Форд волгоград агат: купить, продать и обменять машину

Автомобили с пробегом Агат на Ленина в Волжском

Справочник Волжский

Добавить

30 291 организация

Адрес

просп. имени В.И. Ленина, 122, Волгоград На карте

Телефон

+7 (8442) 74-64-62

Режим работы

ежедневно, 08:00–20:00

Сайт

Социальные сети

Telegram, Viber, Вконтакте, WhatsApp, YouTube

Сеть автосалонов Агат в Волжском — найдено 12 организаций

Автомобили с пробегом Агат на Ленина на карте

Автомобили с пробегом Агат на Ленина — виды деятельности

• Выкуп автомобилей
• Автосалоны
• Автосервис для американских автомобилей
• Автосервисы Кадиллак
• Автосервисы Chevrolet
• Автосервисы Chrysler
• Автосервисы Ford
• Автосервисы General Motors
• Автосервисы Jeep
• Автосервис для европейских автомобилей
• Автосервисы Seat
• Автосервисы английских автомобилей
• Автосервисы Bentley
• Автосервисы Land Rover
• Автосервисы Alfa Romeo
• Автосервисы Fiat
• Автосервисы Audi
• Автосервисы BMW
• Автосервисы Porsche
• Автосервисы Volkswagen
• Автосервисы Citroen
• Автосервисы Peugeot
• Автосервисы Renault
• Автосервисы Chery
• Автосервисы Great Wall
• Автосервисы Hyundai
• Автосервисы Kia
• Автосервисы Mitsuber
• Автосервисы Ssang Yong
• Автосервисы Ravon
• Автосервисы ТАГАЗ
• Автосервисы Daihatsu
• Автосервисы Honda
• Автосервисы Lexus
• Автосервисы Mazda
• Автосервисы Mitsubishi
• Автосервисы Nissan
• Автосервисы Subaru
• Автосервисы Suzuki
• Автосервисы Toyota
• Грузовые автомобили и грузовая техника
• Автоэкспертиза и оценка автомобилей
• Автосалоны автомобилей с пробегом
• Автосалоны с трейд-ин
• Автосалоны коммерческого транспорта

Вакансия Перегонщик автомобилей в Волгограде, работа в компании ГК АГАТ (вакансия в архиве c 27 января 2023)

Мы – команда одного из крупнейших автодилерских холдингов России. Мы 31 год делаем счастливыми обладателей автомобилей самых известных брендов. Каждый из нас участвует в процессах обслуживания клиентов. Перегонщик автомобилей отвечает за перемещение автомобилей по территории центра.

Обязанности:

• Перемещение автомобилей по территории ДЦ.

Требования:

• Права категории В, стаж вождения не менее 2 лет.
• Навыки уверенной парковки автомобилей.

Условия:

• Официальное трудоустройство по ТК РФ (белая зарплата, оплачиваемый отпуск, больничный).

• Работу в крупном дилерском центре.

• График работы: 3/3, 5/2.

• Место работы: Дзержинский или Краснооктябрьский районы.

• Скидки на покупку и обслуживание автомобиля в компании.

• Скидки на приобретение товаров партнеров.

Готовы стать частью нашей команды? Нажимайте «Откликнуться» и будьте на связи!

АГАТ. Становимся лучше вместе!

Благодарим Вас за интерес, проявленный к нашей Компании!

О компанииМы работаем в разных направлениях, но их объединяет одно — победы и достижения

Агат авто

• Входим в Топ-10 автодилеров нашей страны;
• 16 городов присутствия;
• Более 75 площадок по продаже автомобилей;
• Более 25 автомобильных брендов.

Агат логистик

• Входим в Топ-5 по перевозкам автомобилей в РФ и СНГ;
• №1 по новизне флота;
• 2 крупных логистических центра в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге;
• 470 автовозов в нашем автопарке.

АГАТ IT

• Входим в Топ-9 крупнейших поставщиков HRM-систем в России;
• Более 10 крупных компаний клиентов от 3 000 сотрудников;
• 1С Франчайзинг;
• Более 85 высококлассных IT специалистов, работающих у нас в сфере автоматизации бизнес-процессов.

АГАТ Агро

• Более 30 000 гектар земли в Нижегородской области с различными культурами;
• Растениеводство, выращивание семян, животноводство;
• Высокий уровень сельхозпроизводства и оборудования;
• Инновационный подход и оперативность, использование автоматизированных систем и устройств.

Почему мы

Управление собственной карьерой

Карьерный путь с возможностью развития в любых направлениях компании

Доход без
 ограничений

Выстроенная система мотиваций, возможность зарабатывать больше

Команда

Активные люди вокруг заряжают на достижения!

Комфортные условия

Официальный доход, социальные гарантии, скидки от АГАТ и от партнеров компании

Современность

Автоматизированные процессы, технологичное оборудование, современные офисы

Обучение и развитие

Обучение любой должности и помощь в достижении новых высот, программы на развитие управленческих навыков

‘),a.append(r)),ee.extend(t,{$el:a,el:a[0],$dragEl:r,dragEl:r[0]}),s.draggable&&t.enableDraggable()}},destroy:function(){this.scrollbar.disableDraggable()}},A={run:function(){var e=this,t=e.slides.eq(e.activeIndex),i=e.params.autoplay.delay;t.attr(“data-swiper-autoplay”)&&(i=t.attr(“data-swiper-autoplay”)||e.params.autoplay.delay),clearTimeout(e.autoplay.timeout),e.autoplay.timeout=ee.nextTick(function(){e.params.autoplay.reverseDirection?e.params.loop?(e.loopFix(),e.slidePrev(e.params.speed,!0,!0),e.emit(“autoplay”)):e.isBeginning?e.params.autoplay.stopOnLastSlide?e.autoplay.stop():(e.slideTo(e.slides.length-1,e.params.speed,!0,!0),e.emit(“autoplay”)):(e.slidePrev(e.params.speed,!0,!0),e.emit(“autoplay”)):e.params.loop?(e.loopFix(),e.

slideNext(e.params.speed,!0,!0),e.emit(“autoplay”)):e.isEnd?e.params.autoplay.stopOnLastSlide?e.autoplay.stop():(e.slideTo(0,e.params.speed,!0,!0),e.emit(“autoplay”)):(e.slideNext(e.params.speed,!0,!0),e.emit(“autoplay”))},i)},start:function(){var e=this;return void 0===e.autoplay.timeout&&(!e.autoplay.running&&(e.autoplay.running=!0,e.emit(“autoplayStart”),e.autoplay.run(),!0))},stop:function(){var e=this;return!!e.autoplay.running&&(void 0!==e.autoplay.timeout&&(e.autoplay.timeout&&(clearTimeout(e.autoplay.timeout),e.autoplay.timeout=void 0),e.autoplay.running=!1,e.emit(“autoplayStop”),!0))},pause:function(e){var t=this;t.autoplay.running&&(t.autoplay.paused||(t.autoplay.timeout&&clearTimeout(t.autoplay.timeout),t.autoplay.paused=!0,0!==e&&t.params.autoplay.waitForTransition?(t.$wrapperEl[0].addEventListener(“transitionend”,t.autoplay.onTransitionEnd),t.$wrapperEl[0].addEventListener(“webkitTransitionEnd”,t.autoplay.onTransitionEnd)):(t. autoplay.paused=!1,t.autoplay.run())))}},$={setTranslate:function(){for(var e=this,t=e.slides,i=0;i

Фордит: драгоценный камень Motor City

Urban Relic Design/Cindy Dempsey

Рок-гончие стекаются к берегам Верхнего озера в поисках агатов, красочных многослойных драгоценных камней, которыми дорожат гранильщики и любители полудрагоценных камней. Эти агаты были сформированы со слоями различных минералов много тысячелетий назад, когда водяной пар, углекислый газ и кремнезем оказались в ловушке богатых железом потоков лавы. Сегодня гранельщики также работают с другой формой «агата», возраст которой составляет десятилетия, а не эпохи, и он был создан всего в нескольких сотнях миль к югу от «большого озера, которое они называют 9».0003 gitche gumee », — сказал канадский певец и автор песен Гордон Лайтфут. Некоторые называют этот пестрый камень «моторным агатом», промышленным агатом или детройтским агатом, но его более популярное название — фордит. В отличие от настоящего агата, он был создан на автомобильных заводах, а не в вулканах.

Способ окраски легковых и грузовых автомобилей на современных сборочных предприятиях сильно отличается от процесса, использовавшегося полвека назад, как с точки зрения химического состава краски, так и с точки зрения технологии нанесения. Государственные постановления о летучих органических соединениях, введенные в XIX в.80-е годы привели к появлению водоразбавляемых цветных покрытий и двухкомпонентных самоотверждающихся полиуретановых прозрачных покрытий, которые наносились электростатически с небольшим избыточным распылением. До этого большая часть автомобильной краски представляла собой акриловую или алкидную эмаль на основе растворителей. Эти вещества наносились с помощью распылителей под давлением в распылительных камерах с нисходящим потоком, а затем подвергались обжигу в печи для отверждения и отверждения. Стеллажи, салазки и конвейерное оборудование, перевозящее кузова автомобилей, покрылись излишками краски и сгорели вместе с кузовами автомобилей. Со временем этот избыток будет накапливаться, и «эмалевой шлак» придется удалять. К тому времени шлак станет твердой, как камень, многослойной массой акрила, каждый слой которого будет иметь свой цвет.

Большая часть красящего вещества была выброшена как отходы, но однажды кто-то понял, что накопленный акрил можно измельчить и отполировать, чтобы получить красивые, почти психоделические кабошоны и вставить их в серебряные кольца, запонки, ожерелья и другие украшения. . (В отличие от ограненных драгоценных камней, кабошон просто полируется. Кабошон — это типичная огранка для полудрагоценных камней, и большинство из них имеют округлое поперечное сечение.)

Urban Relic Design/Синди Демпси Urban Relic Design/Синди Демпси Urban Relic Design/Синди Демпси

 

Вот как было изготовлено сырье. Кто именно сообразил, что куски синтетического «камня» можно перемалывать и полировать, как настоящие драгоценные камни, неизвестно. Я поставил бы свои деньги на гранильщика-любителя, который работал либо на сборочной линии, опрыскивая автомобили, либо в бригаде по очистке, удаляя излишки лака. Также неясно, произошло ли перепрофилирование на заводе Ford. Однако вы можете купить фордит, созданный на заводах Ford, а также фордит Harley Davidson», по-видимому, собранный с мотоциклетного завода, и фордит Kenworth, собранный с завода, производящего тяжелые грузовики.

Как и настоящие полудрагоценные камни, материал на самом деле редкий. Поскольку с тех пор изменились и материал, и процесс покраски транспортных средств, запасы подлинного фордита ограничены, и, в отличие от его природных аналогов, его нельзя просто прочесать на пляже. Самый ценный агат для автомобильных городов датируется концом 1960-х и началом 1970-х годов, периодом так называемых «ударных» цветов, таких как Ford Grabber Blue или Mopar’s Plum Crazy Purple.

Urban Relic Design/Синди Демпси Urban Relic Design/Синди Демпси Urban Relic Design/Синди Демпси Urban Relic Design/Синди Демпси Urban Relic Design/Синди Демпси

 

Возможно, самым выдающимся пропагандистом фордита является Синди Демпси, независимый производитель ювелирных изделий и художник, а также владелица Urban Relic Design. Живя в своем родном штате Иллинойс, она работает с этим материалом более двадцати лет и вполне может быть ответственна за то, что назвала его фордитом. (Fordite.com, основанный Демпси, ясно дает понять, что название вещества «никоим образом не подразумевает никакого отношения к Ford Motor Company» и что ни Демпси, ни сайт не связаны с Ford или какой-либо из его дочерних компаний.) Dempsey. Впервые столкнулся с промышленным агатом как склонный к творчеству юноша в 19 веке.70-е годы.

«Первые образцы этого материала я наткнулась в середине 70-х, когда была еще молода», — пишет она. «Друг семьи работал в автомобилестроении и принес в дом несколько кусков этого комковатого, затвердевшего лакокрасочного материала. Он назвал его «живопись».

Позже в школе Демпси увлекся минералогией и драгоценными камнями. Среди ее любимых камней были малахит, богатый медью минерал, который демонстрирует рябь зеленых оттенков джунглей, и спектролит, необычная разновидность лабрадорита, характеризующаяся особенно яркими полосами переливающихся цветов. Установив свой вкус к необычным и ярким цветам, Демпси, естественно, была очарована «красками», которую она переименовала в фордит.

«Эти куски не выглядели чем-то большим, чем шарики застывшей краски, — продолжает она, — но когда вы отшлифовали поверхностный слой, они действительно выглядели органично внутри, как драгоценные камни, с такими же полосами и концентрическими кольцами. , совсем как настоящие полосатые агаты! И в цветах были все эти металлики! Ух ты! Было очень круто…»

Серебряные украшения Siesta/Карла Пайпер Серебряные украшения Siesta/Карла Пайпер

 

Она сделала из этого материала небольшие украшения и продала их друзьям семьи.

Позже Демпси стал художником — сначала художником, а затем кузнецом и дизайнером ювелирных украшений. Она последовательно перерабатывала и перерабатывала различные металлы и минералы, и, в конце концов, она вернулась к фордиту, решив переработать фабричное амальгамированное вещество с максимальной выгодой.

«В конце концов я попал в свой следующий большой запас необработанного фордита и действительно научился тонко резать и полировать его. Я нарезал пучки кабошонов и поделился ими с другими ювелирами, чтобы распространить информацию! Затем я провел годы, разговаривая с людьми, выискивая старожилов, которые собирали его, и собирал фордит везде, где только мог».

Urban Relic Design/Cindy Dempsey

Как и настоящие минералы и драгоценные камни, фордит имеет свою собственную таксономию. Демпси перечисляет четыре основные категории:

Тип 1: Разделенные цвета — Регулярные серые полосы слоев грунтовки между слоями цвета.

Тип 2: Цвет по цвету — Непрозрачные и металлические. Ограниченные цвета. Мелкие детали и специальные цветовые прогоны.

Тип 3: Цвет на цвете — Капельный и/или полосатый, с несколькими слоями цвета на цветных слоях с эффектом металлик. Иногда содержит кружевные и орбитальные узоры, иногда с поверхностными желобками.

Тип 4: Цвет на цвете — Непрозрачные материалы и металлики, с растекающимися цветными слоями, иногда содержащими ямки от пузырьков воздуха по мере формирования и затвердевания слоев.

Демпси продает свои готовые украшения на сайте fordite.com. Она пыталась зарегистрировать этот термин как торговую марку, но юристы Ford Motor Company возражали; однако FoMoCo пока не беспокоила ее по поводу доменного имени. Вместо этого Демпси зарегистрировал Motor Agate в Бюро по товарным знакам.

Она не единственная, кто продает фордит, поэтому, хотя он и редкий, это не совсем унобтаниум. Ряд продавцов на eBay и Etsy продают фордит либо в виде сырья, либо в виде готовых камней и украшений.

Однако достаточно редок, чтобы его можно было подделать. Карла Пайпер, которая продает украшения и аксессуары из фордита в Silver Siesta Jewelry, предупреждает о «искусственном фордите».

Помимо покупки у Пайпер или Демпси, вы также можете приобрести украшения из фордита, соответственно, в сувенирном магазине музея Генри Форда, когда он снова откроется для публики. Интересно, что хотя его можно купить в сувенирном магазине музея, в самом музее форда не найти.