Акпп форд фокус 1 американец замена масла в: Масло в АКПП Форд Фокус 1

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните ручной тормоз. Уровень масла проверяется, используя щуп для измерения уровня, который расположен в верхней части коробки передач и виден между аккумулятором и двигателем. 2. Запустите двигатель в режиме холостого хода на две минуты с рычагом селектора в положении Р. 3. При работе двигателя на холостом ходу извлеките щуп для измерения уровня масла в коробке передач, протрите его и повторно установите на место, затем извлеките еще раз. 4. Уровень масла на конце щупа должен находиться между отметками max и min. Если масло в коробке передач холодное, необходимо использовать сторону щупа с надписью 20° С. Если масло в коробке передач горячее, необходимо использовать сторону щупа с надписью +80° С (см. рис. Расположение меток уровня масла в зависимости от температуры двигателя). 5. Если уровень масла низкий, то добавьте масло через отверстие для щупа. 6. Сделайте пробную поездку и проверьте уровень масла в коробке передач еще раз. 7. Всегда поддерживайте уровень масла между двумя метками щупа. Нехватка масла может привести к серьезным поломкам коробки передач. 8. Если возникает необходимость часто доливать масло, то, значит, имеет место утечка, которую необходимо найти и устранить до тех пор, пока это не привело к серьезным последствиям.

Реклама

Дик Машетер Ford Inc

Скрыть Показать

МЫ ХОТИМ КУПИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ! УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ВАШЕЙ ТОРГОВЛИ! НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ НАЧАТЬ СЕЙЧАС!

Дик Машетер, общее обслуживание Ford Inc.

Почему я должен выбрать Dick Masheter Ford Inc для обслуживания и ремонта?

Наши техники являются частью сети из более чем 35 000 техников Ford, прошедших обучение на заводах по всей Америке и готовых обслуживать ваш автомобиль, грузовик или внедорожник. Их обучение было разработано той же компанией, которая спроектировала, спроектировала и построила ваш автомобиль. Это означает, что у нас есть нужные детали, инструменты и технологии, которые помогут вам обеспечить правильное обслуживание с первого раза.

Предложения общих услуг

Получите ежедневное специальное финансирование на обслуживание автомобиля с помощью карты Visa® FordPass® Rewards. *

*Дополнительную информацию о годовых процентных ставках (APR), комиссиях и других расходах см. в разделе «Краткая информация об условиях кредита».

**См. Правила и условия FordPass® Rewards Visa® в разделе «Краткий обзор условий кредита». Баллы не подлежат обмену на наличные или чеки. Пожалуйста, ознакомьтесь с положениями и условиями программы вознаграждений FordPass на сайте FordPassRewards.com для получения информации об истечении срока действия, погашении, конфискации и других ограничениях на баллы вознаграждения FordPass. Должен быть зарегистрирован в программе FordPass Rewards.

Карты выпускаются First National Bank of Omaha (FNBO®) в соответствии с лицензией Visa USA, Inc. Visa и Visa Signature являются зарегистрированными товарными знаками Visa International Service Association и используются по лицензии.

Детали предложения

Распечатать

Посмотреть все предложения услуг

Другие преимущества службы Dick Masheter Ford Inc включают в себя:

• Детали производителя оригинального оборудования (OEM)
• Полное сервисное обслуживание
• Экспертная ремонтная мастерская при поддержке Ford
• Гарантия на запасные части и работу
• Чистые, удобные зоны ожидания с бесплатным Wi‐Fi
• Трансфер до дома и обратно
• Дружелюбный и знающий персонал

Обслуживание вашего автомобиля

Регулярное техническое обслуживание, такое как замена масла, проверка/промывка жидкостей и регулировка, может значительно повысить производительность и надежность вашего автомобиля, а также значительно продлить срок его службы. Неправильное обслуживание вашего автомобиля может привести к увеличению затрат на ремонт, а также значительно снизить его стоимость для будущей продажи или обмена.

Замена масла

Современные автомобильные двигатели обычно имеют расширенные интервалы замены масла, превышающие 3000 миль, поэтому рекомендуется свериться с конкретным интервалом графика технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

В компании Dick Masheter Ford Inc замена масла — это гораздо больше, чем просто замена масла. Когда вы приходите на The Works®, вы получаете полную проверку автомобиля, которая включает в себя замену синтетического масла, перестановку шин и проверку давления, проверку тормозов, многоточечную проверку, доливку жидкости, проверку аккумуляторной батареи, фильтров, ремней и проверка шлангов – все по очень выгодной цене.

• Узнать больше

Уровни жидкости

Дозаправка жидкостей проста и занимает всего несколько минут. К ним относятся масло, радиатор, трансмиссия, гидроусилитель руля, омыватель ветрового стекла и тормозная жидкость.

