Защита картера ford focus 3 – Защита картера

Содержание

Защита картера (с. 5) – Ford Focus 3

Сегодня заглянул под автомобиль и увидел что защитой картера служит какая то войлочно бумажная защита! Приложил пластиковую защиту от FF 2 рестайл и ВОТ ОНО! Подошла после некоторой доработки! Все дело заняло 10 минут! На пластике проушины стоят немного уже, а все места крепления саморезов совпадают! так что отпилив два уголка от проушин пластик ВСТАЛ как родной! Мож кому пригодиться! Хочу примерить металлическую от второго т.к. у ОФ на третий дороговато!

jek.killer

14 сентября 2011

Защита картера

Вопрос тем, кто сам покупал и устанавливал защиту производства Металлопродукция №1750893. Вопрос в следующем. Защиту привезли по доставке, она упакована в плёнку, видны болты, вкрученные в закладные, но есть и пустые отверстия, больше ничего не дали, поэтому интересуюсь относительно комплектации, чтобы не получилось так, что собрался устанавливать, а чего-то не хватает, т.е. так должно быть или чего-то ещё должно быть?

Serj_brk

5 июня 2012

Там четыре болта, задние в закладные пластины, передние на кронштейны (тож в комплекте). Остальные винтики (которые в рамку радиатора и справа и слева от колеса) от штатного “валенка”.

rodos

6 июня 2012

В теме про FINIS коды
Защита двигателя:
1708462 – защита двигателя на 1.6 Ecoboost (к ней вент. дефлектор из двух частей: 1734556 и 1734557)
1691444 – защита двигателя на 2.0 Diesel и 1.6/2.0 Ti-VCT
1708464 – защита двигателя на 1.6 Econetic/Duratorq
Ко всем трем: 1449533 – винт и 1019377 – гайка (по 6 шт)
Кто юзал такие?
И какие можно поставить сверху штатного щита ?

Получил оф ответ от ФОРД по поводу защиты

Мой Вопрос:”Добрый день Будьте добры разъясните по следующему вопросу Если владелец автомобиля «Форд» приобретет оригинальное дополнительное оборудование к автомобилю не у официального дилера, например защиту картера и установит А) у Официального дилера

Б) в другом автосервисе имеющем лицензии и прочие документы на данные работы
Как в данном случае будет с базовой гарантией”

Ответ “В данном случае базовая гарантия на автомобиль сохраняется, но в случае выявления причинно-следственной связи между возможной последующей поломкой какого-либо узла/агрегата и ранее произведенным ремонтом (установкой доп. оборудования) в гарантийном ремонте у официального дилера будет отказано.

В связи с этим, мы рекомендуем проводить ремонт и обслуживание автомобилей в официальных дилерских центрах, т.к. дилер гарантирует качество работ, а также их проведение в соответствии с технологиями компании Форд.
С уважением,
Кондратьева Альбина
Специалист Отдела по работе с претензиями
ООО “Форд Соллерс Холдинг”

draftmail

9 июня 2012

Кто нибудь себе ставил композитную защиту из углепластика? стекловолокно не имнтересует, именно углепластик (карбон).
Если да, то какого производства? Кто знает где можно купить в Ростове-на-Дону защиту Питерского производства “Крбон”?

ПС: Буду очень благодарен за информацию)))

draftmail

9 июня 2012

Если вдруг кому интересно:
Ссылка:_http://www.autonahodka.ru/review/kzmo/

Serj_brk

10 июня 2012

iwolkow
Вот моя защита на 1.6 125 л.с. ПШ.

Кстати о вопросе ровная ли она, обратите внимание на длину брызговиков, выглядывающих из-под защиты слева и справа.

Naughty Bear

16 июня 2012

поставил защиту “carbon”, такая же стояла на предыдущем, проблем не было ттт
цена вопроса установки 80р и полтора часа! кто-то тут писал про 15 минут

ну да ладно даже не в этом дело… суть в том что в комплекте были скобы, которыми спереди надо крепить к опоре рад-ра, так вот левая ну никак ровно не встает при всем желание. чтобы попасть в отверстие в самой защите, получилось по диагонали с упором в подушку рад-ра и более того под углом, что видно на фото
ну а в остальном встала нормально, держится
вобщем для тех, кто соберется ставить сам, понадобится торкс на 25-30, точно не помню, для снятия штатного валенка и ключ на 17, в моем случае, для установки защиты и терпения

слева справа одинаковое расстояние у нее

Serj_brk

16 июня 2012

Naughty Bear
А можно узнать какой у вас двигатель/кпп?

Дело в том, что на 1,6 125 / ПШ подходит только 1750893, на другие двигатели/кпп выбор куда больше.

Naughty Bear

16 июня 2012

Serj_brk
именно 125 ПШ
а чем именно другие могут не подойти? подрамник один, опора рад-ра одна, даже места крепления самого рад-ра те же
в данном случае никуда не упирается и встает как штатный валенок
Скрытый текстмне просто интересно, т.к. дилер продает ее и на указанный двигатель/кпп, номера к сожаления сейчас не подскажу

Aleksey59

21 июня 2012

1,6 105 на ручке.

Поставил Novline – NLZ.16.25.020 NEW, крепится кронштейнами к лонжеронам , при ТО откручивать только от кронштейнов надо будет, в сервисе поставили за 15 мин, немного геморно кронштейны крепятся, но их один раз только поставить нужно.

При движении не гремит

P.S (пробег 1150) посмотрел на пыльнике место под сальником правого привода – пару капель было на смазку похоже – вроде не течет

MihailZah

23 июня 2012

Спасибо, Aleksey59. Наверное, действительно, защита Novline, единственная из всех, предусматривающая крепление кронштейнами к силовым элементам – лонжеронам, это действительно грамотное решение. Интереснее другое – в параллельной ветке про ФФ2 вычитал, что, оказывается, защита Шериф “Металлопродукция” (та, которую одобряет Форд), для ФФ2 делалась… с креплением стального листа кронштейнами к лонжеронам и спереди, и сзади. А для ФФ3 разбаловались, стали безобразничать. А к чему делать хорошо? Форд наше го””о и так одобрил, народ итак купит или поставит у ОД. А вы катайтесь и тешьте себя надеждой, что радиатор не пострадает при ударе о защиту снизу. Вот так дурят нашего брата, господа фокусники!

Defender88

23 июня 2012

MihailZah

Есть защита Шериф производства “Металлоконструкция”, а есть защита та, которую и рекомендовал форд, так же производства “Металлоконструкция”, финис ее 1750893. Это разные вещи.

MihailZah

23 июня 2012

Defender88, Я тоже так думал, как Вы, что у Металлопродукции есть что-то специально для ФФ3. Но – увы!!! Зайдите на их оф. сайт.www.karter.ru и убедитесь сами

Serj_brk

23 июня 2012

MihailZah
Так, давайте еще раз для непонятливых. Защита “металлоконстукция” или 1750893. Крепится “кронштейнами к силовым элементам – лонжеронам”. Внимательнее читайте форум. Спереди к рамке радиатора она крепится “для эстетики”. Такими винтиками в пластиковые клипсы ничего не удержишь. Если боитесь можете эти винтики не прикручивать.

MihailZah

23 июня 2012

Serj_brk
Вашими бы устами, конечно, как говорится…

НО: Перед тем как писать, я не только внимательно прочитал 4 страницы форума, но и побывал в магазине – региональном дилере “Металлоконструкция” в нашем городе, внимательно осмотрел товар, увидел даже ржавчину по краям и в отверстиях, поговорил с менеджером (продавцом), он меня успокоил, что “жестянка под радиатором еще достаточно прочная, что вы так боитесь к ней крепить”. Ни о каких придаваемых к сабжу кронштейнах и речи не было. Зайдите на оф. сайт “Металлопродукция” www.karter.ru , там можно скачать схему установки сабжа применительно к ФФ3. Кронштейны там также замечены не были.
З.Ы. Я искренне хочу оказаться непонятливым..
З.Ы.З.Ы. Может, действительно есть эта таинственная фирма, и действительно называется она не “Металлопродукция”, а “Металлоконструкция”, как уверяете Вы и Defender88? И вот в этой “Металлоконструкции”, в отличие от “Металлопродукции”, есть и финис 1750893, и одобрение Форда, и передние кронштейны для крепления к лонжерону? А я, валенок, не въехал?

Serj_brk

23 июня 2012

MihailZah
Короче так. Тут МОИ фотки МОЕЙ защиты установленной у ОД, которую я лично своими руками снимал и ставил на свою машину. Крепится она именно так как я вам написал. Если вас это не устраивает, то я доказывать ничего никому не собираюсь, я писал это для людей которые не могут подобрать защиту на 1.6 ПШ. Т.к. в свое время мне никто ничего не подсказал и пришлось ставить ее у ОД. Все остальное не мои проблемы. Что вам покупать дело ваше.
ЗЫ. Если защиту крепить только “саморезами” (вы их видели?) то защита такого веса тупо вырвет пластиковые клипсы в которые эти саморезы вкручиваются и защита тупо вывалится.

Defender88

23 июня 2012

MihailZah
Да, верно “Металлопродукция”, перепутал, у меня она стоит и это не Шериф, а та же которая у Serj_brk, защита крепится к лонжеронам, саморезы на помойку и сайт вышеуказанный тоже.

MihailZah

24 июня 2012

Serj_brk Defender88
Спасибо, буду искать такую. Или на крайняк поставлю Novline

парни кто ставил защиту у ОД, подскажите…не заносится установка её в сервисную книжку? т.е. гарантийную эту…пометку хотя бы, что установили и и тд. сегодня поставил себе, ничего не внесли, дали только чек

dimcher

24 июня 2012

breed
никуда не заносится

draftmail

24 июня 2012

Ребята! Пожалуйста, подскажите finis код защиты картера из углеволоконного композита (карбон)
пс: часто в качестве композитного материала предлагают стекловолокно, интересуют не они а именно углеволокна

смотрю у всех металл…а мне продали алюминий, вроде как других вариантов у ОД и не было…это нормально, что алюминий?или не практично…

dimcher

24 июня 2012

breed
нормально – легче металла, не ржавеет.

draftmail

24 июня 2012

алюминий тоже метал))) из метала обычно предлагают либо сталь либо алюминий, алюминий дороже и практичнее, легче, можно в случае деформации выпрямлять и как уже сказали не ржавеет. Так что все более чем нормально

dimcher
draftmail
спасибо…но как то за эластичность его переживаю…помягче будет. спасибо за разъяснения!

Кира

25 июня 2012

Так а как все таки обстоят дела с защитой из композита? Мне её ОД типа в подарок ставит (спросил про металл, говорит, что нету…), а я ей не очень доверяю. Как то не надежна она, мне кажется… Вот металл – и в африке метал. Ударил – погнул – снял – выправил – поставил. А тут как будет? Не получиться ли, что… ударил-прогнулась (лопнула) – картер всмятку (или оторвало) – ремонт и далее по полной программе…

Naughty Bear

25 июня 2012

Кира
я за композит
4 года с ней откатал проблем не было, правда и не попадал на что то серьезное ттт

draftmail

25 июня 2012

Кира
как видите я композит принципиально ищу))) но только не стекловолокно, а углепластиковое! почитайте в интернете про углеволокно и композитные материалы, вы приятно удивитесь)))

Naughty Bear
а финис код не подскажете?)))

Raximen

25 июня 2012

Всем привет. Вчера поставил защиту от Novline NLZ.16.25.020, ушло часа 2, ставил без ямы, на домкратах…
Замерил клиренс после установки, 11 см от земли. Эх, низко, зато крепление к лонжеронам
PS: Продаю штатный пыльник (новый с креплениями), недорого, самовывоз, МО, г.Котельники.

1 человек сейчас в теме

ffclub.ru

Защита картера двигателя и КПП для FORD FOCUS III

Внимая пожеланиям специалистов дилерских сервисных центров, наши конструкторы добились такой степени унификации, что теперь дилерам Ford нет нужды напрягаться, формируя поставщикам заявки на защиту картера. Отныне наши потребители смогут одну и ту-же защиту картера поставить на четыре модели FORD — FOCUS II, FOCUS III, C-MAX, GRAND C-MAX.

Более того, в конструкции защиты картера предусмотрены дополнительные мощные кронштейны, которые монтируются на лонжероны автомобиля и, создают дополнительные точки крепления передней части защиты. Эти кронштейны можно рассматривать, как дополнительную опцию т. к. в принципе защита картера прекрасно стоит и без них и, если автомобиль эксплуатируется в щадящих условиях, можно отказаться от лишних (хоть и небольших) расходов. Однако, езда по пересеченной местности по глубокой колее, особенно в зимних условиях, делает такую экономию нецелесообразной, ведь кронштейны не только создают дополнительные опорные точки защиты картера, но и усиливают, посредством защиты, подрадиаторную балку, на которой смонтированы радиатор и вентилятор охлаждения.

Таким образом можно говорить, что защита картера двигателя на FORD FOCUS III поставляется в двух комплектациях – «Усиленная» в комплекте с дополнительными кронштейнами, и «Стандарт» – без таковых.

Геометрически защита картера на Focus 3 очень близка к конфигурации и размерам штатного пыльника, вместо которого она и монтируется. Так что дорожный просвет остается неизменным, а защита подкапотного пространства от влаги и грязи не хуже, чем с родным пыльником. Для удобства установки, а также последующего эксплуатационного демонтажа и монтажа, защита картера выполнена из двух частей. Передняя часть монтируется на подрадиаторную балку и соединена с основной задней частью посредством четырех болтов М8, при дальнейших работах по техническому обслуживанию автомобиля передняя часть остается на месте, при необходимости демонтируется только задняя часть. Впрочем демонтаж защиты требуется в исключительных случаях. Слив отработанного масла и замена масляного фильтра осуществляется через предусмотренные для этого технический вырез и лючек.

Защита картера FORD FOCUS III имеет три точки опоры и шесть точек крепления в исполнении «Стандарт», либо восемь точек крепления в комплектации «Усиленная», что обеспечивает достаточную жесткость конструкции. Специальные вырезы в защите картера способствуют дренажному отводу влаги и грязи с внутренней стороны защиты, а так-же создают необходимые условия для вентиляции подкапотного пространства.

karter-patriot.ru