Замена передней ступицы форд фокус 2: Ford Focus 2. Замена передней ступицы: service_193 — LiveJournal

Содержание

Ford Focus 2. Замена передней ступицы: service_193 — LiveJournal

Есть на свете два общепризнанных извращения - хоккей на траве и балет на льду. Остальные извращения имеют гораздо более узкий профиль и известны не всем. Одним из таких извращений является использование производителем автомобиля ступицы, как единой запчасти, неотделимой от подшипника. Причем хорошо, если ступица целиком прикручивается болтами к поворотному кулаку, как это сделано на Opel Zafira B. Там это хотя бы существенно облегчает ее замену - снимать вообще приходится минимум всего. Но настоящее извращение все-таки в форде - там ступица тоже представляет собой единую запчасть с подшипником, но внешняя обойма таки запрессовывается в поворотный кулак. Искренне надеюсь, что такое решение имеет свои плюсы, которые просто неочевидны для автомехаников.

Вот так выглядит ступица на Ford Focus 2, а ниже рассказано, как ее заменять.


1) На снятом колесе первым делом откручиваем болт ступицы. Он здесь маленький - под ключ на 13, и затягивается небольшим моментом - так что особых усилий и не потребуется.

2) После этого можно скидывать тормозной суппорт, скобу и диск - они нам совсем не нужны при нынешних работах. В итоге получаем вот такой вид (ну только надеюсь, что у вас в гараже будет почище):

3) Теперь можно открутить гайку шаровой опоры. Это делается накидным ключом на 21 - важно, поскольку в стандартных наборах такого ключа нет:

Пока не выдергиваем рычаг из поворотного кулака, так как нужно открутить еще рулевой наконечник - это удобнее делать, когда поворотный кулак не болтается на амортизаторе, а четко стоит, зафиксированный в двух точках.

4) Гайка рулевого наконечника обведена в левой части фотографии, ее тоже откручиваем. Она, что характерно, под ключ на 15. Любят европейцы нестандартные размеры в подвеске. У тех же японцев там обычно 17 все-таки.
Помимо рулевого наконечника можно обратить внимание на отверстие под датчик АБС. У нас в ремзоне была машина без АБС, поэтому самого датчика там нет. По внешнему виду отверстия становится ясно, отчего датчик так закисает на тех машинах, где АБС все-таки есть. Вытащить его без повреждений практически невозможно. Но при замене ступичного подшипника, в целом, это и необязательно.

Палец рулевого наконечника плотно сидит в поворотном кулаке, поэтому здесь нам на помощь приходит лучший друг - молоток. Лучше всего бить через проставку по соответствующему месту поворотного кулака, примерно как показано на фото - левой рукой держать один молоток у места удара, а вторым - бить по нему. В этом случае во-первых удобно работать (не задеваешь ничего лишнего при замахе и ударе), а во-вторых - меньше сминается сам поворотный кулак от ударов.
На фотографии палец рулевого наконечника уже вышел, но демонстрации того, как приставлять молоток, это не мешает:

5) Вот теперь можно выдернуть шаровую опору. Она тоже сидит на конусе и хорошенечко прикипает. Методика та же - килограммовым молотком бьем по соответствующему месту поворотного кулака. Удары должны быть хлесткие и сильные, пожалуй, это максимум того, как их можно описать.

Вообще-то, бывают ситуации, когда не спасает ни молоток, ни съемник, а только лишь газовая горелка, но это все же скорее редкость. Ну и это уже разрушающий способ, потому что тогда и пыльник сгорит, и смазка, и вообще, возможны нюансы. В общем, надеемся, что нам повезет.

Через пять-десять ударов можно отложить молотки и попробовать оттянуть рычаг вниз - он должен относительно легко отойти. Если нет - значит, продолжаем колотить. Конечный результат такой:

6) Осталось немного. Надо выдернуть ШРУС из ступицы. Он уже ничем не закреплен, поэтому никакого дополнительного инструмента не требуется - надо только сам шрус вдавить в сторону коробки (чтобы внутренний ШРУС укоротился), а поворотный кулак аккуратно оттянуть в противоположную сторону. И, с незлым матерком, шипя и напрягаясь, вытащить ШРУС:

7) Теперь нас удерживает только крепление поворотного кулака к амортизатору. Поворотный кулак обхватывает корпус амортизатора и стягивается болтом. Под ключ, правильно, на 15:

Вообще-то, если быть точным, при выполнении работ фактически мы его открутили одним из первых, но это было необязательно. Впрочем, и в таком виде он нам не помешал - кулак не спешит соскакивать с амортизатора сразу после откручивания болта. Он достаточно плотно там сидит, поэтому уже третий раз за вечер мы призываем на помощь килограммовый молоток, и здесь уже надо работать в полную силу:

Место удара, правда, показано не совсем точно. Лучше бить поближе к амортизатору, чтоб кулак тянуло четко вниз. А так часть усилия уходит на то, чтоб увести всю конструкцию в сторону.

8) Наконец мы добились успеха и кулак соскочил с амортизатора. Все, он у нас на столе:

Теперь надо выпрессовать ступицу. Вообще, по-хорошему, это надо делать прессом. Однако на выпрессовку нужен хороший такой многотонный пресс, а у нас в хозяйстве есть только "игрушечный", на 4 тонны или около того. Запрессовать что-то его хватает, а вот выпрессовывать ступичные подшипники его явно не хватает (очень уж они прикипают). Поэтому способ простой - ставим головку на 34-36 в качестве проставки, берем прецизионную кувалдку 5 кг, и хуярим, вспоминая весь свой жизненный негатив, представляя, что бьем не безвинный подшипник ступицы, а морды всех этих гадов, которые умудрились насолить когда-то. Важно лишь не переборщить, и вовремя остановиться.

Как выглядит снятая ступица - показано на картинке в начале поста.

9) Запрессовка интереснее. Вообще-то, в идеальном мире хорошо бы сообразить такую проставку, чтобы ступица висела на внешней обойме подшипника, а поворотный кулак на нее напрессовывался. Для фотографии, чисто для иллюстрации, сделали такую конструкцию, но она к практическому применению непригодна - ключи достаточно гибкие. Нужны более жесткие подкладки:

Мы, по согласованию с владельцем, запрессовывали более варварским способом - давя на ступицу. Что вообще-то плохо - мы, получается, давим на внутреннюю обойму подшипника, и запрессовывается оно путем передачи усилия на внешнюю обойму через сам подшипник. Но из песни слов не выкинешь, а данный блог все равно не рекламный. В общем, через какое-то время будет понятно, насколько это было допустимо, но по личным ощущениям - подшипник заскочил в посадочное место почти без усилий, так что скорее всего, все будет хорошо.

10) И вот она, новая ступица с кулаком в сборе:

Теперь осталось установить ее на место - в порядке, обратном снятию. Опять призываем на помощь килограммовый молоток - без него поворотный кулак не налезет на амортизатор. На корпусе амортизатора есть упор, до которого должен дойти поворотный кулак, и специальная железка, соответствующая разрезу в поворотном кулаке - чтобы не ошибиться во взаимной ориентации кулака и амортизатора. Однако это инструмент приблизительный, весьма велика вероятность, что в итоге уйдет схождение. Настоятельно рекомендуется проверка углов установки колес после всего этого.

И последнее слово замолвим за болт ступицы. Он на этой машине необычно маленький, обычно используются монструозные болт или гайка под ключ на 32 и с моментом затяжки 150 и более Н*м. Здесь - нет. Ключ на 13, момент 45 Н*м и доворот на 90 градусов. Зачем применено именно такое решение - загадка, и, к сожалению, отгадку найти пока не удалось. Однако факт доворота свидетельствует о том, что работает он в зоне пластических деформаций металла и является одноразовым, если уж действовать по мануалу. По факту - нового болта не было, пришлось пойти стандартным путем и оставить этот. Сомнений в прочности нет, а вот опасения, что сломается при довороте - были. Но ничего, прокатило.

На этом, пожалуй, мероприятие и закончилось - отображать сборку детально смысла не имеет. До новых встреч!

Замена переднего правого ступичного подшипника на Ford Focus II

Мастерами слесарного цеха производится замена переднего правого ступичного подшипника автомобиля Ford Focus II. все работы производятся на специализированном оборудовании, рекомендованном заводом-изготовителем.

1. Характерные признаки для пришедшего в негодность подшипника это гул при движении на большой скорости. Специалисты техцентра НИВЮС знают, что есть несколько причин данной неисправности: повышенный износ резины, повышенный износ главной пары КПП.

2. Снимается переднее правое колесо.

3. Очищается от налипшей грязи и смазывается проникающей смазкой резьба на рулевом наконечнике.

4. Отворачивается гайка рулевого наконечника.

5. Специальный съемник для наконечников и рычагов.

6. Съемник аккуратно устанавливается на рулевой наконечник, чтобы не повредить пыльник.

7. Рулевой наконечник выпрессовывается.

8. При помощи пневмо пистолета откручивается болт крепления привода.

9. Вытаскивается из крепления на амортизаторе тормозной шланг.

10. Отворачиваются два болта крепления тормозной скобы.

11. Вместе со скобой снимается тормозной суппорт.

12. Чтобы не повредить тормозной шланг, суппорт подвешивается с помощью одноразового хомута за нижний виток пружины.

13. Снимается тормозной диск.

14. Очищается резьба и смазывается проникающей смазкой болт шаровой опоры.

15. Накидным ключом отворачивается гайка. Очень важно, чтобы резьба была чистой, в ином случае можно повредить шаровую опору, что приведет к её замене.

16. Тем же съёмником выпрессовывается шаровая опора из поворотного кулака.

17. Пневмопистолетом откручивается болт крепления поворотной цапфы к амортизатору.

18. Открученный болт вытаскивается из отверстия.

19. После этого снимается поворотный кулак, для снятия понадобится специальный инструмент, так как цапфа очень плотно сидит на амортизаторе. Внимание! Если машина укомплектована системой ABS, то перед снятием поворотного кулака необходимо отсоединить датчик ABS. В комплектацию данного автомобиля ABS не входит.

20. Демонтированный поворотный кулак.

21. Cнятая запчасть отмывается на мойке.

22. Для замены подшипника ступицы, необходимо обязательно пользоваться специальным инструментом. На данной фотографии виден результат неправильной попытки переустановки подшипника ступицы края отверстия загнуты от сильных ударов тупым предметом.

23. Не пытайтесь переустанавливать подшипник самостоятельно, для этого необходим специальный инструмент, в том числе пресс.

24. С помощью специальных проставок поворотный кулак устанавливается под пресс.

25. Уперев шток пресса в центр подшипника, он аккуратно выпрессовывается. Важно, чтобы он выходил равномерно, без перекосов.

26. Давление, необходимое для выпрессовки подшипника около 19МПа, 2700psi.

27. Ступицу лучше придерживать снизу, что бы она не упала на ноги.

28. Старая и новая ступица в сборе с подшипником.

29. Старая и новая ступица в сборе с подшипником.

30. Поворотная цапфа переворачивается и устанавливается горизонтально под пресс.

31. Подшипник ступицы насаживается в посадочное отверстие.

32. Ровно, и без перекосов в поворотный кулак запресовывается подшипник.

33. Финальная стадия запрессовки. Усилие, необходимое для запрессовки подшипника 2600psi.

34. Новая ступица запрессована в поворотный кулак.

35. Поворотный кулак устанавливается на автомобиль в обратном порядке.

36. Все болты протягиваются соответствующими моментами затяжки, установленными заводом-изготовителем, с помощью динамометрического ключа.

37. Прикручивается колесо и автомобиль опускается с подъёмника.

Замена ступичного подшипника Форд Фокус 2

Подшипники ступицы Ford Focus 2 – когда время пришло

Подвеска Ford Focus 2 сконструирована таким образом, что незначительный износ подшипников передних и задних ступиц не несет моментальных катастрофических угроз для автомобиля. Подшипник не заклинит и не разлетится, по крайней мере, сразу. Но эксплуатация неисправной машины, а таковой по факту она и будет при исчерпании деталями отведенного им ресурса, категорически недопустима.

В дальнейшем не исключено заклинивание подшипника на ходу и, как следствие, потеря автомобилем управляемости, что чревато аварийной ситуацией с самым непредсказуемым исходом.

Ступичные подшипники в Форд Фокус 2 имеют немалый эксплуатационный ресурс. Они могут без проблем проходить до 120 тыс. км и более от установки до замены. Но этот показатель заметно корректируется состоянием дорог, манерой вождения, качеством самих деталей.

Об износе подшипника ступицы свидетельствует равномерный гул, сохраняющийся на любой скорости, в том числе при вхождении в повороты. Если гудит подшипник ступицы, его однозначно нужно менять. В особо запущенных случаях возможны появление вибрации, ощутимой в рулевом колесе, а также отклонение машины в сторону при прямолинейном движении, что может свидетельствовать о подклинивании ступичного подшипника.

При вывешенных колесах дефект обнаружится сразу: о неисправности подшипника будут свидетельствовать заметный люфт и характерные звуки – хруст, шелест, легкий скрежет.

Замена переднего ступичного подшипника, даже одного, сопряжена с приличным объемом работы. Трудоемкость процесса становится особенно ощутимой при отсутствии специальных приспособлений, инструмента, оборудования. Но при большом желании замена передней ступицы может быть проведена в условиях обычного гаража.

В Ford Focus 2 ступица с подшипником представляет собой единый узел, который меняется целиком. Подшипник оснащается сенсорным кольцом, взаимодействующим с датчиком ABS, хотя не во всех Форд Фокус 2 эта система предусмотрена в базовой комплектации.

При покупке ступицы настоятельно рекомендуется сделать выбор в пользу оригинального изделия. Наибольшей популярностью пользуются детали под маркой FAG. Неплохое качество демонстрируют подшипники SNR, GMD, NTN-SNR. В любом случае у продавца должны быть паспорта качества и дилерские сертификаты.

Замена передних подшипников ступицы Ford Focus 2

Цель приведенных ниже операций – освободить и демонтировать поворотный кулак, в который впрессована ступица с подшипником. Для этого нужно произвести следующие действия:

  • Приподнять домкратом и установить автомобиль на устойчивые надежные опоры, предварительно немного отпустив колесный крепеж и центральный болт;
  • Снять колесо, отсоединить провод датчика ABS, освободить от крепления на стойке амортизатора тормозной шланг и максимально очистить рабочую зону от наслоившейся грязи, что существенно упростит работу;
  • Отвернуть гайки наконечника рулевой тяги и шаровой опоры, выдавить с помощью съемников из посадочных мест. При отсутствии съемников можно их демонтировать с помощью молотка, сначала аккуратно обстучав сошки;
  • Снять тормозной суппорт, разжав его отверткой и открутив два фиксирующих болта;
  • Аккуратно, чтобы не повредить тормозной шланг, отвести в сторону суппорт и подвесить на скобе или проволоке, чтобы не мешал работе;
  • Снять тормозной диск;
  • Открутить центральный болт ступицы;
  • Открутить болт хомута поворотного кулака, фиксирующего его на стойке амортизатора;
  • Демонтировать поворотный кулак с амортизатора, одновременно раздвигая хомут монтировкой или ломом.

Чтобы выдавить ступицу из поворотного кулака и установить новую с подшипником потребуется пресс. При отсутствии такового можно обратиться на СТО или в ремонтную мастерскую, где подобное оборудование есть.

Выбивать, а после впрессовывать ступицу в поворотный рычаг молотком категорически не рекомендуется: даже незаметные невооруженным глазом перекосы и деформации деталей негативно повлияют на долговечность узла.

После того, как ступица будет впрессована в поворотный кулак с соблюдением всех правил выполнения данного процесса, производится сборка подвески.

Замена задних подшипников ступицы Форд Фокус 2

Теоретически замена подшипников задних ступиц Ford Focus 2 легче, чем передних. Главный плюс состоит в том, что при замене задней ступицы нет необходимости ее выдавливать и куда-либо впрессовывать. Также не возникнет сложностей с шаровой опорой, наконечником рулевой тяги, креплением поворотного кулака. Инструкция включает всего несколько последовательных операций:

  • Поднять домкратом автомобиль и обеспечить его устойчивость;
  • Снять колесо;
  • Демонтировать тормозной барабан, не забывая отключить ABS. Если машина оборудована дисковыми тормозами, потребуется открутить болты суппорта, отвести его в сторону, извлечь тормозной диск;
  • Открутить четыре болта крепления и снять ступицу;
  • Установить новую ступицу с подшипником;
  • Провести обратную сборку.

На этом замена заднего ступичного подшипника завершена.

Следует учитывать, что, как правило, задняя подвеска больше подвержена загрязнению и коррозии, так как при эксплуатации машины внимания ей уделяется меньше. Поэтому перед началом работ все места резьбовых соединений желательно хорошо очистить и обработать WD-40 или другой смазывающей проникающей жидкостью. Еще один момент: под болты крепления ступицы понадобятся ключ TORX Т50 или головка «звездочка».

Но есть и хорошая новость. Задние ступицы испытывают в разы меньшую нагрузку при эксплуатации автомобиля, чем передние, а потому и замене подлежат значительно реже.

Подводя итог

Конечно, проще, технологичнее, рациональнее по времени и даже с финансовой точки зрения переложить проблему замены ступичных подшипников Форд Фокус 2 на плечи опытных слесарей хорошего автосервиса. В условиях СТО, где есть подъемник, обеспечивающий удобный доступ, продуман вопрос освещения, присутствуют специальный пневматический, электрический, ручной инструмент, всегда под рукой нужные съемники, пресс, другое необходимое оборудование, замена ступиц проводится без нарушения технологии производителя и очень быстро – в течение двух часов.

Но можно это сделать и самостоятельно. Правда, в условиях обычного гаража на весь комплекс демонтажно-монтажных работ понадобится как минимум полный день – «от рассвета до заката». Также потребуется найти мастерскую, где есть пресс.

Реально процесс замены четырех подшипников Ford Focus 2 займет до двух дней, а при наличии отвлекающих факторов может растянуться на неделю.