Фильтры

Фильтры вашего автомобиля следует менять каждые 15–30 тысяч миль. Большинство из них можно проверить и заменить во время плановой замены масла. К ним относятся воздушный фильтр двигателя, масляный фильтр, топливный фильтр и фильтр салона.

Свечи зажигания

Свечи зажигания следует менять каждые 100 000 миль. Это немного сложнее, чем обычная замена масла, время и стоимость будут зависеть от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.

Ремни и шланги

Ремни и шланги играют неотъемлемую роль в работе вашего автомобиля. По мере старения ремней резина становится хрупкой, что приводит к ее растрескиванию. Если на внешнем крае ремня видны следы износа, это также является признаком того, что его необходимо заменить.

Поскольку температура охлаждающей жидкости составляет около 200 градусов, крайне важны шланги, по которым она проходит. Выход из строя ремня или шланга может привести к выходу из строя как гидроусилителя руля, так и электрической системы зарядки, а также перегреву двигателя. Если ваш двигатель перегревается, это может привести к деформации головок цилиндров, что приведет к очень дорогому ремонту.

Шланги обычно проверяют на мягкость и разбухание, затвердевание, трещины, истирание и тепловые повреждения. При обнаружении какой-либо из этих проблем шланги необходимо заменить.

Тормоза

Проблемы с тормозами могут начаться с малого, но со временем усугубятся. Ожидание их ремонта может значительно увеличить связанные с этим расходы. Проверка тормозов во время планового технического обслуживания может помочь вам сэкономить время и деньги.

Диски следует проверять на наличие шероховатостей, деформации или повреждений. Если они блестят и имеют небольшие признаки износа, обслуживание, скорее всего, не требуется. Если они повреждены или деформированы, эти детали следует немедленно восстановить или заменить.

В вашем автомобиле установлены резиновые и металлические тормозные магистрали, которые могут треснуть и дать течь. Наши специалисты сначала осмотрят резиновые шланги, чтобы убедиться, что они мягкие и не имеют трещин. Затем они проверят тормозные магистрали из твердого металла на наличие коррозии и утечек. Если один из них поврежден, рекомендуется замена.

• Узнать больше

Батареи

Современные автомобили напичканы технологиями. Вот почему как никогда важно, чтобы ваша батарея работала с максимальной производительностью. В компании Dick Masheter Ford Inc мы точно знаем, какой аккумулятор нужен для вашего конкретного автомобиля, и можем помочь вам пройти этот довольно сложный процесс.

• Узнать больше

Шины

Уход за шинами не только помогает вам обезопасить себя, но и помогает вашему автомобилю работать более эффективно и продлевает срок службы самих шин. Выполнение этих простых шагов поможет вам получить максимальную отдачу от ваших шин:

• Меняйте шины каждые 5000–8000 миль — конкретные рекомендации можно получить у производителя шин.
• Проверяйте давление во всех шинах, включая запасную, не реже одного раза в месяц, когда шины «холодные», т. е. автомобиль не использовался в течение как минимум трех часов. Рекомендуемое давление воздуха для ваших шин можно найти на табличке, обычно размещаемой на дверном косяке со стороны водителя.
• Проверяйте свои шины при каждом посещении сервисного центра.

• Узнать больше

Наградная виза FordPass ^®

Представляем бонусную карту Visa FordPass

Карта, с помощью которой можно легко накапливать баллы FordPass Rewards за уже совершенные покупки — от заправки на заправке до ежемесячного платежа по автострахованию и многого другого.

Подробнее

Закрытый путь. Line-lock предназначен только для использования на гусеницах. Его нельзя использовать на дорогах общего пользования. Информацию об использовании см. в руководствах пользователя.

Вопросы об обслуживании вашего автомобиля? Позвольте нам помочь!

* = обязательно

* Указывает обязательное поле

Имя*

Фамилия*

Адрес электронной почты клиента

Номер телефона клиента

Предпочтительный способ связи* Электронная почтаТелефон

Год

Делать

Модель

Комментарии

Все о новой 8-ступенчатой ​​коробке передач Ford 8F35

Два самых знаковых американских производителя автомобилей являются конкурентами и партнерами. Поскольку экономическая нестабильность побудила компании искать способы повысить эффективность и соответствовать новым государственным стандартам экономии топлива, Ford и General Motors сочли выгодным сотрудничество. Это случалось несколько раз за последние 20 лет, но часто с самыми сложными системами автомобиля. Неудивительно, что трансмиссионное машиностроение стало целью объединения усилий. Несколько лет назад две компании договорились о совместном использовании коробок передач для своих отечественных продуктов. Ford поделился своей новой 10-ступенчатой ​​коробкой передач с General Motors, чтобы использовать новую 9-ступенчатую коробку передач GM.-ступенчатая коробка передач в некоторых автомобилях Ford. 10-ступенчатая коробка передач предназначена для продольного (задний привод), тогда как блок GM предназначен для поперечного (передний привод) использования. 10-ступенчатая коробка передач использовалась в пикапах Ford F150 и Mustang, в то время как GM использовала ее в своих Corvette и Camaro, а также в пикапах и больших внедорожниках.

