили свой автомобиль к автодилеру для обслуживания, особенно в отношении вашей трансмиссии, в течение первых семи лет после покупки или первых 100 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторые платежи будут варьироваться от 200 долларов США (за каждое посещение из трех или менее) до 2325 долларов США, если вы посетили восемь или более раз.
Если вы не получали никаких новых деталей трансмиссии, но получали какое-либо программное обеспечение или компьютерное обновление более трех раз, вы можете иметь право на получение от 50 до 600 долларов США. Другие владельцы, которые произвели замену аппаратного и программного обеспечения, потенциально могут получить еще более высокие расчеты.
Даже если эти услуги были оказаны бесплатно, поскольку они находились на гарантии, вы все равно имеете право на получение суммы выплаты. Однако, если вы посетили стороннего механика, вы можете не иметь права на это предложение по урегулированию. Даже если вы больше не являетесь владельцем автомобиля, вы все равно имеете право на это соглашение о передаче. Есть несколько способов получить двойную сумму наличными, если вы заинтересованы в покупке нового автомобиля Ford и применении сертификата на скидку.
Как я могу получить расчетную сумму за перевод?
Вам необходимо будет предоставить в суд квитанции или другие счета с указанием даты и работы, выполненной на вашем автомобиле. Вам также необходимо будет предоставить подтверждение права собственности вместе с письменным заявлением под присягой, подтверждающим документы, которые вы отправляете. У вас есть время до 3 октября 2020 г., чтобы заполнить документы для расчета трансмиссии для любых сервисных поездок, касающихся трансмиссии вашего автомобиля, совершенных до 6 апреля 2020 г.
Свяжитесь с опытным юристом сегодня
Если вы считаете, что ваш Ford Focus или Ford Fiesta подпадает под действие этого соглашения о передаче, вы можете иметь право потребовать компенсацию. Свяжитесь с опытными юристами Conn Law, PC по телефону 415-417-2780 или через Интернет, чтобы получить бесплатную консультацию.
15 мая 2020 г.
5 самых распространенных проблем с трансмиссией
С момента своего появления в 1998 году Ford Focus был одним из самых продаваемых компактных автомобилей в мире. Обладатель множества премий «Автомобиль года» и множества других наград, Focus верно служил своим владельцам и продолжает служить им по сей день. Несмотря на то, что он был снят с производства на рынках Северной и Южной Америки, а его продажи на остальных рынках сокращаются, компакт по-прежнему считается одним из лучших хэтчбеков, которые можно купить за деньги. Однако даже у надежных автомобилей бывают проблемы. Проблемы с коробкой передач Ford Focus будут в центре внимания этой статьи (без каламбура).
Хотя большинство коробок передач Ford просто в порядке, некоторые из них были низкого качества и в процессе запятнали репутацию «Синего овала». Один из них, кстати, использовался на Ford Focus в период с 2012 по 2016 год. «PowerShift» (DPS6) с двойным сцеплением, как любит его называть Ford, с самого начала создавала проблемы и доставляла владельцам головную боль. . Проблемы с нерешительностью, дрожь, неспособность разогнаться или правильно переключиться на передачу, случайное переключение на нейтраль — что угодно, PowerShift сделал это.
Были проблемы и с другими коробками передач Ford Focus, но далеко не так часто, как с этой высокотехнологичной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, по крайней мере на бумаге. Если у вас есть Focus, оснащенный им, вы, вероятно, уже знакомы с его проблемами. С другой стороны, если вы заинтересованы в его получении, читайте дальше. По крайней мере, вы должны быть готовы к тому, что может произойти, если вы продолжите покупку.
Фото: Pixabay
Содержание
Что такое коробка передач PowerShift?
Поскольку большая часть статьи будет посвящена проблемам с коробкой передач Ford Focus PowerShift, давайте сначала объясним, что представляет собой эта конкретная коробка передач и как она работает.
Коробка передач PowerShift представляет собой 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которая обеспечивает лучшую экономию топлива и более плавное переключение передач, чем большинство ее аналогов. Он был разработан в сотрудничестве между Ford и Getrag и впервые представлен в 2008 году.
Принцип ее работы аналогичен двум традиционным механическим коробкам передач с двумя отдельными сцеплениями, работающими параллельно, каждое из которых отвечает за чередующиеся передачи. Один управляет задним ходом, первой, третьей и пятой передачами, а другой отвечает за вторую, четвертую и шестую передачи. Пока один включен, другой выключен, но его шестерни уже включены, ожидая включения сцепления. Проще говоря, при переключении с первой на вторую одно сцепление сразу переключается с первого на третье, но вместо него включается другое сцепление. Однако первое сцепление будет готово к переключению на третью передачу сразу после включения, и процесс повторяется.
В отличие от других производителей, использующих технологию мокрого сцепления (промасленные сцепления), Ford выбрал систему сухого сцепления. Последний дешевле в производстве, но обычно предназначен для механических коробок передач. По сути, сухое сцепление не пропускает масло в механизм переключения и не допускает проскальзывания, которое сглаживает переключение передач, а вместо этого включается резко, что приводит к большинству симптомов, о которых мы поговорим ниже. Фото: Pixabay
Распространенные проблемы с трансмиссией Ford Focus PowerShift
Теперь перейдем к наиболее распространенным проблемам с автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением Ford Focus.
Тряска и дрожание
Фото: Unsplash
Из-за особенностей конструкции сухого сцепления и того факта, что оно включается резко, тряска и дрожание являются обычным явлением в трансмиссии Ford PowerShift. Помимо неприятного и раздражающего опыта вождения, эта конкретная проблема может привести к более серьезным последствиям. Тряска и дрожь обычно означают, что трансмиссия не полностью переключилась с одной передачи на другую, что приводит к преждевременному износу сцепления. Как только сцепление выходит из строя, остается только полная переборка трансмиссии, а это недешево.
Трудности при переключении
Фото: Unsplash
Тот факт, что коробка передач PowerShift испытывает трудности при переключении с одной передачи на другую, разрушает идею ее конструкции с двойным сцеплением, предназначенной для максимально плавной работы. Жесткое переключение передач — одна из наиболее распространенных проблем с коробкой передач Ford Focus, которая впоследствии может привести к более серьезным проблемам. Если у вас возникли проблемы с переключением передач, лучше как можно раньше доставить ваш Ford Focus к сертифицированному механику. Невыполнение этого требования приведет лишь к более дорогому ремонту в дальнейшем.
Внезапное переключение на нейтраль
Фото: Unsplash
Известно, что время от времени коробка передач PowerShift переключается на нейтраль во время движения или начала движения. Излишне говорить, что это либо приведет к тому, что ваш автомобиль заглохнет, либо не сможет двигаться, в зависимости от ситуации. Такое поведение коробки передач не только потенциально опасно, но и после этого автомобиль обычно отказывается включать передачу. В лучшем случае ваш Ford Focus оставит вас в затруднительном положении, но если вам не повезет, вы легко можете попасть в аварию. Причиной такого поведения коробки передач является неправильная калибровка модуля управления коробкой передач. Однако, как только коробка передач застревает в нейтральном положении, мало что можно сделать, чтобы вернуть ее в идеальное рабочее состояние, чтобы проблема не повторялась.
Проскальзывание и колебания трансмиссии
Фото: Pixabay
Поскольку конструкция сухого сцепления не допускает проскальзывания при правильной работе, колебания при переключении передач и проскальзывание трансмиссии — это то, чего вы не хотите испытывать в Ford Focus с PowerShift. Если такое происходит, это, по сути, означает, что трансмиссия не работает должным образом. Есть несколько потенциальных причин такого поведения, и они варьируются от загрязненной трансмиссионной жидкости или неправильной калибровки модуля до изношенных или сломанных соленоидов переключения передач. Первые две проблемы относительно легко исправить, но сломанные соленоиды требуют немного больше усилий и денег.
Перегрев трансмиссии
Фото: Envato Elements
Перегрев трансмиссии Ford Focus PowerShift обычно является результатом одного или нескольких повреждений или неправильной конфигурации компонентов трансмиссии. По сути, любая из вышеупомянутых проблем с трансмиссией Ford Focus может привести к перегреву, что приводит к ухудшению работы трансмиссии, соответствующей экономии топлива и общему сокращению срока службы трансмиссии. Промывка трансмиссионной жидкостью здесь является лишь временным решением, так как реальная проблема, скорее всего, связана с одним из поврежденных компонентов, которые необходимо заменить.
Распространенные проблемы с трансмиссией Ford Focus 4F27E
Хотя подавляющее большинство проблем с трансмиссией в Ford Focus связано с печально известной автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением, другие коробки передач Ford Focus, такие как устаревшая 4-ступенчатая автоматическая коробка передач , показать несколько собственных проблем тоже. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, именуемая внутри компании 4F27E, использовалась в Ford Focus в период с 2000 по 2011 год, а это означает, что она предоставляла свои услуги по переключению передач первым двум поколениям популярного компактного автомобиля.
Вспышка при переключении на более высокую передачу и отсутствие передачи
Фото: Pixabay
Вспышка при переключении на более высокую передачу в 4-ступенчатой автоматической коробке передач при переключении со второй на третью или с третьей на четвертую является относительно распространенной проблемой на Ford Focus второго поколения 2008-2011 годов. По сути, обороты вашего двигателя на мгновение поднимутся, а не упадут после переключения на более высокую передачу. Также возможно полное отсутствие третьей и/или четвертой передачи, что является более серьезной проблемой, чем просто переключение на более высокую передачу. К счастью, с тех пор Ford выпустил комплект для ремонта прямого сцепления, который должен решить описанные проблемы.
Проскальзывание коробки передач и отсутствие задней передачи
Фото: Pixabay
Коробка передач 4F27E склонна к пробуксовке при выходе из строя, и со временем эта проблема становится все более серьезной. Кроме того, трансмиссия может потерять способность переключаться на передачу заднего хода, что само по себе создает проблемы. Последнее обычно вызвано деформированным запорным шаром внутри корпуса клапана, что приводит к утечке из капсулы обратного стравливания воздуха.
Колебания при движении вперед
Фото: Pixabay
Серьезная нерешительность при трогании с места и переключении передач, когда рычаг переключения передач находится в положении привода, обычно является признаком приближающегося отказа сцепления. Если вы заметили сильную задержку включения передней передачи трансмиссии 4F27E, скорее всего, ваш барабан сцепления находится на последнем издыхании. Проблема должна быть решена как можно скорее, иначе вы рискуете серьезно повредить трансмиссию.
Заключительные слова
Ford Focus — один из самых продаваемых и самых мощных автомобилей в своем классе. Компакт существует уже почти четверть века и имеет в основном звездные рекорды надежности. Тем не менее, у некоторых моделей были серьезные проблемы с трансмиссией, которые подорвали репутацию компакта. Наиболее распространенные проблемы с трансмиссией Ford Focus связаны с печально известной 6-ступенчатой коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Мы не можем рекомендовать покупать одну из этих моделей из-за врожденного недостатка конструкции трансмиссии, а это означает, что даже полный капитальный ремонт трансмиссии не гарантирует, что проблема не вернется. Кроме того, лучше избегать старой 4-ступенчатой автоматической коробки передач, поскольку она не только устарела, но и плохо спроектирована. Кроме этого, большинство трансмиссий Ford Focus исправны и должны служить столько же, сколько и сам автомобиль.
Часто задаваемые вопросы
Фото: Pixabay
Надежен ли Ford Focus?
Ford Focus обычно считается надежным, поскольку большинство моделей, как правило, не имеют серьезных проблем. Тем не менее, вам лучше избегать любого Ford Focus 2012-2016 годов с коробкой передач с двойным сцеплением, так как это приведет только к неизбежной головной боли.
Что не так с коробкой передач Ford Focus?
