выбираем оптимальный вариант — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
«Третий» Фокус не стал бестселлером у дилеров, но на вторичном рынке он расходится быстро. Эксперт «За рулем» называет главные проблемы и особенности модели.
Материалы по теме
Универсал за 600 тысяч: 4 лучших предложения
Focus третьего поколения собирали во Всеволожске до июня 2019 года; там делали седан, пятидверный хэтчбек и универсал. При рестайлинге (2014 год) серьезно переработали внешность, а дизель и 2,0-литровый атмосферник заменили бензиновым турбомотором 1.5. И увеличили клиренс!
ДОСТОИНСТВА
- Надежные моторы, неплохая динамика, умеренный расход топлива.
- Выносливая подвеска.
- Хорошая эргономика и шумоизоляция.
- Большой набор электронных ассистентов уже в базовой комплектации.
НЕДОСТАТКИ
- Мал угол въезда (передний свес длинный и низкий).
- Тесноватый салон, скромный багажник.
- Электрика не лучшим образом защищена от влаги и соли.
Салону не хватает простора (особенно это заметно на фоне «второго» Фокуса). Несколько рослых человек с трудом умещаются в машине.
Салону не хватает простора (особенно это заметно на фоне «второго» Фокуса). Несколько рослых человек с трудом умещаются в машине.
МОТОРЫ
Главным у нас стал бензиновый атмосферник Duratec 1.6, знакомый по «второму» Фокусу. Выпускали его в версиях мощностью 85, 105 и 125 л.с., которые различались прошивкой и навесным оборудованием. В некоторых комбинациях недолговечны генераторы и стартеры.
Материалы по теме
Ford Focus 3 на вторичке: все его косяки
Дорестайлинговые Дюратеки страдали течами клапана управления фазовращателем на выпускном распредвалу и прокладки клапанной крышки.
Duratec 2.0 (150 л.с.) отметился быстрым засорением форсунок (общая проблема агрегатов с непосредственным впрыском) и закоксовыванием впускных клапанов. Форсунки легко чистятся «ультразвуком», эффективная чистка клапанов без вскрытия мотора невозможна. Многие экземпляры отличались повышенной вибрацией, которая становилась причиной ускоренного износа правой опоры.
Дизель Duratorq 2.0 (140 л.с.) — детище концерна PSA. Требует регулярных промывок форсунок, при хорошем уходе служит долго.
Наддувный EcoBoost 1.5 (150 л.с.) устанавливали только на машины в дорогих комплектациях. Репутация у него хорошая.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Материалы по теме
Есть 650 тысяч. Что взять — Гранту, Фокус или Ауди А4?
Робот PowerShift с сухим сцеплением (на бензиновых версиях) перманентно модернизировали, но и поздние агрегаты при пробегах свыше 80 000 км большого доверия не вызывают.
Версия с мокрым сцеплением лучше, но ставили ее только с дизелем.
Особенность механических КП (IB5, MTX75) — повышенный шум на «нейтрали». Иногда текут сальники приводов (на ранних машинах — чаще и сильнее). Других хронических заболеваний нет.
Автомат 6F35 был доступен только в паре с мотором EcoBoost. Это тщательно доработанная фордовцами «нехорошая» коробка 6T30/6T40 концерна General Motors. Индивидуальная особенность — быстрое загрязнение масла из-за износа фрикционных накладок, поэтому менять масло нужно не реже чем раз в 45 000 км.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
После 70–80 тысяч обычно сдаются многие элементы ходовой: стойки стабилизатора, ступичные подшипники, сайлент-блоки спереди и сзади, пыльники приводов, опорные подшипники передних стоек, начинают потеть амортизаторы.
Некачественное топливо может спровоцировать появление кодов неисправностей; чаще всего тревогу бьют кислородные датчики, они же быстро выходят из строя из-за плохого бензина.
У многих машин на вторичке повреждены штатные крепления переднего бампера.
Рулевому управлению в варианте с электроусилителем свойственен стук на малых пробегах (у «гидрореек» такой проблемы не существует).
Материалы по теме
Ford Focus 3: проверено в такси
Euro NCAP: 2012 год: пять звезд. Водитель/пассажир — 92%, ребенок — 82%, пешеход — 72%, системы безопасности — 71%.
Самое массовое предложение на вторичке: хэтчбек 1.6, 125 л.с., робот
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: седан или хэтчбек 1.6, 125 л.с., МКП
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Skoda Octavia, Kia cee’d, Chevrolet Cruze, Opel Astra, Mazda 3
- Гольф-класс за 600 тысяч: все лучшие варианты мы собрали в этой публикации.
- Широкий ассортимент браслетов и ремней на колеса, антибуксы и цепи в наличии — вы должны быть готовы к любой неожиданности!
Фото: Ford
Наше новое видео
На каких самокатах нельзя ездить по тротуарам?
Аурус Комендант — подробный обзор
УАЗ без бензина и санкций — первый тест
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.
Дзен
Отзывы о Ford Focus (3)
Безымянный
Ford Focus 2007 / срок владения более 5 лет
Достоинства:
Надежный автомобиль. Прекрасная управляемость, вместительный салон, большой багажник.
Недостатки:
Все хромированные элементы облезают очень быстро.
Комментарий:
Написать отзыв
Новости smi2.ru
Ford Focus 3 — неисправности и ремонт — журнал За рулем
Главная » Новости
Наддувный бензиновый двигатель EcoBoost 1.5 (150 л.с.)
Наддувный бензиновый двигатель EcoBoost 1.5 (150 л.с.)
Наддувный бензиновый двигатель EcoBoost 1.5 (150 л.с.)
появился в моторной гамме Фокуса при рестайлинге. Машины в комплектациях, включающих такой агрегат, очень дорогие, поэтому их мало на дорогах. Поскольку этот мотор ставят и на кроссовер Kuga, тут статистика более богатая.
Турбомотор EcoBoost 1.5, построенный на основе своего атмосферного родственника 1.6, работает гораздо тише прародителя. Как и все двигатели с непосредственным впрыском, он склонен к довольно быстрому засорению топливных форсунок и образованию отложений на тарелках впускных клапанов. Похожее случается и на атмосферном двигателе 2.0, но у агрегата EcoBoost это происходит реже и в более мягких формах. Форсунки успешно промывают на ультразвуковой установке, однако это удовольствие недешевое, поскольку при снятии и установке инжекторов обязательна замена одноразовых прокладок и уплотнительных колец.
В остальном EcoBoost 1.5 не доставляет хлопот. На сегодняшний день существенных проблем с ним не зафиксировано даже на Кугах. А ведь на полноприводном кроссовере мотор нагружен значительнее, чем на Фокусе.
Бензиновый двигатель Duratec 2.0 (150 л.с.)
Бензиновый двигатель Duratec 2.0 (150 л.с.)
Бензиновый двигатель Duratec 2.0 (150 л.с.)
ставили только на «дореформенные» машины.
Этот мотор отличается от предшественника, трудившегося на Фокусах второго поколения. Самое важное новшество — непосредственный впрыск со всеми его достоинствами и недостатками. В целом двигатель не отметился серьезными проблемами в части механики. Он не страдает масложором и удлинением цепи ГРМ.
Основная болячка мотора 2.0 — быстрое засорение топливных форсунок и закоксовывание тарелок впускных клапанов. Казалось бы, рядовая неисправность двигателей с непосредственным впрыском. Однако Фокусы часто приезжали к дилерам с ошибкой, сигнализирующей о слишком бедной топливовоздушной смеси из-за забитых форсунок, уже после 30 000 км пробега. Благо, инжекторы успешно спасают промывкой на ультразвуковой установке. Но убрать отложения на клапанах, к сожалению, нечем. Всяческие методы их очистки без вскрытия мотора дóроги и не особо эффективны.
Какой автомат устанавливается на Форд Фокус 3
3 поколение автомобилей Ford не радует богатством выбора комплектаций автомобилей с АКПП.
Эта трансмиссия доступна только в паре с двигателем EcoBoost объемом 1,5 литра. Поклонникам других силовых агрегатов придется выбрать не очень надежный робот PowerShift или обычную механику.
На Фокус 3-го поколения устанавливается коробка автомат 6F35. Это собственная разработка Ford совместно с концерном General Motors, за основу которой была взята неудачная во всех отношениях АКПП 6T30/6T40. Производитель изрядно поработал над устранением недостатков этой трансмиссии, и выпустил свой 6-ступенчатый автомат, который уже успешно эксплуатировался на моделях Mondeo, Escape, Fusion и Kuga. Отзывы владельцев об этой коробке довольно неплохие, поэтому производитель решил использовать на Фокусах именно ее.
Слабые места коробки автомат Форд Фокус 3
Конечно, 6F35 более надежна, чем ее предшественница, поскольку производитель тщательно проанализировал все типичные проблемы прототипа и устранил их, но у фордовской 6-ступенчатой трансмиссии есть свои недостатки.
Одна из типичных проблем, с которой обращаются автолюбители в сервис — это износ корпуса коробки, а точнее — посадочного места подшипника дифференциала. В месте его расположения видна сильная выработка металла корпуса, в результате подшипник фиксируется слабо, начинает вибрировать и в итоге рассыпается. Часто случается, что фрагменты подшипника выводят из строя другие элементы коробки. Глобальное решение этой проблемы — замена корпуса коробки. Если выработка небольшая, можно обойтись использованием специальной накладки на посадочное место.
Соленоиды в 6F35 точно такие же, как и в коробке-прототипе 6T30/6T40. Так что они по-прежнему остаются слабым местом этого агрегата. Электромеханические клапаны забиваются металлической стружкой, которая образуется при выработке деталей, поэтому несвоевременная замена масла и агрессивная манера езды могут стать причиной преждевременной поломки. В ряде случаев соленоиды можно восстановить, но в сложных случаях производят их замену.
Часто встречаются и проблемы с прошивкой. В этом случае при отсутствии механических проблем коробка «пинается», дергается. Особенно рывки заметны в режиме Drive. Конечно, это ситуация неприятная, но решается она просто: достаточно выполнить перепрошивку у официального дилера.
Как и любой автомат, 6F35 не любит пробуксовки. Эта трансмиссия предназначена для размеренной езды. Если вы застряли в сугробе или на бездорожье и пытались выехать самостоятельно, велика вероятность, что трансмиссия перейдет в аварийный режим или вообще выйдет из строя. Обычно после значительной пробуксовки коробка начинает «пинаться», плохо переключает передачи или вообще отказывается работать. В таком случае обычно страдает пакет фрикционов. Если с ними произошла неприятность, коробку придется разбирать и менять поврежденные детали.
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Информация по обслуживанию автомобиля FORD FOCUS III Stufenheck 1.
0 EcoBoostСпецификация охлаждающей жидкости
- стандарт WSS-M97B44-D
Тормозная жидкость при замене
- стандарт 1,00 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
- Коробка передач IB5 WSD-M2C200-C
Масло коробки переключения передач
- Коробка передач IB5 2,30 литра(ов)
Охлаждающая жидкость
- стандарт 6,30 литра(ов)
Хладагент для кондиционера
- стандарт 515 – 545 Грамм
Спецификация хладагента
- стандарт R134a
Спецификация масла кондиционерa
- стандарт WSH-M1C231-B
Спецификация тормозной жидкости
- стандарт WSS-M6C65-A2
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
- стандарт 3
Моторное масло с фильтром
- стандарт 4,60 литра(ов)
Спецификация моторного масла
- стандарт WSS-M2C948-B SAE 5W-20
Интервал замены патрона отсекателя масла
- стандарт
каждые 60. 000 km / 3 года/лет
000 km / 3 года/летИнтервал зубчатого ремня контроля двигателя
- стандарт каждые 240.000 km / 10 года/лет
Режим регулировки зазора в клапанах
- стандарт каждые 240.000 km / 12 года/лет
Проверить кузов и днище кузова
- стандарт каждые 2 года/лет, начиная с 6. года – ежегодно
Интервал замены масла и фильтра двигателя
- стандарт каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
- стандарт каждые 10 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
- стандарт каждые 2 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
- стандарт каждые 60.000 km / 3 года/лет
Интервал очистки фильтра воздуха
- стандарт каждые 20.000 km / один раз в год
Интервал замены воздушного фильтра
- стандарт
каждые 60. 000 km / 3 года/лет
000 km / 3 года/летИнтервал замены ремня агрегата
- стандарт каждые 240.000 km / 10 года/лет
Режим контроля кондиционера
- стандарт каждые 3 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
- стандарт каждые 20.000 km / один раз в год
Винт(ы) контроля масла
- Коробка передач IB5 35 Nm
Датчик детонации
- стандарт 20 Nm
Впускной коллектор
- стандарт 10 Nm
Труба распределителя топлива
- стандарт 23 Nm
Датчик положения распредвала
- стандарт 10 Nm
Направляющий ролик – агрегатного ремня
- стандарт 25 Nm
Генератор
- стандарт 48 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
- стандарт 25 Nm
Кислородный датчик
- стандарт 48 Nm
Масляный насос
- стандарт 25 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
- Ступень 01
затянуть накрепко
Использовать новый винт(ы).
- Ступень 02 40 Nm
- Ступень 03 Ослабить 45°
- Ступень 04 30 Nm
- Ступень 05 90°
- Ступень 06 90°
Винт(ы) спуска масла
- стандарт 25 Nm
Датчик положения коленвала
- стандарт 10 Nm
Крышка клапана (комплект)
- стандарт 10 Nm Соблюдать последовательность закрутки.
Держатель двигателя
- распорный болт 10 Nm
Стартёр
- стандарт 35 Nm
Подшипник коробки перемены передач
- на кронштейне КПП 148 Nm Использовать новый винт.
- на кузове 48 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
- стандарт 48 Nm
Держатель – выхлопной трубы
- стандарт 25 Nm
Выпускной коллектор
- распорный болт 10 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
- Коробка передач IB5 35 Nm
Держатель коробки перемены передач
- на коробке передач 80 Nm
Давление в передних шинах
- Частично загруженный 2,10 bar
- с полной нагрузкой 2,40 bar
Давление в задних шинах
- Частично загруженный 2,10 bar
- с полной нагрузкой 2,80 bar
Колёсная база
- стандарт 2648 мм
Колея передних колёс
- стандарт 1544 – 1559 мм
Колея задних колёс
- стандарт 1534 – 1549 мм
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
- стандарт 0,10 мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
- с тарельчатым тормозом 9,00 мм
Толщина тормозного диска задних колёс
- с тарельчатым тормозом 11,00 мм
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
- стандарт 0,07 мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
- стандарт 23,00 мм
Толщина тормозного диска передних колёс
- стандарт 25,00 мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
- без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,50 мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
- с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,50 мм
- с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,00 мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
- с барабанным тормозом 230,20 мм
Диаметр тормозного диска передних колёс
- для тормозного диска 278×25 mm 278,00 мм
- для тормозного диска 300×25 mm 300,00 мм
- для тормозного диска 320×25 mm 320,00 мм
Диаметр тормозного диска задних колёс
- с тарельчатым тормозом 280,00 мм
Суппорт дискового тормоза задних колёс
- стандарт 35 Nm
Воздушный клапан
- стандарт 12 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс
- стандарт 12 Nm
Тормозная магистраль
- стандарт 15 Nm
Тормозной шланг
- на суппорте дискового тормоза 18 Nm
Тормозной шланг заднего моста
- на суппорте дискового тормоза 28 Nm
- на колёсном тормозном цилиндре 23 Nm
Щит барабанного тормозного механизма
- Блок подшипника ступицы колеса 110 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
- на несущей балке моста 60 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
- с стойкой стабилизатора с исполнением с шаровым шарниром 120 Nm
- с жёсткой стойкой стабилизатора 30 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
- с стойкой стабилизатора с исполнением с шаровым шарниром 48 Nm
- с жёсткой стойкой стабилизатора 30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс
- на кронштейне тормозного суппорта 28 Nm
Балка заднего моста
- на кузове 115 Nm
Центральный винт коленчатого вала
- Ступень 01
25 Nm
Использовать новый винт.
- Ступень 02 70 Nm
- со специальным инструментом 303-1611, Ступень 03 60 Nm
- со специальным инструментом 303-1611, Ступень 04 90°
- со специальным инструментом 303-1611, Ступень 05 90°
- со специальным инструментом 303-1611, Ступень 06 90°
- со специальным инструментом 303-1611, Ступень 07 90°
- со специальным инструментом 303-1611, Ступень 08 90°
Приводная шестерня впускного распредвала
- Ступень 01 30 Nm Использовать новый винт.
- Ступень 02 50 Nm
- Ступень 03 95 Nm
- Ступень 04 45°
Регулятор фаз газораспределения
- Клапан регулятора фаз газораспределения 7 Nm
Вакуумный насос
- стандарт 10 Nm
Катализатор
- на турбонагнетателе 25 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Турбокомпрессор
- Ступень 01 19 Nm
- Ступень 02 24 Nm
- Ступень 03 Подождать 30 секунд
- Ступень 04 24 Nm
Маслоохладитель
- стандарт 55 Nm
Труба выхлопного газа
- стандарт 48 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
- стандарт 20 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
- Ступень 01
30 Nm
Использовать новый винт.
- Ступень 02 50 Nm
- Ступень 03 95 Nm
- Ступень 04 45°
Насос подачи охлаждающих средств
- Винт(ы) 1 – 5, Ступень 01 10 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
- Винт(ы) 6 – 7, Ступень 02 15 Nm
- Винт(ы) 6 – 7, Ступень 03 90°
Масляный поддон
- M6 10 Nm
- M10 48 Nm
Подшипник распределительного вала
- стандарт 10 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
Ременный шкив – насоса охлажд. средств
- стандарт 25 Nm
Трубопровод высокого давления
- Ступень 01 14 Nm Заменить топливопровод.
- Ступень 02 20 Nm
- Ступень 03 20°
Высоконапорный насос
- Ступень 01 5 Nm
- Ступень 02 13 Nm
Масло кондиционер
- стандарт 150 cm³
Кожух зубчатого ремня
- Винт(ы) 1 – 2, Ступень 01
5 Nm
Использовать новый винт(ы).
- Винт(ы) 3 – 6, Ступень 02 10 Nm Использовать новый винт(ы).
- Винт(ы) 7 – 20, Ступень 03 5 Nm Использовать новый винт(ы).
- Винт(ы) 3 – 6, Ступень 04 40 Nm
- Винт(ы) 3 – 6, Ступень 05 70 Nm
- Винт(ы) 3 – 6, Ступень 06 90°
- Винт(ы) 1 – 2, Ступень 07 9 Nm
- Винт(ы) 1 – 2, Ступень 08 90°
- Винт(ы) 7 – 20, Ступень 09 15 Nm
- Винт(ы) 7 – 20, Ступень 10 90°
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
- до 2014, с серийной ходовой частью 4°17’+1°00′-1°00′
- до 2014, со спортивной ходовой частью 4°17’+1°00′-1°00′
- от 2015, с серийной ходовой частью 4°11’+1°00′-1°00′
- от 2015, со спортивной ходовой частью 4°14’+0°45′-0°45′
Ближний свет
- с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
- с ксеноновыми фарами D3S 85V 35W PK32d-5
- с биксеноновыми фарами D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет
- до 2014/03, с галогенной фарой h2 12V 55W P14,5s
- от 2014/05, с галогенной фарой h25 12V 15/55 PGJ23t-1
- с ксеноновыми фарами H7 12V 55W PX26d
- с биксеноновыми фарами D3S 85V 35W PK32d-5
Поворотный свет
- с ксеноновыми фарами h2 12V 55W P14,5s
- с биксеноновыми фарами h2 12V 55W P14,5s
Дневной ходовой свет
- от 2014/05, с галогенной фарой h25 12V 15/55 PGJ23t-1
- с ксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
- с биксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
- Аксессуары DAY1
Противотуманная фара
- стандарт h21 12V 55W PGJ19-2
Передний фонарь указателя поворота
- стандарт PY21W 12V 21W BAU15s
Боковой фонарь указателя поворота
- стандарт WY5W 12V 5W W2,1×9,5d
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)
- стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d
Задний фонарь указателя поворота
- стандарт PY21W 12V 21W BAU15s
Задний фонарь
- Задний габаритный огонь W5W 12V 5W W2,1×9,5d
- Задний габаритный огонь и противотуманный свет P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
- стандарт P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода
- стандарт W16W 12V 16W W2,1×9,5d
Задняя противотуманная фара
- Задний габаритный огонь и противотуманный свет P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь освещения номерного знака
- стандарт > Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения
- стандарт > Оригинальная деталь
Освещение пространства для ног
- стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d
Освещение проёма двери
- Аксессуары Entry1
Фонарь освещения багажника
- стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d
Стояночный фонарь
- с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife
- с ксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
- с биксеноновыми фарами LED Оригинальная деталь
Ведущий диск сцепления
- стандарт 29 Nm затянуть поэтапно крест-накрест
Маховик
- Ступень 01 10 Nm Использовать новый болт(-ы), затянуть крест-накрест
- Ступень 02 25 Nm
- Ступень 03 50 Nm
- Ступень 04 90°
Выжимной цилиндр
- стандарт 11 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
- стандарт 70 Nm
Стопор против проворачивания
- на подрамнике, Ступень 01 30 Nm
- на подрамнике, Ступень 02 270°
- на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 01 35 Nm
- на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 02 Ослабить 360°
- на кронштейне нижнего рычага передней подвески, Ступень 03 85 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески
- на коробке передач 48 Nm
Промежуточный подшипник ведущего вала
- стандарт
25 Nm
Заменить крышку промежуточного подшипника и гайки.
Кронштейн катализатора
- стандарт 25 Nm
Крепление колеса
- Ступень 01 Вручную крепко привинтить гайки.
- Ступень 02 135 Nm Затянуть гайки крепления колеса крест-накрест
Положение штепселя диагностики
- стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
- стандарт 48 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
- стандарт 90 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
- стандарт 90 Nm
Развал передних колёс
- до 2014, с серийной ходовой частью -0°34’+1°15′-1°15′ Максимальная разница между левым и правым 1°15′
- до 2014, со спортивной ходовой частью -0°38’+1°15′-1°15′ Максимальная разница между левым и правым 1°15′
- от 2015, с серийной ходовой частью -0°47’+1°15′-1°15′ Максимальная разница между левым и правым 1°15′
- от 2015, со спортивной ходовой частью -0°48’+1°15′-1°15′ Максимальная разница между левым и правым 1°15′
Заданные условия проверки установки колёс
- стандарт
Нормальное положение при собственной массе.
Схождение передних колес (общая ширина)
- стандарт 0°12’+0°12′-0°12′
Схождение задних колёс
- стандарт 0°23’+0°12′-0°12′
Развал задних колёс
- до 2014, с серийной ходовой частью -1°25’+1°15′-1°15′
- до 2014, со спортивной ходовой частью -1°28’+1°15′-1°15′
- от 2015, с серийной ходовой частью -1°21’+1°15′-1°15′
- от 2015, со спортивной ходовой частью -1°24’+1°15′-1°15′
Компрессор кондиционера
- стандарт 25 Nm
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
- на несущей балке моста 115 Nm
- на поворотном кулаке 115 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
- на поворотном кулаке 115 Nm
- на несущей балке моста, Ступень 01 8 Nm эксцентриковый винт
- на несущей балке моста, Ступень 02 90 Nm
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
- на несущей балке моста 115 Nm
- на поворотном кулаке 115 Nm
Продольный рычаг подвески заднего моста
- на кузове 175 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
- стандарт 48 Nm
Шток поршня амортизатора
- стандарт 55 Nm
Нижний шарнир рулевой колонки
- стандарт
28 Nm
Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
- стандарт 62 Nm
Агрегатный кронштейн
- спереди 115 Nm
- сзади, Ступень 01 140 Nm
- сзади, Ступень 02 180°
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
- снаружи 63 Nm
- внутри 48 Nm
Рулевая передача
- на подрамнике, Ступень 01 110 Nm
- на подрамнике, Ступень 02 Ослабить 360°
- на подрамнике, Ступень 03 55 Nm
- на подрамнике, Ступень 04 180°
Теплоизоляционный кожух рулевого механизма
- стандарт 7 Nm
Амортизационная стойка
- на кузове 35 Nm
- на поворотном кулаке, Ступень 01 80 Nm Использовать новые винты и гайки.
- на поворотном кулаке, Ступень 02 180°
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
- на поворотном кулаке
175 Nm
Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста
- Центральная гайка, Ступень 01 80 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
- Центральная гайка, Ступень 02 90°
Датчик – числа оборотов колеса
- стандарт 5 Nm
Датчик числа оборотов колёс заднего моста
- стандарт 5 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
- стандарт 70 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста
- на поворотном кулаке, Ступень 01 затянуть накрепко затянуть крест-накрест
- на поворотном кулаке, Ступень 02 110 Nm
Амортизатор заднего моста
- на кузове 115 Nm
- на поворотном кулаке 115 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
- стандарт 83 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике
- Ступень 01 115 Nm
- Ступень 02 90°
Поперечный рычаг подвески переднего моста
- на подрамнике, спереди, Ступень 01 150 Nm
- на подрамнике, спереди, Ступень 02 90°
- на подрамнике, сзади, Ступень 01 115 Nm
- на подрамнике, сзади, Ступень 02 90°
Датчик(-и) давления воздуха в шинах
- винты Torx
1,5 Nm
Заменить винт(ы).
- Накидная гайка(и). 8 Nm Заменить гайку.
Рулевое колесо
- стандарт 48 Nm
Колонка рулевого управления
- стандарт 25 Nm Использовать новые винты.
Способ управления двигателем
- стандарт Зубчатый ремень
Ход
- стандарт 81,90 мм
Внутренний диаметр цилиндра
- стандарт 71,90 мм
Клапанов на цилиндр
- стандарт 4
Регулирование зазора в клапанах
- стандарт Компенсационная шайба
Порядок зажигания
- стандарт 1-2-3
Степень сжатия
- стандарт 10,00 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
- стандарт 0,050 мм
Положение 1. цилиндра
- стандарт Напротив стороны отбора мощности.
Вид горючего
- стандарт бензин
Приготовление горючей смеси – обозначение
- стандарт Система непосредственного впрыска топлива
Зазор в клапанном приводе – впускной клапан
- Двигатель холодный 0,21 – 0,30 мм
Вязкость моторного масла
- WSS-M2C948-B SAE 0W-20
Коренной подшипник
- стандарт
Компонент нельзя разбирать.
Шатунный подшипник
- стандарт Компонент нельзя разбирать.
Свечи зажигания
- стандарт 13 Nm
Подшипник двигателя
- на кузове 90 Nm Использовать новый винт(ы).
- на кронштейне двигателя 80 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
Коробка для чип-тюнинга Ford Focus III 1.5 EcoBoost 150 л.с. 240 Нм
Производительность и экономия
Главная » Автомобили Внедорожники » Ford » Focus III » 1.5 EcoBoost 150 Hp
-15%
Просмотреть все комментарии
Уменьшение расхода топлива на 15%
| кВт | л. с. | Н·м | |
|---|---|---|---|
| Оригинал | 110 | 150 | 240 |
| П-ТРОНИК | 154 | 210 | 330 |
| Победы | 44 (40%) | 60 (40%) | 90 (38%) |
Описание
Наш блок настройки бензина оптимизирует весь цикл впрыска вашего двигателя, чтобы высвободить его истинную мощность и улучшить работу турбонаддува. Он действует как настраиваемый внешний репрограмматор. Все параметры безопасности сохраняются, а коробка совместима с любой коробкой передач.
Потребление снижается, а гарантия производителя защищена благодаря нашей системе «Plug & Drive».Ваш Ford Focus III выигрывает 60 л.с. и 90 Нм
С тюнинг-боксом P-Tronic PT-A-46292 вы можете использовать весь потенциал бензинового двигателя 1.5 EcoBoost мощностью 150 л.с. в своем Ford Focus III. Его мощность увеличивается до 210 л.с. (+40%), а крутящий момент увеличивается на 38%. При этом потребление компактных автомобилей сократилось на 15%.
Надежные соединения
Коробка PT-A-46292 соединяется с системой впрыска с помощью разъемов, поставляемых производителем. Нет никакого риска для вашего Форда? коробка действует как настраиваемый внешний перепрограмматор и гарантирует оптимальную эксплуатационную безопасность.
Мнения клиентов Схема установки Условия доставки Обмен и возврат
Расход топлива на 1,5 л/100 меньше на Ford Ranger 3.2
Купил Ваш бокс-агрегат, чтобы уменьшить расход топлива на моем Ranger 3.
2 TDCI. Я ожидал большего, но я все равно перешел с 10,5 л примерно на 9 л. Поскольку я зарабатываю 30 000 в год, я амортизирую их чуть больше чем за год, что неплохо. Эмиль К., Арлон
Я должен был экипировать своего Рейнджера раньше…
Здравствуйте, долго не решался поставить коробку в свой Ranger. 200 л.с. — это уже большая вещь, но мне было любопытно посмотреть, как далеко сможет проехать мой 3.2. Честно говоря, это невероятно. Я открываю для себя новый автомобиль. Коробка как будто облегчена, столько мощности и крутящего момента огромно. Я должен был решить раньше 😉 Хорошего дня! Пьер Х., Мец
Мнение о Ranger Wildtrack 2.0 213 л.с. с коробкой производительности
Получил коробку для своего Ranger Wildtrack 2.0 битурбо 213 л.с. Очень простое подключение различных разъемов благодаря вашим иллюстрированным инструкциям и известной разнице в производительности по сравнению с оригиналом. Я не ожидал, что смогу получить такой большой крутящий момент.
Это очень полезно в моем очень холмистом регионе! Благодарю вас! Orst M., Zirl
См. другие отзывы »
Пример 1: установка на общую рейку (самая распространенная)
1. Снимите кожух двигателя и найдите разъем на рейке.
2. Отсоедините разъем.
3. Подключите блок настройки в линию.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 2: установка на 4 форсунки
1. Снимите кожух двигателя и найдите форсунки.
2. Отсоедините 4 разъема и подключите к каждому из них коробку.
3. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Пример 3: соединение с насосом VP
1. Снимите кожух двигателя и найдите скользящую заглушку.
2. Снимите этот разъем.
3. Вставьте блок настройки P-Tronic в линию.
4. Установите коробку и закройте крышку двигателя.
Пример 4: фитинг на ТНВД
1. Снимите кожух двигателя и найдите закругленный разъем.
2. Снимите этот разъем с ТНВД.
3. Подсоедините блок P-Tronic
4. Подсоедините блок настройки к аккумулятору.
Пример 5: несколько соединений (менее 5 % случаев)
1. Найдите два или три видимых разъема.
2. Подсоедините первый штекер к одной из коробок.
3. Повторите это два или три раза.
4. Установите ящик в моторном отсеке.
Каждый заказ, размещенный в этом магазине с помощью кредитной карты (Visa, Mastercard, American Express или Bancontact / Mister), Paypal или банковского перевода, дает вам право на:
– скидка 15% от официальной цены вычитается автоматически,
– Бесплатная доставка по всему миру экспресс-почтой (TNT).
Если вы не полностью удовлетворены или продукт неисправен в течение первых четырнадцати дней после получения, вы можете вернуть его за свой счет для возврата денег или замены.
845.75
995.00
Vehicle year2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219
In stock – Free shipping worldwide!
Доставка TNT за 48 часов.
Сделано в Бельгии
Гарантия качества
15 дней, чтобы передумать
Удовлетворено или возвращено
Бесплатная доставка
Безопасные платежи
Дебет при отправке
Гарантия пять лет
E-commerce Quality Charter
15% скидка
Бесплатная доставка
Перепрограммируемая коробка
Достоверность двигателя
.
» Цена
P-Tronic – Avenue Andromde, 12 – 4802 Хьюзи – Бельгия
Ford Focus III 1.6 EcoBoost Hybrid Turbo (54399880131), 1.711,22 €
Оригинальный новый турбокомпрессор BorgWarner с различными уровнями мощности Stage
Модернизация турбокомпрессора TurboCenter OEM с различными уровнями производительности (доступно в зависимости от версии турбокомпрессора):
TurboZentrum предлагает широкий спектр оптимизаций и обновлений для оригинальных турбокомпрессоров OEM. Начиная со ступени 1 с колесом компрессора, изготовленным на станке с ЧПУ, до ступени 3 с турбинным колесом большего размера и нестандартными впускными патрубками. Чтобы выдержать увеличение мощности, все турбокомпрессоры TurboZentrum Stage имеют усиленные подшипники и проходят высокоточную балансировку после сборки, что превышает требования производителей турбокомпрессоров. Это снижает износ во время эксплуатации и увеличивает срок службы.
Оптимизация Стадии 1 включает:
- Изготовленное на станке с ЧПУ и оптимизированное колесо компрессора со стандартными размерами
- Усиленный подшипник
- Может быть установлен без модификации двигателя
- Большее колесо компрессора, изготовленное на станке с ЧПУ
- Корпус компрессора, обработанный на станке с ЧПУ
- Усиленные опорные и упорные подшипники
- При необходимости срезанного турбинного колеса и армированного привода с отрядами. Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ
- максимальная мощность + установка plug & play
- При необходимости мы можем предложить индивидуальный впуск
Alternative turbocharger numbers:
54399980131 / 5439 998 0131 / 5439-998-0131 / 54399880131 / 5439 988 0131 / 5439-988-0131 / 54399700131 / 5439 970 0131 / 5439-970-0131You will receive здесь оригинальный новый турбокомпрессор BorgWarner с различными уровнями производительности!
Используемый вами турбокомпрессор в качестве модернизации
Вы также можете отправить нам свой бывший в употреблении турбокомпрессор для капитального ремонта и оптимизации ступеней. Если турбонагнетатель имеет серьезные дефекты, могут быть добавлены дополнительные расходы. Пожалуйста, свяжитесь с нашими коллегами в TurboService для этого! Оптимизация заказа подержанных турбокомпрессоров через интернет-магазин невозможна!
Внимание:
Мы рассматриваем каждый присланный турбокомпрессор как использованный турбокомпрессор. Даже если вы отправите нам новый турбокомпрессор, мы разберем и проверим его, что потребует тех же усилий, что и для бывшего в употреблении турбокомпрессора. Вы заказываете у нас продукт с высокими эксплуатационными характеристиками, который соответствует самым высоким стандартам и поставляется нами с гарантией 1 год. К сожалению, в индустрии турбокомпрессоров слишком много паршивых овец, поэтому мы не можем быть уверены, действительно ли присланный новый турбокомпрессор является новым и/или оригинальным. Спасибо за Ваше понимание.Требуемые преобразования
При переходе на турбокомпрессоры Stage рекомендуется и даже требуется настройка программного обеспечения для Stage 2 и выше. Для достижения максимальной мощности, которую обеспечивает турбонагнетатель, мы рекомендуем, в зависимости от автомобиля и двигателя, более крупную Y-образную трубу, возможно, также всю выхлопную систему, более крупный промежуточный охладитель и модифицированный впуск.
Рекомендуется для большинства двигателей также для усиления двигателя.Turbo Upgrade подходит для следующих моделей автомобилей:
Volvo S60 II T4F, 134, 2011/04-2015/12, 1596 см3, 132 кВт, 180 л.с.
Volvo V70 III 1.6 T4F, 135, 2011/01-2015/12, 1596 куб. см, 132 кВт, 180 л.с.
Volvo S60 II T3, 134, 2010/04-2015/12, 1596 куб. см, 110 кВт, 150 л.с.
Volvo S60 II T4, 134, 2010/04-2015/12, 1596 куб. Focus III Turnier 1.6 FlexiFuel, –, 2013/07-2021/12, 1596 см3, 110 кВт, 150 л.с. /12, 1596 см3, 110 кВт, 150 л.с. /03-2021/12, 1596 см3, 132 кВт, 180 л.с.
Caterham Seven 1.6, CF, 2008/04-2021/12, 1596 см3, 112 кВт, 152 л.с.
Volvo V60 I T3, 155, 157, 2010/ 09-2015/12, 1596 см3, 110 кВт, 150 л.с.
Volvo V60 I T4, 155, 157, 2010/09-2015/12, 1596 см3, 132 кВт, 180 л.с.
Ford C-Max II 1.6 EcoBoost, DXA/CB7, DXA/CEU, 2010/12-2015/12, 1596 см3, 134 кВт, 182 л.с. , 1596 см3, 118 кВт, 160 л.с.
Ford Galaxy 1.6 EcoBoost, WA6, 2010/11-2015/06, 1596 см3, 118 кВт, 160 л. с. 1596 см3, 118 кВт, 160 л.с.
Ford Mondeo IV Turnier 1.6 EcoBoost, BA7, 2011/02-2015/01, 1596 см3, 118 кВт, 160 л.с.
Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost, DXA/CB7, DXA/CEU, 2010/12-2015/12, 1596 см3, 110 кВт, 150 л.с.
Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost, DXA/CB7, DXA/CEU, 2010/12-2015/12, 1596 куб. см, 134 кВт, 182 л.с.
Ford Focus III Stufenheck 1.6 EcoBoost, –, 2010/07-2021/12, 1596 куб. PS
Ford Focus III Stufenheck 1.6 EcoBoost, –, 2010/07-2021/12, 1596 куб. см, 134 кВт, 182 PS KW, 150 PS
Ford Focus III 1.6 EcoBoost, –, 2010/07-2021/12, 1596 см3, 134 кВт, 182 л.с.
Ford Focus III Turnier 1.6 EcoBoost, –, 2010/07-2021/12, 1596 см3, 110 кВт, 150 л.с. 2021/12, 1596 см3, 134 кВт, 182 л.с.Запчасти FORD FOCUS III седан 1.6 EcoBoost
1 … all manufacturersALFA ROMEOAUDIBMWCITROËNDAFFIATFORDHONDAHYUNDAIIVECOKIAMANMAZDAMERCEDES-BENZMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTRENAULTROVERSCANIASEATSKODASMARTTOYOTAVOLVOVWABARTHACACURAAEBIAECAEOLUSAGCOAGRALEAIXAMALCATELALEXANDER DENNISALFA ROMEOALLGAIERALPHEONALPINAALPINEAMCAM GENERALAMWANADOLANCHIANDORIAANFINIAPRILIAARMATRACAROARTEGAASHOK LEYLANDASIA MOTORSASKAMASTON MARTINASTRAAUDIAUDI (FAW)AUDI (SAIC)AUSTINAUSTIN-HEALEYAUTOBIANCHIAUTO UNIONAUTOZAMAUVERLANDAVANTIAVIAAVIA (MISA)AYATSBAHMANBAICBAIC HUANSUBAIC-ORVBAIC WEIWANGBAIYUNBAJAJ TEMPOBAOJUN (SGMW)BAOLONGBARKASBARREIROSBASAKBAUTZBAWBCSBEDFORDBEIJINGBELARUSBENDEBENELLIBENTLEYBERKHOFBERLIETBERTONEBESTURN (FAW)BETABHARATBENZBIMOTABITTERBIZZARRINIBMCBM TRACTORSBMWBMW (BRILLIANCE)BOGDANBOLWELLBONDBORGWARDBOVABRABUSBRANSONBREDAMENARINIBUSBREMACHBRILLIANCEBRISTOLBUCHERBUELLBUESSINGBUGATTIBUICKBUICK (SGM) BYDCADILLACCADILLAC (SGM)CAGIVACALLAWAYC.
A.MCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKER CHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIATAGRIFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERGÜLERYÜZGURGELHAFEIHAIMA (FAW )HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV. IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP ( GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALANDINILAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMCCORMICKMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC )MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE ( SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUF SAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ. -WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP
Загрузка…2 … все модели5000-серия, 1985/01 – 1999/126000-серия, 1976/01 – 1991/127000-серия, 1973/01 – 1988/12B-MAX (JK), 2012/10 – n/aB-MAX Фургон (JK), 2012/08 – n/aCAPRI I (ECJ), 1968/12 – 1974/02CAPRI II (GECP), 1974/02 – 1977/12CAPRI III (GECP), 1978/01 – 1987/04Грузовой, 1981 /04 – n/aC-MAX (DM2), 2007/02 – 2010/09C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), 2010/04 – 2019/06C-MAX II Фургон, 2010/10 – 2019/ 06CONSUL купе (GGCL), 1972/01 – 1975/12CONSUL (GGFL), 1972/01 – 1975/12CONSUL Turnier (GGNL), 1972/01 – 1975/12CORSAIR, 1963/10 – 1971/03CORSAIR Estate, 1965/10 – 1971/03CORTINA, 1962/10 – 1972/03CORTINA Coupe, 1962/10 – 1972/03CORTINA Estate, 1962/10 – 1972/03COUGAR (EC_), 1998/08 – 2001/12COURIER Pickup, 1996/03 – 2013/12ECONOVAN (KBA, KCA), 1986/03 – 1992/03ECONOVAN Van (KAA), 1985/05 – 1992/03ECOSPORT, 2011/09 – n/aESCORT CLASSIC (AAL, ABL), 1998/10 – 2000/07ESCORT CLASSIC Turnier (ANL), 1999/02 – 2000/07ESCORT I (AFH, ATH), 1968/01 – 1976/02 ESCORT II (ATH), 1973/03 – 1981/07 ESCORT III Convertible (ALD), 1983/09 – 1989/12 ESCORT III Express (AVA), 1981/01 – 1986/02 ESCORT III (GAA), 1980/09 – 1986/07 ESCORT III Turnier (AWA), 1980/09 – 1985/12 ESCORT II Turnier, 1975/04 – 1981/07 ESCORT I Turnier (ADH), 1968/06 – 1979/03 ESCORT IV Convertible (ALF), 1986 /01 – 1990/07ESCORT IV Express (AVF), 1986/02 – 1990/07ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT), 1983/03 – 1994/10ESCORT IV Turnier (AWF, AVF), 1985/10 – 1990/10ESCORT В (ААЛ, АБЛ), 1990/07 – 1996/09ESCORT V Convertible (ALL), 1990/07 – 1995/01ESCORT V Express (AVF), 1990/07 – 1994/12ESCORT VI Convertible (ALL), 1994/03 – 2000/08ESCORT VI Estate Van ( AVL), 1995/01 – 2001/06ESCORT VI (GAL, AAL, ABL), 1995/01 – 2002/10ESCORT VI седан (GAL, AFL), 1995/01 – 2002/08ESCORT VI Turnier (GAL, ANL), 1995 /01 – 2002/10ESCORT V седан (AFL), 1993/08 – 1995/01ESCORT V Turnier (ANL), 1990/07 – 1995/01FIESTA кузов-фургон/MPV (F3L, F5L), 1989/04 – 1996/02FIESTA коробка Кузов/универсал (J5_, J3_), 1996/02 – n/aFIESTA Box Body/MPV (JV_), 1998/05 – 2003/08Fiesta Hatchback Van (FVD), 1983/03 – 1995/12FIESTA Hatchback Van (WFVT), 1976/05 – 1986/11FIESTA I ( GFBT), 1976/05 – 1983/08FIESTA II (FBD), 1983/09 – 1989/11FIESTA III (GFJ), 1989/01 – 1997/01FIESTA IV (JA_, JB_), 1995/08 – 2006/06FIESTA седан, 2010/04 – н/д FIESTA VI (CB1, CCN), 2008/06 – н/д FIESTA VII (HJ, HF), 2017/05 – н/д FIESTA VII Фургон, 2018/09 – н/д FIESTA VI Фургон, 2008/ 08 – н/д FIESTA V (JH_, JD_), 2001/11 – 2014/12Фургон FIESTA V, 2002/05 – 2010/12F-MAX, 2018/11 – н/аFOCUS C-MAX (DM2), 2003/10 – 2007/03FOCUS I (DAW, DBW), 1998/09 – 2009/11FOCUS I универсал (DNW), 1998/08 – 2005/03FOCUS II кабриолет, 2006/10 – 2010/09FOCUS II (DA_, HCP, DP), 2004/07 – 2013/09FOCUS II универсал .
(DB_, FCH, DH), 2005/04 – n/aFOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS), 2004/07 – 2012/09FOCUS I седан (DFW), 1999/02 – 2009/11FOCUS I Turnier (DNW) , 1999/02 – 2007/12FOCUS IV (HN), 2018/01 – n/aFOCUS IV седан (HM), 2018/11 – n/aFOCUS IV Turnier (HP), 2018/09- n/aF-SERIES, 1960/01 – 2005/12FUSION (JU_), 2002/08 – 2012/12GALAXY III (CK), 2015/01 – n/aGALAXY II (WA6), 2006/05 – 2015/06GALAXY I (WGR), 1995/03 – 2006/05GALAXY MK III VAN (CK), 2019/03 – n/aGALAXY MK II VAN (WA6), 2006/05 – 2015/06GALAXY MK I VAN (WGR), 1995/03 – 2006/05 ГРАНАДА (GGTL, GGFL), 1972/01 – 1977/08 ГРАНАДА I купе (GGCL), 1972/01 – 1976/02 ГРАНАДА II (ГУ), 1977/08 – 1985/08 ГРАНАДА Терниер (GGNL), 1972/01 – 1977/08 GRANADA Turnier (GNU), 1977/08 – 1985/08 GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), 2010/12 – 2019/06GRAND C-MAX Van, 2010/12 – 2019/06GT, 2003/06 – n/aGT, 2016/09 – n/aKA+ III седан (TK, FK), 2014/08 – n/aKA+ III (Великобритания, FK ), 2014/08 – н/дКА (РБ_), 1996/09 – 2008/11КА (РУ8), 2008/10 – 2016/05КА Фургон (РБ), 2002/05 – 2005/05КУГА I, 2008/02 – 2012 /11KUGA II (DM2), 2012/05 – н/aKUGA III (DFK), 2019/07 – н/aKUGA II VAN, 2012/05 – n/aKUGA I VAN, 2008/02 – 2012/11MAVERICK, 2001/02 – n/aMAVERICK (UDS, UNS), 1993/02 – 1998/04MAVERICK VAN, 1996/06 – 1998/04MONDEO I (GBP), 1993/02 – 1996/08 MONDEO II (BAP), 1996/08 – 2000/09 MONDEO III (B5Y), 2000/10 – 2007/03 MONDEO III седан (B4Y), 2000/10 – 2007/09 MONDEO III Turnier (BWY), 2000/10 – 2007/03 MONDEO II седан (BFP), 1996/08 – 2000/09 MONDEO II Turnier (BNP), 1996/08 – 2000/09 MONDEO I седан (GBP), 1993/01 – 1996/08 MONDEO I Turnier (BNP), 1993/ 01 – 1996/08 MONDEO IV (BA7), 2007/03 – 2015/01 MONDEO IV седан (BA7), 2007/03 – 2015/01 MONDEO IV Turnier (BA7), 2007/03 – 2015/01 MONDEO IV Van, 2007/03 – 2015/01 MONDEO V хэтчбек (CE), 2014/09- n/aMONDEO V седан (CD), 2012/09 – n/aMONDEO V Turnier (CF), 2014/09 – n/aORION I (AFD), 1983/07 – 1986/03ORION II (AFF), 1985/12 – 1990/07ORION III (GAL), 1990/01 - 1996/09P 100 I, 1982/04 – 1987/09P 100 II, 1987/10 – 1992/12PUMA (EC_), 1997/03 – 2002/06PUMA (J2K, CF7), 2019/09 – n/aRANGER (ER, EQ, R_), 1997/04 – 2011/12RANGER (ET), 2005/01 – 2012/07RANGER (TKE), 2011/04 – n/aSCORPIO I (GAE , ГГЭ), 1985/04 – 1994/09SCORPIO II (GFR, GGR), 1994/10 – 1998/08SCORPIO II Turnier (GNR, GGR), 19 лет94/10 – 1998/08SCORPIO I седан (GGE), 1986/01 – 1994/12SCORPIO I Turnier (GGE), 1988/05 – 1994/09SIERRA I хэтчбек, 1984/02 – 1995/10SIERRA I хэтчбек (GBC), 1982 /08 – 1987/02SIERRA II (GBG, GB4), 1987/01 – 1993/02SIERRA II Хэтчбек (GBC, GBG), 1987/01 – 1993/03SIERRA II Turnier (BNG), 1987/01 – 1993/02SIERRA Turnier ( BNC), 1982/08 – 1986/12S-MAX (CJ, WA6), 2015/01 – n/aS-MAX VAN (WA6), 2006/05 – 2014/12S-MAX (WA6), 2006/05 – 2014 /12УЛИЦА КА (RL2), 2003/03 – 2005/07TAUNUS 12M I, 1951/12 – 1963/02TAUNUS 12M II (11G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 12M II (12G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 12M II купе (13G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 12M II купе (P4), 1962/12 – 1967/04TAUNUS 12M II (P4), 1962/07 – 1967/04TAUNUS 12M II Turnier, 1953/05 – 1963/02TAUNUS 12M II Turnier (15G), 1966/09 – 1971/06TAUNUS 12M II Turnier (P4), 1963/04 – 1967/04TAUNUS 15M I, 1954/09 – 1958/09TAUNUS 15M II (21G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II (22G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II (28Г), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II (29G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II Coupe (23G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II Turnier (25G), 1966/09 – 1971/07TAUNUS 17M I, 1957/08 – 1960/11TAUNUS 17M II (21), 1964/09 – 1968/10TAUNUS 17M II (31F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 17M II (32F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 17M II купе (33F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 17M II Coupe (P3), 1961/11 – 1965/01TAUNUS 17M II (P3), 1960/09 – 1965/01TAUNUS 17M II Turnier, 1957/08 – 1960/11TAUNUS 17M II Turnier (21 ), 1964/11 – 1967/10TAUNUS 17M II Turnier (35F), 1967/09 – 1974/04TAUNUS 17M II Turnier (36F), 1967/09 – 1974/04TAUNUS 17M II Turnier (P3), 1960/12 – 1965/01TAUNUS 20M II, 1964/ 11 – 1968/10TAUNUS 20M II (41F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II (42F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II Coupe (43F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II Turnier, 1964 /11 – 1968/10TAUNUS 20M II Turnier (46F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II XL (51F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II XL (52F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II XL купе (53F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 26M XL (52F), 1969/10 – 1974/04TAUNUS 26M XL купе (53F), 1969/10 – 1974/04TAUNUS купе, 1975/05 – 1979/08TAUNUS купе (GBCK), 1970/ 08 – 1976/02TAUNUS (GBFK), 1970/08 – 1976/02TAUNUS (GBTK), 1970/01 – 1976/02TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS), 1975/05 – 1979/07TAUNUS I, 1951/01 – 1953/ 08TAUNUS III Turnier (GBNS), 1979/07 – 1982/12TAUNUS Turnier (GBNK), 1970/08 – 1976/02TAUNUS Turnier (GBNS), 1975/05 – 1979/08TAUNUS V (GBS, GBNS), 1979/07 – 1982 /12TOURNEO CONNECT, 2002/06 – 2013/12TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT MPV, 2022/02 – n/aTOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 MPV, 2013/09- n/aTOURNEO COURIER B460 MPV, 2014/02 – n/aTOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3), 2012/04 – n/aTRANSIT Bus, 1955/04 – 1967/07TRANSIT Bus (72E, 73E), 1965/11 – 1978 /09Автобус TRANSIT (E_ _), 1994/06 – 2000/07Автобус TRANSIT (E_ _), 1991/01 – 1994/09Автобус TRANSIT (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), 2000/01 – 2006/05 Автобус ТРАНЗИТ (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), 2006/04 – 2014/12 Автобус ТРАНЗИТ (T_ _), 1985/10 – 1992/09 Автобус ТРАНЗИТ (V_ _), 1977/11 – 1986/10TRANSIT CONNECT MPV, 2013/02 – n/aTRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_), 2002/06 – n/aTRANSIT CONNECT V408 фургон/MPV, 2013/02 – n/aTRANSIT COURIER B460 фургон/универсал , 2014/02 – n/aTRANSIT COURIER B460 MPV, 2014/02 – n/aTRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3), 2012/04 – n/aTRANSIT CUSTOM V362 Фургон (FY, FZ), 2012/09- n/aTRANSIT Платформа/шасси (74E), 1968/12 – 1978/09 Платформа TRANSIT/шасси (E_ _), 1991/04 – 1994/08 Платформа TRANSIT/шасси (E_ _), 1994/08 – 2000/07 Платформа TRANSIT/ Шасси (FM_ _, FN_ _), 2000/01 – 2006/05 Платформа TRANSIT/шасси (FM_ _, FN_ _, FF_ _), 2006/04 – 2014/12 Платформа TRANSIT/шасси (T_ _), 1985/10 – 1992 /09ТРАНЗИТ Платформа/шасси (V_ _), 1977/11 – 1986/10Транзитный автобус TOURNEO, 1994/08 – 2000/12Транзитный автобус TOURNEO, 2006/07 – 2014/08Транзитный автобус TOURNEO (FC_ _), 2000/06 – 2006/ 03TRANSIT V363 Bus (FAD, FBD), 2013/08 – н/aTRANSIT V363 Платформа/шасси (FED, FFD), 2013/08 – н/aTRANSIT V363 Фургон (FCD, FDD), 2013/08 – н/aTRANSIT Фургон, 1955/04 – 1967/07фургон TRANSIT (72E, 71E), 1965/11 – 1978/09фургон TRANSIT (81E), 1965/11 – 1973/07фургон TRANSIT (E_ _), 1991/05 – 1994/06фургон TRANSIT (E_ _ ), 1994/06 – 2000/12 фургон TRANSIT (FA_ _), 2000/01 – 2006/05 фургон TRANSIT (FA_ _), 2006/04 – 2014/12 фургон TRANSIT (T_ _), 1985/09 – 1992/09 фургон TRANSIT ( V_ _), 1977/01 – 1986/10ZEPHYR III, 1962/03 – 1968/03ZEPHYR III Универсал, 1962/03 – 1968/03ZEPHYR IV, 1968/03 – 1972/10ZEPHYR IV Универсал, 1968/03 – 1972/ 10 ЗОДИАК, 1966/03 – 19Универсал 72/10ZODIAK, 1962/03 – 1972/10
Загрузка. ..Ford Focus ST Ecoboost – встроенные двигатели
Закрыть
Корзина покупателя:
СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
SP63 Stage 3 2.3 Stroker построил длинный блок для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 700 л.с. +
Рекомендуемая производителем розничная цена: 8 100,00 долларов США
7 224,00 долларов США
**ВСЕ ДВИГАТЕЛИ НАХОДЯТСЯ НА ЗАКАЗЕ 6-8 НЕДЕЛЬ**____________________________________________________________________________ SP63 Stage 3 2.3 Строкер, построенный на длинном блоке Если вы хотите приобрести мощный городской автомобиль выходного дня или даже.
..СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
Головка блока цилиндров Big Dog Ford Ecoboost Twin Scroll
3600,00 долларов США
Большая головка цилиндра переченя Ford Ecoboost собаки двойная Любая идея, что такое уплотнительное кольцо? Если вы не уверены, вы будете после этого быстрого чтения! Головка с уплотнительным кольцом просто означает, что на головке прорезана канавка по всей длине камеры сгорания. Кольцо…
СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
Обслуживание уплотнительных колец головки цилиндров
400,00 долларов США
Обслуживание уплотнительного кольца головки цилиндра Любая идея, что такое уплотнительное кольцо? Если вы не уверены, вы будете после этого быстрого чтения! Головка с уплотнительным кольцом просто означает, что на головке прорезана канавка по всей длине камеры сгорания.
Затем вставляется кольцо…СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
SP63 Stage 0 Long Block для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 400 л.с.+
(1)
MSRP: 4800,00 долларов США
4500 долларов США
**ВСЕ ДВИГАТЕЛИ НАХОДЯТСЯ НА ЗАКАЗЕ 6-8 НЕДЕЛЬ**____________________________________________________________________________ SP63 Stage 0 Long Block для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 400 л.с.+ Пакет двигателей Stage 0 идеально подойдет для тех, кто находится в жесткой…
СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
SP63 Stage 1 построил короткий блок для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 500 л.
с.4095,00 долларов США
**ВСЕ ДВИГАТЕЛИ НАХОДЯТСЯ НА ЗАКАЗЕ 6-8 НЕДЕЛЬ** ____________________________________________________________________________ SP63 Этап 1, построенный короткий блок Одним из наиболее важных факторов при проектировании двигателя является то, что мы должны делать упор на мощность и…
СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
SP63 Stage 1 Long Block для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 500 л.с.+
Рекомендуемая производителем розничная цена: 5 600,00 долларов США
5 197,50 долларов США
**ВСЕ ДВИГАТЕЛИ НАХОДЯТСЯ НА ЗАКАЗЕ 6-8 НЕДЕЛЬ**____________________________________________________________________________ SP63 Stage 1 Long Block для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 500 л.с.
+
Пакет двигателей Stage 1 идеально подойдет тем, кто ищет…СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
SP63 Stage 2 построил короткий блок для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 700 л.с. +
(1)
MSRP: 5 200,00 долларов США
4300 долларов США
**ВСЕ ДВИГАТЕЛИ НАХОДЯТСЯ НА ЗАКАЗЕ 6-8 НЕДЕЛЬ**____________________________________________________________________________ SP63 Этап 2, построенный короткий блок Одним из наиболее важных факторов при проектировании двигателя является то, что мы должны делать упор на мощность и…
СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
SP63 Stage 2 Long Block для Ford Ecoboost 2.
0L мощностью 700 л.с.Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 800,00 долларов США
6772,50 долларов США
**ВСЕ ДВИГАТЕЛИ НАХОДЯТСЯ НА ЗАКАЗЕ 6-8 НЕДЕЛЬ**____________________________________________________________________________ SP63 Stage 2 Long Block для Ford Ecoboost 2.0L мощностью 700 л.с. Если вы хотите приобрести уличный автомобиль выходного дня, то наш этап 2…
СКОРОСТЬ PERF6RMANC3
Головка блока цилиндров с двойной спиралью Underdog Ford Ecoboost
2500,00 долларов США
Головка цилиндра переченя близнеца Ford Ecoboost Underdog Любая идея, что такое уплотнительное кольцо? Если вы не уверены, вы будете после этого быстрого чтения! Головка с уплотнительным кольцом просто означает, что на головке прорезана канавка по всей длине камеры сгорания.
А…
показать больше
Доставка по всему миру!
Мы соответствуем всем ценам!
Гарантия безопасной оплаты!
Доступен возврат в течение 30 дней
до вершины
2014-2018 Ford Focus III Hatchback (рестайлинг 2014) 1.0 EcoBoost (125 лс) S&S
Основные характеристики
Ford Focus Hatchback 2014, 2018
Какой тип кузова? Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест Что такое экономия топлива? 4,7 л/100 км Насколько экономична машина? 108 г/км CO 2
Евро 6Какова скорость автомобиля? 195 км/ч
0-100 км/ч: 11 секСколько мощности? 125 л.с., 170 Нм Какой объем двигателя? л
998 см 3Сколько цилиндров? 3, рядный Какой длины этот автомобиль? 4358 мм Какой ширины автомобиль? 1823 мм Что такое снаряженная масса? 1327 кг Каков общий вес? 1900 кг Сколько передач? 6 Тип коробки передач? МКПП https://www.
ford.com2014-2018 Ford Focus III Хэтчбек (рестайлинг 2014) 1.0 EcoBoost (125 лс) S&S Specs 2015, 171, 208 2014, 2008
1.0 EcoBoost (125 л.с.) S&S1.6 TDCi (95 л.с.) S-and-S1.6 TDCi (95 л.с.) 1.5 TDCi (95 л.с.) S-and-S1.6 TDCi (95 л.с.) S&S1.5 TDCi (95 л.с.) S&S1.6 Ti-VCT (85 л.с.)RS 2.3 EcoBoost (350 л.с.) AWDST 2.0 EcoBoost (250 л.с.) S-and-SST 2.0 EcoBoost (250 л.с.)ST 2.0 EcoBoost (250 л.с.) S&SST 2.0 TDCi (185 лс)1.5 EcoBoost (182 лс) S-и-S1.5 EcoBoost (182 лс)1.5 EcoBoost (182 лс) S&S2.0 TDCi (150 лс) S-и-S2.0 TDCi (150 лс) PowerShift S -и-S2.0 TDCi (150 лс) PowerShift1.5 EcoBoost (150 лс) S-и-S1.5 EcoBoost (150 лс)2.0 TDCi (150 лс) S&S2.0 TDCi (150 лс) PowerShift S&S1.5 EcoBoost (150 лс) S&S1.6 Ti-VCT (125 лс) PowerShift1.6 Ti-VCT (125 лс)1.0 EcoBoost (125 лс) S-and-S1.0 EcoBoost (125 лс) АКПП1.5 TDCi (120 лс) S-и-S1.5 TDCi (120 л.с.) S&S1.6 TDCi (115 л.с.) S-и-S1 .6 TDCi (115 лс)1.6 TDCi (115 лс) S&S1.6 Ti-VCT (105 лс)1.5 TDCi ECOnetic (105 лс)1.
0 EcoBoost (100 лс) S-and-S1.0 EcoBoost (100 лс)1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S33,5 кВтч (146 л.с.) Электрический33,5 кВтч (147 л.с.) Электрический23 кВтч (145 л.с.) ЭлектрическийGeneral information Brand Ford Model Focus Generation Focus (facelift 2014) Modification (Engine) 1.0 EcoBoost (125 л.с.) S&S Начало производства 2014 Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания Seats 5 Doors 5 Performance specs Fuel consumption (economy) – urban 5.7 l/100 km 41.27 US mpg
49.56 UK mpgРасход топлива (экономичный) – за городом 4,1 л/100 км 57,37 US mpg
68,9 UK mpgРасход топлива (экономичный) – смешанный 4. 7 l/100 km 50.05 US mpg
60.1 UK mpgCO 2 emissions 108 g/km Fuel Type Petrol (Gasoline) Acceleration 0 – 100 km/ H 11 Sec Ускорение 0-62 миль в час 11 СЕК Максимальная скорость 195 км/ч Стандарт 95444445Эмиссия 4445 954444445 . 10,6 кг/л.с. кг/л.с. Характеристики двигателя Мощность 125 л.с. при 6000 об/мин. Мощность на литр 125,3 л.с./л Крутящий момент 170 Нм при 1400-4500 об/мин. Расположение двигателя Переднее, поперечное Объем двигателя 998 см 3 Количество цилиндров 30044 3
Position of cylinders Inline Cylinder Bore 71. 9 mmPiston Stroke 82 mm Compression ratio 10 Number of valves per cylinder 4 Топливная система Непосредственный впрыск Объем моторного масла 4,6 л Пространство, объем и вес Собственная масса 1327 кг Макс. weight 1900 kg Max load 573 kg Fuel tank capacity 55 l Dimensions Length 4358 mm Width 1823 мм Высота 1484 мм Wheelbase 2648 mm Minimum turning circle (turning diameter) 11 m Drivetrain, brakes and suspension specs Drive wheel Front wheel drive Количество передач (механическая коробка передач) 6 Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором Rear suspension Multi-link independent Front brakes Disc Rear brakes Disc Assisting systems ABS Steering type Steering rack and pinion Размер шин 205/55 R16; 215/50 R17 Размер колесных дисков 6,5J x 16; 7,0 Дж x 17 2014 Ford Focus III Хэтчбек (фейслифтинг 2014) 1.
0 EcoBoost (100 лс) S&S 2014 Ford Focus III Хэтчбек (фейслифтинг 2014) 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S | Технические характеристики, данные, расход топлива, габаритыГлавная >> Авто каталог >> Ford >> Focus >> 2014 Focus III Hatchback (facelift 2014) >> 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S
Автокаталог НовостиБлог Авторизоваться регистр Добавить данные для нового автомобиля API спецификаций автомобилей
Ford Ford Focus 2014 Focus III Hatchback (фейслифтинг 2014) ST 2.0 EcoBoost (250 л.с.) S&S ST 2.0 EcoBoost (250 л.с.) ST 2.0 TDCi (185 л.с.) Electric) RS 2.3 EcoBoost ч (3,4 л.с.) A 23 кВтч (145 л.с.) Электрический 2.0 TDCi (150 л.с.) S&S 2.0 TDCi (150 л.с.) PowerShift S&S 2.0 TDCi (150 л.с.) PowerShift 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) PowerShift 1.6 Ti-VCT (125 л.с.) 1.6 Ti-VCT (125 1. (105 л.с.) 1.6 Ti-VCT (85 л.с.) 1.6 TDCi (115 л.с.) S&S 1.
6 TDCi (115 л.с.) 1.6 TDCi (95 л.с.) S & S 1,6 TDCI (95 л.с.) 1,5 TDCI (120 л.с.) S & S 1,5 TDCI ECONETIC (105 HP) 1,5 TDCI (95 л.с.) S & S 1,5 ECOBOOST (182 HP) S & S 1.5 ECOBOOST (182 HP) 1.5 ECOBOOST (150 HP) S & S 1,5 ECOBOOST (182 HP) 1.5 ECOBOOST (150 HP) S & S 1.5 Ecoboost (150 HP) 1.0 Ecoboost (125 HP) S & S 1.0 Ecoboost (125 HP) Автоматический 1,0 Ecoboost (100 HP) S & S 1,0 EcoBoost (100 HP)Ключевые спецификации
FORD FOCUSE HATCKBACK 2014, 2015, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016, 2016. , 2017, 2018
Какой тип кузова у Ford Focus III Hatchback (фейслифтинг 2014)? Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест Какая экономия топлива у Ford Focus III Hatchback (рестайлинг 2014 г. ) 1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S?4,6 л/100 км
51,13 миль на галлон (США)
61,41 миль на галлон (Великобритания)
21,74 км/лНасколько экономичным является автомобиль Ford Focus 1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S? 105 г/км CO 2
Евро 6Насколько быстр автомобиль, 2014 Focus III Hatchback (фейслифтинг 2014) 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S? 187 км/ч | 116,2 миль/ч
0-100 км/ч: 12,5 сек
0-60 миль/ч: 11,9 секКакая мощность у Ford Focus Hatchback 2014 1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S? 100 л.с., 170 Нм
125,39 фунт-фут.Какой объем двигателя у Ford Focus Hatchback 2014 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S? 1,0 л
998 см 3
60,9 куб. дюймовСколько цилиндров, 2014 Ford 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S? 3, Рядный Какая трансмиссия, Ford Focus III Hatchback (рестайлинг 2014) Хэтчбек 2014 1. 0 EcoBoost (100 лс) S&S?Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. Какой длины этот автомобиль, Ford Focus Hatchback 2014 года выпуска? 4358 мм
171,57 дюймаНасколько широк автомобиль Ford Focus Hatchback 2014 года выпуска? 1823 мм
71,77 дюймаКакова снаряженная масса Ford Focus III Hatchback 2014 г. (фейслифтинг 2014 г.) 1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S? 1276 кг
2813,1 фунтаКакая полная масса Ford Focus III Hatchback 2014 (фейслифтинг 2014) 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S? 1900 кг
4188,78 фунтов.Сколько места в багажнике Ford Focus Hatchback 2014 г.? 277 – 1062 л
9,78 – 37,5 куб. футовСколько передач, Тип коробки передач, 2014 Ford Focus III Hatchback (рестайлинг 2014) 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S? 5, Ручная передача - Ford
- Ford Focus
- 2014 Focus III Hatchback (FaceLift 2014)
- ST 2. 0 EcoBoost (250 HP) S & S & S & S & S.0007
- ST 2,066 ST 2.066 ST 2,066. TDCi (185 л.с.)
- RS 2.3 EcoBoost (350 л.с.) AWD
- 33,5 кВтч (147 л.с.) Электрический
- 23 кВтч (145 л.с.) Электрический
- 2,0 TDCI (150 л.с.) S & S
- 2,0 TDCI (150 л.с.) PowerShift S & S
- 2,0 TDCI (150 л.с.) PowerShift
- 1.6 TII-VCT (125 HP) PowerShift 77777777777777777777777777777777777777777 года
- 10006 1.6 TII-VCT (125 HP) 777777777777
- 1.6 TII-VCT (125 HP)
- 7777 70006 1.6 1.6 Ti-VCT (125 л.с.)
- 1.6 Ti-VCT (105 л.с.)
- 1.6 Ti-VCT (85 л.с.)
- 1.6 TDCi (115 л.с.) S&S
- 1.6 TDCi (115 л.с. 7 900 900 95 л.с.) S&S
- 1.6 TDCi (95 л.с.)
- 1.5 TDCi (120 л.с.) S&S
- 1.5 TDCi ECOnetic (105 л.с.)
- 1,5 TDCI (95 HP) S & S
- 1,5 ECOBOOST (182 HP) S & S
- 1,5 ECOBOOST (182 HP)
- 1,5 ECOBOOST (150 HP) S & S
- 1,5 ECOBOOS ) S&S
- 1. 0 EcoBoost (125 Hp) Automatic
- 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S
- 1.0 EcoBoost (100 Hp)
- ST 2.
- 2014 Focus III Hatchback (FaceLift 2014)
- Ford Focus
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Specs
General information Brand Ford Модель Focus Generation Focus III Hatchback (рестайлинг 2014) Модификация (Двигатель) 1. 0 EcoBoost (100 лс) S&SStart of production 2014 year End of production 2018 year Powertrain Architecture Internal Combustion engine Body type Hatchback Seats 5 Двери 5 Технические характеристики Расход топлива (экономичный) – городской 5,7 л/100 км 41,27 миль на галлон США
49,56 миль на галлон Великобритании
17,54 км/лРасход топлива (экономичный) – за городом 3,9 л/100 км 60,31 миль на галлон США
72,43 миль на галлон Великобритании
25,64 км/лРасход топлива (экономичный) — смешанный 4,6 л/100 км 51,13 миль на галлон США
61,41 миль на галлон Великобритании
21,74 км/лCO 2 выбросы 105 г/км Тип топлива Бензин (бензин) Ускорение 0 – 100 км/ч 12,5 SE Acceleration 0–62 MPH . 0–60 миль/ч (рассчитано Auto-Data.net)11,9 с Максимальная скорость 187 км/ч 116,2 миль/ч Стандарт выбросов Евро 6 Соотношение веса к мощным. Мощность 100 л.с. при 6000 об/мин. Мощность на литр 100,2 л.с./л Крутящий момент 170 Нм при 1400-4000 об/мин. 125,39 фунт-фут. @ 1400-4000 об/мин. Расположение двигателя Переднее, поперечное Модель/код двигателя M2DB, M2DC, SFDB Объем двигателя 998 см 3 60,9 куб. дюймов Количество цилиндров 3 Расположение цилиндров Рядный Диаметр цилиндра 71,9 мм 2,83 дюйма Ход поршня 82 мм 3.23 in. Compression ratio 10 Number of valves per cylinder 4 Fuel System Direct injection Engine aspiration Turbocharger, Intercooler Valvetrain DOHC Объем моторного масла 4,6 л 4,86 кварты США | 4. 05 UK qtСпецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть. Охлаждающая жидкость 5,8 л 6,13 кварты США | 5.1 Великобритания QT ДВИГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ START & STOP SYSTEM Пространство, объем и вес CURB. 1276 кг 2813,1 фунта. Макс. вес 1900 кг 4188,78 фунта. Максимальная нагрузка 624 кг 1375,68 фунтов. Место в багажнике (загрузочное) – минимум 277 л 9,78 куб. футов Багажник (багажник) – максимум 1062 л 37,5 куб. футов Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 британских галлона Размеры Длина 4358 мм 171,57 дюйма Ширина 1823 мм 71,77 дюйма Высота 1484 мм 58,43 дюйма Колесная база 2648 мм 104,25 дюйма Передняя гусеница 1544 мм 60,79 дюйма Задняя (задняя) гусеница 1559 мм 61,38 дюйма Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11 м Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Корпус турбины, обработанный на станке с ЧПУ
Даже если вы отправите нам новый турбокомпрессор, мы разберем и проверим его, что потребует тех же усилий, что и для бывшего в употреблении турбокомпрессора. Вы заказываете у нас продукт с высокими эксплуатационными характеристиками, который соответствует самым высоким стандартам и поставляется нами с гарантией 1 год. К сожалению, в индустрии турбокомпрессоров слишком много паршивых овец, поэтому мы не можем быть уверены, действительно ли присланный новый турбокомпрессор является новым и/или оригинальным. Спасибо за Ваше понимание.
Рекомендуется для большинства двигателей также для усиления двигателя.
с. 1596 см3, 118 кВт, 160 л.с. 
A.MCARBODIESCARLARKYCARRAROCASE IHCATERHAMCATERPILLARCHAMONIXCHANACHANGANCHANGFENGCHANGHECHECKER CHENGLONGCHERYCHEVROLETCHEVROLET (SGM)CHEVROLET (SGMW)CHRYSLERCHRYSLER (BBDC)CHRYSLER (SOUEAST)CHTC AUTOCIIMOCITROËNCITROËN (DF-PSA)CLAASCMCCOMMERCOWINCUMMINSCUPRADACIADADIDAEDONGDAELIMDAEWOODAFDAIHATSUDAIHATSU (FAW)DAIMLERDALLASDATSUNDAYUNDE LOREANDENNISDERBIDERWAYSDESOTODE TOMASODEUTZ-FAHRDFSKDODGEDODGE (SOUEAST)DONGFENGDONGFENG (DFAC)DONGFENG FENGDUDONGFENG XIAOKANGDONGNAN (SOUEAST)DONKERVOORTDORCENDRDRÖGMÖLLERDSDS (CAPSA)DUCATIEAGLEEBROECMEFFAEFFEDIEICHEREL DETALLEEMGRANDENASAENGLONENRANGERERFEUNOSEVERUSFACFAHRFAPFARGOFAUNFAWFAW (HONGTA)FAW (JILIN)FAW (TIANJIN)FENDTFENGONFENGSHENFENGXINGFERRARIFERRARI AGRIFIATFIATAGRIFIAT (GAC)FIAT (NANJING)FISKERFODAYFODEN TRUCKSFORCEFORDFORD AFRICAFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD (CHANGAN)FORD (JMC)FORD OTOSANFORD USAFORLANDFORTAFORTHINGFOTONFREIGHTLINERFSOFUQIFUSO (MITSUBISHI)GACGARDNERGASGASGAZGEELYGENESISGEOGILERAGINAFGINETTAGLASGLEAGLEGMCGMEGOLDEN DRAGONGOLDONIGONOWGONOW (GAC)GOVECSGREAT WALLGROZGRUAUGUELDNERGÜLERYÜZGURGELHAFEIHAIMA (FAW )HAIMA (ZHENGZHOU)HANOMAG HENSCHELHANTENGHARLEY-DAVIDSONHATTATHAVALHAWTAIHEIBAOHENGTONGHENSCHELHERCULESHEULIEZHICOMHIGERHILLMANHINDUSTANHINOHMRacingHOBBYCARHOLDENHONDAHONDA (DONGFENG)HONDA (GAC)HONGQIHOREXHSVHUALIHUANGHAIHUASONGHUAYANGHUIZHONGHUMMERHUSABERGHUSQVARNAHYOSUNGHYUNDAIHYUNDAI (BEIJING)HYUNDAI (HUATAI)ICMLIKARUSIMEINBUSINDIGOINFINITIINFINITI (DFAC)INNOCENTIINOKOMINTERNATIONALINTERNATIONAL HARV.
IRAN KHODROIRISBUSIRIZARIRMSCHERISDERAISORIVOLTAISUZUISUZU (JIANGXI)ISUZU (QINGLING)IVECOIZHJACJAGUARJAGUAR (CHERY)JAWAJCBJDMCJEEPJEEP (BJC)JEEP ( GAC FCA)JENSENJETTAJIANGNANJIEFANGJIEFANG (FAW)JINBEIJINCHENGJMCJOHN DEEREJONWAYJOYFUN AUTOJOYLONGKAMAKAMAZKAROSAKARRYKARSANKÄSSBOHRERKAVZKAWASAKIKAWEI AUTOKEEWAYKHDKIAKIA (DYK)KING LONGKINGSTARKIOTIKOENIGSEGGKRAMERKREIDLERKTMKUBOTAKYMCOLADALAMBORGHINILANCIALANDINILAND ROVERLAND ROVER (CHERY)LANDWIND (JMC)LAVERDA MOTORCYCLESLAZLDVLEOPAARDLEVCLEXUSLEYLANDLEYLAND DAFLEYLAND-INNOCENTILIAZLIFANLIGIERLINCOLNLINCOLN (CHANGAN)LOBINILORINSERLOTUSLOTUS (YOUNGMAN)LTILUAZLUXGENLYNK & COMACKMAGIRUS-DEUTZMAHINDRAMAHINDRA RENAULTMALAGUTIMANMAPLE (SMA)MARBUSMARCOSMARTIN MOTORSMARUTIMARUTI SUZUKIMASERATIMASSEY FERGUSONMATRAMAXUSMAYBACHMAZMAZDAMAZDA (CHANGAN)MAZDA (FAW)MAZ-MANMBKMCCORMICKMCWMEGAMERCEDES-BENZMERCEDES-BENZ (BBDC)MERCEDES-BENZ (FJDA)MERCURYMETROCABMGMG (NANJING)MG (SAIC)MICROCARMIDDLEBRIDGEMINELLIMINIMITSUBISHIMITSUBISHI (BBDC )MITSUBISHI (BJC)MITSUBISHI (GAC)MITSUBISHI (SOUEAST)MITSUOKAMORGANMORRISMOSKVICHMOTO GUZZIMPM MOTORSMULTICARMV AGUSTAMWMMZNAC IVECO (NAVECO)NAVISTARNAZANDYNEOPLANNEW BAOJUNNEW HOLLANDNISSANNISSAN (DFAC)NISSAN (ZHENGZHOU)NOBLENSUOLDSMOBILEOLTCITOMOPELOPTAREOSCAOTOKARPADANEPAGANIPANOZPANTHERPASQUALIPEGASOPERODUAPEUGEOTPEUGEOT (DF-PSA)PFANZELTPGOPGO MOTORCYCLESPIAGGIOPININFARINAPLAXTONPLYMOUTHPOLARISPOLARSUNPOLESTARPONTIACPORSCHEPREMIERPROTONPUCHPUMAPYEONGHWA (PMC)QOROSRAMRANGERRAVONRAYTON FISSORERELIANTRELYRENAULTRENAULT (DFAC)RENAULT TRUCKSREXRIICHRILEYROEWE ( SAIC)ROLLS-ROYCEROMANITALROVERROYAL ENFIELDRUF SAABSACHSSAFRARSAIPASAMESAMSUNGSANSANTANASAOSATURNSAURERSAVIEMSCANIASCIONSEATSEAZSETRASHAANXISHERCOSHIBAURASHUANGHUANSIMCASINOTRUK (CNHTC)SISUSKODASKODA (SVW)SMARTSOLARISSOLOSOUEASTSOYATSPERANZASPYKERSRTSSANGYONGSTANDARD AUTOMOBILESTANGUELLINISTERLINGSTEYRSUBARUSUZUKISUZUKI (CHANGAN)SUZUKI (CHANGHE)SYMTACTAGAZTALBOTTAMTATATATRATAZZARITD CarsTEMSATERBERG-BENSCHOPTESLATHAIRUNGTIANMATIANQI MEIYATOFASTONGBAOTONGJIAFUTONGTIANTOYOTATOYOTA (FAW)TOYOTA (GAC)TRABANTTRIUMPHTROLIGA BUSTROLLERTVRUAZUD TRUCKSUFOUMMUNIC-SIMCAURALUZ-DAEWOOVALTRAVAN HOOLVAUXHALLVDLVEB FZ.
-WERKEVENIRAUTOVENUCIAVESPAVICTORYVISEONVMVOLVOVOLVO ASIAVOLVO BMVOLVO (CHANGAN)VPGVUHLVWVW (FAW) VW (SVW)WANFENGWARTBURGWESTERN STARWESTFIELDWIESMANNWOLSELEYWULINGWULING (SGMW)XINKAIYAGMURYAMAHAYCACOYEMAYUEJINYUGOYULONZAMYADZAROOQZASTAVAZAZZENOS CARSZETORZHONGHUA (BRILLIANCE)ZHONGXING (ZX AUTO)ZINOROZOTYEZUENDAPP
Загрузка…
(DB_, FCH, DH), 2005/04 – n/aFOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS), 2004/07 – 2012/09FOCUS I седан (DFW), 1999/02 – 2009/11FOCUS I Turnier (DNW) , 1999/02 – 2007/12FOCUS IV (HN), 2018/01 – n/aFOCUS IV седан (HM), 2018/11 – n/aFOCUS IV Turnier (HP), 2018/09- n/aF-SERIES, 1960/01 – 2005/12FUSION (JU_), 2002/08 – 2012/12GALAXY III (CK), 2015/01 – n/aGALAXY II (WA6), 2006/05 – 2015/06GALAXY I (WGR), 1995/03 – 2006/05GALAXY MK III VAN (CK), 2019/03 – n/aGALAXY MK II VAN (WA6), 2006/05 – 2015/06GALAXY MK I VAN (WGR), 1995/03 – 2006/05 ГРАНАДА (GGTL, GGFL), 1972/01 – 1977/08 ГРАНАДА I купе (GGCL), 1972/01 – 1976/02 ГРАНАДА II (ГУ), 1977/08 – 1985/08 ГРАНАДА Терниер (GGNL), 1972/01 – 1977/08 GRANADA Turnier (GNU), 1977/08 – 1985/08 GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), 2010/12 – 2019/06GRAND C-MAX Van, 2010/12 – 2019/06GT, 2003/06 – n/aGT, 2016/09 – n/aKA+ III седан (TK, FK), 2014/08 – n/aKA+ III (Великобритания, FK ), 2014/08 – н/дКА (РБ_), 1996/09 – 2008/11КА (РУ8), 2008/10 – 2016/05КА Фургон (РБ), 2002/05 – 2005/05КУГА I, 2008/02 – 2012 /11KUGA II (DM2), 2012/05 – н/aKUGA III (DFK), 2019/07 – н/aKUGA II VAN, 2012/05 – n/aKUGA I VAN, 2008/02 – 2012/11MAVERICK, 2001/02 – n/aMAVERICK (UDS, UNS), 1993/02 – 1998/04MAVERICK VAN, 1996/06 – 1998/04MONDEO I (GBP), 1993/02 – 1996/08 MONDEO II (BAP), 1996/08 – 2000/09 MONDEO III (B5Y), 2000/10 – 2007/03 MONDEO III седан (B4Y), 2000/10 – 2007/09 MONDEO III Turnier (BWY), 2000/10 – 2007/03 MONDEO II седан (BFP), 1996/08 – 2000/09 MONDEO II Turnier (BNP), 1996/08 – 2000/09 MONDEO I седан (GBP), 1993/01 – 1996/08 MONDEO I Turnier (BNP), 1993/ 01 – 1996/08 MONDEO IV (BA7), 2007/03 – 2015/01 MONDEO IV седан (BA7), 2007/03 – 2015/01 MONDEO IV Turnier (BA7), 2007/03 – 2015/01 MONDEO IV Van, 2007/03 – 2015/01 MONDEO V хэтчбек (CE), 2014/09- n/aMONDEO V седан (CD), 2012/09 – n/aMONDEO V Turnier (CF), 2014/09 – n/aORION I (AFD), 1983/07 – 1986/03ORION II (AFF), 1985/12 – 1990/07ORION III (GAL), 1990/01 - 1996/09P 100 I, 1982/04 – 1987/09P 100 II, 1987/10 – 1992/12PUMA (EC_), 1997/03 – 2002/06PUMA (J2K, CF7), 2019/09 – n/aRANGER (ER, EQ, R_), 1997/04 – 2011/12RANGER (ET), 2005/01 – 2012/07RANGER (TKE), 2011/04 – n/aSCORPIO I (GAE , ГГЭ), 1985/04 – 1994/09SCORPIO II (GFR, GGR), 1994/10 – 1998/08SCORPIO II Turnier (GNR, GGR), 19 лет94/10 – 1998/08SCORPIO I седан (GGE), 1986/01 – 1994/12SCORPIO I Turnier (GGE), 1988/05 – 1994/09SIERRA I хэтчбек, 1984/02 – 1995/10SIERRA I хэтчбек (GBC), 1982 /08 – 1987/02SIERRA II (GBG, GB4), 1987/01 – 1993/02SIERRA II Хэтчбек (GBC, GBG), 1987/01 – 1993/03SIERRA II Turnier (BNG), 1987/01 – 1993/02SIERRA Turnier ( BNC), 1982/08 – 1986/12S-MAX (CJ, WA6), 2015/01 – n/aS-MAX VAN (WA6), 2006/05 – 2014/12S-MAX (WA6), 2006/05 – 2014 /12УЛИЦА КА (RL2), 2003/03 – 2005/07TAUNUS 12M I, 1951/12 – 1963/02TAUNUS 12M II (11G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 12M II (12G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 12M II купе (13G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 12M II купе (P4), 1962/12 – 1967/04TAUNUS 12M II (P4), 1962/07 – 1967/04TAUNUS 12M II Turnier, 1953/05 – 1963/02TAUNUS 12M II Turnier (15G), 1966/09 – 1971/06TAUNUS 12M II Turnier (P4), 1963/04 – 1967/04TAUNUS 15M I, 1954/09 – 1958/09TAUNUS 15M II (21G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II (22G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II (28Г), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II (29G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II Coupe (23G), 1966/08 – 1971/06TAUNUS 15M II Turnier (25G), 1966/09 – 1971/07TAUNUS 17M I, 1957/08 – 1960/11TAUNUS 17M II (21), 1964/09 – 1968/10TAUNUS 17M II (31F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 17M II (32F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 17M II купе (33F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 17M II Coupe (P3), 1961/11 – 1965/01TAUNUS 17M II (P3), 1960/09 – 1965/01TAUNUS 17M II Turnier, 1957/08 – 1960/11TAUNUS 17M II Turnier (21 ), 1964/11 – 1967/10TAUNUS 17M II Turnier (35F), 1967/09 – 1974/04TAUNUS 17M II Turnier (36F), 1967/09 – 1974/04TAUNUS 17M II Turnier (P3), 1960/12 – 1965/01TAUNUS 20M II, 1964/ 11 – 1968/10TAUNUS 20M II (41F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II (42F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II Coupe (43F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II Turnier, 1964 /11 – 1968/10TAUNUS 20M II Turnier (46F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II XL (51F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II XL (52F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 20M II XL купе (53F), 1967/07 – 1974/04TAUNUS 26M XL (52F), 1969/10 – 1974/04TAUNUS 26M XL купе (53F), 1969/10 – 1974/04TAUNUS купе, 1975/05 – 1979/08TAUNUS купе (GBCK), 1970/ 08 – 1976/02TAUNUS (GBFK), 1970/08 – 1976/02TAUNUS (GBTK), 1970/01 – 1976/02TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS), 1975/05 – 1979/07TAUNUS I, 1951/01 – 1953/ 08TAUNUS III Turnier (GBNS), 1979/07 – 1982/12TAUNUS Turnier (GBNK), 1970/08 – 1976/02TAUNUS Turnier (GBNS), 1975/05 – 1979/08TAUNUS V (GBS, GBNS), 1979/07 – 1982 /12TOURNEO CONNECT, 2002/06 – 2013/12TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT MPV, 2022/02 – n/aTOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 MPV, 2013/09- n/aTOURNEO COURIER B460 MPV, 2014/02 – n/aTOURNEO CUSTOM V362 Bus (F3), 2012/04 – n/aTRANSIT Bus, 1955/04 – 1967/07TRANSIT Bus (72E, 73E), 1965/11 – 1978 /09Автобус TRANSIT (E_ _), 1994/06 – 2000/07Автобус TRANSIT (E_ _), 1991/01 – 1994/09Автобус TRANSIT (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), 2000/01 – 2006/05 Автобус ТРАНЗИТ (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), 2006/04 – 2014/12 Автобус ТРАНЗИТ (T_ _), 1985/10 – 1992/09 Автобус ТРАНЗИТ (V_ _), 1977/11 – 1986/10TRANSIT CONNECT MPV, 2013/02 – n/aTRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_), 2002/06 – n/aTRANSIT CONNECT V408 фургон/MPV, 2013/02 – n/aTRANSIT COURIER B460 фургон/универсал , 2014/02 – n/aTRANSIT COURIER B460 MPV, 2014/02 – n/aTRANSIT CUSTOM V362 Bus (F3), 2012/04 – n/aTRANSIT CUSTOM V362 Фургон (FY, FZ), 2012/09- n/aTRANSIT Платформа/шасси (74E), 1968/12 – 1978/09 Платформа TRANSIT/шасси (E_ _), 1991/04 – 1994/08 Платформа TRANSIT/шасси (E_ _), 1994/08 – 2000/07 Платформа TRANSIT/ Шасси (FM_ _, FN_ _), 2000/01 – 2006/05 Платформа TRANSIT/шасси (FM_ _, FN_ _, FF_ _), 2006/04 – 2014/12 Платформа TRANSIT/шасси (T_ _), 1985/10 – 1992 /09ТРАНЗИТ Платформа/шасси (V_ _), 1977/11 – 1986/10Транзитный автобус TOURNEO, 1994/08 – 2000/12Транзитный автобус TOURNEO, 2006/07 – 2014/08Транзитный автобус TOURNEO (FC_ _), 2000/06 – 2006/ 03TRANSIT V363 Bus (FAD, FBD), 2013/08 – н/aTRANSIT V363 Платформа/шасси (FED, FFD), 2013/08 – н/aTRANSIT V363 Фургон (FCD, FDD), 2013/08 – н/aTRANSIT Фургон, 1955/04 – 1967/07фургон TRANSIT (72E, 71E), 1965/11 – 1978/09фургон TRANSIT (81E), 1965/11 – 1973/07фургон TRANSIT (E_ _), 1991/05 – 1994/06фургон TRANSIT (E_ _ ), 1994/06 – 2000/12 фургон TRANSIT (FA_ _), 2000/01 – 2006/05 фургон TRANSIT (FA_ _), 2006/04 – 2014/12 фургон TRANSIT (T_ _), 1985/09 – 1992/09 фургон TRANSIT ( V_ _), 1977/01 – 1986/10ZEPHYR III, 1962/03 – 1968/03ZEPHYR III Универсал, 1962/03 – 1968/03ZEPHYR IV, 1968/03 – 1972/10ZEPHYR IV Универсал, 1968/03 – 1972/ 10 ЗОДИАК, 1966/03 – 19Универсал 72/10ZODIAK, 1962/03 – 1972/10
Загрузка.
..
..
Затем вставляется кольцо…
с.
+
Пакет двигателей Stage 1 идеально подойдет тем, кто ищет…
0L мощностью 700 л.с.
А…
ford.com
0 EcoBoost (100 лс) S-and-S1.0 EcoBoost (100 лс)1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S33,5 кВтч (146 л.с.) Электрический33,5 кВтч (147 л.с.) Электрический23 кВтч (145 л.с.) Электрический
7 l/100 km 50.05 US mpg 
9 mm
0 EcoBoost (100 лс) S&S 2014 Ford Focus III Хэтчбек (фейслифтинг 2014) 1.0 EcoBoost (100 лс) S&S | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты
6 TDCi (115 л.с.) 1.6 TDCi (95 л.с.) S & S 1,6 TDCI (95 л.с.) 1,5 TDCI (120 л.с.) S & S 1,5 TDCI ECONETIC (105 HP) 1,5 TDCI (95 л.с.) S & S 1,5 ECOBOOST (182 HP) S & S 1.5 ECOBOOST (182 HP) 1.5 ECOBOOST (150 HP) S & S 1,5 ECOBOOST (182 HP) 1.5 ECOBOOST (150 HP) S & S 1.5 Ecoboost (150 HP) 1.0 Ecoboost (125 HP) S & S 1.0 Ecoboost (125 HP) Автоматический 1,0 Ecoboost (100 HP) S & S 1,0 EcoBoost (100 HP)
) 1.0 EcoBoost (100 л.с.) S&S?
0 EcoBoost (100 лс) S&S?
0 EcoBoost (250 HP) S & S & S & S & S.0007
0 EcoBoost (125 Hp) Automatic
0 EcoBoost (100 лс) S&S
0–60 миль/ч (рассчитано Auto-Data.net)
05 UK qt