Как и подобает любому большому соперничеству, Ford решил, что предложение GM с 9 скоростями не совсем соответствует их стандартам, и решил внести некоторые изменения. Ford представил две 8-ступенчатые коробки передач, одна из которых основана на GM 9.T, а другой – переработка 6-ступенчатой ​​​​трансмиссии, над которой GM и Ford объединились еще в 2002 году. Ford считал, что 9-ступенчатая трансмиссия GM не обеспечивает достаточной экономии топлива по сравнению с существующими 8-ступенчатыми. автомобили, использующие новую 9-ступенчатую. Например, Chevy Malibu 2017 года с новой 9-ступенчатой ​​коробкой передач расходует на шоссе всего 1 милю на галлон по сравнению с 8-ступенчатой ​​​​предыдущей моделью. Buick Envision 2019 года фактически потерял 1 милю на галлон по сравнению с 6-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач предыдущей модели!

Имея это в виду, Ford внес существенные изменения в базовую 9-ступенчатую коробку передач GM. Там, где GM сосредоточился на управляемости и плавном переключении передач, Ford решил сосредоточиться на улучшении экономии топлива. Получилась трансмиссия 8Ф35.

8F35

Форд решил, что 9 скоростей не дает реальных преимуществ, а дополнительная передача увеличивает вес и стоимость, но не улучшает экономию топлива. По сути, Форд решил убрать 4-ю передачу, среди прочих настроек. Эти изменения сделали шаг переключения 2-3 очень маленьким, а трансмиссия действует как 7-ступенчатая в большинстве условий движения.

Ford также решил, что они будут использовать несколько конструктивных особенностей, которые они использовали в 10-ступенчатой ​​​​платформе. Заимствование гидротрансформатора 10R экономит место и вес, но является более сложным устройством для управления, поскольку он прикладывает муфту гидротрансформатора к крыльчатке в сборе, а не к крышке. Ford также переработал корпус клапана и узел масляного насоса, чтобы использовать ту же программную платформу, что и 10-ступенчатая коробка передач. Это сэкономило вес и уменьшило количество клапанов, необходимых в системе. Он также позаимствовал уже имеющиеся на складе детали для трансмиссии 10R.

Некоторые проблемы

8F35 слишком новый, чтобы его часто можно было увидеть в магазинах трансмиссий, так как на него все еще распространяется гарантия производителя. Однако владельцам Фордов следует знать о следующих жалобах на агрегаты. Большинство из этих проблем связаны с резким или неустойчивым переключением вверх и вниз, а также с заметно жестким включением при переходе с парковки на задний ход, с парковки на движение и с заднего хода на движение. Это может быть вызвано проблемой модуля управления питанием (PCM), и для этого был выпущен бюллетень технического обслуживания. Копию этого TSB можно найти ЗДЕСЬ.

Другие владельцы сообщали о проблемах с рывками на низкой скорости и непостоянным ускорением. В 8F35 используется система адаптивного обучения, управляемая компьютером, что означает, что система «учится» на вашем стиле вождения и регулирует моменты переключения передач. Дальнейшее вождение может устранить проблемы или может потребоваться перепрограммирование. Более широкое использование компьютеров, датчиков и адаптивных характеристик усложнило проектирование, техническое обслуживание и ремонт этих систем трансмиссии. Эта повышенная электрификация трансмиссий – это сохраняющаяся тенденция и еще одна причина доверять специалистам по трансмиссии услуги по техническому обслуживанию и ремонту трансмиссии.

На данный момент эти текущие проблемы будут решаться в рамках гарантии производителя с обслуживанием у дилера.

Ford Transmission Experts

Если вы водите автомобиль Ford с коробкой передач 8F35 и у вас есть вопросы о ее работе, позвоните нам! Команда Advanced Transmission Center состоит из техников, которые имеют многолетний опыт диагностики, восстановления и ремонта трансмиссий автомобилей Ford, грузовиков и внедорожников.

Если у вас возникли проблемы с трансмиссией или любая другая проблема, связанная с трансмиссией, обратитесь в Advanced Transmission Center в любом из наших офисов, и мы будем рады помочь! Мы ваши местные магазины трансмиссии.