Большинство коробок передач Ford Focus исправны, но старая 4-ступенчатая автоматика, и особенно современная 6-ступенчатая PowerShift с двойным сцеплением, не могут похвастаться тем же. Они обе страдают от проскальзывания, нерешительности при переключении передач и общих рывков, но блок с двойным сцеплением, безусловно, является одной из худших трансмиссий, когда-либо выходивших из сборки синего овала. Из-за врожденного недостатка конструкции с неисправным сцеплением и плохой калибровкой программного обеспечения он может выйти из строя независимо от обстоятельств. Даже полная перестройка или замена не может гарантировать, что та же самая неисправность не повторится.
Сколько стоит замена коробки передач Форд Фокус?
В зависимости от серьезности проблемы восстановление или замена ужасной трансмиссии Ford Focus PowerShift обойдется вам в среднем в сумму от 1500 долларов за замену сцепления до 5000 долларов за полный ремонт трансмиссии. Конечно, стоимость замены трансмиссии может быть ниже или даже выше в зависимости от того, где вы живете и какие детали вы используете.
Есть ли отзыв трансмиссии Ford Focus?
Ford Motor Company никогда не отзывала автомобили Ford Focus с коробкой передач с двойным сцеплением, но большинство владельцев в США получили компенсацию в судебном порядке после подачи коллективного иска. Что касается трансмиссий Ford Focus, то некоторые модели 2016–2018 годов выпуска, оснащенные 3-цилиндровым двигателем объемом 1,0 л и 6-ступенчатой механической коробкой передач, отзывались постоянно. Эта комбинация известна потенциальной поломкой сцепления и утечкой трансмиссионной жидкости, что может привести к серьезному повреждению трансмиссии.
Форд Форд Фокус техническое обслуживание и ремонт Проблемы с коробкой передач
В чем разница между Ford Automatic и Powershift?
Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между Ford Automatic и Powershift?
Хорошо, есть!
Я здесь, чтобы дать вам некоторое представление, чтобы в следующий раз, когда вы будете смотреть на автомобили, это помогло вам решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.
В чем разница между Ford Automatic и Powershift?
Ford Automatic — это стандартный автоматический автомобиль с обычными передачами, к которым вы привыкли: движение, парковка и нейтраль. Powershift имеет те же функции, но обеспечивает ручное управление выбором передач. Это позволяет вам «переключать передачи», толкая джойстик в противоположном направлении, при этом переключение на повышенную и пониженную передачи автоматически контролируется датчиками.
Некоторые водители действительно ценят дополнительный контроль, который предлагает Powershift, в то время как другим никогда не понадобится воспользоваться этой функцией.
В приведенных ниже разделах я расскажу о различиях между ними, чтобы помочь вам решить, стоит ли вам приобретать Ford Powershift.
Ford Automatic
В зависимости от условий вождения вы можете использовать несколько различных режимов работы вашего автомобиля с автоматической коробкой передач.
Например, если вы движетесь со скоростью 15 миль в час, вы должны перевести переключатель в положение D3 (Drive 3).
Обеспечивает наиболее экономичное переключение передач.
Именно в этом режиме вы получите лучший расход топлива.
Если вы спускаетесь с холма и вам нужна дополнительная мощность, поместите ее в D4 (диск 4).
Это режим эконом плюс.
Это компенсирует любое отставание в управлении, но при этом обеспечит хороший расход бензина.
Большинство водителей остаются на D3 и используют D4 только тогда, когда им нужно больше энергии.
Ford Auto — это очень надежная автомобильная система, которая прослужит вам долгие годы и мили.
Ford Powershift
Ford Powershift, однако, представляет собой систему с двойным сцеплением.
Во время вождения две коробки передач обычно работают без сбоев, обеспечивая плавность хода, которую вы ожидаете от этого автомобиля.
Powershift относится к технологии, которая управляет процессом автоматического переключения передач в автомобиле как в автоматическом, так и в ручном режиме.
Впервые эта технология была представлена на рынке в 2010 году.
Автомобили с переключением под нагрузкой могут переключаться без использования педали сцепления.
Хотя оба типа транспортных средств считаются автоматическими коробками передач, Powershift переключает передачи по-разному, что приводит к улучшению его характеристик.
Может переключаться так же, как механическая коробка передач, или может автоматически переключать передачи независимо друг от друга.
В самом общем смысле все, что связано с переключением передач в автомобиле с автоматической коробкой передач с обычным гидротрансформатором, — это движение жидкости от одной части трансмиссии к другой для открытия или закрытия гидравлических клапанов в гидроблоке.
Клапаны контролируют, какие передачи в данный момент включены и когда их следует отключить, чтобы включить другую передачу.
Как узнать, есть ли в моей машине коробка передач Powershift?
Если в вашем автомобиле предусмотрено двойное сцепление, то в качестве автоматической коробки передач будет использоваться Powershift.
Например, если на полу две педали для ускорения и одна для торможения, это означает, что у вас есть автомобиль с обоими типами трансмиссии.
Если у вас есть машина с двумя педалями в полу, но обе они для ускорения, это означает, что доступна только автоматическая машина.
Предположим, есть три педали, одна для ускорения и одна для торможения, а также кнопка для ручного переключения передач.
В этом случае это означает, что у вас есть автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения.
Преимущества Ford Powershift
Преимущества установки коробки передач с переключением под нагрузкой, безусловно, перевешивают первоначальные затраты и затраты на установку.
Первый вопрос, который вы можете задать: в чем преимущества этого?
Владение автомобилем, оснащенным этой передовой технологией, дает множество преимуществ.
На рынке доступны два совершенно разных типа автоматических коробок передач.
У одних есть гидротрансформатор, а у других нет.
Автомобиль с механической коробкой передач не будет иметь гидротрансформатор.
А автомобиль с автоматической коробкой передач будет включать гидротрансформатор.
Разница между этими двумя типами трансмиссии заключается в типе соединения между двигателем и трансмиссией.
Автомобиль с механической коробкой передач будет иметь рычаг переключения передач, который необходимо переключить для переключения передач.
А в автомобиле с коробкой передач Powershift будет нечто, называемое гидротрансформатором, который самостоятельно переключает передачи за счет движения жидкости.
Преимущества переключения передач под нагрузкой будут заключаться в владении автомобилем с автоматической коробкой передач с этой технологией переключения передач.
Лучшая выгода, которую можно увидеть, заключается в экономии топлива для вашего автомобиля.
Чем реже вам придется переключать передачи в механической коробке передач, тем больший средний расход топлива вы получите.
Люди, страдающие артритом, значительно выиграют, если в их автомобиле будет установлена коробка передач Powershift.
Любой, кому нужно повернуть ключ, чтобы завести машину, а затем вручную переключать передачи, будет страдать от артрита.
Это связано с тем, что у них разные движения, которые необходимо выполнять, увеличивая нагрузку на суставы.
Powershift избавляет вас от необходимости убирать руки с руля при переключении передач.
Это означает, что вы устраняете нагрузку, связанную с переключением передач вручную.
Это также снизит вероятность возникновения артрита в ваших руках, сводя к минимуму движения.
Еще одним преимуществом является то, что ваша трансмиссия прослужит дольше, если на вашем автомобиле установлена коробка передач Powershift.
Вы, наверное, замечали, что при движении с механической коробкой передач при остановке приходится удерживать сцепление.
Это может привести к износу ваших тормозных колодок намного быстрее, чем если бы вы ехали на автомобиле с автоматической коробкой передач, которая не требует удержания давления на педаль при остановке.
Недостатки Ford Powershift
У установки Powershift на вашем автомобиле очень мало недостатков.
Единственным реальным недостатком является то, что вам придется водить либо автоматическую, либо механическую коробку передач (не говоря уже о том, что вокруг этого тоже была небольшая юридическая неразбериха).
Вы по-прежнему можете получить оба типа, но вместо этого они оба будут автоматическими.
Если вам нравится переключать передачи вручную, этот тип технологии может вам не подойти.
Установка этого типа технологии требует дополнительных затрат.
Тем не менее, это стоит денег, которые вы потратите на профилактику артрита за счет контроля движений и ухода за тормозными колодками вашего автомобиля.
Установка Powershift означает, что ваш автомобиль будет автоматически включаться, когда чувствует скользкую поверхность, а не просто переключать рычаг переключения передач в нейтральное положение, как это позволяет стандартная автоматическая коробка передач.
Если в вашем автомобиле установлена механическая коробка передач и вы переместите рычаг переключения передач в нейтральное положение во время движения по снегу, вы сможете продолжать движение, даже если ваш автомобиль не движется, потому что двигатель будет продолжать работать.
А если вы едете с автоматической коробкой передач, на которой не установлено переключение под нагрузкой, то вы можете использовать ногу для торможения, не беспокоясь о том, что рычаг переключения передач соскользнет в нейтральное положение.
Как установить коробку передач Powershift
Коробку передач Powershift может установить на автомобиль опытный механик.
Но вам все равно необходимо знать, как работает этот тип механизма переключения перед его установкой, чтобы не аннулировать гарантии на детали и работу.
Основной причиной этого типа передачи является холодная погода, но он будет работать так же хорошо и в более теплом климате, когда есть снег.
Первое, что необходимо сделать, это убедиться, что трансмиссионная жидкость остыла и стала твердой.
Затем заведите машину и включите передачу.
Когда это будет сделано, вам нужно будет полностью выключить двигатель вашего автомобиля, не отключая передачу.
Затем вам нужно пару раз нажать на педаль тормоза и удерживать ее, одновременно удерживая тормоз левой ногой.
Это делается для того, чтобы автомобиль двигался за счет давления на педаль.
После этого отпустите обе педали и медленно нажимайте на них, пока не достигнете желаемой скорости.
Затем нажмите педаль тормоза еще раз, а затем полностью выключите двигатель и дайте ему отдохнуть примерно 15 секунд, пока все не будет сброшено и не будет готово к следующему переключению передач.
Сначала это может быть трудно спуститься, но со временем и практикой это станет легче.
Как только этот процесс станет легче выполнять, вы можете установить коробку передач с переключением под нагрузкой.
Ford Automatic и Powershift — это два разных типа трансмиссии, которые были разработаны, чтобы помочь водителям получить максимальную отдачу от своего автомобиля.
Если вы не уверены, какой тип лучше всего подходит для ваших нужд, узнайте у своего продавца, какой из них лучше всего вам подойдет.
Ford Dual Clutch Transmission Коллективный иск
Ромео против Ford Motor Co.
Номер судебного дела: CV-15-539855-00-CP было возбуждено дело против Ford Motor Company и Ford Motor Company of Canada Limited (далее «Форд») от имени всех жителей Канады, которые приобрели или арендовали автомобиль Ford Fiesta 2011–2016 модельных годов, и всех жителей Канады, которые приобрели или арендовал автомобиль Ford Focus 2012–2016 модельных годов производства Ford, оснащенный коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением.
В иске утверждается, что некоторые автомобили Ford Focus и Fiesta оснащены неисправной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением PowerShift (DPS6) («трансмиссия PowerShift»), которая может проскальзывать, дергаться, толкаться или дергаться, что приводит к внезапному или замедленному движению автомобиля. ускорение. Форд отрицает, что они нарушили какие-либо законы, отрицают, что они участвовали в каких-либо правонарушениях, и отрицают, что существует какая-либо угроза безопасности или дефект.
Мировое соглашение:
Было достигнуто общеканадское мировое соглашение с Ford, сертифицированным Верховным судом Онтарио.
Вы являетесь участником предлагаемой Группы мирового соглашения («Участник группы»), если вы являетесь прошлым или нынешним владельцем или арендатором Ford Focus 2012–2016 гг. или Ford Fiesta 2011–2016 гг., оснащенных коробкой передач PowerShift («Автомобиль класса »).
Подробную информацию о мировом соглашении можно найти в подробном уведомлении.
Утверждение мирового соглашения:
Мировое соглашение было одобрено Высшим судом. Причины можно найти здесь. Подписанный судьей Морганом приказ об утверждении мирового соглашения и гонораров группового адвоката можно найти здесь. Поправку к постановлению об утверждении судьи Моргана можно найти здесь.
КАКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ПРЕДОСТАВЛЯЕТ СОГЛАШЕНИЕ?
Если авторизованный дилер Ford трижды или более обновлял программное обеспечение трансмиссии на вашем Классном автомобиле, вы можете иметь право на оплату наличными в размере от 65 до 780 долларов США в зависимости от количества визитов в сервисный центр.

Если авторизованный дилер Ford заменил три или более подходящих деталей в вашей трансмиссии PowerShift, пока вы владели автомобилем класса, вы можете иметь право на оплату наличными в размере от 252 до 2,9 долларов США.32 или сертификаты на скидку на транспортные средства стоимостью от 504 до 5 864 долларов США, в зависимости от количества посещений сервисной службы.
Если ваш Автомобиль Класса был изготовлен после 5 июня 2013 г., и на вашем Классовом Автомобиле было произведено две или более замены сцепления по гарантии, и вам пришлось заплатить за замену сцепления после гарантии, вы можете претендовать на возмещение расходов.
В качестве альтернативы вы можете иметь право на «Альтернативные льготы», которые предназначены для компенсации Участникам класса с постоянными неисправностями сцепления путем возмещения всей стоимости покупки или аренды Классного автомобиля за вычетом скидки на использование Классного автомобиля и остаточной суммы. стоимости Классного транспортного средства на момент подачи претензии, при этом Участники Класса сохраняют транспортное средство или им предлагается выкупить его компанией Ford.
Подробную информацию о льготах по урегулированию можно найти в подробном уведомлении.
Участие в мировом соглашении:
Чтобы получить льготы в групповом иске, вы должны подать форму заявления. Нажмите здесь, чтобы отправить претензию.
Каков крайний срок подачи претензии?
Чтобы потребовать выплаты наличными или дисконтных сертификатов за замену аппаратного обеспечения (THR) трансмиссии (THR) и перепрошивку программного обеспечения, которые уже произошли, ваша Форма претензии должна быть отправлена онлайн или иметь почтовый штемпель 23 декабря 2019 г. . Для THR и обновлений программного обеспечения, которые произойдут в будущем (до семи лет или 160 000 километров после даты начала гарантии), ваша форма претензии должна быть отправлена онлайн или с почтовым штемпелем в течение 180 дней после визита в сервисный центр.
Чтобы подать заявку на альтернативные льготы:

• если ваш классный автомобиль имел или в будущем будет иметь два или три соответствующих требованиям THR, в то время как вы продолжаете владеть им или арендовать его, ваша форма претензии должна быть отправлена онлайн или с почтовым штемпелем. не позднее 23 декабря 2019 г. или в течение семи лет или 160 000 километров пробега с даты начала гарантии ;
• Если у вашего Классного транспортного средства было или в будущем будет четыре или более соответствующих требованиям THR, пока вы продолжаете владеть им или арендовать его, ваша Форма претензии должна быть отправлена онлайн или с почтовым штемпелем не позднее 23 декабря 2019 г. или в течение шести лет с даты начала действия гарантии .

Важные даты:
Крайний срок подачи возражений на Мировое соглашение 5 марта 2019 г.
Крайний срок подачи форм отказа 5 марта 2019 г.
Слушание по утверждению мирового соглашения 18 марта 2019 г., 10:00
Дата начала администрирования требований 26 июня 2019 г.
Платежи по утвержденным претензиям начнут производиться с 28 апреля 2020 г., а затем ежеквартально.
Есть вопросы?
Ответы на часто задаваемые вопросы доступны здесь.
Charney Lawyers действует от имени класса.
Форд Фокус Информация об автомобиле | Автомобили Ford для продажи на European Motorcars
Ford Focus
2016 Ford Focus
Ford Escort уже давно не в курсе, последний раз он был переработан для модели 2012 года, но он по-прежнему предлагает хорошее сочетание характеристик плавности хода и управляемости. . Focus выпускается в версиях седан и хэтчбек, с передним приводом и выбором силовых агрегатов.
Мало что изменилось для модели 2016 года, за исключением появления значительно улучшенной информационно-развлекательной системы Sync 3. Sync 3, устанавливаемый на большую часть модельного ряда 2016 года, заменяет широко критикуемый неинтуитивный интерфейс MyFord Touch. Sync 3 имеет емкостный экран, оптимизированные меню, порты USB для смарт-зарядки и возможность AppLink.
Обладая более спортивной аурой, чем многие компактные седаны и некоторые хэтчбеки, Focus выпускается в широком диапазоне: от бюджетного Focus S до роскошной отделки Focus Titanium и высокопроизводительного Focus ST.
Предлагаемый только с 6-ступенчатой механической коробкой передач Ford Focus ST может разогнаться до 60 миль в час за 6,3 секунды.
Кроме того, супермощный Focus RS с полным приводом присоединяется к модельному ряду в конце модельного года как модель 2016 года.
Большинство моделей оснащены бодрым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 160 лошадиных сил, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Вместо этого покупатели могут выбрать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который теперь доступен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также с ручным переключением передач.
Также в ограниченном количестве доступен Focus Electric, расход топлива которого соответствует рейтингу EPA в 105 MPGe (эквивалент миль на галлон).
Внешний обзор довольно хороший по сравнению с другими компактными автомобилями, хотя задний обзор может быть проблемой. Тем не менее, камера заднего вида входит в стандартную комплектацию. Вы даже можете получить Active Park Assist, которая фактически направляет автомобиль на парковочное место.
Ford предлагает ряд функций безопасности, в том числе систему информации о слепых зонах, а также систему удержания полосы движения. К сожалению, вам нужно перейти на более высокий уровень отделки салона, чтобы получить такие функции, а некоторые из новейших технологий лобового столкновения и автоматического торможения вообще недоступны.
Построенный на глобальной конструкции, спроектированной в соответствии с международными стандартами краш-тестов, Focus получил высшие оценки «Хорошо» во всех категориях по тестам, проведенным Страховым институтом безопасности дорожного движения. Единственным исключением была оценка «Приемлемо» в более строгом фронтальном тесте с малым перекрытием. Тестирование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, дало пятизвездочный общий рейтинг с пятизвездочными баллами за лобовые и боковые столкновения. Камера заднего вида и подушка безопасности для коленей водителя входят в стандартную комплектацию.
Ford Focus 2015
Последняя версия самого продаваемого компактного седана Ford Focus дебютировала в Северной Америке на апрельском международном автосалоне в Нью-Йорке.
Седан Ford Focus 2015 года рестайлинговый с новыми капотом, фарами и решеткой радиатора. В решетке радиатора используется новое фирменное отверстие трапециевидной формы Ford и четкие горизонтальные линии, масштабированные пропорционально компактному Focus, что придает ему более сильное семейное сходство со среднеразмерным Fusion и малолитражной Fiesta. Сзади Ford Focus 2015 получил обновленную крышку багажника и новые задние фонари.
Внутри Focus 2015 года получил более скульптурные сиденья и новую центральную консоль, включая новый дизайн подстаканника. Расширенные функции информационно-развлекательной системы Ford Sync включают подключенные приложения, которые могут получать доступ к данным об автомобиле в режиме реального времени, включая информацию о скорости, ускорении, одометре и местоположении, а также усовершенствования системы голосовой активации и более тесную интеграцию с совместимыми устройствами iPhone и Android. Также в стандартную комплектацию Ford Focus 2015 года входит камера заднего вида и система Ford MyKey, которая позволяет владельцам ограничивать скорость автомобиля и громкость звука, а также блокировать входящие звонки и текстовые сообщения на сопряженные телефоны.
Опции включают новое рулевое колесо с подогревом и ряд технологий активной безопасности, таких как обнаружение слепых зон, помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о перекрестном движении.
На Ford Focus 2015 дебютирует 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель EcoBoost от Ford, небольшая, но эффективная силовая установка, используемая также на Fiesta, в паре с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Официальные характеристики не были опубликованы, но 1,0-литровый двигатель развивает мощность 123 лошадиных силы и 125 фунт-фут крутящего момента в меньшей Fiesta. Посмотрим, верны ли эти цифры для более тяжелого Focus.
Также будет предлагаться 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Ford мощностью 160 лошадиных сил с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
С инженерной точки зрения, Focus 2015 года получил переработанную подвеску с новой конструкцией клапана амортизатора, переработанный электроусилитель руля и обновления программного обеспечения автоматической коробки передач с двойным сцеплением, что, по словам Форда, будет означать лучшую производительность и управляемость. как более спокойная езда.
Ожидается, что поставки седана Ford Focus 2015 года начнутся во второй половине 2014 года. Цены пока не объявлены, но мы ожидаем, что цена на предыдущую модель будет немного выше, начиная примерно с 18 000 долларов.
Ford Focus 2014
Доступный в четырехдверном седане и пятидверном хэтчбеке, Ford Focus сочетает в себе стильный внешний вид, технологичность и утонченность с отличной топливной экономичностью. Доступен выбор трансмиссии.
В стандартную комплектацию Focus входит 2,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива и двойным регулированием фаз газораспределения. 5-ступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией SelectShift предлагается в качестве опции. Стандартный 2,0-литровый двигатель развивает мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 146 фунт-футов. Ford Focus 2014 года получает по оценкам EPA 26/36 миль на галлон по городу / шоссе с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 27/37 миль на галлон с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, оба на обычном бензине.
Focus ST оснащен более мощным 2,0-литровым двигателем EcoBoost, который развивает впечатляющие 247 лошадиных сил и 250 фунт-фут крутящего момента. Focus ST поставляется с 6-ступенчатой механической коробкой передач и спортивно настроенной подвеской. Focus ST поставляется как хэтчбек только со специальным обвесом. Спортивный Focus ST расходует 23/32 мили на галлон по городу/шоссе.
Focus Electric оснащен 107-киловаттным электродвигателем, который имеет расчетный запас хода 76 миль на одной полной зарядке и эквивалентный рейтинг энергоэффективности EPA 110 MPGe City и 99 миль на галлон по шоссе или 105 миль на галлон в смешанном цикле. Это электромобиль, так что заправки остались в прошлом. Вы заряжаете его дома. Форд говорит, что с домашним зарядным устройством на 240 вольт электрический можно зарядить за четыре часа, что вдвое меньше, чем Nissan Leaf полностью заряжается. Focus Electric наиболее тесно конкурирует с Leaf, хотя Mitsubishi i-MiEV представляет собой меньшую и менее дорогую полностью электрическую альтернативу. Государственные субсидии, льготы и откаты делают Focus Electric более привлекательным для покупателей.
Модели Ford Focus имеют приятный для своего класса интерьер. Мягкие материалы явно высокого качества, а жесткая отделка выглядит изношенной. Спереди есть отличное пространство для ног, но сзади места для ног очень мало. Приборы легко читаются и включают в себя большой тахометр и спидометр с прохладными синими стрелками.
В стандартную комплектацию входит интерфейс подключения MyFord Touch на основе технологии Microsoft SYNC. В системе используются два экрана с высоким разрешением, в том числе 8-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, для связи с автомобилем. Водитель использует три чувства: видит, слышит, осязает. Форд говорит, что система спроектирована так, чтобы быть простой и полностью интуитивно понятной для водителя, и, возможно, она была разработана таким образом, но она не всегда так работает. Мы обнаружили, что эта последняя версия MyFord Touch сложна в использовании.
На дороге Focus исключительно тихий. Много продуктивных усилий было потрачено на то, чтобы сделать салон тихим, с роскошным уровнем звукоизоляции практически везде, включая двери, лобовое стекло, ковровое покрытие и обивку потолка. Ходовые качества были плавными и мягкими. Мы обнаружили, что стандартный двигатель очень плавный и мощный. Тем не менее, мы думали, что 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была неточной в своем переключении, в то время как 5-ступенчатая механическая коробка передач казалась неуклюжей.
Ford Focus конкурирует с Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Subaru Impreza, Hyundai Elantra, Mazda3, Mitsubishi Lancer, Kia Forte и Volkswagen Jetta.
Ford Focus 2013 года
Ford Focus, один из самых популярных компактных автомобилей на рынке, имеет четкий футуристический вид, который оставляет позади старые стереотипы о маленьких и доступных американских автомобилях. Полностью переработанный для модели 2012 года, Focus претендует на звание лидера в своем классе по технологиям и расходу топлива. Модельный ряд Focus 2013 года пополнился двумя новыми моделями: спортивной Focus ST и полностью электрической Focus Electric.
Ford Focus выпускается в виде четырехдверного седана и пятидверного хэтчбека.
Самые популярные модели Focus 2013 года поставляются с 2,0-литровым двигателем с непосредственным впрыском и двойным регулированием фаз газораспределения. 5-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач не является обязательной, а ручной режим SelectShift доступен для автоматической коробки передач. Стандартный 2,0-литровый двигатель развивает мощность 160 лошадиных сил и крутящий момент 146 фунт-футов.
Оценки экономии топлива EPA для Ford Focus 2013 года составляют 26/36 миль на галлон по городу/шоссе с 5-ступенчатой механической коробкой передач, 28/38 миль на галлон с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Новый Focus ST 2013 оснащен более мощным 2,0-литровым двигателем EcoBoost, который развивает впечатляющие 247 лошадиных сил и 250 фунт-фут крутящего момента. Focus ST поставляется с 6-ступенчатой механической коробкой передач и спортивно настроенной подвеской. Focus ST поставляется как хэтчбек только со специальным обвесом. Спортивный Focus ST расходует 23/32 мили на галлон по городу/шоссе.
Focus Electric оснащен 107-киловаттным электродвигателем, который имеет расчетный запас хода 76 миль на одной полной зарядке и эквивалентный рейтинг энергоэффективности EPA 110 MPGe City и 99 миль на галлон по шоссе или 105 миль на галлон в смешанном цикле. Это электромобиль, так что заправки остались в прошлом. Вы заряжаете его дома. Форд говорит, что с домашним зарядным устройством на 240 вольт электрический можно зарядить за четыре часа, что вдвое меньше, чем Nissan Leaf полностью заряжается. Focus Electric наиболее тесно конкурирует с Leaf, хотя Mitsubishi i-MiEV представляет собой меньшую и менее дорогую полностью электрическую альтернативу. Государственные субсидии, льготы и откаты делают Focus Electric более привлекательным для покупателей.
Модели Ford Focus имеют приятный для своего класса интерьер. Мягкие материалы явно высокого качества, а жесткая отделка выглядит изношенной. Спереди есть отличное пространство для ног, но сзади места для ног очень мало. Приборы легко читаются и включают в себя большой тахометр и спидометр с прохладными синими стрелками.
Focus 2013 года использует интерфейс подключения MyFord Touch на основе технологии Microsoft SYNC. В системе используются два экрана с высоким разрешением, в том числе 8-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли, для связи с автомобилем. Водитель использует три чувства: видит, слышит, осязает. Форд говорит, что система спроектирована так, чтобы быть простой и полностью интуитивно понятной для водителя, и, возможно, она была разработана таким образом, но она не всегда так работает. Мы обнаружили, что эта последняя версия MyFord Touch сложна в использовании.
На дороге Focus исключительно тихий. Много продуктивных усилий было потрачено на то, чтобы сделать салон тихим, с роскошным уровнем звукоизоляции практически везде, включая двери, лобовое стекло, ковровое покрытие и обивку потолка.

Необходимый ремонт АКПП Ford Focus 3 недорого и качественно на СТО в СПб

Принцип работы АКПП Форд Фокус 3

Признаки неисправности

Ford Focus 3 ремонт АКПП

Коробка передач PowerShift: принцип действия

Проблемы роботизированной коробки передач

Ремонт коробки

Акпп пауэр шифт форд фокус 3

На каких машинах встречается

Основные плюсы и минусы данной кпп

Отзывы владельцев о PowerShift в 2018 году

Коробка Powershift Ford — принцип работы

На какие автомобили устанавливается Powershift

АКПП Powershift управление

Отзывы о коробке передач PowerShift

Ремонт АКПП powershift Форд Фокус Ford Focus в Санкт-Петербурге

АКПП power shift Форд Фокус 3 1.6л новая | Festima.Ru

Автозапчасти

Еще объявления

Форд фокус 3 акпп включаются передачи. Почему плохо переключаются передачи. Новая трансмиссия Power Shift

Преселективная коробка на Фокус 3

Необходимость ремонта АКПП на Форд Фокус 3

Новая трансмиссия Power Shift

Выбор между автоматом и механикой

Возможные сбои в работе АКП

Преимущества Powershift

Недостатки «робота­»: ремонт Powershift Форд Фокус 3

Ремонт Форд Фокус 3: Powershift и прочие неисправности АКПП

Причины неисправностей, влекущие за собой ремонт АКПП Форд Фокус 3

Ремонт коробки передач пауэр шифт форд фокус 3 мондео 4 вольво powershift

Стоимость работ при ремонте powershift | пауэршифт:

Продано Ford Focus SE 2017 года — рекомендованная производителем розничная цена 20 185 долларов США

ТРАНСМИССИЯ: 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ С МОЩНОСТЬЮ

Инструменты истории и ценообразования

Особенности

Включенные пакеты и опции

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л I-4 GDI TI-VCT PZEV

ГРУППА ОБОРУДОВАНИЯ 200A

ТРАНСМИССИЯ: 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ С МОЩНОСТЬЮ

Общая добавленная стоимость

Описание

Аналогичные автомобили

Отказ от ответственности

Что нужно знать владельцам Ford Focus и Fiesta о расчете трансмиссии PowerShift

5 самых распространенных проблем с трансмиссией

Что такое коробка передач PowerShift?

Распространенные проблемы с трансмиссией Ford Focus PowerShift

Тряска и дрожание

Трудности при переключении

Внезапное переключение на нейтраль

Проскальзывание и колебания трансмиссии

Перегрев трансмиссии

Распространенные проблемы с трансмиссией Ford Focus 4F27E

Вспышка при переключении на более высокую передачу и отсутствие передачи

Проскальзывание коробки передач и отсутствие задней передачи

Колебания при движении вперед

Заключительные слова

Часто задаваемые вопросы

Надежен ли Ford Focus?

Что не так с коробкой передач Ford Focus?

Сколько стоит замена коробки передач Форд Фокус?

Есть ли отзыв трансмиссии Ford Focus?

В чем разница между Ford Automatic и Powershift?

Ford Dual Clutch Transmission Коллективный иск

Форд Фокус Информация об автомобиле | Автомобили Ford для продажи на European Motorcars

2016 Ford Focus

Ford Focus 2015

Ford Focus 2014

Ford Focus 2013 года

Добавить комментарий Отменить ответ

Недостатки «робота»: ремонт Powershift Форд Фокус 3