Ford focus 2 шина can: Ford Focus | Цифровая шина данных CAN

Содержание

Установка FALCON CAN-02 на Ford Focus

В качестве предыстории к сегодняшнему материалу упомяну два глюка, случившиеся за последний месяц с моим Дастером – гирлянда на приборке и упорная авто-постановка машины на охрану, не смотря ни на что. В обоих случаях переставал работать турбо-таймер. Первый глюк прошёл спустя несколько часов и больше не проявлялся, а вот второй продолжал доставать меня в течение уже суток и послужил причиной появления этого материала. И, судя по симптомам, глюки эти не касаются самой машины, а, скорее, вызваны конфликтом установленной на авто сигнализации фирмы “StarLine” с электрикой самой машины.

Общаются между собой сигнализация и цепи автомобиля по специальной двухпроводной CAN-шине, внутри которой происходит обмен сообщениями между различными модулями и системами автомобиля. Если говорить упрощённо, то использование такой шины позволяет отказаться от сотен метров ненужных проводов, в пользу всего двух. Итак, CAN-шина эта является штатной для самой машины, а сигнализация, подключаемая к шине при помощи модуля “StarLine” 2CAN, выступает отдельным узлом, способным принимать и посылать сообщения в шину. При помощи этих сообщений сигнализация узнаёт, например, состояние центрального замка и какие открыты двери, затянут ли ручник, нажата ли педаль тормоза, работает ли двигатель и ещё кучу важной и полезной информации. По большей части сигнализация для CAN-шины является пассивным приёмником сообщений, но иногда она может также и посылать некоторые команды управления центральным замком или штатной охранной системой (в Renault Duster эта функция не поддерживается).

В общем, появились подозрения (благодарю комрада Kalinmalin

за поддержку), что глюки вызваны нестабильной работой того самого модуля 2CAN. И что обновление его прошивки может решить проблему. Предварительно полазив по ютубу и убедившись, что в операции обновления ПО модуля нет ничего сложного, решил не ехать на сервис, а сделать всё самостоятельно. Тем более, уже давным-давно доказано, что всё, что ни делается своими руками с собственной машиной, находящейся на гарантии, ещё сильнее сближает автовладельца с его железным конём ;))) Ну, была ни была…

Для обновления прошивки (ПО) модуля нам понадобится две вещи – программа-прошивальщик и сама прошивка. И то, и другое можно бесплатно скачать с сайта компании StarLine. Прошивается модуль через обычный USB-кабель от смартфона, поэтому никаких программаторов и преобразователей уровней не потребуется. Заходим на can.starline.ru/ и попадаем на страницу выбора прошивки для конкретного автомобиля (поскольку модуль 2CAN является универсальным и поддерживает разные функции у разных автомобилей).

Выбираем интересующие нас марку и модель автомобиля, а также название модуля, для которого ищем прошивку (StarLine 2CAN). Версию прошивки выбираем «Текущую» как самую свежую или любую другую из списка (я выбрал 4.0.3) и нажимаем на синюю стрелку справа от выбора версии. Скачиваем прошивку – файл starline_2can_4-0-3_can_4-0-2.bin

. Далее жмём на ссылку «Программатор» вверху страницы и скачиваем программу-прошивальщик “StarLine Master”.
Читать дальше: Как узнать артикул детали автомобиля
Теперь всё готово к обновлению, не хватает только самого модуля. Сейчас будем извлекать его из недр торпедо

Что такое CAN шина автомобиля.

Список поддерживаемых автомобилей

Что такое CAN шина.

История появления CAN началась в середине 80-х годов прошлого века. Компания bosсh совместно с компанией intel разработали новый цифровой интерфейс для передачи данных — Controller Area Network (CAN).

Аналоговое подключение сигнализации (без CAN шины)

Зачем нужна CAN шина в автомобиле.

CAN шина позволяет соединить между собой любое количество датчиков, контроллеров, исполнительных элементов и прочих блоков, находящихся в автомобиле (например: системы ABS,SRS AIRBAG, ESP, иммобилайзер, блок управления двигателем, климат, КПП, центральный замок, свет, подвеска, приборная панель и т.д… ) в дуплексном режиме (приём и передача данных) со скоростью до 1 Мбит/с. При этом сама can шина состоит всего из двух проводов (витая пара). Ранее для соединения блоков необходимо было использовать сотни проводов т.к. передача единицы информации от блока к блоку осуществлялась по отдельному проводу.

Установка сигнализации по CAN шине

Автосигнализации c CAN модулем.

CAN модуль

Современные автосигнализации производятся с интегрированным CAN модулем, что позволяет подключать автомобильную сигнализацию непосредственно к цифровой шине автомобиля CAN. Автосигнализация получает в цифровом виде информацию о состоянии концевиков, замков, зажигания, ручника, тахометра и т.д. а также может управлять замками дверей, стеклоподъемниками, люком, штатной сигнализацией и некоторыми другими системами автомобиля.

Установка автосигнализации с can модулем позволяет значительно сократить вмешательство в штатную электропроводку (подключения производятся всего к 6-8 проводам, вместо 15-20 в варианте без использования can шины) и позволяет избежать проблем с гарантией на электрооборудование автомобиля.
Список поддерживаемых автомобилей (в частности системами StarLine).

Выбирайте подходящую сигнализацию:

С АВТОЗАПУСКОМ | БЕЗ АВТОЗАПУСКА

 

Любую более подробную информацию Вы можете получить у специалистов Доп-Центра, позвонив по телефону: (495) 363-40-07

Проверка сигнала шины CAN.

Устройство кан шины, принцип работы и подключение сигнализации Сопротивление между high и low шины can привод

Для того чтобы упорядочить работу всех контроллеров, которые облегчают управление и повышают контроль вождения автомобилем, используется CAN-шина. Подключить такое устройство к сигнализации машины можно своими руками.

[ Скрыть ]

Что такое CAN-шина и принцип ее работы

КАН-шина представляет собой сеть контроллеров. Устройство используется для объединения всех управляющих модулей автомобиля в одну рабочую сеть с общим проводом. Этот девайс состоит из одной пары кабелей, которая называется CAN. Информация, передающаяся по каналам из одного модуля на другой, отправляется в закодированном виде.

Схема подключения устройств к CAN-шине в Мерседесе

Какие функции может выполнять CAN-шина:

  • подключение к автомобильной бортовой сети любых девайсов и устройств;
  • упрощение алгоритма подсоединения и функционирования вспомогательных систем машины;
  • блок может одновременно получать и передавать цифровые данные из разных источников;
  • использование шины снижает воздействие внешних электромагнитных полей на функционирование основных и вспомогательных систем машины;
  • CAN-шина позволяет ускорить процедуру передачи информации к определенным устройствам и узлам автомобиля.

Эта система работает в нескольких режимах:

  1. Фоновый. Все устройства отключены, но на шину подается питание. Величина напряжения слишком мала, поэтому разрядить аккумуляторную батарею шина не сможет.
  2. Режим запуска. Когда автолюбитель вставляет ключ в замок и проворачивает его либо жмет кнопку Старта, происходит активация устройства. Включается опция стабилизации питания, которое подается на контроллеры и датчики.
  3. Активный режим. В этом случае между всеми контроллерами и датчиками происходит обмен данными. При работе в активном режиме параметр потребления энергии может быть увеличен до 85 мА.
  4. Режим засыпания или отключения. При глушении силового агрегата контроллеры КАН перестают функционировать. При включении режима засыпания все узлы машины отключаются от бортовой сети.

Канал Виалон СУшка в своем видео рассказал о КАН-шине и что надо знать про ее эксплуатацию.

Плюсы и минусы

Какими преимуществами обладает КАН-шина:

  1. Простота установки устройства в автомобиль. Владельцу машины не придется тратиться на монтаж, поскольку выполнить эту задачу можно самостоятельно.
  2. Быстродействие устройства. Девайс позволяет быстро обмениваться информацией между системами.
  3. Устойчивость к воздействию помех.
  4. Все шины обладают многоуровневой системой контроля. Ее использование дает возможность предотвратить появление ошибок при передаче и приеме данных.
  5. В процессе функционирования шина автоматически разбрасывает скорость по разным каналам. Это позволяет обеспечить оптимальную работу всех систем.
  6. Высокая безопасность устройства, при надобности система блокирует несанкционированный доступ.
  7. Большой выбор устройств различных типов от разных производителей. Можно подобрать вариант, предназначенный для конкретной модели авто.

Какие недостатки характерны для устройства:

  1. В девайсах бывают ограничения по объему передаваемых данных. В современных автомобилях используется множество электронных девайсов. Их большое количество приводит к высокой загруженности канала передачи информации. Это становится причиной увеличения времени отклика.
  2. Большая часть отправляющихся по шине данных обладает конкретным назначением. На полезную информацию отводится маленькая часть трафика.
  3. При использовании протокола высшего уровня автовладелец может столкнуться с проблемой отсутствия стандартизации.

Виды и маркировки

Самым популярным типом шин являются устройства, разработанные Робертом Бошем. Девайс может функционировать последовательно, то есть сигнал передается за сигналом. Такие устройства называются Serial BUS. В продаже можно встретить и параллельные шины Parallel BUS. В них передача данных осуществляется по нескольким каналам связи.

О разновидностях, принципе действия, а также возможностях КАН-шины можно узнать из видео, снятого каналом DIYorDIE.

С учетом разных типов идентификаторов можно выделить несколько видов устройств:

  1. КАН2, 0А Актив. Так маркируются устройства, которые поддерживают 11-битный формат обмена данными. Эти узлы не обозначают ошибки на импульсы 29-битного узла.
  2. КАН2, 0В Актив. Так маркируются девайсы, функционирующие в 11-битном формате. Основное отличие заключается в том, что при обнаружении идентификатора на 29 бит в системе они будут передавать на управляющий модуль сообщение об ошибке.

Надо учесть, что в современных машинах такие типы устройств не применяются. Это связано с тем, что работа системы должна быть согласованной и логичной. А в данном случае она может функционировать при нескольких скоростях передачи импульсов — на 125 либо 250 кбит/с. Более низкая скорость используется для управления дополнительных устройств, таких как осветительные приборы в салоне, электрические стеклоподъемники, стеклоочистители и т. д. Высокая скорость нужна для обеспечения рабочего состояния трансмиссии, силового агрегата, системы ABS и т. д.

Разновидность функций шин

Рассмотрим, какие существуют функции у различных девайсов.

Девайс для автомобильного двигателя

При соединении устройства обеспечивается быстрый канал передачи данных, по которому информация распространяется со скоростью 500 кбит/с.

Основное предназначение шины заключается в синхронизации работы управляющего модуля, к примеру, коробки передач и мотора.

Устройство типа Комфорт

Скорость передачи данных по этому каналу более низкая и составляет 100 кбит/с. Функция такой шины заключается в соединении всех устройств, относящихся к данному классу.

Информационно-командный девайс

Скорость передачи данных такая же, как и в случае с устройствами типа Комфорт. Главная задача шины заключается в обеспечении связи между обслуживающимися узлами, к примеру, мобильным девайсом и системой навигации.

Шины от разных производителей приведены на фото.

1. Устройство для автомобильного ДВС 2. Интерфейсный анализатор

Могут ли быть проблемы в работе CAN-шин?

В современном авто цифровая шина используется постоянно. Она работает одновременно с несколькими системами, причем по ее каналам связи постоянно передается информация. Со временем в работе устройства могут возникнуть неполадки.

В результате анализатор данных будет функционировать неверно. При обнаружении неполадок автовладелец должен найти причину.

По каким причинам возникают сбои в работе:

  • повреждение или обрыв электроцепей устройства;
  • произошло замыкание в системе на аккумулятор либо массу;
  • могли замкнуть системы КАН-Хай или КАН-Лоу;
  • произошло повреждение прорезиненых перемычек;
  • разряд аккумуляторной батареи или снижение напряжения в бортовой сети, вызванное некорректной работой генераторного устройства;
  • произошла поломка катушки зажигания.

При поиске причин учитывайте, что неисправность может заключаться в некорректной работе вспомогательных устройств, устанавливающихся дополнительно. К примеру, причина может заключаться в неправильном функционировании противоугонной системы, контроллеров и девайсов.

О ремонте CAN-шины приборной панели в автомобиле Форд Фокус 2 можно узнать из ролика, снятого пользователем Brock — Video Corporation.

Процесс поиска неисправности осуществляется так:

  1. Сначала автовладелец производит диагностику состояния системы. Целесообразно осуществить компьютерную проверку, чтобы выявить все неполадки.
  2. На следующем этапе производится диагностика уровня напряжения и сопротивления электрических цепей.
  3. Если все в порядке, то проверяется параметр сопротивления прорезиненых перемычек.

Диагностика работоспособности КАН-шины требует определенных навыков и опыта, поэтому процедуру поиска неисправностей лучше доверить специалистам.

Как подключить сигнализацию по CAN-шине

Для подключения КАН-шины своими руками к автосигнализации машины с автозапуском либо без него надо знать, где находится блок управления противоугонной системой. Если установка сигнализации осуществлялась самостоятельно, то процесс поиска не вызовет сложностей у автовладельца. Управляющий модуль обычно ставится под приборной панелью в районе рулевого колеса либо за контрольным щитком.

Как произвести процедуру подключения:

  1. Противоугонная система должна быть установлена и подключена ко всем узлам и элементам.
  2. Найдите толстый кабель оранжевого цвета, он подключается к цифровой шине.
  3. Адаптер противоугонной системы подсоединяется к контакту найденной шины.
  4. Производится монтаж устройства в надежном и удобном месте, девайс фиксируется. Надо заизолировать все электрические цепи, чтобы не допустить их перетирания и утечки тока. Производится диагностика правильности выполненной задачи.
  5. На завершающем этапе настраиваются все каналы для обеспечения рабочего состояния системы. Также надо задать функциональный ряд устройству.

Чтобы связно и гармонично управлять системами, обеспечить качество и функциональность передачи данных, многие автомобилестроительные компании применяют современную систему, известную как CAN-шина. Принцип ее организации заслуживает подробного рассмотрения.

Общая характеристика

Визуально CAN-шина выглядит как асинхронная последовательность. Ее информация передается по двум витым проводникам, радиоканалу или оптоволокну.

Управлять шиной способны несколько устройств одновременно. Их количество не ограничено, а скорость обмена информацией запрограммирована до 1 Мбит/с.

CAN-шина в современных автомобилях регламентируется спецификацией “CAN Sorcjfication version 2,0”.

Он состоит из двух разделов. Протокол А описывает передачу информации с применением 11-битной системы передачи данных. Часть В выполняет эти функции при применении 29-битного варианта.

CAN имеет узлы персональных тактовых генераторов. Каждый из них посылает сигналы всем системам одновременно. Получающие устройства, присоединенные к шине, определяют, относится ли сигнал к их компетенции. Каждая система обладает аппаратной фильтрацией адресованных ей посланий.

Разновидности и маркировка

Одной из самых известных на сегодняшний день является разработанная Робертом Бошем CAN-шина. CAN BUS (под таким названием известна система) бывает последовательная, где импульс подается за импульсом. Она называется Serial bus. Если же информация передается по нескольким проводам, то это параллельная шина Parallel bus.

I – узлы управления;

II – коммуникации системы.

Опираясь на разновидности идентификаторов КАН-шин, встречается маркировка двух типов.

В случае, когда узел поддерживает 11-битный формат обмена информацией и не обозначает ошибки на сигналы 29-битного идентификатора, его маркируют “CAN2,0A Active, CAN2,0B Passive”.

Когда таковые генераторы используют оба типа идентификаторов, шина имеет маркировку “CAN2,0B Active”.

Встречаются узлы, поддерживающие коммуникации в 11-битном формате, а увидев в системе 29-битный идентификатор, выдают сообщение об ошибке. В современных автомобилях подобные CAN-шины не используются, ведь система должна быть логичной и согласованной.

Система же функционирует при двух типах скоростей передачи сигналов – 125, 250 кбит/с. Первые предназначены для вспомогательных устройств (стеклоподъемники, освещение), а вторые обеспечивают главное управление (коробка-автомат, двигатель, ABS).

Передача сигналов

Физически проводник CAN-шины современного автомобиля выполнен из двух составляющих. Первый – черного цвета и называется CAN-High. Второй проводник, оранжево-коричневый, именуется CAN-Low. Благодаря представленной структуре коммуникаций из схемы автомобиля удалена масса проводников. При производстве транспортных средств это позволяет уменьшить вес изделия до 50 кг.

Общая сетевая нагрузка состоит из разрозненных сопротивлений блоков, которые входят в состав протокола, называемого КАН-шина.

Различны и скорости передачи-получения каждой системы. Поэтому обеспечивается обработка разнотипных сообщений. Согласно описанию шины-CAN, эту функцию выполняет преобразователь сигналов. Он называется межсетевым электронным интерфейсом.

Расположен этот прибор в конструкции управляющего блока, но бывает выполнен в виде обособленного прибора.

Представленный интерфейс применяют также для вывода и ввода сигналов диагностического характера. Для этого предусмотрено наличие унифицированной колодки OBD. Это особый разъем для диагностики системы.

Разновидности функций шин

Существуют разные типы представленного устройства.

  1. КАН-шина агрегата силового. Это быстрый канал, который передает послания со скоростью 500 кбит/с. Его главная задача заключается в коммуникации блоков управления, например трансмиссия-двигатель.
  2. Система “Комфорт” – более медлительный канал, передающий данные со скоростью 100 кбит/с. Он связывает все устройства системы “Комфорт”.
  3. Информационно-командная программа шины также передает сигналы медленно (100 кбит/с). Ее основное предназначение – обеспечить связь между обслуживающими системами, например телефоном и навигацией.

При изучении вопроса, чем является CAN-шина, может показаться, что по количеству программ она похожа на систему самолета. Однако, дабы обеспечить качество, безопасность и комфорт при управлении автомобилем, никакие программы не будут лишними.

Помехи в шине

Все управляющие блоки присоединены к CAN-шине трансиверами. Они имеют приемники сообщений, представляющих собой избирательные усилители.

Описание шины CAN оговаривает поступление посланий по проводникам High и Low в усилитель дифференциальный, где он обрабатывается и направляется в блок управления.

Усилитель определяет этот выходной сигнал как разность напряжений проводов High и Low. Такой подход позволяет исключить влияние внешних помех.

Чтобы понять, что собой представляет КАН-шина и ее устройство, следует вспомнить ее облик. Это два проводника, скрученные между собой.

Так как сигнал помехи поступает сразу на оба провода, в процессе обработки значение напряжения Low отнимается от напряжения High.

Благодаря этому CAN-шина считается надежной системой.

Типы сообщений

Протоколом предусматривается использование при обмене информацией посредством шины CAN четырех типов команд.


I – CAN-шина;

II – резистор сопротивления;

III – интерфейс.

В процессе приема-передачи информации на проведение одной операции отводится определенное время. Если оно вышло, формируется фрейм ошибки. Error Frame также длится определенное количество времени. Неисправный блок автоматически отключается от шины при накоплении большого количества ошибок.

Функциональность системы

Чтобы понять, что такое CAN-шина, следует разобраться в ее функциональном назначении.

Она призвана передавать фреймы в реальном времени, которые содержат информацию о значении (например, перемена скорости) или о возникновении события от одного узла-передатчика к приемникам программы.

Команда состоит из 3 разделов: имени, значения события, времени наблюдения за переменной величиной.

Ключевое значение придается переменной показателя. Если в сообщении нет данных о времени, тогда это сообщение принимается системой по факту его получения.

Когда компьютер коммуникационной системы запрашивает показатель состояния параметра, он посылается в приоритетной очередности.

Разрешение конфликтов на шине

Когда сигналы, поступающие на шину, приходят на несколько контроллеров, система выбирает, в какой очередности будет обработан каждый. Два или более устройства могут начать работу практически одновременно. Чтобы при этом не возник конфликт, производится мониторинг. CAN-шина современного автомобиля производит эту операцию в процессе отправки сообщения.

Существует градация сообщений по приоритетной и рецессивной градации. Информация, имеющая самое низкое числительное выражение поля арбитража, выиграет при наступлении конфликтного положения на шине. Остальные передатчики постараются отослать свои фреймы позже, если ничего не изменится.

В процессе передачи информации время, указанное в нем, не теряется даже при наличии конфликтного положения системы.

Физические составляющие

Устройство шины состоит, помимо кабеля, из нескольких элементов.

Микросхемы приемопередатчика часто встречаются от компании Philips, а также Siliconix, Bosch, Infineon.

Чтобы понять, что такое КАН-шина, следует изучить ее компоненты. Максимальная длина проводника при скорости 1 Мбит/с достигает 40 м. Шина- CAN (известная еще как CAN-BUS) в конце наделена терминатором.

Для этого на конец проводников устанавливаются резисторы сопротивления по 120 Ом. Это необходимо, дабы устранить отражения сообщения на конце шины и убедиться, что она получает соответствующие уровни тока.

Сам проводник в зависимости от конструкции может быть экранированным или неэкранированным. Концевое сопротивление может отходить от классического и находиться в диапазоне от 108 до 132 Ом.

Технология iCAN

Рассматривая шины транспортного средства, следует уделить внимание программе блокировки работы двигателя.

Для этого разработан обмен данными посредством шины CAN, iCAN-модулем. Он подключается к цифровой шине и отвечает за соответствующую команду.

Имеет небольшие габариты и присоединяется к любому отделению шины. При старте движения автомобиля iCAN посылает команду соответствующим блокам, и мотор глохнет. Преимуществом данной программы является отсутствие разрыва сигнала. Существует инструктирование электронного блока, после этого сообщение отключает функционирование соответствующих исполнительных элементов.

Этот тип блокировки характеризуется наивысшей скрытностью, а потому и надежностью. При этом ошибки не записываются в память ЭБУ. CAN-шина предоставляет всю информацию о скорости, движении автомобиля данному модулю.

Защита от угона

Модуль iCAN устанавливается в каком угодно узле, где расположены жгуты, в месте установки шины. Из-за минимальных габаритов и особого алгоритма действий выявить блокировку обычными методами при совершении угона практически нереально.

Внешне этот модуль маскируется под разные контролирующие датчики, что также делает невозможным его обнаружение. При желании возможно настроить работу прибора для автоматической защиты им стекол автомобиля, зеркал.

При наличии у транспортного средства автозапуска двигателя, iCAN не помешает его работе, так как срабатывает при старте движения.

Ознакомившись с устройством и принципами обмена данными, которой наделена CAN-шина, становится понятным, почему все современные автомобили применяют эти технологии при разработке управления транспортным средством.

Представленная технология по своему устройству довольно сложна. Однако все заложенные в нее функции обеспечат максимально эффенктивное, безопасное и комфортное управление автомобилем.

Существующие разработки помогут обеспечить защиту транспортного средства даже от угона. Благодаря этому, а также комплексу других фунций, шина-CAN популярна и востребована.

Это руководство служит для проверки распознавания правильности подачи сигнала высокого уровня CAN и низкого уровня CAN на соединение с шиной.

Используемый кабель

Многофункциональный кабель

Указания по проверке

  • Проверка напряжения (осциллограф): Для проверки напряжения должна быть подсоединена АКБ и включено зажигание.
  • Измерение сопротивления: При измерении сопротивления необходимо, чтобы измеряемый объект перед измерением был приведен в обесточенное состояние. Для этого отсоединяется аккумуляторная батарея. Подождать 3 минуты пока разрядятся все конденсаторы в системе.

Информация по шине CAN

Шина CAN (Controller Area Network) является последовательной системой шин связи и отличается следующими признаками:

  • распространение сигнала происходит в обоих направлениях.
  • Каждое сообщение принимают все абоненты шины. Каждый абонент шины сам решает, будет ли он использовать сообщение,
  • Дополнительные абоненты шины добавляются простым параллельным включением.
  • Шинная система образует систему с задающим устройством. Каждый абонент шины может быть задающим или исполнительным устройством, в зависимости от того, подключен ли он в качестве передатчика или приемника.
  • В качестве средства передачи используется двухпроводное соединение. Обозначения проводов: низкий уровень CAN и высокий уровень CAN.
  • Как правило, каждый абонент шины может поддерживать связь по шине со всеми другими абонентами шины. Обмен данными по шине регулируется по правилам доступа. Основным отличием между шиной передачи данных K-CAN (кузовная шина CAN), шиной PT-CAN (шина CAN двигателя и трансмиссии) и шиной F-CAN (шина CAN ходовой части)является:
    • K-CAN: скорость передачи данных ок. 100 Кбит/с. Возможен однопроводной режим.
    • PT-CAN: скорость передачи данных ок. 500 Кбит/с. Однопроводной режим не возможен.
    • F-CAN: скорость передачи данных ок. 500 Кбит/с. Однопроводной режим не возможен.

Задающее устройство: задающее устройство является активным партнером по связи, от которого исходит инициатива связи. Задающее устройство имеет приоритет и управляет связью. Оно может посылать пассивному абоненту шины (исполнительному устройству) сообщения по системе шин и после запроса принимать его сообщения.

Исполнительное устройство: исполнительное устройство является пассивным участником связи. Оно получает команду получать и передавать данные.

Система с задающим устройством: в системе с задающим устройством участники связи могут в определенный момент времени брать на себя роль задающего или исполнительного устройства.

Осциллографирование K-CAN, PT-CAN, F-CAN

Для большей ясности, работает ли шина CAN безупречно, необходимо понаблюдать связь по шине. При этом нет необходимости анализировать отдельные биты, а нужно лишь убедиться, что шина CAN работает. Осциллографирование показывает: ”шина CAN очевидно работает без нарушений”.

    K‐CAN:

    Низкий уровень CAN относительно массы: U мин = 1 В и U макс = 5 В

    Высокий уровень CAN относительно массы: U мин = 0 В и U макс = 4 В

Настройки осциллографа для измерения на шине K-CAN:

Рис. 1: Измерение K-CAN: Ch2 низкий уровень CAN, Ch3 высокий уровень CAN

При измерении с помощью осциллографа напряжения между проводом низкого уровня CAN (или высокого CAN-High) и массой получают прямоугольный сигнал в пределах напряжения:

    PT-CAN и F-CAN

    Низкий уровень CAN относительно массы: U мин = 1,5 В и U макс = 2,5 В

    Высокий уровень CAN относительно массы: U мин = 2,5 В и U макс = 3,5 В

Эти значения являются приблизительными и могут отличаться, в зависимости от нагрузки шины, на величину до 100 мВ.

Настройки осциллографа для измерения на шине PT-CAN (или F-CAN):

Рисунок 2: Измерение PT-CAN: Ch2 низкий уровень CAN, Ch3 высокий уровень CAN

Порядок измерения сопротивления с согласующим сопротивлением K-CAN, PT-CAN и F-CAN

Процесс проверки измерения сопротивления:
  • Шина CAN должна находиться в обесточенном состоянии
  • Не должны быть подключены другие измерительные приборы (параллельное включение измерительных приборов)
  • Измерение производится между проводами низкого уровня CAN и высокого уровня CAN
  • Фактические значения могут отличаться от заданных значений на несколько Ом.

K-CAN

На шине K-CAN нельзя провести отдельное измерение сопротивления, так как сопротивление изменяется в зависимости от логики включения ЭБУ!

PT‐CAN, F‐CAN

Для предотвращения отражения сигнала два абонента шины CAN (с максимальным удалением в сети PT-CAN) нагружаются сопротивлением 120 Ом. Оба нагрузочных сопротивления включаются параллельно и образуют эквивалентное сопротивление 60 Ом. При отключенном напряжении питания это эквивалентное сопротивление можно измерить между линиями передачи данных. Кроме этого, можно по отдельности измерить отдельные сопротивления.

Указания по измерению с сопротивлением 60 Ом: Отсоединить от шины легкодоступный ЭБУ. Измерить сопротивление на разъеме между проводами CAN низкого и высокого уровней.

Указание!

Не на всех автомобилях имеется согласующее сопротивление на шине CAN Наличие встроенного согласующего сопротивления на подключенном автомобиле можно проверить по соответствующей электрической схеме.

Шина CAN не работает

Если шина передачи данных K-CAN или PT-CAN не работает, то, возможно, имеется КЗ или обрыв провода CAN высокого или низкого уровней. Или неисправен ЭБУ.

  • По очереди отсоединять абонентов шины CAN до тех пор, пока не будет найден блок, являющийся причиной неисправности (= ЭБУ X).
  • Проверить провода к ЭБУ X на отсутствие КЗ или обрыва.
  • При возможности проверить ЭБУ X.
  • Такая последовательность действий приводит к успеху только в том случае, если короткое замыкание имеет проверяемый провод от ЭБУ к шине CAN. Если провод в шине CAN сам имеет короткое замыкание, то нужно проверить жгут проводов.

Оставляем за собой право на опечатки, смысловые ошибки и технические изменения.

Диагностика и ремонт: CAN – шина

21.02.2006

Именно так выглядит (в основном) та самая “шина CAN”, с которой в последнее время нам придется сталкиваться все чаще и чаще:

фото 1

Это обыкновенный двухпроводной кабель получивший название Twisted Pair.
На приведенном фото 1 показаны провода CAN High и CAN Low силового агрегата.
По этим проводам производится обмен данными между блоками управления, они могут нести информацию о скорости автомобиля, скорости вращения коленчатого вала, угле опережения зажигания и так далее.
Обратите внимание, что один из проводов дополнительно помечен черной полоской. Именно таким образом отмечается и визуально определяется провод CAN High (оранжево-черный).
Цвет провода CAN-Low – оранжево-коричневый.
За основной цвет шины CAN принят оранжевый цвет.

На рисунках и чертежах принято изображать цвета проводов шины CAN другими цветами, а именно:

фото 2

CAN-High – желтым цветом
CAN-Low – зеленым цветом

Всего существует несколько разновидностей шин CAN, определяемых выполняемыми ими функциями:
Шина CAN силового агрегата (быстрый канал ).
Она позволяет передавать информацию со скоростью)500 кбит/с и служит для связи между блоками управления (двигатель – трансмиссия)
Шина CAN системы “Комфорт” (медленный канал ).
Она позволяет передавать информацию со скоростью100 кбит/с и служит для связи между блоками управления, входящими в систему “Комфорт”.
Шина данных CAN информационно- командной системы (медленный канал ), позволяющая передавать данные со скоростью 100 kBit/s. Обеспечивает связь между различными обслуживающимисистемами ( например,телефонной и навигационной системами) .

Новые модели автомобилей все более становятся похожими на самолеты – по количеству заявленных функций для безопасности, комфорта и экологичности. Блоков управления становится все больше и больше и “тянуть” от каждого грозди проводов – нереально.
Поэтому кроме шины CAN уже существуют другие шины, получившие названия:
– шина LIN (однопроводная шина)
– шина MOST (оптоволоконная шина)
– беспроводная шина Bluetooth

Но не будем “расплываться мыслью по древу”, заострим наше внимание пока что на одной конкретной шине: CAN (по взглядам корпорации BOSCH).

На примере шины CAN силового агрегата можно посмотреть форму сигнала:

Фото 3

Когда на High шине CAN доминантное состояние, то напряжение проводе повышается до 3.5 вольт.
В рецессивном состоянии напряжение на обоих проводах равняется 2.5 вольта.
Когда на проводе Low доминантное состояние, то напряжение падает до 1.5 вольта.
(“Доминанта” – явление, доминирующее, главенствующее или господствующее в какой-либо сфере,- из словарей).

Для повышения надежности передачи данных, в шине CAN применяется дифференциальный способ передачи сигналов по двум проводам, имеющим название Twisted Pair. А провода, которые образуют эту пару, называются CAN High и CAN Low.
В исходном состоянии шины на обоих проводах поддерживается постоянное напряжение на определенном (базовом) уровне. Для шины CAN силового агрегата оно приблизительно равняется 2.5 вольта.
Такое исходное состояние называется “состоянием покоя” или “рецессивом”.

Каким образом передаются и преобразуются сигналы по CAN шине?

Каждый из блоков управления подсоединен к CAN шине посредством отдельного устройства под названием трансивер, в котором имеется приемник сигналов, представляющий собой дифференциальный усилитель, установленный на входе сигналов:

фото 4

Поступающие по проводам High и Low сигналы, поступают в дифференциальный усилитель, обрабатываются и поступают на вход блока управления.
Эти сигналы представляют собою напряжение на выходе дифференциального усилителя.
Дифференциальный усилитель формирует это выходное напряжение как разность между напряжениями на проводах High и Low шины CAN.
Таким образом исключается влияние величины базового напряжения (у шины CAN силового агрегата оно равно 2,5 В) или какого либо напряжения, вызванного, например, внешними помехами.

Кстати, насчет помех. Как говорят, “шина CAN довольно устойчива к помехам, поэтому она нашла такое широкое применение”.
Попробуем разобраться с этим.

Провода шины CAN силового агрегата расположены в моторном отсеке и на них могут воздействовать помехи различного порядка, например, помехи от системы зажигания.

Так как шина CAN состоит из двух проводов, которые перекручены между собой, то помеха одновременно воздействует на два провода:

Из вышеприведенного рисунка видно, что происходит далее: в дифференциальном усилителе напряжение на проводе Low (1,5 В – ” Pp”) вычитается из напряжения
на проводе High (3,5 В – ” Pp”) и в обработанном сигнале помеха отсутствует (” Pp” – помеха).

Примечание: По наличию времени статья может иметь продолжение – много еще остается “за кадром”.


Кучер В.П.
© Легион-Автодата

Вас также может заинтересовать:

что это такое, принцип работы, как подключить по ней сигнализацию и сделать анализатор своими руками (фото и видео)

CAN-шина — устройство, облегчающее управление машиной за счет обмена информацией с другими системами авто. Передача данных от одного автомобильного блока к другому осуществляется по специальным каналам с использованием шифрования.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Что такое CAN-шина

Электронный КАН-интерфейс в авто представляет собой сеть контроллеров, использующихся для объединения всех управляющих модулей в единую систему.

Данный интерфейс представляет собой колодку, с которой можно соединять посредством проводов блоки:

  • противоугонного комплекса, оборудованного функцией автозапуска либо без нее;
  • системы управления мотором машины;
  • антиблокировочного узла;
  • системы безопасности, в частности, подушек;
  • управления автоматической коробкой передач;
  • контрольного щитка и т. д.

Устройство и где находится шина

Конструктивно CAN-шина представляет собой блок, выполненный в пластиковом корпусе, либо разъем для подсоединения кабелей. Цифровой интерфейс состоит из нескольких проводников, которые называются CAN. Для подключения блоков и устройств используется один кабель.

Место монтажа устройства зависит от модели транспортного средства. Обычно этот нюанс указывается в сервисном руководстве. СAN-шина устанавливается в салоне автомобиля, под контрольным щитком, иногда может располагаться в подкапотном пространстве.

Как работает?

Принцип работы автоматической системы заключается в передаче закодированных сообщений. В каждом из них имеется специальный идентификатор, являющийся уникальным. К примеру, «температура силового агрегата составляет 100 градусов» или «скорость движения машины 60 км/ч». При передаче сообщений все электронные модули будут получать соответствующую информацию, которая проверяется идентификаторами. Когда данные, передающиеся между устройствами, имеют отношение к конкретному блоку, то они обрабатываются, если нет — игнорируются.

Длина идентификатора CAN-шины может составить 11 либо 29 бит.

Каждый передатчик информации одновременно выполняет считывание данных, передающихся в интерфейс. Устройство с более низким приоритетом должно отпустить шину, поскольку доминантный уровень с высоким показателем искажает его передачу. Одновременно пакет с повышенным значением остается нетронутым. Передатчик, который потерял связь, спустя определенное время ее восстанавливает.

Интерфейс, подключенный к сигналке или модулю автоматического запуска, может функционировать в разных режимах:

  1. Фоновый, который называется спящим или автономным. Когда он запущен, все основные системы машины отключены. Но при этом на цифровой интерфейс поступает питание от электросети. Величина напряжения минимальная, что позволяет предотвратить разряд аккумуляторной батареи.
  2. Режим запуска или пробуждения. Он начинает функционировать, когда водитель вставляет ключ в замок и проворачивает его для активации зажигания. Если машина оборудована кнопкой Старт/Стоп, это происходит при ее нажатии. Выполняется активация опции стабилизации напряжения. Питание подается на контроллеры и датчики.
  3. Активный. При активации этого режима процедура обмена данными осуществляется между регуляторами и исполнительными устройствами. Параметр напряжения в цепи увеличивается, поскольку интерфейс может потреблять до 85 мА тока.
  4. Деактивация или засыпание. Когда силовой агрегат останавливается, все системы и узлы, подключенные к шине CAN, перестают функционировать. Выполняется их деактивация от электрической сети транспортного средства.

Характеристики

Технические свойства цифрового интерфейса:

  • общее значение скорости передачи информации составляет около 1 Мб/с;
  • при отправке данных между блоками управления различными системами этот показатель уменьшается до 500 кб/с;
  • скорость передачи информации в интерфейсе типа «Комфорт» — всегда 100 кб/с.

Канал «Электротехника и электроника для программистов» рассказал о принципе отправки пакетных данных, а также о характеристиках цифровых адаптеров.

Виды CAN-шин

Условно CAN-шины можно разделить между собой на два типа в соответствии с использующимися идентификаторами:

  1. КАН2, 0А. Так маркируются цифровые устройства, которые могут функционировать в 11-битном формате обмена данными. Этот тип интерфейсов по определению не может выявить ошибки на сигналы от модулей, работающих с 29 бит.
  2. КАН2, 0В. Так маркируются цифровые интерфейсы, функционирующие в 11-битном формате. Но ключевая особенность состоит в том, что данные об ошибках будут передаваться на микропроцессорные устройства, если обнаруживается идентификатор на 29 бит.

CAN-шины могут делиться на три категории в соответствии с видом:

  1. Для силового агрегата автомобиля. Если подключить к нему такой тип интерфейса, это позволит обеспечить быструю связь между управляющими системами по дополнительному каналу. Предназначение шины заключается в синхронизации работы ЭБУ двигателя с другими узлами. Например, коробкой передач, антиблокировочной системой и т. д.
  2. Устройства типа Комфорт. Такая разновидность цифровых интерфейсов используется для соединения всех систем данной категории. К примеру, электронной регулировки зеркал, подогрева сидений и т. д.
  3. Информационно-командные интерфейсы. Имеют аналогичную скорость передачи информации. Используются для обеспечения качественной связи между узлами, необходимыми для обслуживания транспортного средства. К примеру, между электронным блоком управления и навигационной системой или смартфоном.

О принципе действия, а также о разновидностях цифровых интерфейсов рассказал канал «Электротехника и электроника для программистов».

Инструкция по подключению сигнализации по CAN-шине

При монтаже противоугонной системы простой вариант ее соединения с бортовой сетью — связать охранную установку с цифровым интерфейсом. Но такой метод возможен при наличии КАН-шины в автомобиле.

Чтобы произвести установку автосигнализации и подключить ее к CAN-интерфейсу, необходимо знать место монтажа блока управления системой.

Если сигналку ставили специалисты, то надо обратиться за помощью с этим вопросом на СТО. Обычно устройство располагается за приборной панелью автомобиля или под ней. Иногда установщики ставят микропроцессорный модуль в свободное пространство за бардачком или автомагнитолой.

Что понадобится?

Для выполнения задачи потребуется:

  • мультиметр;
  • канцелярский нож;
  • изолента;
  • отвертка.

Пошаговые действия

Процедура подключения противоугонной установки к CAN-шине осуществляется так:

  1. Сначала надо убедиться, что все элементы охранного комплекса установлены и работают. Речь идет о микропроцессорном блоке, антенном модуле, сервисной кнопке, сирене, а также концевых переключателях. Если сигнализация имеет опцию автозапуска, надо убедиться в правильности монтажа этого устройства. Все элементы противоугонной установки подключаются к микропроцессорному блоку.
  2. Выполняется поиск основного проводника, идущего к CAN-шине. Он более толстый и его изоляция обычно окрашена в оранжевый цвет.
  3. Основной блок автосигнализации соединяется с данным контактом. Для выполнения задачи используется разъем цифрового интерфейса.
  4. Производится монтаж блока управления охранной системы, если он не был установлен. Его следует разместить в сухом и недоступном для посторонних глаз месте. После монтажа устройство надо качественно зафиксировать, иначе в процессе движения на него будут оказывать негативное воздействие вибрации. В результате это приведет к быстрой поломке модуля.
  5. Место соединения проводников тщательно изолируется, допускается использование термоусадочных трубок. Рекомендуется дополнительно обмотать изолентой провода. Это позволит увеличить их ресурс эксплуатации и не допустить стирания изоляционного слоя. Когда подключение будет выполнено, осуществляется проверка. Если возникли проблемы в передачи пакетных данных, с помощью мультиметра следует произвести диагностику целостности электроцепей.
  6. На завершающем этапе выполняется настройка всех каналов связи, в том числе дополнительных, если они имеются. Это позволит обеспечить бесперебойную работу охранной системы. Для настройки используется сервисная книжка, входящая в комплектацию противоугонной установки.

Пользователь Sigmax69 рассказал о соединении охранного комплекса с цифровым интерфейсом на примере автомобиля Хендай Солярис 2017.

Неисправности

Поскольку CAN-интерфейс завязан со многими системами автомобиля, при поломке или некорректной работе одного из узлов в нем могут появиться неполадки. Их наличие отразится на функционировании основных агрегатов.

Признаки и причины

О появлении неисправностей могут сообщить такие «симптомы»:

  • на приборной панели загорелись одновременно несколько значков без причины — подушки безопасности, рулевое управление, давление в системе смазки и т. д.;
  • появился световой индикатор Check Engine;
  • на контрольном щитке отсутствует информация о температуре силового агрегата, уровне топлива в баке, скорости т. д.

Причины, по которым могут возникнуть неисправности в работе CAN-интерфейса:

  • обрыв проводки в одной из систем или повреждение электролиний;
  • короткое замыкание в работе агрегатов на батарею или землю;
  • повреждение резиновых перемычек на разъеме;
  • окисление контактов, в результате чего нарушается передача сигнала между системами;
  • разряд АКБ автомобиля либо падение величины напряжения в электросети, что связано с неправильным функционированием генераторной установки;
  • замыкание систем CAN-high либо CAN-low;
  • появление неисправностей в работе катушки зажигания.

Подробнее о поломках цифрового интерфейса и тестировании с использованием компьютера рассказал канал «KV Avtoservis».

Диагностика

Чтобы определить причину появления неполадок, потребуется тестер, рекомендуется использование мультиметра.

Процесс проверки:

  1. Диагностика начинается с поиска проводника витой пары КАН-шины. Кабель имеет черную либо оранжево-серую изоляцию. Первый является доминантным уровнем, а второй — второстепенным.
  2. С помощью мультиметра производится проверка величины напряжения на контактных элементах. При выполнении задачи зажигание нужно включить. Процедура тестирования позволит выявить напряжение в диапазоне от 0 до 11 вольт. На практике это обычно 4,5 В.
  3. Выполняется отключение зажигания. От аккумулятора отсоединяется проводник с отрицательным контактом, предварительно гаечным ключом надо ослабить зажим.
  4. Выполняется измерение параметра сопротивления между проводниками. О замыкании контактов можно узнать, если эта величина стремится к нулю. Когда диагностика показала, что сопротивление бесконечно, то в электролинии имеется обрыв. Проблема может заключаться непосредственно в контакте. Требуется более детально проверить разъем и все провода.
  5. На практике замыкание обычно происходит из-за поломки управляющих устройств. Для поиска вышедшего из строя модуля следует поочередно отключить от питания каждый блок и выполнить проверку величины сопротивления.

Пользователь Филат Огородников рассказал о диагностике КАН-шины с использованием осциллографа.

Как сделать анализатор своими руками?

Самостоятельно выполнить сборку данного устройства сможет только профессионал в области электроники и электротехники.

Основные нюансы процедуры:

  1. В соответствии со схемой на первом фото в галерее надо приобрести все элементы для разработки анализатора. На ней подписаны составляющие детали. Потребуется плата с контроллером STM32F103С8Т6. Понадобится электросхема стабилизированного регуляторного устройства и КАН трансивер МСР2551.
  2. При необходимости в анализатор добавляется блютуз-модуль. Это позволит при эксплуатации девайса записать основную информацию на мобильное устройство.
  3. Процедура программирования выполняется с использованием любой утилиты. Рекомендуется применение программ КАНХакер или Ардуино. Первый вариант более функциональный и имеет опцию фильтрации пакетных данных.
  4. Для осуществления прошивки потребуется преобразовательное устройство USB-TTL, оно понадобится для отладки. Простой вариант — применение ST-Link второй версии.
  5. Загрузив программу на компьютер, основной файл формата ЕХЕ необходимо прошить в контроллер с использованием программатора. После выполнения задачи ставится перемычка бутлоудера, а изготовленное устройство подключается к ПК через USB-выход.
  6. Заливать прошивку в анализатор можно с использованием программного обеспечения MPHIDFlash.
  7. Когда обновление ПО будет завершено, надо отсоединить провод и демонтировать перемычку. Производится установка драйверов. Если устройство собрано верно, то на компьютере оно будет определяться как COM-порт, это можно посмотреть в диспетчере задач.

Фотогалерея

Схема для разработки CAN-анализатора
Основная плата для сборки устройства

Плюсы и минусы CAN-шин

Преимущества, которыми обладает цифровой интерфейс:

  1. Быстродействие. Устройство может оперативно обмениваться пакетными данными между разными системами.
  2. Высокая устойчивость к воздействию электромагнитных помех.
  3. Все цифровые интерфейсы имеют многоуровневую систему контроля. Благодаря этому можно не допустить появления ошибок при передаче информации и ее приеме.
  4. При работе шина сама раскидывает скорость по каналам в автоматическом режиме. Благодаря этому обеспечивается эффективная работа электронных систем транспортного средства.
  5. Цифровой интерфейс является безопасным. Если к электронным узлам и системам автомобиля кто-то попытается получить незаконный доступ, шина автоматически заблокирует эту попытку.
  6. Наличие цифрового интерфейса позволяет упрощенно произвести монтаж охранной системы на машину с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть.

Минусы, которыми обладает CAN-шина:

  1. Некоторые интерфейсы имеют ограничения по объему информации, которая может передаваться. Этот недостаток будет весомым для современного автомобиля, «напичканного» электроникой. При добавлении дополнительных устройств на шину возлагается более высокая нагрузка. Из-за этого снижается время отклика.
  2. Все пакетные данные, которые передаются по шине, имеют определенное назначение. Для полезной информации отводится минимальная часть трафика.
  3. Если применяется протокол повышенного уровня, это станет причиной отсутствия стандартизации.

Видео «Ремонт CAN-интерфейса своими руками»

Пользователь Roman Brock рассказал о процедуре восстановления шины приборной панели в автомобиле Форд Фокус 2 рестайлинг.

 Загрузка …

pcm flash ru The creator Oleg is a stand up guy and always happy to help out. Database includes original files for the next ECUs: EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17C54, EDC17CP44, EDC17C46, EDC17C64. This install also contains a few J2534 coding examples for developers in C. The base cost of the adapter instead of 100EUR will be 120EUR. Software package consists of a protection USB dongle Senselock and program shell with If is update with CUW ok. Whether it is a custom dyno tune or an e-tune from one of our 1000+ dealers from around the world, EcuTek Technologies RaceROM and ECU Connect technology will give your car the boost in performance and unique features that anyone who enjoys their car with love. 1 в варианте Master/Slave, а также 17. This update includes two new software modules and many important improvements to the existing ones. Module for reflashing through OBD2 connector by CAN-bus Bosch ECUs used in BMW Exx vehicles. Send LOG files to [email protected] 01. Пакетная схема продажи позволит вам сэкономить и пользоваться только необходимым функционалом. Tactrix Openport 2. Toyota Denso Diesel 6 – 200 Eur. 00 € Select options; SVCI ING (Infiniti / Nissan / GTR) diagnostic and programming tool 180. You can check the 11 Websites and blacklist ip address on this server. Please select Country. Legend: Administrators, Global moderators. C $241. PCM Flash – программа для перепрошивки ЭБУ двигателя и АКПП. 10 устанавливаемых на автомобили VAG (VW Golf 7, Polo, Passat B8, Skoda Rapid, Octavia A7 и др. PCMflash from ECUTOOLS. ru, the forum is in Russian language but you can ask in English, they will help you (you must have original tool) The following 2 users say Thank You to victorysatgr for this post: 2 users say Thank You to victorysatgr for this post 5) PCMFlash read from these ECU full dump! In the file will external and internal flash. In Stock. 11/10/2021. 03 shipping. PCM, RRAM [23] The feature 1/2 pitch is larger than 2D ReRAM to accommodate lateral selector device. PCMflash is an integrated software solution intended for reprogramming ECUs and TCUs of Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus and other vehicles. 20 Enjoy Free Shipping Worldwide! Limited Time Sale Easy Return. No need to dismount, open or drill an ECU – FULL OBD2 solution. $16. Модуль 48 VAG ME (D)17 UDS. Вышла версия 1. 6MPI engines. 2017-2018 (RU) Chrysler Pacifica PHEV 10. A popular and well known chip tuning software that makes …. Scania EMS S6 250Kbps (MPC555) [RD/WR/CK] Scania EMS S6 500Kbps (MPC555) [RD/WR/CK] 15 June, 2021 PcmFlash 1. This have from Oleg from PCMflash or from 16pin. Chip tuning for cars. 0TSI, 1. 60. ru if have kess from you. This also limits how far it can scale. 00 € Add to cart; VASIA Diagnostic 21. Country 10/27/2021. From the “PCM View” screen select the “Flash” tab. KESSv2 Master — universal flasher from Alientech, providing the opportunity to work with the ECU directly through the OBD-II connector. This domain has been created 19 years, 115 days ago, remaining 1 year, 249 days. Categories: PCM FLASH, Tuning Tools. 6l, Ecoboost T-PROT12 Warehouse: Preorder Latvia Delivery time: 4-7 working days Estonia Delivery time: 4-7 working days Europe Delivery time: 4-7 working Chip tuning for cars. There are many OBD2 scanners, but does FORScan somehow differ? Yes, because it is designed especially for Ford, Mazda, Lincoln and Mercury vehicles. KTM BENCH Read&Write ECU Via Boot/Bench No Open ECU PCMFlash V1. Registered users: Bing [Bot], chepchee, fvrg, grt, Iduart, mavr-22, melnikov2010, romardini, Spirit_SP, vladimir 74. 2 used on BMW vehicles. 0 KTMFlASH ECU programmer supports VAG DQ200 DQ 250 DQ500 VL381 DL501 Transmission reading, read eeprom via OBD, read Infineon via boot mode, supports ME17 TC1728/1767 data reading & writing. 1. 1 (для 53 и 71 модуля) Артикул: 11P1/01 Адаптер (кабель boot/bench) для работы с модулями 53 и 71 загрузчика PCMFlash через Scanmatik 2 и Scanmatik 2 PRO с защитой от короткого замыкания. Online Shopping at a cheapest price for Automotive, Phones & Accessories, Computers & Electronics, Fashion, Beauty & Health, Home & Garden, Toys & Sports, Weddings & Events and more; just about anything else Enjoy Free Shipping Worldwide! Limited Time Sale Easy Return. Купить в один клик. so we can flashing ecu with pcm flash with module35. ECU PCM Flash Flasher CAN OBD Read Write for Honda Keihin Matsushita Continental. I highly recommend PCMflash from ecutools. 0 available modules: 1 74 USB dongle EU + software . $137. Адаптер для Scanmatik 2/2PRO и PCM Flash, ver. In our online – shop you will find equipment and firmware modules for car brands such as: Mitsubishi, Hundai, Mazda, Honda, Nissan, KIA, Ford, BMW, Infiniti, Subaru, Syzuki 2017 (RU) Chrysler Pacifica NOTE: This recall applies only to the above vehicles equipped with a 3. Продолжение описания модулей PCMFlash: 40. 0 is our newest tuning tool hardware that is capable of communicating with most OBDII compliant vehicles using a standard J2534 interface. If you don’t have a personal account you can try to send money value directly to Paypal account [email protected] 0 and 4. S F O p o ELMConfig FORScan ELM327 Treiber Firmwares & Co Ford Focus II / C-Max I / Kuga I Powertrain Calibration Files AsBuilt Exporer ( This is a small program for comparing As-Built files for Ford/Lincoln vehicles. CSBKU87GAA 2018 – RU (3. Recording – depending on the file, if it is possible to record the entire software, PCMFlash will ask The PowerBox for PCMflash switching device is designed to connect the control unit to the on-the-table software downloader and automatically(if the bootloader and J2534 adapter supports) or manually switch the supply voltages and generate RESET, BOOT, CNF1, GPT1, GPT2, WATCDOG signals. 00 shipping + $30. Cars from VAG group only. price: ask ! info: email. Read the flash special instructions page. Download Openport drivers and J2534 DLL for Windows XP/Vista/7/8/10. We use data logging equipment from different brands to ensure the safety of the vehicle and its parts. ELMConfig FORScan ELM327 Treiber Firmwares & Co Ford Focus II / C-Max I / Kuga I Powertrain Calibration Files AsBuilt Exporer ( This is a small program for comparing As-Built files for Ford/Lincoln vehicles. Package Contents: 1 x Module #23 Subaru Denso Warehouse: Preorder Latvia Delivery time: 4-7 working days Estonia Delivery time: 4-7 working days Europe Delivery time: 4-7 working days International Delivery time: 7-10 working days DHL/TNT PCMFlash / Моdule #39 VAZ / UAZ ME17. In total there are 16 users online :: 9 registered, 1 hidden and 6 guests (based on users active over the past 5 minutes) Most users ever online was 98 on 11 Jan 2020 15:40. 00 shipping. 350. PCMFLASH: Mark Drawing Type: 4 – STANDARD CHARACTER MARK: Mark Type: TRADEMARK: Register: PRINCIPAL: Current Location: NEW APPLICATION PROCESSING 2021-01-01: Basis: 1(a) Class Status: ACTIVE: Primary US Classes: 021: Electrical Apparatus, Machines and Supplies 023: Cutlery, Machinery, Tools and Parts Thereof 026: Measuring and Scientific Appliances PCMflash from ECUTOOLS. 6L) Hybrid sales code Eh4 CSBKU87HAA 2018 – JL (2. Free international postage. PCMflash. #77 Bosch ME9 / MED9 … PCMFlash is an integrated software solution intended for reprogramming ECUs and TCUs of Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus and other vehicles. 80. 3. Работа с блоками управления PCMFlash Модуль 48 VAG ME (D)17 UDS. Details aboutECU PINOUT 300+ for pcm flash, hextag IF YOU WANT READ OF TABLE. Bulk savings: Buy 1. We ask our customers to always datalog before and after modification so we can analyze the data correctly. Опубликовано 19-1-2019 17:08:18 проблема не PCMFlash надо было лить 89663-60420 Опубликовано 19-1-2019 18:16. 00) 1 x Module 65 – VAG MED17/EDC17 CAN TP2. PCM FLASH. Shop now Categories Tools kits Adapters Software tools File Store Blog Show more PCM 22. 2. 71 110. Take ID with BitBox module Toyota Denso newGen CAN (FID: 28). 0/K-Line for PCM Flash (€ 245. Power Box For PCM Flash compatible in the automatic mode with the loading programs. 22 NEW 21 December, 2020 PcmFlash New Year discounts SUBSCRIBE TO NEWS And get a 5% discount Catalog Chip tuning; BITEDIT; OPENBOX 3 Shop pcm flash with free shipping and free return. If you plan to use EcuFlash, do not download these files – go to the EcuFlash download page instead, as the driver and J2534 DLL installation are built into the EcuFlash install. PCM Flash Power Box is New PCM Flash Tool Power Box For ECU Flash. Power PCMFlash / Мodule 6 Gasoline engines 1. Mirrors fold on Ford Focus 2 (2008>. PCMFlash модуль 35 Toyota / Lexus / Scion / Hino. 00) 1 x Module 67 – Nissan Bosch ME7 for PCM Flash (€ 102. Find many great new & used options and get the best deals for PCMflash at the best online prices at eBay! Free shipping for many products! . [24] 3D NAND TLC areal density provides a reference that new technology must surpass to provide cost advantage. from China. The latest version of PCM can be installed on PCs running Windows XP/Vista/7/8/10, 32-bit. Support J2534 (Pass-Thru) protocols, which allows you to use the adapter in third-party programs like is Ford ETIS Java Online, PCMFlash, FORScan и тд. Who is online. 100. Toyota Denso Diesel 1 – 200 Eur. com has server used 104. Get access to more tools with a free 14-day trial of Alexa’s Advanced plan. The OpenPort 2. 15 June, 2021 PcmFlash 1. 4L CAN (SIMK-43/SIM2K-47) [RD/WR/CK] 41. 3” for VAG group (RU) 400. 00. P-PCM-001. ru – Новости 2017-12-06. 0L, 2. Combined with our EcuFlash software, the OpenPort 2. 2017-2018 (RU) Chrysler Pacifica NOTE: This recall applies only to the above vehicles equipped with a gasoline engine and Cruise Control (Sales Code NHM or NHZ) built from November 23, 2015 through May 28, 2018 (MDH 112310 through 052810). 3. 21. KTM Flash ECU Programmer V1. $230. Pcm, ttl and hdmicompatible signal indicator lights. ru Главная страница Следует расширить Характеристики стартовой страницы учитываются при ранжировании сайта. PCMFlash / Мodule 6 Gasoline engines 1. Free shipping Free shipping Free shipping. In our online – shop you will find equipment and firmware modules for car brands such as: Mitsubishi, Hundai, Mazda, Honda, Nissan, KIA, Ford, BMW, Infiniti, Subaru, Syzuki PCMFlash / Мodule 35 Toyota / Lexus / Scion / Hino PCM security key you need to buy seperetly, for adding each module. Automatically compatible with boot loaders, which are used to control:BOOT – OEM12, 12 contact OBD-II. Capability. openp4820. ), Ford Kuga, C-Max. Car Tuning Truck Tuning Agri Tuning Marine Tuning Sedox Performance offers high-quality performance ECU remaps (chip tuning) for cars, bikes, trucks, agriculture and marine vehicles based on almost 20 years of experience. Writing also full dump! Warning. PCMFlash / Моdule #31 Mitsubishi K-Line 125. A popular and well known chip tuning software that makes possible to reflash ECUs of a wide variety of modern vehicles at convenient prices. Read RU. 00 € Add to cart; XHORSE ELV Emulator for Benz W204 W207 W212 60. 00 is free to download from our software library. ) PCM Flash — программный комплекс, предназначенный для работы с ЭБУ двигателя и АКПП автомобилей Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus и др. 00 € Add to cart; PCMFlash / Моdule #41 Scania EMS S6 450. 1 for Android is released Pcmfla. PCMFlash v1. Compare the “Current Flash Number” with the “New Part Number” listed on the “sort table”. 00) 1 x Module 66 – Honda Bosch for PCM Flash (€ 134. Package Contents: 1 x Module #6 Gasoline engines 1. 2018 PowerBox for PCMFlash KTM JTAG for Hitachi designed for connecting an ECU to a J2534 device. From the “Flash” tab, select the PCM flash part number. EUR 18. Register Domain Names at Network Solutions, LLC. 1 x Module 64 – Mitsubishi Fuso Canter for PCM Flash (€ 204. 00) PCM FLASH KIT quantity. 6l, Ecoboost T-PROT12 PCM security key you need to buy seperetly, for adding each module. 10 000 ₽. Toyota Denso Diesel 4 – 300 Eur. Add to cart. Работа с ЭБУ двигателей 1. It supports work via ADS adapter (version 1, not for Activates Online. [25] The aspect ratio of layers/half-pitch is comparable to 3D NAND in earlier Who is online. Also shop for flash at best prices on AliExpress! What’s new Home Products Documentation FAQ HowTo Forum Contact Us : Русский : What’s new in FORScan. pcm flash ru

Ford code u2100 00 0a

ford code u2100 00 0a 3 – 11. OBDII Codes B1500 to B1599. 20mm: View See parts Feb 13, 2016 · This fault code indicates a failure in the circuit for the left HVAC damper position sensor. I only have a few left. Code P0011 means that your car’s computer has detected a difference in the desired Cleaning Gel for Car, Car Cleaning Kit Universal Detailing Automotive Dust Car Crevice Cleaner Auto Air Vent Interior Detail Removal Putty Cleaning Keyboard Cleaner for Car Vents, PC, Laptops, Cameras PULIDIKI HSA valve control module (TCM) performs the trouble diagnosis of the HSA valve. offer valid for one-time only online purchase of parts from accessories. Dec 05, 2019 · Ford EcoBlue 2. 1-1/2 quart cup covers up to 40 ft. 8B13. The following TSBs of Ford are related to DTC U2100. Copy Code. It has a do-it-yourself customizable FlexBedTM, roomy interior & the latest technology. NOTE: Some modules on this vehicle utilize a 5-character DTC followed by a 2-character failure-type code. parts only, excludes installation, taxes, and shipping. More than 18000 codes for all autos. 2012-2014 Edge/MKX – Climate Control Stuck On Hot Or Cold Temperature Setting – With or Without DTCs B1082, B1083, B1086, B11E5, B11E6, And/or B11E7. Emotikony są 00: Unit Code U2100 – Part No: 425-5212, The Model 2100 is value priced for those needing a Laptop Mount while the vehicle is stationary. Continuous memory DTCs have an additional 2-character DTC status code suffix to assist in determining DTC history. Car Maintenance 10 Things Every Car Owner Should Know – The Short List. Is this code to do with my problem or not ? 2021 2021 Ranger. Turn ignition OFF. and Mini-Fit Plus Power Connectors deliver up to 9. Feb 21, 2008 · Compiling the resulting code from decompiling the obfuscated code might result in build time errors because the obfuscated code might have the same names for the methods and classes, but this isn’t the same for IL (Intermediate Language). The cost of diagnosing the U2100 code is 1. slawek-kali. P0011 is a common issue among the following makes: Chevrolet (especially on the Chevy Equinox and Malibu), Nissan, Subaru, Hyundai, and GMC. u2100 – Процедура первичной конфигурации не выполнена Статус: 00 – Нет информации Доп. Nachdem ich die Lenkspindel demontiert und neu gefettet habe, weil es knartze, tritt nun Antworten Neues Thema erstellen. NHTSA Campaign Number: 21V805 Manufacturer Ford Motor Company Components AIR BAGS Potential Number of Units Affected 777 Summary Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022 Super Duty F-250, F-350, 2021 F-150, Expedition, … The vehicle identification number (VIN) refers to a unique code that is given to each automobile. 1964 Dodge 440 2-Door Hardtop Door WHAT WILL YOU GET FROM LAUNCH CRP123 CODE READER? 1. Mode $06 misfire information displayed. U2100:00-8A U2101:00-0a Samochód to Mondeo MK5 , 1,5 benzyna 160 KM z 2015 roku. 00. The socket is working all the lights ok and when hooked U2100 Diagnostic Trouble Code U2100 is a kind of OBD-II Diagnostic U-Network Diagnostic Trouble Code. Nov 02, 2018 · Ford SRS Airbag DTC Codes Even after a minor accident the airbag may not deploy but the seat belts will lock and airbag module will need to be reset because of crash data and crash codes that are stored in the airbag module. FORD: 2013-2015 Explorer CONDITION CODE RECAL 04 Section 501-00 for normal diagnosis. A Turbocharger will add an additional 100 or more horsepower to the rear wheels of your S197 Pony for tire shredding power. 4 Powerstroke Diagnostic Trouble Codes (DTC) If you get a check engine light or wrench symbol on your Ford 6. Land Rover OBD1 pre-96 READING FAULT CODES (USA only) The Engine Control Module (ECM) is capable of storing fault codes. 00 15. Get 2012 Ford F150 values, consumer reviews, safety ratings, and find cars for sale near you. Inspection. Starting at $27,920 1. (1 2) Mario3131. Plus, the Maverick truck is big enough on the inside to seat 5. 149,014 miles / $9,499. Aug 25, 2021 · ===HVAC DTC U2100:00-0A=== Code: U2100 – Initial Configuration Not Complete Status: – DTC Present at Time of Request – Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC Module: Heating Ventilation Air Conditioning ===END HVAC DTC U2100:00-0A=== ===HVAC DTC U0140:00-0A=== Code: U0140 – Lost Communication With Body Control Module Status: Jan 25, 2017 · У меня тоже ошибка HVAC 2100:00-0A – заметил сразу после покупки провода ELS27 (Ford Focus 3+ произведена и куплена в конце августа 2017 г) Ford U2100 OBD-II Trouble Code Definition: U2100 CAN Bus OFF U2100 Ford OBD-II Trouble CodeDescription: OBD Trouble Code U2100 CAN Bus OFF Sorry no other Oct 19, 2009 · ForScan on my 2019 Ford Explorer shows codes U2100, B1087:87, B1166:15 and B11F7:15. 3. To correct the concern, program the TCU to the latest calibration using IDS version 96. this tag is typical of an Autolite 4300 carburetor, C8ZF-A with date code 8B13. The FORScan will prompt you with the feedback needed massage,click “Yes” to continue. Post-Market 0. Body Fault Codes (Air Con & Comfort Systems) OBDII Codes B1200 to B1299. $26,800. (2) We show the model/year paint code as well as the longer GM/Ford/Chrysler manufacturing paint code Sep 16, 2018 · Keine kommunikation Lenkwinkelsensor. Emotikony Dec 09, 2019 · Tengo un Ford Mondeo del 2015 al hacer unas actuaciones con elELM327 y Forscan y al finalizar encontré que las luces interiores suben y bajan de intensidad pero no se paran, solo con el interruptor. Replace transceiver. List of standard DTC codes used by vehicle manufacturers to identify problems. Edge. 0. 2017 Ford Escape Air Conditioner TSB Details …. Just getting to grips with the program and the codes/computer language . Share Ford Code: U2100 Definition: Initial Configuration Not Complete Feb 22, 2017 · I have this 2010 focus 2. Take A Sneak Peak At The Movies Coming Out This Week (8/12) New Movie Trailers We’re Excited About Summary. If there is a match with other car makes and car models, these will also be shown in the overview. Mini-Fit Jr. Dim 08 Jan 2017, 14:55. AMC 40. ===pscm dtc u2100:00-0a=== Код: u2100 – Процедура первичной конфигурации не выполнена Статус: – dtc присутствует в момент запроса – Индикаторная лампа неисправности выключена для этого dtc Jan 29, 2020 · The following procedure is intended for vehicles requiring min. Starts with the year on left, a letter in the middle for the month and a 1 or 2 digit number on the right depicting the day of manufacture. Refer to WSM, Section 100-00. Aug 11, 2021 · Ford calls their suite of driver-assist technologies “Ford Co-Pilot360,” but the actual standard equipment and packages can vary in some confusing ways. 00 36. Ford began producing their own carburetors in 1957 with the 2100 and 4100 models. Monitor Module Mar 03, 2019 · Normal bulbs working but flash fast. Nov 10, 2020 · Delta stands out on all the above requirements and thus becomes the best in class format for storing your data in Azure Data Lake Store. Ford Kuga Nazwa użytkownika [Kuga 2013-2020] Jak usunąć błąd w PSCM – U2100:00-0A. Advanced HVLP nozzle delivers high volume, minimal overspray for a high quality surface finish. 8737; Plat Book 335 Plat Page 233 Oct 10, 2020 · Model: Ford Kuga MK2. Carnahan for his well written article posted 3/15/15, “Ford Communication U-Codes Caused by Faulty Ignition System” I can honestly say that I wish his services were available near where I reside. 99. Here is the list of DTC’s. B1600 Non-PATS key or damaged key. About us. ·. Bayford has been trading in Ford Parts since 1917. The timing belt is around half the width of the common timing belt most mechanics would expect to see. of fence. Copy path. When the system identifies an issue, it turns on the check engine light and provides real-time data in addition to a standardized series of Diagnostic Trouble Codes (or DTCs). Eventually eliminated all codes except U2100:00-0A Initial Configuration Not Jun 10, 2014 · ABS light on after m6-a6 swap code U201a,U2101,U2100 Thread starter All 016a if I recall but I am doing a “warranty” on mine now since I work at ford so ill let exhibit a MyLincoln Mobile App that is unable to connect to the vehicle with DTC(s) U21 00 and/or U21 01 present in the TCU, or a battery draw that can be isolated to the TCU with or without DTCs U2100 or U2101 present. $249. Turn ignition OFF and remove key. 2011 f 150 obd2 code u2100, U2100, 2011 f 150 xtr 4×4 Oct 10, 2018 · BECMB U2100 – Initial Configuration Not Complete. #600A50-1A. P0003 Fuel Volume Regulator Control Circuit Low. Check the vehicle build date. The cost of diagnosing the U2100 FORD code is 1. First digit structure is as follows: • Pxxxx for powertrain • Bxxxx for body • Cxxxx for chassis • ↳ Ford Focus MK2 / Kuga MK1 ↳ Ford Focus MK3, MK3+ / Kuga MK2 ↳ Ford Focus MK4 / Kuga MK3 – Escape 2019+ ↳ Ford Mondeo MK4 / S-Max / Galaxy ↳ Ford Mondeo MK5 ↳ Puma 2020+ ↳ Other Ford models ↳ Chip-tuning ↳ Technical Support OBDII/EOBD diagnostic code definition. 2022 2022 Ford Transit Connect. We may earn money from the links on this page. 1957 Ford Fairlane 500 Club Victoria 2-Door Hardtop Door Panels. This means it actually runs inside the engine sealed area and gets covered with oil from inside the block. The cost to diagnose the U2100 FORD code is 1. The_Bandit said: Hi, I recently started using FORSCan on my Mondeo MK5 which has a fixed towbar that was fitted by Ford (Ford part numbers for everything on receipt) There is a persistent DTC for the Trailer Module, Code U2100 – Initial Configuration Not Complete. This may be due to loss of communication or incomplete module configuration. Here’s one for you – my AC is not blowing cold, it has a good recent charge of Freon and the compressor is engaging and staying engaged . 0L EcoBoost engines built on or before 24-Jan-2020 may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code Dec 26, 2018 · Click “Connect to vehicle”. This fault can be connected to the operation of the left temperature blend door. 07 (0. U2100 Ford Diagnostic Trouble Code (DTC) Definition, Causes and Diagnosis The video focuses on the basic Ford specific diagnostic error code. OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. Have an experienced technician inspect the electrical components and verify the what exactly the issue is. 00 10-11-2014, 09:53. enter promo code ford15 at checkout. Trouble code definition for code U2100 Mar 03, 2019 · Normal bulbs working but flash fast. Explore our single, double and super cab models, available in both 4×2 and 4×4 drive trains. 00 37. These codes cover All Ford Models in Europe at least and possibly other regions. It is considered generic because it applies to all makes and models of vehicles, although specific repair steps may be different depending on your car model. HVLP reduces paint waste for greater cost savings. Me sale la averia DTCs en BCMii: U2100:008A, B1438:03, U2101:00-0A. What are OBD2 Codes? On-Board-Diagnostic (OBD) Trouble Codes are one way your vehicle reports self-diagnostic results. When replacing the starter Procedure to perform when the check engine warning light is turned on in. U0100:00-2F U3003:16-0A The car doesn’t start, electronics is working fine though. dtc присутствует на момент запроса. Jak wszedłem w ten moduł to jest on skonfigurowany następująco 730-01-01 0039. We offer Genuine Ford & Volkswagen Parts and Accessories, Clearance Stock, New Old Stock (NOS) Car Care Products, Auto Paint, and Leading Brand Body Repair Equipment. so actually only those two RCM codes are the major concern. In a nutshell, Delta Lake is built on top of the Apache Parquet format together Sep 16, 2018 · Keine kommunikation Lenkwinkelsensor. book 23 ページ 2009年8月18日 火曜日 午後3時51分. $0. AU $80. pharuxtan 10. Emotikony Ford Technical Service Bulletins. Discover the 2021 Ford Ranger. By Technikal, November 15, 2020 in Ford Mondeo / Vignale Club. BB Code jest Włączony. USAGE MAY BE MONITORED. Shop our large selection of parts based on brand, price, description, and location. OBDII Codes B1700 to B1799. Ford Technical Service Bulletins. 2005-2009 Mustang Turbocharger Kits & Accessories. The P0000 to P1000 are all EOBD Codes. 00 38. ) Replaced BCM BC3T-15604-CF with new BC3Z-15604-B from Ford. must be registered at time of purchase to receive 15% deduction at checkout. Sep 06, 2019 · To read a date code printed on perishable food, look for a date with the words “use by” or “sell by” before it. Starting at. Buy LAUNCH CRP909C Automotive Diagnostic Scanner with 7” Touch Screen, All Systems OBD2 Scanner Auto Scan Tool Car Code Reader Including 15 Service Functions Oil ABS SRS EPB SAS TPMS: Code Readers & Scan Tools – Amazon. Go to file. ford code u2100 00 0a


Почему система Ford SYNC подключена к шине CAN автомобиля? : FordFocus

Так что это может быть немного не по теме, но опять же, у меня есть Focus с модулем SYNC 2, и мне любопытно, почему он подключен к шине CAN в моей машине.

Итак, некоторые детали автомобиля:

– 2016 Focus Estate (Turnier здесь, в Германии)
– 2l Duratorq с 6-ступенчатой ​​трансмиссией Powershift
– SYNC 2

Некоторые из моих предысторий:
Я работаю как встроенный ( Linux), инженер-программист, хотя я начал работать в «обычных» ИТ (управление серверами Windows и Linux, обслуживание сетей) и разработкой программного обеспечения на C #, веб-технологиями (и т.п.).Отсюда мой интерес к предмету. Прошу прощения, если некоторые из вас не понимают, о чем я говорю, но, похоже, я видел несколько разговоров на Reddit о модуле Sync, а у Hackernews даже есть сообщение от одного из инженеров, я надеюсь найти кого-нибудь с пониманием.

Anywho, как я уже упоминал, меня интересует, почему информационно-развлекательная система подключена к шине CAN. У меня есть несколько теорий, но я работаю в сельскохозяйственной отрасли, поэтому я лучше знаком с другими протоколами CAN, такими как ISOBUS, и не очень хорошо знаю, на что я смотрю, когда сбрасываю сообщения CAN автомобиля.

Одна из моих теорий заключается в получении основных данных об автомобиле, таких как температура наружного воздуха – данных, которые необходимы автомобилю для работы в любом случае, поэтому я не вижу смысла устанавливать отдельную температуру. модуль внутри модуля SYNC. Я на 99% уверен, что это так, поэтому я просто собираюсь предположить, что я прав в этом.
Еще одна из моих теорий – обновления автомобилей. Я не совсем уверен в этом, но я точно знаю, что производители (даже те, на которые я работаю) обновляют свои автомобили и машины, используя USB-накопитель и протокол USB to CAN (очень упрощенный).Одна вещь, противоречащая моей теории, заключается в том, что это можно было бы сделать и без USB-накопителя, так как каждый дилерский центр будет иметь проприетарные системы от производителя для связи с системами автомобиля – так почему бы также не обновить напрямую через CAN?

Я почти уверен, что нахожусь на правильном пути, но, может быть, кто-нибудь может дать мне больше информации?
Я собираюсь модернизировать свою систему SYNC, которая практически не пользуется поддержкой Ford самостоятельно.

Я знаю, что модуль SYNC работает под управлением Windows CE, а пользовательский интерфейс – это всего лишь пара запущенных сценариев Flash.Моя конечная цель – предоставить что-то похожее на Android Auto, поскольку у меня не будет денег на обновление системы до следующего года, а соединение Bluetooth менее чем надежно. Так что знание того, что происходит в фоновом режиме со стороны CAN, может помочь мне разобраться в некоторых менее тривиальных вещах, прежде чем я углублюсь в детали.

Спасибо, что прочитали, если вы дошли до этого места, и спасибо за полезные ответы!

ford focus 1.6tdci 2009 кластер ошибка шины CAN – MHH AUTO

1 01.04.2021, 13:35 (Последнее изменение этого сообщения: 12.04.2021, 20:53, пользователем skyrimos.)

Привет, ребята, у меня есть Ford Focus с некоторыми странными ошибками, которым я не могу найти объяснения нигде в Интернете.
DTC PCM MODUL B0000-68 B0000-61 B0000-24 Автомобиль
также имеет в микросхеме c1750-20 и U1900-20 он не работает .. положение датчика акселератора в микросхеме и ошибка CANbus .. подумайте, проблема в проводке.
какие ошибки с B0000? Кто-то делал удаление dtc на ecu?
заранее спасибо

Благодарности предоставили:

update..dtc IC c1750-20 i U1900-20 решена, 2 разъема на стороне пассажира под пластиком.У меньшего не было хорошего контакта, иглы и спрея, и теперь у нас нет dtc в кластере .. все еще проблема с ошибками PCM B 0000 ..

Благодарности предоставили:

новое обновление .. взял файл из ЭБУ, и он был изменен .. очень плохо, и я отключил dpf с помощью 3 переключателей, отключил модуль facm и сделал 3dtc и сделал egr с отключением EGR с использованием карты гистерезиса EGR .. автомобиль работает отлично, но я есть ошибка egr ?? !! это не мой первый ford focus я сделал ручное решение. может кто-нибудь увидеть, все ли хорошо сделано? спасибо
есть эта ошибка P1577 – датчик положения педали несоответствие, и это потому, что подключите к IC, и мы будем нужно изменить, потому что мы все перепробовали, чистку, пайку и т. д..
Я не прошу бесплатный файл или кого-то, кто это сделает, просто чтобы сказать мне, почему карта гистерезиса EGR не работает на этой машине?

Благодарности предоставили:

4 04-07-2021, 00:46 (Последнее изменение этого сообщения: 07.04.2021, 00:50, автор: mgor.)

попробуйте это: (это просто отключение egr, вам нужно снова отключить dpf)

На PSA EDC16C34 гистерезис нужен только для того, чтобы EGR оставалась закрытой, и ничего больше. В случае обнаружения какого-либо кода неисправности или электрического повреждения системы рециркуляции отработавших газов автомобиль перейдет в аварийный режим.Кроме того, например, на этом ЭБУ, даже если все свечи накаливания не работают, автомобиль снова будет в аварийном режиме. В этом случае необходимо полное решение для отключения системы рециркуляции отработавших газов.

Если вам все еще нужно, вот полный файл DPF + EGR Off, полностью ручной со всеми необходимыми изменениями. Модуль присадки должен быть отключен. Вы можете удалить заглушку EGR, если хотите, или даже если вы хотите полностью снять ее с автомобиля, все будет в порядке

Если я вам помог, нажмите кнопки «Спасибо» и «Ответить +».

8 12.04.2021, 20:46 (Этот пост последний раз был изменен: 13.04.2021, 21:37, пользователем skyrimos.)

обновление .. так что карта в ЭБУ исправлена, подключи в кластере изменен, все еще есть проблемы с canbus .. когда вы нажимаете сигнал ускорения панели приборов от IC меняется .. перепаяны контакты в кластере, но не повезло .. автомобиль работает нормально, как только вы наезд на дорогу, машина имеет ошибку и переходит в режим безвыходности .. мы думаем, что это внутренняя ошибка IC .. мы не можем найти такой кластер с большим экраном .. можно ли заменить его другим кластером из фокуса?

Благодарности предоставили:

CAN Bus – Исследование других миров (MS-CAN) – Дерек Уилл

В предыдущем посте я исследовал шину CAN на контактах 6 и 14 моего порта OBD, чтобы выследить сообщение о статусе двери.Во время этого упражнения я выяснил, как работает сообщение о статусе двери. После этого я подделал сообщение о статусе двери, чтобы заставить мою панель приборов (IPC) отображать дверь приоткрытой, когда двери действительно были закрыты, и наоборот. В конечном итоге я потерпел неудачу. Пытаясь определить причину, я пришел к выводу, что мой IPC не был на той же шине, что и тот, к которому было подключено мое устройство USB2CAN. Следовательно, любая попытка повлиять на поведение МПК была в конечном итоге тщетной.Проведя небольшое исследование, я обнаружил, что IPC в конечном итоге находился на шине MS-CAN. Согласно документации на сайте Ford OpenXC и сайте Ford Focus ST Forum, шина на контактах 6 и 14 обозначается как CAN1 или HS-CAN. Используя эту информацию и глядя на свой порт OBD, я смог определить, что через мой порт OBD доступны две другие шины: CAN2-1 или MS-CAN на контактах 3 и 11 и CAN2-2 или I-CAN на контактах. 1 и 8. На сайте форума Ford Focus ST было несколько схем топологии, которые очень помогли определить, что мой IPC действительно подключен к шине MS-CAN.

Я подозревал, что существует отдельное сообщение о состоянии двери, которое передается модулем управления кузовным оборудованием (BCM) на шину MS-CAN. Согласно Pinoutguide.com, эта шина обменивается данными со скоростью 125 Кбит / с. Мое устройство USB2CAN поддерживает скорость 125 кбит / с, но у него есть CAN только на контактах 6 и 14, и это создает проблему. Мне нужен был способ сопоставить контакты 6 и 14 на моем устройстве с 3 и 11 на порте OBD. В таблице ниже указано необходимое сопоставление:

Описание Исходный вывод (F) Пин назначения (M)
Шасси Земля 4 4
Сигнальная земля 5 5
МОЖНО + 6 3
CAN – 14 11

Материалы, которые я использовал для сборки жгута адаптера MS-CAN, включали в себя провод, разъем J1962M, клеммные штыри J1962M, разъем J1962F и клеммные штыри J1962F.Все эти материалы можно купить примерно за 10 долларов. После сборки с помощью приспособлений для зачистки проводов и инструмента для обжима, этот маленький жгут открыл совершенно новый интерфейс автомобиля для исследования.

После сборки я подключил свое устройство USB2CAN к ноутбуку, а затем установил скорость передачи данных на 125 кбит / с, введя в свой терминал следующее:

 sudo ip link set can0 type может битрейт 125000
sudo ip link настроить can0 

Затем я использовал адаптер жгута «MS-CAN» в качестве посредника между устройством USB2CAN и автомобильным разъемом J1962.


Наконец, я запустил cansniffer, чтобы посмотреть, был ли трафик шины MS-CAN виден для инструмента. Успех! Хьюстон, у нас есть доступ к шине MS-CAN на этом автомобиле!

В этой статье продемонстрирован простой способ доступа к дополнительным сетям CAN путем изготовления простого жгута адаптеров всего за несколько долларов. В следующий раз я посмотрю, смогу ли я выследить и подделать сообщение о статусе двери на шине MS-CAN. Как всегда, спасибо за чтение, и я надеюсь, что эта статья была полезной.

Знакомство с CAN-шиной: как программно управлять автомобилем | by Ariel Nuñez

Поскольку кондиционер можно модифицировать через автомобильный медиаинтерфейс (SYNC), мы сразу перешли к шине MS.

Но как заставить наш компьютер читать и записывать CAN-пакеты? Ответ – SocketCAN, набор драйверов CAN с открытым исходным кодом и сетевой стек, предоставленный Volkswagen Research для ядра Linux.

Мы можем подключить 3 провода от автомобиля, GND, MSCANH, MSCANL к Kvaser Leaf Light HSv2 (300 долларов на Amazon) или к CANable (25 долларов на Tindie) и получить компьютер с последним ядром Linux для загрузки CAN-шины. как сетевое устройство.

 modprobe может 
modprobe kvaser_usb
ip link set can0 type может битрейт 1250000
ifconfig can0 up

После его загрузки мы можем использовать candump can0 и начать смотреть на трафик:

 can0 33A [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 415 [8] 00 00 C4 FB 0F FE 0F FE can0 346 [8] 00 00 00 03 03 00 C0 00 can0 348 [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 167 [8] 72 7F FF 10 00 19 F8 00 can0 3E0 [8] 00 00 00 00 80 00 00 00 can0 167 [8] 72 7F FF 10 00 19 F7 00 can0 34E [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 358 [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 3A4 [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 216 [8] 00 00 00 00 82 00 00 00 can0 3AC [8] FF FF FF FF FF FF FF FF can0 415 [8] 00 00 C8 FA 0F FE 0F FE can0 083 [8] 00 00 00 00 00 01 7E F4 can0 2FD [8] D4 00 E3 C1 08 52 00 00 can0 3BC [8] 0C 00 08 96 01 BB 27 00 can0 167 [8] 72 7F FF 10 00 19 F7 00 can0 3BE [8] 00 20 AE EC D2 03 54 00 can0 333 [8] 00 00 00 00 00 00 00 can0 42A [8] D6 5B 70 E0 00 00 00 00 can0 42C [8] 05 51 54 00 90 46 A4 00 can0 33B [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 42E [8] 93 00 00 E1 78 03 CD 40 can0 42F [8] 7D 04 00 2E 66 04 01 77 can0 167 [8] 72 7F FF 10 00 19 F7 00 can0 3E7 [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 216 [8] 00 00 00 00 82 00 00 00 can0 415 [8] 00 00 CC F9 0F FE 0F FE can0 3A5 [8] 00 00 00 00 00 00 00 00 can0 3AD [8] FF FF FF FF FF FF FF FF can0 50B [8] 1E 12 00 00 00 00 00 00 

Однако это эквивалентно просмотру амплитуды звукового сигнала, очень трудно охарактеризовать, что происходит и обнаруживает закономерности.Для решения этой проблемы нам нужен эквивалент частотного анализа, и, к счастью, он существует и называется cansniffer. cansniffer показывает список идентификаторов и помогает сосредоточиться только на том, какие изменения в разделе данных кадра CAN. По мере того, как мы выясняем особенности конкретных идентификаторов, мы можем использовать их, чтобы отфильтровать то, что нам не нужно, и только разрешает то, что, по нашему мнению, связано с нашей проблемой.

Вот пример cansniffer на шине MS. Мы фильтруем все и позволяем показывать только CAN id 355 , 356 и 358 . Между тем, я нажимаю кнопки регулировки температуры на машине, и мы видим 001C00000000 , который представляет собой нажатие кнопки, всплывающее в самом конце.

Следующим шагом будет подключение системы кондиционирования к нашему ПК, работающему внутри автомобиля. На ПК работает операционная система роботов (ROS), и, к счастью, есть модуль, который упрощает эту задачу, поскольку мы используем SocketCAN.socketcan_bridge превращает наш CAN-фрейм в сообщение в теме ROS. Большой!

Вот пример того, как выполняется декодирование:

 если frame.id == 0x356: 
raw_data = unpack ('BBBBBBBB', frame.data)
fan_speed = raw_data [1] / 4
driver_temp = parse_temperature ( raw_data [2: 4])
пассажир_temp = parse_temperature (raw_data [4: 6])

Полученные данные сохраняются в CelsiusReport.msg:

 bool auto 
bool system_on
bool unit_on
bool dual
bool max_cool max_defrost
bool рециркуляция
bool head_fan
bool feet_fan
bool front_defrost
bool rear_defrostring driver_temp
string пассажира_temp

После нажатия всех соответствующих кнопок в машине мы получаем список:

CONTROLS:
‘ac_unit_toggle’: 0x14,
‘max_ac_toggle’: 0x38,
‘recirculation_toggle’: 0x3C,
‘dual_temperature_toggle’: 0x18,
‘Passenger_temp_up’: 0x24,
‘Passenger_temp_temp_temp_down’: 0x7 p ‘: 0x1C,
‘ driver_temp_down ‘: 0x20,
‘ auto ‘: 0x34,
‘ wheel_heat_toggle ‘: 0x78,
‘ defrost_max_toggle ‘: 0x64,
‘ defrost_toggle ‘: 0x4C,
_defroggle_defroggle_defroggle_
58_ body_defro000 ‘: 0x04,
‘ feet_fan_toggle ‘: 0x0C,
‘ fan_up ‘: 0x2C,
‘ fan_down ‘: 0x30,
}

И затем мы можем просто отправить строки в узел ROS и заставить его преобразовать их в конкретные коды автомобиля. :

 rostopic pub / celsius_control celsius / CelsiusControl ac_toggle 

Ford focus 2012-2017 автомобильный dvd android GPS bluetooth canbus DVB-T

Этот мультимедийный GPS-блок был разработан для идеальной установки на: Ford Focus 2012-2017.

Операционная система Android 9.0 с 2 ГБ оперативной памяти и 16 ГБ внутренней памяти SSD.

Соединения выполняются оригинальными соединительными кабелями PLUG & PLAY, входящими в комплект поставки.

Он может читать все форматы аудио и видео файлов.

Регулируемый цифровой усилитель звука Dolby 4 X 60 Вт.

Картинка в картинке

Область двойной функции

Органы управления на рулевом колесе вызываются автоматически.

Информация бортового компьютера извлекается автоматически.

Автоматическое переключение включения камеры обратно при переходе с заднего хода.

Видео с дисплея высокой четкости 1080 p.

Многоточечный сенсорный экран с разрешением 1024×600 пикселей.

Виртуальный компакт-диск, используемый с внутренней памятью или внешним зарядным устройством.

Встроенная телефонная книга Bluetooth и музыка A2DP Bluetooth.

Поддерживает ADAS, помощник по безопасному вождению, смене полосы движения, многоканальный CVSB.

WIFI встроенный, поддержка точки доступа WIFI.

Поддерживает загрузку, установку и удаление интернет-приложений.

Поддерживает регистрацию камеры.

Подставка с функцией зеркала.

Радиостанция Гарантия 2 года.

Радиостанция Ford Focus работает под управлением операционной системы Android, например смартфоны. Мы находим те же применения, которые до сих пор были скорее в области информатики: голосовой поиск, Google MAP, определение местоположения и т. Д.


Сила этой системы заключается в доступе к онлайн-сервисам. Чтобы пройти квалификацию, вам потребуется подключение 3G или Wi-Fi, предусмотренное в устройстве.Ожидается место для USB-ключа с SIM-картой, устройство имеет более одного USB-порта: один для ключа 3G, один для спутниковой антенны, один для iPhone или iPod и один для женского USB-разъема, который может использоваться для подключения USB или жесткого диска до 1000 ГБ.

CANBUS Ford Focus 2012-2017 Эта функция позволяет восстановить исходную информацию: информацию о кондиционере, приборной панели, системе помощи при парковке и органах управления рулевым колесом.

Функция TMC:

Для расчета маршрутов с учетом информации, предоставленной в режиме реального времени операторами службы (предоставляется в бесплатной GPS EUROPE MAP)

Опции Тюнер с усилением цифровой внешний или внутренний:

28 бесплатных каналов для Европы , Многоязычный / многоязычный регион включает 22 страны, допускает прием во время движения 120 км / ч

Радио: AM / FM RDS с 30 представлениями, автоматические или ручные исследовательские станции, функция TA / PTY и т. Д…

iPod / IPhone:

Control IPod. Подключите свой IPod и управляйте им с дисплея автомагнитолы. Заряжайте свой IPod одновременно.

Двойная коробка:

Функция Dual Zone позволяет одновременно комбинировать GPS-навигацию и функцию радио, а также просмотр телевизора для задних пассажиров

Предустановки Pop, Rock, Classic и Standard, позволяющие найти подходящую настройку к музыке, которую вы слушаете. Смешение низких и высоких частот, балансировка перед тылом, влево или вправо, чтобы уточнить и настроить свои настройки.

BLUETOOTH:

Комплект громкой связи Bluetooth, вы будете общаться с легкостью и безопасностью, радио управляет основными функциями вашего телефона, оно позволяет вам отвечать и составлять номер на сенсорном экране автомобильного радио, микрофоне интегрирован. На любой мобильный телефон, оборудованный Bluetooth-соединением в Bluetooth. Поддерживает стандарты от 1.0 до 2.0, микрофон на передней панели для свободного вызова. Разговор в динамиках машины.

Музыка в потоковом аудио по AD2P:

Автоматический ответ после трех звонков, поиск контактов в справочнике, имена отображаемых абонентов.
Сенсорный экран или органы управления на рулевом колесе позволяют положить трубку и выиграть.
Входящие / исходящие / пропущенные и телефонная книга могут быть извлечены

Фасад:

Порт SD-карты
Разъем Ipod
Встроенный микрофон


Задний:
2 разъема для камеры заднего вида
2 видеовхода
1 вход стереозвука
2 стерео выходы
2 выхода усилителя или сабвуфера
3 видеовыхода
1 штекер радиоантенны
1 штекер телевизионной антенны
1 разъем для антенны GPS

Разъемы:
Питание и динамик: стандартные Iso
Предусилитель: 4 (передний – задний) Разъем RCA
Включен аудио-видео: 1 (разъем RCA)
Вернулся с автоматическим переключением камеры: 1
USB: 2
Разъем для радиоантенны: 1
Разъем для антенны GPS: 1

(3 пары) Разъем RCA
Взятый IPod

Светодиодные лампы и CANbus Коды ошибок

В этом посте мы представляем вам эпизод ABD TV, в котором мы стремимся ответить на все эти животрепещущие вопросы, развеять путаницу и оставить вас полными знаний.

Сегодня мы занимаемся мутными водами светодиодных ламп, а точнее проблемами ужасных кодов ошибок CANbus.

Итак, что я имею в виду под кодами ошибок CANbus?

В более современных автомобилях используются датчики, предупреждения и сообщения. Когда что-то идет не так с вашей машиной, вы часто получаете какое-то уведомление об этом на своем тире. Это может быть простой предупреждающий световой сигнал или настоящее письменное сообщение.

Ваш автомобиль полон этих датчиков, и они будут контролировать многие многие системы в вашем автомобиле, от впрыска топлива до тормозных колодок и ремней безопасности.

В случае лампочек ваш автомобиль сообщит вам о выходе из строя одного из внешних приложений. Эта проверка / отчет обычно называется системой CANbus.

Конечно, эти сообщения об ошибках очень полезны и являются отличным дополнением к современным автомобилям, так в чем же проблема?

Светодиодные лампы вторичного рынка, вызывающие коды ошибок

Проблема заключается в ложных срабатываниях, связанных с продуктами вторичного рынка, такими как светодиодные лампы.

Самый распространенный способ, которым система CANbus проверяет исправность лампочки, – это измерение сопротивления в цепи.Некоторые автомобили измеряют полное сопротивление цепи, другие проверяют отдельные лампочки. Но они проверяют характеристики обычной лампы накаливания.

Одним из основных преимуществ светодиодной лампы является более низкое энергопотребление. Кто не хочет лишней экономии топлива! Особенно с караванами и автодомами.

Не буду утомлять вас физикой, но меньшая мощность означает большее сопротивление (P = V² / R). Таким образом, система CANbus вашего автомобиля увидит то, чего не ожидает, и выдаст сообщение об ошибке.В некоторых случаях он даже отключит питание этой цепи, а это означает, что ваша идеально исправная светодиодная лампа не загорится.

Исправление кодов ошибок

Есть 2 основных способа решить эту проблему, и я собираюсь рассмотреть оба из них ниже:

Светодиодные лампы, совместимые с CANbus

Первое и самое простое решение – установить лампу, совместимую с CANbus.

Лампы

, такие как Twenty20 Cree LED и некоторые из линейки Ring Premium, имеют встроенные дополнительные резисторы для регулировки характеристик лампы.Это приближает их к параметрам, которые ищет ваша машина.

Поскольку они являются прямой заменой существующих лампочек, они всегда будут нашей первой рекомендацией, что попробовать.

В 95% случаев этого будет достаточно, чтобы решить проблему. Однако некоторые автомобили могут быть особенно суетливыми и по-прежнему выдают ошибку.

Проблема в том, какое сопротивление необходимо для того, чтобы он соответствовал лампе накаливания. Он был бы просто слишком большим и слишком горячим.Тепло от резистора почти мгновенно приведет к его выходу из строя.

Таким образом, производители могут только попытаться приблизиться, насколько это возможно, и надеяться, что он попадет в требуемый уровень.

В случаях, когда у вас просто супер-суетливый автомобиль, и даже светодиодные лампы CANbus не режут его, мы должны перейти ко второму варианту и добавить сопротивление другим способом.

Комплекты резисторов

для светодиодных ламп

Вот тут и пригодятся комплекты резисторов, подобные этому от Osram.

Это может показаться сложным, но на самом деле все очень просто. Вы можете увидеть, как это делается, на видео вверху страницы. Но общая концепция такова:

Обычный патрон лампы, который у вас будет в машине, будет иметь 2 провода, идущие к нему для подачи питания. Один для положительного и один для отрицательного. В этом случае не важно знать, что есть что, просто у вас есть 2 правильных провода для вашей светодиодной лампы.

На нашем резисторе, как ни странно, тоже 2 провода.

Просто используйте входящие в комплект скотч-замки, чтобы соединить одну ножку резистора с одним проводом держателя лампы, а другую ножку с другим. Это называется параллельным подключением.

После этого регулируется сопротивление до нужной величины, не влияя на саму лампочку.

И все просто.

Теперь вы эксперт по светодиодным лампам и проблемам с автобусами. Помните, что если у вас современный автомобиль с системой CANbus, сначала попробуйте лампу, совместимую с CANbus.Если это не сработает, отключите резисторы, и вы сразу же приступите к работе.

Если у вас есть какие-либо вопросы по этому поводу, не стесняйтесь задавать их в комментариях ниже.

Также, если у вас есть какие-либо другие общие вопросы о продукте, которые вы хотели бы обсудить в будущем выпуске ABD TV, отправьте их через наши учетные записи в социальных сетях или по электронной почте.

10x W5W T10 Canbus LED Lemputes Automobili Stovėjimo Žibintai Ford Focus 2 3 MK2 MK3 MK4 Fiesta, Fusion “Kuga” Ranger, C-max, S-max, Galaxy F150 užsakymo ~ Automobili žibintai

ymos: ford kuga 2013 grotelės, “subaru” fin, įrodyta, ford fiesta, led t10, “kuga”, ford f150, ford mondeo, ford max, vadovas ford focus mk4, ford focus 5.

AUXITO TOP БРЕНД GARANTIJA 1 METŲ GARANTIJA

AUXITO 10x W5W T10 Canbus LED Lemputes Automobilių Stovėjimo Žibintai Ford Focus 2 3 MK2 MK3 MK4 Fiesta, Fusion “Kuga” Ranger, C-max, S-max, Galaxy F150

Савибес:

Pavadinimas: T10 LED Lemputės Меджяга: Aliuminis + LED LED Tipas: 24SMD-3014Chips LED Spalva: Balta, Mėlyna, Raudona, Geltona Tarnavimo laikas: iki 50000+ valandų Įтампа: DC12V Жанрас: Канбус, Клайду, Нера Клайдос

Kryžminė Nuoroda: W5W 194 147 152 158 159 161 168 175 184 192 193259280 285 447 464555558585 655 656 657 1250 1251 1252 2450 2652 2921 2825 921 906 579

Garantija: 1 Metai Garantija

Наудоджимас:

Bendro naudojimo Interjeras (Žemėlapis, Kupolas, Krovinių, Durų Mandagumo) Šviesa, Bagažinė Šviesos, Kupolo ibintas, Skaitymo Šviesos ir pan.(Tai lėmė, nebūtinai tinka Skoda visų automotive modelių ir licenciją plokštelės šviesos VW.įrengimo vieta yra tik nuoroda.)

Пастабо:

1. LED lempos yra “+” ir “-” gnybt, jei lemputė nešviečia, tieiog jį apversti 180 laipsnių atvirkštinio poliškumo. 2. Prašome patvirtinkite, lemputes lizdas, T10, prieš priimdamas nutartį.

Атсилиэпимай:

1. Jūs atsiliepimai mums yra labai svarbus ir visų pirkėjų.Prašome užtrukti keletą sekundžių palikti didelį atsiliepimus, jei jūs patenkinti mūsų gaminių ir paslaugų.2. Prašome susisiekti su mumis prieš paliekant normalus (3 раза) arba neigiamas (1-2 раза) atsiliepimus.Mes stengiamės ispręsti problemą ir palikti jums malonu apsipirči čia!

Susisiekite Su Mumis:

1. Jei turite koki nors klausimų ar reikia padėti, prašome nedvejodami kreipkitės į mus! Ačiū! 2. Mes stengiamės atsakyti kaip įmanoma greičiau.Mums bus malonu atsakyti į bet kokį klausimą jūs turite! Dėkojame Už Jūsų Paramą! !

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *