Тюнинг Ford Mustang 6 поколение [рестайлинг]
В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.
МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация
Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Ford Mustang 6 поколение [рестайлинг]
Стайлинг и кузов авто
- Установка тюнинг обвесов
- Окраска и кузовной ремонт
- Ремонт тюнинг обвесов
- Установка защитных сеток в решетку и бампер
Детейлинг и уход за авто
- Детейлинг и защита для кузова
- Полировка и бронирование оптики
- Химчистка и уход за салоном автомобиля
- Тонировка и уход за стеклами
- Антигравийные пленки и винил
Ремонт и тюнинг оптики
- Замена линз в оптике
- Ремонт оптики
- LED вместо обычных ламп
- Установка ДХО и ПТФ
Установка доп оборудования
- Установка электронного выхлопа
- Установка доводчиков дверей
- Безопасность и защита от угона
- Установка дополнительных опций
- Модернизация выхлопной системы
Новые услуги
Наши работы
Стеклоочистители для Ford Mustang 6 пок.
, (14-)| Комплект Valeo HydroConnect Front (HF55+HF50) | ||
Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 55 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Франция Переходник-адаптер для нескольких крепений Ассиметричный спойлер | Остутствует | |
| Комплект SWF VisioFlex 119367 | ||
Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 55 см Пассажирский дворник: 47. Страна производства: Польша, Франция | Остутствует | |
5 смВлажные салфетки для стекол, зеркал и фар Liqui Moly (25 шт.) 109
Пена для очистки стекол Liqui Moly (300 мл) 799
Очиститель стекол универсальный Kangaroo Fine Glass (500 мл)
Антидождь Liqui Moly для стекол (125 мл) 1109
Антидождь Soft99 Glaco Blave для стекол и пластика (70 мл)
Размораживатель стекол Kangaroo Deicer (350 мл)
Размораживатель стекол Soft99 Glaco Deicer W-Edge (330 мл)
Незамерзающая жидкость Liqui Moly, дыня -27C (4 л) 749
Концентрат незамерзающей жидкости Liqui Moly, дыня -70С (1 л) 399
Летняя жидкость для омывателя стекла Liqui Moly, лайм-мохито (4 л) 309
Концентрат летнего очистителя стекол Liqui Moly, лайм (250 мл) 579
Влажные салфетки для пластика Liqui Moly (25 шт.
)
109
Пенный очиститель обивки Liqui Moly (300 мл) 819
Ароматизатор Eikosha Spirit Refill After Shower, после дождя
Ароматизатор Eikosha Spirit Refill Apple, яблоко
Показать все аксессуары
Размер дворников
Ford Mustang – 6 пок., (14-)
| см | см | |
| 55 | 47. 5-50 | Pinch Tab |
Щетки
по автопо параметрам
Выберите маркуAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDAFDatsunDodgeDSFerrariFiatFordGeelyGenesisGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarJeepKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMANMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabScaniaSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗЗИЛКАМАЗУАЗВыберите модельУточните модификациюПоказать
Почему Mustang с рядной шестеркой первого поколения заслуживает большей любви
Профили автомобилей
Тара Херлин
03 января 2020 г.
Шестицилиндровый «Мустанг» первого поколения, возможно, не является мощным двигателем, в который превратились пони-кары, но он отражает именно то, чем Форд изначально задумывал «Мустанг»: спортивный автомобиль с удовольствием от вождения, который не сломит банк.
. Шестицилиндровый Stang, ориентированный в первую очередь на женщин и молодежь, удовлетворит ноющую тягу к чему-то спортивному и надежному, с практичным объемом повседневного грузового пространства. В наши дни, однако, пони-кар с рядной шестеркой быстро становится единорогом на фоне популярности как заводских оригиналов, так и Мустангов с заменой V-8.
Если вашей конечной целью является победа в гонках на дрэг-стрипе, мало что может превзойти отношение цены к мощности малоблочного V-8. Однако, если вы относитесь к большинству владельцев-энтузиастов, вы, скорее всего, будете путешествовать по городу с друзьями и семьей. Если вы действительно круты, вы решите взять свою пони-машину в несколько живописных дальних поездок. Именно в этом непринужденном ритме сияют рядные шестерки, и у них много преимуществ.
Самое главное, эти двигатели производятся с момента их первого появления в 19-м06 Model K, поэтому, если вы осмеливаетесь выделиться из толпы V-8, будьте уверены, что эти хорошо сбалансированные шестицилиндровые двигатели практически пуленепробиваемы.
Когда что-то ломается, новые запасные части, как правило, легко доступны и доступны по цене. Подержанные двигатели можно найти за несколько сотен долларов, если проблема катастрофическая.
Рядная шестерка модели 66-го года — это удовольствие от вождения. Он генерирует большой крутящий момент, но работает плавно и может быть настроен для получения приличной экономии топлива. Прохождение поворотов — это кайф: вместо того, чтобы входить в поворот носом вниз, как зверюга с двигателем V-8, шустрый 6-цилиндровый Mustang обнимает девушек, как лучших друзей.
Jake Hurlin Первым шестицилиндровым двигателем Mustang 65–73 годов был 105-сильный рядный двигатель объемом 170 кубических дюймов, позаимствованный у Falcon, но колеса Ford вращались еще до того, как первая машина съехала с конвейера. Примерно через четыре месяца после появления Mustang Ford прекратил производство рядной шестерки объемом 170 кубических дюймов в пользу версии объемом 200 кубических дюймов. В то же время V-8 был модернизирован с 260-й до 289-кубовой версии; Модель 302 появилась в 1968 году, чтобы соответствовать ужесточающимся стандартам выбросов.
Мустанг 1966 года остается одним из самых популярных — вы часто будете видеть их на дорогах. В Стандартном каталоге американских автомобилей говорится, что количество V-8 Mustang в 1966 году превысило количество рядных шестицилиндровых двигателей с 354 400 до 253 200, что делает шестицилиндровый двигатель менее распространенным, чем его более мощный аналог. Модель с жесткой крышей по-прежнему является самым продаваемым Mustang всех времен, на ее долю пришлось почти 500 000 продаж в том году. (Для сравнения, в 2000 году было продано чуть более 173 500 единиц, что стало самым большим годом продаж с 1980.) К концу первого поколения (’65–73) Mustang физически стал крупнее, а фейслифтинг 1971 года придал ему более угрожающий вид.
Ford Mustang — самая долгоживущая порода классических американских пони-каров, и поколение, которое положило начало этой линейке, хорошо устарело. Благодаря агрессивному стилю и резким наклонным линиям эти экземпляры первого поколения кажутся низкими, как хищник на охоте, будь то купе, кабриолет или фастбэк; автомобили с рядной шестеркой выглядят так же гладко.
Независимо от того, любите ли вы рычание V-8 или хотите испытать маневренность более легкого шестицилиндрового двигателя, Mustang ждет вас, чтобы подарить вам поездку вашей жизни.
Годы выпуска Ford Mustang шестого поколения, которых следует избегать покупать подержанные
Автор Хамед Пайдарфар
У последнего поколения Ford Mustang было шаткое начало, о котором стоит поговорить.
Через: ФордПоследнее поколение Ford , ставшее нарицательным, Mustang, настолько хорошо, насколько это возможно. Агрессивный дизайн, чудовищная производительность и множество улучшений по сравнению с предшественником. Ford Mustang приближается к своему 60-летнему юбилею, и это монументальный маслкар, на котором мечтает покататься каждый.
Но даже у лучших время от времени возникают проблемы.
У этого поколения Mustang было тяжелое начало, и ему пришлось решить некоторые первоначальные проблемы. Давайте разберемся подробнее и посмотрим, какие самые проблемные годы у Мустанга шестого поколения, его долговечность, как вы можете его улучшить и все остальное, что нужно знать.
СВЯЗАННЫЙ: Вот что вам нужно знать перед покупкой подержанного Ford Fusion
У шестого поколения было тяжелое начало с моделями 2015 и 2016 годов
Через FordСудя по данным, доступным на веб-сайте CarComplaints, Ford Mustang 2015 года является наиболее проблематичным Mustang шестого поколения и имеет проблемы с высокой стоимостью, которые возникают преждевременно.
Модель 2015 года имеет серьезные проблемы с окраской кузова. Несколько владельцев сообщили, что краска слезла очень рано. Это может быть довольно дорого исправить, так как требует новой покраски. Кроме того, еще одной серьезной проблемой, связанной с кузовом, является утечка воды в салон. Эти проблемы с кузовом/покраской кажутся незначительными, но они еще хуже, поскольку возникают довольно рано.
Еще одна серьезная проблема с моделью 2015 года — двигатель трясется и глохнет. Многие считают это опасным и нервным, поскольку это может привести к ужасным несчастным случаям. «Когда я съезжал с работы с улицы и по пути домой сворачивал на следующую улицу, мой Ford Mustang 2015 года дважды заглох на меня, спина к спине, а позади меня была машина. Я благодарю Бога, что человек за рулем был внимателен, ОБА раза». Заявлен один владелец Мустанга 2015 года. Для этой проблемы не было найдено какой-либо конкретной причины или решения, поскольку владельцы должны беспокоиться о ней.
Также много сообщений о проблемах с тормозами. Тормоза этой модели иногда скрипят и не работают должным образом. Многие поменяли свои тормозные колодки и диски, но проблема продолжает возникать.
Значительные проблемы модели 2016 года связаны с трансмиссией. Многие клиенты заявляют о вибрациях при езде. Эта досадная проблема также начинает возникать при удивительно малом пробеге и является повторяющейся темой для этого модельного года.
Для этой проблемы нет универсального ответа. Балансировка карданного вала или замена задних подшипников были одними из наиболее распространенных решений этой проблемы, но в конечном итоге каждый автомобиль необходимо осматривать и диагностировать индивидуально.
Значительное количество жалоб в NHTSA показывает, что Mustang 2016 года теряет мощность во время движения. Эта проблема может привести к очень трагическим инцидентам, если о ней не позаботятся. Но настоящая проблема в том, что это часто происходит без каких-либо признаков или указаний, что делает его таким опасным.
СВЯЗАННЫЙ: Как Jaguar F-Type V8 стал лучшим подержанным спортивным автомобилем в 2022 году
Blue Oval’s Finest проедет до 200 000 миль, если позаботится о
через Ford Ford Mustang обычно может преодолеть отметку в 200 000 миль на одометре. Это от 13 до 14 лет регулярного вождения. Это число может меняться в зависимости от того, как вы обслуживаете свой Mustang. Приоритетом каждого водителя должно быть забота о своем автомобиле, чтобы максимально использовать его потенциал.
Вот некоторые из наиболее важных процедур, предложенных Ford Motor Company, которым вы должны регулярно следовать, чтобы получить наилучшие впечатления от вашего Mustang:
- При пробеге 7500 миль: замена масла и масляного фильтра, перестановка шин, осмотр системы охлаждения, техническое обслуживание аккумуляторной батареи колодки и тормозные магистрали, заменить салонный фильтр
- При пробеге 60 000 миль: смазать задний дифференциал, заменить свечи зажигания
- При пробеге 150 000 миль: заменить ремень ГРМ, заменить смазку передней оси, жидкость раздаточной коробки и жидкость автоматической коробки передач, заменить ремень привода вспомогательных агрегатов
Средняя стоимость Обслуживание Ford Mustang шестого поколения круглый год стоит 709 долларов, что намного выше, чем в среднем по классу в 526 долларов. Кроме того, вероятность серьезного ремонта для этого автомобиля составляет 14%, что на два процента выше среднего показателя по классу.