Wiki focus ford: Ford focus st | Need for Speed Wiki

Содержание

Форд Фокус 2 | это… Что такое Форд Фокус 2?

О Ford Focus, продаваемом на рынке Северной Америки, смотри Ford Focus (Северная Америка)

Ford Focus

Ford Focus на викискладе

Общие данные

Производитель:

Ford Motor Company

Года пр-ва:

1998 — настоящее время

На рынке

Предшественник

Предшественник

Ford Escort

Связанные:

Ford Focus (Северная Америка)

Сегмент:

C-сегмент

Ford Focus (русск. Форд Фо́кус) — автомобиль американской компании Ford.

Содержание

1 Первое поколение
- 1.1 Разработка
- 1.2 Рестайлинг 2001 года
- 1.3 Безопасность
- 1. 4 Двигатели
- 1.5 Топовые версии
  - 1.5.1 ST170
  - 1.5.2 RS
2 Второе поколение
- 2.1 Дизайн и производство
- 2.2 Безопасность
- 2.3 Модификации
- 2.4 Варианты двигателей
- 2.5 Рестайлинг 2008 года
- 2.6 Варианты двигателей
3 Focus 2 RS
4 Третье поколение
5 Конкуренты
6 См. также
7 Ссылки
8 Примечания

Первое поколение

Ford Focus (первое поколение)

Ford Focus (первое поколение) на викискладе

Общие данные

Производитель:

Ford Motor Company

Года пр-ва:

1998 — 2004

Дизайн

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Двигатели

Zetec-SE 1,4

Производитель:	Ford
Марка:	Zetec-SE 1,4
Тип:	бензиновый DOHC
Объём:	1 388 см³
Максимальная мощность:	55 кВт (75 л. с.)
Максимальный крутящий момент:	123 Н·м, при 3500 об/мин
Конфигурация:	рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров:	4

Zetec-SE 1,6

Производитель:	Ford
Марка:	Zetec-SE 1,6
Тип:	бензиновый DOHC
Объём:	1 595 см³
Максимальная мощность:	74 кВт (101 л.с.)
Максимальный крутящий момент:	142 Н·м, при 4000 об/мин
Конфигурация:	рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров:	4

Zetec-E 1,8

Производитель:	Ford
Марка:	Zetec-E 1,8
Тип:	бензиновый DOHC
Объём:	1 796 см³
Конфигурация:	рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров:	4

TDDI 1,8

Производитель:	Ford
Марка:	TDDI 1,8
Тип:	дизельный
Объём:	1 753 см³
Максимальная мощность:	66 кВт (90 л. с.)
Конфигурация:	рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров:	4
Клапанов:	8

TDCI 1,8

Производитель:	Ford
Марка:	TDCI 1,8
Тип:	дизельный
Объём:	1 753 см³
Максимальная мощность:	74 кВт (101 л.с.)
Максимальный крутящий момент:	240 Н·м
Конфигурация:	рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров:	4
Клапанов:	8

Zetec-E 2,0

Производитель:	Ford
Марка:	Zetec-E 2,0
Тип:	бензиновый DOHC
Объём:	1 988 см³
Максимальная мощность:	97 кВт (132 л. с.)
Максимальный крутящий момент:	183 Н·м
Конфигурация:	рядный, четырёхцилиндровый
Цилиндров:	4

Модификации кузова

3-х дверный хетчбэк

Платформа:	Ford C170
Тип кузова:	хетчбэк
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2615 мм
Длина:	4175 мм
Ширина:	1700 мм
Высота:	1440 мм

5-ти дверный хетчбэк

Платформа:	Ford C170
Тип кузова:	хетчбэк
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2615 мм
Длина:	4175 мм
Ширина:	1700 мм
Высота:	1440 мм

Седан

Платформа:	Ford C170
Тип кузова:	седан
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2615 мм
Длина:	4380 мм
Ширина:	1700 мм
Высота:	1440 мм

Универсал

Платформа:	Ford C170
Тип кузова:	Универсал
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2615 мм
Длина:	4455 мм
Ширина:	1700 мм
Высота:	1460 мм

На рынке

Связанные:

Ford Focus (Северная Америка)

Другое

Масса:

1150—1364 кг

Разработка

Получивший во время разработки кодовое название CW170, изначально Focus получил своё имя в честь Geneva Motor Show в 1991 году. Конечные элементы дизайна были уже показаны ранее в прототипе использованом Ford’ом для демонстрации систем безопасности грядущей новинки, например таких как задний блок световых указателей, расположенный на уровне глаз. Первые шпионские фотографии развития New Edge философии стиля Ford’а были показаны в 1995 году, впервые реализован в Ford Ka в 1996 и Ford Cougar в 1998.

Решение назвать новую машину Ford Focus было принято в начале 1998.

Рестайлинг 2001 года

В 2001 году был проведён рестайлинг первого поколения Ford Focus. Изменения включают:

Обновлённые фары с интегрированными индикаторами поворота и разделенными отражателями для ближнего и дальнего света.
Обновлённый бампер без индикаторов, но с дополнительными съёмными полосками
Обновлённые верхняя и нижняя радиаторные решётки и противотуманные фары
Опциональные ксеноновые фары
Опциональный CD-ченджер на 6 дисков
Опциональная навигационная система
Опциональный цифровой климат контроль

Возможность точной регулировки сидения
Модифицированная центральная консоль, с резиновыми подстаканниками
Различные расцветки панели приборов
Новые сиденья
Различные улучшения в инструментах управления
Новые рассцветки
Rear power point
TDCi двигатель
Дополнительный набор опций

Также был представлен новый двигатель с технологий flexfuel, основанный на европейской версии Zetec 1,6 л. Доступен этот двигатель был только на рынке Швеции.

Внешний вид до рестайлинга

Внешний вид после рестайлинга

Безопасность

Euro NCAP^[1]
Рейтинги	Пассажир	25
Рейтинги	Пешеход	10
Протестированная модель: Ford Focus 1.6, 5-дв. хетчбэк (1999)

Двигатели

Объём (л)	Название	Тип топлива	Рынок	Мощность, кВт/bhp/PS	Крутящий момент	MPG	Максимальная скорость, км/ч	Разгон до 60 миль/ч, с
1.4	Zetec-SE	Бензин	Европа	55/74/75	123 Н·м	42. 2	172	14.1
1.6	Zetec-SE	Бензин	Европа	74/99/101	145 Н·м	37.4	187	10.9
1.6	Zetec-Rocam	Бензин/	Бразилия	81.5/109/111
1.8	Zetec-E	Бензин	Европа, Бразилия	85/114/116	160 Н·м	33.8	200	10
1.8	TDDi	Дизель	Европа	55/74/75	175 Н·м	54.9	185
1.8	TDDi	Дизель	Европа	66/89/90	200 Н·м	51.2	185
1.8	TDCi	Дизель	Европа	85/114/116	250 Н·м	51.4	198	10.8
2.0	Zetec-E	Бензин	Европа, Бразилия	96/129/131	178 Н·м	31. 6	203	9.2
2.0	Duratec-ST	Бензин	Европа	127/171/173	196 Н·м	31	216	7.9
2.0	Duratec-RS	Бензин	Европа	158/212/215	310 Н·м	27.9	232	6.3

Топовые версии

ST170

Ford Focus ST170

Ford Focus ST170, запущенный в производство в 2002 году – технологичная версия от подразделения Ford, SVT.

Созданный на основе рестайлинговой версии Ford Focus’а первого поколения, ST170 имеет следующие внешние отличия:

колёса на 17″ многоспицевых дисках
боковые подушки безопасности
опциональные кожанные сиденья от Recaro
опциональная 9006 стерео система с сабвуфером
сетчатая передняя радиаторная решётка
и другие

Двигатель был разработан компанией

аллюминиевые головки цилиндров
фирменную технологию Ford Variable Cam Timing (VCT)
выхлопная система из нержевеющей стали
спортивный каталитический конвертер
б́ольшие тормозные диски (300 мм передние, 280 мм задние)
6-ти ступенчатая коробка переключения передач Getrag

RS

Ford Focus RS

Основная статья: Ford Focus RS

Ford Focus RS (Rallye Sport) – высокотехнологичная версия Ford Focus появилась в 2002 году, позиционируемая как более «продвинутое» решение, чем ST версия. Первое поколение Focus RS было доступно в ограниченном количестве и продовался в 21 Европейской стране. Был продолжением Ford Escort RS 2000. Ford Focus RS оснащался 2 литровой версией двигателя Zetec-E с турбонаддувом, выдавал мощность 212 л.с. (158 кВт). Всего было произведен 4501 Focus RS на фабрике в Саарлуисе.

Второе поколение

Ford Focus 2 (второе поколение)

Ford Focus 2 (второе поколение) на викискладе

Общие данные

Производитель:

Ford Motor Company

Года пр-ва:

2004 — настоящее время

Дизайн

Двигатели

1.4 л I4 Zetec-SE
1.6 л I4 Zetec-SE
1.6 л I4 Zetec-SE Ti-VCT
1.6 л I4 1.6 л I4 1.8 л I4 Duratec HE
1.8 л I4 1.8 л I4 Duratec HE Flexi-fuel
2.0 л I4 Duratec HE
2.0 л I4 2.5 л I5 Turbocharged T5

Модификации кузова

3-х дверный хетчбэк

Платформа:	Ford C1
Тип кузова:	3‑дв. хетчбэк
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2640 мм
Длина:	4342^[2] мм
Ширина:	1840 мм (без зеркал) 1991 мм (с зеркалами)
Высота:	1497 мм

5-ти дверный хетчбэк

Платформа:	Ford C1
Тип кузова:	5‑дв. хетчбэк
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2642 мм
Длина:	4340 мм
Ширина:	1840 мм (без зеркал) 1991 мм (с зеркалами)
Высота:	1497 мм

Седан

Платформа:	Ford C1
Тип кузова:	4‑дв. седан
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2640 мм
Длина:	4488 мм
Ширина:	1840 мм (без зеркал) 1991 мм (с зеркалами)
Высота:	1497 мм

Универсал

Платформа:	Ford C1
Тип кузова:	универсал
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2640 мм
Длина:	4470 мм
Ширина:	1840 мм (без зеркал) 1991 мм (с зеркалами)
Высота:	1497 мм

Кабриолет

Платформа:	Ford C1
Тип кузова:	кабриолет
КПП:	механическая, автоматическая
Колёсная база:	2640 мм
Длина:	4510 мм
Ширина:	1835 мм
Высота:	1455 мм

На рынке

Похожие:

Citroën C4, Fiat Bravo, Fiat Stilo, Honda Civic, Kia Cee’d, Opel Astra, Peugeot 307, Renault Mégane, SEAT León, Škoda Octavia, Toyota Auris, Volkswagen Golf

Другое

Масса:

1229 кг – 1630 кг

Модификации

RS

Года производства:	ожидается в 2009
Тип кузова:	3‑дв. хетчбэк

Ford Focus 2 — наследник автомобиля Ford Focus. Выпускается компанией Ford Motor Company. В России выпускается на заводе Ford во Всеволожске с 2002 года. Самая популярная иномарка в России в 2003—2004 и 2006—2008 годах. Отличительные особенности: невысокая цена, повышенная безопасность. В 2008 году у второго поколения Ford Focus произведён фейслифтинг.

Дизайн и производство

Ford Focus использует платформу Ford C1, на которой также сделаны Volvo S40, V50 и C70, Mazda 3 и Ford Focus C-Max. Что является частью программы Ford по объединению платформ, названной «Global Shared Technologies» (русск. Общие глобальные технологии).

Основа конструкции подвески, которая обязана своим происхождением успеху первого поколения Ford Focus, имеет больше позаимствованного от предшественника. Также второе поколение предлагает одинаковые с первым поколением кузовы.

Безопасность

Ford Focus второго поколения получил лучший за всё время рейтинг EuroNCAP в своём классе, обогнав такие автомобили, как Renault Mégane и Volkswagen Golf (в том числе не уступил по макимальным оценкам за лобовое столкновение 16/16):

Euro NCAP^[3]
Рейтинги	Пассажир	35
	Ребёнок	40
	Пешеход	15
Протестированная модель: Ford Focus Trend 1. 6, 5-дв. хетчбэк (2004)

Модификации

Форд Фокус Амбиент (Ambiente)
Форд Фокус Комфорт (Comfort)
Форд Фокус Гиа (Ghia)
Форд Фокус Гиа SE (Ghia-SE)
Форд Фокус Титаниум (Titanium)
Форд Фокус Титаниум-SE (Titanium-SE)
Форд Фокус ST

Варианты двигателей

бензиновые:

1.4 L Duratec — 80 л.с.
1.6 L Duratec — 101 л.с.
1.6 L Duratec Ti-VCT — 115 л.с.
1.8 L Duratec — 125 л.с.
2.0 L Duratec-HE — 145 л.с.
2.5 L Duratec-HE 5-cylinder turbo — 225 л.с.

дизельные:

1.6 L Duratorq — В Россию не поставляется
1.8 L Duratorq — 115 л.с.
2.0 L Duratorq — В Россию не поставляется

Рестайлинг 2008 года

Показанный в сентябре 2007 года в франкфуртском автосалоне в начале 2008 года поступил в продажу. Новый автомобиль стал логичным продолжением второго поколения в духе нового стилистического направления компании под названием «Кинетикс дизайн». В результате проведенного рестайлинга из кузовных деталей лишь крыша была позаимствована у предыдущего поколения.

Ford Focus 2008: вид сзади

Ford Focus 2008: вид спереди

Корма и профиль изменились незначительно:

Появились подштамповки на дверях
Обновлен задний бампер
Добавлен спойлер

Передняя часть автомобиля стала совершенно иной, вся светотехника и кузовные элементы во многом были скопированы у Ford Mondeo:

Эффектные фары
Рельефный капот
Выделенные колесные арки

Интерьер тоже претерпел изменения:

Добавилась объемная серебристая вставка между «стаканами» с тахометром и спидометром
Дисплей климатической системы расположен по центру, а ручки-крутилки — по обе стороны от него.

Двигатели, которыми комплектуют рестайлинговый Focus, остались прежними.

Варианты двигателей

Duratec 20 16V I-4 — 140 л.с. при 6000 об/мин
Duratec 20E 16V I-4 (PZEV states)- 136 л.с. при 4250 об/мин

оба двигателя агрегатируютя либо с 5-ти ступенчатой ручной КПП, либо 4-х ступенчатым автоматом

Focus 2 RS

Ford Focus II RS

17 декабря 2007 года Европейское подразделения Ford подтвердило что производство Focus RS будет начато в 2009 году. В пресс-релизе было также упомянуто что концепт должен появиться в середине 2008. ^[4]

Третье поколение

Обновлённая версия автомобиля ожидается в 2010 году^[5]. Внешне за основу будет взят дизайн концепта Iosis Max. Для автомобиля будет использована слегка модернезированная платформа второго поколения. Ожидается, что для Ford Focus третьего поколения будут доступны следующие двигатели^[6]:

1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель 89 л.с.
1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель 108 л. с.
1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель 148 л.с.
1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель 178 л.с.
1,6-литровый дизельный двигатель 128 л.с.
2,0-литровый дизельный двигатель 197 л.с.

Из новых опций:

панорамная стеклянная крыша
камера заднего вида
центральная консоль с дисплеем “интерфейса общения машины и водителя” (HMI – Human Machine Interface), как у Ford Mondeo
системой автоматической остановки и запуска двигателя при остановках

Конкуренты

Opel Astra
Kia cee’d
Škoda Octavia
Toyota Corolla
Volkswagen Jetta

См. также

Ford Fusion
Ford C-Max
Ford Mondeo
Ford S-Max
Ford Focus (Северная Америка)

Ссылки

Официальный сайт Форд в России.
Форд фокус Клуб.

Примечания

↑ Результаты Euro NCAP теста (1999)(англ. )
↑ http://www.novauto.ru/data/focus.pdf
↑ Результаты Euro NCAP теста (2004)(англ.)
↑ FORD CONFIRMS NEW HIGH PERFORMANCE FOCUS RS IS ON THE WAY. media.ford.com (2007-12-17). Проверено 27 февраля 2008.
↑ http://auto.lenta.ru/news/2009/04/03/focus/
↑ http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/234878/new_focus_on_horizon.html#

Самые странные автомобили от мировых брендов

Даже самые крупные автопроизводители могут выпускать необычные автомобили, которые нравятся далеко не всем автолюбителям. Среди них есть множество странных моделей с интересными особенностями.

Acura ZDX

Acura ZDX имела необычный дизайн

Фото: Acura

Купе-кроссовер Acura ZDX оказался слишком революционным для своего времени. Покупатели не были готовы к такому смелому объединению двух разных типов кузова.

Alfa Romeo 40/60 hp Aerodinamica

Alfa Romeo 40/60 hp Aerodinamica был построен для рекорда скорости

Фото: Wikipedia

Спортивный автомобиль Alfa Romeo 40/60 hp выпускался с 1913 по 1922 год. В 1914 году был создан необычный прототип Aerodinamica, который мог развивать скорость до 139 км/ч. Его кузов был вдохновлен аэротехнической отраслью и скорее напоминал дирижабль.

Aston Martin Cygnet

Aston Martin не стал популярным из-за высокой стоимости

Фото: Wikipedia

Aston Martin Cygnet выпускался с 2011 по 2013 год. Он является более роскошной версией компактного хэтчбека Toyota IQ.

Модель была выпущена ради того, чтобы бренд Aston Martin смог быстро снизить средний показатель вредных выбросов своих автомобилей. Тем не менее далеко не все покупатели были готовы платить около 40 тысяч долларов за такое авто.

Audi A2

Audi A2 был невероятно революционным автомобилем для своего времени

Фото: Wikipedia

Audi A2 выпускался с 1999 по 2005 год и был невероятно революционным автомобилем для своего времени. У хэтчбека не было привычного капота, а заменить масло можно было, открыв лючок на передней панели.

Версия с улучшенным коэффициентом аэродинамического сопротивления 3L в среднем расходовала всего 2,99 литра топлива на 100 км. Тем не менее спорный дизайн оттолкнул многих потенциальных покупателей.

BMW Isetta

BMW Isetta помог бренду справиться с послевоенным кризисом

Фото: Wikipedia

Миниатюрный автомобиль BMW Isseta может показаться странным экспериментом, но именно эта модель позволила бренду справиться с послевоенным кризисом. Это авто было очень дешевым и удобным для использования в городе.