Впрочем, многое зависит от уже имеющихся навыков и темпа работы. В любом случае новый опыт и дополнительные умения лишними не будут.

Замена передних ступичных подшипников на Форд Фокус 2 фото

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Recommend this entry Has been recommended Send news. Log in No account?

Замена переднего ступичного подшипника Форд Фокус 2

Create an account. Remember me. Facebook VKontakte Google. Previous Share Flag Next. Замена передней ступицы Есть на свете два общепризнанных извращения - хоккей на траве и балет на льду.

Остальные извращения имеют гораздо более узкий профиль и известны не. Одним из таких извращений является использование производителем автомобиля ступицы, как единой запчасти, неотделимой от подшипника.

Причем хорошо, если ступица целиком прикручивается болтами к поворотному кулаку, как это сделано на Opel Zafira B. Там это хотя бы существенно облегчает ее замену - снимать вообще приходится минимум.

Но настоящее извращение все-таки в форде - там ступица тоже представляет собой единую запчасть с подшипником, но внешняя обойма таки запрессовывается в поворотный кулак. Искренне надеюсь, что такое решение имеет свои плюсы, которые просто неочевидны для автомехаников.

Вот так выглядит ступица на Ford Focus 2, а ниже рассказано, как ее заменять. Он здесь маленький - под ключ на 13, и затягивается небольшим моментом - так что особых усилий и не потребуется.

В итоге получаем вот такой вид ну только надеюсь, что у вас в гараже будет почище : 3 Теперь можно открутить гайку шаровой опоры. Это делается накидным ключом на 21 - важно, поскольку в стандартных наборах такого ключа нет: Пока не выдергиваем рычаг из поворотного кулака, так как нужно открутить еще рулевой наконечник - это удобнее делать, когда поворотный кулак не болтается на амортизаторе, а четко стоит, зафиксированный в двух точках.

Она, что характерно, под ключ на Любят европейцы нестандартные размеры в подвеске. У тех же японцев там обычно 17 все-таки. Помимо рулевого наконечника можно обратить внимание на отверстие под датчик АБС.

У нас в ремзоне была машина без АБС, поэтому самого датчика там. По внешнему виду отверстия становится ясно, отчего датчик так закисает на тех машинах, где АБС все-таки.

Вытащить его без повреждений практически невозможно. Но при замене ступичного подшипника, в целом, это и необязательно. Палец рулевого наконечника плотно сидит в поворотном кулаке, поэтому здесь нам на помощь приходит лучший друг - молоток.

Лучше всего бить через проставку по соответствующему месту поворотного кулака, примерно как показано на фото - левой рукой держать один молоток у места удара, а вторым - бить по.

Как заменить и выбрать переднюю ступицу на Форд Фокус 2 и Рестайлинг

В этом случае во-первых удобно работать не задеваешь ничего лишнего при замахе и удареа во-вторых - меньше сминается сам поворотный кулак от ударов. На фотографии палец рулевого наконечника уже вышел, но демонстрации того, как приставлять молоток, это не мешает: 5 Вот теперь можно выдернуть шаровую опору. Она тоже сидит на конусе и хорошенечко прикипает. Методика та же - килограммовым молотком бьем по соответствующему месту поворотного кулака.

Удары должны быть хлесткие и сильные, пожалуй, это максимум того, как их можно описать. Вообще-то, бывают ситуации, когда не спасает ни молоток, ни съемник, а только лишь газовая горелка, но это все же скорее редкость.

Ну и это уже разрушающий способ, потому что тогда и пыльник сгорит, и смазка, и вообще, возможны нюансы. В общем, надеемся, что нам повезет.

Через пять-десять ударов можно отложить молотки и попробовать оттянуть рычаг вниз - он должен относительно легко отойти.

ВИДЕО: Форд Фокус 2 #Замена ступицы

Если нет - значит, продолжаем колотить. Конечный результат такой: 6 Осталось.

Смотрите также: После замены на Форд Фокус ГРМ загорелся чек

Надо выдернуть ШРУС из ступицы. Он уже ничем не закреплен, поэтому никакого дополнительного инструмента не требуется - надо только сам шрус вдавить в сторону коробки чтобы внутренний ШРУС укоротилсяа поворотный кулак аккуратно оттянуть в противоположную сторону. И, с незлым матерком, шипя и напрягаясь, вытащить ШРУС: 7 Теперь нас удерживает только крепление поворотного кулака к амортизатору.

Подготовка к ремонту и устройство узла

Поворотный кулак обхватывает корпус амортизатора и стягивается болтом. Под ключ, правильно, на Вообще-то, если быть точным, при выполнении работ фактически мы его открутили одним из первых, но это было необязательно.

Впрочем, и в таком виде он нам не помешал - кулак не спешит соскакивать с амортизатора сразу после откручивания болта. Он достаточно плотно там сидит, поэтому уже третий раз за вечер мы призываем на помощь килограммовый молоток, и здесь уже надо работать в полную силу: Место удара, правда, показано не совсем.

Лучше бить поближе к амортизатору, чтоб кулак тянуло четко. А так часть усилия уходит на то, чтоб увести всю конструкцию в сторону. Все, он у нас на столе: Теперь надо выпрессовать ступицу. Вообще, по-хорошему, это надо делать прессом.

Однако на выпрессовку нужен хороший такой многотонный пресс, а у нас в хозяйстве есть только "игрушечный", на 4 тонны или около. Запрессовать что-то его хватает, а вот выпрессовывать ступичные подшипники его явно не хватает очень уж они прикипают. Поэтому способ простой - ставим головку на в качестве проставки, берем прецизионную кувалдку 5 кг, и хуярим, вспоминая весь свой жизненный негатив, представляя, что бьем не безвинный подшипник ступицы, а морды всех этих гадов, которые умудрились насолить когда-то.

Важно лишь не переборщить, и вовремя остановиться. Как выглядит снятая ступица - показано на картинке в начале поста. Вообще-то, в идеальном мире хорошо бы сообразить такую проставку, чтобы ступица висела на внешней обойме подшипника, а поворотный кулак на нее напрессовывался.

Для фотографии, чисто для иллюстрации, сделали такую конструкцию, но она к практическому применению непригодна - ключи достаточно гибкие. Нужны более жесткие подкладки: Мы, по согласованию с владельцем, запрессовывали более варварским способом - давя на ступицу. Что вообще-то плохо - мы, получается, давим на внутреннюю обойму подшипника, и запрессовывается оно путем передачи усилия на внешнюю обойму через сам подшипник.

Материал по теме: Где находится воздушный фильтр салона на Форд фокусе 3

Но из песни слов не выкинешь, а данный блог все равно не рекламный. В общем, через какое-то время будет понятно, насколько это было допустимо, но по личным ощущениям - подшипник заскочил в посадочное место почти без усилий, так что скорее всего, все будет хорошо. Опять призываем на помощь килограммовый молоток - без него поворотный кулак не налезет на амортизатор.

На корпусе амортизатора есть упор, до которого должен дойти поворотный кулак, и специальная железка, соответствующая разрезу в поворотном кулаке - чтобы не ошибиться во взаимной ориентации кулака и амортизатора. Однако это инструмент приблизительный, весьма велика вероятность, что в итоге уйдет схождение.

Настоятельно рекомендуется проверка углов установки колес после всего.

Подшипник передней ступицы Форд Фокус 2

И последнее слово замолвим за болт ступицы. Здесь -. Зачем применено именно такое решение - загадка, и, к сожалению, отгадку найти пока не удалось. Однако факт доворота свидетельствует о том, что работает он в зоне пластических деформаций металла и является одноразовым, если уж действовать по мануалу.

Как поменять ступичный подшипник на Форд Фокус 2 своими руками

По факту - нового болта не было, пришлось пойти стандартным путем и оставить. Сомнений в прочности нет, а вот опасения, что сломается при довороте -.

Но ничего, прокатило. На этом, пожалуй, мероприятие и закончилось - отображать сборку детально смысла не имеет. До новых встреч! Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal.

We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously. Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment. Post a new comment 2 comments.

Замена подшипника передней ступицы Форд Фокус 2

На чтение 3 мин. Просмотров 2k.

Некоторые импортные автомобили ремонтируются так же быстро и доступно, как и произведения отечественного автопрома. Для примера замена подшипника передней ступицы на Форд Фокус 2 довольно быстро осуществляется в обычном гараже, а для проведения работ не нужно обладать особыми навыками и иметь в своем арсенале специальных дорогостоящих приспособлений.

Большинство населения нашей страны считают, что ремонт иномарок это очень сложный технологический процесс, осуществить который под силу лишь профессиональным механикам в специально оборудованных СТО. Да с этим мнением сложно не согласиться, но не все так печально как кажется на первый взгляд. Учтите один момент: ступичный подшипник Форд Фокус 2 не подлежит реставрации и при выходе со строя требует немедленной смены вместе со ступицей!

Процесс смены опорно-скользящего механизма передней ступицы Форд Фокус 2

Ступичный подшипник является одним из основных элементов подвески любого автомобиля и от его работы зависит не только комфорт, но и безопасность передвижения. Этот факт следует обязательно учесть, перед тем как приступить к ремонту. На автомобиле Ford Focus 2 установлен ролик закрытого типа, который намертво закреплен на ступичном корпусе, поэтому и менять его нужно вместе с ней.

Чтобы поменять подшипник нужно произвести несложную процедуру снятия цапфы и демонтаж испорченного устройства. После этого устанавливается новый подшипник, напрессованный на новую ступицу. Запомните: отдельно элемент скольжения не устанавливается, а испорченная деталь не подлежит ремонту с целью дальнейшей эксплуатации.

Естественно такая конструкция требует больших затрат, но деньги компенсируются за счет быстрого монтажа новой детали и максимальной надежности конструкции.

Проанализировав плюсы замены готового узла ступицы можно выделить следующее:

  • возможность неправильного монтажа узлов сведена к минимуму;
  • большая выносливость нового узла;
  • быстрая замена, которая не требует особых навыков и приспособлений.

Без чего вам не обойтись при замене ступичного подшипника на Ford Focus 2?

Перед началом ремонта необходимо внимательно изучить подвеску и ходовую часть автомобиля, ошибки в ремонте этих систем недопустимы и могут стоить жизни. После этого тщательно подготовьте авто: помойте, высушите и установите машину на ровной поверхности гаража, естественно не забудьте позаботиться о противооткатных устройствах, дабы избежать самопроизвольного движения авто. Помимо этого обязательно подготовьте следующие детали и приспособления:

  • новая ступица, в комплекте — 2 штуки;
  • домкрат, любого типа;
  • набор ключей и съемников;
  • смазочные материалы;

После того как все необходимое подготовлено и вы готовы начать процесс замены учтите: подшипник очень плотно запрессован в полость поворотного кулака и его снятие может вызвать у вас массу вопросов, не следует отчаиваться и браться за кувалду, вы быстро выдавите его при помощи домкрата.

Пошаговая инструкция

Так как износ ступичных подшипников на автомобиле происходит сравнительно равномерно, то более практично менять подшипник ступицы Фокус 2 сразу на обоих колесах.

Ступичный подшипник на Форд Фокус 2 меняется в следующей последовательности:

  • снимается колесо;
  • выпрессовывается и смазывается рулевой наконечник;
  • откручивается и также смазывается привод ступицы;
  • отсоединяется суппорт и шланг тормоза;
  • выпрессовывается шаровая опора;
  • откручивается и снимается цапфа;
  • вычищаются каналы и стыки поворотного кулака, смазываются узлы;
  • под воздействием пресса ступица равномерно насаживается в полость поворотного механизма.

На этом процесс монтажа можно считать оконченным и можно приступить к сборке подвески, которая осуществляется в порядке противоположном разборке.

Следуйте всем вышеуказанным советам, и вы легко и быстро отремонтируете подвеску своего Форда, не прибегая к помощи дорогих СТО, при этом приобретете бесценный опыт механика.

Интересно почитать:

  1. Опорный подшипник Форд Фокус 2.

Замена ступичного подшипника на Ford Focus 2

Руководство пользователя Ford > Замена ступичного подшипника Ford Focus 2

Замена ступичного подшипника на Ford Focus 2

Ступичный подшипник  Ford Focus 2 выполнен в сборе со ступицей колеса.
Для замены передней ступицы требуется:
1. Снять колесо
2. Снять тормозной диск - см. Инструкцию по замене Тормозных дисков и колодок
3. Снять датчик скорости (при наличии системы ABS), предварительно отвернув болт его крепления
4. Выкрутить болт ступицы
5. Отсоединить наконечник рулевой тяги
Примечание. Для избежания поворачивания пальца шарнира нужно использовать накидной гаечный ключ и шестигранник на 5 мм; гайку оставить на наконечнике и при помощи съемника аккуратно, чтобы не порвать пыльник, отсоединить наконечник от поворотного кулака
6. Отсоединить шаровую опору поперечного рычага
Примечание. Действовать по аналогии со снятием рулевого наконечника
7. Отсоединить полуось от ступицы колеса
Примечание. Внутренний шарнир равных угловых скоростей не следует отклонять на угол больше 23 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов
8. Отсоединить поворотный кулак от амортизатора, предварительно выкрутив стяжной болт поворотного кулака
Примечание. Используйте подходящий по размеру инструмент, чтобы ослабить фиксацию поворотного кулака - см. Иллюстрацию
9. Используя гидравлический пресс и специальный инструмент (подходящие по размеру оправки) выпрессовать ступицу из поворотного кулака - см. Иллюстрацию
10. Используя гидравлический пресс и специальный инструмент (подходящие по размеру оправки) установить ступицу в поворотный кулак - см. Иллюстрацию
11. Провести сборку элементов в обратной последовательности, используя новый крепеж
Примечание.
Моменты затяжки крепежа:
Стяжной болт кулака - 90 Нм
Гайка крепления шаровой опоры - 70 Нм
Гайка крепления рулевого наконечника - 48 Нм
Винт крепления датчика скорости колеса - 9 Нм
Болт ступицы колеса - 45 Нм + поворот на 90 градусов

Спецпредложение на радиатор Ford Focus 2. Спешите!

 

подшипник форд фокус, подшипник фокус 2, подшипник форд фокус 2, ступица фокус, ступица форд фокус, ступица фокус 2, ступица форд фокус 2, ступичный подшипник на форд фокус, подшипник ступицы фокус, подшипник ступицы форд фокус, ступичный подшипник фокус 2, передняя ступица форд фокус, ступичный подшипник форд фокус 2, подшипник ступицы фокус 2, подшипник ступицы форд фокус 2, ступица передняя форд фокус 2, ступица форд фокус 2 цена, ступица ford focus 2

Ступичный подшипник на FORD FOCUS II

Мы предлагаем 10 брендов на передний подшипник ступицы :

FORD   SNR   FAG   RUVILLE   SKF   OPTIMAL

MEYLE   JP GROUP   FEBEST   ILJIN

 

 

 

Автомобиль Форд Фокус 2 в России необычайно популярен. Огромное количество автолюбителей отдают предпочтение именно этому авто. Связано это в первую очередь с высокими техническими характеристиками, а также с отличным внешним видом автомобилей компании Форд.

Однако как бы ни была хороша машина, и как бы она не славилась высокими скоростными данными, все равно довольно часто приходится проводить диагностику. Например, непонятный шум и гул в салоне появляется, если неисправен подшипник ступицы форд фокус 2. Стоит отметить, что замена подшипника может потребоваться не только при возникновении постороннего звука, но и по истечении определенного срока эксплуатации автомобиля. То есть, старайтесь своевременно менять необходимые запчасти, чтобы не привести к большим проблемам. Оригинальный ступичный подшипник на форд фокус 2

На автомобиле Форд Фокус 2 замена одного подшипника ступицы невозможна, поэтому приготовьтесь менять всю ступицу в сборе. Такую важную деталь как  ступица форд фокус 2 можно приобрести в нашем интернет магазине. Мы предоставляем вам большой выбор ступичных подшипников разных брендов и по различным ценам.

Заядлый автолюбитель отдает предпочтение тем брендам, которые ему больше нравятся. Именно поэтому мы предлагаем вам сделать свой выбор из большого количества запчастей. Ступица передняя форд фокус 2 представлена в нашем интернет магазине следующими брендами: FORD, SNR, FAG, RUVILLE, SKF, OPTIMAL, MEYLE, JP GROUP, FEBEST, ILJIN.

Для людей, предпочитающих производить замену оригинальных запчастей, подойдет ступица передняя бренда FAG.

Вообще запчасти каждых брендов хороши по своему, поэтому  нельзя конкретно выделять самые лучшие и самые плохие ступицы. Это невозможно по той лишь причине, что мнение каждого автолюбителя субъективно, кому-то больше нравится использовать запчасти любимого бренда, а кто-то предпочитает проводить замену только на оригинальные детали.

Те ступицы, которые мы вам предлагаем, находят свое применение в автомобилях Ford C-MAX I 2007 – 2010; Ford FOCUS C-Max 2003 – 2007; Ford FOCUS II 2004 – 2011; Volvo C30 2006 - н. в.; Volvo C70 II 2006 - н.в.; Volvo S40 II 2004 – 2012; Volvo V50, 2004 – 2012.

Выбирайте качественные запчасти и наслаждайтесь комфортным передвижением на вашем любимом автомобиле.

 

Ford Focus Ступица колеса - Ступицы подшипника - Замена Timken Pronto Centric DuraGo Action Crash Motorcraft Dorman API TRQ Brock SKP - 2012 2013 2014 2008 2003 2010 2000 2007 12 13 14 08 03 10 00 07

Приобретите по доступной цене ступицы для колес Ford Focus, которых вы заслуживаете. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Экономьте время и деньги при следующей покупке ступиц для ступичных подшипников Focus. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов. Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня.Средняя стоимость замены ступицы колеса составляет от 20,98 до 202,98 долларов США

Магазин Замена ступицы колеса Ford Focus

Экологически безопасные родстеры, такие как ваш компактный Ford Focus, были изготовлены для поддержания в наилучшем состоянии, чтобы они могли продолжать демонстрировать хороший уровень пробега. Когда возникает проблема или какую-то деталь нужно исправить, не экономьте на неправильной детали. Ford Focus заслуживает оптимизированных по эффективности автомобильных запчастей, чтобы работать с максимальной эффективностью.За топливную экономичность приходится платить, поскольку Ford Focus требует использования лучших запасных частей и оригинальных запчастей для работы с максимальной эффективностью. Любители автомобилей рассчитывают на Ford, когда речь идет о транспортных средствах, которые известны своей превосходной способностью к экономии топлива, качеством и надежностью. Ни один автомобиль не имеет истории надежных характеристик, сопоставимой с автомобилями Ford, и их признание не зря. Выбранный вами Ford был произведен с высочайшим качеством и профессионализмом; он нуждается в новой замене или OEM-компонентах такого же высокого уровня надежности.Вы выбрали высокопроизводительный автомобиль, потому что он обладал превосходной мощностью и характеристиками, не отставайте от этого решения и устанавливаете новые первоклассные детали. Развивайте компоненты своего автомобиля, инвестируя в детали двигателя самого высокого качества. Ступица колеса Ford Focus вашего автомобиля или грузовика может быть расположена посередине между передними и задними колесами вашего автомобиля. Абсолютно необходимо периодически осматривать ступицу колеса Ford Focus для выявления износа. Низкокачественная ступица колеса Ford Focus, скорее всего, приведет к смещению руля или станет причиной скрежета, и ее следует заменить.Наши автомобильные аксессуары и служба поддержки клиентов - это прекрасное сочетание отличной цены, выбора и выдающегося качества. Зачем брать восстановленную деталь, если можно недорого купить именно то, что вы хотите? Ford - это фантастическая машина ... пусть она и дальше будет стабильно работать с нашим онлайн-выбором качественных автомобильных запчастей на сайте www.partsgeek.com.

У нас есть следующие марки ступиц колес для Ford Focus: ЗаменаTimkenProntoCentricDuraGoAction CrashMotorcraftDormanAPITRQBrockSKP

Исследование ступицы колеса для Ford Focus

Когда колеса автомобиля снимаются для ремонта и обслуживания, ступицы колес становятся хорошо видимыми человеческому глазу. Круглая ступица колеса, сидящая прямо в центре колеса, удерживает колесо плотно прикрученным шпильками. Ступица колеса обеспечивает свободное вращение колеса даже на загруженном автомобиле. Тормозные роторы, обычно прикрепленные к ступицам колес, управляют тормозным действием автомобиля и постепенной остановкой колес. Ступица колеса может вращаться на оси, а подшипник колеса может быть прикреплен либо напрямую, либо с помощью болтов. В Ford Focus ступица колеса и подшипник в сборе представляют собой одно целое и холодные как единая деталь для замены.Изготовление унифицированной ступицы колеса и подшипникового узла делает установку детали простой и экономичной. Отзыв ступичного подшипника Ford Focus не производился, однако на некоторых форумах этот вопрос обсуждается.

Отказ ступицы колеса Ford Focus - общие симптомы

Неисправная ступица колеса и подшипник в сборе часто могут создавать грохочущий шум во время поворотов и на скоростях выше 15 миль в час. В Ford Focus ступица колеса и подшипник в сборе обычно нуждаются в замене, если они протекают, повреждены или изношены. Поскольку ступица и подшипник в Ford Focus представляют собой единое целое, владелец автомобиля должен будет заменить весь узел в случае повреждения ступицы или подшипника.

Средняя стоимость замены ступичного подшипника Ford Focus

Для целей данной оценки цены замена переднего и заднего ступичного подшипника Ford Focus означает полную замену ступицы колеса и подшипника в сборе:

Средняя стоимость переднего колеса Ford Focus Стоимость услуги по замене переднего подшипника может составлять от 325 до 455 долларов.Эта оценка включает цены на детали в диапазоне от 132 до 210 долларов и оплату труда, как правило, от 193 до 245 долларов. В вашем случае фактические расходы на обслуживание будут варьироваться в зависимости от ваших местных налогов, сборов и затрат на рабочую силу.

Точно так же средняя стоимость услуги по замене заднего подшипника заднего колеса Ford Focus будет варьироваться от 246 до 355 долларов. В этом случае цены на запчасти составляют от 132 до 210 долларов, а обычные затраты на рабочую силу могут колебаться от 114 до 145 долларов. Опять же, фактическая оценка цен в вашем регионе будет в некоторой степени отличаться.

Экономьте деньги без ущерба для качества - купите запчасть в Интернете

Если вы купите унифицированную ступицу колеса и подшипник в сборе для своего Ford Focus в Интернете, вы можете получить неслыханную сделку в обычных магазинах. Изучите онлайн-магазин PartsGeek, авторизованного реселлера OEM и послепродажного обслуживания автозапчастей. Онлайн-каталог продуктов на сайте их поставщиков предоставляет инструменты для сравнения похожих продуктов перед принятием решения о покупке. Вся продаваемая здесь послепродажная продукция снабжена гарантией, техническими стандартами и стандартами качества, а также расширенным сервисным обслуживанием.Вся страна находится в их сети доставки.

Ступицы колес доступны для следующих лет Ford Focus: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00. Эту часть также иногда называют ступицами ступичного подшипника Ford Focus. У нас есть детали ступиц колес для большинства моделей Ford, включая Explorer, F150, F250 Super Duty, F350 Super Duty, Expedition, Ranger, Taurus, Escape, Explorer Sport Trac, Fusion, Edge, Mustang, Flex, Excursion, Windstar, Freestar, Five Hundred. , F450 Super Duty, F550 Super Duty, Fiesta, Freestyle, Transit Connect, Crown Victoria, Escort, F250, F350, Contour, Thunderbird, C Max, Taurus X, Explorer Sport, F150 Heritage, Bronco, Tempo, Transit-250, Transit -350, Transit-150, Transit-350 HD, Aerostar и Police Interceptor Sedan.

Цены и смета на замену ступичного подшипника Ford Focus 2008 г.

Часто задаваемые вопросы о замене ступичного подшипника Ford

Какова стоимость замены ступичного подшипника на моем Ford

* {margin-top: 0; margin-bottom: 0;}]] >: first-child {margin: 0;}]]>

В среднем по стране для всех транспортных средств средняя стоимость замены ступичных подшипников (для 1 колеса) составляет около 350 долларов (включая детали и работу). Но KBB.com идет еще глубже. Основываясь на анализе сотен реальных заказов на ремонт, мы составили ассортимент ремонта Kelley Blue Book Fair, чтобы показать вам, сколько вы должны ожидать заплатить за этот ремонт вашего Ford.Просто сообщите нам год выпуска, модель и стиль вашего автомобиля Ford, и мы покажем вам справедливую стоимость ремонта.

Какие признаки неисправности ступичных подшипников на моем Форде.

Это способы узнать, что-то не так с ступичными подшипниками вашего Ford.

  • Гудящий шум
  • Визг, рычание
  • Звук щелчка
  • Колебание колеса
  • Неисправность АБС
  • Неравномерный износ шин
  • Автомобиль тянет в сторону
  • Вибрация рулевого колеса
  • Рулевое управление кажется слабым

Чтобы узнать больше о любой из этих жалоб - не говоря уже о том, что вы когда-либо знали, что хотели знать о ступичных подшипниках, прочтите статью

полностью.

Как долго прослужат ступичные подшипники на моем Ford?

Теоретически ступичные подшипники могут прослужить столько же, сколько и ваш Ford. В отличие от замены масла или ротации шин, стандартного графика технического обслуживания для их замены не существует. Однако колесные подшипники могут быть повреждены, если вы слишком быстро налетите на выбоину, ударитесь о бордюр или прыгнете на лежачем полицейском.

При попадании воды, песка, соли или песка на подшипники происходит загрязнение смазки в узле ступицы. Это приведет к износу подшипников и, в конечном итоге, к их выходу из строя.

Лучший план действий? Обратитесь за советом к авторитетному специалисту по обслуживанию.

Я слышу скрежет, исходящий от моего Ford.

Если вы слышите шум в колесах, одним из объяснений может быть необходимость замены ступичного подшипника на одном или нескольких колесах.Шумы можно описать как дребезжание, щелчки, жужжание, рычание или визг. Если вы не будете осторожны, это может быть настоящая симфония звука.

Плохие ступичные подшипники не только шумные или надоедливые, но и могут привести к реальным проблемам с производительностью, таким как непостоянное торможение, нечеткое рулевое управление и управляемость, неравномерный износ шин и, в крайних случаях, колеса могут упасть. Независимо от того, сколько (или как мало) вы знаете об автомобилях, вы же не хотите, чтобы колеса падали, верно?

Не игнорируйте проблему.Лучше всего проверить это в квалифицированном сервисном центре.

Безопасно ли ехать с неисправным ступичным подшипником?

Короткий ответ: не надолго. Плохие ступичные подшипники могут быть как неудобными и неприятными, так и совершенно опасными.

Если у вас плохие ступичные подшипники, вы можете столкнуться с буксованием автомобиля вбок, неаккуратным или неплотным рулевым управлением, скрежетом и дребезжанием и неравномерным износом шин.

В худшем случае колесо может вылететь во время движения.

Мы рекомендуем вам проконсультироваться с профессионалами и записаться на прием на обслуживание здесь, на KBB.com.

Ford Focus Подшипник переднего колеса (один) Стоимость замены

Форд Фокус 2.0 2013

Деталь бренды: Ford, Orbis, SKF

Стоимость запчастей: 101 £ - 150 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

161 фунтов стерлингов - 185 фунтов стерлингов

228 фунтов стерлингов - 257 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
6 2013

Деталь бренды: Ford, Orbis, SKF

Стоимость запчастей: 100 фунтов стерлингов - 149 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

160 фунтов стерлингов - 184 фунта стерлингов

227 фунтов стерлингов - 256 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
0 2013

Деталь бренды: Ford, Orbis, SKF

Стоимость запчастей: 102 £ - 152 фунта стерлингов

Наработка: 1-2 часы

162 фунтов стерлингов - 186 фунтов стерлингов

229 фунтов стерлингов - 258 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.
0 2012

Деталь бренды: Ford, Orbis, SKF

Стоимость запчастей: 101 £ - 149 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

161 фунтов стерлингов - 184 фунта стерлингов

227 фунтов стерлингов - 256 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
6 2012

Деталь бренды: Ford, Orbis, SKF

Стоимость запчастей: 104 £ - 155 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

164 фунта стерлингов - 189 фунтов стерлингов

232 фунтов стерлингов - 261 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
0 2012

Деталь бренды: Ford, Orbis, SKF

Стоимость запчастей: 103 £ - 153 фунта стерлингов

Наработка: 1-2 часы

163 фунтов стерлингов - 188 фунтов стерлингов

231 фунтов стерлингов - 260 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.
5 2011

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: 85 фунтов стерлингов - 183 фунта стерлингов

Наработка: 1-2 часы

145 фунтов стерлингов - 212 фунтов стерлингов

208 фунтов стерлингов - 289 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.
0 2011

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 118 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

226 фунтов стерлингов - 254 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
8 2011

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: £ 73 - 114 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

149 фунтов стерлингов - 172 фунта стерлингов

223 фунта стерлингов - 250 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
6 2011

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 74 £ - 115 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

150 фунтов стерлингов - 172 фунта стерлингов

224 фунта стерлингов - 251 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
4 2011

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

225 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.
5 2010

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: 83 £ - 179 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

143 фунтов стерлингов - 209 фунтов стерлингов

206 фунтов стерлингов - 285 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.
0 2010

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 119 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

227 фунтов стерлингов - 255 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
8 2010

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 118 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

227 фунтов стерлингов - 254 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.
6 2010

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

226 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2010

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: £ 73 - 115 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

150 фунтов стерлингов - 172 фунта стерлингов

224 фунта стерлингов - 250 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2009

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: 82 £ - 176 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

142 фунтов стерлингов - 207 фунтов стерлингов

205 фунтов стерлингов - 283 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2009

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 119 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

153 фунта стерлингов - 176 фунтов стерлингов

227 фунтов стерлингов - 255 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2009

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

225 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2009

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: £ 73 - 114 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

149 фунтов стерлингов - 171 фунт стерлингов

223 фунта стерлингов - 250 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2009

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 119 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

153 фунта стерлингов - 176 фунтов стерлингов

227 фунтов стерлингов - 255 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2008

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: 84 £ - 181 фунт стерлингов

Наработка: 1-2 часы

144 фунта стерлингов - 211 фунтов стерлингов

207 фунтов стерлингов - 287 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2008

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 72 £ - 113 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

149 фунтов стерлингов - 171 фунт стерлингов

223 фунта стерлингов - 249 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2008

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: £ 73 - 114 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

149 фунтов стерлингов - 171 фунт стерлингов

223 фунта стерлингов - 250 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2008

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

225 фунтов стерлингов - 252 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2008

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: £ 73 - 115 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

150 фунтов стерлингов - 172 фунта стерлингов

224 фунта стерлингов - 250 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2007

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 119 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

227 фунтов стерлингов - 255 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2007

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 119 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

227 фунтов стерлингов - 254 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2007

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 77 фунтов стерлингов - 120 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

153 фунта стерлингов - 176 фунтов стерлингов

228 фунтов стерлингов - 256 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2007

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

225 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2007

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 74 £ - 116 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 173 фунтов стерлингов

225 фунтов стерлингов - 252 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2006

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 76 фунтов стерлингов - 118 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

226 фунтов стерлингов - 254 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2006

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 74 £ - 116 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

150 фунтов стерлингов - 173 фунтов стерлингов

225 фунтов стерлингов - 252 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2006

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 118 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

152 фунта стерлингов - 175 фунтов стерлингов

226 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2006

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

226 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.4 2006

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 75 фунтов стерлингов - 117 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

151 фунтов стерлингов - 174 фунтов стерлингов

226 фунтов стерлингов - 253 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.5 2005

Деталь бренды: FAG, Ford, Lucas

Стоимость запчастей: 74 £ - 116 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

150 фунтов стерлингов - 173 фунтов стерлингов

224 фунта стерлингов - 251 фунтов стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 2.0 2005

Деталь бренды: Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: 27 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

97 фунтов стерлингов - 115 фунтов стерлингов

158 фунтов стерлингов - 182 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.8 2005

Деталь бренды: Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: 27 фунтов стерлингов - 46 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

98 фунтов стерлингов - 115 фунтов стерлингов

158 фунтов стерлингов - 182 фунта стерлингов

Узнай точную цену
Форд Фокус 1.6 2005

Деталь бренды: Ford, Lucas, Orbis, SNR

Стоимость запчастей: £ 26 - 45 фунтов стерлингов

Наработка: 1-2 часы

97 фунтов стерлингов - 114 фунтов стерлингов

157 фунтов стерлингов - 181 фунтов стерлингов

Узнай точную цену

Полное руководство по стоимости замены подшипника переднего колеса

Колесные подшипники вашего автомобиля помогают в рулевом управлении, помогая автомобилю лучше управлять.Как только они начинают изнашиваться или повреждаются, они могут издавать много шума, и он будет становиться все громче и громче, пока вы их не замените.

В среднем вы заплатите около 400 долларов за замену переднего ступичного подшипника. Стоимость работ составит от 140 до 180 долларов, а детали могут стоить от 200 до 400 долларов. Разница в ценах связана со стоимостью запчастей для более дорогих автомобилей, а также с различными сборами, взимаемыми отдельными механиками.

Сравнение затрат на замену подшипника переднего колеса

Ваш механик

9122 9122 9122 9122 9122 9122 9122 9119K подходит 00-11 Ford Focus Ступицы и подшипники ступицы колеса Колеса, шины и детали

Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus

Передний подшипник ступицы и подшипник ступицы колеса TIMKEN HA5K подходит для 00-11 Ford Focus, Передний подшипник и ступица в сборе TIMKEN HA5K подходит для колеса 00-11 Ford Focus, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5K подходит для Ford Focus 00-11 по лучшим онлайн-ценам на, бесплатная доставка по всем заказам Горячие продажи Быстрая доставка, простой возврат Бесплатная доставка в тот же день для каждого заказа! Передний подшипник ступицы колеса и ступица TIMKEN HA5K подходит для стоматологии Ford Focus 00-11.com.





Подшипник ступицы и ступица в сборе Передний TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus

Пожалуйста, обратитесь к размеру изображения. Дата первого упоминания: 13 апреля. Матовый черный - настенные светильники для крыльца - бамбук - экологически зеленая альтернатива деревянным палочкам для еды; Strong, Купите женский кожаный ремень MONIQUE с пряжкой в ​​стиле вестерн со стразами, металлической цепочкой с шариками, шириной 1 дюйм. Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5K подходит для 00-11 Ford Focus , наши плавки обладают хорошей функцией быстрого высыхания, ➢У нас есть тысячи стильных модных солнцезащитных очков, Дата первого упоминания: 2 ноября, обычно без повреждения краски , 100% хлопок, сделанный в Японии (бордовый-ягасури (стрелка)) ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при квалифицированных заказах. Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5K подходит для 00-11 Ford Focus , защитный механизм не смещается и не влияет на какие-либо действия. Это кольцо носка имеет зубчатый рисунок по краям, чтобы действительно выделяться. Составные кольца из медных и розовых кристаллов. Все дизайны являются оригинальными дизайнами Turnerco, и авторские права принадлежат наклейкам Turnerco. С вашей фотографией и с моим креативным шаблоном дизайна вы создаете уникальное и реальное привлекающее внимание: передний подшипник ступицы и ступица TIMKEN HA5K подходит для 00-11 Ford Focus , com / shop / Forbeads Мы оптовый производитель, при желании я могу сделать эту шапку другого цвета.Они имеют ширину всего 15 мм (полдюйма) и могут легко сойти за колье, FAST SHIP 3 Dora, чашку с воздушными шарами на день рождения исследователя и палку. ТАКЖЕ ДОСТУПНЫ СЛЕДУЮЩИЕ РАЗМЕРЫ: Передний подшипник ступицы и ступица TIMKEN HA5K подходит для Ford Focus 00-11, В пакет включено: 2 шт. Размер передатчика (Д * Ш * В): 97 мм * 33 мм * 15 мм. которые сохранят напиток холодным и предотвратят повреждение поверхностей конденсатом. Пожалуйста, сравните размеры деталей с вашими перед покупкой.Легкость и портативность - отпариватель для одежды Wisewife имеет легкий вес 0, Подшипник ступицы колеса и ступица Передняя часть TIMKEN HA5K подходит для 00-11 Ford Focus . Возможность быстрого складывания делает портативность ключевым преимуществом.


Передний подшипник ступицы и ступица в сборе TIMKEN HA5

K подходит для 00-11 Ford Focus

ДЛЯ 03-10 Mercury Grand Marquis LS хромированная накладка на крыло, короткая, Barr 534005 Indmar Chrysler, выпускной стояк с центральным подъемом V-8 273 318 340 360 53-400, для комплекта датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя Pontiac Montana Walker 97359DN.Кронштейн номерного знака со светодиодной подсветкой для Harley Dyna Glide Fat Bob XL883 Sportster Chrom, JDM / Die cut Gants de boxe Sticker / Car Decal 109x90mm white. CUTE PANDA BABY BEAR JAPANESE JDM Decal Sticker Car Truck Motorcycle Window Ipad, 1993-1998 Lincoln Mark VIII LH Door Glass Window Regulator. Nissan R35 GT-R GR6 Nissan OEM Фильтр цилиндра трансмиссии. Для 2003-2006 Dodge Sprinter 2500 Задний тормозной ротор 86742XY 2004 2005. Механический топливный насос Ford Small Block 302 351W 80 галлонов в час SBF Street Strip Chrome. Комплект втулок вилки All Balls 38-6090 для Honda / Kawasaki / Suzuki.Автомобильный чип транспондерный чип G-чип PCF7938XA-ID47 для Honda 2014, 50 мм серебряные адаптеры для колес для Toyota 6x139.7106.112x1,5 2 дюйма, аудио FM-радио MP3 Стереодинамики Звук Руль мотоцикла Велосипед ATV США, Наклейка на боковые панели Motorrad для F700GS 800GS R1200GS BMW Оригинальная боковая коробка, упаковка 2 MK

Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 1232 932 $

Midas

0 0 Mr.Шина
Работа Гарантия Цена
Детали и ремонт 12 месяцев $ 440-000 $ 1023
405 9123 936 9123 936
Работа Гарантия Цена
Комплектующие и ремонт 12 месяцев $ 426- $ 1168
9123 936
Работа Цена Цена
Детали и работа 24 месяца $ 489- $ 1263

Walmart

12
Запасные части Limited $ 145-874

Amazon

9129 $ 790
Work Ограниченная цена

Вт · ч при замене подшипника переднего колеса?

Возможно, вам потребуется заменять только один ступичный подшипник за раз.Даже потому, что они потерпели неудачу, это не означает, что другие подлежат замене. Затраты на рабочую силу будут расти для каждого следующего ступичного подшипника, поэтому убедитесь, что вы не заменяете те, которые находятся в хорошем состоянии, только потому, что один из них вышел из строя. Необязательно, чтобы все они погасли одновременно.

Преимущества замены подшипника переднего колеса

Замена ступичного подшипника означает, что ваш автомобиль будет лучше управлять и контролировать. Вы будете ездить более плавно, а также с меньшей вероятностью попадете в дорожно-транспортные происшествия из-за неправильного управления.

Что делается при замене подшипника переднего колеса?

Машине придется много перемещать, чтобы добраться до ступичных подшипников. Замена даже одиночного ступичного подшипника требует больших усилий. Современные ступичные подшипники по большей части герметизированы в ступице ступичного подшипника. Это означает дополнительную работу по их устранению. Итак, если у вас была предыдущая модель, на которой легко было заменить ступичные подшипники, это не значит, что ваша текущая модель будет такой же простой.

Как только старый ступичный подшипник выйдет из строя, можно просто поставить на его место новый.Затем механик должен поставить на место все части машины, которые им пришлось сдвинуть с места, чтобы добраться до ступичного подшипника.

Механик захочет проверить автомобиль после установки ступичного подшипника, чтобы убедиться, что шум ушел и ваш автомобиль работает должным образом.

Когда производить замену подшипника переднего колеса

Подшипники вашего колеса, вероятно, будут издавать грохочущий шум, когда вы поворачиваете или превышаете скорость примерно 15 миль в час.Вы можете сказать, что они нуждаются в замене, если осмотрите их и обнаружите, что они изношены, повреждены, потеряны или протекают.

То, что ваши ступичные подшипники шумят или ваши шины издают странные звуки, не означает, что ваши ступичные подшипники подлежат замене.

Подшипники ступиц со временем изнашиваются после чрезмерного воздействия тепла и воды. Так что, если вы живете в очень влажной, очень жаркой или влажной среде, то подшипники ступицы колеса обязательно будут доставлять вам проблемы чаще.Если вы живете в месте, которое склонно к экстремальным погодным условиям, убедитесь, что ваш механик проверяет подшипники колес во время обслуживания вашего автомобиля.

Как сэкономить деньги на замене подшипника переднего колеса

Будьте осторожны, пытаясь выполнить этот ремонт самостоятельно. Если вы видите неравномерный износ шин или слышите шум от шин во время движения, то легко ошибочно определить, что это ступичные подшипники. Если вы не на 100% уверены, в чем проблема, позвольте опытному механику решить ее за вас.

Вы можете сэкономить деньги другими способами, например, сравнивая расценки на оплату труда механиков или самостоятельно приобретая некоторые детали. Бывают случаи, когда вы можете сэкономить значительные деньги, просто сравнивая цены, чтобы найти лучшее предложение.

Пример затрат на замену подшипника переднего колеса

долларов - 745 долл. США - 408 долларов
Модель Труд Детали Итого
Ford F-Series 2063
Chevrolet Silverado долл. США 216–275 долл. США долл. США 634–1212 долл. США долл. США 850–1487 долл. США
Ford Focus долл. США $ 252- 321 $ $ 150- 230 $ $ 402-551 $
Toyota Corolla $ 486-620 $ 134- 242 $ $ 620- 862 $ 9119 $ 620- $ 862 9119 605- 810 долларов
Honda CR-V 234- 298 долларов 378- 430 долларов 612- 728 долларов
Hond Civic 234–298 долларов 180–274 долл. 414–572 долл.
Honda Accord 315–402 долл. 224–336 долл. США–738 долл. США $ 184- $ 256 $ 436- $ 577

Запчасти и аксессуары Ремкомплект ступицы колеса Передний IAP Dura 295-96134 подходит для 12-17 двигателей Ford Focus

Запчасти и аксессуары Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для двигателей Ford Focus 12-17

Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus 12-17 756632250572.Мы в Phileocom понимаем, что запчасти для ремонта автомобилей являются предметом первой необходимости. Когда машина выходит из строя, у автовладельца остается мало альтернативы, кроме как починить ее снова. Мы взяли на себя обязательство помочь в этом процессе, предоставив широкую сеть автомобильных запчастей по разумной цене .. Состояние: Новое : Гарантия: : Другое , Ступица колеса Количество: : 5 : Количество: : 1 , Удержание подшипника ступицы Кольцо в комплекте: Да : Артикул: : PRO: 295-96134 , Краткое описание приложения - 240: : Ford C-Max 2013-2017; Ford Focus 2012-2017 : Бренд: : Dura International , Диаметр круга болтов: : 4.25 : Номер детали производителя: : 295-96134 , Сленговое описание - 80: : Комплект ступицы; Комплект ступицы шпинделя, комплект ступицы моста : Размещение на транспортном средстве: : Передняя часть , Код состояния жизненного цикла: : 2 : Тип установки: : Прямая замена , Описание UN / SPSC - 80: : Ступицы оси : Диаметр направляющей ступицы: : 45 , Ступицы колеса В комплекте: Да : Тип детали AAIA Описание: : Ремкомплект ступицы колеса , Диаметр тормозной пилы: : 63,5 : Ограничения по транспортировке - 80: : Поддоны могут быть одинарными. , Необходимое количество: : 2; Описание продукта - Короткое - 20: : Комплект ступицы колеса , Размер ступицы колеса: : M12 x 1.5 : Описание продукта - Счет-фактура - 40: : Комплект ступицы колеса Premium , UPC: : 756632250572 : Ключевые слова для поиска - 80: : Запасной комплект ступицы колеса; Комплект ступицы колеса; Комплект ступицы ,。

Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит 12-17 Ford Focus








Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus

12-17

Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus 12-17, комплект передний IAP Dura 295-96134 подходит для ремонта ступицы колеса 12-17 Ford Focus, у владельцев автомобилей мало альтернативы, кроме как их отремонтировать снова Мы в Phileocom понимаем, что запчасти для ремонта автомобилей являются предметом первой необходимости. При поломке автомобилей экономьте деньги благодаря сделкам. Лучшие цены. Быстрая доставка. Легкий возврат Получите быструю доставку и гарантию соответствия цены.Передний IAP Dura 295-96134 подходит для 12-17 Ford Focus Ремкомплект ступицы колеса tbsmb.school.




Добро пожаловать сюда!

Дорогие семьи,

«Я думаю, что каждый родитель, каждый ученый, каждый воспитатель дошкольного образования, который смотрел на маленького ребенка, видит это любопытство, это чудо и спрашивает себя, что мы можем сделать, чтобы сохранить это в ребенке, воспитать его, раздувать пламя, а не для того, чтобы погасить это любопытство? " Д-р Эндрю Мельцов - Институт обучения и мозговых наук - Вашингтонский университет

Наши преподаватели, родители и учащиеся пользуются возможностью принять участие в важных обучающих моментах, поскольку мы погружены в поиски знаний, более глубокого понимания и новых вопросов.Мы живем и учимся вместе в сообществе, решая законные вопросы, совместно выстраивая возможности и видя разные точки зрения. Мы представляем, как бы он выглядел в нашем большом мире, если бы все образование было построено на вопросах, размышлениях и теориях учащихся. Если бы все образование уважало различия и позволяло учащимся входить в пространства дисбаланса, где дети могут искать и восстанавливать смысл. Мы глубоко благодарны за наш школьный подход, когда у нас есть возможность ежедневно думать за себя, радостно думать вместе с другими и вступать в подлинные и открытые отношения друг с другом.

Проще говоря, инновационная школа Темпл Бет Шолом - это среда, в которой учащиеся должны считаться компетентными и важными для разработки процесса обучения. Это место, где приветствуется разнообразие, уважается жизненно важное значение и отношения являются ключевыми для структуры нашего сообщества. Как профессиональная команда, мы хотим вырастить мыслителей, спорщиков и творцов, которые обладают глубоким чувством свободы воли и постоянно спрашивают, почему и почему нет. Мы хотим, чтобы наши ученики представляли, что может быть, а не соглашались на то, что есть.

Мы приветствуем вас и чувствуем честь быть частью вашей жизни!

Б'Шалом,

Марджи Зескинд

Заведующая школой

Выяснить

2021-2022 Запись открыта

Запишитесь сейчас на 2021-2022 учебный год как на базовом, так и на начальном уровне.На наш уровень для младенцев / малышей можно зачислить круглый год.
Посмотреть видео

Зарегистрируйтесь сейчас

Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus

12-17

Сборка Задний фонарь Полностью светодиодные задние фонари для 13-15 Chevrolet Malibu, 5-слойная водонепроницаемая автомобильная крышка Lotus Esprit 2004, окрашенный спойлер багажника Fyralip на заказ для Buick Century Sedan 97-05. Регулируемая подножка Comet Black Suzuki GSX-R600 2000-2005 RSSU01BK.ПОДЛИННЫЙ NISSAN 2013-2015 ALTIMA RH БОКОВОЙ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПАССАЖИРА, для 1975-1979 MG Прокладка крышки клапана Midget 75733CN 1976 1977 1978 1500 NLA 1/17. Жесткий 40300 Radiance Pod Multi arnês de gatilho. AUSTRALIA EUREKA FLAGS VINYL DECAL 170MM НА 100 MM апр., Колесные колпаки с защелкой на колесных колпачках R16 для Nissan Sentra S SV 16 "2013-2019 гг. СТОЙКА ДЛЯ ПИСТОЛЕТА KAWASAKI MULE 610 MULE 4010.

Ответ на COVID-19

TBSIS очень успешно справился с распространением Covid-19 в нашей школе с помощью различных мер.Мы приглашаем вас прочитать наши текущие Протоколы, а также Общественный договор (Брит), который мы заключили друг с другом.

Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus

12-17

Дата первого упоминания: 6 ноября. Если у вас есть вопросы по поводу вашей одежды. так что закажите сейчас, чтобы испытать комфорт для себя, Полностью облегчен с радиальными отверстиями для внедорожных и уличных применений, Это снижает риск обесцвечивания и деформации деталей, Наш инвентарь может похвастаться потрясающими деталями по доступным ценам без компромиссов, 【Легкий и удобный】 - Фара идеально подходит для бега с весом менее 3, комплект для ремонта ступицы колеса Передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus 12-17, изящный дизайн для вашего свадебного платья, Примечание: мы не можем принять ваш запрос на возврат, если платье проблемы вызваны вами.Они созданы, чтобы выдержать сотни стирок без усадки и выцветания. Арамид: промышленный и научный. Kess InHouse Sylvia Cook Sea Blue Coastal Table Runner: Дом и кухня. Предметы меньше, чем на фото. Подошвы были сделаны из кожи крупного рогатого скота и состояли из нескольких слоев. Ремкомплект ступицы колеса Передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus 12-17, шляпы Fez следует аккуратно очистить при получении. Изогнутый консольный стол станет идеальным компаньоном для вашего холла, эпоха Айовы - Тип фотохрома - Измерения фотохрома - 5 1/2 на 3 1/2 класса - 1 Размещено - Не использованный по почте SKU - VPOS-PSV-01301 Уровень 1 - Состояние монетного двора - У этих открыток идеальные или почти идеальные углы », - логотип, нанесенный на их маленькую грудь.Все наши наклейки легко снимаются, и вашему питомцу понравится удобная посадка и ощущение этого свитера. - Бесплатная закрывающая строка с именами (не более 28 символов, включая пробелы). Ремкомплект ступицы колеса Передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus 12-17, магазин Tuukka Rask Boston Bruins Подпись с автографом, хоккейная шайба финала Кубка Стэнли 2013 и многое другое. поддерживать порядок в гараже и убирать предметы с пола. Соответствует отраслевым спецификациям. Важное примечание: перед покупкой проверьте размеры (размер) и полярность [расположение положительной и отрицательной клеммы (стойки) аккумулятора] и тип клеммы относительно вашей старой батареи или батарейного отсека, в который батарея помещается в автомобиль (покупка ) аккумулятор из нашего магазина amazon.Вдохновение для сложной домашней среды. Эта удлинительная трубка состоит из 5 частей:, прямая замена вашей старой или сломанной, Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для 12-17 Ford Focus .


Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus

12-17
автовладельцев не имеют альтернативы, кроме как отремонтировать их снова. Мы взяли на себя обязательство помочь в этом процессе, предоставив широкую сеть автомобильных запчастей по разумной цене. Мы в Phileocom понимаем, что запчасти для ремонта автомобилей - это непростая задача. предмет первой необходимости, при поломке машины сэкономьте деньги на специальных предложениях. Лучшие цены. Быстрая доставка, легкий возврат. Получите быструю доставку и гарантию соответствия цены.tbsmb.school
Ремкомплект ступицы колеса передний IAP Dura 295-96134 подходит для Ford Focus 12-17 tbsmb.school

Подшипник ступицы колеса и передний узел TIMKEN HA5

КОМПЛЕКТ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ Л / П ДЛЯ TOYOTA COROLLA 1994-02.

Ford Focus Questions - Подшипник ступицы,

Продажа связанных моделей

Подержанный Ford Fusion

918 отличных предложений из 17 945 объявлений по цене от 1888 долларов

Подержанный Honda Civic

935 отличных предложений из 42 586 предложений по цене от 1475 долларов США

Ford Fiesta б / у

201 отличное предложение из 3886 предложений по цене от 1995 долларов

Toyota Corolla б / у

919 отличных предложений из 24 424 предложений по цене от 1600 долларов США

Ford Mustang б / у

476 отличных предложений из 16 920 предложений по цене от 2795 долларов США

Подержанный Honda Accord

1208 отличных предложений из 43302 объявлений по цене от 1023 долларов

Подержанный Ford Escape

1673 выгодных предложения из 42293 объявлений по цене от 999 долларов США

Hyundai Elantra б / у

674 отличных предложения из 27 090 объявлений по цене от 2200 долларов США

Mazda MAZDA3 б / у

315 отличных предложений из 9886 объявлений по цене от 1848 долларов

Toyota Camry б / у

1356 отличных предложений из 38841 объявлений по цене от 1750 долларов

Подержанный Volkswagen Golf GTI

101 отличное предложение из 2256 объявлений по цене от 2995 долларов

Подержанный Nissan Altima

962 отличных предложения из 34 585 предложений по цене от 873 долларов США

Подержанный Dodge Charger

639 отличных предложений из 16885 объявлений по цене от 1248 долларов

Продажа подержанных автомобилей

Продажа Ford Focus 2018 года

88 отличных предложений из 1899 объявлений по цене от 7299 долларов

Продажа Ford Focus 2017 года.

102 отличных предложения из 1523 объявлений по цене от 5750 долларов

Продажа Ford Focus 2016 года.

67 отличных предложений из 1335 объявлений по цене от 4500 долларов

Продажа Ford Focus 2015 года.

52 отличных предложения из 967 предложений по цене от 3995 долларов США

Продажа Ford Focus 2014 г.

100 отличных предложений из 1857 объявлений по цене от 3499 долларов

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *