Mk2 ford focus: Ford Focus MK2 DRL купить дешево

зелёный Форд Фокус РС II хэтчбек 3-дверный 2009 года на Авто.ру

Приветствую.
Выставляю на продажу RS MK2.
На данный момент быстрейший РС России – Рома Петрозаводск привет))
Машина настроена на 100 бензине на спортивных мозгах Ecu Master Black Cемёном Lucky Station
На данный момент без метанола и на гражданской резине 100-200 едет 7.2сек.
Пробег по кузову 103 тысячи, по мотору 15 тысяч.
Машина известная, в описании особо не нуждается.
Готов к любым проверкам.

Двигатель:
* Турбина Borg Warner s200sx-e
* Кованные поршни Wossner
* Кованные шатуны K1
* Блок управления двигателем Ecu Master Emu Black
* Распределительные валы Newman Stage 1
* Межгильзовые проставки RS
* Low термостат Autotech на 82 градуса открытия
* Впускной ресивер Autospecialist
* Болты шатунов ARP 2000
* Шпильки ГБЦ 30ГХСА by Sk1D
* Впрыск водометанола AEM V2
* Форсунки Bosch 980сс
* Маслокулер выносной Mocal 25 рядов
* Радиатор охлаждения Sakura 52mm
* Увеличеные пайпы от турбины до интеркулера и дросельной заслонки(63мм сварены кастом)
* Интеркуллер Treadstone Performance TR10
* Топливный насос AEM 340
* Топливный регулятор AEM
* Топливная трасса на армированных шлангах -AN8 с обраткой

Коробка передач:
*Одномассовый маховик Volvo 850
*Корзина сцепления РС4
*Сцепление Helix ceramic

Интерьер:
* 4-х точечные ремни Takata
* Два датчика температуры масла/температуры выхлопа Defi Racer
* Рулевое колесо RS500
* Черный блок климат-контроля
* Short-shifter

Тормозная система:

* Передние тормозные диски EBC Ultimax
* Передние тормозные колодки Hawk Performance
* Задние тормозные диски EBC Ultimax
* Задние тормозные колодки EBC Yellow Staff
* Армированные шланги Goodridge

Выхлопная система:
* Полная трасса Milltek 76 мм

Колеса:
* Диски RS 19″
* Резина Federal 595 RS-R (перед/зад),
* Гайки Muteki SR48 оригинал

Датчик детонации для Ford Focus Mk2 Универсал (DA_, FFS, DS) 1.

6 Дизель 100 л.с.

1 Выберите маркуKiaHyundaiRenaultVolkswagenSkodaNissanFordToyotaMitsubishiPeugeotACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralAMCAroAston MartinAudiAustinAutobianchiBAICBentleyBertoneBitterBMWBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGACGAZGeelyGenesisGeoGMCGonowGreat WallHafeiHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiIsuzuJACJaguarJeepJinbeiJMCKiaKTM AGLADALamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLigierLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMetrocabMGMicrocarMinelliMINIMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPGOPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHQorosReliantRenaultRenault SamsungRenault SamsungRolls-RoyceRoverSaabSaipaSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTAGAZTalbotTATATeslaThinkTianmaTofasToyotaTrabantTriumphTVRUAZVauxhallVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZAZZotye

2 Выберите модельB-Max (JK8) (10/2012 – . ..)B-Max Van (JK) (10/2012 – …)Capri (ECJ) (12/1968 – 02/1974)Capri II (GECP) (02/1974 – 12/1977)Capri III (GECP) (01/1978 – 04/1987)S-Max Mk1 (WA6) (05/2006 – 12/2014)C-Max (DM2) (02/2007 – 09/2010)C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (04/2010 – …)C-Max Van (12/2010 – …)Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU) (12/2010 – …)Grand C-Max Van (12/2010 – …)S-Max Mk2 (CJ) (01/2015 – …)Consul Купе (GGCL) (01/1972 – 12/1975)Consul Седан (GGFL) (01/1972 – 12/1975)Consul Turnier (GGNL) (01/1972 – 12/1975)Cougar Купе (EC) (08/1998 – 12/2001)Courier Пикап (F3, F5) (01/1988 – 10/2000)Courier Пикап (J3, J5) (03/1998 – …)Econovan Van (KAA) (05/1985 – 03/1992)Econovan (KBA, KCA) (03/1986 – 03/1992)Ecosport Mk1 (01/2003 – 10/2013)Ecosport Mk2 (09/2011 – …)Escort Mk1 Универсал (ADH) (06/1968 – 03/1979)Escort Mk1 Седан (AFH, ATH) (01/1968 – 02/1976)Escort Mk2 Седан (ATH) (03/1973 – 07/1981)Escort Mk2 Универсал (04/1975 – 07/1981)Escort Mk3 Универсал (AWA) (09/1980 – 12/1985)Escort Mk3 Хэтчбек (GAA) (09/1980 – 07/1986)Escort Express ’81 (AVA) (01/1981 – 02/1986)Escort Mk3 Кабриолет (ALD) (09/1983 – 12/1985)Escort Mk4 Хэтчбек (GAF, AWF, ABFT) (03/1983 – 10/1990)Escort Mk4 Универсал (AWF, AVF) (10/1985 – 10/1990)Escort Express ’86 (ALF) (02/1986 – 07/1990)Escort Mk4 Кабриолет (ALF) (01/1986 – 07/1990)Escort Mk5 Хэтчбек (AAL, ABL) (06/1989 – 12/1992)Escort Express ’91 (AVF) (07/1990 – 12/1994)Escort Mk5 Кабриолет (ALL) (07/1990 – 12/1992)Escort Mk5 Универсал (ANL) (07/1990 – 12/1992)Escort Mk5 Кабриолет (ALL) (01/1992 – 01/1995)Escort Mk5 Универсал (GAL) (09/1992 – 01/1995)Escort Mk5 Хэтчбек (GAL) (09/1992 – 09/1996)Escort Mk5 Седан (AFL) (08/1993 – 01/1995)Escort Express ’95 (AVL) (01/1995 – 06/2001)Escort Mk6 Кабриолет (ALL) (02/1995 – 08/2000)Escort Mk6 Универсал (GAL, ANL) (01/1995 – 10/2002)Escort Mk6 Хэтчбек (GAL, AAL, ABL) (01/1995 – 10/2002)Escort Mk6 Седан (GAL, AFL) (01/1995 – 08/2002)Escort Classic Хэтчбек (AAL, ABL) (10/1998 – 07/2000)Escort Classic Универсал (ANL) (02/1999 – 07/2000)Explorer Mk1 (UN46) (10/1990 – 12/1994)Explorer Mk2 (UN105) (09/1994 – 12/2001)Explorer III Off-Road (U152) (09/2001 – . ..)Explorer (U251) (01/2006 – 12/2010)Explorer Mk5 (U502) (10/2010 – …)Fiesta Mk1 Хэтчбек (GFBT) (05/1976 – 08/1983)Fiesta Mk1 Van (WFVT) (05/1976 – 11/1986)Fiesta Mk2 Хэтчбек (FBD) (09/1983 – 11/1989)Fiesta Mk2 Van (FVD) (03/1983 – 12/1995)Fiesta Mk3 Courier (F3L, F5L) (07/1991 – 02/1996)Fiesta Mk3 Хэтчбек (GFJ) (01/1989 – 01/1997)Fiesta Mk4 Хэтчбек (JAS, JBS) (08/1995 – 09/2002)Fiesta Mk4 (J3S, J5S) (02/1996 – …)Fiesta Mk4 Van (JVS) (05/1998 – 08/2003)Fiesta Mk5 Седан (JAS, JBS) (09/2000 – 11/2013)Fiesta Mk5 Хэтчбек (Jh2, JD1, Jh4, JD3) (11/2001 – 03/2010)Fiesta Mk5 Van (10/2003 – 12/2010)Fiesta Mk6 Хэтчбек (JA8, JR8) (06/2008 – …)Fiesta Mk6 Van (01/2009 – …)Fiesta Mk6 Седан (04/2010 – …)Fiesta Mk7 Хэтчбек (01/2017 – …)Fiesta Mk7 Van (09/2018 – …)Focus Mk1 Box Body / Универсал (DNW) (08/1998 – 03/2005)Focus Mk1 Хэтчбек (DAW, DBW) (10/1998 – 12/2007)Focus Mk1 Универсал (DNW) (02/1999 – 12/2007)Focus Mk1 Седан (DNW) (02/1999 – 12/2007)Focus C-Max (DM2) (10/2003 – 03/2007)Focus Mk2 Box Body / Универсал (07/2004 – 07/2011)Focus Mk2 Универсал (DA_, FFS, DS) (07/2004 – 09/2012)Focus Mk2 Хэтчбек (DA_, HCP, DP) (07/2004 – 09/2012)Focus Mk2 Седан (DB_, FCH, DH) (04/2005 – . ..)Focus Mk2 Кабриолет (DB3) (10/2006 – 09/2010)Focus Mk3 Универсал (DYB) (07/2010 – …)Focus Mk3 Хэтчбек (DYB) (07/2010 – …)Focus Mk3 Седан (DYB) (07/2010 – …)Focus Mk3 Box Body / Хэтчбек (01/2011 – …)Focus Mk3 Box Body / Универсал (DYB) (02/2012 – …)Focus Mk4 Хэтчбек (HN) (01/2018 – …)Focus Mk4 Седан (HM) (11/2018 – …)Focus Mk4 Turnier (HP) (09/2018 – …)Fusion Универсал (JU2) (08/2002 – 12/2012)Fusion Седан (CD3) (05/2006 – 12/2012)Galaxy Mk1 (WGR) (03/1995 – 05/2006)Galaxy Mk2 (WA6) (05/2006 – 06/2015)Galaxy Mk3 (CK) (01/2015 – …)Galaxy Mk3 Van (CK) (03/2019 – …)Granada (GGTL, GGFL) (01/1972 – 08/1977)Granada Купе (GGCL) (01/1972 – 02/1976)Granada Универсал (GGNL) (01/1972 – 08/1977)Granada (GU) (08/1977 – 08/1985)Granada Универсал (GNU) (08/1977 – 08/1985)GT Mk1 Купе (06/2003 – …)GT Mk2 Купе (09/2016 – …)KA Хэтчбек (RB) (09/1996 – 11/2008)KA Van (RB) (05/2002 – 05/2005)KA Хэтчбек (01/2008 – …)KA Хэтчбек (RU8) (10/2008 – …)KA+ Хэтчбек (UK, FK) (08/2014 – .. .)KA+ Седан (TK, FK) (08/2014 – …)Kuga Mk1 Off-Road (03/2008 – 11/2012)Kuga Mk2 (DM2) (05/2012 – …)Kuga Mk2 Van (05/2012 – …)Kuga Mk3 (07/2019 – …)Maverick Off-Road (UDS, UNS) (02/1993 – 04/1998)Maverick Van (06/1996 – 04/1998)Maverick Off-Road (1N2) (02/2001 – …)Mondeo Mk1 Универсал (BNP) (01/1993 – 08/1996)Mondeo Mk1 Хэтчбек (GBP) (02/1993 – 08/1996)Mondeo Mk1 Седан (GBP) (02/1993 – 08/1996)Mondeo Mk2 Универсал (BNP) (08/1996 – 09/2000)Mondeo Mk2 Хэтчбек (BAP) (08/1996 – 09/2000)Mondeo Mk2 Седан (BFP) (08/1996 – 09/2000)Mondeo Mk3 Универсал (BWY) (10/2000 – 03/2007)Mondeo Mk3 Хэтчбек (B5Y) (10/2000 – 03/2007)Mondeo Mk3 Седан (B4Y) (10/2000 – 03/2007)Mondeo Mk4 Универсал (BA7) (03/2007 – 01/2015)Mondeo Mk4 Хэтчбек (BA7) (03/2007 – 01/2015)Mondeo Mk4 Седан (BA7) (03/2007 – 01/2015)Mondeo Mk5 Седан (CD) (09/2012 – …)Mondeo Mk5 Универсал (CF) (09/2014 – …)Mondeo Mk5 Хэтчбек (CE) (09/2014 – …)Orion Mk1 (AFD) (07/1983 – 03/1986)Orion Mk2 (AFF) (12/1985 – 07/1990)Orion Mk3 (GAL) (01/1990 – 09/1996)P100 Mk2 (10/1987 – 12/1992)Puma (03/1997 – 06/2002)Puma Off-Road (09/2019 – . ..)Ranger Mk2 (ER, EQ) (04/1997 – 06/2006)Ranger Mk2 (ET) (01/2005 – 07/2012)Ranger Mk3 (TKE) (04/2011 – …)Scorpio Mk1 Хэтчбек (GAE, GGE) (04/1985 – 09/1994)Scorpio Mk1 Седан (GGE) (01/1986 – 12/1994)Scorpio Mk1 Универсал (GGE) (05/1988 – 09/1994)Scorpio Mk2 Универсал (GNR, GGR) (10/1994 – 08/1998)Scorpio Mk2 Седан (GFR, GGR) (10/1994 – 08/1998)Sierra Mk1 Универсал (BNC) (08/1982 – 12/1986)Sierra Mk1 Хэтчбек (GBC) (08/1982 – 02/1987)Sierra Mk2 Универсал (BNG) (01/1987 – 02/1993)Sierra Mk2 Хэтчбек (GBC, GBG) (01/1987 – 03/1993)Sierra Mk2 Седан (GBC, GB4) (01/1987 – 02/1993)StreetKA Кабриолет (RL2) (03/2003 – 07/2005)Taunus 12M (12/1951 – 02/1963)Taunus ’51 (01/1951 – 08/1953)Taunus 12M Turnier (05/1953 – 02/1963)Taunus 15M (09/1954 – 09/1958)Taunus 17M Седан (08/1957 – 11/1960)Taunus 17M Turnier (08/1957 – 11/1960)Taunus 17M Седан (P3) (09/1960 – 01/1965)Taunus 17M Turnier (p3) (12/1960 – 01/1965)Taunus 17M Купе (P3) (11/1961 – 01/1965)Taunus 12M (P4) (07/1962 – 04/1967)Taunus 12M Купе (P4) (12/1962 – 04/1967)Taunus 12M Turnier (P4) (04/1963 – 04/1967)Taunus 17M Седан (21) (09/1964 – 10/1968)Taunus 17M Turnier (21) (11/1964 – 10/1967)Taunus 20M (11/1964 – 10/1968)Taunus 20M Turnier (11/1964 – 10/1968)Taunus 12M (11G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 12M (12G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 12M Купе (13G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 12M Turnier (15g) (09/1966 – 06/1971)Taunus 15M (21G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 15M (22G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 15M (28G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 15M (29G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 15M Купе (23G) (08/1966 – 06/1971)Taunus 15M Turnier (25G) (09/1966 – 07/1971)Taunus 17M Купе (33F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 17M Седан (31F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 17M Седан (32F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 17M Turnier (35F) (09/1967 – 04/1974)Taunus 17M Turnier (36F) (09/1967 – 04/1974)Taunus 20M (41F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 20M (42F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 20M Купе (43F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 20M Turnier (46F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 20M XL (51F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 20M XL (52F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 20M XL Купе (53F) (07/1967 – 04/1974)Taunus 26M XL Купе (53F) (10/1969 – 04/1974)Taunus 26M XL Седан (52F) (10/1969 – 04/1974)Taunus (GBFK) (08/1970 – 02/1976)Taunus (GBTK) (01/1970 – 02/1976)Taunus Купе (GBCK) (08/1970 – 02/1976)Taunus Turnier (GBNK) (08/1970 – 02/1976)Taunus (GBTS, GBFS, CBTS) (05/1975 – 07/1979)Taunus Купе (05/1975 – 08/1979)Taunus Turnier (GBNS) (05/1975 – 08/1979)Taunus ´80 Turnier (GBNS) (07/1979 – 07/1982)Taunus ’80 (GBS, GBNS) (07/1979 – 07/1982)Tourneo Connect (06/2002 – 12/2013)Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Универсал (09/2013 – . ..)Tourneo Courier (02/2014 – …)Tourneo Custom V362 Minibus (F3) (04/2012 – …)Transit ’55 / Taunus Transit Minibus (04/1955 – 07/1967)Transit ’55 / Taunus Transit Van (04/1955 – 07/1967)Transit Mk1 Minibus (72E, 73E) (11/1965 – 09/1978)Transit Mk1 Van (71E, 72E) (11/1965 – 09/1978)Transit Mk1 Van (81E) (11/1965 – 07/1973)Transit Mk1 Platform / Chassis (74E) (12/1968 – 09/1978)Transit Mk2 Minibus (11/1977 – 10/1986)Transit Mk2 Platform / Chassis (11/1977 – 10/1986)Transit Mk2 Van (01/1977 – 10/1986)Transit Mk3 Minibus (VE6) (10/1985 – 09/1992)Transit Mk3 Platform / Chassis (VE6) (10/1985 – 09/1992)Transit Mk3 Van (VE6) (09/1985 – 09/1992)Transit Mk3 Minibus (VE64) (01/1991 – 09/1994)Transit Mk3 Platform / Chassis (VE64) (04/1991 – 08/1994)Transit Mk3 Van (VE64) (05/1991 – 06/1994)Transit Mk4 Minibus (VE83) (06/1994 – 07/2000)Transit Mk4 Platform/Chassis (VE83) (08/1994 – 07/2000)Transit Mk4 Tourneo (08/1994 – 12/2000)Transit Mk4 Van (VE83) (06/1994 – 07/2000)Transit Mk5 Minibus (V184, V185) (01/2000 – 05/2006)Transit Mk5 Platform / Chassis (V184, V185) (01/2000 – 05/2006)Transit Mk5 Van (V184, V185) (01/2000 – 05/2006)Transit Tourneo (FC_ _) (06/2000 – 03/2006)Transit Mk6 Minibus (V347, V348) (04/2006 – 12/2014)Transit Mk6 Platform / Chassis (V347, V348) (04/2006 – 08/2014)Transit Mk6 Tourneo (07/2006 – 08/2014)Transit Mk6 Van (V347, V348) (04/2006 – 12/2014)Transit V363 Minibus (FAD, FBD) (08/2013 – . ..)Transit V363 Platform / Chassis (FED, FFD) (08/2013 – …)Transit V363 Van (FCD, FDD) (08/2013 – …)Transit Connect Mk1 Van (06/2002 – …)Transit Connect Mk2 Универсал (02/2013 – …)Transit Connect V408 Van (02/2013 – …)Transit Courier Универсал (02/2014 – …)Transit Courier Van (02/2014 – …)Transit Custom V362 Minibus (F3) (04/2012 – …)Transit Custom V362 Van (FY, FZ) (04/2012 – …)

3 Выберите двигатель1.6 TDCi (90 л.с.) (GPDB; GPDC; GPDA; HHDA; HHDB) (2004-2012)1.6 TDCi (100 л.с.) (G8DC; MTDA) (2004-2012)1.6 TDCi (109 л.с.) (G8DA; G8DB; G8DE; G8DD; G8DF) (2004-2012)1.6 TDCi (110 л.с.) (G8DA) (2007-2012)1.8 TDCi (115 л.с.) (KKDA) (2004-2012)2.0 TDCi (110 л.с.) (IXDA) (2008-2011)2.0 TDCi (133 л.с.) (G6DE; G6DF) (2004-2008)2.0 TDCi (136 л.с.) (G6DG; G6DD; G6DA; G6DB) (2004-2012)1.4 (80 л.с.) (ASDA; ASDB) (2004-2012)1.6 (100 л.с.) (HWDA; HWDB; SHDB; SHDC; SHDA) (2004-2011)1.6 Ti (115 л.с.) (HXDB; SIDA; HXDA) (2004-2012)1.6 LPG (115 л.с.) (SIDA) (2009-2012)1.8 Flexifuel (125 л. с.) (QQDB; QQDA; Q7DA) (2006-2012)1.8 (125 л.с.) (QQDB; QQDA; Q7DA) (2006-2012)1.8 Flexifuel (132 л.с.) (2005-2008)2.0 LPG (145 л.с.) (SYDA) (2008-2011)2.0 (145 л.с.) (SYDA; AODA; AODB; AODE) (2004-2012)

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

• 1

  Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не предоставляется.

• 2

  После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

• 3

  Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы получите по смс и на электронный адрес.

!

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив стоимость обратной пересылки.

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

Подержанный Ford Focus руководство по покупке: 2004-2011 (Mk2); 2011-2018 (Mk3)

Когда Ford Focus появился в 1998 году на замену стареющему Ford Escort, его революционный стиль, инженерия и технологии ошеломили автомобильный мир и открыли новую эру популярных Ford.

Благодаря удивительно точной управляемости и мощным двигателям Focus получил бурю от автомобильных магазинов, и эта черта была продолжена в последующих поколениях. Focus сочетает в себе удовольствие от вождения с практичностью и огромным разнообразием двигателей и комплектаций, что делает его очень популярным на рынке подержанных автомобилей, что подтверждается простотой обслуживания и ремонта.

Ожидайте, что вы заплатите от 9 000 до 20 000 фунтов стерлингов за годовалый Focus (в зависимости от спецификации) или от 7 000 до 14 000 фунтов стерлингов за трехлетнюю модель. Посетите наш партнерский сайт BuyaCar, чтобы узнать о последних ценах и предложениях на Ford Focus.

В этом руководстве по покупке будут рассмотрены преимущества и недостатки второго поколения Mk2 Focus (2004–2011) и Mk3, выпущенного в 2011 году и все еще находящегося в продаже.

Ford Focus 2004-2011 Mk2 Подержанное руководство по покупке

Ford Focus Mk2 История

Когда он появился в 2004 году, дизайн Mk2 Ford Focus был немного более консервативным, с угловатым дизайном, увеличивающим внутреннее пространство и практичностью.Продажи были огромными, и Mk2 принес покупателям значительные улучшения в качестве и дизайне интерьера, а также улучшил показатели безопасности, что обеспечило ему пятизвездочную оценку краш-теста Euro NCAP.

Чуть больше, чем раньше, были доступны трех- и пятидверные хэтчбеки, а также универсал и непопулярный четырехдверный седан, которые продавались на зарубежных рынках лучше, чем в Великобритании. В ассортимент также были внесены новые дополнения, в том числе складной кабриолет с жесткой крышей под названием Focus CC.Это был впечатляющий инженерный подвиг, но это было относительно редкое зрелище, что делало его необычным на рынке подержанных автомобилей.

Какой Ford Focus Mk2 мне больше всего подходит?

Поскольку было продано так много экземпляров Focus, выбор так велик, что стоит знать, что искать. Из доступных уровней отделки салона мы рекомендуем избегать модели Studio начального уровня и выбирать Zetec, Ghia или топовый Titanium – они намного лучше оснащены, но не требуют гораздо большего использования. Все они оснащены кондиционерами, с климат-контролем, установленным на Ghia и Titanium.

Предлагалось три дизельных и четыре бензиновых двигателя, а дизельные TDCi обычно стоили немного дороже, чем аналогичные бензиновые автомобили того же возраста. Они стоят дополнительных денег для любого, кто может покрыть пробег выше среднего, поскольку они предлагают достойное сочетание производительности и экономичности, не будучи ужасно шумным.

Бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра не заслуживают особого внимания, если только вы не собираетесь ездить на автомобиле редко. Они чувствуют себя немного слабыми в Focus и 1.С 8- и 2,0-литровым бензином гораздо легче жить, но при этом он не намного дороже в эксплуатации.

Наша любимая модель – Ford Focus Titanium 1,6-литровый TDCi. Мы считаем, что небольшие дополнительные затраты на Titanium оправдывают себя с точки зрения дополнительных функций, но Ghia или Zetec с тем же двигателем справятся со своей работой точно так же, хотя и не будут чувствовать себя такими снисходительными.

Эксплуатационные расходы

Ford Focus 2004-2011 гг. Довольно доступен в эксплуатации. Небольшая услуга будет стоить около 150 фунтов стерлингов, а основная услуга – каждые три года – около 250 фунтов стерлингов по схеме Motorcraft, управляемой Ford, чтобы помочь автомобилистам с более старыми автомобилями, которая также включает 30-балльную проверку транспортных средств. Тем не менее, большинство независимых автосервисов разбираются в Focus и могут взять на себя обслуживание.

Жидкость для тормозной системы Focus нужно будет менять каждые два года примерно за 40 фунтов стерлингов, а обслуживание кондиционера будет стоить около 50 фунтов стерлингов, что необходимо делать каждые несколько лет, чтобы убедиться, что он работает надежно.

1,6-литровый бензиновый двигатель Ti-VCT имеет каркас, который необходимо менять каждые три года, но все остальные двигатели Focus имеют распределительные валы с цепным приводом, которые не должны обслуживаться.

Ford Focus 2004-2011 Mk2: на что обращать внимание

Mk2 Focus 2004-2011 годов имеет не более чем средний показатель надежности, и есть некоторые общие проблемы, о которых стоит помнить.

Нет ничего необычного в том, чтобы найти влажные ковры в подножках или у дверей Mk2. Обычно это указывает на неисправность лобового стекла или уплотнительной резины двери, из-за чего вода попадает в автомобиль. В пространстве для ног это иногда может указывать на утечку из системы отопления.

Автомобили с дизельным двигателем имеют интеркулер, подающие трубы которого могут иногда трескаться, что приводит к потере мощности.

Многие фокусы используются как рабочие лошадки и страдают от довольно тяжелого использования. Ищите доказательства повреждений тела и пренебрежения. Шины разных марок на каждом углу – верный признак того, что в других местах также были предприняты более быстрые способы обслуживания.

Ford Focus 2011-настоящее время Mk3 Подержанное руководство по покупке

Ford Focus 2011-настоящее время История Mk3

Так же, как Mk7 Ford Fiesta ознаменовал скачок вперед по сравнению со своим предшественником, Mk3 Ford Focus принес долгожданную инъекцию стиля после уравновешенного дизайна Mk2.Интерьер был снова улучшен с помощью умно интегрированных информационно-развлекательных систем, а впечатления от вождения остались такими же хорошими, как и прежде, что делает этот хэтчбек одним из лучших семейных хэтчбеков, которые продаются сегодня.

Он появился в 2011 году, когда отказались от непопулярного седана и непродуманных кабриолетов CC. Трехдверный хэтчбек также пошел, оставив только пятидверный хэтчбек и универсал. Новый автомобиль был достаточно стильным, чтобы мало кто мог оплакивать эти потери. Каждая модель оснащалась кондиционером и электронным контролем устойчивости, а Focus снова получил пять звезд за безопасность от Euro NCAP.

Какой Ford Focus Mk3 мне больше всего подходит?

Новейший Focus можно выбрать в большом количестве различных комплектаций, каждая из которых может похвастаться разумным количеством оборудования. Focus Zetec имеет кондиционер и возможность подключения к телефону через Bluetooth, а Zetec S добавляет улучшенную спортивную подвеску и спортивный обвес. Спутниковая навигация добавлена ​​Zetec Navigator. Лучшей моделью является Ford Focus Titanium, оснащенный автоматическими фарами и дворниками, а также мультимедийной информационно-развлекательной системой.

Mk3 Focus был запущен с выбором бензиновых и дизельных двигателей. Оба бензиновых двигателя были 1,6-литровыми, а один был оснащен турбонаддувом для большей мощности. Мы предлагаем вам избегать нетурбо, который немного вялый, но не особенно экономичный. В 2012 году он был заменен на 1,0-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, что обеспечило лучшую экономию топлива и снижение выбросов CO2. Можно выбрать 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 или 180 л.с., что делает автомобиль действительно очень быстрым.

Все дизели Mk3 Focus хороши. В 2011 году стартовыми дизелями стали 1.6- и 2,0-литровый TDCi. 2,0-литровый двигатель быстрее, с мощностью 138 или 161 л.с., в то время как 1,6-литровый – более экономичный выбор, привлекающий ежегодный счет дорожного налога всего в 20 фунтов стерлингов.

В 2014 году Focus получил обновленные дизельные двигатели и обновленный внешний вид. От старого 1,6-литрового TDCi отказались и представили 1,5-литровый дизель Duratorq. 2,0-литровый дизель претерпел значительные улучшения для повышения производительности и снижения выбросов, став членом линейки двигателей Duratorq. Эти более поздние дизельные двигатели являются одними из самых дорогих FOCUS на рынке, но при этом отличаются низким уровнем выбросов, хорошей экономичностью и высокими характеристиками.

Бензиновые двигатели достаточно хороши, поэтому мы рекомендуем их по сравнению с дизелями, если у вас нет достаточно большого годового пробега. Их не только дешевле покупать, но и приятно водить. С осторожностью выбирайте дизельное топливо, если вы планируете в основном ездить по городу – современные дизели используют дизельный сажевый фильтр (DPF) для снижения выбросов. Они могут заблокироваться, если вы не совершаете поездки достаточно долго, чтобы прогреть двигатель до температуры, достаточной для «самоочистки» фильтра. Ремонт заблокированного сажевого фильтра может быть дорогостоящим.

Наш любимый Ford Focus Mk3 – это Titanium мощностью 138 л.с. с 1,6-литровым турбомотором.

Эксплуатационные расходы

Из-за повышенной сложности последний Focus обходится немного дороже в обслуживании, чем версия Mk2: незначительное обслуживание стоит около 220 фунтов стерлингов, а основное обслуживание – около 270 фунтов стерлингов. Замена тормозной жидкости по-прежнему производится каждые два года и стоит около 60 фунтов стерлингов.

В большинстве двигателей последних моделей Focus используется камбелт, и его нужно будет менять каждые восемь лет по цене около 550 фунтов стерлингов.

На что обратить внимание

Mk3 Focus занял неутешительное 102-е место в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power за 2016 год. Владельцы сообщают о средней надежности, но разумных эксплуатационных расходах и говорят, что качество сборки могло бы быть лучше.

Мы обнаружили, что большие колеса могут влиять на радиус поворота автомобиля: модели с 18-дюймовыми легкосплавными колесами кажутся менее маневренными на парковочных скоростях, чем автомобили с меньшими колесами. Стоит убедиться, что вы довольны рулевым управлением на любом тест-драйве Focus.

Альтернативы

Главным конкурентом Ford Focus является Volkswagen Golf – автомобиль, излучающий класс, подкрепленный превосходным качеством. Однако он дороже, чем Focus, и не доставляет такого удовольствия от вождения. И Vauxhall Astra, еще один популярный конкурент, любимец семей, хотя Vauxhall стоит на том же уровне, что и Focus.

Водители, ищущие немного большего стиля, могут захотеть рассмотреть SEAT Leon или Mazda3, в то время как Skoda Octavia заслуживает внимания из-за сочетания экономичности и надежности.

Вердикт

Ford Focus был широко признан лучшим универсалом в своем классе с момента его запуска в 1998 году, и обе модели Mk2 и Mk3 были значительно улучшены по сравнению с оригиналом, что заслуживает нашей безоговорочной рекомендации.

Это разумное предложение, чтобы вы купили самый новый, лучше обслуживаемый автомобиль, который вы можете себе позволить, какое бы из двух поколений вы ни выбрали. Ford продолжил разработку Focus и никогда не видел недостатков на фоне конкурентов.Доступен широкий выбор, а цены никогда не выглядели более разумными.

Стильный, но функциональный дизайн в сочетании с большой экономичностью и захватывающим опытом вождения, Mk2 и Mk3 Focus продолжают производить впечатление и сегодня.

Если вы хотите узнать больше о последнем Ford Focus, взгляните на наш обзор.

Ford Focus RS Mk2 Руководство покупателя, история и технические характеристики

Если вы ищете один из величайших переднеприводных хот-хэтчей всех времен, вы действительно не ошибетесь с Ford Focus RS Mk2.Чрезвычайно мощный RS Mk2 появился на сцене в январе 2009 года и бросил тень на многие суперкары своим смелым и агрессивным стилем.

В этом Руководстве покупателя Ford Focus RS Mk2 мы рассмотрим все, что вам нужно знать о покупке одного из этих фантастических хот-хэтчей, от истории автомобиля до типичных проблем, которые с ним возникают.

Как использовать это руководство по покупке Ford Focus RS Mk2?

Это длинное руководство, поэтому обязательно используйте удобное содержание ниже, чтобы перейти к разделу, который вы хотите прочитать.Для начала мы рассмотрим историю и технические характеристики RS Mk2, а после этих двух разделов рассмотрим, что вам нужно знать о покупке одного из этих автомобилей. Подводя итоги, мы рассмотрим более общие советы по покупке автомобиля, например, как получить наиболее выгодную сделку.

История Ford Focus RS Mk2 Авторы и права: Ford

С прекращением производства Ford Focus RS Mk1 в 2003 году и выпуском новой модели Focus второго поколения в следующем году, многие автолюбители и журналисты хотели об этом знать. когда появилась версия RS Mk2.

Потенциальным покупателям придется подождать до декабря 2007 года, чтобы получить первое официальное подтверждение того, что Mk2 RS находится в разработке, когда Ford of Europe подтвердил существование автомобиля. Пресс-релиз Ford подтвердил, что концепт будет запущен в 2008 году, а окончательная серийная модель появится в следующем году.

После объявления о том, что автомобиль будет переднеприводным и будет оснащаться модернизированным двигателем Duratec ST, многие энтузиасты опасались, что Mk2 RS будет просто слегка модернизированным Focus ST.

Эти опасения мгновенно развеялись, когда концепт был представлен на Британском международном автосалоне в 2008 году. Концепт Ford Focus RS Mk2 отличался одним из самых агрессивных и смелых стилей среди всех выпускаемых хот-хэтчбов, и это ознаменовало собой радикальные изменения. от несколько тонкого RS Mk1.

Ford дал новому RS уникальный капот со специальными вентиляционными отверстиями, новые бамперы и боковые юбки, а также спойлер с двумя лопастями, продолживший традицию RS. Ксеноновые фары с автоматическим регулированием угла наклона были еще одним дополнением со светодиодными фонарями сзади.Двойные хромированные выхлопные патрубки завершили новый спортивный облик.

Кредит: Ford

Еще одним важным вопросом для обсуждения был двигатель. Focus ST первоначально был выпущен в 2005 году с 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем Duratec мощностью 225 л.с. (168 кВт), но для RS Mk2 Ford увеличил число до одиннадцати. Двигатель Duratec теперь имел мощность 305 л.с. (227 кВт) при 6500 об / мин и 440 Нм (325 фунт фут) крутящего момента при 2250–4500 об / мин.

Столь значительное увеличение мощности было достигнуто с помощью более крупного турбонагнетателя BorgWarner K16 с давлением 20,3 фунта на кв. Дюйм (1.40 бар) наддува. Новый промежуточный охладитель воздух-воздух дополнил более крупный турбонаддув, и инженеры Ford также снабдили автомобиль кованым коленчатым валом, кремний-алюминиевыми поршнями, отверстиями цилиндров с графитовым покрытием, степенью сжатия 8,5: 1 и регулируемыми фазами газораспределения.

При всей этой мощности разгон от 0 до 100 км / ч составлял менее шести секунд, а конечные серийные автомобили испытывали примерно 5,8 – 5,9 секунды. Максимальная скорость была заявлена ​​на уровне 262 км / ч (163 миль / ч).

Ford соединил мощный двигатель с модернизированной версией шестиступенчатой ​​механической коробки передач ST.Эта трансмиссия имела те же передаточные числа, что и ST, но получила более прочные подшипники, более прочный корпус сцепления и спиральный дифференциал повышенного трения Quaife (LSD).

Поскольку Focus RS Mk2 оставался переднеприводным, инженерам Ford пришлось придумать решение для управления огромным крутящим моментом, создаваемым новым мощным двигателем. Решением было объединить Quaife LSD с передней подвеской со стойками MacPherson под названием RevoKnuckle. Подвеска RevoKnuckle отличается меньшим радиусом скребка и вылетом шкворня по сравнению с традиционными конструкциями, что позволяет избежать увеличения веса и сложности двойных поперечных рычагов и многорычажной подвески.

Ford дополнил новую подвеску более широкой гусеницей, улучшенными приводными валами, задним стабилизатором поперечной устойчивости, измененными пружинами и амортизаторами и перенастроенной подвеской. Focus RS Mk2 также получил специально разработанную версию Ford Electronic Stability Program (ESP) с функцией Traction Assist (TA), которая обеспечивает большую уверенность водителям на скользкой дороге.

По мере увеличения мощности инженеры Ford также творили чудеса с тормозной системой. Передняя часть получила 336-миллиметровые вентилируемые диски, а задняя – 300-миллиметровые.Форд прикрыл тормоза отличными 19-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 235/35.

Кредит: Ford

Внутри Focus RS Mk2 были установлены уникальные спортивные сиденья Recaro с боковыми валиками, обрезанными под цвет автомобиля. Не пропустили задние пассажиры, а также добавили скульптурные сиденья в стиле Recaro.

Стандартные функции включали ручную систему кондиционирования воздуха, радио Sony и проигрыватель компакт-дисков с шестью дисками, а также зажигание двигателя без ключа, которое было объединено с системой сигнализации Thatcham категории 1.

Для тех, кто хотел большего, была доступна опция роскошного пакета, включающая кондиционер с двухзонным автоматическим контролем температуры, автоматические фары, дворники с датчиком дождя, датчики парковки, обнаружение дефляции шин, систему Ford Key-Free и дождь -чувствительность дворников. Более дорогой роскошный пакет добавил сенсорную DVD-навигационную систему с семидюймовым экраном.

Другие дополнительные опции включают систему громкой связи Bluetooth, подключение по USB и сиденья с частичной кожаной отделкой.

Первые серийные Ford Focus RS Mk2 были выпущены в продажу 5 января 2009 года. К несчастью для Ford, мировой экономический кризис, разразившийся в то время, означал, что им пришлось ограничить свои планы продаж автомобиля.

Ford Focus RS500 Предоставлено: Ford

Специальная версия Mk2 RS, известная как Focus RS500, была представлена ​​в апреле 2010 года как дополнение к RS и была выпущена ограниченным тиражом в 500 экземпляров. Ford рассчитывал продать только около 8000 моделей RS во время производства автомобиля, но к тому времени, когда был представлен RS500, было продано более 10 000 единиц, и компания сочла это огромным успехом, который стоит отпраздновать.

В то время как стандартный Focus RS Mk2 был уже чрезвычайно мощным хот-хэтчем для того времени, Ford хотел пойти дальше. Они выжимали около 345 л.с. (257 кВт) из 2,5-литрового двигателя, который снизил время 0–100 км / ч до впечатляющих 5,4 секунды и увеличил максимальную скорость примерно до 266 км / ч (165 миль в час).

Это повышение производительности было достигнуто за счет установки более крупного промежуточного охладителя, большей воздушной камеры, более крупной выхлопной трубы, топливного насоса с повышенными характеристиками и обновления ЭБУ.

Кредит: Ford

В ходовую часть RS500 не было внесено никаких изменений, так как они были сочтены вполне достаточными для увеличения мощности.Это позволило Ford предложить силовой агрегат (известный как комплект MP350) в качестве апгрейда послепродажного обслуживания для существующих владельцев RS Mk2. Однако те, кто модернизировал свои автомобили, упустили специальную табличку с номером, матово-черную окраску и красную строчку на рулевом колесе и сиденьях.

Благодаря столь значительному увеличению производительности и мощности RS500 вызвал огромный интерес покупателей. Все 500 автомобилей были проданы до того, как была объявлена ​​цена, а окончательная цена позже оказалась примерно на 27 процентов выше, чем у стандартного автомобиля.

MP375 Kit

Mountune, компания, создавшая комплект MP350, также представила более мощную версию комплекта, известную как MP375. Как вы, наверное, догадались, этот комплект развивал мощность до 375 л.с., в результате чего время разгона от 0 до 100 км / ч составляло около 5,0 секунд.

В комплект входили трехдюймовая выхлопная труба, спортивный катализатор и выхлопная труба, улучшенная схема двигателя, перепускной клапан рециркуляции и впускная камера из литого алюминия. К сожалению, в отличие от комплекта MP350, на более мощную версию гарантия Ford не распространяется.

Ford Focus RS Mk2 Технические характеристики 19

Модель	Focus RS Mk2
Годы выпуска	2009-2011
Передняя часть двигателя , передний привод
Двигатель	5-цилиндровый 2,5 л Duratec RS
Мощность	305 л. с. (227 кВт) при 6500 об / мин 345 л.с. (257 кВт) при 6500 об / мин ( RS500)
Крутящий момент	440 Нм (325 фунт-фут) при 2250–4500 об / мин 459 Нм (339 фунт-фут) при 2500–4500 об / мин (RS500)
Коробка передач	6-ступенчатая механическая коробка передач (повышенная с ST)
Передняя подвеска	Дифференциал ограниченного трения (LSD) Quaife с автоматическим смещением крутящего момента со стойкой Макферсона
Подвеска Задняя	Многорычажная
Тормоза Передние	Дисковые вентилируемые 336 мм
Задние тормоза	Диски 300 мм
Масса	1464 кг (3227 фунтов)
Максимальная скорость	262 км / ч (163 миль / ч) 266 км / ч (165 миль / ч)					– 100 км / ч (62 миль / ч)	5. 8 – 5,9 секунды 5,4 секунды (RS500)

Ford Focus RS Mk2 Руководство покупателя Кредит: Ford

Теперь, когда мы рассмотрели историю и технические характеристики Ford Focus RS Mk2, давайте Взгляните на некоторые вещи, которые вам нужно знать, прежде чем покупать один из этих быстрых Фордов. Как и в случае с любым другим автомобилем, плохо обслуживаемый RS Mk2 будет проблемой, поэтому вам нужно убедиться, что тот, который вы планируете купить, хорошо заботился.

Организация осмотра Ford Focus RS Mk2

Организация осмотра – важный шаг в процессе покупки автомобиля, поэтому вот несколько советов, которые помогут вам:

• Приходите лично или получите надежного третья сторона, которая осмотрит автомобиль за вас – Покупка любого автомобиля, не говоря уже о машине с высокими характеристиками, такой как невидимый прицел Focus RS Mk2, – это большой риск. Всегда старайтесь лично осмотреть автомобиль, прежде чем принимать решение.
• Попробуйте встретиться в доме продавца или на его предприятии – Это хорошая идея, потому что вы можете получить общее представление о том, как хранился Focus RS Mk2, на который вы смотрите.Кроме того, вы можете получить общее представление о том, по каким дорогам регулярно ездит автомобиль. Если они действительно неровные и полны выбоин, подвеска могла изнашиваться быстрее, чем автомобиль, который регулярно ездит по ровным дорогам.
• Назначьте время рано утром – Это во многом будет зависеть от вас и графика продавца, но всегда лучше попробовать и посмотреть на автомобиль рано утром. Основная причина, по которой мы рекомендуем это, заключается в том, что продавец с меньшей вероятностью предварительно прогреет автомобиль и у него будет меньше времени на устранение любых проблем, таких как утечка масла.
• Возьмите с собой помощника – Это всегда хорошая идея, поскольку они могут заметить что-то, что вы пропустили, и поделятся с вами своими мыслями о RS Mk2, которую вы хотите купить.
• Старайтесь не проверять Focus RS Mk2 под дождем – Вода может скрыть множество различных проблем с кузовом и / или краской, поэтому старайтесь не осматривать мокрый автомобиль. Если вам посчастливилось взглянуть на RS Mk2, когда он влажный, попробуйте вернуться для второго просмотра, когда он высохнет, прежде чем совершать покупку.
• Будьте осторожны с Focus RS, который был недавно вымыт, особенно если на нем все еще есть вода на кузове или в моторном отсеке – это в основном по той же причине, что и выше, но некоторые владельцы также моют нижнюю часть / моторный отсек, чтобы скрыть неприятную утечку.

Сколько стоит Ford Focus RS Mk2?

Это действительно сложный вопрос, поскольку он зависит от ряда факторов, от состояния интересующего вас Specific RS Mk2 до уровня его спецификаций и места продажи.Например, RS500 в отличном состоянии будет стоить намного больше, чем стандартный RS Mk2, который выглядит так, как будто он только что прошел этап соревнований WRC.

Помня о вышесказанном, мы рекомендуем вам проверить ваши местные сайты аукционов / объявлений и сайты дилеров для продажи RS Mk2. Затем вы можете использовать цены на этих веб-сайтах, чтобы приблизительно определить, сколько вам нужно потратить на конкретное состояние / модель.

Дорогое ли обслуживание Ford Focus RS Mk2? Кредит: Ford

Ford Focus RS Mk2 – это мощный автомобиль, поэтому эксплуатационные расходы будут выше, чем у стандартных Focus или Toyota Corolla, однако он не так плох, как вы думаете.Многие люди, владеющие как Focus ST, так и Focus RS, обнаружили, что эксплуатационные расходы одинаковы.

Эти автомобили могут стать дорогими, если они выходят из строя или вам необходимо заменить детали определенной модели (кузов и т. Д.). Если вы купите RS Mk2, который не обслуживался должным образом, вы, вероятно, обнаружите, что эксплуатационные расходы довольно высоки.

Станет ли Ford Focus RS Mk2 классикой будущего?

Многие Ford с логотипом RS стали классикой, и, без сомнения, Mk2 – один из самых ярких автомобилей с логотипом RS. Хотя Ford действительно произвел больше этих автомобилей, чем модель первого поколения, объем производства все еще был довольно ограниченным.

RS Mk2 в хорошем состоянии и с небольшим пробегом будут наиболее оценены в ближайшие годы (на данный момент цены довольно стабильны). Если вам нужна самая востребованная версия автомобиля, вам, вероятно, придется выложить дополнительную плату за модель RS500.

VIN

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) – это серия символов и цифр, которые производители, такие как Ford, присваивают автомобилю при производстве.VIN может раскрыть довольно много информации об автомобиле от года выпуска до места производителя и многое другое.

VIN может быть введен на веб-сайт проверки / декодирования VIN, который может сказать вам, есть ли у транспортного средства, на которое вы смотрите, какие-либо деньги, или он был списан в какой-либо момент. Вы также можете ввести VIN в собственную службу техосмотра Ford, чтобы узнать, что происходит. Имейте это в виду, что большинство этих веб-сайтов / услуг по проверке VIN ограничены по регионам.

Где находится VIN на Ford Focus RS Mk2?

VIN можно найти в следующих местах:

• Внизу слева на лобовом стекле
• Наклейка внизу средней стойки двери водителя
• Под ковриком / накладкой, вырезанной в полу рядом с сиденьем водителя ( Номер VIN должен быть проштампован на металле)

Двигатель Кредит: Ford

Первое, что нужно проверить при открытии капота / капота, – убедиться, что он держится, и стойки не вышли из строя.После этого выполните общую проверку следующего:

Поврежденные, сломанные или отсутствующие детали – Заметили ли вы какие-либо поврежденные или отсутствующие компоненты? Если да, спросите продавца, почему. У них может быть вполне разумное объяснение этому, однако, если они попытаются отмахнуться от этого как ничто или заявить, что ничего об этом не знают, вам следует действовать с осторожностью.

Чистота – Насколько чист моторный отсек? Совершенно безупречный моторный отсек обычно является признаком хорошего владельца, однако это также может быть признаком того, что кто-то пытается что-то скрыть.Некоторые продавцы очищают моторный отсек и днище автомобиля, чтобы скрыть что-то вроде утечки масла, поэтому будьте осторожны. Если во время осмотра моторный отсек или днище автомобиля все еще влажные, это может указывать на то, что RS Mk2 был вымыт, чтобы скрыть проблему.

Модификации – Это большой вариант для Focus RS Mk2, так как многие владельцы любят модифицировать свои автомобили. Моды прекрасно подходят, если они подходят для RS Mk2 и установлены правильно, но остерегайтесь плохо настроенных автомобилей или автомобилей с некачественными компонентами вторичного рынка. Кроме того, старайтесь избегать автомобилей с чрезмерной мощностью, так как они могут создавать проблемы. Некоторые владельцы перед продажей отключают / удаляют модификации мощности, чтобы скрыть тот факт, что их машина была запущена с большой мощностью.

Проверка жидкостей

Следуя вышесказанному, перейдите к проверке жидкостей. Неправильный уровень жидкости (как слишком низкий, так и слишком высокий) или жидкости, которые не менялись долгое время, являются признаком плохого обслуживания. Несоблюдение требований по поддержанию правильной высоты жидкости и их регулярной замене может привести к повышенному износу и, возможно, даже к полному отказу двигателя / компонентов. Рекомендуется проверить высоту жидкостей в RS Mk2 как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что они все еще примерно одинаковой высоты.

Масло и масляный фильтр Интервал обслуживания для RS Mk2

Важно уточнить у владельца и историю обслуживания, чтобы убедиться, что моторное масло и масляный фильтр регулярно менялись. Если вы обнаружите, что эти два элемента не заменялись регулярно, это серьезный красный флаг. Это связано с тем, что со временем масло может загрязняться, а материал масляного фильтра может выйти из строя.

Когда менять моторное масло

Рекомендуемый интервал обслуживания для Focus RS Mk2 – каждые 20 000 км (12 500 миль) или каждые 12 месяцев. Многие владельцы заменяют моторное масло чаще, и это признак хорошего владельца.

Лучшее масло для Focus RS Mk2

Ford рекомендует использовать масло для утяжелителей 0W-40 со спецификацией «WSS M2C937-A» в Focus RS Mk2. Некоторые владельцы будут использовать более тяжелые масла, особенно если они работают с большей мощностью и / или регулярно следят за своим автомобилем. Хорошие варианты 0W-40 включают Castrol’s one и Motul’s 8100 X-Max моторное масло .

Масляный фильтр

Масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла, и наиболее рекомендуется OEM-фильтр от Ford . Доступны также варианты послепродажного обслуживания , просто убедитесь, что они от хорошего бренда.Посоветуйтесь с владельцем, чтобы узнать, какой масляный фильтр он использует в своей машине.

Проверка состояния масла

Не забудьте проверить состояние масла во время проверки его уровня. Металлические частицы или песок в масле и на масляном щупе являются признаком неисправности. Также не забудьте остерегаться пены или пены, так как это может быть признаком того, что RS Mk2, который вы проверяете, перегрелся и взорвало прокладку головки.

Сжигает ли RS Mk2 много масла?

Известно, что эти автомобили не потребляют много масла, однако это может зависеть от того, как автомобиль был обкатан, когда был новым, и какой у него был срок службы.Хотя вы, вероятно, не сможете определить, сколько масла у RS Mk2, на которое вы смотрите, горит во время короткого осмотра, мы все же рекомендуем спросить у владельца. Если сумма кажется чрезмерной, может потребоваться дополнительное расследование.

Утечки масла

Обязательно следите за любыми утечками масла или лужами масла под RS Mk2, который вы проверяете. Отойдите от автомобиля, если в нем есть серьезная утечка, поскольку ее ремонт может быть очень дорогостоящим. Очень маленькие, медленные утечки часто бывают нормальными, но их обнаружение и устранение может стать кошмаром.Если из RS Mk2, на который вы смотрите, течет масло, попытайтесь выяснить, откуда оно взялось, и, если вы заинтересованы в покупке автомобиля, проверьте его у специалиста Ford.

Утечка, исходящая из задней правой части двигателя из-за ремня газораспределительного механизма / ремня газораспределительного механизма, может быть чем-то вроде клапана сброса давления масла или сальников распределительного вала. В этом случае лучше не садиться за руль и мы рекомендуем вам сесть на другой RS Mk2.

Еще одна распространенная зона утечки масла – вокруг масляного фильтра. Это иногда происходит из-за того, что фильтр установлен неправильно или является неправильным фильтром. В качестве альтернативы OEM-дизайн корпуса масляного фильтра довольно хрупкий и подвержен утечкам или расколам из-за его защелкивающейся конструкции. Доступны послепродажные замены, которые решают проблему, поэтому проверьте историю обслуживания, чтобы увидеть, был ли изменен исходный.

Вы можете проверить, есть ли проблемы с масляным фильтром / сапуном, сняв щуп на холостом ходу.Прислушайтесь к шипению выходящего воздуха и «мычанию», которые указывают на наличие проблемы.

Взрыв нагнетательных камер

На некоторых ранних моделях Focus RS Mk2 наблюдались взрывы нагнетательных камер, вызванные обратным пламенем . Ford действительно решил проблему с помощью переназначения заправки, но многие владельцы взяли дело в свои руки и приобрели формовочную камеру с завышенной мощностью (Mountune и т. Д.). Проконсультируйтесь с владельцем и в истории обслуживания, чтобы узнать, выполнялись ли работы или была установлена ​​камера вторичного рынка.У RS Mk2 с большей мощностью должна быть увеличенная камера, так как проблема все еще может возникнуть с ними, если используется оригинал.

Когда нужно менять ремень ГРМ на RS Mk2?

Силовой агрегат Focus RS Mk2 представляет собой интерференционный двигатель, поэтому убедитесь, что ремень ГРМ / камбельт был заменен. Если ремень ГРМ выходит из строя, это может привести к повреждению двигателя и очень дорогостоящему счету за ремонт.

Ford рекомендует заменять ремень ГРМ каждые 200 000 км (125 000 миль) или каждые 10 лет (к настоящему времени в каждом автомобиле должна была быть хотя бы одна замена). Многие владельцы меняют ремень раньше, и это хорошо.

Если ремень ГРМ не был заменен, но вы все еще хотите приобрести RS Mk2, убедитесь, что вы получите значительную скидку и немедленно выполните работу. В качестве альтернативы вы можете попросить владельца заменить его по своей высокой цене, просто убедитесь, что он действительно это делает, и проверьте отзывы о месте, где выполнялись работы.

Вспомогательные ремни, водяной насос, натяжители и некоторые другие детали также должны быть заменены вместе с ремнем ГРМ, поэтому убедитесь, что это так.

Выхлопная система Кредит: Ford

Проверьте выхлопную систему, чтобы узнать, является ли она стандартной или вторичной. Эти автомобили начинают стареть, поэтому здесь могут быть проблемы, особенно если вы живете в стране с засоленными дорогами (например, в Великобритании). Многие владельцы RS Mk2 заменят оригинальный выхлоп на что-то вроде системы Miltek или Mountune, что в наших глазах является плюсом.

Если послепродажный выхлоп от какой-то некачественной, плохо проверенной марки, мы рекомендуем вам перейти на другой RS Mk2, поскольку это говорит о том, что углы были сокращены при техническом обслуживании. При проверке выхлопа обратите внимание на следующее:

• Коррозия – Это будет более серьезной проблемой, если автомобиль жил в странах / регионах с солеными дорогами и суровыми зимами. Постарайтесь как можно больше осмотреть систему на предмет коррозии, и если она выглядит действительно плохо, уходите, если не получите отличную скидку. Также имейте в виду, что внутри может образоваться коррозия из-за влаги в системе. Выхлопные системы послепродажного обслуживания хорошего качества, вероятно, будут меньше подвержены коррозии, чем оригинальные.
• Черные пятна сажи – Обычно это признак утечки, и в зависимости от серьезности проблемы для устранения проблемы может потребоваться простая повторная сварка.
• Трещины или повреждение в результате аварии – Если вы заметили много вмятин, трещин или царапин на выхлопе, это может быть результатом неосторожного вождения. Такие повреждения могут привести к снижению производительности из-за утечек и т. Д. И даже могут привести к образованию коррозии.
• Плохой ремонт – Следите за выполненными работами Bodge для быстрой продажи.

Помимо вышеперечисленного, не забывайте прислушиваться к шипению, пыхтению или дребезжанию, которые могут указывать на проблему с выхлопной системой.

• Шипение – обычно указывает на трещину или утечку. своего рода проблема

Система охлаждения

Проблемы с системой охлаждения могут возникнуть на любом автомобиле, включая Focus RS Mk2, поэтому обязательно внимательно осмотрите его. Если система охлаждения действительно выходит из строя, это может привести к полной потере двигателя и чрезвычайно дорогому счету за ремонт. Ниже вы можете найти основные части системы охлаждения RS Mk2:

• Радиатор – отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости – проверьте, был ли заменен радиатор на проверяемом Mk2 RS (подробнее об этом ниже)
• Термостат – подает воду / охлаждающую жидкость, температура которой выше заданной, в радиатор для охлаждения.
• Водяной насос – ремень , который приводится в движение от шкива.Проталкивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель (должен быть заменен ремнем ГРМ) – убедитесь, что он был заменен ремнем ГРМ
• Переливной или расширительный бачок – удаляет воздух из системы и обеспечивает точку наполнения
• Линии охлаждающей жидкости – Шланги , которые позволяют воде / охлаждающей жидкости оставаться в закрытом состоянии при движении через двигатель / систему охлаждения
• Интеркулер – охлаждает воздух, сжатый турбонагнетателем, снижая его температуру и увеличивая его плотность – доступны дополнительные опции, но стандарт один удовлетворительный.Не забудьте проверить состояние интеркулера и убедиться, что он не деформирован и не помят в результате аварии.

Обязательно проверяйте систему охлаждения как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться в отсутствии утечек и примерно на одном уровне охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость должна быть красноватого цвета, поэтому если она коричневая или мутная, это свидетельствует о плохом уходе. Замену охлаждающей жидкости следует производить не реже одного раза в десять лет, и используемая охлаждающая жидкость должна соответствовать стандарту WSS-M97B44-D.

Проблемы с радиатором

Как мы уже упоминали выше, проверьте, заменялся ли когда-либо радиатор, поскольку те, которые Ford установил на RS Mk2, склонны к утечке. Из-за нижнего поддона и губки на дне радиатора может быть трудно определить утечку, если только она не серьезная.

Попробуйте посмотреть вниз в сторону поддона в передней части моторного отсека возле радиатора и проверьте, нет ли окрашенной охлаждающей жидкости. Те, у кого есть маленькие руки, могут дотронуться до губки, чтобы увидеть, влажная ли она и красноватого цвета.Если вы видите красноватую жидкость или попадаете на руки, вероятно, неисправен радиатор.

Многие владельцы любят проверять охлаждающую жидкость очень регулярно, а некоторые даже делают это каждый день, чтобы убедиться, что радиатор не вышел из строя и не протекает.

Признаки перегрева и неисправности прокладки головки в RS Mk2

Обратите внимание на следующее, как если бы Ford Focus RS Mk2, который вы проверяете, проявляет любой из этих симптомов, это может быть перегрев или повреждение прокладка головки.

• Пузырьки в радиаторе или бачке для перелива охлаждающей жидкости
• Белое и молочное масло
• Загрязнение свечей зажигания (если вы их видите)
• Низкая целостность системы охлаждения
• Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
• Сладкое запах выхлопных газов
• Утечка охлаждающей жидкости из-под выпускного коллектора
• Белый дым из выхлопной трубы (особенно если вы видите его много)
• Высокие температуры и тепло, исходящее от двигателя

Если вы заметили что-либо из вышеперечисленного при осмотре или тестовой езде на Focus RS Mk2 вам, вероятно, следует уйти. В качестве альтернативы, если RS, который вы смотрите, проходил ремонтные работы из-за проблем с перегревом, узнайте, кто выполнял эту работу, и проверьте их отзывы. Будьте осторожны с любыми RS Mk2, в которых только что были выполнены работы по перегреву (перестройка и т. Д.), Поскольку они немного неизвестны.

Еще нужно проверить датчик температуры. Если он находится на верхнем конце или ведет себя неустойчиво, это может сигнализировать о проблеме с системой охлаждения и перегреве автомобиля. В качестве альтернативы, если он находится на стороне низкого давления, это может быть признаком неисправности термостата.

Первое включение Focus RS Mk2 Кредит: Ford

Хорошая идея – попросить владельца или продавца Focus RS Mk2, на который вы смотрите, впервые завести автомобиль. Мы рекомендуем сделать это по следующим двум причинам:

1. Итак, вы можете увидеть, что выходит сзади (дым, пар и т. Д.)
2. Чтобы узнать, откручивает ли продавец гайки на автомобиле, когда он холодный. . Если они все-таки пересядут на другой Ford Focus RS.

Какой должна быть скорость холостого хода для RS Mk2?

При первом запуске двигателя ожидайте, что скорость холостого хода будет достаточно высокой (более 1000 об / мин), и вы можете заметить, что он циклически повторяется. После прогрева RS должен работать на холостом ходу около 800 об / мин, но это увеличится, если вы включите кондиционер и другую электронику.

Плохой холостой ход может быть вызван чем угодно: грязным / плохим корпусом дроссельной заслонки (об этом сообщили несколько владельцев), грязной системой впуска, изношенными свечами зажигания и многим другим.

Вероятно, будет сложно определить точную причину плохого холостого хода во время короткого осмотра. Имейте в виду, что если бы проблема была легко устранена, продавец, вероятно, разобрался бы с ней, прежде чем выставить автомобиль на рынок.

Проверка свечей зажигания

Хотя это, вероятно, не удастся сделать во время короткого осмотра, мы все же рекомендуем вам взглянуть на свечи зажигания, если у вас будет такая возможность. Состояние свечей зажигания в автомобиле с двигателем Focus RS Mk2 Duratec говорит вам довольно много информации о его исправности и том, как он работает. Для получения дополнительной информации мы рекомендуем вам ознакомиться с в этом руководстве для получения дополнительной информации об анализе свечей зажигания.

Когда следует заменять свечи зажигания в Ford Focus RS Mk2?

Свечи зажигания рекомендуется заменять каждые 60 000 км (37 500 миль) или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Не забудьте проверить у владельца и в истории обслуживания, чтобы убедиться, что свечи были заменены, и если они не заменены, это признак плохого обслуживания.

Какие свечи зажигания подходят для RS Mk2

Свечи зажигания OEM отлично подходят, но многие владельцы также любят использовать эквивалентные свечи NGK или Denso, особенно если они потребляют больше энергии.

Дым

Как мы уверены, вы уже знаете, много дыма или пара сзади – это очень плохой знак, и мы рекомендуем избегать любых Focus RS Mk2 с серьезными проблемами с курением.

Небольшое количество паров из выхлопных газов во время запуска – это нормально, особенно в холодную погоду. Это небольшое количество пара обычно возникает из-за конденсации в выхлопе, и он должен довольно быстро исчезнуть. Если пар не уходит или кажется большим, это указывает на проблему. Ниже мы собрали некоторую информацию о том, что означают разные цвета дыма:

Белый дым – Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на взорвавшуюся прокладку головки.Если дым имеет сладкий запах, вероятно, это охлаждающая жидкость.

Синий / серый дым – Это может быть вызвано несколькими причинами, например изношенными поршневыми кольцами, уплотнениями клапанов и многим другим. Масло, протекающее в цилиндры, будет гореть, что приведет к появлению голубоватого дыма (может появиться при запуске). Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока вы ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной.

Синий или серый дым при запуске и выбеге может быть признаком того, что автомобиль подвергся ударам. В качестве альтернативы, если вы видите немного дыма при запуске двигателя, это может быть признаком проблемы с горением масла, поэтому мы рекомендуем вам спросить продавца о расходе масла в автомобиле. Этот цветной дым также может быть признаком неисправности турбокомпрессора.

Черный дым – Обычно это указывает на то, что двигатель работает слишком богато и сжигает слишком много топлива. Обычно в первую очередь проверяются компоненты воздухозаборника, так как если они загрязнены или забиты, они могут ограничивать поток воздуха.

Признаки отказа турбонагнетателя на Focus RS Mk2

С увеличением возраста и пробега турбокомпрессоры, установленные на этих автомобилях, в конечном итоге выйдут из строя и их необходимо будет отремонтировать или заменить. Поиск и установка нового турбонагнетателя OEM может быть довольно дорогостоящим, поэтому убедитесь, что тот, который установлен на RS, на который вы смотрите, находится в хорошем состоянии. Турбины Aftermarket также доступны для тех, кто хочет большей мощности, но будьте осторожны с автомобилями, работающими с чрезмерным количеством мощности.

В большинстве случаев отказ турбонагнетателя вызван подшипником турбонагнетателя. Турбо-колесо начинает шататься, а затем самоуничтожается. Вы можете услышать странный свист, грохот или пронзительный металлический звук, если турбина не работает. , но к этому моменту уже слишком поздно. Вот еще несколько признаков неисправного / неисправного турбокомпрессора:

• Характерный синий / серый дым – Обычно это указывает на износ уплотнений, однако это также может быть признаком треснувшего корпуса турбокомпрессора (маловероятно ).Если уплотнения вышли из строя, из выхлопной трубы будет выходить сине-серый дым.
• Сжигание большого количества масла – Это может быть вызвано целым рядом различных проблем, но причиной может быть отказ турбонагнетателя.
• Медленное ускорение – Если RS Mk2, который вы тестируете, кажется особенно медленным, это может быть связано с неисправным турбонагнетателем. Вот почему неплохо опробовать множество различных RS Mk2, чтобы вы могли получить приблизительное представление о том, насколько быстрой должна быть машина.
• Если давление наддува появляется поздно. – Давление наддува, превышающее нормальные обороты, может указывать на изношенный или несбалансированный турбокомпрессор.
• Контрольная лампа проверки двигателя – Контрольная лампа проверки двигателя (CEL) может отображаться по ряду причин, от серьезной до незначительной. Одна из этих причин может быть связана с отказом / отказом турбокомпрессора. Если индикатор горит, и вы заметили некоторые другие симптомы, которые мы перечислили выше, это хороший признак того, что турбо неисправность.

Как продлить срок службы Turbo в Focus RS Mk2

Хотя вы ничего не можете поделать с тем, как предыдущий владелец или владельцы обращались с автомобилем, вы можете что-то сделать с тем, как вы относитесь к нему. Убедитесь, что масло долито, а автомобиль регулярно обслуживается. Масляное голодание и загрязнение являются основной причиной отказа турбонагнетателя, поэтому, если Focus RS, на который вы смотрите, не обслуживается должным образом, это может иметь неприятные последствия для турбокомпрессора.

Восстановленные двигатели и замена двигателей Кредит: Ford

Владелец мог перестроить двигатель в своем Focus RS Mk2 по разным причинам, от простого износа в результате пробега до серьезного отказа чего-то вроде системы охлаждения или ремень ГРМ.

Нет ничего плохого в автомобиле с отремонтированным двигателем, если работа выполнялась компетентным специалистом Ford или механиком. Остерегайтесь переделок, которые были сделаны по дешевке, чтобы быстро продать их, так как они могут стать кошмаром в будущем.

Рекомендуется проверить наличие квитанций на запчасти и / или работу. Посмотрите отзывы о месте, где производился ремонт, чтобы убедиться, что они подходят.

То же самое можно сказать и о замене двигателя.Убедитесь, что место или человек, которые сделали замену, знают, что они делают, поскольку заменить двигатель в одной из этих машин – непростая задача. Избегайте автомобилей с нестандартным двигателем, если вы столкнетесь с ним (вероятно, не так, поскольку оригинальный двигатель RS Mk2 великолепен и, похоже, нет никаких сообщений о том, что кто-то установил другой двигатель в машину).

Если вы смотрите на RS Mk2 с восстановленным или замененным двигателем, выбирайте что-нибудь с пробегом не менее 5000 км. Новая перестройка или замена двигателя – большая неизвестность, и вы подвергнете себя гораздо большему риску.

Испытание на сжатие Ford Focus RS Mk2

Конечно, при покупке Ford Focus RS второго поколения испытание на сжатие не является необходимым, но это хороший способ проверить работоспособность двигателя. Однако помните, что тест сжатия сообщит вам только о существовании проблемы, но не обязательно, в чем проблема.

Самое важное при испытании на сжатие – это не обязательно показания цилиндров, а то, что они находятся в пределах 10% друг от друга. Если один или несколько цилиндров дают показания, которые сильно отличаются от показаний других цилиндров, значит, проблема.

Если вы все же хотите пройти тест на сжатие перед покупкой определенного Focus RS Mk2, мы рекомендуем вам обратиться к специалисту для проведения теста. Вы можете провести тест самостоятельно, но вам понадобится оборудование, и владелец, вероятно, будет более любезен, если вы отнесете его к соответствующему механику или специалисту.

Общие модификации и комплекты двигателя

• Модернизированная водоотводящая камера – Mountune высоко ценится, но ее трудно найти.Подойдут и другие бренды.
• Воздушная камера Mountune в сочетании с открытым фильтром – обеспечивает лучшую всасывание, чем стандартная воздушная камера.
• Кронштейн стабилизатора двигателя – устраняет вибрацию и способствует плавной передаче мощности на колеса
• Модернизированные форсунки – запасы подходят для мощности примерно от 370 до 380 л.с.
• Выхлоп – Mountune и Miltek являются обычными вариантами, но другие бренды вполне подходят, поскольку колодец
• Mountune MP350 (такой же, как RS500) и комплект MP375 – подробнее см. в разделе истории -скоростная механическая трансмиссия более чем достаточна для заводских показателей мощности и не только.Несмотря на это, трансмиссия и сцепление могут пострадать при многократных агрессивных запусках.

  При проверке трансмиссии переключите все передачи как на низких, так и на высоких оборотах двигателя, чтобы убедиться в отсутствии проблем. Кроме того, посмотрите, как ощущается трансмиссия в неподвижном состоянии. Вы можете заметить, что переключение передач немного жесткое, когда трансмиссия холодная, но она должна ослабнуть, как предупреждает автомобиль.

  Следите за ухом, чтобы не услышать царапающие, скрипящие или воющие звуки, так как это может быть признаком того, что на горизонте нависла травма кошелька. Износ синхронизатора может произойти и обычно усугубляется из-за жесткого вождения или повторяющегося неправильного переключения передач (обратите особое внимание на нижние передачи). Если коробка передач действительно плохая, переходите на другой RS Mk2.

  Если в трансмиссии выскакивает передача, это может быть что угодно, от проблемы со сцеплением до проблем с вилкой переключения и втулками переключения. Скорее всего, вы не узнаете, что является причиной проблемы во время короткого тест-драйва, поэтому, возможно, лучше будет перейти на Focus RS второго поколения.

  Хотя Ford утверждает, что трансмиссия является жидкой, это заправка «на весь срок службы», многие владельцы заменили ее, чтобы избавиться от ощущающейся зазубрины коробки передач.

  Сцепление

  Когда дело доходит до сцепления, важно следить за тем, чтобы оно не прилипало к полу. Некоторые владельцы жаловались на эту проблему, поэтому убедитесь, что сцепление работает правильно на протяжении всего тест-драйва. Кроме этого, проверьте следующее:

  Включение сцепления – Первый шаг – убедиться, что сцепление хорошее.Для этого включите Forester на ровной поверхности и медленно отпустите сцепление. Он должен находиться на высоте от 7 до 10 см (от 2,5 до 4 дюймов) от пола. Слишком ранняя или слишком поздняя помолвка указывает на проблему. Помните, что если сцепление остается на полу или кажется мягким, это может иметь одну из проблем, описанных выше.

  Проскальзывание сцепления – Способ проверить это – переключиться на передачу, которая слишком высока для той скорости, на которую вы едете. Как только вы это сделаете, поставьте ногу на дроссель и следите за оборотами.Если частота вращения двигателя увеличивается, но автомобиль не ускоряется, сцепление буксует. Вот некоторые вещи, которые могут вызвать проскальзывание.

  • Изношенное сцепление
  • Сцепление в масле
  • Трос сцепления слишком натянут и не отпускается должным образом

  Тяга сцепления – Положите RS на ровную поверхность и нажмите педаль сцепления на пол (сделайте это, пока вы неподвижны). Сильно перегоните машину (когда она станет теплой) и посмотрите, движется ли она. Если автомобиль движется, сцепление не выключается при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.

  Замена сцепления в Focus RS Mk2 довольно затратна, поэтому убедитесь, что оно в хорошем состоянии, иначе вы получите большую скидку, если сцепление вышло из строя и вы все еще хотите купить автомобиль. Сцепления , как правило, прослужат от 48 000 до 96 000 км (от 30 000 до 60 000 миль), но это во многом будет зависеть от того, как автомобиль управлялся и какая мощность была на нем.

  Доступны сцепления на вторичном рынке, поэтому, если у RS Mk2, которое вы смотрите, есть одно, убедитесь, что оно от хорошего бренда. Многие владельцы будут устанавливать послепродажное сцепление, если они работают с большей мощностью, так что имейте это в виду.

  Подвеска и рулевое управление Кредит: Ford

  Детали подвески и рулевого управления со временем изнашиваются, поэтому важно проверить их состояние на RS Mk2, который вы хотите приобрести. Ниже мы перечислили некоторые моменты, на которые следует обратить внимание:

  • Падение и уклонение при торможении
  • Чрезмерное приседание задним ходом при ускорении
  • Опрокидывание во время поворота
  • Высокая нестабильность скорости
  • Чрезмерная вибрация рулевого колеса (может указывать на проблемы центровки или неисправные шаровые шарниры)
  • Задержка или увеличение тормозного пути
  • Неравномерный износ шин
  • Чрезмерный отскок после удара о неровность или при нажатии на подвеску
  • Утечка жидкости на внешней стороне амортизатора / стойки
  • Проседание или неровная подвеска
  • Стук, лязг или скрип во время тест-драйва (это может быть вызвано чем-то другим, но плохая подвеска и компоненты рулевого управления являются частой проблемой) как можно больше деталей подвески и руля. Используйте фонарик и зеркало, чтобы хорошо видеть труднодоступные места. Остерегайтесь корродированных, поврежденных или неправильно установленных деталей, которые могут указывать на то, что автомобиль попал в аварию.
    Общие модификации подвески и рулевого управления
    • Модернизированные втулки – Hard Race и т. Д.
    • Амортизаторы и пружины для вторичного рынка – амортизаторы Eibach, Koni, пружины H & R, койловеры BC (обратите внимание на стук, если они установлены)
    Тормоза Кредит: Ford

    Во время проверки компонентов подвески не забудьте также внимательно осмотреть тормоза.Если колодки и / или диски необходимо заменить, убедитесь, что вы получаете скидку на автомобиль, так как их замена довольно дорога.

    Убедитесь, что тормозная жидкость менялась каждые два года независимо от пробега. Если владелец не заменил тормозную жидкость в течение этого интервала или раньше, это признак плохого обслуживания.

    Во время тест-драйва

    Стандартные тормоза, установленные на Ford Focus RS Mk2, более чем подходят для езды по дорогам и даже на легких треках.Если тормоза на RS Mk2, во время тестового вождения, кажутся слабыми или рыхлыми, значит, проблема.

    Неустойчивое торможение, например, тянущее движение в сторону, обычно вызвано заеданием / заклиниванием суппорта. Обычно это происходит, если автомобиль долгое время не использовался. Еще один признак этой проблемы – громкий стук при первом отъезде.

    Дрожание или дрожание рулевого колеса RS Mk2 во время тестовой езды может быть признаком того, что диски деформированы. Эта проблема возникает при использовании тормозов и обычно впервые проявляется при торможении на высокой скорости.

    Визг может быть признаком того, что колодки нуждаются в замене или что на роторах что-то есть. Кроме этого, притормаживайте ухо от любых громких ударов, ударов, скрежета или других странных звуков при торможении.

    Растянутые провода АБС

    Провода АБС могут растягиваться, в результате чего на приборной панели загорается сигнальная лампа АБС. Он также может смешить циферблат. Доступны лиды послепродажного обслуживания, которые решают проблему, поэтому проверьте, были ли они установлены.

    Общие модификации тормозов
    • Модернизированные колодки – EBC Redstuff, Carbotech и т. Д.
    • Тормозные комплекты – AP Pro (высоко ценится), Revo, Mountune
    • Плетеные тормозные магистрали
    • Послепродажные провода ABS
    Колеса & Шины

    Не забудьте внимательно осмотреть диски и проверить их на предмет повреждений.Значительные повреждения бордюра говорят о том, что автомобилем владел неосторожный водитель, поэтому проверьте и другие части автомобиля. Отремонтировать или заменить диски можно, но это может быть довольно дорого. Можно ожидать небольших повреждений, особенно с учетом возраста этих автомобилей.

    Не забывайте проверять стопорные шпильки, заводские фордовские шпильки сильно ржавеют. Убедитесь, что все шпильки присутствуют и что у владельца есть гнездо для ключа блокировки.

    Если у Focus RS Mk2, который вы осматриваете, есть диски послепродажного обслуживания, спросите продавца, есть ли у него оригиналы.Владение оригинальными колесами повысит стоимость автомобиля только в том случае, если вы решите продать его в будущем. Если у них нет оригинальных колес, попробуйте получить скидку, даже если вам нравятся послепродажные.

    Пока вы осматриваете диски, внимательно посмотрите на шины и проверьте следующее:

    • Размер протектора – это большой протектор для Focus RS Mk2, поскольку эти автомобили абсолютно прожигают шины. Сильнее всего страдают передние шины, и в некоторых случаях владельцы сообщают, что шины на их автомобилях прослужили всего около 10 000 км (6000 миль).
    • Неравномерный износ (может быть признаком выравнивания или проблем с подвеской)
    • Марка (они должны быть от хорошей или хорошо отрецензированной марки) – если они от плохо проверенной марки, это говорит о том, что владелец удешевил обслуживание .
    • Одна и та же шина с точки зрения марки, типа и рисунка протектора на каждой оси (предпочтительно на всех четырех колесах) – несоответствующие шины могут привести к ухудшению управляемости и даже могут быть опасны.
    Проверка правильности установки колес

    Найдите ровный прямой участок дороги, чтобы проверить правильность установки углов установки колес.Если RS Mk2, который вы тестируете, не едет по прямой с минимальным вмешательством водителя или без него, то регулировка углов установки колес, вероятно, отсутствует. Неравномерный износ шин – еще один признак неправильной установки колес.

    Важно убедиться в правильности установки углов установки колес, поскольку это значительно продлит срок службы шин.

    Кузов и экстерьер Кредит: Ford

    Ремонт кузова может быть дорогостоящим, поэтому убедитесь, что вы довольны состоянием экстерьера.Ford закончил автомобиль в следующих цветах, поэтому, если автомобиль другого цвета, он был перекрашен:

    • Frozen White
    • Performance Blue
    • Ultimate Green – очень трудно подобрать, поэтому следите за исправлениями / несовпадающими областями
    • Черный (RS500)
    Ржавчина

    К сожалению, ржавчина может быть проблемой для этих автомобилей. Ниже мы перечислили некоторые из основных областей, на которые следует обратить внимание:

    • Верх колесных арок, особенно задняя часть – обычно это происходит из-за трения.
    • Металлические части передней решетки – нижняя решетка и пластиковая окантовка принимают самая большая проблема – замена передней и нижней решетки является дорогостоящей, поэтому убедитесь, что она в хорошем состоянии
    • Капот / капот и бамперы – каменные сколы могут привести к коррозии
    • Выхлоп

    Это основные области, где вы можете найти коррозию , но также важно проверить остальную часть автомобиля (пороги, двери, окна вокруг и т. д.).).

    Вещи, которые могут вызвать появление ржавчины с большей вероятностью
    • Автомобиль провел время в странах или районах с засоленными дорогами (например, в Соединенном Королевстве или Северных Штатах)
    • Автомобиль много ездил во влажных условиях
    • Автомобиль провел время в странах или регионах с очень суровыми зимами
    • Автомобиль часто припаркован / хранится у моря в течение значительных периодов времени
    • Если RS Mk2, на который вы смотрите, всегда хранился снаружи (никогда не ставился в гараж)
    • Авария повреждения (каменные сколы или более значительные повреждения)
    Ремонт ржавчины

    Важно не только искать существующую ржавчину, но также следить за признаками прошлого ремонта.Остерегайтесь любых участков, которые могли быть перекрашены, вырезаны и заменены. Вам также следует проверить историю обслуживания и у владельца (однако не доверяйте полностью тому, что говорит владелец, поскольку он может что-то от вас скрыть).

    Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.

    Повреждение в результате аварии

    Это всегда будет одной из ваших основных проблем при покупке подержанного автомобиля. Как и в случае с ржавчиной, повреждения в результате несчастных случаев часто намного серьезнее, чем кажется на первый взгляд. Многие владельцы попытаются скрыть тот факт, что их автомобиль попал в аварию, а некоторые могут даже заявить, что их автомобиль не попал в аварию, хотя это очевидно. Надейтесь на лучшее и предполагайте худшее в случае аварии!

    Ниже мы собрали список вещей, которые могут указывать на то, что Focus RS второго поколения, на который вы смотрите, попал в аварию.

    • Погнутые или сломанные детали под автомобилем – Проверьте, все ли прямо под RS Mk2, и обратите внимание на любые замененные детали.Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
    • Ржавчина в странных местах – Может быть признаком того, что Focus RS, который вы осматриваете, потерпел крах или возникла другая проблема. Чаще всего причиной появления ржавчины на кузове обычно является каменная крошка.
    • Растекание краски или избыточное распыление – Хотя это может быть заводская проблема, контроль качества Ford довольно хорош (хотя у них действительно были проблемы с этими автомобилями, причем цвет Ultimate Green был самой большой проблемой).
    • Отсутствие значков или накладки – Возможно, это связано с ремонтными работами (автомастерская не смогла найти замену) или рядом других вещей (кража и т. Д.).
    • Неверно выровненные панели или большие зазоры между панелями – Убедитесь, что крышка выровнена правильно и подходит по своей высоте. Кроме того, проверьте защелки капота, как если бы они выглядели новыми, возможно, автомобиль попал в аварию. Вы также должны проверить двери и фонари на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений.
    • Двери, которые падают или не закрываются должным образом – Если двери падают или не открываются / закрываются должным образом, Focus RS Mk2, который вы проверяете, мог попасть в аварию.
    • Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели – Указывает на повторное окрашивание, которое могло быть проведено в результате аварийного повреждения или ржавчины. Кроме того, это может быть заводская проблема или кто-то пытался исправить заводскую проблему.
    • Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не – это может означать, что RS Mk2, который вы проверяете, врезался во что-то (даже легкий стук может вызвать эту проблему).

    Хотя повреждение в результате аварии является очень серьезной проблемой, не следует полностью выбрасывать автомобиль из-за этого.Если у RS Mk2, на который вы смотрите, были некоторые легкие повреждения, которые были правильно отремонтированы опытным мастером по ремонту / обкатке панелей, это нормально. Однако серьезное повреждение, которое также влияет на конструкцию транспортного средства, является серьезной проблемой, и вам, вероятно, следует пересесть на другой автомобиль.

    Если владелец / продавец пытается скрыть или солгать о происшествии, это предполагает, что проблема серьезнее, чем кажется на первый взгляд. В качестве альтернативы, если владелец не может подробно рассказать вам об аварии / повреждении, это могло произойти, когда предыдущее лицо владело транспортным средством.

    Выцветающие значки

    Помимо проверки наличия всех четырех значков RS, также убедитесь, что они не выцветают. Это довольно распространенная проблема, и поиск новых значков обходится довольно дорого. Ремонт возможен, но если у интересующего вас автомобиля есть эта проблема, обязательно получите скидку.

    Дребезжание стекла двери

    Стекло двери может дребезжать, когда оно частично опущено. Не серьезная проблема, но о чем следует знать.

    Дребезжащий задний спойлер

    Если вы слышите дребезжащий звук сзади, возможно, задний спойлер слегка трясется в своих креплениях.Чтобы решить эту проблему, вам нужно будет снять спойлер и нанести небольшую полоску герметика вокруг его основания, чтобы удерживать его на месте.

    Интерьер Кредит: Ford

    В целом, интерьер RS Mk2 на удивление износостойкий благодаря использованию твердого пластика и материалов хорошего качества. Главное, на что следует обратить внимание, – это боковые валики сидений, так как они подвержены износу. Убедитесь, что вы проверили и другие участки сиденья на предмет разрывов, разрывов или пятен. Если сиденья двигаются во время ускорения или торможения, это серьезная проблема безопасности, и это приведет к отказу MOT / WOF.

    Посмотрите на защитный чехол зубчатого колеса, иногда материал трескается. Варианты послепродажного обслуживания доступны в таких компаниях, как Mountune, и они, как правило, намного лучшего качества.

    Убедитесь, что в автомобиле есть полный комплект ковриков RS, так как их дорого достать, если вам придется их покупать (их тоже сложно найти).

    Если вы смотрите на модель RS500, убедитесь, что на центральной консоли есть табличка с номером.RS500 также получил красную строчку на рулевом колесе и чехле рычага переключения передач, дверных картах и ​​ковриках. Если автомобиль рекламируется как RS500 и не имеет ни одного из них, вероятно, это не RS500.

    Кредит: Ford

    Джойстик радио / голосового управления под индикатором аист имеет пару маленьких кнопок сзади. Они могут расшататься и начать дребезжать, так что будьте осторожны. Это не серьезная проблема, и ее легко исправить.

    Убедитесь, что вы проверили кабину и багажник на предмет сырости и утечек. Чаще всего сырость обнаруживается на коврике багажника. Это связано с тем, что поролоновые уплотнения, препятствующие проникновению воды через задние осветительные приборы, могут разрушиться, позволяя воде просачиваться внутрь. В некоторых случаях вода может проникать в задние колодцы для ног, поэтому проверьте, есть ли там хорошо.

    Еще одно место для проверки – подножка переднего пассажира, но утечки здесь встречаются реже. Еще одна вещь, которую нужно сделать, – это посмотреть на нижнюю сторону ковриков. Если есть остатки воды, это означает, что в какой-то момент произошла утечка.

    Если вы заметили чрезмерный износ сидений, рулевого колеса, ковров, переключателя передач и педалей за пробег, это может указывать на то, что автомобиль пережил тяжелую жизнь. Кроме того, осмотрите остальную часть интерьера и обратите внимание на любые сломанные, отсутствующие или изношенные детали отделки и детали.

    Не забудьте взглянуть на потолок над сиденьем водителя. Если он немного другого цвета, это может быть признаком того, что Focus RS Mk2, на который вы смотрите, принадлежал курильщику.Обоняние также поможет вам определить, так ли это на самом деле.

    Электроника Кредит: Ford

    Убедитесь, что вся электроника работает должным образом и нет проблем. Убедитесь, что окна поднимаются и опускаются, стереосистема работает, и все огни включены. Проблемы с электричеством могут быть чем-то простым, но их устранение также может быть очень дорогостоящим.

    Убедитесь, что у владельца есть все ключи, должно быть два брелока и фиксированный ключ. Получение и перепрограммирование брелоков в случае потери одного – довольно дорогое удовольствие, поэтому убедитесь, что они оба есть.

    Если кондиционер / климат-контроль не работает, не позволяйте владельцу убедить вас, что ему просто нужна повторная подача газа. Хотя повторный газ может быть простым, это может быть и гораздо более серьезная проблема, такая как отказ компрессора.

    Не забывайте проверять наличие сигнальных ламп на приборной панели как во время запуска двигателя, так и во время движения автомобиля. Если вы не замечаете никаких предупреждающих индикаторов при запуске, возможно, они были отключены, чтобы скрыть проблему.Если вы действительно серьезно относитесь к приобретению хорошего Focus RS Mk2, мы рекомендуем вам взять с собой сканер OBD2 или отвезти машину в Ford, чтобы прочитать коды.

    Общие советы по покупке автомобилей для Focus RS Mk2 Кредит: Ford
    Как получить лучшее предложение на RS второго поколения

    Эта информация относится как к дилерам, так и к частным торговцам. Знания – сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.

    1. Тщательно исследуйте – Перед тем, как начать поиск Focus RS Mk2, выясните, в каких характеристиках и состоянии вы довольны.Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко? Возможны ли модификации или вы хотите стоковую модель.
    2. Присмотр за покупками – Всегда лучше немного присмотреться, прежде чем совершить покупку. Существует множество различных автомобилей RS второго поколения в разном состоянии и спецификациях, поэтому не ограничивайте себя одним продавцом, дилером, регионом или площадкой для аукционов.
    3. Взгляните на несколько моделей RS Mk2 и сделайте тест-драйв – Хорошая идея – протестировать как можно больше автомобилей, чтобы вы знали, что делает Focus RS хорошим, а что – плохим.
    4. Измените свое отношение – Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас скорее всего ограбят. Не торопитесь при поиске Ford Focus RS Mk2 на продажу и выбирайте только многообещающие автомобили.
    5. Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах – Запишите в уме любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, подчеркните это и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
    6. Не доверяйте владельцу – Хотя некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу. Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
    7. Между продавцами / дилерами – Если вы просматриваете несколько автомобилей, сообщите об этом владельцу / продавцу. Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
    8. Будьте готовы уйти – Если вас не устраивает сделка, просто уйдите.Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.
    Пробег и состояние

    Пробег и состояние всегда является горячей темой для обсуждения, но мы считаем, что всегда лучше покупать при условии, а затем на основании пробега. Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы.

    Поездки на короткие расстояния не позволяют двигателю должным образом прогреться, что может привести к повышенному износу компонентов и сокращению срока службы двигателя.

    Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто. Если оставить машину на месте, это не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.

    Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!

    История обслуживания и другая документация Кредит: Ford

    Невероятно важно проверять историю обслуживания любого автомобиля и любые сопутствующие дополнительные документы.Хотя обслуживание не обязательно должно выполняться у дилера, оно должно выполняться компетентным специалистом Ford или механиком (особенно при капитальном ремонте).

    История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как содержался Ford Focus RS Mk2, который вы проверяете. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации (если они есть в автомобиле) могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.

    Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль.Полная история обслуживания только повысит ценность приобретенного вами автомобиля и упростит продажу автомобиля в будущем.

    Кроме того, вы можете проверить такие веб-сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.

    Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу
    • Как часто вы водите машину?
    • Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
    • Когда в последний раз меняли ремень ГРМ?
    • Сколько масла используется?
    • Какое масло вы используете в машине?
    • Какие детали были заменены?
    • Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
    • Что такое сжатие?
    • Какие модификации были внесены в автомобиль?
    • Автомобиль когда-либо перегревался или прокладка головки блока цилиндров вышла из строя?
    • Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
    • Причитаются ли деньги за машину?
    • Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
    • Есть ли ржавчина?
    • Удаляли ли когда-нибудь ржавчину?
    • Когда были заменены тормозные колодки и были ли в любой момент времени заклинивания суппортов?
    • Где вы обычно храните / паркуете машину?

    Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.

    Вещи, которые заставят нас уйти от RS Mk2

    Вот некоторые вещи, которые можно сделать, как уйти от одной из этих машин. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.

    • Проблемы с перегревом или взорвавшаяся прокладка головки
    • Значительное повреждение в результате аварии
    • Деньги, причитающиеся за автомобиль
    • Stanced
    • Модификации без оформления документов или выполненные плохо проверенным тюнером
    • Чрезмерная мощность
    • 325 Плохая компрессия Плохая перекраска
    • Значительные проблемы с ржавчиной
    • Замена двигателя на нестандартные двигатели
    • Значительное использование гусениц (вероятно, не является серьезной проблемой, поскольку эти автомобили не известны своими характеристиками гусениц)
    • Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
    • Владелец, который является не раскрывает информацию (возможно, пытается что-то скрыть)
    Примечания к владельцу Кредит: Ford

    Владелец – одна из самых важных вещей, о которых нужно думать при просмотре любого транспортного средства.При осмотре их Ford Focus RS Mk2 вам нужно задать им множество вопросов (однако не стоит полностью доверять их ответам). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.

    • Как долго они владеют автомобилем? Если это меньше 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
    • Бьют ли они машину на холоде или постоянно заводят машину? Если так, лучше уйти.
    • Почему они продают автомобиль? Может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
    • В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
    • Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
    • Знают ли они что-нибудь о Focus RS Mk2 и модели, которую они продают?
    • Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
    • У них много машин на пути? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
    • Как они реагируют, когда вы спрашиваете их о деньгах, которые причитаются за машину? Скажите им, что собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
    • Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
    • Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
    • Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?

    Если вы плохо относитесь к владельцу, вам лучше перейти на Focus RS второго поколения.

    Обзор подержанного Ford Focus | Auto Express

    Ford Focus Mk2

    Оригинальный Ford Focus был настолько знаковым автомобилем, что его замена всегда была сложной задачей. Mk1 был одним из самых практичных хэтчбеков, доступных, но при этом отличным от вождения, и гигантом среди небольших семейных автомобилей.

    Но когда Ford действительно представил новый Focus в 2004 году, он сохранил лучшие качества своего предшественника с улучшенным качеством кабины, более гладким дизайном и еще лучшим приводом. Focus является одним из крупнейших продавцов в Великобритании, поэтому он является еще более заманчивым, поскольку есть много возможностей для обхода – и покупка одного не обернется для банка.

    История

    В сентябре 2004 года появился Focus Mk2 с трех- или пятидверным люком, седаном и универсалом. Покупатели могли выбирать из бензиновых двигателей 1,4, 1,6 или 2,0 литра или дизелей 1,6, 1,8 или 2,0. В марте 2006 года прибыл также бензиновый двигатель 1.8.

    С сентября 2005 года Focus ST оснащался 2,5-литровым двигателем мощностью 221 л.с., имел три или пять дверей и три уровня отделки салона. Сильно переработанный, обновленный Focus появился в сентябре 2007 года с более острым внешним видом и улучшенным салоном, а также с плотностью 127 г / км 1.6 Опция TDCi ECOnetic. К февралю 2010 года это было сокращено до 99 г / км за счет установки системы стоп-старт и других технологий.

    Какой мне купить?

    Лучшие двигатели – дизельные агрегаты TDCi; все хороши, включая 1.6 начального уровня, но остерегайтесь автомобилей с дизельными сажевыми фильтрами, если вы водитель с небольшим пробегом.

    Что касается бензиновых агрегатов, то модификация 1.6 до 2008 года была с 99 или 113 л.с., и хотя первая немного слабовата, это была единственная версия 1.6, предложенная после рестайлинга 2007 года.Мы бы также избегали бензинового двигателя 1.4, поскольку он недостаточно мощный.

    Другие обзоры

    Групповые испытания автомобилей

    Подробные обзоры

    Дорожные испытания

    Мы бы выбрали отделку Zetec, Ghia или Titanium; модели начального уровня не особенно хорошо оборудованы. Zetec не всегда оснащался кондиционером, поэтому, если это важно для вас, выберите Zetec Climate, который также оснащен обогревом ветрового стекла.

    Альтернативы Ford Focus Mk2

    Mazda 3 связана с Focus и предлагает аналогичные характеристики, поскольку она хорошо построена и удобна в управлении, но менее распространена.Другие автомобили, на которые стоит обратить внимание, включают Toyota Auris и Honda Civic после 2004 года, оба из которых имеют большое значение по надежности, хотя некоторые ранние образцы последнего не так хорошо построены.

    Hyundai i30 победил в опросе Driver Power 2010, так что это один из лучших универсалов. Его корона давно поскользнулась, но это все еще отличная подержанная покупка. Между тем VW Golf – это небольшой семейный хэтчбек со всем, включая гораздо более высокие запрашиваемые цены, чем за аналогичный Focus.

    Текущие расходы

    Все Focuses имеют две второстепенные услуги, за которыми следует основная.Только двигатель 1.6 Ti-VCT (это тот, который имеет мощность 113 л.с.) имеет камбелт; у всех остальных есть цепи. Новый ремень для этого устройства требуется каждые 100 000 миль или 10 лет.

    Тормозную жидкость необходимо заменять каждые два года, а охлаждающую жидкость и кондиционер необходимо проверять при каждом обслуживании и при необходимости доливать.

    На что обращать внимание:

    Маховик

    Дизели имеют двухмассовый маховик, который может выйти из строя всего через 30 000 миль при частом использовании в режиме остановки и запуска двигателя.

    Утечки

    Утечки могут возникнуть из-за плохого уплотнения вокруг петель задней двери; проверьте наличие воды в грузовом отсеке.

    Режим аварийной остановки

    Дизели возвращаются в режим аварийной остановки при трещине в трубопроводе промежуточного охладителя или из-за неисправности дроссельной заслонки.

    Отзывов

    Всего 16 отзывов не внушают доверия, хотя три относятся только к купе-кабриолет. Кроме того, некоторые ориентируются на конкретные модели, такие как 1.6 или 2.0 TDCi. Возможные сбои включают протечки топливных трубок, перегрев электродвигателей стеклоочистителей и ослабление болтов задней ступицы, а также систему охлаждения (электрический вентилятор может выйти из строя), утечки из гидроусилителя руля и отказ усилителя тормозов.Последние четыре отзыва, выпущенные в период с августа 2010 г. по ноябрь 2012 г., были связаны с возможным перегревом и возгоранием охлаждающего вентилятора.

    Вердикт

    Focus стал абсолютным победителем в конкурсе «Подержанные автомобили» 2007 года, и причины его успеха все еще актуальны. Нам понравился его интерьер, двигатели и шасси, а также его доступность и практичность – и мы до сих пор любим. Тот факт, что есть из чего выбирать, только упрощает рекомендацию Focus, хотя вы никогда не выделитесь из толпы с его помощью.Лучше всего пересмотренные автомобили конца 2007 года. Они доступны всего по цене от 4500 фунтов стерлингов и являются конкретным доказательством того, что у вас может быть блестящий семейный автомобиль, даже если ваши карманы не глубоки.

    Ford Focus RS Mk2 | Руководство по покупке подержанных автомобилей

    Ничто так не раскалывает старый Focus RS, как появление нового. Сравнения сделаны, из которых, к счастью, Mk2 2009-2011 гг. Выглядит очень высоко.

    У него привлекательное переднеприводное шасси, большие резервы регулируемой мощности и, что немаловажно, три двери, а не пять.Если вы только что потратили 23000 фунтов стерлингов на его приобретение, поклонитесь.

    См. Продажа Ford Focus RS на поршневых головках

    Правильно: 23 000 фунтов стерлингов. Конечно, вы можете потратить намного меньше или немного больше, но это нормальная ставка для честного, позднего Mk2 RS с Lux Pack 2. Это также примерно на 4000 фунтов стерлингов меньше, чем цена нового. Что касается дешевой цены, то упорное нежелание RS упасть ниже 19 000 фунтов стерлингов примечательно, учитывая, что из 11 000 произведенных Ford 4000 были проданы здесь, в Великобритании. Так что это не редкость.Ждать, кто моргнет первым? Возможно, но быстрое погружение за руль одного из них вскоре развеет эту теорию.

    Focus RS Mk2 попал в автосалоны в 2009 году с 301 л.с. и 325 фунт-фут от полностью переработанной версии 2,5-литрового пятицилиндрового турбомотора Focus ST. Это не был современный полноправный водитель; Mk2 передавал свою мощность через передние колеса, уменьшая неуправляемый крутящий момент с помощью так называемой передней подвески от Ford RevoKnuckle, а также дифференциала повышенного трения Quaife и ESP.Дополнительный контроль способствовал разгону до 100 км / ч за 5,9 секунды (вы можете немного улучшить это, установив более жесткую опору крутящего момента, которая ограничивает движение двигателя, помогая удерживать переднюю часть вниз). Максимальная скорость составляла 163 мили в час. Что не менее важно, двигатель звучал великолепно, хлопал, грохотал и вообще хвастался, когда он не просто неуклюже проносился по магазинам, как любой другой Focus.

    Три цветовых варианта – Frozen White, Ultimate Green и Performance Blue – идеально передают настроение.Кондиционер был стандартным, и машина была хорошо оборудована, но большинство людей выбрали Luxury Pack 1, который принес с собой двухзонный климат-контроль, радио DAB и шестидисковый проигрыватель компакт-дисков. В Luxury Pack 2 добавлены спутниковая навигация с сенсорным экраном и камера заднего вида.

    Но Ford не смог устоять перед очередным броском в кости, поэтому в апреле 2010 года, воодушевленный успехом RS, он подарил нам RS500. Нет, это ссылка не на его выходную мощность (она составляла 345 л.с.), а на количество, указанное компанией. Наряду с переназначением двигателя, у него был усиленный топливный насос, увеличенный интеркулер и выхлопная труба.Он разгоняется до 100 км / ч за 5,6 секунды, и вы можете получить его любого цвета, который вам нравится, если он будет черным – матово-черным. Это стоило 35 450 фунтов стерлингов, или примерно на 4000 фунтов стерлингов меньше – да, меньше – чем они переходят из рук в руки сегодня.

    Тем временем распространились слухи о том, насколько хорошо спроектирован стандартный RS и как он может легко справиться с несколькими лишними лошадьми. Сделайте шаг вперед от опытных тюнеров, в том числе Graham Goode Racing и Mountune, предлагающих обновления от 340 до 400 л.с. Все очень хорошо, но просто приобретение прямой и заветной RS, в каком бы состоянии она ни находилась, будет подарком, который продолжает дарить.

    Взгляд эксперта …

    ALASTAIR MAYNE, GRAHAM GOODE MOTORS

    «RS надежен, но требует квалифицированного обслуживания. Основные дилеры отличные, но обратите внимание на специалиста для максимального ухода. Как и владельцы RS, они энтузиасты, и они также понимают сцену тюнинга – что возможно, а что нет. Ходовые качества, как и надежность, – отличительная черта хорошей модификации. Кто угодно может выжать несколько дополнительных лошадиных сил из турбонагнетателя, но главное знать, как улучшить заправку, впуск и выхлоп.Некоторые продавцы клянутся, что их автомобиль был модифицирован экспертом. Попросите показать счета для подтверждения; могут быть проблемы, ждущие своего часа ».

    Ford Focus Mk2 (2005-2011) руководство по покупке подержанных автомобилей

    Если вы хотите купить Ford Focus, стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы они не застали вас врасплох.

    Читайте дальше, чтобы получить полное представление об этих надежных, надежных и популярных хэтчбеках в форме Mk2. Если вы ищете руководство по покупке Ford Focus Mk3, вы можете найти его здесь.

    Ford Focus Mk2 известные неисправности и распространенные проблемы

    Введение

    Ford Focus поступил в продажу еще в 2005 году, но это очень популярный автомобиль, который остается хорошим выбором для покупки подержанных автомобилей с ограниченным бюджетом. Стиль был несколько разбавлен по сравнению с оригинальной версией 1998 года. С другой стороны, однако, весь пакет получил заметный подъем с точки зрения трех F – посадки, отделки и ощущений.

    Его огромная привлекательность приносит с собой обоюдоострый меч.Это означает, что для каждого хорошего человека, который пытается украсть ваше сердце, другой лежит за углом, угрожая его разбить. Так что воспользуйтесь огромным количеством предложений, проявите терпение и тщательно – оно того стоит.

    Топ 10 проблем

    Руководство по покупке – распространенные проблемы и на что обращать внимание, если вы собираетесь его приобрести.

    1 – пропуск зажигания в двигателе Zetec

    Некоторые модели с 1,6-литровым бензиновым двигателем могут испытывать легкие пропуски зажигания и дрожание при движении по городу.Может быть связано с неисправным датчиком массового расхода воздуха (MAF) или абсолютного давления в коллекторе (MAP), и не всегда сопровождается индикатором двигателя на приборной панели. Отказ любого из них не всегда приводит к регистрации кода неисправности в ЭБУ, поэтому, если он «кажется» неправильным, вероятно, проблема в этом. В большинстве гаражей это можно исправить недорого.

    2 – Утечка воды

    Сливы в перегородке отопителя могут забиться, и вода будет стекать на коврик пассажира. Известно, что блоки задних фонарей, уплотнения задней двери и петли задней двери также вызывают попадание воды в заднюю часть автомобиля.Несвежий интерьер – большая распродажа.

    3 – Шумная задняя подвеска

    Втулки заднего поперечного рычага выходят из строя на автомобилях с жестким приводом. Прислушайтесь к дребезжанию сзади и обратите внимание на неравномерный износ задних шин. Выхлопные системы вторичного рынка также могут доносить дребезжащие звуки в кабину – особенно тепловой экран для кошек.

    4 – Проблемы с электрикой

    Убедитесь, что все работает. Хрупкая проводка к нагретому экрану может стать причиной его полного или частичного выхода из строя.Неработающий стеклоочиститель заднего стекла может указывать на раздавленную проводку в рукаве ткацкого станка задней двери рядом с петлей крыши.

    5 – Шум от дороги или колес

    Подшипники задних колес были улучшены на Ford Focus Mk2, но часто ошибочно диагностируются как неисправные. Дешевые или частично изношенные шины могут вызывать шум в кабине, который звучит как проблема с колесными подшипниками. Вышеупомянутые проблемы с подвеской также могут вызывать аналогичный шум из-за необычного износа шин.

    5 – Патч истории обслуживания

    Простота обслуживания означает, что грамотный ремонт своими руками – это просто.Сохраняйте бдительность на предмет отсутствия документов в отношении истории обслуживания, если владелец заявляет, что выполнил свое собственное текущее обслуживание.

    6 – Кузов и ржавчина

    Внимательно осмотрите переднюю и заднюю части силса. Каменная щепа и дорожная соль начинают разъедать края кузова. Некачественный кузовной ремонт и лакокрасочное покрытие торчат как больной палец.

    7 – Ford Focus cambelt совет

    В бензиновом агрегате 1.6 Ti-VCT используется резиновый карабин (все остальные модели Mk2 Focus имеют кулачковый привод).Замена планируется через каждые 36000 км пробега, иначе наступит быстрая и шумная смерть. Замена должна включать в себя натяжитель , поэтому убедитесь, что это так, если он рекламируется как недавно измененный.

    8 – Дизель отключен

    Все дизельные модели должны чувствовать себя крутыми в городе – если они этого не делают, что-то не так. Сообщается, что потери мощности столь же просты, как повреждение или ограничение трубы турбо-промежуточного охладителя, что является недорогим решением для любого местного гаража.Известно, что менее честные торговцы вместо этого диагностируют неисправный топливный насос или турбонагнетатель.

    9 – Избегайте бывших в употреблении моделей

    Автомобили с большим пробегом и жесткие диски часто страдают от ударов подвески. Это может показаться катастрофическим, но чаще всего здесь виноваты изношенные втулки подвески. Дешево ремонтируется в вашем местном гараже. Проверьте также на неравномерный износ шин и колеса с сильным бордюром – трекинг легко отсортировать, но замена шин, если их оставить.

    10 – Лампы ЭБУ двигателя

    Горящая лампа ECU не может означать конец света. Инвестируйте в недорогой считыватель кода OBD. Приличный будет стоить около 45 фунтов стерлингов. Распространенными причинами того, что свет двигателя горит, являются неисправные кислородные датчики, неисправные блоки катушек зажигания и датчики кривошипа – все относительно легко, если не обязательно дешево, исправить, поскольку датчики могут быть дорогостоящими.

    Опции двигателя

    >> Щелкните здесь, чтобы увидеть полные технические характеристики Ford Focus Mk2

    Бензиновые агрегаты

    • 1.4 Duratec 80 л.с.
    • 1,6 Duratec 100 л.с.
    • 1,6 Duratec Ti-VCT (система фаз газораспределения) 115 л.с.
    • 1,8 Duratec HE 125 л. • 2,5 Duratec RS 500 с турбонаддувом I5 350 л.с.

    Дизельные двигатели

    • 1.6 Duratorq TDCi 90, 100 и 110 л.с.
    • 1.8 Duratorq TDCi 115 л.с.
    • 2.0 Duratorq TDCi 110 или 136 л.с.

    Опции трансмиссии

    • Четырехступенчатая автоматическая коробка передач
    • Пяти- или шестиступенчатая механическая коробка передач
    • Шестиступенчатая коробка передач Getrag Powershift Полуавтоматическая двойная муфта сцепления была доступна с рестайлинга 2008 модельного года.

    Отзывы владельцев Форд Фокус

    Ford Focus получил 3,8 звезды и в целом считается надежным и недорогим автомобилем. Нажмите ниже, чтобы перейти в раздел отзывов владельцев.

    Ford Focus Mk 2 обзор (2004-2011)

    Что такое Ford Focus Mk 2?

    Ford Focus – один из самых желанных автомобилей Великобритании. Есть масса на выбор, цены на подержанные автомобили очень заманчивые, а автомобили всех поколений превосходят своих конкурентов, когда дело доходит до опыта вождения.

    Добавьте сюда огромное количество двигателей и комплектаций для этой модели второго поколения, выпущенной в 2004 году, плюс выбор между трех- или пятидверным кузовом хэтчбек, универсалом, седаном и кабриолетом, и действительно есть Focus на все случаи жизни. . Седан неуклюжий и нелюбимый, но универсал – недооцененный грузовой автомобиль, имеющий огромную ценность. Люк по-прежнему выглядит острым и обеспечивает семейный транспорт для кнопок. Что не нравится?

    Если ваш ответ – синий овал на носу, Volkswagen Golf может быть больше вашей сумкой с его шикарным изображением.Он богат, динамичен и очень хорошо скреплен, в то время как в продаже есть несколько превосходных двигателей и трансмиссий. Однако значения стиля фокуса в меню нет. Еще одна отличная альтернатива – Mazda 3. По сравнению с Focus, это привлекательный автомобиль, который также блестяще ездит и хорошо оборудован, а цены тоже заманчивы. По стоимости стоит обратить внимание на Vauxhall Astra, Renault Megane и Peugeot 308, а Toyota Auris и Honda Civic – на надежность. Ни одна из этих альтернатив не предлагает универсального блеска Focus.

    ---

    Найдите и купите качественный б / у Ford Focus на drive.ru

    ---

    Если вы проезжаете несколько миль каждый год, купите бензин; Вы получите больше за свои деньги, а надежность – лучше. Тем не менее, если вы водите с большим пробегом, Focus TDCi – это просто работа, но выберите версию с высокими техническими характеристиками (по крайней мере, Zetec, предпочтительно Titanium), поскольку вы не будете платить огромную дополнительную сумму, в то время как уровень комфорта и удобства использования. будет намного больше.

    Когда в 1998 году появился оригинальный Focus, его дизайн был смелым, и это был огромный скачок вперед по сравнению со своим предшественником Escort.Поэтому, когда в 2004 году дебютировал второй вариант формулы, который выглядел как расплавленная версия первой, это вызвало некоторую тревогу. Но эта последующая модель оказалась достойным преемником, а сильно переработанный автомобиль (выпущенный в 2008 году) стал еще лучше. Выберите один из них, и мы можем гарантировать, что вы не получите лучшего универсального устройства за такие деньги.

    
    

    На что обращать внимание при покупке подержанного Ford Focus Mk 2

    Бензиновые Фокусы более надежны, чем их дизельные аналоги.Первые могут страдать от неисправных двухмассовых маховиков, трещин в трубах промежуточного охладителя и проблемных сажевых фильтров. Универсалы также могут страдать от протечек грузового отсека из-за глухих уплотнений шарниров задней двери – все версии также могут страдать от протекающих уплотнений ветрового стекла, поэтому проверьте, нет ли воды в нишах для ног.

    16 отзывов не внушают доверия, тем более что ни один из них не касается мелких проблем – хотя три относятся только к купе-кабриолет. Кроме того, некоторые отзывы сосредоточены на конкретных вариациях темы Focus.Возможные сбои включают протечки топливных трубок, перегрев электродвигателей стеклоочистителей и ослабление болтов задней ступицы, в то время как другие проблемы связаны с системой охлаждения, утечками из гидроусилителя рулевого управления и отказом усилителя тормозов. Последние четыре отзыва, выпущенные в период с августа 2010 года по ноябрь 2012 года, были связаны с возможным перегревом и возгоранием вентилятора охлаждения двигателя.

    Куплю

    Ford Focus 2.0 TDCi 136 Титан Mk 2

    Файл фактов

    Двигатель:

    1997cc, 4 цилиндра

    Мощность:

    134 л.с. при 4000 об / мин

    Крутящий момент:

    236 фунт · фут при 2000 об / мин

    Коробка передач:

    6-ступенчатая механическая коробка передач с двойным сцеплением

    Разгон:

    0-62 миль / ч за 9.3сек

    Максимальная скорость:

    126 миль / ч

    Топливо:

    51,3 миль на галлон в сочетании

    CO2:

    144 г / км

    Группа дорожного налога:

    F

    Размеры:

    Д 4335 мм, Ш 1840 мм, В 1500 мм

    Ford Focus соперники

    CAE | Короткий переключатель | Race Shifter | ALU Shifter

    CAE Ultra Shifter Focus MK 2 RS и ST

    CAE Shifter для Focus MK2 RS & ST с коробкой передач M66

    • Короткий и сверхточный ход переключения, исключительно H-образный.
    • Система сцепления остается в своем первоначальном виде.
      НОВИНКА: С УСИЛЕННЫМ НИЖНЕМ КОРПУСОМ ДЛЯ ТЯГИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
    • Отличается оптимальной эргономикой с акцентом на автоспорт: идеальное расположение рычага переключения передач близко к рулевому колесу. Режим переключения ограничен прибл. 70×70 мм.
    • Малый вес и высокая стабильность: фрезерованные и токарные детали состоят из алюминиевого сплава 7075; каркасы изготовлены из алюминия AlMg3 толщиной 3 мм, вырезанного лазером.
      Детали соединяются в процессе сварки экранопланом и очищаются щеткой для получения оптимальной отделки.
    • Беспроблемное переключение передач под нагрузкой или на поворотах.
    • Встроенная пружина центрального положения, обеспечивающая идеальную обратную связь при смене колонн при переключении вверх и вниз.
    • Правый / левый упоры, среднее положение рычага и упор заднего хода регулируются отдельно.
    Шифтеры
    • предназначены для автомобилей с укомплектованной центральной консолью и используют точки крепления оригинального рычага переключения передач.
    • Простая установка через корпус из 2 частей
    • Не требуется доработка центральной консоли и не требуется перерезание / замена стандартных кабелей,
      Стандартный чехол Shift больше не подходит
    • Все системы поставляются со всеми мелкими деталями и крепежными материалами
    Инструкции по установке
    • скоро появятся здесь для загрузки
    • Ручка переключения передач: свободный выбор в различных версиях, опционально за дополнительную плату, обтянутая серой алькантарой с синим или красным X-образным швом

      Общая высота:	ок.470 мм
      Общая длина:	ок. 280 мм
      Размеры опорной плиты:	ок. 280 x 125 мм
      Ход переключения:	около 70 мм
      Ход селектора (поперечное направление):	около 70 мм
      Масса (в сборе):	около 1,63 кг
      Смещение ручки рычага переключения передач (назад / вверх):	ок.20/150 мм

      
      Поставка: Переключатель полностью собран, мелкие детали и крепежный материал

      ВНИМАНИЕ

      Почти все переключатели доступны с немецкими телевизионными газетами и, следовательно, разрешены на улице

      Спросите перед заказом

    ---

    ---

    Принадлежности / Запчасти

    Другие покупатели также купили следующие товары

    .