Bugatti T57 Coupe by Brown

Bugatti T57 Coupe by Brown сильно отличается от стандартной модели

Фото: postwarclassic.com

Оригинальный Bugatti T57 по праву считается одним из самых красивых автомобилей в истории. Несмотря на это французско-британский художник Джеймс Браун в 50-х решил разработать для модели полностью новый кузов.

Автомобиль стал более обтекаемым, но его дизайн оказался спорным. Передняя часть авто стала выглядеть слишком сплюснутой, а сзади появилось странное остекление.

Buick Reatta

Buick Reatta не смог конкурировать с японскими спорткарами

Фото: Wikipedia

В конце 80-х Buick решили выпустить конкурента для японских спорткаров. В итоге получилось странного объединение японского и американского дизайна, которое понравилось не всем автолюбителям.

Cadillac Escalade EXT

Cadillac Escalade EXT не смог завоевать популярность

Фото: Wikipedia

Cadillac Escalade в кузове пикап может показаться творением энтузиастов, но такая модификация выпускалась в серийном виде. В начале 2000-х руководство General Motors решило пойти на такой эксперимент, чтобы привлечь новую аудиторию.

Попытка оказалась неудачной, так как немногим людям был нужен роскошный пикап, который был слишком дорогим. Тем не менее эта версия просуществовала на двух поколениях модели.

Chevrolet SSR

Chevrolet SSR оснащался мощными двигателями V8

Фото: Wikipedia

Необычный ретро-пикап Chevrolet SSR выпускался с 2003 по 2006 год. Помимо радикального дизайна модель отличалась наличием откидного верха.

Пикап оснащался мощными двигателями V8, которые позволяли ему разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 7 секунд. Модель не пользовалась спросом из-за слишком высокой цены.

Chrysler Prowler

Chrysler Prowler отличался необычным дизайном в стиле хот-родов

Фото: Wikipedia

Еще одним смелым экспериментом американских инженеров стал родстер Chrysler Prowler. Автомобиль отличался необычным дизайном в стиле хот-родов.

Citroën Mehari

Citroën Mehari часто использовали военные и полицейские

Фото: Wikipedia

Утилитарный внедорожник выпускался с 1968 по 1988 год. Это был необычный автомобиль с открытым верхом, который часто использовали военные и полицейские.

Daihatsu Midget

Запасное колесо установлено спереди

Фото: Wikipedia

Миниатюрный японский грузовик был создан как рабочий транспорт для недалеких перевозок. Спереди на кузове установлено запасное колесо, которое делает внешний вид модели еще более странным.

Dodge Rampage

Dodge Rampage выпускался с 1982 по 1984 год

Фото: Wikipedia

Легковой пикап Dodge Rampage выпускался всего два года — с 1982 по 1984 год. Главная проблема заключалась в низкой грузоподъемности модели в сравнении с конкурентами.

Ferrari 410 Superamerica Coupe by Carrozzeria Ghia

Ferrari 410 Superamerica Ghia Coupe вдохновлен американскими автомобилями

В 1956 году был создан один из самых необычных спорткаров Ferrari в истории. Его дизайн кардинально отличается от других моделей итальянского бренда и больше напоминает американские авто.

Fiat Multipla

Fiat Multipla часто называют самым некрасивым автомобилем в истории

Фото: Wikipedia

Fiat Multipla мог стать одним из самых популярных семейных автомобилей в Европе. Главной проблемой модели стал спорный дизайн экстерьера и интерьера, который оттолкнул многих потенциальных покупателей.

Ford Thunderbird

Ford Thunderbird отличался ретро-дизайном

Фото: Wikipedia

Ford Thunderbird был популярным в США кабриолетом, который выпускался с 1950-х. В 2002 году Ford выпустили одиннадцатое поколение модели с ретро-дизайном, который не оценили автолюбители.

Honda That’s

У Honda That”s было странное название

Фото: Wikipedia

Honda That’s выпускался для японского рынка и был очень маленьким, но практичным автомобилем. У модели было не только странное имя, но и дизайн, который напоминал коробку.

Hyundai Veloster

У Hyundai Veloster только одна боковая дверь со стороны водителя

Фото: Hyundai

Hyundai Veloster в основном является стандартным хэтчбеком, за исключением одной важной особенности. С левой стороны расположена только одна боковая дверь, а с правой — две.

Isuzu VehiCROSS

Isuzu VehiCross отлично проявлял себя на бездорожье

Фото: Wikipedia

Isuzu VehiCROSS уже изначально выглядит как модифицированный внедорожник. Эта модель отличается высокой проходимостью и смелым дизайном.

Jeep Forward Control

Forward Control является малоизвестной моделью Jeep

Фото: Wikipedia

За свою многолетнюю историю Jeep прославились благодаря выпуску внедорожников. В 1950-х бренд выпускал и необычный грузовик Forward Control, ставший прообразом УАЗ “Буханка”.

Kia Ray

Kia Ray похож на хэтчбек Soul

Фото: autocentre.ua

Kia Ray внешне напоминает уменьшенную копию хэтчбека Soul. Минивэн построен на платформе модели Picanto и является одним из самых компактных автомобилей бренда.

Важно

Компактный формат и необычные двери. Kia показали оригинальный минивэн за $10 500 (фото)

Lamborghini LM002

Lamborghini LM002 произвел огромный фурор в 1980-х

Фото: Wikipedia

Большой мощный внедорожник LM002 произвел огромный фурор в 1980-х. Тогда никто и представить не мог, что Lamborghini станут выпускать такой автомобиль.

Lancia Thesis

Lancia Thesis получил странный дизайн

Фото: Wikipedia

Успех дорогих автомобилей бизнес-класса во многом зависит от уровня комфорта и оснащения. Тем не менее для покупателей также важен дизайн модели, который у Lancia Thesis был слишком радикальным.

Land Rover Range Rover Evoque Convertible

Кроссовер с открытым верхом не стал финансово успешным

Фото: Land Rover

Land Rover выпускали множество необычных внедорожников. Младшая модель Evoque также была доступна в версии с открытым верхом, которая оказалась ненужной для потенциальных покупателей.

Lincoln MKX

Lincoln MKX получил скучный дизайн

Фото: Wikipedia

В 2000-х у бренда Lincoln было множество проблем, связанных с финансами. Чтобы справиться с кризисом, бренд решил создать новый кроссовер на базе Mazda, который оказался провальным.

Lotus Europa

Lotus Europa напоминает универсал

Фото: Wikipedia

Lotus Europa стал первым серийным спорткаром бренда со средним расположением двигателя, который можно было использовать на дорогах общего пользования. Автомобиль получил необычный дизайн и напоминал небольшой универсал.

Mazda AZ-1

AZ-1 выпускался под суббрендом Autozam

Фото: Wikipedia

В 1990-х Mazda продавала в Японии уникальный автомобиль под суббрендом Autozam. Это было двухместное купе с дверями типа “крыло чайки”.

Mercedes-Benz Renntransporter

Mercedes-Benz Renntransporter занимался перевозкой болидов

Фото: Wikipedia

Mercedes-Benz Renntransporter является грузовым автомобилем, построенным специально для перевозки болидов. Модель получила прозвище “Голубое чудо” и является одним из самых необычных грузовиков в истории.

Mini Moke

Mini Moke использывался как легкий военный автомобиль

Фото: Wikipedia

Mini Moke выпускался с 1964 по 1993 год. Он задумывался как легкий военный автомобиль с неплохой проходимостью.

Важно

Французский модный дом создал уникальный кабриолет в ретро-стиле (видео)

Mitsubishi Minica Toppo

Mitsubishi Minica Toppo отличается высокой крышей

Фото: Wikipedia

Миниатюрный трехдверный хэтчбек отличался высокой крышей и необычным дизайном. Модель была доступна только для японского рынка.

Nissan Pao

Nissan Pao не похож на автомобиль, выпущенный в конце 1980-х

Фото: Wikipedia

Сперва может показаться, что Nissan Pao выпускался в 1960-х, но эта модель появилась только в 1989 году. Тогда бренд решился на смелый эксперимент, выпустив необычный хэтчбек в ретро-стиле.

Opel GT

Родстер выпускался сразу под несколькими брендами

Фото: Opel

Второе поколение Opel GT появилось в 2006 году и стало сюрпризом для многих поклонников бренда. Родстер выпускался сразу под несколькими брендами, среди которых Daewoo и Saturn.

Peugeot 1007

Peugeot 1007 отличается необычными дверьми

Фото: Peugeot

Компактный минивэн Peugeot 1007 был идеальным автомобилем для узких европейских улиц. Боковые двери откидывались назад, что позволяло облегчить посадку внутрь в узком пространстве.

Porsche C88

Porsche C88 мог стать самым дешевым автомобилем бренда

Фото: Wikipedia

Porsche C88 так и не был запущен в производство, но седан мог стать самой необычной моделью бренда в истории. Концепт был представлен в 1995 году и предназначался для китайского рынка.

Renault Twizy

Renault Twizy задумывался как легкий городской электромобиль

Самый странный электрокар Renault появился в 2012 году. Модель отличается компактными габаритами и отсутствием боковых дверей.

Škoda Felicia Fun

Skoda Felicia Fun предназначалась для любителей путешествий

Skoda Felicia была самой популярной моделью бренда в 1990-х. Бренд выпустил ограниченную серию Fun, которая предназначалась для любителей путешествий. Это был необычный пикап желтого цвета с изображением лягушки на кузове.

Smart Roadster

Smart Roadster стал самой нетипичной моделью бренда

Smart завоевали популярность благодаря созданию миниатюрных городских автомобилей. В 2003 году бренд представил нетипичный спорткар с открытым верхом, который так и не оправдал ожиданий.

SsangYong Rodius

SsangYong Rodius не оправдал ожиданий бренда

Фото: SsangYong

SsangYong описывали Rodius как “роскошную наземную яхту”. Тем не мене общественность раскритиковала модель за спорный дизайн.

Subaru Vivio Bistro

Subaru Vivio Bistro вдохновлен культовыми автомобилями Mini

Фото: Wikipedia

Subaru, как и Nissan, также выпускали необычные автомобили с ретро-дизайном. Одной из таких моделей был хэтчбек Vivio Bistro.

Suzuki Twin

Suzuki Twin был легким городским автомобилем

Фото: Wikipedia

Миниатюрный городской автомобиль Suzuki Twin отличается необычным дизайном с пластиковыми накладками на кузове. Под капотом располагался маломощный 44-сильный двигатель, который не вызывал восторга у автолюбителей.

Toyota Will Cypha

Toyota Will Cypha выпускалась в начале 2000-х для японского рынка

Дизайн Toyota Will Cypha сильно отличается от других автомобилей бренда. Модель выпускалась в начале 2000-х для японского рынка и была довольно прогрессивной для своего времени.

Volkswagen XL1

Volkswagen XL1 расходовал всего 0,9 литра топлива на 100 км

Фото: Volkswagen

Volkswagen редко выпускает спортивные автомобили, сосредоточившись на выпуске семейных моделей. В 2013 году был представлен революционный спорткар XL1, который стал демонстрацией технологий бренда.

Автомобиль является гибридом на основе двухцилиндрового турбодизеля и электромотора. Модель расходовала всего 0,9 литра топлива на 100 км.

Важно

Самый экономичный автомобиль в мире от Volkswagen появился в продаже

Volvo 480

У Volvo 480 есть скрытые передние фары

Фото: Wikipedia

Volvo 480 выпускался с 1986 по 1995 год. Автомобиль отличается необычным дизайном со скрытыми передними фарами, которые поднимаются при их включении.

Ранее Фокус писал про самые длинные модели авто от известных производителей.

.вики, ford focus st HD обои

Лицензия:

Обои, загруженные нашими пользователями, Только для обоев для рабочего стола, DMCA Свяжитесь с нами

Информация об оригинальных обоях:

размер изображения: 2048x1360px размер файла: 406,96 КБ Разрешение : 1080P

выберите разрешение и загрузите обои

ПК (720P, 1080P, 2K, 4K, 5K):

1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
5120×2880

iMac:

iMac 21,5″ со светодиодной подсветкой:

1920×1080

iMac 21,5″ Retina 4K:

4096×2304

iMac 27 дюймов Retina 5K:

5120×2880

MacBook:

MacBook Air 11,6″:

1366×768

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

1440×900

MacBook Pro 13,3″:

1280×800

MacBook Pro 15,4 дюйма Retina:

2880×1800

Макбук Про 16″:

3072×1920

Макбук Про 17″:

1920×1200

MacBook Pro 13,3 дюйма Retina, MacBook Air 13 дюймов Retina, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Двойной монитор:

2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080

Тройной монитор:

4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768

Четыре монитора:

2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536

iPhone:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s , iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2 208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 про, айфон 13, айфон 13 про, айфон 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 14 Pro:

1179×2556

iPhone 14 Pro Max:

1290×2796

Телефон Android:

720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160

iPad и iPad mini:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

11-дюймовый iPad Pro: 9008 0 2388×1668, 1668×2388

12,9-дюймовый iPad Pro:

2732×2048, 2048×2732

10,9-дюймовый iPad Air:

2360×1640, 1640×2360

10 2-дюймовый iPad:

2160×1620, 1620×2160

8,3-дюймовый iPad mini:

2266×1488, 1488×2266

Планшет :

2736×1824
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440

1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160

Фокус Ford Focus Форд Легковые автомобили тюнинг Святой Антоний СВЯТОЙ АНТОНИЯ ПАДУАНСКОГО Сосредоточенный Машина Форд Фиеста СТ фиеста Черный Форд Раптор Форд Мустанг Ралли

4272x2848px Ford Focus ST, форд, фокус HD обои
1024x768px форд фокус, тюнинг, форд, фокус, автомобиль, HD обои
1200x875px форд фокус, тюнинг, фокус, форд, автомобиль, зеленый, HD обои
2048x1365px Ford, Автомобили, Самолет, Самолет, Взлетно-посадочная полоса, St, Ford Focus, HD обои
1280x1280px Ford Focus ST Carbon by bruceiras, ford st HD обои для телефона
736x1308px Сосредоточьтесь на своих целях. Учебные мотивационные цитаты, Вдохновляющие цитаты, Фитнес-мотивация, Фокусные цитаты HD обои для телефона
org/ImageObject”> 1920x1080px Форд Фокус ST HD обои
2560x1587px ford focus st, форд, фокус, маленький, желтый, HD обои
2880x1800px Фокус, Сфокусированный HD обои
1024x640px Ford Fiesta ST, тюнинг, форд HD обои
1080x1920px форд фокус рс, форд фокус, форд HD обои
900x600px Wolf Racing Ford Focus RS360, тюнинг, форд, фокус, авто, HD обои
2560x1600px Фокус, Сфокусированный HD обои
org/ImageObject”> 1440x900px AVATAR-Ford Focus RS 2009, ford focus rs 2009, круто, цвета, пленка, аватар, HD обои
1000x1778px Форд Фокус Rs, Форд Фокус Mk2 HD обои для телефона
736x1309px Классический, культовый и привлекательный Ford Focus RS Mk 2.5 Universal Phone / Background Focus RS Sports. Форд Фокус Хэтчбек, Форд Фокус, Форд Фокус Rs, Форд Фокус Mk2 HD обои для телефона
760x1280px Ford Focus ST Snow HD обои для телефона
3840x2160px Автомобили, Ночь, Форд, Мокрая, Автомобиль, Машина, Неон, Ford Mustang Gtr, HD обои
2560x1080px – . wiki, 2560X1080 HD обои
6016x4016px Авто, Форд, Автомобили, Вид спереди, Фокус, HD обои
1080x1920px Сосредоточенный, ты можешь, сделай это, мотивация, фокус HD обои
720x1280px Сосредоточьтесь на своих целях, жизненная цель HD обои для телефона
2619x2160px Дождь, Форд, Автомобили, Форд Фокус, Форд Фокус Rs, HD обои
1024x768px Ford Fiesta ST, форд, белый синий, автомобили, лучшие, фиеста, ул, HD обои
2048x1366px Ралли, фокус, грязь, форд, автомобиль, форд фокус, авто, автоспорт, HD обои
org/ImageObject”> 768x1024px 5 Seconds Of Sauce в Твиттере, фокус цитирует HD обои для телефона
1400x1761px Святой Антоний Падуанский, святой Антоний HD обои для телефона
1600x1200px Ford Focus ST (2012), форд, быстрая машина, фокус, авто, HD обои
929x1100px Форд Ф150. Форд грузовики f150, автомобили джип, форд рейнджер раптор, черный форд раптор HD обои для телефона
1000x1500px Форд Фокус, Форд Фокус Mk2 HD обои для телефона
5568x3132px Ford Raptor готов к бою, черный Ford Raptor HD обои
org/ImageObject”> 1101x1548px Святой Антоний Падуанский HD обои для телефона
5561x3464px перо, фокус, размытие, закат, HD обои
6016x4016px Природа, Форд, Автомобили, Ноги, Автомобиль, Релаксация, Отдых, Девушка, Тату, Обувь, Татуировки, Форд Фокус Ст, HD обои
1280x1024px Ford Focus RS, тюнинг, форд, фокус, автомобиль, HD обои
1360x768px форд фокус универсал, форд, фокус, станция, универсал, HD обои
1024x750px форд фокус, тюнинг, форд, фокус, автомобиль, HD обои
org/ImageObject”> 2048x1360px Форд Фокус ST HD обои
1280x1024px Фокус, оставайся сосредоточенным, HD обои
1080x1920px Форд Босс 429, 1969 Форд Мустанг Босс 429 HD обои для телефона
1080x2340px телефон на автомобилях и+ мотоциклах. Форд Раптор, Форд Эндевор, Черный Форд Раптор, Черный Грузовик HD обои для телефона
1024x768px Фокус, концентрация HD обои
750x1334px Фокус, Фоны, Дисциплина телефон HD обои
1920x1080px Ford Focus St Mk3 – Форд Фокус Обзор HD обои
org/ImageObject”> 2400x1600px MR Car Design Ford Focus RS (2011) – 3 из 12, Ford Focus Mk2 HD обои
1080x1920px Ford Mustang Gt Neon Harmony Mobile (iPhone, Android, Samsung, Pixel, Xiaomi). Форд Мустанг, Форд Мустанг GT, Форд Мустанг HD обои для телефона
2880x1800px Дисциплина и фокус, греческие философы HD обои
1680x1050px Форд, Автомобили, Вид сбоку, Фокус, Rs, HD обои
1920x1080px Форд Фокус St Mk2 HD обои
5120x1440px Сверхширокий Ford GT Car Ford – Разрешение:, 5120×1440 Автомобиль HD обои
org/ImageObject”> 1600x1200px Ford Focus RS 2009, форд, фокус, rs, 2009, HD обои
2761x1453px ФК Сент-Паули, Сент-Паули HD обои
1080x1920px кен блок, машина, фиеста, фиеста, форд, форд HD обои для рабочего стола
1920x1080px форд фоны для, форд логотип HD обои
1014x1253px Святой Антоний Падуанский, святой Антоний HD обои для телефона
1280x720px Midnight City lofi хип-хоп микс грустный лофи микс фокус музыка HD обои
768x1024px Католик, святой Иосиф HD обои для телефона
org/ImageObject”> 1080x1920px День Святого Патрика … Pinterest, Блеск Святого Патрика HD обои для телефона
985x1667px Ford Mustang RTR Hoonicorn V2 – Gymkhana Files. Форд Мустанг 1965, Форд Мустанг, Мустанг, HD обои
1199x1500px Святой Джуд Тадео, святой Джуд HD обои для телефона
1600x1200px Фокус, Сфокусированный HD обои
822x1032px Сент-Джозеф, Сент-Джозеф HD обои для телефона
1600x1200px Ford Focus RS 2009, форд, фокус, rs, 2009, HD обои
org/ImageObject”> 1080x1080px Фокус, Фокус Fortnite HD обои для телефона
2880x1800px Ford Focus 4 ST, 2021, вид сбоку, экстерьер, синий хэтчбек, новый синий Focus, синий Focus ST, американские автомобили, Ford HD обои
1186x1893px Святой Антоний Падуанский, святой Антоний HD обои для телефона
1280x720px Lofi Hip Hop Chill Beats Sleep Study Focus Relax Music в 2022 году. Компьютер, Искусство, Симпатичный ноутбук, HD обои
1324x1373px Святой Антоний Падуанский, святой Антоний HD обои для телефона
1125x2436px Босс 429 Форд Мустанг 1970, Форд Мустанг 1969 HD обои для iphone
org/ImageObject”> 1024x768px СЕГОДНЯ ФОКУС, Иисус Пустая Гробница HD обои

Форд Фокус Мк I RS WRC01

Главная
Раллийные автомобили
Гоночные автомобили
Ралли Акрополь

Технологии
Автомобили и омологация
Аэродинамика
Двигатель
Коробка передач 9 0017

И.С.Е.А.Л.
Гоночные автомобили

Поиск на сайте
Последние изменения
Менеджер сайта

Редактировать это меню

Ford Focus Mk I RS WRC01

499 Источник Цепь Develompent
1999: Ford Focus Mk I WRC99
2000: Ford Focus Mk I WRC00
2001: Ford Focus Mk I RS WRC01
2002: Ford Focus Mk I RS WRC02
2003: Ford Focus Mk I RS WRC 03
2004: Ford Focus Mk I RS WRC04
2006: Ford Focus Mk II RS WRC06
2007: Ford Focus Mk II RS WRC07
2008: Ford Focus Mk II RS WRC08
2009: Ford Focus Mk II RS WRC09

Сгиб

Содержание

Технические характеристики

Характеристики турбокомпрессора Garrett TR30R

Результаты WRC

Статистика

Гонки

Статья из 4T 380, 5/2002

Чертежи

Трансмиссия

Задняя подвеска

Технические характеристики

См.

руководство
Ремонт двигателя

Блок Стальной монокок C170 из стали Стойка mac pherson Вентилируемые диски

Группа/класс	А/8		Номер омологации: A 5596 (16/03 WR)
Годы активности	2001 – 2002		Начало омологации: 01.01.2001 Окончание омологации: 31.12.2011
Двигатель
Тип	Ford Zeta Turbo, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, бензиновый двигатель		расположен спереди поперечно с 8 ^o наклоном вперед
Емкость	1995,5 см3		WRC: x 1,7 = 3392,4 см3
Диаметр x Ход (мм)	84,815 x 88,3
Степень сжатия	9,0:1
Выходная мощность – крутящий момент	300 л. с./6500 об/мин		56,1 кгм (550 Нм) / 4000 об/мин
Коренные подшипники	5 из 57,9 мм диаметр	длина шатуна между центрами 154 мм , диаметр подшипников большого конца 49.9мм
Материалы	: чугун, высота 214 мм		головка блока цилиндров: алюминиевый сплав, высота 131 мм
Кулачки/клапаны	двойные верхние распределительные валы (DOHC), ременный привод	4 клапана/цил. – Всего 16 клапанов. Диаметр впускного клапана 33,2 мм, диаметр выпускного клапана 28,2 мм. 20 ^o угол между осью впускного клапана и вертикалью, 20 ^o угол между осью выпускного клапана и вертикалью. 1 винтовая пружина на клапан
Аспирация	Garrett/Allied Signal TR30R 722906-1 ( керамическая турбина диаметром 60 мм, алюминиевый компрессор диаметром 69,1 мм) турбонагнетатель (см. ниже) с промежуточным охладителем воздух/вода, 34-мм турбоограничитель и каталитический нейтрализатор, многоточечный электронный Ford/Pectel T6 впрыск топлива
Зажигание	Ford/Pectel T6 электронный, порядок включения 1-3-4-2
Система охлаждения	с водяным охлаждением		8 л
Система смазки	мокрый картер с 1 масляным радиатором		4,35 л
Трансмиссия
Тип	полный привод		X-trac 240 6-ступенчатая секвентальная коробка передач с электрогидравлическим приводом с помощью электронного переключателя (джойстика). Расположен продольно за двигателем и по центру шасси
Передаточные числа коробки передач	1-й: 3. 000/1 (36/12) 2-й: 2.125/1 (34/16) 3-й: 1.611/1 (29/18) 4-й: 1.316/1 (25/19) 5-й: 1.118/1 (19/17) 6-я: 0,960/1 (24/25) R: 2,833/1 (34/15 x 15/12)	1-й: 3.250/1 (39/12) 2-й: 2.333/1 (35/15) 3-й: 1.733/1 (26/15) 4-й: 1.333/1 (28/21) 5-й: 1.042/1 (25/24) 6-я: 0,833/1 (20/24) R: 2,833/1 (34/15 x 15/12)	1-й: 3.000/1 (36/12) 2-й: 2,143/1 (30/14) 3-й: 1,611/1 (29/18) 4-й: 1,316/1 (25/19) 5-й: 1,105/1 (21/19) 6-й: 0,960/1 ( 24/25) R: 2,833/1 (34/15 x 15/12)	1-й: 3.083/1 (37/12) 2-й: 2.176/1 (37/17) 3-й: 1.800/1 (36/20) 4-й: 1.545/1 (34/22) 5-й: 1.333 / 1 (32/24) 6-й: 1,130/1 (26/23) R: 2,563/1 (41/19 x 19/16)
Дифференциальное отношение	перед/зад: 5.349/1 (31/15 x 44/17), 5.471/1 (31/15 x 45/17) Раздаточная коробка двигателя: 1. 056/1 (19/18) Корпус колокола двигателя: 0,800/1 (20/25), 0,808/1 (21 /26), 0,815/1 (22/27), 0,821/1 (23/28), 0,826/1 (19/23), 0,833/1 (20/24), 0,840/1 (21/25), 0,857 /1 (24/28), 0,875/1 (21/24), 0,893/1 (25/28), 0,917/1 (22/24), 0,960/1 (24/25)		выход от сцепления к косозубым шестерням редуктора (корпусу картера), затем к коническим шестерням 1-й раздаточной коробки (19/18), затем к входному первичному валу коробки передач. 2 выхода от вала вторичной коробки передач, 1-й на корпус переднего дифференциала с конической раздаточной коробкой (31/15) и косозубыми передними дифференциалами с активным гидро/электронным управлением (44/17 или 45/17 ), 2-й к активной гидро/электронно-управляемой вискомуфте (межосевой дифференциал), а затем к корпусу заднего дифференциала с конической раздаточной коробкой (31/15) и косозубым самоблокирующимся задним дифференциалом (44/17 или 45/17 ). Распределение крутящего момента 50%-50% F-R
Муфта	Двойной диск из сухого углерода, диаметр 228 мм
Шасси-кузов
Тип	с каркасом безопасности. Передний и задний трубчатые подрамники с центральной пи-панелью для заднего моста. Стальной кузов 3-дверного хэтчбека с поликарбонатными бамперами, расширенными стальными колесными арками и задним верхним пластиковым спойлером
Передняя подвеска	Стойка mac pherson с нижним L-образным поперечным рычагом, цилиндрическими пружинами, телескопическими газовыми амортизаторами Reiger с отдельными бензобаками и регулируемым стабилизатором поперечной устойчивости в салоне
Задняя подвеска	с нижним поперечным рычагом, цилиндрическими пружинами, телескопическими газовыми амортизаторами Reiger с раздельными баками и регулируемым стабилизатором поперечной устойчивости в салоне.
Система рулевого управления	зубчатая рейка с гидроусилителем			2 оборота от упора до упора
Тормоза	диаметром 278-380 мм и алюминиевые суппорты с поршнями 4/6/8. Асфальт: Диаметр 380/315 мм спереди/сзади с 8/4-поршневыми суппортами Гравий: Диаметр 300 мм с 4-поршневыми суппортами спереди/сзади			двухконтурный с сервоприводом, с регулируемым передаточным числом, разделенным на переднюю и заднюю части
Размеры
длина: 4,152 м (163,5″)		ширина: 1,770 м (69,7″)		высота: 1,420 м (55,9″)
колесная база: 2,615 м (103,0 дюйма)		передняя гусеница: 1,550 м (61,0″)		задняя колея: 1,550 м (61,0″)
Диски – шины	асфальт: 8″ x 18″, гравий: 7″ x 15″		Мишлен, асфальт: 225×630/18
Вес	1230 кг		52%-48% переднее/заднее распределение
Вес/мощность	4,1 кг/л. Навигация по записям Открывается дверь на ходу гранта: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте… Можно ли буксировать автомат на нейтралке: Автомобиль с АКПП нельзя буксировать на тросе Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Найти: Рубрики Ecosport Explorer Fiesta Focus Kuga Разное Советы Советы мастера 2019 © Все права защищены. Карта сайта

Форд Фокус 2 | это… Что такое Форд Фокус 2?

Содержание

Первое поколение

Разработка

Рестайлинг 2001 года

Безопасность

Двигатели

Топовые версии

ST170

RS

Второе поколение

Дизайн и производство

Безопасность

Модификации

Варианты двигателей

Рестайлинг 2008 года

Варианты двигателей

Focus 2 RS

Третье поколение

Конкуренты

См. также

Ссылки

Примечания

Самые странные автомобили от мировых брендов

Acura ZDX

Alfa Romeo 40/60 hp Aerodinamica

Aston Martin Cygnet

Audi A2

BMW Isetta

Bugatti T57 Coupe by Brown

Buick Reatta

Cadillac Escalade EXT

Chevrolet SSR

Chrysler Prowler

Citroën Mehari

Daihatsu Midget

Dodge Rampage

Ferrari 410 Superamerica Coupe by Carrozzeria Ghia

Fiat Multipla

Ford Thunderbird

Honda That’s

Hyundai Veloster

Isuzu VehiCROSS

Jeep Forward Control

Kia Ray

Lamborghini LM002

Lancia Thesis

Land Rover Range Rover Evoque Convertible

Lincoln MKX

Lotus Europa

Mazda AZ-1

Mercedes-Benz Renntransporter

Mini Moke

Mitsubishi Minica Toppo

Nissan Pao

Opel GT

Peugeot 1007

Porsche C88

Renault Twizy

Škoda Felicia Fun

Smart Roadster

SsangYong Rodius

Subaru Vivio Bistro

Suzuki Twin

Toyota Will Cypha

Volkswagen XL1

Volvo 480

.вики, ford focus st HD обои

Теги:

Лицензия:

Информация об оригинальных обоях:

ПК (720P, 1080P, 2K, 4K, 5K):

iMac:

iMac 21,5″ со светодиодной подсветкой:

iMac 21,5″ Retina 4K:

iMac 27 дюймов Retina 5K:

MacBook:

MacBook Air 11,6″:

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

MacBook Pro 13,3″: