Велобагажник на фаркоп своими руками чертежи: Крепление для велосипеда на машину на фаркоп 🦈 AvtoShark.com

Содержание

на 2, 3, 4 велосипеда, проблема с ГИБДД

На чтение 6 мин. Просмотров 324

Найти человека без велосипеда в наше время тяжело. По своему распространению они идут сразу за автомобилями, а то и перегоняют их. Одним из недостатков является проблема транспортировки велосипеда. Чтобы перевозка железного коня не вызывала трудностей у велосипедистов, владеющих авто, было найдено отличное решение – велобагажник на фаркоп. Если вам необходимо купить фаркопы с доставкой по Москве и России, то вы можете их приобрести в интернет-магазине МногоФаркопов.ру.

Типы велосипедных багажников на фаркоп

Изобретение велобагажника для фаркопа автомобиля вызвало в свое время настоящий ажиотаж. Сейчас выбору велосипедистов-автовладельцев предлагается два возможных типа багажников:

  • в виде вертикальных стоек;
  • в виде опорной платформы.

Велобагажник обоих видов уверенно служит своей цели – упростить перевозку велосипеда. Каждый имеет свои преимущества и недостатки. Давайте ознакомимся с ними.

Вертикальные стойки


Велокрепление данного типа позволяет перевозить два-три велосипеда за раз. Bike может крепиться на стойку с помощью ремней-хомутов за раму, колеса висят в воздухе. Крепление имеет компактный размер, его удобно хранить, установка стойки занимает считанные минуты.

Примеры велобагажника в виде вертикальной стойки: Thule HangOn 9708, BuzzRack Moose (американский фаркоп квадратного сечения), Amos (Bis, Hak), Peruzzo (Cruising, Arezzo). Также существуют стойки под квадрат марки Reese.

Опорная платформа


Крепление такого типа позволяет транспортировать целых четыре байка. Используется преимущественно для далеких поездок. Платформа имеет специальные желоба для установки велосипеда. Несомненное преимущество велокрепления в виде платформы – фары, которые повторяют сигналы автомобиля. Не возникнет проблем с ГИБДД или ГАИ – государственные номера с задними осветительными приборами открыты для обзора.

Велобагажник на фаркоп автомобиля в виде опорной платформы представлен такими производителями и моделями: Amos (Titan, Giro-3, Giro-4), Thule (Velocompact, RideOn), Peruzzo Siena, Atera. Под американский фаркоп квадратного сечения подходит BuzzRunner.

Особенности размера велобагажника

Велокрепления не изготавливаются под фаркоп определенной модели автомобиля, они стандартны. Отличаются только типом и количеством перевозимых велосипедов (чаще всего, это два или три байка). Тем не менее, необходимо учитывать, что размер крепления увеличит габариты авто. Платформа, например, занимает две трети ширины машины. Гораздо меньший размер имеет велобагажник на фаркоп на 2 велосипеда в виде стойки.

Длина велокрепления зависит от количества устанавливаемых для транспортировки велосипедов. Самыми распространенными являются модели на три байка, но можно встретить и на пять.

Важно! Информация о размерах велокрепления в чертежах и инструкциях указана в миллиметрах (мм). Учтите это во время установки багажника для велосипеда.

Выбирая багажник для велосипеда, внимательно ознакомьтесь с информацией о размерах и совместимости с самим фаркопом. Стоит рассчитать грузоподъемность. Занимаясь установкой велокрепления, придерживайтесь инструкций производителя. Это избавит от проблем во время движения и позаботится о безопасной перевозке.

Преимущества и ограничения


Прежде чем арендовать или купить багажник для велосипеда на фаркоп, необходимо выяснить их плюсы и минусы. Положительными сторонами велокрепления для байков являются:

  1. Сохранение аэродинамики. Так как «железный конь» будет расположен за автомобилем, а не на его крыше, аэродинамические способности авто не изменятся в худшую сторону.
  2. Установка велосипеда. Повесить на прицепной ремень или расположить в желобе – что может быть проще? Нет нужды поднимать велосипед на крышу авто своими руками или разбирать его по деталям. Также крепления крыши будут свободны, что позволит установить на нее еще какой-то груз.
  3. Стоимость. Велокрепления можно купить довольно дешево. Ремонт велосипеда обойдется значительно дороже, чем крепление.

Правильно подобранные велобагажники на фаркоп позволят с комфортом перевозить несколько «железных коней» сразу, что идеально подходит для семейных велопрогулок.

К сожалению, велокрепления имеют и некоторые ограничения:

  1. Вести авто необходимо предельно аккуратно. Хоть велобагажник не сказывается на аэродинамике авто, он увеличивает габариты машины. Также не стоит забывать, что при езде по плохой дороге, с ямами и кочками, велосипед может повредить автомобиль – не лучший вариант для тех, кто взял авто на прокат или одолжил у друга.
  2. Велобагажник на фаркоп (особенно стойка) перекрывают доступ к багажнику автомобиля.
  3. Не все автомобили оснащены фаркопом. Для велобагажника требуется фаркоп со вторым уровнем стойкости – он сможет выдержать вертикальную и горизонтальную нагрузку нескольких велосипедов.

Не стоит забывать и о самих велосипедах. Они нуждаются в чехлах из прочных материалов. Специальный чехол обеспечит безопасность байка, предотвратит возможное повреждение и пачкание грязью из-под колес.

Правила перевозки велосипедов

Важно! Убедитесь, что крепление не перекрывает задние осветительные приборы и номерной знак – гаишник не получит повода Вас оштрафовать.

Во избежание проблем, перевозка велосипедов на креплении на фаркопе требует соблюдения некоторых правил. Рассмотрим их:

  1. Помните об увеличении габаритов авто – это позволит позаботиться о безопасности транспортировки велосипедов, поможет избежать дорожных происшествий.
  2. Если автомобиль (или велосипед) взят в аренду, обязательно позаботьтесь об их безопасности – как при поездке, так и при использовании. Штраф за повреждение имущества – не самый приятный конец велопрогулки. Автомобиль спасет уверенное аккуратное вождение, а байк – специальный чехол. Велосипед можно обмотать пузырчатой или стреч-пленкой.
  3. Велосипеды надежнее крепить не только ремнями самого велобагажника, но и дополнительными замками. Так Вы обезопасите свой груз от возможных краж.

Важно! Аккуратное вождение поможет снизить нагрузку на крепления велобагажников, увеличивая срок их службы.

Пожалуй, о том, что неиспользуемое крепление нужно прятать в багажник, а сами велосипеды при остановке авто не оставлять без присмотра, упоминать не стоит – те, кому дорого их оборудование и вещи, наверняка позаботятся о сохранности. Прежде чем отправляться в дальнее путешествие, проведите небольшой тест велобагажника, покатавшись по городским дорогам. Убедитесь, что крепление установлено надежно, велосипеды прочно закреплены ремнями, устройства велосипеда не повреждены.

Производители велобагажников

Вот Вы уже знаете, на что обратить внимание, выбирая багажник, остается дело за малым – найти подходящую модель. С одной стороны, ничего сложного – количество производителей не очень велико. С другой – от разнообразия моделей амосов, перуззо и туле глаза разбегаются. Каждый производитель имеет свои качества и особенности, выбор исключительно за Вами.

Особо популярны изделия марки Thule, в частности, велобагажник на фаркоп Thule Xpress. В интернет можно найти много положительных отзывов о данной модели. Особенно хвалят легкость, компактные размеры, возможность крепить два велосипеда.

На пятки Xpress наступает велобагажник на фаркоп Amos. Марка представлена на рынке не менее широко, но считается, что она несколько уступает в качестве. В то же время, отмечены весьма привлекательные варианты, которые устроят покупателей с любыми вкусами: есть как опорные стойки, так и платформы. Модели рассчитаны на перевозку до 4 байков одновременно.

​Велобагажник на фаркоп: типы, преимущества, недостатки

  1. Главная
  2. Статьи
  3. ​Велобагажник на фаркоп: типы, преимущества, недостатки
14 июня 2018

Велопрогулки всегда были популярны, но в последнее время велоспорт воистину переживает собственный Ренессанс — велосипеды есть у каждого второго, и далеко не все хотят ездить на них исключительно в пределах города. Чтобы легко и просто вывозить велосипед в пригород, нужен велобагажник для автомобиля.

Велосипеды можно возить на крыше и на фаркопе. Рассказываем о фаркопной перевозке — какие бывают багажники, и какой лучше выбрать.

Виды велобагажников на фаркоп

Все велобагажники разделяются в зависимости от типа крепления:

  • подвесной способ — или использование специальных вертикальных стоек;
  • платформенный — как понятно из названия, подразумевает крепление платформы.

При перевозке подвесным способом используется стойка, которая крепится к фаркопу и смотрит вертикально вверх. Она оканчивается своего рода крюком, на который хомутами вешаются велосипеды — их колёса остаются в воздухе. Таким образом можно перевезти единовременно до трёх двухколёсных велосипедов.

Преимущества:

  • быстрая установка велосипедов на стойку;
  • крепление само по себе довольно компактное — оно не займёт много места;
  • велобагажник-стойка никак не вредит кузову автомобиля.

Платформа представляет из себя опорное крепление, на которое байки ставятся колёсами. Из-за более надёжного положения велобагажники на фаркопы с платформой чаще используются для дальних поездок — например, если вы решили съездить на фестиваль или в туристический поход.

Преимущества:

  • можно перевозить сразу четыре велосипеда;
  • не нужно убирать, чтобы открыть багажник, доступ к нему всегда свободен;
  • не перекрывает номерной знак и фары;
  • очень надёжен и подойдёт для долгих поездок.

Размеры багажников на фаркопы и типы фаркопов

Как правило, размер велобагажника на фаркоп составляет 2/3 от ширины авто — этого хватит для того, чтобы колёса встали на платформу. Чаще всего производители рассчитывают длину таким образом, чтобы на креплении можно было перевезти два двухколёсных байка, но тут всё варьируется, бывают разные модели. К примеру, есть такие, на которых зараз можно увезти аж пять велосипедов.

Размеры указываются в миллиметрах. Помните: не все багажники универсальны, они разрабатываются под габариты автомобиля, поэтому о нюансах лучше уточнять у производителя.

Кроме того, не на все фаркопы можно поставить багажник, только на те, которые относятся ко второму и выше (из пяти) типу тягового усиления. И обязательно читайте инструкцию в машине: на некоторые устанавливать велобагажники запрещено в принципе.

Преимущества багажников для велосипедов на фаркоп

  • Высокая аэродинамика по сравнению с крышной моделью. Ничего не мешает набирать скорость, снижается расход топлива.
  • Быстрая установка байков. Они крепятся буквально за пару минут.
  • Стоимость — чуть выше, чем у крышных моделей, но не слишком высокая.
  • Крыша остаётся свободной. Это значит, что на неё можно выгрузить другие вещи или поставить автобокс.
  • Велосипед не нужно поднимать высоко, чтобы установить.
  • Можно перевезти сразу несколько байков. Отправляйтесь в велопутешествие всей семьёй, с друзьями и близкими!
  • В сложенном виде велобагажник занимает совсем немного места.

Недостатки багажников для велосипедов на фаркоп

  • Нужно быть аккуратнее, особенно на плохой дороге, чтобы велосипеды не оцарапали корпус машины.
  • Велобагажник слегка увеличивает длину машины. Стоит это учитывать, особенно при торможении.
  • Велосипеды могут пачкаться из-за пыли, которая вылетает из-под колёс.
  • Автомобиль может быть просто не заточен под фаркопную перевозку.

В завершение — несколько простых правил перевозки велосипедов :

1. Купите чехлы! Они защитят ваших двухколёсных «коней» от пыли, осадков и грязи во время дороги. Если тратиться на чехлы не хочется, велосипеды можно замотать в плёнку хотя бы частично, в ключевых узлах.

2. Присматривайте за своими велосипедами. Увы, даже велозамки не остановят воришку. Поэтому на перевалочных пунктах лучше присматривать за байками хотя бы краем глаза.

3. И за велокреплениями тоже. И их могут украсить, поэтому или присматривайте за ними, или снимайте крепление и убирайте его в багажник.

4. Откройте номер авто. Убедитесь, что его можно прочитать, иначе сотрудники ГИБДД могут разнервничаться.

5. Блюдите скорость и габариты машины. С велосипедами ваше авто становится крупнее, поэтому к его размерам нужно немного привыкнуть. То же касается скорости — насколько бы классным ни был багажник, слишком сильно лучше не разгоняться.

Как сделать багажник для перевозки велосипеда своими руками

Преодолевать километры на велосипеде по вкусу свободным людям, которые не желают тратить деньги на топливо, а потом простаивать в пробках на автомобиле. Манёвренное средство передвижения позволяет преодолевать большие дистанции со скоростью 15–25 км/ч, а значит, на велосипеде можно совершить вылазку на природу, в горы или отправиться в экскурсионную поездку по памятным местам.

Багажник на автомобиль для перевозки велосипеда позволяет аккуратно перевезти байк

Небольшой вес транспортного средства позволяет легко транспортировать его с помощью автомобиля. Конечно, в багажник велосипед не влезет, заталкивая байк, можно повредить его функциональные детали, испачкать или поцарапать отделку, поэтому эксперименты лучше отложить в сторону. Тем более что народные умельцы и любители велоспорта давно придумали способ, как можно обустроить вместительный и удобный багажник для перевозки велосипеда своими руками.

Чтобы смастерить багажник, достаточно владеть основными навыками в ремонтных работах и вооружиться минимальным комплектом инструментов и строительных материалов.

Возможности для крепления велосипеда

Разновидности креплений

Специалисты предлагают несколько видов креплений велосипеда к машине, одни из них считаются простыми, другие требуют сноровки. Всего различают 4 способа фиксации багажника:

  • фаркоп;
  • размещение багажника на крыше машины;
  • багажник, фиксируемый сзади автомобиля;
  • крепёж на запасном колесе.

Багажник для велосипеда на фаркоп

Особенности крепления на крыше автомобиля

Этот способ считается самым экономным и, благодаря простоте осуществления, он остаётся самым востребованным. Чтобы багажник для перевозки велосипеда, сделанный своими руками, прослужил долго, желательно использовать в строительстве надёжные материалы.

Суть в том, что на крыше размещают крепёж, позволяющий уложить велосипед вертикально. Колёса при этом находятся в выемке металлической конструкции, а надёжность фиксации увеличивают за счёт прочных хомутов. Если у владельца велосипеда ещё остались сомнения по поводу прочности крепежа, можно привязать транспортное средство верёвками.

Но, как показывает практика, эта мера лишняя. Если крепление сделано правильно, с учётом веса байка и его конструктивных параметров, велосипед останется в целости и сохранности. Прежде чем приниматься за обустройство багажника на крышу автомобиля, определитесь с вариантом держателя:

  • прикрепить за раму — велосипед останется невредимым, но в процессе движения машины двухколёсный байк может повредить целостность покраски авто;
  • за вилку — требуется демонтаж переднего колеса;
  • за руль — велосипед придётся транспортировать в перевёрнутом положении;
  • за педали — надёжный вариант, но хлопотливый.

Крепление на крыше автомобиля — самый экономный и простотой способ перевозки

Крепёж на фаркоп

Транспортировка велосипеда с креплением на фаркоп может обойтись в круглую копеечку. Но если фаркоп уже присутствует на автомобиле, тогда не ломайте голову над созданием другого приспособления. К тому же со стороны такой вид перевозки выглядит очень эстетично.

Если нужно, фаркоп потянет даже сразу 3 или 4 велосипеда, что идеально подходит для семейных вылазок и путешествий компанией друзей.

Крепёж на фаркоп для велосипеда

Транспортировка байка на запасном колесе машины

Запаска в состоянии выдержать большие нагрузки, но только если речь идёт о габаритных, мощных транспортных средствах, к которым относят:

  • внедорожники;
  • кроссоверы;
  • минивэны;
  • микроавтобусы.

Ориентируясь на запаску, следует вывести внешние крепления в виде специально организованных строп и кронштейнов. Если в багажном отделении есть кронштейн или предусмотрен способ открытия в сторону, доступ к крепежу останется свободным. Что нежелательно делать, так это часто открывать багажное отделение машины — петли быстро сотрутся и могут отсоединиться в самый непредвиденный момент.

Открытие двери багажника вверх по вертикали предполагает при проникновении в отсек снятие с запасного колеса внедорожника всей конструкции, иначе она не сможет поднять груз.

Крепление для байка на запасном колесе машины

Инструкция по изготовлению багажника для велосипеда

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы смастерить на фаркопе или крыше машины багажник, в котором можно без труда транспортировать свой велосипед, подготовьте такие материалы и инструменты:

  • металлическая труба;
  • прочный металлический лист;
  • болты;
  • гайки под болты;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • свёрла разного размера;
  • дрель под свёрла.

Руководство к изготовлению багажника

Чтобы обустроить добротный и надёжный багажник, повторите в последовательном порядке такие манипуляции:

  1. Воспользовавшись тисками, зажмите лист металла с 2 сторон таким образом, чтобы получилась буква П.
  2. Трубки следует расплющить для последующего высверливания углублений и крепления их к основному металлическому профилю.
  3. Сделайте дрелью отверстия, подходящие под размер имеющихся болтов.
  4. В металлическом листе прорежьте 2 углубления с шагом, который равен расстоянию между велосипедными колёсами.
  5. Присоедините изогнутый лист к поддону и уложите сверху профиль.
  6. Прикрутите трубки так, чтобы они плотно охватывали раму двухколёсного железного коня.

Заключение

Понимая принцип, как обустроить багажник для двухколёсного друга, металлический каркас можно заменить толстым и крепким деревом, обеспечивающим конструкции нужную жёсткость. На деревянный поддон также удобно укладывать другую поклажу.

Крепление для перевозки велосипеда на фаркопе

Подробности установки Вы можете увидеть на видео на странице соответствующего велобагажника. Как и друге типы, багажник на фаркоп для перевозки велосипедов  имеет...   читать подробнее

Подробности установки Вы можете увидеть на видео на странице соответствующего велобагажника.

Как и друге типы, багажник на фаркоп для перевозки велосипедов  имеет свои достоинства и ограничения. Ознакомтесь, пожалуйста, с ними. Это поможет Вам точнее определиться с выбором модели.

Достоинства велобагажников на фаркоп

  • Конструкция некоторых моделей предусматривает возможность увеличения количества перевозимых велосипедов.
  • Универсальность - подходят для фаркопов любых типов.
  • Обладают, как правило, большей грузоподъемностью.
  • Только на фаркопе можно перевозить тяжелые электровелосипеды.
  • Установка велосипедов требует меньше усилий по сравнению с погрузкой на крышу.
  • Меньшее, чем при перевозке на крыше, сопротивление воздуха и расход топлива.
  • Оставляют возможность использовать багажник на крыше.
  • Модели с функцией наклона велокрепления позволяют свободно пользоваться багажником автомобиля, несмотря на загруженные велосипеды.
  • Легкий, надежный монтаж и демонтаж на автомобиле.
  • Для некоторых моделей разработано дополнительное оборудование - погрузочная рампа, облегчающая процесс загрузки велосипедов на багажник (см. на стр. багажнков конкретного производителя).
  • Компактность в сложенном виде.
  • Модели со съемными рамами позволяют предварительно закрепить велосипеды, и лишь затем устанавливать их на велобагажник.
  • Есть возможность при помощи адаптера увеличить количество перевозимых байков.
  • Широкий ценовой диапазон.

Недостатки велобагажников на фаркоп:

  • Модели без функции наклона затрудняют доступ к багажнику автомобиля.
  • Увеличивают длину и ширину транспортного средства, что требует повышенного внимания от водителя при перестроении и парковке.
  • Из-за низкой посадки необходима особая осторожность при проезде неровностей на дорожном покрытии, они выступают фактором ограничения скорости.
  • При использовании некоторых моделей происходит частичное перекрытие задних фонарей автомобиля, что требует приобретения дополнительного светового оборудования.
  • Велосипеды не защищены от возможного загрязнения и повреждения.
  • На некоторых изделиях не предусмотрена функция запирания велосипедов и багажников.

При необходимости ряд ограничений преодолевается приобретением дополнительного оборудования (см. информацию на странице соответствующего велобагажника).

Приятной покупки!

показано: c 1 по 30 из 78

Крепление на фаркоп дополнительных грузов

Если присмотреться к ценам на подобные крепления к ТСУ, легко заметить, что они обычно несколько дороже, нежели их собратья – крепления на крышу автомобиля. Это обуславливается с одной стороны большим удобством – нет необходимости поднимать велосипед (а они бывают тяжелыми – 10-30кг), а с другой стороны – большей сложностью конструкции. Сложность конструкции характерна только для "топового сегмента" велосипедных креплений, но у них и дополнительные бонусы – например, возможность откинуть крепление для доступа к багажному отделению автомобиля, нет необходимости в дополнительной защите велосипедов от угона – такой крепеж обычно оснащен замками и, наконец, возможность по перевозке до 4 велосипедов одновременно (очень удобно для спортивных семей). На подобных креплениях на фаркопах перевозят даже легкие мотоциклы!

С точки зрения принципа крепления, можно выделить два основных направления – крепления непосредственно на шар фаркопа (более универсальное) и крепление на место "американского фаркопа", вместо шара. При выборе крепления в магазине, незабудьте обратить на это внимание продавца, чтобы он помог вам подобрать крепление для велосипеда на фаркоп, которое лучше всего подойдет к Вашему автомобилю.

Помните еще каких-то 15-20 лет назад, было принято перевозить грузы на металлическом багажнике, который крепился к крыше? Помните насколько больше машина расходовала топлива из-за увеличенного сопротивления из-за груза на крыше?
Прицеп – скажете вы? Но если груз не на столько велик (а это бывает чаще всего), чтобы снаряжать прицеп, но и не настолько мал, чтобы поместится в багажник? Да и на прицеп необходимо регистрировать, покупать на него страховку, проходить техосмотр.
В этой ситуации идеальным будет использовании грузовых платформ и боксов с креплением на фаркоп.

Конструкция данного крепления достаточно несложная, что только повышает ее надежность. Грузовая платформа может быть заменена на жесткий кофр, а это уже "второй багажник", который кстати может быть и вместительнее чем багажное отделение автомобиля (например, в спорт-карах).

Кроме этого, существуют моторизированные грузовые платформы (они обычно не на шар, а в шахту вместо шара фаркопа) для перевозки, например, скутеров, инвалидных колясок. Данные платформы оснащены лифтовыми механизмами для обеспечения дополнительного удобства при погрузке и разгрузке. Но это уже совсем эксклюзив в наших российских реалиях.

Есть только два нюанса о которых не стоит забывать, приобретая грузовые платформы с креплением на фаркоп – об ограничении массы перевозимого груза. Это ограничение связанно с лимитом вертикальной нагрузки на шар фаркопа, который установлен на вашем авто. Обычно это 50-100 кг. Второе – тип шара фаркопа – стандартное крепление на шар и крепление вместо шара фаркопа (характерно для американских фаркопов).

Если вы одновременно являетесь обладателем и мотоцикла и автомобиля и при этом совмещаете путешествия и на одном и на другом транспортном средстве, то вы наверняка задумывались о том, как проще всего можно транспортировать мотоцикл.
Способов несколько. Чаще всего в голову приходит возможность перевозить мотоцикл в кузове автомобиля (в пикапе или грузовой газели). А если кузова нет? Неужели нет никакой возможности?
Еще как есть! И даже не одна.
Первый вариант – воспользоваться грузовой платформой, типа той, которая была описана выше.
Данный вариант подойдет вам, в случае если у вас не очень тяжелый мотоцикл.
В том случае, если вы являетесь обладателем Harley Davidson или любого другого "тяжелого" чоппера, который точно не получится перевозить полностью подняв и закрепив на фаркопе, можете воспользоваться специальным креплением, которое позволит перевозить байк "полупогрузом".

Такой способ позволит перевозить мотоцикл даже тем, кто не обладает большим автомобилем. На следующем видео хорошо показан процесс крепления и перевозки мотоцикла на креплении к фаркопу автомобиля:

.

виды, устройство, выбор, популярные модели.

Прицепная техника имеет широкое распространение по всему миру. Различие конструкций поражает воображение. Но что делать, если у владельца несколько прицепов, а то и автопоездов, и каждый из них требует установки особенного сцепного крюка? – Решение этого вопроса осуществляется приобретением универсальной конструкции, которая называется съемный фаркоп.

Съемный фаркоп

В отношении тягово-сцепного устройства(фаркопа) автолюбители делятся на три группы:

  1. Первые, покупая автомобиль, не задумываются о прицепном устройстве. Но потом некоторые водители жалеют о нереализованной заводской опции.
  2. Вторые, проявляя интерес к фаркопу, возлагают на него большие надежды. Даже если у них еще нет прицепа.
  3. А третьи, зная о назначении и технических возможностях фаркопа, могут не купить автомобиль с не понравившимся прицепным. Это касается машин с приличными тяговыми характеристиками семейства внедорожников или специализированной техники.

Особенности эксплуатации

Для многих прицепное – это крюк для буксирования прицепа. Чем он проще, тем дешевле, а значит выгоднее. Но это примитивная позиция поскольку:

  • Классическая рамная конфигурация прицепного предполагает сопряжение автомобиля только с определенными прицепами. При этом клиренс обоих ТС играет определяющую роль. Если прицеп не выровнен относительно горизонтальной плоскости, то пострадает развесовка. Не всегда возможно использование такелажных петель или строп для удержания груза по центру. Поэтому различный клиренс вследствие неподходящего крюка создаст проблему:
  • Перевес на сцепной узел ослабит рулевое управление.
  • Крен на задний борт потянет вверх заднюю ось авто, что плохо для заднеприводной машины.

Съемный фаркоп решает вопрос, так как может находиться в двух положениях относительно клиренса сцепного узла: обычном и перевернутом.

  • Сиюминутная надобность перевозки груза за спиной машины заставляет водителя установить крюк с шаром, даже если он этого не хочет. Неэстетичный вид – причина нежелания установки. А полный демонтаж прицепной платформы – непрактичная процедура. Съемный фаркоп и здесь лучший вариант. Две секунды, и крюк в багажнике.
  • Аварии по типу удар в спину происходят не без участия тягово-сцепного устройства. Выпирающий шар наносит больший урон, нежели бампер, имеющий вытянутую площадь. Гашение удара в первом случае будет резким. Съемный фаркоп в собранном состоянии не выпирает за бампер, поэтому случайный зацеп крюка исключен.
  • ПДД некоторых европейских стран предполагают штрафы за езду с прицепным устройством. Это не значит, что оно запрещено. Евростандарты признают только съемные фаркопы. А водителю с классической конфигурацией прицепного предстоит лезть под машину и демонтировать устройство или развести руками.

    Оригинальный самодельный фаркоп

  • К тому же по крюку можно удариться ногой или испачкаться смазкой, в которой находится шар. В этом вопросе опять побеждает съемный фаркоп. Пустое отверстие закрывается специальной заглушкой.

Виды фаркопов

Тягово-сцепные устройства классифицируются по нагрузочным показателям:

  1. Малые, выдерживающие до 1,5 тонны. Легковой вариант.
  2. Средние до 2,5 тонны. Вариант для внедорожника и микроавтобусов.
  3. Большие до 3,5 тонны. Подходят для грузовиков и тяжелых внедорожников.

Вид конструкции понятен из названия:

  • Несъемный фаркоп. Некоторые европейские модели. Крепятся в штатные места.
  • Условно-съемный. Оснащен шарниром, с помощью которого прячется под бампером.
  • Съемный. Представлен съемным классическим крюком с шаром или кронштейном понижения на американский манер.

Типы фаркопов

Кроме типов «А», «F» и «Е» существуют другие стандартизированные образцы:

  • «H» практически идентичен «А», но редко встречается в России.
  • «G» аналог «F», но уже с шестью отверстиями для крепления.
  • «V» имеет грузоподъемность до 2,5 тонны.
  • «BMA» вариант люкс для дорогих иномарок.

В отдельную группу выделяются фаркопы без балки. Как правило, они выпускаются для автомобилей марки Jeep и закрепляются в штатные отверстия под бампером. Торчать может или приемник фаркопа, или крюк.

Различия европейских и американских фаркопов

На самом деле тонкостей у съемного устройства хоть отбавляй. Различают американские и европейские съемные ТСУ. Уникальностью американских образцов является универсальность. Это своего рода конструктор:

  • Шар любого диаметра.
  • Варианты фиксирующих пальцев.
  • Электрика.
  • Понижение или повышение кронштейна.

Европейский тип фаркопа

У рам американского типа есть приемник квадратного сечения 5х5 см или 2х2 дюйма. В этот приемник-трубу вставляются кронштейны. Самый популярный кронштейн с понижением на 5 см при перевороте на 180 градусов относительно продольной оси становится прямым. Практически без понижения. Если тягач выше прицепа на 15–18 см, то подойдет кронштейн на 6 дюймов, который при перевороте выровняется с другим прицепом, оснащенным, например,16-ти дюймовыми колесами. Приемник съемного фаркопа имеет другие назначения:

Американский тип фаркопа

  • Установка площадки с электрической лебедкой, использовать которую можно тогда, когда она нужна. Допустим, в лесу.
  • Установка велосипедного крепления.
  • Монтаж багажной корзины.
  • Использование реечного домкрата. Верхняя стенка упора хорошо подходит для этого.
  • Создание транспортировочной системы для длинномерных грузов совместно с багажником на крыше машины.

    Багажник на фаркоп для перевозки мотоцикла

Американский съемный фаркоп обладает повышенной тяговой нагрузкой до 2,5 тонны и вертикальной до 300 кг.

Этой универсальности лишены европейские прицепные устройства. Их отличительной чертой является фиксированный шаровой узел. Крюк с шаром всегда находится на одной высоте, а диаметр шара неизменен – 50 мм. Между собой они отличаются типом крепления шара к балке:

  • Самый распространенный помечается индексом «А». Это значит, что к балке приварено два кронштейна, и между ними проходит крюк, который фиксируется на два болта. Тяговая нагрузка составляет 1,5 тонны, а вертикальная 75 кг.

    Фаркоп Bosal

  • Но в отличие от несъемного «А» есть еще один распространенный тип «F». Это съемный фаркоп, который можно открутить и сместить ниже. Площадка приварена к балке фаркопа и нагрузки у нее повыше: вертикальная 100 кг, тяговая 2 тонны.
  • Третий по распространению вид «Е». А также к балке приварена платформа, но вместо крюка вставляется модуль, а в него уже крюк. Это тоже съемный фаркоп. Но крюк с шаром будет всегда одной высоты 50 мм.

К плюсам европейских съемных устройств относится полная комплектация:

  • Крюк.
  • Шар.
  • Колпачок.
  • Подрозетник.
  • Электрическая розетка с проводами.
  • Крепежные элементы.

Как выбрать съемный фаркоп

Для того чтобы это сделать, необходимо понять, как возить за собой прицеп. А он должен стоять так же ровно, как и автомобиль, то есть иметь аналогичный клиренс. Любой крен увеличивает нагрузку на шаровой узел, что может повлечь потерю прицепа. Универсальная формула подбора выглядит так:

  1. Установить прицеп с одинаковой высотой от земли в задней точке и в точке сцепки.
  2. Замерить расстояние от земли до верхней стенки приемника фаркопа и от земли до сцепного устройства, которое закреплено на дышле прицепа.
  3. Разница между двумя расстояниями необходима для подбора кронштейна.

Во-вторых, определить предмет груза, а точнее, с грузоподъемностью прицепного устройства. От этого параметра отталкивается цена.

Третий момент заключается в частоте использования:

  • Для постоянной эксплуатации нужна неразборная конструкция.
  • Для редкой – съемная.

Производители съемных ТСУ

Производители, используя технологичное оборудование при изготовлении ТСУ, шагнули очень далеко. Конечный результат виден на сложных испытаниях и тестах металла. Среди лидеров производства выделяют:

  1. Westfaliсa с устройствами бизнес-класса, обладающими высокими характеристиками по грузоподъемности. Модели оснащаются сложной системой запирания крюка в приемнике.
  2. Bossal. Помимо качества фирма следит за дизайном. А это поле для творчества. Сколько бамперов, столько и прицепных балок с крюками и шарами.
  3. Thule сочетает шведское качество с европейскими стандартами. Компания дает серьезные гарантийные обязательства на выпускаемые фаркопы.

    Фаркоп Bossal Power

Среди европейских съемных крюков выделяется особо технологичный премиальный фаркоп компании Bossal Power бельгийского производства. Декоративная хромированная пластина, которая закреплена сверху балки, оснащена горящей световой надписью «Bossal Power», подключаемой к габаритным огням. Конструкцию дополняет быстросъемный крюк. Он оснащен замком с ключом, при повороте которого освобождается фиксирующая ручка. После проворачивания ручки фаркоп выскакивает вниз. Возврат на место сопровождается теми же действиями в обратном порядке.

Фаркоп redBTR

Среди американских популярны модели фаркопов отечественной компании«redBTR» со стандартным занижением на 2 дюйма. Черное антикоррозионное покрытие обеспечивает приличный срок службы. Универсальность позволяет использовать шары разного диаметра и удлинители. Это простая конструкция, которая обладает потенциалом.

Съемный фаркоп своими руками

Если у автолюбителя хватает уверенности в собственных силах, необходимого материала и инструментов, тогда изготовление прицепного пройдет легко и интуитивно. Главное в этом деле – ребра жесткости или так называемые косынки.

  • Для американского варианта понадобится труба квадратного сечения. За неимением такой надо сварить друг с другом два уголка шириной 5 см. Если есть балка с приемником, установленная на автомобиле, процесс создания съемного фаркопа прост. Только надо предусмотреть отверстие для пальца. Второй элемент – это Г-образная шина. Выгнуть ее порой проблематично, но поперечный надпил в месте сгиба решит задачу. Согнутую шину необходимо просверлить для установки шара и приварить к квадратному профилю. Затем обработать швы болгаркой. Третий и завершающий этап приварить в углы треугольные косынки. Всего 4 штуки. Мастерский одиночный шов сварки избавит от излишней зачистки при помощи болгарки. Грунтовка выполняется на свое усмотрение, цветовая гамма желательно черная.
  • Создание европейского фаркопа гораздо сложнее. Так как балка или платформа самодельного устройства крепится к раме машины, необходимо составить чертеж конструкции. Штатные отверстия – это то, отчего стоит отталкиваться. К просверленной платформе заданных размеров привариваются две вертикальные поперечины – среднее звено фаркопа. Крюк с шаром приобретается отдельно. При совмещении крюка и поперечин обозначатся места сверления для двух болтов в этих поперечинах. Итак, съемный европейский фаркоп приобретает узнаваемые черты:
  1. Площадка или платформа, соединенная с рамой.
  2. Середина в виде поперечин с двумя отверстиями.
  3. Между ним помещается и фиксируется крюк.

Видеоролик о изготовлении крюка съемного фаркопа своими руками

Половина дела сделана. Остается крепеж для розетки, покраска и испытания. Один совет: при демонтаже крюка поперечины торчать не должны.

Каждая ямка и кочка отражается весом прицепа в геометрической прогрессии в ударах по фаркопу и болтовым соединениям. Езда по российским дорогам убеждает водителя в необходимости дополнительного запаса прочности.

Новости и обзоры » Обзор велобагажника на фаркоп Thule VeloCompact 927

Велоплатформа Thule VeloCompact, с функцией для быстрого и простого монтажа на фаркопе автомобиля, является безопасным и надежным способом перевозки велосипедов разных классов. На ней можно разместить три, а с учётом опционального расширения - четыре, велосипеда для всей семьи.

Принцип крепления велосипедов в Thule VeloCompact аналогичен креплениям, устанавливаемым для перевозки велосипедов на крыше автомобиля

Колёса велосипедов также крепятся ремнями к ложементам, а кронштейн с обрезиненной струбциной фиксирует раму велосипеда в вертикальном положении. Принципиальная разница – в данном случае вам не нужно поднимать велосипед над головой для установки в велокрепление, а всего лишь на уровень бампера, что делает погрузку доступной для любого.

Если сравнивать VeloCompact с другими подобными фаркопными платформами, то вы сразу заметите, что фиксация велосипеда тут более надёжная. Груз стоит жёстко и безопасно. Единственное, с чем вы можете столкнуться - это проблематичная установка велотранспорта с необычной конфигурацией рамы или нестандартными габаритами.

Thule VeloCompact выпускается в двух модификациях: артикул 925 (для перевозки 2-х велосипедов) и артикул 927 (для перевозки трёх и, при расширении, четырёх велосипедов с суммарной нагрузкой 60 кг.)

Установка Thule VeloCompact на фаркоп

Велоплатформа поставляется в собранном виде, и требует только разложить дугу, к которой будут крепиться кронштейны.

Механизм фиксации велоплатформы на шаре фаркопа управляется встроенным рычагом.

Система очень продуманная, надёжная и при этом лёгкая в использовании. Сила фиксации платформы на фаркопе такова, что при желании за платформу можно буксировать автомобиль. Шар обжимается с четырёх сторон стальными пластинами, которые приводятся в движение одним нажатием руки. Всё, что вам нужно для этого - это только выставить платформу ровно по горизонтали. После того, как вы зажали фаркопный шар, рычаг механизма запирается на ключ. Теперь, снять VeloCompact можно только если вместе с фаркопом.

Закрытое и открытое положение стальных пластин, обжимающих шар фаркопа.

При установке, вы можете настроить силу обжима шара с помощью специальной ручки тонкой настройки крайнего положения обжимающих пластин механизма.

Фонари VeloCompact располагаются на раздвижных полозьях для соответствия габаритам вашего автомобиля.

Вся индикация автомобиля: габаритные огни, стоп-сигнал, поворотники, «задний ход» дублируются и на самой велоплатформе. Для этого электрика автомобиля должна быть подключена к VeloCompact, и делается это с помощью электрической вилки, имеющей 7-ми пиновый разъём (если ваш автомобиль оснащён розеткой американского стандарта на 13 контактов, то необходимо будет приобрести дополнительный переходник Thule 9907)

Плафоны фонарей VeloCompact, повторяющие всю индикацию автомобиля: «габариты», стоп-сигнал, поворотники и «задний ход».

При установленных велосипедах, велоплатформа будет загораживать номерной знак вашего автомобиля. Для того на задней панели VeloCompact имеется место для установки дубль-номера.

Установка велосипедов на Thule VeloCompact 927

Велосипеды располагаются на алюминиевых полозьях платформы. Колёса притягиваются к ним ремнями с помощью храповых механизмов, каждый ремень имеет резиновую вставку, которая защищает обод колеса от повреждения.

Конструкция и длина ремней, фиксирующих колёса, имеют достаточный запас даже для перевозки велосипедов с длинной колёсной базой.

Регулируемые ремни и выдвижные ложементы позволяют устанавливать, как велосипеды для детей, так и велосипеды с длинной колёсной базой.

Единственный минус, который вы можете обнаружить у Thule VeloCompact – колёсные ложементы выдвигаются все вместе, то есть устанавливая одновременно детский и взрослый велосипеды с разной колёсной базой, вы вынуждены выбрать только одной положение всех ложементов. Благо, 35-ти сантиметровая длина ремней, фиксирующих колёса, позволяет не обращать на это особого внимания.

Такая длина ремней позволяет перевозить на платформе велосипеды с любым типом колёс и даже фэтбайки (в последнем случае может потребоваться дополнительно приобрести ещё более длинные ремни, выпускаемые Thule специально для них).

Раму велосипеда удерживает рычаг, который закрывается на замок. Рычаги крепятся к задней стойке велоплатформы.

При этом вы их можете перемещать по всему периметру стойки и, таким образом, найти то положение, при котором рычаги не будут мешать другим велосипедам.

В свободном положении крепежные рычаги можно отсоединить от стойки.

Единственное, что вам нужно учитывать – это силу затяжения рычагов на велосипедах, имеющих карбоновые рамы. Во всём остальном фиксация простая и быстрая.

Замки, не допускающие несанкционированное или самопроизвольное открывание рычагов, имеют только фиксаторы первого и третьего велосипеда. Второй (средний на платформе) велосипед не нуждается в блокировке, так он будет заблокирован рычагом, удерживающим крайний велосипед.

Зажимы, фиксирующие раму, удерживают велосипед в вертикальном положение, и нагрузка от его веса приходится непосредственно на платформу, выполненную из прочного сплава алюминия.

Для большего удоства фиксации велосипедов, лучше всего устанавливать их «валетом», то есть, чтобы рули были направлены в разные стороны.

Расширение Thule VeloCompact 927 для перевозки четвёртого велосипеда.

Чтобы увеличить вместимость велоплатформы до 4-х велосипедов, необходимо установить адаптер Thule 9261. Он продаётся отдельно, и состоит из двух элементов:

дополнительных алюминиевых полозьев опор для колёс, которые устанавливаются над фонарями платформы,

и двустороннего кронштейна рамного фиксатора с отдельным замком, которым рама четвёртого велосипеда крепится к раме крайнего третьего.

Установленный адаптер увеличивает общий вес платформы на 2,7 кг. (до 21,6 кг.) и рассчитан на нагрузку до 15 кг. Как правило, на него устанавливают детский или подростковый велосипед.

Особенности эксплуатации фаркопной платформы Thule VeloCompact 927.

Когда Thule VeloCompact полностью загружен, и автомобиль находится в движении, то, глядя в зеркало заднего вида, вы можете увидеть, что велосипеды на скорости немного покачиваются, но это пружинит сама платформа, а не велосипеды. Безопасность и надёжность VeloCompact подтверждена не только краш-тестами, но и отзывами сотен покупателей.

Конечно, полностью гружённая платформа добавляет вес на заднюю ось автомобиля, но никоим образом не влияет на управляемость, и однозначно не подвержена парусности в отличии от конструкции устанавливаемой на крышу автомобиля. Поэтому такой способ перевозки велотранспорта считается наиболее безопасным и предпочтительным.

У серии велокреплений Thule VeloCompact имеется функция откидывания, и даже при полной загрузке велоплатформа позволяет получить доступ к двери багажного отсека.

Одним нажатием ноги на выступающую заднюю часть платформы вы легко откинете её, при этом, велосипеды останутся также надёжно закреплены на своих местах.

Хранение велоплатформы Thule VeloCompact 927.

Хотя Thule VeloCompact запирается на ключ, и не боится непогоды, дождя и перепадов температур, вряд ли вы захотите держать её всё время на фаркопе. Снять платформу ещё легче, чем поставить: достаточно поднять рычаг крепления, задвинуть внутрь фонари и ложементы, и опустить вертикальную опорную раму. В сложенном состоянии велоплатформа вполне помещается в багажник большинства автомобилей, либо на антресоль в квартире.

Плюсы и минусы велобагажника на фаркоп Thule VeloCompact 927.

С учётом того, что VeloCompact устанавливается на штатный фаркоп и не требует никаких дополнительных приспособлений, её покупка из расчёта перевозки трёх или даже четырёх велосипедов экономически выгодней, чем покупка велокреплений на крышу, где вам, помимо крепления под каждый велосипед, ещё необходимы поперечные рейлинги для их установки. Да и процесс погрузки/разгрузки велосипедов, когда их не требуется поднимать на крышу, несомненно комфортней, а прочная и продуманная конструкция платформы делает её наиболее подходящим вариантом для тех, кто ищет способ безопасной перевозки своих велосипедов.

Крепления для велосипедов 101 | Сарис

У вас есть велосипед, и теперь вы и ваш велосипед готовы отправиться в путь и исследовать - добро пожаловать в клуб! Вы почти закончили принимать все эти важные решения, связанные с велосипедом.

Пришло время найти автомобильную стойку для вашего велосипеда.

Что такое велосипедная стойка?

Велосипедная стойка - это тип велосипедного аксессуара, который прикрепляется к транспортному средству для перевозки одного или нескольких велосипедов.

Часто, когда кто-то слышит фразу «стойка для велосипеда», он может представить себе стойку, которая прикрепляется к велосипеду, или стойку для парковки велосипеда (хотя мы их тоже делаем).И хотя они также считаются «велосипедными стойками», наши велосипедные стойки прикрепляются к транспортным средствам, чтобы транспортировать вашу коллекцию велосипедов, куда может направить компас.


Какое крепление для велосипеда мне лучше всего?

При поиске нового крепления для велосипеда лучше всего спросить себя: Куда в машине вы хотите перевезти велосипеды? В мире автомобильных стоек есть три места на выбор: багажник, сцепное устройство и крыша. Здесь, в Saris, мы производим только багажник и сцепные устройства, ниже мы рассмотрим преимущества каждого из них.

А если вы ищете что-то особенное, подходящее для фургонов, внедорожников и грузовиков, у нас есть Traps Single и Traps Triple Track.


Багажники на багажник
  • Легко устанавливается и снимается с автомобиля.
  • Вмещает 1-3 велосипеда в зависимости от модели.
  • Легкий и удобный в хранении.
  • Компактное решение для перевозки велосипедов.
  • Транспортирует велосипеды с верхней трубы.

Обязательно ознакомьтесь с инструкцией производителя по установке, чтобы убедиться, что ваша новая стойка будет работать с вашим автомобилем.
См. Руководство по подгонке Saris>


Крепления для велосипедных фар

Мы производим два типа креплений для велосипедов: платформенные или лотковые, подвесные или мачтовые.

А если вы склоняетесь к стойке для сцепного устройства, знайте, что сцепное устройство можно установить практически на любой автомобиль.Эксперты по автомобильной технике или установке сцепного устройства могут помочь вам определить, совместим ли ваш автомобиль с сцепным устройством и какой тип сцепного устройства может вам понадобиться.

Обязательно измерьте его размер, поскольку он играет роль в том, какая стойка будет работать для вашей установки.
См. Руководство по установке сцепного устройства>


Стойки сцепки платформы
  • Беспрецедентная совместимость и универсальность велосипедов.
  • Вмещает 1-4 велосипеда, в зависимости от модели.
  • Легкий доступ к люку.
  • Легко загружать и выгружать велосипеды с минимальным подъемом.
  • Транспортирует велосипеды на шинах практически без контакта с рамой.

Хотите узнать больше о различных стойках для навесного оборудования платформы? Ознакомьтесь с нашим руководством по сравнению


Стойки для подвешивания
  • Легкий и маневренный.
  • Вмещает от 2 до 5 велосипедов, в зависимости от модели.
  • Велосипедные фиксаторы и анти-качели с покрытием для защиты рамы велосипеда.
  • Легкий доступ к люку.
  • Транспортирует велосипеды с верхней трубы.

Хотите узнать больше о различных стойках для подвесного устройства? Ознакомьтесь с нашим руководством по сравнению



Какое крепление лучше всего подходит для моего велосипеда?

Теперь, когда мы определились с местом крепления, давайте подробнее рассмотрим, какой автомобильный багажник подходит для вашего велосипеда.Для начала зададим три основных вопроса:


1) Может ли стойка касаться рамы велосипеда?

Большинство владельцев велосипедов испытывают сильные чувства по поводу того, комфортно ли им, когда автомобильная стойка соприкасается с рамой их велосипеда. Вот почему мы делаем велосипедные крепления, которые удовлетворяют обоим убеждениям: автомобильные стойки, которые удерживают велосипед за его раму (также называемые подвесными или мачтовыми), и те, которые не держат велосипед, вместо этого, перевозящие велосипеды на своих колесах (также известные как платформа или лоток). -стиль).

Не уверены, важна ли для вас эта функция? Следуйте этому общему правилу: если у вашего велосипеда карбоновая рама, выбирайте стойку на платформе. В случае сомнений обратитесь к производителю велосипеда за рекомендациями для конкретного велосипеда.


2) Сколько весит ваш велосипед?

Почти все автомобильные стойки указывают максимальный вес велосипеда в своих спецификациях, и не зря: чтобы защитить вас, вашу машину, ваш велосипед и всех остальных, кто путешествует вокруг вас.

Здесь, в Saris, наши велосипедные стойки подразделяются на две весовые категории: 1) автомобильные стойки, которые вмещают велосипеды до 35 фунтов; и 2) автомобильные стойки, в которых можно разместить велосипеды до 60 фунтов.Первый - это спецификация, привязанная к подвесным стойкам для размещения как багажника, так и сцепки; в то время как последнее относится ко всей нашей линейке стоек для сцепных устройств платформы.

Еще одно соображение относительно веса велосипеда - маневренность. Если сложно поднять велосипед до уровня плеч, то есть на расстоянии, которое требуется от земли для подвешивания велосипеда на стойке типа мачты, мы настоятельно рекомендуем более легкую для загрузки стойку сцепного устройства платформы.



Наконечник Pro:

Не знаете, сколько весит ваш велосипед? Большинство гибридов, пригородных, шоссейных и детских велосипедов подпадают под отметку в 35 фунтов; в то время как велосипеды для скоростного спуска, горные велосипеды, толстые велосипеды и электрические велосипеды (без батареи), как правило, весят менее 60 фунтов.


3) Что вы хотите перевезти?

Последний и, конечно, не менее важный вопрос о том, сколько и каких типов велосипедов вы хотите взять с собой.

Во-первых, давайте обратимся к , сколько велосипедов вы хотите перевезти. В нашей линейке есть решения для переноски от одного до пяти велосипедов. Фактически, количество велосипедов, которое может вместить багажник, настолько важно, что мы указали его в названии каждой стойки, чтобы его можно было быстро и легко найти.

Теперь, когда вы определили количество велосипедов, которые хотите перевезти, давайте подробнее рассмотрим , какие типы велосипедов вы перевозите.Помимо типа рамы и веса велосипеда, такие факторы, как размер колеса и длина колесной базы, могут определять, какая автомобильная стойка лучше всего соответствует вашим потребностям.

Например, горным велосипедистам с более длинным снаряжением нужно будет уделять особое внимание характеристикам колесной базы, в то время как владельцы толстых байков будут искать поддоны, которые могут вмещать большие сочные протекторы. А если у вас есть коллекция пошаговых велосипедов и вам нужна подвесная стойка, знайте, что вам, скорее всего, понадобится аксессуар, например велосипедная балка, чтобы правильно разместить велосипед на стойке.Точно так же, если у вас есть семья велосипедов разных размеров и сборок, вам следует учитывать универсальность стойки.

Вкратце: проанализируйте свою коллекцию велосипедов и подумайте, как ваш парк повлияет на ваш выбор крепления для велосипедов.
Хотите перевозить больше, чем просто велосипеды? Транспортируйте 120 фунтов плюс велосипеды с помощью SuperClamp EX 2-Bike + Cargo carrier.





Что еще мне следует учесть?

Теперь, когда у нас есть ответы на важные вопросы, связанные с велосипедом, давайте поговорим о других функциях, которые стоит рассмотреть.


Доступ к люку

Эта функция позволяет получить доступ к снаряжению, закускам и домашним животным, которые часто встречаются в задней части автомобиля. Если вы часто останавливаетесь, чтобы сесть в хэтчбек, кузов грузовика или багажник, то выбор откидывающейся в сторону велосипедной стойки избавит вас от головной боли в дороге.

  • Багажники не обеспечивают доступ к люку.
  • Большинство стоек для сцепного устройства имеют доступ к люку, но не все. Найдите в нашем каталоге, какие стойки Saris имеют доступ к люку.

Совместимость с E-Bike

Есть три вещи, которые делают стойку для велосипеда совместимой с электронным велосипедом, а именно: 1) способность выдерживать вес велосипеда; 2) способность перевозить множество геометрических форм рамы электронного велосипеда; и 3) способность быть загруженным ниже уровня земли. Стойка для сцепного устройства платформы проверяет все три флажка. Кроме того, наши крепления для электронного велосипеда бывают двух размеров: для использования в приемниках диаметром 1 ¼ и 2 дюйма.

Другими словами, когда дело доходит до перевозки электровелосипедов, есть только один хороший выбор - это крепление на платформе.

  • Багажники не предназначены для перевозки электровелосипедов весом более 35 фунтов.
  • Сцепить стойки можно, но не все. Найдите в нашем каталоге, какие крепления Saris подходят для электровелосипедов.

Запираемость

Ни для кого не секрет, что велоспорт может быть дорогим видом спорта. Ценники складываются, от велосипеда до стойки и снаряжения. И как только вы сделаете решительный шаг, вы захотите быть уверенным, что ни велосипед, ни автомобильная стойка никуда не денутся. Обратите внимание на фиксирующие механизмы, которые используются не только для фиксации велосипедов на стойке, но и для крепления стойки к транспортному средству.

  • Стойкам для грузовиков часто не хватает двойной безопасности - крепления велосипедов к стойке и крепления к автомобилю, но не во всех. Найдите в нашем каталоге, какие багажники Saris имеют блокировку.
  • Большинство стоек для сцепного устройства имеют встроенные замки для велосипеда и сцепного устройства, но не все. Найдите в нашем каталоге, какие стойки для сцепного устройства Saris имеют блокировку.

RV Совместимость

Мы все видели, как по дороге гудит фургон, загруженный до предела снаряжением для любой прогулки, включая велосипеды.Но знаете ли вы, что очень немногие велосипедные стойки действительно одобрены для использования с домами на колесах или автодомами? Все сводится к необходимости одной сверхмощной стойки, способной выдержать дополнительную силу, создаваемую этими универсальными домами на колесах. Вот что нужно искать:

  • Настоящий 2-дюймовый ресивер. Не 1,25-дюймовый ресивер с 2-дюймовым адаптером (который отлично подходит для использования без жилого автофургона), а настоящий 2-дюймовый ресивер.
  • Автодома класса A, B и C. Одобрение RV.

SuperClamp HD проверяет все рамки нашего собственного модельного ряда.


Экологический бонус:

Так как все велосипедные крепления Saris установлены на задней части автомобиля, вы получите больше миль на галлон при движении по шоссе. Почему? Стойки, расположенные в другом месте, могут увеличить сопротивление и снизить эффективность вашего автомобиля. Например, компания How Stuff Works заметила снижение MPG на 27,3% на своем тестовом автомобиле, оборудованном багажником на крыше и велосипеде. Хорошо знать!



Лучшие велосипедные крепления для автомобилей: обзор багажников, багажника и крыши

Лучшие велосипедные крепления для автомобилей делают транспортировку вашей поездки менее утомительной и абсолютно необходимы, если вы не можете втиснуть все в свой автомобиль.

Существует несколько стилей крепления для велосипедов, доступных для разных бюджетов, и это руководство охватывает все, что вам нужно знать, когда вы решаете, какой из них соответствует вашим потребностям.

Продолжайте читать, чтобы получить полное описание багажников , багажников или багажников и сцепных устройств или стоек, установленных на фаркопе , с обзорами тех, которые получили самые высокие оценки нашей экспертной группы. тестеры.

Лучшие велопарковки для автомобилей в 2021 году, по оценке наших экспертов-испытателей

Следующие стойки набрали четыре или более звезд из пяти в наших тестах:

  • Thule ProRide 598 : 117 фунтов стерлингов.50 / 199,95 долл. США / 299 австралийских долларов
  • Багажник RockyMounts TomaHawk : $ 169,95
  • Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber : 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
  • Seasucker Talon : 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
  • Yakima Highroad : 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
  • Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3 : 350 фунтов стерлингов / 399,95 долларов США / 559 австралийских долларов
  • Thule FreeWay 3 : 100 фунтов стерлингов
  • Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки) : 599 долларов США.95
  • Стойка для сцепного устройства RockyMounts SplitRail : 449,95 долл. США
  • Крепление дышла Thule VeloCompact 927 : 480 фунтов стерлингов
  • Thule VeloSpace XT 3 Крепление для велосипеда с фаркопом : 575 фунтов стерлингов / недействительные доллары / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро - зависит от региона

Какой тип крепления для велосипеда мне нужен?

Первый вопрос: как далеко и как часто нужно возить велосипеды? Затем, какие велосипеды и сколько их нужно взять с собой. Какой автомобиль - или транспортные средства - у вас есть, и вы возьмете разные велосипеды? Они тяжелые, есть ли у них сквозные оси и будут ли пачкаться?

Следующий вопрос: как вы хотите перевозить велосипеды? На крыше машины? Со спины? У вашего автомобиля есть приемник? Включено или выключено переднее колесо велосипеда? Еще одна вещь, которую следует учитывать, - это то, хотите ли вы носить с собой другое спортивное снаряжение.

Велосипеды сильно различаются по стоимости, стилю, размеру и весу, и все это должно быть определяющим фактором при выборе способа их транспортировки. Вы, вероятно, не захотите рисковать, неся свой дорогой супербайк на стойке, которая стоит меньше, чем одна из его сверхлегких шин.

Также учитывайте практичность: подойдет ли стеллаж вашим потребностям сейчас и в будущем; простота использования - насколько легко умещается в транспортном средстве и загружается; безопасность - надежно ли удерживает велосипеды и фиксирует ли велосипеды на стойке и транспортном средстве; и сколько места для хранения он будет занимать, когда он не используется.

Основные типы велосипедных креплений: на крыше, , багажник , или багажник , , , навесное, и , прицепное устройство, . Плюс есть варианты кузовов для грузовиков и специальные стойки для особых ситуаций.

Крепления для велосипедов на крыше

Для обычных креплений для велосипедов на крыше требуется заводской багажник на крышу или послепродажная система базовых балок. Мэтью Ловеридж / Immediate Media

Большинство багажников состоят из ножек, которые крепятся к крыше вашего автомобиля, и поперечин, к которым крепятся аксессуары.Велосипедные стойки для багажников на крыше различаются между стойками, требующими снятия переднего колеса, и стойками, которые позволяют обоим колесам оставаться на велосипеде.

Снятие переднего колеса удерживает велосипед ниже (отлично подходит для высоких внедорожников), его легче и легче загружать, и это классический способ подъема велосипеда наверх.

Велосипедные стойки, которые удерживают оба колеса на велосипеде, выше, обычно стоят дороже и могут быть менее устойчивыми, однако они позволяют избежать частого снятия и повторной установки колес.

Любой вариант часто включает в себя встроенные замки для фиксации велосипеда на стойке.И, конечно же, стойка прикреплена к поручням, а прутья - к вашему автомобилю.

Существуют более простые велосипедные стойки, устанавливаемые на крышу, для которых не требуется установка специальной базовой планки, например, стойка Sea Sucker (показана ниже), которая использует присоски для крепления к вашему автомобилю, и устанавливаемые на крышу велосипедные стойки, которые прикрепите к установленному на заводе багажнику на крыше вашего автомобиля.

Крепления для велосипедов на крыше также могут быть простыми и менее сложными. Морской присос

Хотя они и не являются постоянными, багажники на крыше обычно остаются на вашем автомобиле все время, потому что они чрезвычайно универсальны - возможность добавлять и удалять специальные аксессуары для спорта позволяет вам перевозить велосипеды, байдарки, лыжи, доски SUP, грузовые ящики и т. Д.

В принципе, любой большой и громоздкий предмет подходит для багажника на крышу, даже лестницы, пиломатериалы и другие неспортивные предметы.

Багажники на крышу могут использоваться для самых разных работ по транспортировке снаряжения. Якима

  • Плюсы: Универсальность для всех видов переноски снастей; одна из самых безопасных доступных стоек; не препятствует доступу ни к каким дверям / багажнику / люку / задней двери
  • Минусы: Езжайте под чем-то низким, если вы забыли о своих велосипедах, и вы можете разбить все свои велосипеды и повредить автомобиль; вы также добавляете аэродинамическое сопротивление к своему автомобилю, поэтому расход топлива, скорее всего, увеличится на

Лучшие багажники на крышу

Thule ProRide 598

Thule ProRide 598 - отличный багажник на крышу, если вы не против закрепиться непосредственно на раме. Дэвид Рим / Immediate Media

  • 117,50 фунтов стерлингов / 199,95 долларов США / 299 австралийских долларов
  • Вмещает один велосипед
  • Максимальная нагрузка 20 кг
  • Удерживает велосипед за колеса и зажимает нижнюю трубу большими мягкими губками
  • Требуются дуги на крыше

Thule ProRide 598 - это эталон багажников на крышу и отличный универсальный выбор, если вы с удовольствием зажимаете нижнюю трубу велосипеда непосредственно (челюсти сконструированы таким образом, чтобы минимизировать риск повреждений).

Модель 598 идеальна, если вы хотите перевозить велосипеды с брызговиками / крыльями, потому что, в отличие от тех, которые держат велосипед только за колеса, стойка не будет им мешать.

Багажник RockyMounts TomaHawk

RockyMounts ’TomaHawk - одно из самых универсальных креплений для велосипедов на крыше, которые мы когда-либо использовали. Рассел Эйх / Immediate Media

  • $ 169.95
  • Перемещает один велосипед
  • Требуется базовая балочная система или заводские рейлинги на крыше

Если у вас есть Thule, Yakima или другая базовая рулевая система, или если ваш автомобиль оборудован заводскими поперечинами, универсальное вертикальное крепление для велосипедов TomaHawk от RockyMounts впечатляет.

Самым большим атрибутом TomaHawk является его способность перевозить все виды велосипедов, от шоссейных до 20-дюймовых детских велосипедов и толстых байков до 29-дюймовых.

Загрузить велосипед относительно легко, так как RockyMounts включает петли, которые не мешают ремням крепления колес на стойке.

Саму стойку можно прикрепить к базовой стойке, и даже несмотря на то, что стойка имеет замок для велосипеда, она не является лучшим показателем в области безопасности.

Без загруженного велосипеда он складывается прилично маленькими.

Если ваши обязанности по транспортировке велосипедов включают самые разные: от аэротрубочек для гонок на время до полноправных толстяков со всеми промежуточными остановками, но на крыше вашего автомобиля есть только одно крепление для велосипедов, это отличный выбор.

Багажник на крышу SeaSucker Mini Bomber

Сила присоски! Мини-бомбер SeaSucker уникален во всех отношениях. Предоставлено SeaSucker

  • 424,99 фунтов стерлингов / 489 долларов США / 739 австралийских долларов
  • Перевозит до двух велосипедов
  • Крепление на вилку для велосипеда

Mini Bomber SeaSucker не похож ни на одну другую стойку для велосипедов и крепится с помощью присосок. Это может показаться маловероятным, но каждая присоска 15,24 см / 6 дюймов обеспечивает тяговое усилие до 210 фунтов, а их шесть - это как скала.

Как и другие велосипедные багажники на крыше, багажник Mini Bomber удерживает велосипеды через переднюю вилку велосипеда. SeaSucker предлагает ряд аксессуаров для работы с любой осью, которую использует ваше переднее колесо.

Возвращаясь к присоскам, SeaSucker может быть установлен на всех типах транспортных средств и разными способами: на крыше, наполовину на стекле заднего люка, наполовину на багажнике. Вариантов множество.

Еще одна изюминка Mini Bomber - его небольшие размеры. Когда он не нужен, его легко спрятать в большинстве автомобилей.

Хотя SeaSucker предлагает замок и кабель для безопасности, он не такой элегантный, как некоторые из встроенных решений других стоек.

Коготь морского окуня

Крыша Seasucker’s Talon вмещает одиночный велосипед и крепится к автомобилю с помощью присосок. Рассел Бертон

  • 329,99 фунтов стерлингов / 299 долларов США / 499 австралийских долларов
  • Вмещает один велосипед
  • 45 фунтов / 20 кг максимальная нагрузка
  • Крепление для велосипеда на вилке

Как и Mini Bomber, Talon прикрепляется к автомобилю с помощью присосок.Разработанные для удержания одного велосипеда со снятым передним колесом, доступны адаптеры для всех распространенных типов осей.

Talon очень дорого обходится для одной стойки, но если вы намерены перевозить велосипед на спортивном автомобиле или другом транспортном средстве, которое не подходит для обычных стоек, это эффективное решение.

шоссе Якима

Yakima Highroad - это очень изысканный дизайн, который защищает вашу раму от прикосновения только к колесам велосипеда. Мэтью Аллен / Immediate Media

  • 175 фунтов стерлингов / 249 долларов США / 349 австралийских долларов
  • Удерживает один велосипед только за колеса, без контакта с рамой
  • Принимает колеса от 26 до 29 дюймов
  • Максимальный вес велосипеда 20 кг
  • Не совместим с полными передними брызговиками

Yakima Highroad устанавливается практически на любую поперечину крыши и является идеальным выбором, если вы беспокоитесь о том, чтобы поцарапать раму, потому что велосипед держит велосипед только за колеса.

Установить велосипед на Highroad очень просто, без необходимости подгонять обручи передних колес для дисков и шин разного размера. Встроенный замок с тросиком добавляет немного безопасности, хотя вам придется доплатить за цилиндр замка.

Это элегантный дизайн, который в сложенном виде выглядит ненавязчиво. Единственным серьезным недостатком является то, что такие стойки полностью несовместимы с полноразмерными передними брызговиками.

Также рассмотрим…

Atera Giro AF + (3 звезды) : прочтите наш обзор

Велосипедные крепления на багажнике, люке или багажнике

Стойки, устанавливаемые на багажник, обычно являются наименее дорогим и наименее безопасным вариантом.Главное, что удерживает их к вашему автомобилю, - это связка ремней, которые крепятся к краю багажника / хэтчбека / бампера вашего автомобиля.

Такие стойки обычно легко регулируются, поэтому их можно установить в задней части практически любого транспортного средства. Резиновые или поролоновые «ножки» удерживают автомобиль, при этом весь блок натягивается и фиксируется ремнями.

Это самый доступный тип багажника, но он во многом зависит от правильной установки, а крючки, которыми крепятся ремни к автомобилю, иногда могут повредить лакокрасочное покрытие.

Багажники низкого уровня, как правило, не имеют возможности заблокировать велосипед или привязать его к автомобилю, поэтому их относительно легко украсть.

Багажники сильно различаются по качеству, немного больше того стоит. Якима

  • Плюсы: Простой в установке и обычно наименее дорогой вариант; легко снимается, маленький и складывается для удобного хранения
  • Минусы: Наименее безопасный способ перевозки велосипедов; склонны к повреждению лакокрасочного покрытия; если вы не поместите его правильно, вы можете потерять много при вождении, а велосипеды легко украсть

Лучшие багажники для велосипедов

Thule RaceWay 3 992 / RaceWay PRO 3

Thule RaceWay 3 - это простая концепция, хорошо выполненная. Туле

  • 350 фунтов стерлингов / 399,95 долларов США / 559 австралийских долларов
  • Вмещает три велосипеда (также доступен RaceWay 2 на два велосипеда, код продукта: 991)
  • Максимальная нагрузка 45 кг

Версия Thule вездесущего багажника / багажника довольно дорогая, но работает хорошо.

Его ручки имеют мягкое покрытие для защиты краски, и, в отличие от большинства таких стоек, его можно прикрепить к автомобилю (а велосипеды - к стойке), хотя вопрос о том, насколько это безопасно, остается спорным.

Thule FreeWay 3

FreeWay 3 прост, но эффективен, и за 100 фунтов стерлингов он не обанкротится. Алекс Эванс

  • £ 100
  • Вмещает до трех велосипедов
  • Максимальная грузоподъемность 45 кг
  • Подходит для большинства хэтчбеков и седанов / седанов

FreeWay 3 - самое дешевое крепление для велосипедов Thule, оно подходит для большинства седанов, седанов и хэтчбеков. Он крепится к вашему автомобилю с помощью ремней и крючков с мягким пластиковым покрытием, а четыре резиновые ножки упираются в автомобиль, чтобы минимизировать риск повреждения вашей краски.

Если вам нужна стойка, устанавливаемая сзади, но вы не можете позволить себе установить стойку с буксирным крюком (или у вас нет возможности установить буксирный крюк), FreeWay 3 - надежный вариант - просто убедитесь, что ремни надежно закреплены.

Thule Raceway Platform Pro 2 (только для Северной Америки)

Thule Raceway Platform Pro 2 - это багажник, который наилучшим образом имитирует сцепное устройство. Рассел Эйх / Immediate Media

  • $ 599.95
  • Перевозит до двух велосипедов
  • Подходит для большинства размеров колес и шин

Несмотря на то, что Thule Raceway Platform Pro 2 крепится как багажник, он воспринимает его как сцепное устройство.И это хорошо.

В отличие от других креплений, которые подвешивают велосипеды на своих верхних камерах, а колеса качаются взад и вперед, Raceway обеспечивает фиксацию колес велосипеда, а также рамы.

Крепление к автомобилю осуществляется с помощью тросов со стальной оплеткой вместо обычных нейлоновых ремней. Он оснащен храповиками для прижимания стойки к автомобилю, стойку можно прикрепить к автомобилю, а велосипеды - к стойке.

Загрузка велосипедов может быть немного сложной, в основном потому, что внешний зажим велосипеда должен проходить либо над, либо через внутреннюю раму велосипеда.Также следует учитывать контакт сиденья с рулем, так как он есть почти на каждой стойке.

После загрузки велосипеды катятся по дороге так же твердо, тихо и устойчиво, как сцепное устройство высшего уровня.

Но, как и его кумиры, устанавливаемые на сцепное устройство, Raceway стоит дорого, особенно для багажника. И хотя он складывается, он не такой маленький, как другие багажники.

Также рассмотрим…

Крепления для велосипедов, устанавливаемые на сцепное устройство или буксирное устройство

Велосипедные крепления на фаркопе или сцепном устройстве недешевы, но они могут быть отличным вариантом, если они подходят для вашего автомобиля. Джеймс Хуанг / Future Publishing

Крепления для велосипедов, устанавливаемые на фаркоп или сцепное устройство, подключаются к сцепному устройству размером 1 1/4 или 2 дюйма, которое устанавливается на вашем автомобиле. Обычно они дороже, чем другие стили крепления для велосипедов, но простота погрузки и разгрузки велосипедов и отсутствие необходимости поднимать велосипеды на крышу автомобиля делают их популярным вариантом.

Большинство из них оснащены замками, с помощью которых велосипед крепится к стойке, а багажник - к автомобилю. Продуманная конструкция позволяет производить установку практически одной рукой, а навесные грузовые секции обеспечивают доступ к багажнику / задней двери автомобиля без необходимости снимать велосипеды.

Как правило, чем больше у стойки функций, таких как встроенные замки, ремонтные стойки, легкие материалы и т. Д., Тем больше она стоит. Вам также понадобится буксирное устройство / сцепное устройство на вашем транспортном средстве, что может быть дополнительными расходами, если у вас его еще нет, и некоторые автомобили совместимы только с зацепами 1 1/4 дюйма, которые обычно ограничивают багажник двумя велосипедами вместо четырех. или пять байков, как с двухдюймовым фаркопом.

Стойки, устанавливаемые на сцепное устройство, обычно удерживают велосипеды за колеса с помощью рычага, фиксирующего переднее колесо (как показано выше), или подвешивания за их верхние трубы (изображение ниже).

Крепления на сцепное устройство могут вместить от одного до пяти велосипедов. Якима

  • Плюсы: Хорошие - сильные, и поскольку они расположены позади автомобиля и не мешают потоку воздуха, расход топлива не сильно страдает; загрузка и разгрузка велосипедов очень проста; безопасность может быть очень хорошей
  • Минусы: Требуется фаркоп или фаркоп; когда велосипеды выключены, движение задним ходом может дать ужасающие результаты, если забыть о стойке; на некоторых территориях может потребоваться дополнительная номерная табличка.

Примечание для наших австралийских читателей: если стойка для крепления сцепного устройства закрывает вид на номерной знак, вам также понадобится дополнительная номерная табличка с подсветкой. Хотя название меняется от штата к штату, вам понадобится официальная табличка дорожных властей, и вас могут оштрафовать за картонную, фотокопированную или рукописную версию.

Стоимость номерных знаков на стойке для велосипедов зависит от того, где вы живете, но они стоят меньше 50 австралийских долларов и могут быть приобретены в местном офисе RTA.

Если вы планируете ездить в условиях плохой освещенности или ночью, пластины крепления велосипеда также должны быть освещены, чтобы они были видны с расстояния 20 метров. Дополнительные световые табло доступны для большинства стоек для сцепного устройства. Наконец, вы также можете быть оштрафованы за езду с пустым фаркопом на вашем автомобиле.

Лучший фаркоп или сцепное устройство для велосипедов

Стойка сцепного устройства RockyMounts SplitRail

Крепление для сцепного устройства SplitRail RockyMounts прочное, легко загружаемое и простое в эксплуатации - все это отличительные черты отличного крепления для велосипеда. Рассел Эйх / Immediate Media

  • 449,95 долл. США
  • Перевозит до трех велосипедов (с дополнительным лотком)
  • Подходит для колес от 20 до 29 дюймов и шин до 3 дюймов

Большинство стоек для сцепного устройства имеют много общего. Штанга зажимает переднее колесо вверх и над ним, а заднее колесо фиксируется ремнем с храповым механизмом.

Это маленькие и не такие уж маленькие детали, которые отличают RockyMounts 'SplitRail от других.

Подъем и опускание стойки для загрузки велосипедов или просто доступа к задней части автомобиля происходит почти ежедневно, а это означает, что наличие простой в использовании ручки для наклона стойки может быть решающим моментом.SplitRail является одним из лучших, к нему легко получить доступ, и он также хорошо работает.

Загрузка велосипедов, конечно же, еще одна важная проблема. SplitRail помогает с этой задачей, используя выступы, которые не мешают ремням заднего колеса. Звучит незначительно, но в использовании великолепно.

Стойка вмещает колеса почти любого размера, от маленького до большого, от тонкого до среднего, но полноценные толстые велосипеды несовместимы, говорит RockyMounts.

Удобное хранение даже вне автомобиля.SplitRail поставляется с настенным держателем стойки, который удерживает стойку от пола и плотно прилегает к стене.

Крепление фаркопа Thule VeloCompact 927

Thule VeloCompact 927 умещается на стандартном буксировочном шаре и рассчитан на перевозку трех велосипедов. Дэвид Рим / Immediate Media

  • £ 480
  • Вмещает три велосипеда или четыре с дополнительным держателем, доступным как дополнительный
  • Велосипеды крепятся с помощью ремней для колес и держателей, удерживающих их в вертикальном положении
  • Наклон педали для облегчения доступа в багажник / багажник
  • Максимальная нагрузка 60 кг

Задний багажник Thule для крепления на фаркоп премиум-класса вмещает три велосипеда и имеет возможность добавить держатель для четвертого.Это дорого, но в комплект входит полный комплект задних фонарей и держатель номерного знака, чтобы все было законно.

Продуманная система, управляемая педалью, позволяет наклонять велосипед так, чтобы получить доступ к багажнику / багажнику.

Thule VeloSpace XT 3 прицепное крепление для велосипеда

Thule VeloSpace XT 3 - это прочная стойка с большой грузоподъемностью. Энди Ллойд

  • 575 фунтов стерлингов / нет данных / 1249 австралийских долларов / ЕС: от 709 евро - зависит от региона
  • Вместимость до четырех велосипедов
  • Сверхдлинные поддоны для велосипедов с колесной базой до 1300 мм
  • Колесные трещотки рассчитаны на 4 штуки.7-дюймовые шины
  • Съемные велосипедные рычаги с ограничителями крутящего момента AcuTight
  • Регулятор натяжения сцепного устройства
  • Механизм наклона с педальным управлением
  • В сочетании с Thule BackSpace XT превратите его в багажник на 300 литров

Крепление для велосипедов VeloSpace XT 3 - это впечатляющая стойка, способная выдержать до 60 кг велосипедов, разбросанных по трем местам загрузки.

Он хорошо сделан и исключительно прост в использовании, и очень прочен даже на самых неровных дорогах - велосипеды почти не двигаются и очень хорошо закреплены.

Единственными недостатками являются его размер, который означает, что хранение может быть проблемой, и его довольно громоздкий вес, из-за которого его трудно поднять. У него также есть недоказанные функции блокировки, к которым следует обращаться в крайнем случае. Эти мелочи означают, что он теряет полный пятизвездочный рейтинг.

Но пусть это вас не смущает, стабильность, предлагаемая вашим велосипедам, не имеет себе равных.

Специальные стойки

Компании производят велосипедные стойки практически для всех типов транспортных средств: от кузовов пикапов до внедорожников с запасным колесом на задней двери - есть способ безопасно и удобно переносить велосипед.

Практически каждый автомобиль может быть оборудован каким-либо креплением для велосипедов. Сарис

Одно из решений, которое вы, вероятно, видели на грузовиках в местном центре тропы / тропы, - это накладка задней двери.

Версии

Fancy снабжены стяжками на крючках и петлях для разделения и безопасности велосипедов, в то время как самодельные версии, такие как старые одеяла или пара перевернутых ящиков для велосипедов, немного менее сложны.

Накладки на крышку багажника просты и очень популярны среди владельцев грузовиков, ездящих на горных велосипедах. Дакин

Как и в случае с велосипедом, на котором вы ездите, багажники, предназначенные для перевозки велосипедов на вашем автомобиле, были тщательно продуманы и разработаны. Так что выясните, что вам нужно и какой стиль лучше всего подходит вашему образу жизни, и перевозите свои велосипеды проще и быстрее, чем когда-либо.

5 советов по прикреплению велосипедной стойки к фаркопу

Если вы любите любоваться удивительной красотой природы и наслаждаться расслабляющим бризом, сидя на горном велосипеде, вы понимаете, насколько важно иметь велосипед с собой, куда бы вы ни отправились.Катание на велосипеде - это не только развлечение и увлекательное занятие для всей семьи, но и отличный способ поддерживать здоровый образ жизни в хорошей форме.

Мероприятия на свежем воздухе просто потрясающие. Если вы любитель приключений, вам определенно понравится кататься на велосипеде по новым местам. Но как прикрепить велосипед к машине и взять его с собой куда угодно? Вы можете разместить свой велосипед на этих стойках, идеально прикрепленных к буксирному крюку.

Вот 5 советов по прикреплению велосипедной стойки к буксирному крюку:

1.Получите соответствующий фаркоп

Если в вашем автомобиле еще нет буксирного крюка, лучше приобрести его самостоятельно. Определив точную марку и модель вашего автомобиля, проведите небольшое исследование, чтобы выбрать наиболее подходящее буксирное устройство. Фланцевое буксировочное устройство - чрезвычайно популярное буксирное устройство, которое позволяет подключать велосипедные стойки, электрические комплекты и множество других аксессуаров. Этот буксирный крюк чрезвычайно универсален и имеет ряд функций, которые делают его более эффективным. Другие включают буксирный крюк с лебединой шеей и съемный буксирный крюк.

2. Получите стойку с полностью интегрированной системой безопасности

После того, как вы приобретете идеальный буксирный крюк и прикрепите его к автомобилю, следующим шагом будет покупка крепления для велосипеда. Важно убедиться, что ваша стойка оснащена всеми функциями безопасности. Это гарантирует, что ваш велосипед надежно закреплен на стойке. Точно так же крепление для велосипеда должно быть прикреплено к автомобилю. Например, Holdup 2 ” оснащен сердечниками замка SKS, которые гарантируют максимальную безопасность ваших велосипедов.

3.Следуйте прилагаемым инструкциям

Прикрепить велосипедную стойку к фаркопу автомобиля не так сложно, как кажется. На самом деле, большинство велосипедных креплений легко собрать - вы можете быстро настроить свою и начать свое путешествие за считанные минуты. Просто следуйте инструкциям, прилагаемым к упаковке. Если у вас по-прежнему возникают проблемы с прикреплением велосипедной стойки, просмотрите видео по установке своими руками на Youtube или попросите профессионала сделать это за вас.

4.Не перегружайте буксирное устройство

Каждая буксирная балка имеет определенную буксирную способность.Превышать этот предел, даже по экспериментальным причинам, нельзя. Рекомендуется сначала проверить наличие буксирного крюка с большой буксирной способностью. Тем не менее, большинство фаркопов вмещает как минимум 4 велосипеда. Чтобы избежать серьезных травм для вас или ваших близких, убедитесь, что вы перевозите грузы, не превышающие допустимые пределы буксировки.

5. Покупка в надежном магазине

Прежде чем покупать велосипедную стойку, буксировочное устройство или аналогичные аксессуары, проверьте, достаточно ли заслуживает доверия ваш предпочтительный магазин.Некоторые магазины будут предлагать вам тусклые товары по низкой цене, но через некоторое время они вас разочаруют. При покупке велосипедной стойки не забывайте обращать внимание на качество, а не на стоимость. Что еще более важно, убедитесь, что вы получаете отличное соотношение цены и качества.

Стиль мотивация

10 лучших креплений для велосипедов с запасными шинами в 2021 году (с руководством для покупателя)

Если вы заботитесь о своем автомобиле так же сильно, как и о своих велосипедах, в идеале вы должны сохранить безопасность и отсутствие царапин во время транспортировки.Эффективный способ сделать это - использовать велосипедную стойку для запасного колеса, которая устанавливается на запасное колесо вашего автомобиля. Очевидно, что это работает только в том случае, если у вас есть автомобиль, у которого запасное колесо прикреплено к задней двери, что является обычным для внедорожников и других внедорожников.

Во-первых, в нашем списке есть стойка для 2 велосипедов Allen Sports Deluxe. Стойка имеет 15-дюймовые ручки, на которых можно разместить два велосипеда весом до 70 фунтов.

Наш выбор из 10 лучших велосипедных креплений для запасных шин:

Если ваше запасное колесо хранится в отсеке для запасного колеса или в держателе для запасного колеса под автомобилем, вам придется искать другие решения.К счастью, большинство людей, которые любят выезжать в дебри на своих горных велосипедах, предпочитают ездить туда на внедорожниках. Итак, если у вас есть запасное колесо, прикрепленное к задней части вашего автомобиля, ознакомьтесь с нашими лучшими велосипедными креплениями для запасных шин.

Во-первых, в нашем списке есть стойка для 2 велосипедов Allen Sports Deluxe. Стойка имеет 15-дюймовые ручки, на которых можно разместить два велосипеда весом до 70 фунтов. Эта конструкция предназначена для поднятия велосипедов высоко, чтобы они находились далеко от дороги и от горячего выхлопа.Его металлический каркас и двойные запатентованные жесткие ремни обеспечивают уникальную долговечность вашего автомобиля.

Запатентованная конструкция верхней опоры обеспечивает надежную установку на большинстве запасных шин, устанавливаемых на корме. Запатентованная конструкция позволяет поднимать велосипеды с дороги, что делает их весьма привлекательными. Его узкие ручки для переноски облегчают загрузку велосипеда, он может вращаться, что делает его подходящим для различных стилей и размеров велосипедных рам. Он позволяет быстро и с легкостью устанавливать велосипеды различных размеров и стилей, такие как взрослые, женские и детские велосипеды.

Роскошный 2-велосипедный велосипед от Allen Sports поставляется с индивидуальными креплениями для крепления. Эта индивидуальная крепежная люлька фиксируется на ручке для переноски и помогает дополнительно обезопасить и защитить ваши велосипеды, когда вы находитесь в дороге. Стеллажная модель довольно прочная; он изготовлен из качественных материалов, обеспечивающих его долговечность.

Крепление для велосипеда с запасным колесом Allen Sports Deluxe 2 также очень универсально, так как оно подходит практически ко всем внешним запасным шинам. Стойка удивительно легкая, и при этом вы можете легко садиться и снимать ее с автомобиля, не испытывая при этом особой нагрузки на себя.Модификация автомобиля для установки этой модели стойки не требуется, поскольку она легко помещается в автомобили благодаря конструкции.

Крепление для велосипедов Allen Sports Deluxe 2 избавит вас от забот о велосипедах. Все, что вам нужно сделать, это плотно и надежно закрепить нижний ремень. Если вас беспокоят потертости краски, заклейте две трубки рамы велосипеда и раму рядом с нижним кронштейном самоклеющейся силиконовой лентой, чтобы решить проблему с этой моделью запасного велосипедного крепления.

Еще одна замечательная особенность этой велосипедной стойки - то, что очень широкие нижние опоры для ног давят не на обод, а на саму шину, что гарантирует отсутствие повреждений обода. Эта функция также обеспечивает надежную поддержку ваших велосипедов.

В конечном итоге велосипедная дорожка Allen Sports Deluxe Spare может быть легко установлена. Он требует небольшой сборки и подходит ко многим размерам запасных шин, устанавливаемых сзади. Он защищает велосипеды, имеет прочное порошковое покрытие, которое может выдерживать гнев суровых погодных условий.На него распространяется пожизненная гарантия Allen, которая заставляет нас полюбить эту модель. Мы уверены, что вы найдете эту модель такой же привлекательной, как и мы, и, вероятно, уже начали ее заказывать.

Если вы хотите, чтобы велосипедная стойка была рассчитана на более длительный срок службы, велосипедная стойка Yakima с запасным колесом - для вас. Он изготовлен из высококачественных материалов, что делает его прочным и долговечным. Благодаря прочному 60-дюймовому фиксирующему тросу, весу 35 фунтов, длине коробки 32,5 дюйма, ширине коробки 14,5 дюйма и высоте коробки 9,25 дюйма эта стойка для велосипедов может одновременно вместить два велосипеда.

Стойка предназначена для крепления непосредственно к крепежным болтам запасного колеса, чтобы обеспечить надежность конструкции и безопасность велосипедов во время движения. Держатель для запасного колеса Yakima подходит для многих моделей автомобилей, и вы также можете проверить Fit My Car на их веб-сайте, чтобы найти совместимость вашего автомобиля с этой моделью. Стойка оснащена люльками SuperCush ZipStrip ™, которые фиксируют велосипеды, а также позволяют загружать и выгружать велосипеды на ветру.

Благодаря люлькам, предотвращающим раскачивание, ваши велосипеды будут надежно защищены без какого-либо риска движения, раскачивания или контакта с вашим автомобилем или друг с другом во время движения - даже на более неустойчивой местности. Багажник велосипеда с запасным колесом Yakima спроектирован так, что он складывается, когда вы не используете его, поэтому он автоматически сводит к минимуму продвижение металлических предметов на вашем автомобиле. Эта модель также поставляется с колодками TireTread ™, которые добавляют ей устойчивости и защиты.

Установить стойку на свой автомобиль очень просто и легко.Пока монтажная пластина установлена ​​за вашей шиной, вам не нужны инструменты для фиксации в стойке, вы даже можете решить починить стойку в любое время. На стойке можно легко разместить два велосипеда, не причинив вреда или повреждения вашему автомобилю, а велосипеды, в зависимости от типа велосипеда или велосипеда, совместимы с стойкой. Если у вас есть пять или шесть креплений для запасных шин с рисунком шипа, и вы, вероятно, обеспокоены совместимостью этой модели с рисунком; пора забыть о своих заботах.Велосипед с запасным колесом Yakima подходит для этого рисунка.

Что касается безопасности, это крепление для запасного колеса для велосипеда запирается на SKS. Вы также получите два встроенных открывалки для бутылок как часть стойки, что отлично подходит для тех дней, когда вы едете на велосипеде в глуши и хотите остановиться, чтобы выпить холодного напитка в одиночестве или с друзьями и семьей. Наличие универсальной монтажной пластины с удлинителями, подходящими для большинства партнеров по проушине, также является преимуществом велосипеда с запасным колесом Yakima.

Как установить стойку для свободного времени Yakima для велосипеда

Установить модель велосипеда с запасным колесом Yakima, как мы упоминали выше, очень просто, вот шаги, которые необходимо выполнить для легкой и успешной установки:

  • Снимите запасное колесо: с помощью гаечного ключа, снимите запасное колесо и снимите гайки с запаски.
  • Установите монтажную пластину: убедитесь, что монтажная пластина находится на держателе запасного колеса. Помните, что разные автомобили требуют разной ориентации монтажной пластины.Обратите внимание на номера на монтажной пластине, так как это поможет вам определить монтажную пластину, которая больше всего подходит для вашего автомобиля. Если у вас есть опора для шины на держателе запасного колеса, потяните вниз нижнюю пластину адаптера, чтобы снять крепежную пластину.

Если вы собираетесь соответствовать диапазону шин и колес по ширине, есть три разных язычка, которые вы можете попробовать в зависимости от длины вашего языка. Чтобы подобрать шину, посмотрите на боковину шины, чтобы определить размер шины. Например:

P195 - P235; язык коротко-средний

P235 - P275; средний язычок

P285 - 12.5 ’’; длинный шпунт

Некоторые вылеты колеса могут потребовать использования шпунта другой длины, отличного от указанных выше. В этом случае попробуйте подтянуть запасное колесо. Если его нельзя затянуть с помощью более короткого языка, но вы можете заметить отметку, расположенную на языке, вы можете переключиться на более длинный язык.

  • Установка запасного колеса: в точности следуйте инструкциям по эксплуатации автомобиля, чтобы не ошибиться при замене запасного колеса
  • Установите запасное колесо: после этого расположите свободное время на выступающем язычке монтажного кронштейна, проверьте подходит.Убедитесь, что край свободного времени перекрывает отметку на языке, если она не перекрывает отметку, используйте более длинный язык. Полный контакт должен быть с мачтой и запасным колесом.
  • Подъем опорных рычагов: ослабьте верхнюю ручку, поднимите рычаги в нужное положение и затяните ручку.
  • Наконец, сначала загрузите самый тяжелый велосипед, совместите подседельную трубу со стабилизирующей опорой и натяните резиновые ремни на трубы во всех трех точках (убедитесь, что ремни полностью закреплены).Это безопасно, если вы заблокируете свой велосипед, чтобы обезопасить его.

Это крепление для велосипедов очень популярно среди креплений для велосипедов для запасных шин, и легко понять, почему. Эта стойка Hollywood - это, прежде всего, очень простое и несложное крепление для велосипеда, которое уже предварительно собрано и чрезвычайно легко регулируется. Так что не нужно будет бороться с тоннами крошечных деталей, для которых никто не знает, где они подходят.

Эта велосипедная стойка для запасного колеса крепится к болтам крепления запасного колеса с помощью простой и удобной универсальной переходной пластины.Стойка оснащена тремя полностью регулируемыми удлинительными кронштейнами, которые подходят для большинства запасных шин размером до 12 дюймов. Велосипедная стойка также оснащена опорными рычагами, которые можно сдвинуть к центру для боковых шин, а также на время, когда велосипедная стойка не используется. Кронштейны могут поворачиваться внутрь, что позволяет легко сложить стойку.

Это крепление для велосипедов также придает большое значение безопасности ваших велосипедов. Таким образом, люльки, предназначенные для перевозки двух велосипедов, покрыты мягкой резиной и оснащены встроенными ремнями безопасности, чтобы ваши велосипеды перевозились безопасно и не повредились.Он также поставляется с замком, чтобы закрепить багажник на вашем автомобиле.

Велосипедная стойка имеет двойные поворотные рычаги, которые обеспечивают отличную опору для велосипеда, поскольку снижают потребность в переходных стержнях для женщин, детей или велосипедах с альтернативной рамой, но если вы хотите приобрести переходные стержни, мы бы предложили HRBA-PRO. Это также стойкое к ржавчине велосипедное крепление из прочной стальной конструкции с черным порошковым покрытием, которое может выдерживать как сухие, так и влажные погодные условия.

Стойка Hollywood также поставляется с крышкой монтажного оборудования, которая имеет фиксирующую ручку, которая не позволяет предполагаемым ворам с целью снятия стойки или запасного колеса автомобиля получить доступ к крепежным болтам.Рекомендуется купить замок с тросиком, чтобы предотвратить кражу вашего велосипеда ворами. Вам придется снимать запасное колесо каждый раз, когда вы планируете установить или снять велосипедную стойку, и это в ваших интересах, потому что ваш велосипед не так легко украсть из вашего автомобиля.

Покупатель, который купил этот продукт, заявил, что он проехал по глиняной дороге с колеями протяженностью 10 миль, и велосипеды не сдвинулись с места, и его претензии - лишь некоторые из похвал, полученных продуктом.

Однако есть несколько ключевых инструкций, которых следует придерживаться при использовании этого продукта, чтобы обеспечить его долговечность и оптимальную производительность.Вот эти инструкции:

  1. Нельзя и не следует ставить на стойку более двух велосипедов
  2. Не привязывайте опорный крючок ни к пластику, ни к стекловолокну, ни к стеклу
  3. Ремни должны плотно затягиваться до и после установка велосипедов на стойку
  4. Всегда проверяйте затяжку багажника, велосипедов и ремней во время использования
  5. Убедитесь, что шины велосипеда находятся на расстоянии не менее 30 см от выхлопной трубы
  6. Убедитесь, что вы водите осторожно по ухабистой и грязной дороге .

Как установить болт стойки Hollywood на стойку для запасных шин

Чтобы установить эту стойку, необходимо следовать приведенным ниже инструкциям.

  • Снимите стяжки, которые крепят к основной раме и задней балке, предназначенные для велосипедов.
  • Расположите заднюю планку вокруг запасного колеса (убедитесь, что болты ослаблены для широких шин).
  • На боковой стороне шины есть задняя планка, поместите пряжки на задние болты.
  • Затяните внешние болты с помощью 9/11 ”или разводного гаечного ключа, пока рейка не плотно прилегает к шине.
  • Обязательно проденьте два задних ремня через пряжки, расположенные в нижней части корпуса.
  • Поднимите подпружиненный опорный рычаг вверх и поверните рычаги наружу (убедитесь, что он упал в прорезь, когда он находится в заблокированном положении, когда он используется, и сложен, когда он не используется).
  • Установите первый велосипед на руль и закрепите его стяжными ремнями, после этого установите второй велосипед и закрепите его с помощью руля со стороны водителя.
  • Двигайтесь медленно при движении по бездорожью.

Эта велосипедная стойка для запасных шин специально разработана для установки почти всех запасных шин, устанавливаемых снаружи. Он может вместить до 3 велосипедов одновременно и получил признание среди энтузиастов велоспорта, которые хотят надежно и безопасно транспортировать свои велосипеды. Их запатентованная конструкция создана для того, чтобы держать велосипеды высоко, чтобы вам не приходилось беспокоиться о том, что ваши велосипеды будут находиться где-то рядом с дорогой, стрелять по гальке или рядом с горячим выхлопом, который может привести к повреждению ваших велосипедов.Его пряжки ремня отлично работают при затягивании и потере стойки.

Это крепление для велосипедов очень просто установить, установить и использовать. У него хорошо собранный шаблон, и его можно установить за секунды. Он весит всего десять фунтов, поэтому вам не нужно быть физически сильным или быть профессиональным штангистом, чтобы пройти процесс установки и успешно установить стойку. С помощью велосипедной стойки для запасных колес Allen Sports Deluxe на 3 велосипеда ваши велосипеды будут индивидуально закреплены, чтобы они не врезались в ваш автомобиль или не сталкивались друг с другом.Запатентованная система крепления надежно и индивидуально защищает ваш велосипед. Однако стойку нельзя использовать ни на каком туристическом прицепе, 5-м колесе или автофургоне с задним колесом.

Стойка хорошо сложена; у него есть узкие ручки для переноски, которые подходят для велосипедов разных размеров и стилей, с прочными высококачественными компонентами, которые гарантируют долгие годы безотказной службы. Также полезно знать, что пожизненная гарантия Аллена также поддерживает стойку.

Согласно результатам нашего опроса, многие покупатели, владеющие стеллажом, подтвердили его качество.По словам одного из этих клиентов, он без проблем использовал стойку для поездки на 2200 миль и рекомендовал снять покрышку и снять крючки с ремней (переверните ее после снятия). Он также посоветовал положить небольшой изолятор для труб из пенопласта или что-то подобное на нижнюю планку, которая пересекает запасной обод, чтобы он не поцарапал обод вашего автомобиля, если вы собираетесь использовать его с RAV4 2007 года.

Другой человек, купивший этот продукт, предлагает накинуть задний дворник на шину, чтобы он не засорял дворник крюком над покрышкой на автомобилях Toyota RAV4 2009 года, подобных его.

Как установить крепление для 3-х запасных колес Allen sports deluxe

Следуйте приведенным ниже инструкциям.

Установите стойку: откиньте верхнюю ножку или рычаг для переноски. На конце проволочных распорок вставьте штифты в отверстия на верхней части стопы и откиньте нижнюю часть стопы.

Установите стойку на свой автомобиль: Перед установкой стойки снимите все крышки запасного колеса, которые могут быть повреждены стойкой. Полностью закрепите верхний крюк или узел рычага для переноски над верхней частью запасного колеса, расположите стойку так, чтобы рычаг для переноски был немного наклонен вверх и высоко, чтобы задний фонарь оставался видимым.Убедитесь, что нижняя часть стопы прилегает к шине в полностью выдвинутом положении.

Закрепите нижние ремни и крючок: Обратите внимание:

  • Убедитесь, что нижние ремни продеты через пластиковые пряжки.
  • Немного откройте заднюю дверцу, чтобы легко прикрепить крючки.

Чтобы закрепить нижние ремни и крючок, прикрепите нижний крючок к металлическому краю под бампером и затяните каждый нижний ремень, потянув за свободный конец ремня, пока эластичная часть ремня полностью не растянется.После того, как вы затянули ремень, завяжите узел полусцепки на каждом ремне рядом с пряжкой

Загрузите велосипеды на стойку: загрузите первый велосипед (самый тяжелый велосипед) с его цепями и шестерней, направленными в сторону от стойки (убедитесь, что велосипед не соприкасается с автомобилем). Если это женский велосипед, поверните крепежные люльки, чтобы на нем можно было разместить раму женского велосипеда. Загружайте последующие велосипеды в разных направлениях. Добавьте прокладку в месте соприкосновения велосипедной точки. После того, как велосипеды загружены, проверьте еще раз, чтобы убедиться, что все ремни надежно закреплены на стойке.

Закрепите велосипеды на стойке: все велосипеды должны быть полностью закреплены на стойке. Вот несколько вещей, которые вам нужно сделать для этого. Поместите велосипеды в крепления для крепления, проденьте ремешок и плотно затяните.

Крепление для велосипеда Thule, которое крепится к запасному колесу, рассчитано как на обычные, так и на крупногабаритные шины. Вы можете закрепить до 2 велосипедов на люльках с фиксированным положением с их каркасами, предотвращающими раскачивание, которые не позволят вашим велосипедам раскачиваться вперед и назад и удариться о ваш автомобиль или друг о друге, что приведет к повреждению.

Велосипедное крепление для запасного колеса оснащено встроенным фиксирующим тросом и фиксирующей ручкой, которые позволяют закрепить велосипеды на велосипедном креплении и закрепить велосипедное крепление на вашем автомобиле. Когда стойка не используется, вы можете просто сложить подлокотники, чтобы она выглядела аккуратно и не мешала. Стойка удивительно легкая по весу, и при этом вы можете легко установить стеллаж.

Как установить велосипедную стойку Spare Me 2

Установите опорную пластину: снимите крышку запасного колеса, гайки крепления и запасное колесо, установите монтажную пластину на свой автомобиль (пластина может соответствовать разным рисункам болтов.Установите запасное колесо на пластину и снова затяните гайки крепления.

Используйте монтажный кронштейн и удлинители: ширина шины определяет комбинацию короткого или длинного монтажного кронштейна и удлинителей стойки. Должно быть не менее половины дюйма перекрытия, когда квадратный монтажный кронштейн скользит по квадратной стойке на монтажной пластине. Продукт Spare Me поставляется с прикрепленным к нему коротким монтажным кронштейном, который подходит для большинства шин.

Если у вас диапазон шин средней ширины, используйте длинный монтажный кронштейн и короткую стойку.Если у вас очень большие и глубокие шины, используйте длинный монтажный кронштейн и длинную стойку. После этого убедитесь, что вы закрепили Spare Me на шине с перекрытием монтажного кронштейна не менее чем на полдюйма.

Если в вашем автомобиле нет центрируемого запасного колеса, вам следует удалить болт шестигранным ключом и пластик с накладкой. Переместите квадратную трубку и закрепите ее болтами.

Установите личинку замка в ручку замка: используйте отвертку, чтобы вынуть заглушку из ручки блокировки, и используйте ключ для замены, чтобы вставить личинку замка в ручку замка.

Установите велосипедный блок: наденьте велосипедный блок на трубку монтажной пластины, ввинтите выступ с шайбой в монтажную пластину и убедитесь, что он плотно затянут. Ослабьте ручки, поднимите ручки вверх и затяните ручки.

Прикрепите ремень безопасности, если у вас слишком большие шины: вы используете негабаритные шины? Если да, оберните синий ремешок с металлической пряжкой поверх верхней и нижней трубки стойки для запасного колеса. После этого надежно и вертикально закрепите заднюю часть шины, ближайшую к автомобилю.

Загрузите велосипед на руки: сначала загрузите самый тяжелый велосипед, начните с самых внутренних опор и меняйте направление велосипедов при загрузке велосипедов. Надежно затяните велосипедные рамы с помощью ремней и используйте лямку, чтобы закрепить велосипеды на держателе.

Установка защиты от раскачивания: вставьте клетки защиты от раскачивания в нижнюю часть подставки, совместив открытый конец паза ‘C и надавив на паз на планку в нижней части подставки. Плавно изогнутая поверхность клетки должна быть обращена наружу.В тот момент, когда вы вставляете антираскачивание, поверните клетку вертикально и прикрепите ремешок люльки к велосипеду.

Используйте ключ для замены, чтобы вставить цилиндр замка в конец верхнего троса блокировки, и, наконец, используйте синий грузовой ремень с пластиковой пряжкой, чтобы прикрепить оба велосипеда к раме стойки, и все готово!

Этот багажник для запасных шин Premier на 3 велосипеда от Allen Sports уникален в своем роде. Он имеет запатентованную конструкцию и легко устанавливается почти на все запасные шины.Стеллаж очень безопасен и удобен в использовании. Он имеет прочную конструкцию, которая дает дополнительное преимущество, если все, что вам нужно, - это качественная и прочная запасная велосипедная стойка. Продукт поставляется в полностью собранном виде и имеет гарантию на спортивную продукцию Allen.

Запатентованная конструкция крепления Allen premier с тремя запасными колесами позволяет быстро установить и безопасно перевозить велосипед по городу или по стране. Этот запасной велосипедный багажник оснащен длинной ручкой для переноски (16 дюймов), которая имеет максимальную грузоподъемность 100 фунтов.Благодаря этому стойка предназначена для абсолютной легкости одновременной перевозки до трех велосипедов.

Изделие имеет металлический каркас и два заостренных нижних ремня Sure Straps, которые обеспечивают необходимую устойчивость вашего автомобиля. Его запатентованная система крепления отдельно защищает ваши велосипеды. Крепление включает в себя очень мягкую люльку, которая надежно фиксирует велосипеды во время движения по дороге.

Продукт поставляется в комплекте. Он также имеет устойчивые к ультрафиолетовому излучению ремни для люльки, которые надежно закрепляют ваши велосипеды на месте.Этот ремешок для УФ-люльки подходит для различных размеров трубок. И хорошая новость заключается в том, что вы можете легко сложить стойку и убрать ее с дороги или хранить стойку, когда она не используется.

Еще одним преимуществом этого продукта является его широкопрофильная нижняя ножка, которая выдерживает вес стойки и вес велосипеда на шине. Креативный подход к конструкции стойки позволяет ей идеально подходить к большинству запасных шин большого размера. Запатентованная запатентованная рейка зацепляется за запасное колесо, чтобы поднять велосипеды так, чтобы они не касались дороги и горячего выхлопа.

Поскольку продукт изготовлен из высококачественных материалов и специально разработан для установки почти всех внешних запасных шин и имеет высокую оценку производительности, это одна из лучших стоек для велосипедов, которую я бы рекомендовал снова и снова. Собираясь купить этот товар, учтите, что стеллаж не предназначен для грузовиков и длинномерных транспортных средств. Перед покупкой проконсультируйтесь с веб-сайтом производителя, чтобы проверить его совместимость с вашим автомобилем.

Голливудская стойка - одна из лучших стоек для крепления запасных шин, которую следует учитывать при выборе велосипедной стойки с отличными характеристиками и долговечностью.С момента своего появления в 2015 году стойка завоевала признание энтузиастов велоспорта, которым нужен безопасный и надежный способ транспортировки своих велосипедов.

Стойка для шин Hollywood SRI Tire Rack 2 отличается прочной конструкцией и мягкими прорезиненными опорами, которые позволяют удобно и быстро переносить два велосипеда. Стойку можно надежно установить над запасным колесом вашего автомобиля, и самое интересное заключается в том, что ее можно отрегулировать так, чтобы она соответствовала почти всем задним запасным колесам.

Голливуд SRI Tire Rack 2 поставляется с прочной системой ремней, которая не только помогает установить стойку за секунды, но и легко снимает стойку, когда она не используется.Помимо простой системы зажима, он поставляется в полностью собранном виде, что дополнительно помогает сократить время, затрачиваемое на установку стойки.

Для шины с боковым креплением опорный рычаг стойки можно отцентрировать, чтобы упростить установку. Стойка легкая (10 фунтов), а также позволяет складывать ее, когда стойка не нужна; это облегчает переноску и хранение.

Рекомендации по использованию продукта

  • Не загружайте более двух велосипедов на стойку.
  • Убедитесь, что расстояние между шинами велосипеда и выхлопной трубой составляет не менее 30 см.
  • Обязательно затягивайте ремни перед загрузкой и после загрузки велосипедов.
  • Постоянно проверяйте, хорошо ли затянуты ремни. Убедитесь, что вы проверяете и обеспечиваете правильное положение стойки каждый раз, когда вы используете стойку.
  • Постарайтесь как можно меньше снизить скорость при движении по ухабистой и грязной дороге.
  • Установить стойку, как мы заявили ранее, очень просто, вам понадобится только разводной гаечный ключ с торцевым ключом на 9/6 дюйма.

Важные качества стойки

  • Стойка позволяет легко и просто установить стойку.
  • Ремни в стойке сделаны таким образом, что они надежно прикрепляются к автомобилю и должным образом затягиваются в зависимости от типа используемого транспортного средства.
  • С этим багажником легко и быстро загружать и разгружать велосипед. Вы можете легко установить свой велосипед на ручки для переноски и привязать велосипеды прорезиненными креплениями, которые идут в комплекте с велосипедом.
  • Метод загрузки гусеницы подходит для многих велосипедных рам и размеров, поскольку на стойке есть опорные рычаги, которые подходят для различных рам и размеров велосипедов. Адаптер поперечной балки на велосипедах необходим, если у ваших велосипедов нет горизонтальной верхней трубы или если велосипед имеет очень большую и необычную форму.
  • Эта гусеница имеет прорезиненные стяжки, которые предотвращают раскачивание велосипеда при вибрации от дороги. Изделие снабжено виниловыми ремешками и пряжками, которых нет на большинстве стоек для запасных шин.

Если вы решите купить эту стойку, ниже приведены некоторые из вещей, которые вам понадобятся:

Стойке нужны фиксирующие тросы, чтобы прикрепить велосипеды к стойке, потому что у продукта нет замка для стойки.Кроме того, багажник нуждается в прорезиненных ремнях, предотвращающих раскачивание, чтобы велосипеды не сталкивались друг с другом.

Рассмотрев все плюсы и минусы, я могу смело заключить, что это одна из лучших стоек для инвестиций. Благодаря ее прочности, простоте установки и возможности закрепить и транспортировать велосипед, вы согласитесь, что это одна из лучшие велосипедные стойки за свои деньги.

Вы заботитесь о защите своего велосипеда премиум-класса? Если да, то крепление для велосипедов Yakima SpareRide для вас.Космическая поездка легко прикрепляется к вашему автомобилю. Стойка прочная и очень прочная благодаря высококачественной стальной конструкции. Это также одно из самых стабильных и безопасных креплений для велосипедов с задней установкой, когда-либо производившихся.

Багажник поставляется с НОВЫМИ люльками SuperCush, которые предназначены для надежной фиксации вашего велосипеда и обеспечения наилучшей защиты. Он также поставляется с НОВЫМИ накладками протектора шин, которые обеспечивают дополнительную устойчивость и защищают ваши велосипеды от падения с транспортного средства при движении по пересеченной местности.Стойка также оснащена съемными НОВИНКАМИ ZipStrips, которые позволяют с легкостью закрепить велосипед на стойке. Он просто надежно удерживает велосипедные рамы в трех основных точках на стойке.

Стойка имеет размеры Д 40 ″ x 13 ″ x 19 ″ и весит 21,5 фунта. Его способность поместиться практически в запасные части любого стандартного размера, включая очень большие грузовые шины, является хорошим фактором, поэтому вам не нужно бояться, поскольку вероятность того, что он поместится на вашем автомобиле, высока. Вы также можете посетить веб-сайт Yakima Fit My Car, чтобы убедиться, что ваш автомобиль совместим с стоечной моделью.

Стойка легко устанавливается благодаря фиксирующей ручке без использования инструментов, что делает этот процесс очень быстрым и эффективным. Стойка также оснащена фиксирующим тросом SKS для фиксации велосипедов на стойке. Его люльки с защитой от раскачивания работают идеально, сводя к минимуму контакт между вашими велосипедами, тем самым снижая вероятность повреждений или царапин на поверхности велосипедов. Фирменная открывалка для бутылок от Yakima - это бонус, позволяющий насладиться холодным напитком, если вам нужно увлажнить себя после долгой поездки.

Крепление для велосипедов Space ride позволяет одновременно перевозить два велосипеда. А благодаря сверхмощным люлькам с застежкой-молнией загрузка и разгрузка велосипеда упрощаются, без ущерба для предлагаемой велосипедной защиты премиум-класса. Если вы не хотите покупать модель стойки, у которой нет фиксирующей ручки для крепления стойки к запасному колесу, вам необходимо подумать о покупке этого продукта. Стойка поставляется с качественной фиксирующей ручкой, которая может надежно закрепить стойку на запасном колесе.

Рекомендации, которым необходимо следовать при использовании стойки для велосипедов Yakima SpareRide

Перед использованием стойки обязательно прочтите следующие инструкции и следуйте им.

  • Убедитесь, что застежки-молнии надежно закреплены на раме велосипеда.
  • Замените изношенные или старые застежки-молнии.
  • Держите велосипедные шины и ремни подальше от выхлопных газов автомобиля, чтобы не повредить велосипед.
  • Убедитесь, что запасное колесо прикреплено к вашему автомобилю, чтобы оно могло выдержать вес вашего автомобиля.
  • Убедитесь, что ваше запасное колесо накачано надлежащим образом, чтобы не повредить велосипед и автомобиль.
  • Убедитесь, что ваше запасное колесо и стойка надежно закреплены, чтобы предотвратить возможные повреждения.
  • Периодически проверяйте давление в запасном шине.
  • Не устанавливайте эту стойку на трейлеры, кемперы или дома на колесах.

Следующие ниже руководства помогут, когда дело доходит до загрузки велосипедов на стойку.

  • Не загружайте велосипеды тяжелее 60 кг.
  • Не загружайте тандемные или лежачие велосипеды на стойку.
  • Чтобы загрузить велосипед, сначала снимите все крепления с велосипедов.
  • Сначала загрузите самый тяжелый велосипед на стойку.

Также необходимо отметить, что:

  • Любое неправильное прикрепление или неправильное использование этого продукта может быть опасным. Это может привести к повреждению запасной части автомобиля, мотоциклов, транспортного средства или автомобиля позади вас.
  • Запрещается открывать ворота с велосипедом, установленным на багажник; это может повредить вашу машину.
  • Двигайтесь очень осторожно и немного медленно при движении по ухабистой дороге.

Если безопасность транспортировки велосипедов является для вас первостепенной задачей, возможно, вам понадобится велосипедная стойка Surco BT300.Багажник гарантирует безопасность ваших велосипедов благодаря фиксаторам на верхней пластине. Он имеет высококачественную стальную конструкцию с прочным черным порошковым покрытием, которое может выдерживать жаркие, холодные, сухие и влажные погодные условия. Это необходимо для того, чтобы стойка служила вам в течение более длительного периода без повреждений.

Стойка имеет размеры 43 x 14,5 x 6 дюймов при максимальном весе 5 фунтов. Эта легкость позволяет легко переносить, устанавливать и хранить, когда они не используются. Он поставляется с прочной монтажной пластиной, позволяющей легко прикрепить стойку к любому запасному колесу.Крепление для велосипедов Surco BT300 может вместить до трех велосипедов одновременно; Это делает его одной из лучших стоек, которую следует учитывать при выборе велосипедной стойки с большей вместимостью.

Вас беспокоит, что на вашей машине есть царапины? Если да, то пора забыть о своих заботах. Стойка поставляется с каналом с мягкой подкладкой, не допускающим царапин, для надежной фиксации и фиксации велосипеда, предотвращая их соприкосновение с корпусом вашего автомобиля и друг с другом.

Как установить стойку для велосипедов Surco BT300

Установить стойку Surco BT300 легко и можно за секунды.Вот как это сделать успешно и эффективно.

  • Снимите запасное колесо с автомобиля.
  • Поместите опорную пластину на проушины крепления запасного колеса
  • Установите запасное колесо на место и плотно затяните все гайки
  • Наденьте стойку на открытую часть опорной пластины
  • Закрепите стойку с помощью прилагаемого предохранительного болта, чтобы обеспечить стойкость недостаточно затягивается
  • Убедитесь, что вы закрепили предохранительный болт с помощью висячего замка, чтобы избежать нарушения условий гарантии на продукт

Как использовать велосипедную стойку

  • Поверните ручки против часовой стрелки и снимите верхнюю пластину стойка
  • В сбалансированном положении поместите велосипед в канавку стойки
  • Поместите самый тяжелый велосипед первым
  • Измените направление своих велосипедов, чтобы разместить больше велосипеда
  • Установите верхнюю пластину обратно на стойку, убедитесь, что фиксирующая ручка направлена ​​к задней части стойки.
  • Информацию об ограничении веса задней двери и запасного колеса см. В руководстве пользователя продукта.

Крепление для велосипедов Surco BT300 соответствует своему обещанию качества; это одна из лучших стоек для велосипедов, о покупке которой вы не пожалеете. Закажите прямо сейчас!

Если ваша конечная цель - приобрести велосипед с запасными шинами отличного качества по доступной цене, то стойка для запасных шин Saris Freedom может быть лучшим вариантом. Он имеет размеры 8 x 48 x 13 дюймов при максимальном весе 27.2 фунта. Он сделан в США, поэтому вы можете быть уверены, что получаете только качество.

Стойка для запасных шин Saris Freedom подходит для большинства велосипедов, а достоинством стойки является ее быстрый и простой процесс установки. Он спроектирован так, чтобы выглядеть как поднос, и его не так уж и тяжело переносить и устанавливать на машине самостоятельно. С помощью стойки для запасных шин Freedom вы можете легко переносить и перевозить два велосипеда (около 35 фунтов каждый) за раз.

Ремешки с храповым механизмом гарантируют безопасность, устойчивость и безопасность вашего велосипеда даже на неровных дорогах.Если у вас есть запасное колесо с левым, правым или центральным расположением, этот продукт подходит для всего. Также поставляется с защитным резиновым держателем; это помогает надежно удерживать велосипед, не царапая его краску. Благодаря этому я могу гарантировать, что стойка не коснется рамы велосипеда и не повредит карбоновую раму.

Кронштейн для стойки можно сложить, что упрощает компактное и удобное хранение на стойке или просто складывает его, когда он не используется. Боитесь, что оно может не поместиться в вашу запаску? Если да, то нечего бояться, так как багажник можно отрегулировать так, чтобы он подходил ко всем типам запасных шин.Продукт также имел хорошие отзывы покупателей.

Покупатели продукта остались очень довольны тем, как работает стеллаж. Некоторые покупатели подтвердили, что вам не нужно снимать велосипеды, чтобы открыть заднюю дверь. Другой клиент подтвердил чувство безопасности, которое предлагает стойка для запасных шин Saris по сравнению с использованием простых скоб и зажимов для крепления велосипедной стойки к краю автомобиля.

Рекомендации по использованию стойки для запасных шин Freedom

  • Очищайте автомобили и стойки только с помощью водорастворимого очистителя
  • Убедитесь, что шины вашего велосипеда не находятся слишком близко к выхлопной трубе
  • Эта запасная стойка предназначена для автомобилей , а не прицепы.
  • Не открывайте заднюю часть багажника, если багажник установлен в ваших автомобилях.
  • Не ставьте на стойку более двух велосипедов. при движении по бездорожью или на высокой скорости

Прежде всего, стойка отличается прочностью, стабильностью, простотой использования и установки.Как и другие продукты Saris, на стойку для запасных шин Saris Freedom предоставляется пожизненная гарантия; это потому, что компания Сарис является символом компаний, производящих высококачественную и долговечную продукцию. Настоятельно рекомендуется!

Как выбрать лучший багажник для запасных шин

Радость, которую вы испытываете, нося велосипеды с собой в любое время, когда вы захотите, иногда неизмерима и трудно объяснить, особенно когда ваша стойка подходит для вашей машины и не дает вам никаких проблем или заминок. в любом случае. Приобретение велосипедной стойки для запасных шин, которая будет прочной, совместимой, недорогой, надежной, легко устанавливается и имеет хорошую гарантию, - это то, о чем вы, как покупатель, вероятно, беспокоитесь перед покупкой любой стойки.

Если вам нужна помощь в выборе велосипедной стойки для запасного колеса, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего велосипеда из приведенного выше списка, есть несколько вещей, которые вам необходимо учесть перед покупкой. Следующие вопросы могут помочь вам выбрать лучшее.

Почему я должен получить велосипедную стойку для запасного колеса для моего автомобиля?

Вам необходимо приобрести велосипедную стойку, потому что с ней вы можете легко транспортировать свои велосипеды в любое время и в любом месте, где захотите, без необходимости отключать велосипеды для их транспортировки.Кроме того, с запасным креплением для велосипедов вам не нужно класть велосипеды в машину. Размещение велосипедов на задней части автомобиля обеспечивает дополнительное свободное пространство в автомобиле.

Использование велосипедной стойки для запасного колеса для перевозки велосипедов позволяет сэкономить бензин, потому что наличие стойки дает вам возможность путешествовать на машине меньшего размера, тем самым сокращая расход топлива, необходимый для работы машины. Велосипедная стойка для запасного колеса также предотвращает появление царапин на вашем велосипеде и транспортном средстве, потому что стойка удерживает ваш велосипед, не причиняя вреда велосипеду или транспортному средству.Наконец, с хорошей запасной стойкой для велосипеда вам не нужно постоянно проверять, не упадет ли ваш велосипед постоянно.

Какой тип запасного стеллажа лучше всего подходит для моего автомобиля?

Большинство стоек для запасных шин можно установить различными способами, поэтому вам нужно выбрать стойку для запасных шин, требования к установке и совместимости которой лучше всего подходят для вашего автомобиля, чтобы получить наилучший результат. Возможно, у вас были разные варианты использования, но есть ли в вашей машине запасное колесо? Если этого не произойдет, вам не нужно его получать.Если у вашего запасного колеса есть крышка, то вам необходимо снять крышку, чтобы упростить установку стойки.

Перед покупкой стойки необходимо выбрать стойку, которая идеально подойдет к вашему автомобилю. Внимательно изучите каждую велосипедную стойку с запасным колесом и используйте ту, которая лучше всего подходит для вашей машины. Количество велосипедов, которые вы хотите перевезти на стойке, также является определяющим фактором при выборе типа стойки. Если вы собираетесь перевозить до двух или трех велосипедов, вам понадобится стойка, на которой с легкостью можно будет перевозить два или три велосипеда.

Какой тип крепления лучше всего подходит для моего велосипеда?

Тип велосипеда, который у вас есть, определяет тип стойки, которую вы должны купить. Купите стойку, которая будет соответствовать вместимости вашего велосипеда. На большинстве велосипедных стоек для запасных шин будет указана вместимость велосипедов, которые они могут нести, и желательно, чтобы вы приобрели стойку, которая лучше всего подходит для ваших велосипедов, чтобы избежать повреждений вашего велосипеда и вашего автомобиля.

Насколько хорошо вы держите стойку?

Вам понадобится багажник для запасных шин, с которым вы сможете справиться самостоятельно, и велосипед, который можно легко установить.Большинство велосипедов с запасными шинами поставляются с инструкциями и рекомендациями по установке стойки. Получите стойку, которую можно легко установить без нежелательных или незапланированных проблем. К счастью, вы можете выбрать любую из стоек для запасных шин, которые рассмотрены выше, и все они могут быть установлены за секунды.

Каков срок службы стойки?

Вам необходимо приобрести прочную стойку, которая прослужит как можно дольше, поскольку вам не нужна ситуация, когда приобретенная вами стойка разваливается в мгновение ока. Чтобы узнать, как долго продлится гонка, вам необходимо провести исследование, прежде чем покупать какую-либо стойку.

Сколько вы планируете покупать стеллаж?

Перед покупкой стеллажа следует подумать, сколько вы хотите купить стеллажа. Вам также следует подумать, может ли сумма, которую вы готовы заплатить за стойку, получить тот тип стойки, который лучше всего подходит для вашего автомобиля. Помните, что вам не нужно растрачивать свой банковский счет, чтобы купить себе лучшую стойку для запасных шин. Существуют стойки для запасных шин среднего уровня, которые могут предоставить вам все, что вам нужно в стойке. Поэтому лучше не заканчивать, пока вы не примете эти соображения.В конце концов, убедитесь, что вы покупаете стойку, которая соответствует вашим потребностям, но не выходит за рамки вашего бюджета.

Где вы хотите использовать велосипедную стойку для запасного колеса?

То, где вы хотите использовать велосипедную стойку для запасного колеса, также является важным фактором, который следует учитывать при выборе лучшего велосипедного крепления. Не все велосипедные стойки для запасных колес можно использовать на бездорожье, грунтовой дороге или проспекте, а также на неровных дорогах, поэтому выбор места, где вы собираетесь использовать стойку, будет большим преимуществом. Если вы не едете по обычным дорогам, вам понадобится багажник, который сможет противостоять опасностям на дороге, с которой вы трудитесь, чтобы обеспечить долговечность вашей стойки и предотвратить повреждение велосипеда.

Некоторые другие факторы, которые необходимо учитывать, обсуждаются ниже.

Fit

При транспортировке велосипеда крепление для запасного колеса является одним из самых простых в установке. Вы обнаружите, что большинство этих стоек допускают установку по центру и вне центра и подходят для самых разных шин. Это означает, что даже если на вашем автомобиле установлены шины увеличенного размера, крепление для велосипеда все равно должно поместиться.

Профессиональные велосипедные стойки для запасных шин будут поставляться с фиксирующей ручкой без использования инструментов, поэтому вы можете прикрепить стойку к своему автомобилю без каких-либо проблем или поисков нужных инструментов.

Вместимость

Не беспокойтесь, если вы едете на велосипеде с напарником, так как на многих стойках можно разместить два или даже три велосипеда. Если вы все же выбираете стойку для двух велосипедов, убедитесь, что она оборудована подставкой для предотвращения раскачивания, чтобы исключить контакт велосипеда с велосипедом. Это особенно важно при движении по бездорожью, поскольку все неизбежно становится неровным.

Хранение и безопасность

Конечно, вы не собираетесь постоянно ездить с велосипедами на задней части автомобиля, поэтому большинство багажников для запасных колес складываются, когда они не используются.Если вы все же берете велосипед с собой, куда бы вы ни ехали, вам нужно выбрать стойку с фиксирующими тросиками, чтобы прикрепить велосипед к стойке на случай, если кто-то с липкими пальцами проявит нездоровый интерес к вашей собственности.

Если вы думаете, что это много функций для простой стойки, вы можете быть удивлены, узнав, что некоторые из них поставляются со встроенными открывашками для бутылок! Вы никогда не знаете, когда вы можете почувствовать жажду после поездки и нуждаться в жидкости, пристегивая велосипед к стойке.

Недостатки

Как ни крути велосипедный багажник с запасным колесом, есть и пара недостатков.

  • Как я уже упоминал ранее, вам понадобится запасное колесо, которое крепится к задней двери вашего автомобиля, чтобы в первую очередь использовать стойку.
  • Если у вас когда-нибудь случится несчастье, и вы столкнетесь со спущенной шиной при транспортировке велосипедов, вам придется снять все, чтобы сменить шину, а это немного хлопотно.
  • При установке двух или более велосипедов на заднюю часть автомобиля с запасным колесом на петли возникает большая нагрузка.В зависимости от типа транспортного средства, которое вы водите, это может быть проблемой, а может и не быть, но я бы посоветовал провести небольшое исследование и узнать у других, каков их опыт.
  • Я бы посоветовал регулярно проверять петли на предмет износа, чтобы все не ломалось посреди движения. В конечном итоге гораздо лучше потратить время на осмотр, чем потерять стойку, несколько велосипедов и запасное колесо на автостраде, не говоря уже о том, чтобы вызвать аварию для того, кому посчастливилось ехать позади вас, если это произойдет!
  • Поскольку велосипеды крепятся к запасному колесу на задней двери, также может быть сложно открыть и закрыть эту дверь в зависимости от типа стойки и количества велосипедов, которые у вас есть.Это скорее незначительное неудобство, чем реальная проблема, но о нем все же стоит упомянуть.
  • Да, и те фиксирующие ручки без инструментов, о которых я упоминал, которые очень удобны ... К сожалению, они также очень удобны для преступников, поэтому, если вы живете в районе, где есть проблемы с преступностью, лучше не оставлять велосипедную стойку там. автомобиль, когда он не используется.
Установка

Большинство велосипедных креплений для запасных колес установить несложно, но следуйте инструкциям должным образом.Вы обнаружите, что обычно используются разные язычки для шин разного размера, поэтому, если вы ошибетесь, стойка не будет надежной. Это не только опасно для вашего оборудования, но также может вызвать дребезжание при вождении автомобиля, что явно нежелательно. Неправильная установка может привести к повреждению запасного колеса, чего также следует избегать.

На рынке можно найти множество дешевых велосипедных креплений для запасных шин, но если вы заботитесь о своих велосипедах, лучше купить что-нибудь прочное.Это может быть более крутое первоначальное вложение, но в долгосрочной перспективе это все же дешевле, чем необходимость перекупить новую стойку или привести к повреждению вашего велосипеда. Конечно, если все, что вы делаете, - это возите свой велосипед в парк каждые два уик-энда, вам, вероятно, не понадобится лучшая велосипедная стойка, чтобы выполнять свою работу. Любой, кто серьезно относится к велоспорту и регулярно выезжает за город, чтобы покататься на велосипеде по бездорожью, выиграет от более надежных предложений.

Если у вас есть тип транспортного средства, на котором можно установить велосипедную стойку с запасным колесом, он станет хорошей альтернативой чему-то более сложному, например багажнику на крыше.Его также легче прикрепить и отсоединить, чем багажник на крыше, и он освобождает крышу для всего, что вам нужно взять с собой в велосипедные поездки. Если вы серьезно относитесь к велоспорту, крепление для велосипеда с запасным колесом - хорошее вложение, которое найдет широкое применение, поэтому приобретайте его с умом.

Заключение

Есть еще много стоек для запасных шин, которые помогут вам легко транспортировать велосипеды. Однако продукты, рассмотренные выше, мы сочли более безопасными и надежными.

Вы ищете недорогую велосипедную стойку с запасным колесом для удобной перевозки велосипедов? Вы хотите воспользоваться преимуществами использования стойки, которая позволит перевозить велосипеды, не повредив стойку, велосипед или автомобиль? Почему бы не приобрести себе какой-либо из этих продуктов прямо сейчас.С этим ценным оборудованием, которое предлагает вам реальную ценность за ваши деньги, вы окажете себе большую услугу. Эти велосипедные держатели для запасных шин - просто аксессуар для автомобиля, покупка которого вам понравится. Не ждите, пока у вас не останется надежных средств для перевозки велосипедов, купите сегодня хорошее крепление для велосипеда с запасным колесом и не стесняйтесь возвращаться со своими свидетельствами.

Во-первых, в нашем списке есть стойка для 2 велосипедов Allen Sports Deluxe. Стойка имеет 15-дюймовые ручки, на которых можно разместить два велосипеда весом до 70 фунтов.

Справочник по автомобильным стойкам для электрических велосипедов | Отчет об электрическом велосипеде

Hollywood Racks Sport Rider HR1450E

Вы ищете, как лучше всего переносить электровелосипед на машине?

Это может быть сложной проблемой, потому что традиционные велосипедные автомобильные стойки предназначены для перевозки неэлектрических велосипедов, которые обычно вдвое меньше веса электрического велосипеда.

Проведя небольшое исследование, я придумал несколько вариантов, которые подойдут для электрических велосипедов.

Вот совет: Снимите батареи с электровелосипедов и перенесите их в машину, чтобы уменьшить вес на стойке.

Будьте осторожны, не храните их в машине, если вы находитесь в очень жарком или холодном месте, так как это может повредить аккумулятор.

Стойки для электромобилей:

Модель Hollywood Racks Sport Rider для электрических велосипедов вмещает 2 электровелосипеда (до 58 дюймов) и имеет усиленные держатели колес и переднюю опорную раму. Существует также опция более широкого держателя колеса для шин для фэтбайков.

Стойка складывается, когда она не используется, наклоняется вниз для облегчения доступа груза и включает в себя фиксирующий штифт сцепного устройства с одинаковым ключом и трос безопасности.Имеет запатентованную систему натяжения сцепного устройства «без раскачивания - без инструментов». Только для 2-дюймовых зацепов.

Вот Hollywood Racks Sport Rider для сборки электрических велосипедов и видео загрузки велосипедов. На нем изображена полка в сложенном и наклонном положении.

Голливуд также производит Rack Valet . Rack Valet - это первая мобильная система для хранения и транспортировки велосипедов. Легко прикрепите велосипедную стойку к пазу 1-1 / 4 ″ или 2 ″ на стойке парковщика, а затем выкатите ее на свой автомобиль.Некоторые велосипедные стойки могут весить до 90 фунтов, поэтому избавьте себя от проблем (и боли в спине) и катите стойку прямо к машине.

Новый Hollywood Sport Rider SE разработан для грузовых велосипедов с большим расстоянием между велосипедами, что позволяет использовать беговые доски, которые можно найти на многих грузовых велосипедах.

Эта стойка может вместить 2 грузовых велосипеда или 1 грузовой велосипед и велосипед с толстыми шинами или велосипед с традиционными шинами.

Стойку можно наклонять и складывать, как показано выше.

Модель Hollywood Sport Rider SE, разработанная для грузовых велосипедов, стоит 499,99 долларов США, вы можете узнать о ней подробнее здесь.

Голливудский RV Rider вмещает 2 электровелосипеда (до 80 фунтов каждый) на задней части дома на колесах, 5-м колесе или буксируемом автомобиле.

Он может перевозить два 80-фунтовых электровелосипеда с опциями для толстых шин и грузовых велосипедов. У него также есть возможности наклона и складывания, как у Sport Rider SE.

RV Rider стоит от 549 долларов.99.

Thule EasyFold

Подъемник

Thule EasyFold

Подъемник

Thule EasyFold

Подъемник

Крепление для электровелосипедов Thule Easyfold предназначено для электрических велосипедов и вмещает 2 электровелосипеда весом 65 фунтов каждый.

Имеет съемную рампу для легкой погрузки и разгрузки велосипедов.

Зажим Saris Freedom SuperClamp.

Saris Freedom SuperClamp (2 велосипедная система) может перевозить велосипеды от 2 до 60 фунтов.Сама стойка весит всего 30 фунтов, что упрощает ее установку или снятие с автомобиля. У него есть крючки для передних и задних колес, которые фиксируют велосипед, и похоже, что прикрепить и снять велосипед довольно легко. Велосипеды с более длинной колесной базой (лежачие, круизеры, грузовые велосипеды и т. Д.) Можно перевозить с помощью поручня Saris с длинной колесной базой. Все стеллажи Saris производятся в США!

Свобода Сари.

Saris Freedom (2 велосипедная система) может перевозить велосипеды весом от 2 до 60 фунтов.Стойка весит 21 фунт, что упрощает ее установку / снятие с автомобиля. Эта стойка подходит для велосипедов практически любого типа благодаря двойным выдвижным подрамникам для колес и установке рамы на центральной стойке, поворачивающейся на 360 градусов. Велосипеды с более длинной колесной базой (лежачие, круизеры, грузовые велосипеды и т. Д.) Можно перевозить с помощью поручня Saris с длинной колесной базой. Все стеллажи Saris производятся в США!

Крепление для сцепного устройства Yakima HoldUp

Я связался с Yakima, чтобы узнать, что они рекомендуют для электровелосипедов, и они порекомендовали сцепное устройство Yakima HoldUp .Это стойка, вмещающая от 2 до 60 фунтов. велосипеды.

На этом пока все. Я буду добавлять новые автомобильные стойки в это руководство по мере их поступления.

Если вам известны другие автомобильные стойки, в которые можно установить электрические велосипеды, оставьте свои комментарии в разделе ниже.

Спасибо!

-Пет

П.С. Не забудьте присоединиться к сообществу Electric Bike Report, чтобы получать новости из мира электрических велосипедов, а также советы по езде на электровелосипеде и обслуживанию.

Связанные

Все о буксирных буксировщиках | Все, что вам нужно знать…

Что такое буксировочное устройство?

Буксирное устройство - это инструмент, который является важной частью плоской буксирной установки, и большинство буксирных крюков имеют форму толстой стальной перекладины, которая прикрепляется к нижней части рамы транспортного средства или жилого автофургона, выполняющего буксировку.

Другой конец заканчивается шаровой опорой или аналогичным аксессуаром, который соединяется с сцепным устройством или приемником прицепа, завершая систему соединения. Поскольку буксировка на плоскости - это метод, при котором все колеса буксируемого прицепа или автомобиля стоят на земле, использование буксирной балки дает ряд преимуществ по сравнению с другими системами буксировки.

Для чего используется буксирное устройство?

Буксирные крюки используются для буксировки другого транспортного средства, прицепа или жилого автофургона. Это устройство, которое прикрепляется к раме транспортного средства и образует половину системы сцепного устройства, а другой конец можно использовать для буксировки различных грузов.Вы можете использовать буксирное устройство для буксировки другого транспортного средства, и они используются таким образом для подъема автомобилей с ограниченными возможностями.

Вы также можете использовать буксирный крюк для буксировки бортового прицепа, и таким образом вы можете перевозить автомобили, лодки или даже меньшее тяжелое оборудование. Буксирный крюк также можно использовать с закрытыми прицепами, и эта установка обычно используется для перевозки небольших помещений для скота или лошадей.

Буксирный крюк также можно использовать для буксировки прицепа для кемпинга или небольшого дома на колесах.Вы также можете буксировать дом на колесах или фургон с помощью тягово-сцепного устройства, используя свой грузовик, или сделать это в обратном направлении - вы также можете установить буксирное устройство на опорную плиту вашего дома на колесах и вместо этого управлять последним, чтобы тянуть свой грузовик.

Буксирное устройство, используемое для буксировки по плоскости, является одним из наиболее простых способов начать буксировку, и это само по себе дает этой системе несколько существенных преимуществ. Одна из самых привлекательных черт простоты этой установки - это начальная стоимость. Использование буксировочной балки для буксировки ровной поверхности требует минимальных модификаций транспортного средства, и вам также не нужны крупные первоначальные инвестиции в буксировку тележек или прицепов.

Подходящее буксировочное устройство с креплением или фиксирующим крюком в сочетании с другими необходимыми принадлежностями, такими как предохранительные цепи и буксирные фонари, - это почти все, что вам нужно для буксировки прицепа. Вы можете получить полный комплект для буксировки вашего автомобиля, и в нем, скорее всего, будет все, что вам нужно, и, скорее всего, вы сможете установить его самостоятельно.

После того, как вы настроили буксирное устройство, фактическое удобство его использования также является одной из сильных сторон этой системы. Установка буксирной балки - это почти самая быстрая система для сцепления и отцепления транспортного средства, поскольку нет необходимости разгружать прицеп или опускать буксируемый автомобиль с буксирной тележки.Вам просто нужно отцепить, и вы готовы к вождению.

Как выглядит буксировочное устройство?

Буксирные крюки бывают самых разных размеров, форм и конструкций. Единственное, что их объединяет, - это способ их установки на нижней стороне рамы тягача.

Помимо этого, буксирное устройство может варьироваться от чего-то столь же простого, как буксирное устройство с плоским язычком, предназначенное для установки непосредственно на раму, до более сложного буксирного устройства с горизонтальным сцепным устройством, предназначенного для перевозки более тяжелых грузов.

На изображении ниже показано, как выглядит стандартное буксирное устройство без каких-либо дополнительных функций или чего-либо необычного и представляет собой скорее «универсальный» тип буксирного крюка, который можно использовать на различных транспортных средствах.

Стандартное буксировочное устройство (amazon.com)

Вам нужно будет найти место для крепления их к раме автомобиля (или в других рекомендуемых местах), и это может быть немного утомительно и отнимет много времени. Возможно, вы также захотите сначала установить кронштейн фаркопа на ваш автомобиль, чтобы сделать подключение и настройку проще и надежнее.

Существуют некоторые комплекты кронштейнов фаркопа, которые предназначены для конкретных автомобилей, и они подойдут намного лучше с меньшими настройками (во многих случаях), чем «универсальный» тип фаркопа, установленный на раме, и они, как правило, немного немного сильнее тоже, но добавить к общей стоимости установки.

У меня есть пример комплекта кронштейнов фаркопа (рисунок ниже), который специально изготовлен для Jeep Wrangler 2010-2014 годов и будет монтироваться прямо вверх (в любом случае это предполагается).

Буксировочное устройство, специально созданное для Jeep Wrangler 2010-2014 гг.

Что такое сцепное устройство?

Сцепное устройство фаркопа - это устройство, которое надежно крепится непосредственно к задней раме автомобиля.Сцепное устройство образует раму, к которой крепится остальная часть тягово-сцепного устройства, поэтому очень важно, чтобы они были идеально согласованы с транспортным средством и буксировочной нагрузкой, для которой они предназначены, а затем должным образом установлены на транспортном средстве.

Сцепное устройство фаркопа также иногда называют сцепным устройством прицепа, и этот термин также обычно используется для обозначения всей установки позади транспортного средства, то есть, включая балку рамы, буксировочную балку, фиксирующий штифт, опору буксирного шара, шаровой фаркоп, проводка и все что с ней идет.

Сцепные устройства для буксирного крюка бывают двух основных типов: фиксированное дышло и тип приемника. Фиксированное дышло - это своего рода сцепное устройство, которое крепится болтами как цельный стальной стержень к раме транспортного средства, и они обычно имеют отверстие или гнездо для буксирного устройства и шаровой опоры. Обычно вы получаете сцепное устройство, буксировочное устройство и остальные аксессуары как часть комплекта сцепного устройства для прицепа.

Сцепное устройство фаркопа может также поставляться как сцепное устройство типа ресивера, и этот тип обычно поставляется с прямоугольным отверстием для трубки, в которое можно установить шаровые опоры вторичного рынка.Этот тип хорошо подходит для владельцев, которые хотят переключаться между фаркопами и другими аксессуарами, такими как багажники и крепления для велосипедов.

Обычно установка сцепного устройства не требует сверления новых отверстий в шасси автомобиля. Тем не менее, это все еще процедура, требующая специальных знаний, а также внимания к правильному моменту затяжки гаек и болтов, устанавливаемых в процессе.

Чем больше вам необходимо установить сцепное устройство, или чем тяжелее груз, который вы планируете тянуть, тем больше вам нужно подумать о том, чтобы иметь опытного механика или техника для установки сцепного устройства для вас.

После установки сцепное устройство тягово-сцепного устройства обычно скрыто из виду под автомобилем, при этом только буксирное устройство и опора буксирного шара выступают для доступа к сцепке прицепа.

Какова буксирная способность буксировочного устройства?

Буксирная способность буксирного крюка - это максимально допустимый предел нагрузки, которую оно может безопасно тянуть. Буксировочная способность буксирной балки часто указывается в фунтах, которая может варьироваться от 2000 фунтов для легких грузов до 17000 фунтов и более.

Буксирные возможности для буксировочных устройств также подразделяются на четыре или пять весовых категорий, как это определено Обществом автомобильных инженеров (SAE). Буксировочные устройства класса I рассчитаны на тягу до 2000 фунтов, а класса II могут безопасно тянуть до 3500 фунтов. Оба эти класса считаются пригодными только для легких нагрузок.

Только когда вы перейдете к настройкам фаркопа класса III, вы сможете начать рассматривать более крупные нагрузки, такие как лодочные прицепы или кемперы, поскольку сцепные устройства этого класса рассчитаны на нагрузку до 5000 фунтов.Установки класса IV могут тянуть до 10 000 фунтов, что легко вдвое больше, чем у фаркопов класса III.

Тем не менее, буксирная способность буксирной балки - это только часть уравнения, определяющего максимальную нагрузку, которую может безопасно нести ваша буксирная установка. Вам также необходимо учитывать максимальную буксирующую способность транспортного средства, выполняющего буксировку. Самый низкий вес среди этих чисел - это буксирная способность всей вашей буксирной установки.

А как насчет рейтинга фаркопа?

Рейтинг буксировочного устройства - это еще один термин, описывающий тяговую способность буксирного устройства.Когда в руководстве говорится, что буксирное устройство рассчитано на определенную нагрузку, это относится к максимальному весу, который буксирное устройство может использоваться для тяги - при условии, что остальная часть буксирного крюка и транспортное средство рассчитаны на это.

Что можно буксировать с помощью фаркопа?

Как правило, вы можете буксировать автомобиль или прицеп с помощью тягово-сцепного устройства, если он находится в пригодном для эксплуатации состоянии и его вес находится в пределах максимальной буксировочной способности, которую может дать ваш автомобиль и система буксировки. Если транспортное средство или прицеп можно буксировать на плоской поверхности (также называемое буксировкой на плоской поверхности), то, как правило, вы можете буксировать его с помощью буксировочного устройства.

Тем не менее, есть грузы, которые не следует буксировать с помощью буксирного крюка. Установки фаркопа никогда не предназначены для перевозки пассажиров, например, в автофургоне или автофургоне. Многие автомобили, буксируемые всеми четырьмя колесами на дороге, также могут повредить трансмиссию, если вы не установите на них дополнительную систему смазки.

Если в руководстве по эксплуатации транспортного средства содержится предупреждение о недопустимости буксировки автомобиля на плоской поверхности, то, вероятно, вам не следует использовать буксирную балку для его транспортировки, а вместо этого искать другую альтернативу, например, буксировочную тележку или прицеп.

Что такое электрическое буксировочное устройство?

Электрический фаркоп - это выдвижной фаркоп, который можно развернуть нажатием кнопки. Многие из них можно активировать с помощью кнопки внутри багажника автомобиля, а некоторые даже можно развернуть удаленно. Некоторые электрические фаркопы также можно перевернуть в скрытое положение с помощью того же переключателя.

Что такое буксировочное устройство без привязки?

Ни к чему не обязывающее буксирное устройство обращается или, по крайней мере, пытается облегчить одну из распространенных жалоб владельцев буксирных устройств, с которыми время от времени сталкиваются - связывание, которое часто происходит между сцепкой прицепа и буксирным крюком.

Установленная буксирная балка часто заедает, если тяга все еще находится под натяжением, и часто требуется несколько небольших регулировок со стороны водителя (движения вперед и назад), чтобы выровнять тягу буксирной тяги таким образом, чтобы было достаточно провисания для отцепления. это легко.

Не связывающее буксирное устройство, с другой стороны, имеет функции, которые гарантируют, что вы можете легко освободить тягу буксирного устройства, даже если тяга все еще находится под напряжением. Эти особенности могут иметь особую форму для более плавного движения, смазки стопорных штифтов или механизмов освобождения или их комбинации.

Не связывающее буксировочное устройство (etrailer.com)

Что такое буксировочное устройство "лебединая шея"?

Буксирное устройство с «лебединой шеей» - это меньшая конструкция буксирного устройства, в которой вал буксирного устройства и шаровой шарнир представляют собой единую деталь, которая присоединяется к сцепному устройству буксирного устройства. Это популярная конструкция буксировочного устройства в ЕС, компактная и экономичная, которая может выглядеть более эстетично на небольших автомобилях. Буксирное устройство с «лебединой шеей» бывает фиксированного или съемного типа.

Что такое съемное буксировочное устройство?

Съемная буксирная балка - это любая установка буксировочного устройства, которую можно снимать и хранить, когда она не используется.Несмотря на то, что существуют сцепные устройства для прицепа, которые можно снять с небольшим усилием, большинство съемных фаркопов предназначены для использования с сцепными устройствами на трубке ресивера.

В отличие от фиксированных сцепных устройств дышла, которые обычно крепятся болтами, сцепные устройства ствольной коробки позволяют отцепить буксирное устройство, просто сняв стопорный штифт или гайку и вытащив компонент из ствольной трубы.

Что такое выдвижное буксировочное устройство?

Выдвижной буксирный крюк - это устройство для буксировки, которое можно складывать, переворачивать или убирать, когда оно не используется.Одна из распространенных форм выдвижной буксирной балки - это тип, который переворачивается под бампером и не мешает.

Выдвижные буксирные крюки можно вручную сложить или развернуть, а некоторые выдвижные буксирные крюки также можно активировать с помощью электрического переключателя.

Что такое стабилизатор фаркопа?

Стабилизатор тягово-сцепного устройства - это устройство, которое помогает стабилизировать буксировочную установку, то есть помогает снизить раскачивание, раскачивание или качку во время движения транспортного средства и буксирного груза.

Большинство стабилизаторов тягово-сцепного устройства предназначены для гашения поперечных или вертикальных перемещений вокруг оси тягово-сцепного устройства. Сами по себе стабилизаторы тягово-сцепного устройства предназначены для повышения комфорта вождения - однако вам все равно необходимо убедиться, что вся система буксировки по своей сути стабильна.

Хотите поделиться этим?

сумок, багаж на буксировочном шаре, ящики, багаж, буксирный крюк, сумка-моллюск, держатель для запасного колеса, запасное колесо, багажник для запасного колеса, багажник, праздничный багаж, водонепроницаемая сумка, носок, буксирный мяч, буксирный мяч , ford, fiesta, citroen, c2, прицепное устройство, малолитражка,

г. сверхмощный модульный носитель для багажа, ящиков, мусора, щебня, велосипедов, сумок, скутеров и т. д. Прямая установка на любой фаркоп

Base-rak - простой, надежный Рама на буксирной шаровой опоре. Стартовый точка для переноски широкого диапазона грузов до 120 кг. Добавляйте модули, чтобы делать то, что вы хочу. Добавьте фанерное основание с вырезами для переноски самокат мобильности. сделано в Великобритании

Откидывается, чтобы можно было хранить в пустом или вниз, чтобы открыть заднюю дверь ..

G4 Подъемник из нержавеющей стали 249 фунтов стерлингов

Невероятно популярная версия base-rak

из нержавеющей стали Рассчитан на вес до 120 кг (в зависимости от автомобиля) имеет квадратные поперечные балки на прочная внешняя рама.Имеет 10 врезных ниток на верхней грани. чтобы разрешить установку любых возможных аксессуаров. Нержавеющая сталь позволяет расширения, которые привариваются к стойке для особых нужд.

Новая версия предлагает регулировку угла для компенсации наклона фаркоп. Габаритные размеры 80 см в ширину и 60 см в глубину. Весит 7 кг

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавьте базовый валик G4 в корзину за £ 249

Добавьте крепление для барабанной перестановки, чтобы коробка сдвинулась с места из фургона попасть в задние двери

G3 Base-rak in плакированная сталь 159 фунтов стерлингов с НДС

20 лет base-rak - рассчитан на вес до 100 кг (в зависимости от автомобиля), имеет квадратные поперечные балки на прочной внешней раме.

Новая версия предлагает регулировку угла для компенсации наклона фаркоп. 80 см в ширину и 60 см в глубину. Весит 7 кг

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавлять G3 base-rak в корзину за £ 159 Для любого base-rak

Добавить шарнирное крепление для опорной стойки £ 72

Открыть задние двери любого фургона или кемпера с коробкой установлены

.

Поворотное крепление на G4

Щелкните здесь, чтобы узнать подробнее о base-rak

Щелкните здесь, чтобы узнать подробнее о велосипедные комбинации base-rak 3,4,5

кликните сюда для деталей ящиков для base-rak

Купить для base-rak

одинарное крепление для велосипеда (с перекладиной на крыше) для базового (3 макс.) падения (4 макс.) Или Xtenders (5 макс.)

Штанги Xtender для увеличения глубины стойки до 1000 мм

кронштейны для световой балки для крепления световой балки к краю стойки

Вертикальное изголовье 65см для крепления груза

Световая планка с проводом длиной 3 фута (поставляется отдельно)

Грузовой ремень - для закрепления высоких предметов или добавления опоры для больших грузов


Коробка с буксирным шаром или Лоток

с 21 июня

Прочный пластиковый ящик или поддон, закрепленный на буксировочном шаре. Прямая установка на любой фаркоп

Откидывается вниз, чтобы получить доступ к багажнику. Отвинчивается за секунды.

Раньше мы делали легкую коробку за 65 фунтов стерлингов. но поскольку вы можете купить приличную коробку за 20 фунтов стерлингов в Wickes или B&Q, мы просто показываем старая коробка как пример и больше не выставляю ее на продажу. Те, кто хотите именно такую ​​коробку можно заказать прямо на Plastor.ru.

Грабли для ящиков выдерживают нагрузку до 65 кг с ящиком любого разумного размера.

Система крепления бок-рака £ 92

Поднос-подставка (система лотков и креплений) £ 115 inc вагон (Великобритания)

Нажмите, чтобы узнать подробности Добавить рама только за £ 92

Самостоятельная покупка рамы (в комплекте с шаровой опорой) за 80 фунтов стерлингов и поместите свой собственная коробка.У B&Q, Wickes и т. Д. Всегда есть коробки разного дизайна. Пытаться плоские подушки для подушек в качестве опции. Мы можем отправить раму без коробки в Европу. Добавить рама только за £ 92 ....

Последние коробки цвет меняется. Кольцо для деталей

Коробки ТОЛЬКО для материковой части Великобритании из-за провозные расходы


Настенное крепление

(для Велосипедные крепления Witter и bak-rak)

Купить набор бак-рак и закрепите велосипеды на стене

Стена система крепления, которая будет поддерживать бак-рак, максхракс и виттер байк стойки.Кронштейн прикручивается к стене, и на него можно установить собственное крепление для велосипедов для хранения велосипедов. Виттер больше не делает настенная стойка.

Добавить Настенное крепление в корзину за 40 £

Если вы без крепления для велосипеда крепление для велосипеда bak-rak может поставляться с настенным кронштейном позволяет установить на стене до пяти велосипедов.

Оружие может быть сократите объем, если вам нужно меньше велосипедов и больше места.

Нажмите для увеличения

Добавьте настенное крепление и крепление для велосипеда бак-рак в корзину за 70 фунтов стерлингов


Лебедка на шарнире

Качественный буксирный шар на шаровой опоре. ручная лебедка.Доступен как универсальный блок 500 кг для серьезных тянущая работа.

Также доступна электрическая лебедка массой 2000 кг в коробке. Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

В полный комплект входит все необходимое - лебедка, Кабель 15М, крюк и крепления.

Лебедка-грабли 500 £ 99inc С НДС монтаж

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавлять лебедка-грабли 500 в тележку

с 21 июня



Полюс-рак Семья

Каноэ-Рак, Виндсерфер-Рак,

Ski-Rak

Максимальная гибкая вертикальная несущая система

с 21 июня

Комплексное решение для переноски, в котором можно разместить все, что угодно вертикально за автомобилем.Вертикальный алюминиевый столб позволяет установить ассортимент несущих частей на любой высоте.

Это позволяет использовать большую часть вертикального семейства бакрак. расположены на удобной вам высоте вместе или по отдельности.

Для каноэ или стойку для виндсерфинга см. полную информацию, нажмите здесь

Для полной подробности на страничке Pole-rak. Нажми для деталей

Сделайте свой собственный комплект деталей для перевозки любой комбинации лыж, велосипедов, досок для серфинга, каноэ, багаж и т. д.

нажмите, чтобы просмотреть

ВИЦЕ - РАК - Новый продукт

Новый продукт специально предназначен для надежного удержания тисков (или наковальни) на шаровом шарнире.

Это позволяет тискам быть центрируется по мере необходимости на шаре с возможностью поворота тисков через 90 градусов.

Это будет благом для любого Мастер держать работу для хорошего надежного доступа. Буксирный шар - единственный «жесткая» часть современных автомобилей.

Поскольку это первая партия мы предлагаем существенную скидку (плюс наш обычный возврат для возврата гарантия) в обмен на любые отзывы о его использовании или любых улучшениях вы можете захотеть.

Добавьте тисков в корзину за £ 59 Обычный Розничная цена £ 75

с 21 июня


СЕЙЧАС В НАЛИЧИИ

Велосипедная опора с ящиком или подставкой

АВТОЭКСПРЕСС ЛУЧШАЯ ПОКУПКА

Шаровая фурнитура Крепление на 4 или 5 велосипедов, которое можно использовать как багажник.

Подходит для любого буксирного шара, лебединая шея или фланец на любом автомобиле (кроме полноприводных автомобилей с запаской на двери колесо). С регулировкой, чтобы трубка была точно вертикальной. Предназначен для четырех взрослых велосипеды или три велосипеда для взрослых и два велосипеда для детей. Фантастическая новая технология в Великобритании позволяет лазерную резку труб, что позволяет нам предлагать это устройство по такой фантастической цене. Слоты вместе и хранятся внутри основной трубки.

РЕВОЛЮЦИОННЫЙ система позволяет собирать велосипедные рычаги на низком уровне, чтобы нести наши (или собственный) лоток (1000X550X150) или собственный ящик для переноски багажа.Ты можешь Также уточняйте нашу пластиковую коробку.

Раньше мы продавали легкую коробку за 65 фунтов стерлингов. но поскольку вы можете купить приличную коробку за 20 фунтов стерлингов в Wickes или B&Q, мы просто показываем старая коробка как пример и больше не выставляю ее на продажу. Те, кто хотите именно эту коробку можно заказать прямо с https://www.solentplastics.co.uk/.

Наша собственная надежная Big Box идеальна, во многом больше и прочнее, чем любые другие, обычно доступные, поскольку он сделан из специальный прочный пластик.

Добавить лоток (1000X550X150) - можно использовать для поддержки Сумка для переноски Amazon

Общий вес стеллажа 8 кг с нагрузкой до 70 кг на стойке, подносе или коробке.Автоэкспресс ЛУЧШАЯ ПОКУПКА

Наклоняется к земле для загрузки доступ, складывается для езды без велосипеда. Доступен с фланцевым креплением для буксирного кронштейна для установки рядом с буксирным шаром поэтому может использоваться при буксировке. Можно также преобразовать в колесную раку для перевозки вашего запасное колесо.

Добавить опору для колес и крепления £ 40 Добавлять Монтажный комплект коробки (4 болта, шайбы и маховики) £ 9 велосипедная ракета £ 109 с НДС

Добавьте велосипедную раку в корзину за 109 фунтов стерлингов.

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности

с 21 июня


В простое универсальное крепление для лебедки или тисков

Используйте его в вертикальном, горизонтальном или перевернутом положении, чтобы установить что-либо на шаровой шарнир, ручную лебедку, тиски, флагшток и т. Д. радиомачта, сумка, футляр, поднос или ящик. Прямая установка на любой фаркоп

Полный комплект включает монтажный кронштейн, внешнее литье и раскладушку.

Рак Uni-rak £ 69 с НДС

для полного комплекта с кареткой (Великобритания)

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавлять Юни-рак в корзину

с 21 июня


Преобразователь типа "лебединая шейка" во фланец

Преобразователь, который позволяет устанавливать старые аксессуары с фланцевой посадкой на современный шар с лебединой шеей.Используется для установки стойки Dave Cooper MC.

£ 68, включая НДС inc вагон (Великобритания)

Нажмите здесь, чтобы узнать подробности Добавить конвертер в корзину

с 21 июня


НЕТ ЗАПАСОВ (до середины июля)

Биг-бокс Tough Duty

4 фута X 2 фута X 2 фута (1150x590x600) 450 литров. Изготовлен из прочнейшего пластика мы смогли найти (они используют его для защиты окон экскаватора от вандалов) с ремнями и запирающейся защелкой - надежной и водонепроницаемой.Оно имеет съемная крышка с глубокими стенками, позволяющая разместить дополнительный объем. Сделано для нашего собственный дизайн - вы не найдете коробки более жесткого, большего или лучшего по цене. Он наклоняется, чтобы получить доступ к область загрузки. Подходит для базового подъемника G3 с пределом несущей способности 100кг. (или G4 = 120 кг).

Ящик устанавливается на нашу опорную рейку G3 / 4 или на раму опорной стойки весом 80 кг. грузоподъемность. При необходимости укажите раму boxrak с подвесным креплением. чтобы получить доступ к задним дверям фургона. Монтажный комплект см. страница покупки (поставляется FOC при заказе G3 / 4 и коробки).

Больше, прочнее и способнее, чем любой другой конкуренты.

Добавлять Биг-бокс в корзину за 240 £

Добавлять Биг-бокс с базой G3 за 370 фунтов стерлингов (полная цена 395 фунтов стерлингов) Обновите до G4 из нержавеющей стали за £ 55

Добавлять Большой бокс с основанием G4 и шарнирным креплением за 490 фунтов стерлингов (полная цена 530 фунтов стерлингов)


Колесная опора £ 130

Держатель запасного колеса, который подходит к любому стандарту буксирный шар. Наклоняется для входа в загрузку.Любой нормальный размер колеса от мини до мобильного дома.

Идеально подходит для современных автомобилей без запчастей или бензиновых без колес. хорошо. Складывается внутрь, поэтому его легко хранить в багажнике. Подстраивается под любой размер колеса (до 245 ширины проступи). Весит 8 кг.

Доступен с фланцевым креплением для буксирного кронштейна для установки рядом с буксирным шаром поэтому может использоваться при буксировке. (уточняйте при заказе, если данный тип крепления нужный)

Добавлять рычаги и перекладина для велосипеда в тележку за 45 фунтов стерлингов Кронштейн фланцевый

Wheelrak £ 130 с налогом перевозки (Великобритания) Нажми для деталей

Добавьте грабли в корзину за 130 фунтов стерлингов. Добавьте подставку для колес (с фланцевым креплением) за 130 фунтов стерлингов.

Многие современные автомобили поставляются без запасные колеса или может потерять нишу для запасного колеса при переводе на газ.Без защиты запасного колеса простой прокол может стать невозможным. кошмар ожидания эвакуационной машины, а затем охота на местных жителей, чтобы найти подходящая шина. Особенно в выходные или в середине Ночью это может превратить любое путешествие в катастрофу. С бак-граблями Колесо-грабли и запаской на Towball решение доступно.

с 21 июня


Ящик для собак

Если вы хотите переноску для собак, установленную на буксирном шаре, свяжитесь с нашим другом Джоном Гиннелом в Ирландия.ОТВЕТ на перевозку грязных служебных собак в чистой машине. Видеть http://www.ginnellfibreglass.com/ Звоните или пишите по электронной почте для получения подробной информации


КОНКУРЕНТЫ

Когда мы используем в сети мы склонны искать альтернативные способы выполнения работы. Потому что мы считаю, что бак-рак предлагает, безусловно, лучший универсальный перевозчик, которым мы являемся упрощая вашу охоту, указывая на наших конкурентов.

ОБЗОР - Недавний обзор коробок в Автоэкспрессе

Бак-рак - лучшая покупка, https: // www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/106025/best-towbar-mounted-storage-boxes

У нас всего пара конкурентов обеспечивают что-то похожее на бак-рак, и они не такие сильные. нет сделано в Великобритании и менее полный комплект в том, что мы думаем высокие цены:

альтернативой на рынке является система Thule Easybase, которая является копией концепции бакрак - он несет 60 кг и стоит 143 фунта стерлингов за базовую единицу (коробка продается за дополнительные 269 фунтов стерлингов, а thule box может устанавливается на подставку для бак-рак, чтобы нести больший вес).Видеть http://www.amazon.co.uk/Thule-Easybase-Backup-420-Litre/dp/B001CC6XOM/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=13185

  • &sr=8-2

    Или Система Westfalia Portilo грузоподъемностью 45 кг продается за 280 фунтов стерлингов плюс 329 фунтов стерлингов. для крепления для велосипеда. Видеть http://www.pfjones.co.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *