Elmconfig ford focus 2 – Включение/отключение опций в Ford Focus 2

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (с. 1,5)

0.1.1 – 28.02.2012
– чтение информации по протоколу EOBD
– чтение информации из модулей GEM и HEC
– чтение и запись конфигурации в модулях GEM и HEC
– чтение и запись VIN в модулях GEM и HEC
– чтение и расшифровка DTC по всем модулям
– чтение и изменение пробега (только на увеличение), единиц измерения общего пробега
– перезагрузка всех модулей

0.1.1.5 – 09.03.2012
– расширена база DTC, добавлены ангилийские оригинальные варианты. База теперь хранится в отдельном файле (уж извините, это я сделал для своего удобства – компилирование проекта, в котором загружается массив около 25000 строк, занимает на нетбуке минут 20)
– добавлена работа с блоком BCM – прописывание DDS
– чтобы было “по феншую” убрана синяя полоса загрузки из середины окна
– исправлен алгоритм работы с многострочными конфигурациями блока GEM (страница 1)
– больше не выводятся многочисленные собщения об ошибках, если нажать кнопку “Прочитать” на вкладке “Информация”, а связи с модулем нет. В соответствующие полях просто пишется “N/A”

0.1.1.6 – 20.03.2012
– добавлена возможность выбора скорости порта
– добавлена работа с блоком BCM (ABS/ESP)
– добавлена работа с блоком EATC (климат-контроль)
– уточнения в именованиях параметров HEC
– добавлена страница 2 параметров HEC. Старые файлы резервных копий конфигурации HEC не поддерживаются. Для того, чтобы иметь возможность их загрузить, необходимо удалить в файле вторую строку, чтобы осталась всего одна (первая). Полученный файл можно будет загрузить, как конфигурацию HEC, страница 1

0.1.1.7 – 04.05.2012
– добавлены процедуры калибровки датчиков IVD/ESP (модуль BCM)
– добавлена работа с блоком RCM (модуль подушек и ремней)
– добавлена возможность записи VIN в блоки AHCM (ППП) и HCM (управление фарами)
– добавлена работа с блоками DDM и PDM (передние дверные модули)
– добавлена работа с блоком PAM (парковочный модуль)
– исправлена ошибка, возникающая при переключении адаптера с высокой шины на среднюю, когда шина начинала глючить (выключалась магнитола, сбрасывался климат, исчезала температура с приборки и т.п.)
– for our dear english-speaking friends – english interface

0.1.1.8 – 18.06.2012
– добавлена работа с блоком HCM, в т.ч. процедура калибровки автокорректора
– добавлено отображение напряжения АКБ в цикле EOBD
– исправлена ошибка, возникающая в случае, если в настройках ELM уже выключено эхо
– в конфигурации GEM при установке пераметра “Автоблокирование ЦЗ на скорости” автоматически устанавливается параметр “Возможность включения автоблокирования пользователем”
– добавлена возможность ведения логов шины во время работы
– вместо DllPack теперь используется более “юзер-френдли” RuntimePack

0.1.1.8b – 13.07.2012
– исправлена ошибка с записью конфигурации и перезагрузкой HCM
– исправлен алгоритм считывания парт- и серийных номеров модулей
– добавлена возможность посылать произвольные команды в модули
– добавлено считывание уровня ROM в модуле HEC

0.1.1.8c – 02.09.2012
– исправлена ошибка, в результате которой в диалоге сохранения конфигураций при нажатии кнопки “Отмена” все равно происходило сохранение
– добавлена обработка ситуации, когда калибровка автокорректора завершилась с ошибками
– исправлена ошибка, возникающая при подключении, если в настройках ELM включено добавление в ответе к символу 0x0D символа 0x0A
– лог теперь ведется по-человечески, сверху вниз

0.1.2.1b – 14.09.2012
– вместо команды AT SP используется AT TP, что теоретически должно продлить срок службы EEPROM адаптера
– добавлена возможность изменения скорости ELM327, до максимально возможной 500000 bps, с предварительным тестирование возможной скорости
– добавлена возможность записи лога в файл
– добавлена возможность прошивки рестайлингового модуля HEC на версию ROM 509 (большой и маленький экран)

0.2.2b – 26.11.2012
– добавлена возможность считывания, изменения и сохранения центральной конфигурации платформы CD34x (Ford Mondeo IV/S-Max/Galaxy) (только на русском языке)
– добавлена возможность считывания и расшифровки кодов DTC модулей платформы CD34x
– добавлена возможность считывания информации с модулей платформы CD34x
– добавлена возможность раздельного включения/отключения звуковых сигналов рестайлинговой приборки (в т. ч. “звук снежинки”)
– добавлена возможность мониторинга CAN-шины с записью лога
– на вкладке Информация для модуля HEC, платформа C1 добавлено поле “Количество ключей”
– в прошивке 509 исправлено отображение буквы “ч” в сообщениях RDS (прошивки предоставлены quickie, за что ему огромное спасибо)
– исправлена ошибка, в результате которой при подключении могла возникать ошибка ответа на запрос “AT L0”
– исправлена ошибка, возникающая при работе с модулем BCM на Ford Kuga (спасибо Nikitoz78 за тестирование)
– исправлена работа с модулем HCM (платформа C1)
– кнопка “Настроить ELM327 для работы с MS-CAN” перенесена в начальное окно (рядом с настройками скорости ELM)
– изменилась организация расположения файлов – теперь рядом с ELMConfig.exe расположена папка data, в которой находятся все необходимые для работы программы файлы

0.2.3 – 01.12.2012
– исправлена ошибка, приводящая к невозможности загрузки конфигурации HEC, страница 3 из резервной копии в режиме offline
– добавлена возможность использования адаптеров ELM327, у которых на 7 ножку контроллера приходит высокий сигнал (т.е. по умолчанию в ответе к каждому символу [CR] добавляется [LF])
– исправлена ошибка, возникающая при работе с центральной конфигурацией на платформе CD34x
– добавлна функция сохранения параметров последнего подключения и последнего выбранного языка

0.2.4 – 17.01.2013
– добавлена возможность сброса KAM для PCM 1.4/1.6/1.8/2.0 (платформа C1)
– добавлена возможность считывания информации о модуле топливного отопителя (платформа C1)
– добавлена возможность разблокировки топливного отпителя после удара (DTC C1943) (платформа C1)
– добавлена возможность чтения и записи VIN в модуле ACU (платформа C1)
– страницы модулей PCM и TCM переведены на английский язык
– переделан функционал обработки центральной конфигурации платформы CD34x, в т.ч. исправлена ошибка, в результате которой при записи или сохранении могла исказиться считанная конфигурация
– исправлена ошибка, в результате которой невозможно было выполнить тест скорости порта ELM327
– исправлена ошибка, в результате которой было невозможно выполнить любые операции по настройке порта ELM327, если в списке портов был выбран первый пункт
– исправлена ошибка, в результате которой не разблокировались мышь и клавиатура после операций программирования приборной панели (платформа C1)

0.2.5 – 06.03.2013
– добавлена работа с блоком SRM (платформа С1) – чтение и сброс ошибок, чтение информации, чтение и запись VIN и конфигурации, изменение Bluetooth-имени
– добавлена воможность ручного выбора типа BCM при чтении/записи центральной конфигурации (платформа CD34x)
– при отправке многострочных посылок добавлена повторная отправка блока в случае отсутствие ответа об успешном приеме блока, что должно существенно уменьшить количество сбоев
– работа с центральной конфигурацией вынесена в отдельное окно. Чтение и запись осуществляется из вкладки “процедуры” модуля BCM (платформа CD34x)
– english interface for working with central configuration (CD34x platform)
– исправлена ошибка, в результате которой выдавалось сообщение об ошибке при записи конфигурации RCM (платформа C1)
– исправлена ошибка, в результате которой при работе с 3 страницей конфигурацией HEC в любом случае возникала ошибка EEPROM.

0.2.6 – 24.04.2013
– исправлена ошибка, возникающая при попытке записи лога в файл при установленной английской локали Windows
– в список для выбора вручную типа BCM для работы с центральной конфигурацией платформы CD34x добавлен 7G9T (спасибо nokka за информацию)
– добавлена возможность чтения и записи копии центральной конфигурации в приборном щитке (платформа CD34x)
– добавлена поддержка адаптера ELS27 (команды, автоматическое переключение шин, скорости порта STN1170 1Mbps и 2Mbps)

0.2.7a – 23.05.2013
– добавлена возможность использования драйвера FTDI D2XX (более быстрая работа с адаптерами ELS27 и ELM327 c USB-UART мостом FTDI)
– добавлена возможность просмотра и изменения VID-блока (конфигурации PCM) (платформа С1)
– добавлена возможность перепрограммирования модуля PCM модели Visteon ESU-411/418 (в т.ч. с заменой VID-блока), с использованием как стандартных bin-файлов размером 2Mb, так и файлов IDS (платформа С1)
– исправлена ошибка, возникающая при попытке записи конфигурации/VIN модуля SRM (платформа C1)

0.2.7b – 25.05.2013
– улучшена процедура чтения PCM – при ошибке чтения блока он теперь запрашивается повторно
– исправлена ошибка, когда при смене размера блока для чтения PCM фактически размер не менялся

0.2.8 – 07.06.2013
– добавлена возможность работы с модулями PCM модели Siemens SIM28/29 и Visteon ESU-131 (огромное спасибо maestr086 за участие в тестировании) (платформа С1)
– добавлена возможность автоматического подбора скорости соединения с адаптером при подключении
– в конфигурации PCM (VID блок) добавлен генератор 150А (платформа C1)
– улучшена процедура работы с многострочными посылками – учитывается минимальная задержка между фреймами
– теперь в случае записи лога в файл к строке посылки добавляются временные метки
– исправлена ошибка, когда модуль HEC не реагировал на команду перезагрузки в случае зависания при работе с 3 страницей конфигурации (платформа C1)
– исправлена ошибка расчета передадочного числа главной предачи в блоке VID (платформа C1)
– исправлена ошибка, препятствующая чтению центральной конфигурации из модуля BCM (платформа CD34x)
– исправлена ошибка, когда после настройки адаптера для работы с MS-CAN и попытки открытия порта программа выдавала ошибку и закрывалась

0.2.8b – 08.06.2013
– добавлены размеры блоков 32 и 16 для чтения PCM (платформа C1)
– исправлена ошибка, в результате которой не работало автоопределение скорости подключения при использования драйвера FTDI D2XX

0.2.8c – 08.06.2013
– исправлена ошибка расчета контрольной суммы VID-блока в модулях SIM28/29 (платформа C1)

0.2.9 – 15.07.2013
– добавлена возможность чтения/записи прошивки в модулях PCM Siemens Continental SID202/206 (спасибо oscarboiro за тестирование) (платформа C307)
– добавлена возможность выбора размера блока при записи прошивки в PCM (платформа C307)
– добавлена возможность выбора размера блока при перепрограммировании модуля HEC (платформа C307)
– добавлена возможность выбора размера блока при чтении прошивки из модулей SIM28/29 (платформа C307)
– добавлены параметры модели автомобиля и типа кузова в конфигурации PCM (платформа C307)
– добавлена расшифровка ошибок при работе с модулями
– добавлена защита от неправильной установки скорости адаптера – список доступных скоростей заполняется по результатам теста
– значительно ускорен функционал считывания данных из модулей, в т.ч. чтение прошивки из PCM
– исправлена ошибка, в результате которой невозможно было записать PCM ESU-131, если прошивка уже стерта (платформа C307)
– исправлена ошибка, в результате которой при чтении номера прошивки PCM программа выдавала ошибку и закрывалась (платформа C307)
– исправлена ошибка, в результате которой невозможно было сохранить центральную конфигурацию в файл и записать в модули (платформа CD34x)

0.2.10 – 13.08.2013
– добавлен функционал для работы с модулем KVM (платформа C307)
– добавлен функционал для работы с модулем ACU (платформа C307)
– добавлена возможность получения заводской конфигурации (As-Built) для поддерживаемых модулей (для работы нужен доступ в Интернет)
– добавлена возможность автоматического выбора максимально доступной скорости работы адаптера. После перезагрузки адаптера скорость возвращается к исходному значению, т.е, например, можно в качестве постоянной оставить 38400 для совместимости с другими программами, а на время работы с ELMConfig автоматически будет выбираться 500000 или 2000000
– уточнение параметра модели автомобиля в конфигурации PCM (Kuga 4WD/2WD) (платформа C307)
– исправлена ошибка, в результате которой при изменении 3 страницы конфигурации HEC в сервисном меню приборной панели появлялась надпись FAIL вместо версии EEPROM (ошибка контрольной суммы EEPROM)

0.2.10b – 09.09.2013
– значительно ускорена процедура подбора скорости адаптера, если выбрана скорость Auto
– в сообщения расшифровки кодов DTC добавлена расшифровка статуса DTC
– добавлена возможность выбора одного из нескольких устройств при использовании драйвера D2XX, а также запоминание последнего выбранного устройства
– новая иконка приложения (спасибо soroton)
– обновлен RuntimePack, версия 13.7.1
– исправлена ошибка, из-за которой было невозможно использовать STN-адпптеры, отличные от STN1170
– исправлена ошибка совместимости с предыдущими версиями (ошибка “‘Text’ property is read-only” при запуске программы)

0.2.10c – 09.09.2013
– исправлена ошибка, связанная с выбором одного из нескольких устройств при использовании драйвера D2XX

0.2.11 – 17.10.2013
– добавлена возможность чтения/записи прошивки в модулях PCM Bosch EDC16C34 (двигатели DV6/T 1.6 TDCi, чтение осуществляется только из области калибровок)
– добавлена возможность чтения/записи VID-блока в модулях PCM Bosch EDC16C34
– добавлена возможность чтения/записи корректировочных коэффициентов топливных форсунок в модулях PCM Bosch EDC16C34
– добавлена возможность чтения/записи прошивки в модулях PCM Bosch ME9.0 (двигатели 2.5T 225 Ford Focus ST, чтение осуществляется только из области калибровок) и записи прошивки в модулях PCM Bosch ME9.0 (двигатели 2.5T 200 Ford Kuga)
– добавлена возможность чтения/записи VID-блока в модулях PCM Bosch ME9.0
– добавлена возможность выполнения сброса данных конфигурации (“инициализация”) модуля BCM (платформа C307)
– добавлена возможность создания BIN-файлов из загруженных файлов прошивок PHF (полученные файлы подходят для работы только с OBD-загрузчиками)
– изменена концепция перепрограммирования блоков PCM – теперь прошивка пишется в любом случае с пустым VID-блоком, который может быть записан впоследствии отдельно
– добавлена процедура сброса ошибок после перепрограммирования и перезагрузки модулей HEC и PCM
– значительно ускорен процесс работы в случае использования адаптеров на чипах STN11xx (чтение прошивки PCM теперь происходит в 3-4 раза быстрее, при выборе размера блока 103). В случае ELM327 все осталось без изменений, это обусловлено ошибкой в микропрограмме самого адаптера
– термин “Star12” заменен на “Quizzer” как более правильный
– добавлена возможность самостоятельно выбирать один из двух возможных типов прошивок Quizzer при перепрограммирвоании блоков ESU-131 (платформа C307)
– добавлены типы автомобилей “Ford Fiesta” и “Ford Fusion” в конфигурации модуля SRM (платформа C307)
– добавлена возможность удаления данных ELMConfig из реестра (кнопка на начальном экране, под дисклеймером), для обеспечения возможности запуска более ранних версий программы
– исправлена ошибка, возникающая при выполнении теста скорости адаптера, если начальная скорость установлена на 9600bps

0.2.11b – 18.10.2013
– добавлена возможность запрашивать данные As-Built для произвольного VIN, в т.ч. в Offline-режиме
– исправлена ошибка, возникающая при загрузке файлов PHF

0.2.11c – 20.10.2013
– исправлена ошибка определения PHF/BIN-файлов ESU-131

0.2.12b
– добавлено предупреждение о переключении шин HS/MS-CAN для адаптера ELM327
– изменена процедура перепрограммирования блоков PCM – теперь VID-блок по желанию вставляется в прошивку перед перепрограммированием
– добавлена возможность сохранения VID-блока в составе BIN-файла прошивки
– добавлена возможность прошивки рестайлингового щитка приборов на уровни ROM 230, 303, 403, 508, 512 (маленький экран) и 233, 303, 403, 508 (большой экран)
– добавлена возможность конфигурации модулей SRM (bluetooth) CS7T-14D212-A* (от FF3 и новых FM4), установленных на FF2
– добавлена возможность загрузки в программу файлов прошивок PCM в формате HEX (распакованный PHF)
– исправлена ошибка, в результате которой не работал Scanner Mode
– исправлена ошибка определения модулей PCM Bosch EDC16C34 ECOII

0.2.13
– добавлена возможность настраивать интервал обновления показаний мгновенного расхода топлива на рестайлинговых щитках приборов – Страница 3 конфигурации HEC. Старые файлы резервной копии этой конфигурации больше не поддерживаются
– добавлена возможность прошивки рестайлингового щитка приборов на уровень ROM 509, 512 (маленький экран) и 509 (большой экран) с использованием прошивок от quickie (ffclub.ru) c действительно реальным отображением температуры двигателя
– исправлена ошибка, возникающая в режиме сканера при автоматическом выборе скорости, при условии, что в адаптере прописана не максимально возможная скорость (спасибо ittrium)
– исправлена ошибка, приводящая к невозможности загрузки данных из As-Built на некоторых компьютерах
– исправлена ошибка отображения начальной версии ROM щитка приборов
– исправлена ошибка обработки ответа на команду записи VIN в модуль KVM

ffclub.ru

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (с. 62,7)

vovanmal

13 апреля 2010

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

haralabosg

17 января 2013

civil-zz

Спасибо за поддержку английского языка в ELMConfig

Привет из Греции

SIMych

17 января 2013

civil-zz
Спасибо за работу над программой +. Как только смогу запустить свою елмку, так сразу в полной мере оценю труды. У меня сложности, целый день на работе, на настольном рабочем админ все права позабирал, ничего не поставить(. А ноут рабочий, мне кажется, не корректно работает с усб, домашний ноут, мало того что под 7-кой дак ещё аккум не держит((( очень печально.

Vl_vic

17 января 2013

Оп, сброс KAM появился! как раз нужное! Спасибо!

LinS

17 января 2013

civil-zz
У с-мах есть EPB и автоматическое включение ручного тормоза при выключении зажигания и вынутом ключе. На заводе АВРТ выключают для стран, где “возможно примерзание тросов ручного тормоза”. Однако по желанию владельца это можно включить (с помощью WDS) у дилера. Можно это включить с елмкой?

vlad_volg

17 января 2013

Подскажите русификацию автомагнитол SONY можно сделать ЕЛМкой?

Vl_vic

17 января 2013

Попробовал этот адаптер через ScanMaster-ELM вот что дает (зажигание включено)

Vl_vic

17 января 2013

а в свежей версии ELMConfig. Версия 0.2.4 > civil.iffc.ru в тесте скорости выдает:

Penguin31rus

17 января 2013

цитата

Попробовал этот адаптер через ScanMaster-ELM вот что дает (зажигание включено)

Vl_vic
если переделывали адаптер, и запускали на включенной средней шине, то такое может быть.

B-V-V

17 января 2013

LinS
Можно.
В 756 модуль на высокой “забить” 00 и будет счастье. Если снова захочешь автоматическую постановку ручника ввести 08.

Vl_vic

17 января 2013

Penguin31rus
нет адаптер еще не переделывал…

LinS

17 января 2013

цитата

LinS
Можно.
В 756 модуль на высокой “забить” 00 и будет счастье. Если снова захочешь автоматическую постановку ручника ввести 08.

где и как это делается …

SIMych

17 января 2013

Vl_vic
Вот и у меня такая-же ерунда…

mlk

17 января 2013

sorry for English, but this issue is to hard for me to quickly translate via google

цитата

– переделан функционал обработки центральной конфигурации платформы CD34x, в т.ч. исправлена ошибка, в результате которой при записи или сохранении могла исказиться считанная конфигурация

Siergiej, I used previous version of ELMConfig in my S-Max, so my central configuration file already has such error – what will happen when I’ll read and write again to BCM using version 0.2.4? This error will be corrected or it will remain?
If it will remain, then: I have also original (=штатный) configuration file from Ford (so without this error/errors) – is it possible to upload it (=file) to ELMConfig and write to BCM?

ps.
Of course, many thanks for new version!

TOJI

17 января 2013

civil-zz
Тебе как разработчику ELMConfig
при попытке связаться с TCM появляется такая ошибка и программа закрывается.

лог
< 7E1 03 22 D1 0B 00 00 00 00
> 7E9 04 62 D1 0B 96 00 00 00
< 7E1 03 22 E2 21 00 00 00 00
> 7E9 03 7F 22 12 00 00 00 00
< 7E1 03 22 E2 1A 00 00 00 00
> 7E9 07 62 E2 1A 35 4D 35 50
< 7E1 03 22 E2 17 00 00 00 00
> 7E9 07 62 E2 17 12 0B 05 65
< 7E1 03 22 E2 19 00 00 00 00
> 7E9 05 62 E2 19 04 07 00 00
< 7E1 03 22 E6 10 00 00 00 00
< 7E1 03 22 E6 11 00 00 00 00
> 7E9 03 62 E6 11 00 00 00 00

SIMych

18 января 2013

Сегодня дома всё, вроде бы, раздуплилось. На рабочем ноуте 95% не корректно работает усб. Подружил по семёркой с виндовым гипертерминалом, настройки – скорость-38400 управления потоком нет, остальное по умолчанию. С новой версией программы нормально проходит тест скорости, нормально применяется скорость и конфигурится для работы с шиной ms-can. Завтра попробую на чпокусе или рабочем торнео.
з.ы. не забывайте класть трубку перед закрытием терминала, у меня порт подвисал из-за этого.

Valerevich

18 января 2013

-1

цитата (vlad_volg)

Подскажите русификацию автомагнитол SONY можно сделать ЕЛМкой?

нет. Делается ADS с покупкой ключа активации русификатора если так можно выразится )

furgon

18 января 2013

Valerevich
А автоскладывание зеркал при постановке на охрану ADS делает?

likes

18 января 2013

furgon
Нет, это не этих разработчиков, там свой адаптер

furgon

18 января 2013

Значит Юсупыч до этого еще не дошел (без обид)

haralabosg

18 января 2013

Что такое функция: Сброс КАМ ? (PCM модуль)

Vl_vic

18 января 2013

haralabosg
Сброс обучения, адаптации по топливу. после нужна поездка 8-10 км для установления новых параметров.

haralabosg

18 января 2013

цитата (Vl_vic)

haralabosg
Сброс обучения, адаптации по топливу. после нужна поездка 8-10 км для установления новых параметров.

Спасибо за информацию, но я боюсь, я не понимаю, использование КАМ …

zero_cool

18 января 2013

furgon
Этот человек не “использует” чужие прошивки. Да и функция эта на любителя я бы сказал. С ней не плохо, но прожить без нее можно.
Так что какие тут обиды. Каждому свое.

civil-zz

18 января 2013

LinS
B-V-V
756 модуль – это блок управления электрическим парковочным тормозом, в ELMConfig его поддержки нет.

цитата (mlk)

so my central configuration file already has such error – what will happen when I’ll read and write again to BCM using version 0.2.4? This error will be corrected or it will remain?
If it will remain, then: I have also original (=штатный) configuration file from Ford (so without this error/errors) – is it possible to upload it (=file) to ELMConfig and write to BCM?

the program takes config from bcm module for work, so unfortunately if you already have damaged config it becomes the same with new changes you perform. so you need to take you original factory config, put it into *.elm file, open it as backup in ELMConfig and download to the module.

or, the second variant, wait some time until I include reading configuration from IPC function in software

civil-zz

18 января 2013

цитата (TOJI)

civil-zz
при попытке связаться с TCM появляется такая ошибка и программа закрывается.

спасибо! уже поправил

pssforever

18 января 2013

Добрый день. Товарищи помогите кто нибудь переделать ELM327 Bluetooth для работы с двумя CAN-шинами . Москва

civil-zz

18 января 2013

всем скачавшим ELMConfig версии 0.2.4 просьба перекачать заново

(сделана пара мелких исправлений, больше для избежания некоторых вопросов по конфигурации мондео)
спасибо!

SIMych

18 января 2013

Ерунда какая-то. При настройках всё отлично, проблем нет. При попытке чтения на любой шине, любого блока – пишет превышено время ожидания корректного ответа от елм буфер переполнен, иногда stopped. Один раз прочитал последние два поля из гем, повторить не удалось. Пробовал и на заведённой и на заглушенной машине. Заметил одну странность, индикатор передачи в обд моргнёт, затем следует зажигание индикатора приёма из обд, и он не тухнет, такое впечатление что из шины валится очень много всего и адаптер не понимает что это и валится. Кто поможет?!?!?!

Penguin31rus

19 января 2013

Ford Etis говорит, что в АКПП ПШ есть датчик температуры. Сколько прог я перепробовал но так не нашел где и как показания его увидеть. Кто-то уже заморачивался по этому вопросу?

civil-zz

19 января 2013

Penguin31rus
для какой машины? для фокуса 2 с автоматом попробуй почитать PIDы:
11BD – результат в единицах АЦП сигнала с датчика температуры
1674 – результат в градусах F
180B – результат в градусах C, кажется, со сдвигом с 40 градусов

сам я не пробовал еще..

ffclub.ru

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (с. 2)

– добавлена работа с блоком BCM – прописывание DDS
– чтобы было “по феншую” убрана синяя полоса загрузки из середины окна
– исправлен алгоритм работы с многострочными конфигурациями блока GEM (страница 1)
– больше не выводятся многочисленные собщения об ошибках, если нажать кнопку “Прочитать” на вкладке “Информация”, а связи с модулем нет. В соответствующие полях просто пишется “N/A”

0.2.8c – 08.06.2013
– исправлена ошибка расчета контрольной суммы VID-блока в модулях SIM28/29 (платформа C1)

0.2.11c – 20.10.2013
– исправлена ошибка определения PHF/BIN-файлов ESU-131

ffclub.ru

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (с. 1,5)

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (с. 62,7)

Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (с. 2)

Добавить комментарий Отменить ответ