10 машина сколько стоит: купить, продать и обменять машину

Содержание

Самая быстрая машина в мире

Скоростные авторекорды всегда впечатляют. И хотя многие считают, что они не имеют значения, главное, дескать, безопасность и надежность транспортного средства, — каждая новая разработка улучшает технические параметры легковых машин массового производства.

Понимая это, лучшие автомобильные компании мира вовсю соревнуются в производстве скоростных суперкаров. Основное их применение — гонки. Однако есть и ценители-непрофессионалы, способные позволить себе такие мегадорогие «игрушки».
Какие легковые машины самые быстрые в мире, поможет выяснить наш ТОП-10. Он вполне ожидаемо постоянно обновляется. Автопроизводители ежегодно радуют фанатов скорости все более совершенными и впечатляющими новинками.

ТОП-10 самых быстрых машин в мире

В состязании приняли участие машины самых известных автогигантов: Ferrari, Koenigsegg, SSC, Bugatti и др.
Основными характеристиками номинантов стали:

эффективная управляемость;
высокая скорость;
молниеносный разгон.

10 место: Ferrari Enzo

Десятку самых быстрых машин в мире открывает продукт итальянской компании Ferrari — красавец Ferrari Enzo. Авто производилось всего 2 года (2002—2004). Свое имя получило в честь основателя компании.

За основу конструкции Enzo взяли гоночный болид, о чем красноречиво свидетельствует его экстерьер. Передняя часть машины сильно вытянута. Напоминает клюв. Такое строение улучшает аэродинамические характеристики. Двери у Enzo поднимаются вверх — по принципу бабочки — под углом 45°.
Производители снабдили свое детище 12-цилиндровым двигателем в 660 л. с. Кузов целиком выполнен из карбона и буквально «пронизан» несколькими воздухозаборниками. Они прижимают спорткар к земле, увеличивая тем самым его устойчивость и скоростные показатели.
Машина срывается с места, за 3 секунды разгоняясь до сотни км. Скоростной рекорд десятого номера в списке самых быстрых авто мира — 350 км/ч.

9 место: Pagani Huayra

Первая Huayra сошла с конвейера итальянской компании Pagani в 2011 году. Это техническое чудо выпускается по сей день, так что богатые любители роскошных скоростных машин вполне могут им насладиться.

Двигатель в 800 лошадиных сил поставляет для Huayra компания Mercedes. Кузов авто собран из титана и углепластика. Уникальной особенностью спорткара является система подвижных аэродинамических элементов. Изменяя их положение, водитель может увеличивать/уменьшать прижимную силу.
Название «Huayra» позаимствовано у древних инков. На их языке оно означало ветер. Машина действительно очень шустрая. За 2 с небольшим секунды разгоняется до сотни километров, а максимальная ее скорость равна 370 км/ч.

8 место: McLaren F1

На 8 ступеньке топа самых быстрых машин в мире — серийный суперкар F1 от британского производителя McLaren. Он выпускался в конце 90-х, но до сих пор считается одним из самых скоростных. Компания-производитель уже выпустила несколько модификаций этого авто.

Мощность двигателя F1 — 620 л. с. Для улучшения теплоотдачи он покрыт техническим золотом. До сотни автомобиль разгоняется за 3,2 сек. Свой рекорд скорости McLaren F1 поставил в 1998 году. Тот выражался в очень даже внушительной цифре — 386 км/ч.

7 место: Saleen S7

Американец Saleen S7 собирался вручную в 2000-2005 годах. Серия производства была очень ограничена, поэтому сейчас эту спортивную машину можно считать ценным раритетом.

Кузов спорткара полностью выполнен из сверхпрочного карбона. Saleen S7 оснащен спойлером и несколькими воздухозаборниками, которые охлаждают движок и увеличивают прижимную силу. Экстерьер S7 производит сильное впечатление. Однако в этом рейтинге самых быстрых в мире будут и гораздо более красивые машины.
Мощность турбомотора Saleen S7 — 750 л. с., что позволяет ускориться до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. При максимальном разгоне прижимная сила S7 становится просто чудовищной: вес суперкара увеличивается вдвое! А предельная его скорость равна 399 км/ч.

6 место: Koenigsegg CCXR

Далее в рейтинге самых быстрых в мире авто расположился швед Koenigsegg CCXR. Автомобиль выпускался всего 3 года (2007—2010 годы), но и за столь короткое время сумел завоевать сердца поклонников скорости.

Koenigsegg CCXR работает на бензине и биотопливе (биоэтаноле). В первом случае мощность его двигателя превышает 800 л. с., во втором — 1000. Кузов машины выполнен из карбона в сочетании с особым сплавом алюминия. Предел скорости этой резвой красавицы — 402 км/ч.

5 место: SSC Ultimate Aero TT

Следующий супербыстрый — Ultimate Aero Cars от американского автомобилестроителя Shelby SuperCars. Последний специализируется на выпуске гоночных авто массового производства. Самая дешевая модель спорткара Ultimate стоит более полумиллиона долларов.

О внешней привлекательности машины можно поспорить. Главные ее достоинства заключаются в экстремальной скорости и отменном уровне комфорта. Мощный — 1183 лошадиные силы — движок Ultimate оснащен двойным турбонаддувом. До сотни километров автомобиль разгоняется за какие-то 2,78 секунды. Предел скорости — 412 км/ч.

4 место: Bugatti Veyron Super Sport

Отвечая на вопрос, какая машина самая быстрая в мире, нельзя не упомянуть компанию Bugatti(Франция). Ее скоростной гиперкар получил свое имя в честь известнейшего гонщика Пьера Вейрона. Четвертое место ТОПа занял Veyron Super Sport от настоящего производителя автомобилей мечты Bugatti.

Машину представили общественности в 2010 году. Новинка порадовала мощным двигателем (1200 л. с.), специально сконструированными турбонагнетателями и другими «фишками». Кузов из углепластика был всячески усовершенствован.
Это сделало Veyron практически самым быстрым автомобилем, какие только существуют в мире. За 2,5 секунды шедевр от Bugatti разгоняется до сотни километров. Его предельная, фактически зафиксированная скорость — 431 км/ч.

3 место: SSC Tuatara

Тройку лидеров открывает красавица Tuatara от все той же SSC. Спорткар появился на свет в 2014-ом и производится до сих пор.

Автомобиль оснащен усовершенствованным движком в 1350 лошадиных сил и двойным турбонаддувом. До сотни вся эта мощь разгоняется всего за 2,5 сек. Из других достоинств машины стоит упомянуть кузов и колеса из сверхпрочного углеродного волокна и эффективную систему управления.
Авто назвали в честь одной из разновидностей редких клинозубых ящериц — туатары. Экстерьер суперкара действительно сильно напоминает тело этого пресмыкающегося. На спине и голове туатарырасположены остроконечные выросты, похожие на пики. SSC Tuatara тоже оснащена «пиками» — изогнутыми крыльями — на задней части.
Несомненным достоинством детища SSC является его исключительной красоты дизайн. О вкусах спорить бесполезно. Однако большинство экспертов сходятся во мнении, что Tuatara — не только самая быстрая, но и самая красивая гоночная машина в мире. Настоящий автомобиль будущего. Порог скорости — 431 км/ч.

2 место: Koenigsegg Agera R

«Серебро» в ТОПе самых-самых завоевала Agera R Koenigsegg (Швеция). Работает на биотопливе и обычном бензине. Если спорить о том, какая самая быстрая машина в мире наиболее привлекательна, то стоит посмотреть и на фото Koenigsegg Agera R. Она явно мало в чем уступает предыдущему призеру.

Кузов, колесные диски и некоторые другие элементы автомобиля изготовлены из углеволокна. Под капотом у Agera R 1115 л. с. (на биотопливе). Движок оснащен двойным турбонаддувом. До сотни разгоняется за 2,9 сек.
Теоретически он способен мчаться со скоростью 440 км/ч. На практике этот показатель еще не достигнут. На таких скоростях у автомобиля просто стираются шины, а ничего нового и более износостойкого компания Michelin пока что предложить не может.

Высшая ступень пьедестала: Hennessey Venom GT

«Золото» в тройке самых быстрых и красивых машин в мире взял Venom GT. Этот суперкар в 2010—2016 годах производили американцы (Hennessey Performance Engineering). Выпуск оказался исключительно лимитированным: в мире существует всего 12 таких авто.

Venom GT собрали, как трансформер, из нескольких прогрессивных разработок. От Lotus Exige у него усовершенствованный кузов из углепластика. От Chevrolet Corvette ZR1 — опять-таки доработанный — турбодвигатель. Автомобиль достаточно легкий. При этом под капотом у него 1200 л. с.
Скоростные показатели Venom GT запечатлены в Книге Гиннеса. В 2014-ом на взлетной полосе Космоцентра Кеннеди автомобиль разогнали до рекордных 435 км/ч.
Таким образом, тройка лидеров выглядит так:

Hennessey Venom GT.
Koenigsegg Agera R.
SSC Tuatara.

Не автомобиль — ракета!

В представленный ТОП-10 вошли суперкары, которые производились в количестве более одного экземпляра. Однако на планете есть и более быстрые транспортные средства с колесным приводом. Сложно даже представить, как выглядит самая быстрая машина в мире и какую скорость развивает.Одна из них называется Vesco Turbinator. Она была создана в единственном экземпляре и по форме сильно напоминает лежащую на боку ракету. Благодаря такой обтекаемой форме Turbinator разгоняется до 756 км/ч. У него вертолетный двигатель мощностью 3750 л. с. Вряд ли возникает вопрос, почему этого технического чуда нет в массовом производстве.

Но даже это — не предел. Существует еще более мощное и скоростное транспортное средство.Быстрее звука (h3)Thrust SSC — уникальный сверхзвуковой автомобиль, созданный британскими конструкторами. Он и автомобиль-то напоминает лишь очень отдаленно. Thrust SSC весит 10,5 тонн. В длину достигает 16,5 метров.

Гиперкар оснащен парой турбовентиляторных двигателей. Аналогичные стояли на широко известных «Фантомах» ВВС США. Благодаря такому оснащению гигант легко преодолевает звуковой барьер и разгоняется за полминуты до 1228 км/ч.
Чтобы сесть за руль этого монстра, нервы нужны как стальные тросы. Не каждому водителю такое под силу. Управление Thrust SSC на испытаниях 1997 года доверили Энди Грину. Этот отчаянный парень — пилот Королевских ВВС. На службе управляет истребителем, так что справиться с наземной махиной ему не составило труда.

Но и на этом человечество не собирается останавливаться. Сейчас в разработке находится новый сверхзвуковой автомобиль. Конструкторы предполагают, что Bloodhound SSC — таково его рабочее название — достигнет скорости 1600 км/ч, побив рекорд Thrust SSC.

Сколько и как прогревать автомобиль зимой

Сколько нужно прогревать автомобиль зимой? Утверждение, что чем больше, тем лучше — неверно. Прогрев двигателя транспортного средства зависит от температуры воздуха и его технических особенностей. Рассмотрим различные варианты погодных условий и расскажем, как зимой правильно прогревать авто.

Прогрев авто зимой: для чего нужен

Для многих автолюбителей прогревать зимой своего «железного коня» больше традиция, нежели необходимость. Они даже не задумываются над тем, сколько нужно прогревать машину в мороз и для чего это нужно делать — просто такой опыт передается из поколения в поколение.

Часть автовладельцев уверена, что процедура нужна двигателю. Такие водители убеждены, что этим незатейливым действием продлевают жизнь мотору. На самом деле не столько силовой агрегат нуждается в нагреве (он будет работать и тянуть машину при любой температуре), сколько масляный насос и его содержимое.

При низких температурах смазочные материалы густеют, соответственно, маслонасос не может в должной мере качать масло. Механизм работает на пределе своих возможностей и может быстро сломаться, если не прогревать автомобиль в холодное время года.

Чтобы избежать поломки, нужно разогреть мотор хотя бы до 50° — это нормальная температура, при которой «растаивает» масло и начинается его движение по механизмам. Если вы намерены сразу «дать газу» и эксплуатировать авто по полной, лучше разогреть двигатель практически тоже до полного — до 90°. Так смазочные материалы будут чувствовать себя комфортно и выполнят свою задачу.

Кстати, переходите в холодное время года на зимнее масло или универсальный состав. Ассортимент можно посмотреть в каталоге на сайте интернет-магазина «Колёса Даром». Выбрав нужный состав, закажите доставку по всей России. У нас действуют различные акции и есть приятные бонусы.

Если не обратить внимание на такой важный момент, как сезонный состав смазочных материалов, могут возникнуть проблемы. Скажем, с летним маслом вы не сможете зимой в какой-то момент завести свое авто.

Сколько прогревать машину зимой

В основном это зависит от температуры на улице, иногда следует учитывать и особенности транспортного средства. Так, карбюраторным двигателям надо больше времени для разогрева систем. Современные моторы инжекторного типа достигают комфортной рабочей температуры быстрее.

Также прогрев авто зависит от устройства коробки передач. Езда «на холодную» больше вредна автоматической КПП (в ней также есть масло, которое загустевает), чем механике либо роботизированной КПП. Рассмотрим время прогрева в зависимости от того, что показывает градусник на улице.

От +5°С до 0°С

Сколько времени прогревать машину при 0 градусов? Если ориентир после ночи больше на плюс, а не на минус, то вполне хватит и одной минуты для прогрева. Впрочем, когда дефицит времени, можно выезжать сразу, но не давить на газ. Двигатель должен разогреваться постепенно: практикуйте при такой погоде езду на малых оборотах.

От 0°С до –10°С

Сколько нужно прогревать машину при минус 10°С? До этой отметки мотору достаточно двухминутного прогрева. За это короткое время он сможет набрать рабочую температуру. При минусовой температуре не нужно заводить авто и сразу трогаться с места. Необходимо, чтобы машина поработала немного на холостом ходу.

От –10°С до –20°С

Сколько прогревать машину при минус 20°С? До этой отметки автомобиль прогревают примерно 5 минут. Необходимо учесть и технические особенности транспортного средства. Ориентир — оттаявшие стекла. Как только снежный узор сошел, можно начать движение. Первые полчаса езды нужно придерживаться среднего скоростного режима, не набирать резкий разгон, чтобы не перегружать силовой агрегат.

От –20°С до –40°С

Сколько прогревать машину в сильный мороз? В такое время прогрев должен длиться не меньше 10 минут. Современные авто прогреваются и быстрее, но все равно держите двигатель на холостом ходу не меньше 7 минут. В пору экстремальных морозов владельцам стареньких машин не рекомендуется вообще на них выезжать. При предельно низких температурах в любом случае механика подвергается быстрому изнашиванию.

От –40°С

Нужно ли прогревать машину зимой перед поездкой, когда на улице ниже –40°С — этот вопрос уже некорректен. Актуальней другой: через сколько прогревать машину в мороз ниже –40°С после первого включения? Специалисты советуют прогревать 12–15 минут, повторное прогревание произвести через 15 минут после того, как прогрели автомобиль первый раз.

Что дает двойное прогревание? Создается более щадящий режим для работы всех механизмов, есть шанс дольше сохранить комплектующие своей машины. Заметьте, что это интервальное прогревание, держать мотор на холостом ходу в течение получаса подряд — это неправильно.

К чему приводит чересчур длительный прогрев

Если машина стоит в жилой зоне, помните, что по этому поводу предписывают ПДД п. 17.2 раздела «Движение в жилых зонах». Стоянка с работающим мотором более 5 минут запрещена. Конечно, у вас могут быть веские причины (примерзли дворники, замерзла «омывашка» в бачке, что запрещает движение при такой проблеме), но если жильцы пожалуются на вас, правда будет на их стороне.

Ну и кроме того, длительный прогрев ведет к перерасходу топлива. Если не соблюдать время, указанное ниже в таблице, можно израсходовать до 500 мл «горючки» за один раз, а при нынешней стоимости ГСМ — это значительно.

Диапазон температур	Диапазон времени прогрева
+5°С до 0°С	1 минута. Возможен старт и без прогрева
0°С до –10°С	2–3 минуты работы на холостом ходу достаточно
–10°С до –20°С	5 минут (до оттаивания стекол). В течение 30 минут спокойная езда
–20°С до –40°С	7–10 минут (в зависимости от «начинки» авто)
От –40°С	Двойное интервальное прогревание: до 15 минут, через 15 минут еще столько же.

От длительного прогрева больше вреда, чем пользы. Так, может выйти из строя выхлопная система, когда машина долго работает на холостом ходу. Страдают от этого и свечи. Так что если прогревать автомобиль зимой каждый день по 30 минут, то готовьтесь к весне отдать его в мастерскую для капитального ремонта. Ну и не отнимайте у себя время: лучше поваляться минут 15 в постели, чем раньше выйти на улицу для необоснованного прогрева.

Как правильно прогревать зимой автомобиль

Если речь о том, как прогреть авто зимой, действуйте согласно такому порядку:

Заведите машину.
Пока прогревается двигатель, проведите внешний осмотр автомобиля: проверьте колеса, дворники.
Займитесь очисткой: уберите снег с крыши авто, стряхните его с передней части и с багажника.
Очистите переднее стекло и окна.

Тем временем машина и прогреется (в зависимости от температуры) и можно будет ехать. Научитесь слушать автомобиль, чтобы понять и прочувствовать, когда мотор уже хорошо нагрелся и способен держать обороты. В сильный мороз не включайте сразу печку. Дайте поработать машине минут 7–10 и лишь потом прогревайте салон, включив печь.

Иначе это отнимет часть тепла из двигательного отсека и мотор дольше будет прогреваться, соответственно, и масляный насос, трубки, сама смазочная жидкость. Чтобы избежать неприятных последствий, прогревайте автомобиль правильно.

Сколько стоит автомобиль? | Расходы на владение автомобилем

Автокредиты

Как LendingTree получает выплаты?

LendingTree получает компенсацию от компаний на этом сайте, и эта компенсация может повлиять на то, как и где предложения появляются на этом сайте (например, порядок). LendingTree не включает всех кредиторов, сберегательные продукты или варианты кредита, доступные на рынке.

Автор:

Опубликовано: 2 ноября 2021 г.

Примечание редакции. Содержание этой статьи основано исключительно на мнениях и рекомендациях автора. Возможно, он не был проверен, заказан или иным образом одобрен кем-либо из наших сетевых партнеров.

Согласно данным Kelley Blue Book и LendingTree, в 2021 году средний автомобиль будет стоить 42 258 долларов при средней оплате 563 доллара в месяц. Однако, помимо цены наклейки и платежей, есть расходы на бензин, страховку, замену масла и другие расходы, которые необходимо учитывать владельцам автомобилей.

Сравнение совокупной стоимости владения может быть гораздо важнее, чем, скажем, выбор цвета автомобиля, но сделать это бывает непросто. Вот как выяснить, сколько вы действительно будете тратить на свой новый автомобиль.

Как определить общую стоимость владения автомобилем
Новый и подержанный автомобиль стоит
Актуальные вопросы о стоимости автомобиля
Стоит ли покупать машину?

Как определить общую стоимость владения автомобилем

Учитывать средние значения

По данным AAA и Kelley Blue Book, именно столько стоит владение новым автомобилем в месяц, включая дополнительные расходы, такие как топливо, страховка и шины.

Средняя стоимость нового автомобиля
Новая категория транспортных средств	Средняя общая стоимость в месяц	Средняя цена сделки
Маленький седан	$603	23 903 долл. США
Маленький внедорожник	708 $	$32 258
Средний седан	$781	$30 281
Средний внедорожник	$831	43 623 долл. США
Полноразмерный датчик	$966	$57 267

Подробнее о методологии AAA и исследовании KBB см. здесь.

Воспользуйтесь калькулятором

Для более точной оценки в зависимости от марки и модели вашего автомобиля воспользуйтесь калькулятором владения автомобилем.

Калькулятор учитывает основные расходы, связанные с автомобилем, в том числе:

Финансирование. Большинству людей нужен автокредит, чтобы купить машину. Согласно статистике автодолга LendingTree, средняя годовая процентная ставка по автокредиту в первом квартале 2021 года составила 9,46%. Для нового автомобиля средний срок кредита составлял около шести лет, а средняя сумма кредита составляла 34 635 долларов. Это приводит к выплате процентов в размере 10 887 долларов США в течение срока действия кредита. Если вы находитесь на рынке, вот лучшие ставки по автокредитам.

Страхование. Средняя стоимость автострахования по стране составляет около 73 долларов в месяц или 876 долларов в год.

Налоги, право собственности и регистрация. В то время как в некоторых штатах нет налога с продаж автомобилей (ознакомьтесь с лучшими штатами для покупки автомобиля), в других действуют высокие налоги с продаж помимо ежегодных налогов на недвижимость. Когда вы впервые покупаете автомобиль, рассчитывайте потратить от 8% до 10% его стоимости на налоги и сборы, в том числе взимаемые дилерским центром.

Дилерские сборы. Вот дилерские сборы, на которые следует обратить внимание при покупке автомобиля. Некоторые из них неизбежны, например сборы за новые транспортные средства. Другие являются необязательными надстройками, такими как расширенные гарантии.

Топливо. Согласно расчетам, основанным на данных Федерального управления автомобильных дорог, AAA и Бюро транспортной статистики, вы можете рассчитывать на расходы на топливо в среднем около 160 долларов в месяц как часть расходов на владение транспортным средством. Сколько именно вы тратите на бензин, конечно же, зависит от того, сколько вы ездите, и средней стоимости бензина в вашем регионе. Чтобы узнать, сколько вы можете потратить на топливо для поездки, вы можете использовать калькулятор стоимости газа, предоставленный Министерством энергетики США.

Техническое обслуживание. Как мы уже говорили выше, затраты на техническое обслуживание могут быть трудно подсчитаны. Данные AAA показывают, что обслуживание нового автомобиля в среднем стоит около 199 долларов в месяц, если вы проезжаете 15 000 миль в год. Эти расходы могут резко возрасти по мере того, как автомобиль становится старше, а гарантия покрывает меньше.

Амортизация. Амортизация вносит наибольший вклад в среднегодовую стоимость нового автомобиля. Большинство новых автомобилей стоят только половину своей первоначальной цены через три года, что удобно, когда истекает срок действия большинства полных гарантий. Лучший способ ограничить амортизацию — купить подержанный автомобиль.

Стоимость нового автомобиля по сравнению с подержанным

Проще говоря, покупка подержанного автомобиля обходится дешевле. Американцы занимают в среднем 34 635 долларов за новые автомобили и 21 438 долларов за подержанные автомобили. Тем не менее, подержанные автомобили, как правило, имеют более высокие затраты на техническое обслуживание и ремонт из-за поломок и уменьшения гарантийного покрытия. Это часть компромисса, когда вы решаете купить новый или подержанный автомобиль.

Данные Бюро статистики труда США показывают, что в 2020 году люди тратили 879 долларов в год на ремонт и техническое обслуживание автомобилей.

Чтобы уменьшить риск необходимости выкладывать деньги за техническое обслуживание или ремонт:

→ Изучите надежные автомобили: Согласно последнему исследованию надежности автомобилей, проведенному J.D. Power, Lexus, Porsche, Kia, Toyota и Buick входят в первую пятерку бренды с самым высоким рейтингом надежности. Kelley Blue Book также включает ежегодные награды для конкретных автомобилей на основе их пятилетней стоимости для собственного рейтинга.

→ Выполняйте регулярное техническое обслуживание автомобиля: Лучший способ избежать капитального ремонта — соблюдать график технического обслуживания вашего автомобиля.

→ Иметь фонд на черный день: Это разумная идея — откладывать деньги каждый месяц на случай, если что-то пойдет не так. Традиционное бюджетное правило рекомендует вам использовать 50% своего дохода для оплаты счетов, 30% на дополнительные расходы, такие как развлечения, и откладывать 20% непосредственно на свой сберегательный счет.

→ Рассмотреть возможность продления гарантии. Контракт на обслуживание высокотехнологичных, базовых или силовых транспортных средств (VSC) может избавить вас от необходимости оплачивать какие-либо крупные расходы на ремонт из своего кармана. Вот как найти лучшую расширенную гарантию на автомобиль.

→ Подумайте о приобретении электромобиля (EV): Хотя электромобили, как правило, стоят дороже, чем обычные автомобили, в них гораздо меньше движущихся частей, которые могут сломаться.

Актуальные вопросы о стоимости автомобиля

Сколько стоит покраска автомобиля?

По данным веб-сайта отслеживания потребительских цен CostHelper, средняя стоимость базовой покраски автомобиля составляет 566 долларов, но она может достигать 7500 долларов за самое высокое качество. Точная цена будет зависеть от размера автомобиля, качества и цвета краски и любых дефектов, таких как пятна ржавчины и царапины, которые необходимо обработать заранее. Если вы чувствуете себя особенно трудолюбивым, вы можете приобрести набор для покраски автомобиля для начинающих примерно за 500 долларов со всем, что вам нужно для покраски автомобиля среднего размера, такого как Ford Mustang, включая распылитель DYC.

Сколько стоит доставка автомобиля?

Доставка автомобиля может стоить около 1 доллара за милю, если вы отправляете автомобиль в радиусе 500 миль, но эта цена падает по мере того, как вам нужно доставить автомобиль дальше. Например, доставка компактного внедорожника из Нью-Йорка в Сан-Франциско может стоить менее 1300 долларов.

Сколько стоит автомобильный аккумулятор?

Вы можете рассчитывать потратить от 100 до 200 долларов на автомобильный аккумулятор, в зависимости от автомобиля и качества аккумулятора.

Сколько стоит Тесла?

Цены на Tesla имеют тенденцию меняться, как песок в пустыне. Лучший способ узнать, сколько стоит Tesla, — это посмотреть на «покупную цену», а не на «цену после предполагаемой экономии» для модели, которую вы хотите, на веб-сайте Tesla. Тесла часто рекламирует «цену после предполагаемой экономии», но она включает в себя потенциальные федеральные налоговые льготы и прогнозируемую экономию газа в течение нескольких лет.

Стоит ли покупать машину?

В эйфории от приобретения новой машины очень легко не заметить общую стоимость владения. Если вы живете в городе, подумайте о других альтернативах, которые могут снизить стоимость ваших поездок на работу, особенно если вам приходится платить за парковку на работе и/или дома.

Поделиться статьей

Сравнить предложения автокредита

Общая стоимость владения автомобилем в 2023 году

Автомобиль стоит гораздо больше, чем просто цена, которую вы платите за то, чтобы выгнать его со стоянки. Если учесть все семь (да, семь) затрат на владение автомобилем, реальная стоимость владения автомобилем (бензиновым или электромобилем) составит около 940 долларов в месяц. Вот как сэкономить на всех семи.

В жизни каждого молодого специалиста наступает момент, когда он понимает: Эй. Я много работаю и хорошо зарабатываю. Я могу позволить себе хорошую машину, верно?

Итак, вы подсчитываете некоторые цифры и понимаете: О боже мой! Я могу позволить себе хорошую машину!

Но тогда вы помните, что ежемесячный платеж — это только начало. Есть также страховка, замена масла, парковочные талоны, шины, дворники и многое другое, что следует учитывать при составлении бюджета на покупку автомобиля.

Это не значит, что вы не можете позволить себе хорошую машину — мы просто хотим устранить любые сюрпризы и убедиться, что вы не выходите за рамки бюджета, пока едете на своем новом кнуте в закат.

Моя реакция, когда я понимаю, что могу позволить себе хорошую машину, забываю об истинной стоимости владения, а потом понимаю, что все еще могу себе это позволить | Источник: gfycat.com

Итак, каковы семь истинных совокупных затрат на владение автомобилем? Сколько вы должны бюджет для каждого? И если они выталкивают машину, которую вы хотите, из бюджета, что я могу посоветовать, чтобы сэкономить до 40%?

Давайте углубимся в семь реальных затрат на владение автомобилем (и как их уменьшить).

Что впереди:

TL;DR: Владение автомобилем стоит около 940 долларов в месяц

Учитывая все обстоятельства, автомобиль в вашей жизни будет стоить около 940 долларов в месяц.

Оценка AAA составляла 894 доллара на 2022 год, но моя оценка немного выше, потому что люди моложе 30 лет имеют более высокие страховые взносы. AAA также не включила парковку в свою оценку, о которой я расскажу ниже.

В любом случае, прежде чем разобрать семь истинных издержек владения автомобилем, давайте поговорим о самой первой из них: стоимости самой машины.

Сколько стоит средняя машина?

В 2022 году средняя стоимость новых и подержанных автомобилей превысила 47 000 и 33 000 долларов соответственно. Высокий спрос, низкие запасы и инфляция сыграли свою роль в повышении цен, особенно на новые автомобили.

Чтобы точно узнать, сколько автомобилей вы можете себе позволить, воспользуйтесь нашим Калькулятором доступности автомобилей. Вы узнаете о правиле 35%, о том, когда лизинг выгоднее покупки подержанного автомобиля, и о том, следует ли вам платить наличными или финансами.

Но, в конце концов, ваш ежемесячный платеж — это лишь малая часть реальной стоимости владения.

7 реальных затрат на владение автомобилем

1. Ежемесячные платежи по финансированию или лизингу: ~450 долларов США в месяц

Естественно, вашим первым крупным расходом будет ежемесячный платеж по кредиту или лизингу.

Допустим, вы покупаете подержанную Toyota Camry 2019 года выпуска за 25 000 долларов со скидкой 20%. Ваш кредитный рейтинг твердый 690, поэтому вы получаете 5% годовых в течение 36 месяцев.

Взглянув на наш удобный калькулятор автокредита, ваш ежемесячный платеж составит 485,53 долларов США. Это примерно такая же плата, если вы арендуете новый автомобиль, поэтому я настоятельно рекомендую финансировать подержанный автомобиль, а не арендовать новый. В первом случае вы накапливаете капитал до тех пор, пока полностью не станете владельцем автомобиля, тогда как при аренде вам придется перезапускать каждые несколько лет.

Вы всегда можете увеличить срок кредита с 36 до 48 месяцев, чтобы снизить ежемесячный платеж до 373,07 долларов США. Но я не рекомендую платить больше 48 месяцев, так как вы будете платить гораздо больше процентов и рискуете уйти под воду (где вы должны больше, чем стоит машина).

Но главный вывод заключается в следующем: ваш ежемесячный платеж обычно составляет около 50% от реальной стоимости владения.

Давайте покроем вторую половину.

2. Топливо/зарядка: ~150 долларов США в месяц

Следующей статьей расходов на владение автомобилем будет оплата бензина (или электричества для электромобиля).

По данным AAA, в четвертом квартале 2022 года средняя стоимость газа по стране упала с почти 5 долларов до всего лишь 3,68 доллара. Таким образом, если вы проезжаете 15 000 миль в год на автомобиле с расходом топлива 30 миль на галлон, вам потребуется 1840 долларов в год или 153,33 доллара в месяц на бензин.

Нестабильная стоимость топлива является основной причиной, по которой люди задумываются о приобретении электромобиля, но, несмотря на то, что перезарядка электромобиля намного дешевле, необходимо учитывать и другие расходы.

Будет ли владение электромобилем, таким как стильный Ford Mach-E, действительно сэкономит вам деньги?

Например, зарядка электромобиля на общественной станции, такой как Bluedot, стоит около 0,10 доллара США за милю или 1500 долларов США в год, чтобы проехать 15 000 миль. Это всего 0,03 доллара за милю (450 долларов в год), если вы заряжаете дома, но если вы хотите получить более 15 миль за ночь, вам необходимо установить зарядное устройство уровня 2 примерно за 2000 долларов.

Таким образом, если у вас нет доступа к бесплатному зарядному устройству уровня 2 на парковке, стоимость топлива и зарядки в наши дни примерно одинакова.

Подробнее: Реальная стоимость владения электромобилем

3. Техническое обслуживание и ремонт: от ~150 до 600 долларов в месяц

Здесь все может сильно различаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Потому что, хотя Toyota Camry 2019 года и BMW 3-й серии могут стоить около 28 тысяч долларов, чтобы купить подержанную, одна из них стоит на десятки тысяч дороже.

Во-первых, есть разница между техническим обслуживанием и ремонтом.

Техническое обслуживание — это регулярная рутинная работа, которая необходима каждой машине, чтобы оставаться на дороге. Что-то вроде:

Замена масла
Долив жидкости
Балансировка и ротация шин
Выравнивание
Автомойки (для сохранения краски)
Сменные фильтры

Ремонт, с другой стороны, представляет собой незапланированное исправление деталей, которые сломались или вышли из строя. Например:

Негерметичные передачи
Компоненты падающей подвески
Плохая проводка и электроника
Неисправность электродвигателей (окна, люка и т. д.)
Отказ тормоза

И многое другое.

В результате разница в стоимости владения надежным и ненадежным автомобилем может быть ошеломляющей. Например, мой IS 350 2008 года выпуска за последние 15 лет нуждался в ремонте всего в 710 долларов. Напротив, Range Rover 2006 года Дуга ДеМуро нуждался в ремонте в размере 15 659,51 долларов США в течение четырех лет.

Аренда, естественно, обходится дешевле в техническом обслуживании и ремонте, так как дилер оплачивает большинство из них, но если вы покупаете подержанный автомобиль, обязательно проверьте реальную стоимость владения Edmunds перед покупкой.

Используя этот инструмент, вы можете увидеть, что стоимость обслуживания и ремонта Toyota Camry в течение пяти лет составляет 7 043 доллара, тогда как стоимость владения эквивалентным Bimmer составляет 20 419 долларов.

Источник: Edmunds

Поскольку мы молоды, а молодые водители платят больше, на всякий случай назовем это 150 долларами.

Но что, если вам не нужно полное покрытие (ответственность + коллизия + комплексное)?

Большинство соглашений об аренде/кредите требуют, чтобы у вас было полное покрытие до тех пор, пока вы полностью не станете владельцем автомобиля, поскольку технически он является чужой собственностью.

К счастью, даже при полном страховом покрытии существует множество способов сэкономить до 40% на автостраховании.

5. Регистрация, налоги и сборы: ~10 долларов в месяц (~120 долларов в год)

После того, как вы заплатите налог с продаж при первоначальной покупке, ваши ежегодные налоги и сборы могут быть довольно низкими в зависимости от вашего штата.

Национальная конференция законодательных собраний штатов предлагает удобную интерактивную карту для быстрого поиска регистрационных и титульных сборов вашего штата. В Грузии, например, они составляют всего 20 и 18 долларов соответственно.

Источник: интерактивная карта NCSL

В Северной Дакоте самые высокие ежегодные регистрационные сборы — 274 доллара, но в большинстве штатов они меньше 100 долларов. Так что не значительные затраты, но затраты тем не менее!

6. Парковка: от ~0 до 350 долларов в месяц

Большинство списков, подобных этому, не включают парковку в расходы (даже ААА). Но, учитывая, что парковка может стоить больше, чем страховка, я думаю, что это определенно стоит (не)почетного упоминания!

По данным SpotHero, ежемесячная стоимость парковки в городах США обычно колеблется от 50 долларов в Мобиле до 340 долларов в Сан-Франциско, при этом в среднем колеблется около 150 долларов. Вы можете увидеть полный список здесь.

Источник: Ежемесячные оценки парковки SpotHero

Таким образом, в дополнение к проверке фактической стоимости владения Edmunds, вы обязательно захотите оценить «истинную стоимость парковки» вашего нового автомобиля. Предлагает ли ваш арендодатель бесплатную парковку? Как насчет работы? И как часто вы будете ездить в город на мероприятия с дорогой парковкой (30 долларов)?

7. Амортизация: ~250 долларов в месяц

Окончательная «затрата», связанная с владением автомобилем, — это амортизация, т. е. скользящая рыночная стоимость вашего автомобиля с течением времени.

Я взял слово «стоимость» в кавычки, потому что амортизация — это не ежемесячные расходы из собственного кармана. Это действительно проявляется только тогда, когда вы собираетесь продать машину через 1, 3 или 10 лет.

Используя приведенный выше пример сравнения Camry с 3-й серией, вы увидите, как Camry обесценивается очень медленно. Через пять лет он потеряет всего 11 330 долларов своей стоимости; это означает, что если вы продадите его через пять лет, вы заплатите всего 24 558 долларов США — 11 330 долларов США = 13 228 долларов США, чтобы владеть им за это время.

Это 220,47 долларов в месяц за вычетом процентов, которые вы платите своему кредитору, плюс другие расходы.

BMW, с другой стороны, обесцениваются быстрее из-за их неоднозначной репутации долговечности. По истечении пяти лет ваша 3-я серия сохранит только 15 046 долларов, или 47,4% от ее стоимости. Это означает, что как только вы продадите его, вы будете платить 251,27 доллара в месяц, чтобы владеть им в течение пяти лет (опять же, за вычетом процентов и других расходов).

Амортизация никогда не применяется к аренде, поскольку вы никогда не продаете свой автомобиль, а электромобили имеют тенденцию обесцениваться еще быстрее из-за уменьшения запаса хода, истечения срока гарантии на батареи и неудобной реальности, что большинству электромобилей потребуются новые батареи примерно через 10 лет по стоимости. от 8000 до 20000 долларов.

Общие затраты на владение автомобилем

Хорошо, подсчитаем!

Ежемесячный платеж по кредиту/аренде: ~450 долларов США в месяц
Топливо/зарядка: ~150 долларов США в месяц
Техническое обслуживание и ремонт: ~150 долларов США в месяц
Страховка: ~150 долларов в месяц
Регистрация, налоги и сборы: ~10 долларов США в месяц
Парковка: ~30 долларов в месяц
Амортизация: ~250 долларов в месяц
Общие наличные расходы (не включая амортизацию): $940/месяц

Если это число было немного выше, чем вы надеялись, как мы можем его сократить?

Как сэкономить деньги на владении автомобилем

Как автомобильный брокер с многолетним опытом, вот мои главные советы по экономии денег на всех семи категориях владения автомобилем:

Ежемесячный платеж: Финансы надежный, 3 +-летняя машина. Выберите 36- или 48-месячный срок у кредитора из нашего списка Лучшие ставки по автокредитам и убедитесь, что они не взимают комиссию за выдачу или досрочное погашение, чтобы по мере роста вашего дохода вы могли быстрее погасить автокредит и сэкономить на интерес.
Топливо/зарядка : Получите карту Costco/Sam’s Club/BJ’s и сэкономьте ~0,25 доллара за галлон. Если вы проезжаете более 25 тысяч миль в год, подумайте о карте вознаграждения за бензин. При зарядке электромобиля не рассчитывайте сэкономить на «топливе», если у вас нет доступа к бесплатной зарядке.
Техническое обслуживание и ремонт: Покупайте у трех надежных брендов (Toyota/Lexus/Mazda). Пропустите расширенную гарантию и вместо этого пройдите предпродажный осмотр (PPI) в течение окна возврата автомобиля, чтобы обеспечить качество. Что касается технического обслуживания, научите себя простым вещам (дворники, фильтры и т. д.) и найдите рядом опытного, надежного механика для крупных вещей. Пропустите дилерские и некачественные национальные сети (Jiffy Lube, Firestone и т. д.).
Страхование: Прочтите наше руководство по автострахованию, чтобы точно указать, сколько страховки того или иного типа вам нужно, а затем получите котировки как минимум пяти из наших лучших компаний по автострахованию.
Регистрация, налоги и сборы: Вы мало что можете сделать на этом фронте, кроме как купить машину в другом штате с более низким налогом с продаж и отвезти ее домой.
Парковка: Всегда имейте план парковки. Знайте, где находится бесплатная парковка, и проверьте SpotHero и подобные сайты, чтобы узнать о выгодных ежемесячных тарифах.
Амортизация: Большинство автомобилей теряют 40% своей стоимости в течение первых трех лет. Таким образом, покупка подержанного автомобиля может сэкономить вам более 10 000 долларов на первоначальных затратах и амортизации.

Практический результат

При цене около 940 долларов в месяц автомобили недешевы. Но если они улучшат качество вашей жизни за счет комфорта, удобства или чистой радости от поворотов, они могут того стоить.

Подробнее:

Как купить подержанный автомобиль (и получить хорошую скидку)
Советы по экономии на автокредите

Об авторе

Всего статей: 197

Крис Бутч